Trenes Talgo IV, VI y Talgo híbrido serie 730
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- Опубліковано 5 вер 2014
- Trenes Talgo IV, VI y Talgo híbrido/dual serie 730. Ferrol cuenta con 3 servicios diarios de Larga Distancia por sentido con Madrid, excepto los fines de semana que se reducen a 2. Dos servicios son realizados por Alvias S 730 y otro por un Tren Hotel con ramas IV o VI.
-Los trenes Talgo híbridos S 730 "Alvias" eran de la serie 130, pero se reformaron para poder circular también por las líneas sin electrificar. Estos trenes pueden circular por los dos anchos, Ibérico e Internacional, por los dos tipos de tensión, la de 3 KV y la de 25 KV y además puede circular por líneas no electrificadas, es decir, en modo diesel.
-El tren Hotel a Ferrol tiene asignadas 2 ramas, la 4C11 y la 4C12, pero además los fines de semana viene la 6C11, la ex-elipsos, que en algunas tomas del vídeo se pueden ver las pegatinas que ahora ya retiraron.
En el vídeo se ve:
-Tren hotel Ferrol - Lugo - León - Madrid por Miño. Locomotora 333.405+rama 6C11.
-Alvia S 730 Alicante - Madrid - Ourense - A Coruña - Ferrol por Miño.
-Tren Hotel Madrid - León - Lugo - Ferrol con dos horas de retraso por el Puntal (Neda). Locomotora 333.404+rama 4C11.
-Cruce de trenes en Neda:
Cuando el Alvia Madrid - Ourense - Lugo - Ferrol trae más de 20 minutos de retraso el tren hotel Ferrol Madrid sale de Ferrol para cruzarse en Neda con el Alvia.
.Tren Hotel Ferrol - Lugo - León - Madrid entrando por desviada en la estación de Neda. Locomotora 333.4+rama 6C11.
.Alvia S 730 Madrid Ourense Lugo Ferrol.
-Tren Hotel Ferrol Lugo León Madrid por Cabañas, entrando en el puente metálico por encima del río Eume para entrar en el ayuntamiento de Pontedeume. Locomotora 333.404+rama 6C11.
-Tren Hotel Ferrol - Lugo - León - Madrid por el Puntal (Neda). Locomotora 333.402+rama 6C11.
-Cruce de trenes en Neda:
.Alvia S 730 Madrid - Lugo - Ferrol entra por desviada.
.Tren Hotel Talgo IV Ferrol - Lugo - Madrid. Locomotora 333.402+rama 4C11.
¡Saludos a los maquinistas! Y espero que disfrutarais del vídeo.
Vídeos realizados en julio y agosto del 2014 por Fiver Tren. - Авто та транспорт
Geniales los trenes españoles me fascinan
Buen video !!
Buena calidad !!
Excelente vídeo.
Muy bien!
Magnífica esa curva delante del puente de Puentedeume. Buen vídeo. Tengo novedades en mi canal, por si quieres pasarte.
Ok.
wow madre mia buen video excelente youtuber
de nada
¿Ese cambio de alumbrado de una UT 730 en el minuto 2:53 podría interpretarse como un saludo del maquinista?
Eso es básicamente una muestra de respeto también. Pone las "suaves" para que no deslumbre al otro maquinista. Aunque no se vea, el de la 333 seguramente las habrá apagado.
Talgo with disel engine
Pero el hibrido no llega a los 100kms x hora.
Depende más del trazado por el que discurra que del tren en si, en vía electrificada 250km/h, con tracción diesel 180km/h como he dicho si la vía lo permite. el éxito de este tren es que es muy versatil, ya que se adapta a diferentes ancho y trazados.
Talgo híbrido no me montaré nunca
Excelente vídeo.