Seat Ibiza 6J - 1.0 MPI - Wartung komplett
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Heute geht es um einen Seat Ibiaz Typ 6J, hier ist die Wartung fällig, Das kannst du alles selber machen.
--
Ölfilterkette: amzn.to/3UCWY67
Endoskop: amzn.to/3PfiqfP
Batterietester: amzn.to/4aB5DgF
Bremsflüssigkeitstester: amzn.to/3URU12V
Zündkerzenwerkzeug: amzn.to/44ywMhE
Drehmomentschlüssel: amzn.to/3tLIDLi
Akkuratsche: amzn.to/3NKrhVV
--
Tester aus meinen Videos:
Kingbolen K10: amzn.to/3NMTXN8
--
Endlich cargraf 19 ist am Start (Bremsenreiniger) schaue mal hier: bit.ly/40SqPdC
Rostige Lenkungs- und Fahrwerksteile am Auto oder sonst wo?
Kein Problem! Nimm das: bit.ly/3mjUSur
Sehr beliebt, aber nicht immer verfügbar, wenn da - dann da, wenn weg - dann weg.
Wichtig, Besuche den Store: www.cargraf.st...
--
Keinen Bock auf Ranz Werkzeuge oder andere Dinge die nicht funktionieren und kein Spaß machen?
Diese Dinge verwende ich fast ausschließlich in meinen Videos.
Schaue hier: amzn.to/3DotAZn
--
Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge, habe ich oben aufgeführt zusätzlich einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir oder von euch.
Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters / Besuche den Store: www.cargraf.st...
-
*Besuche meine Webseite: cargraf.de/
--
Ich bin kein öffentlich zugänglicher Reparaturbetrieb, sondern stehe ausschließlich für “family & friends” zur Verfügung.
Du möchtest vorbeikommen? Du brauchst eine 2te Meinung zu deinem Auto?
Du hast Dir ein (neues) Auto gekauft? und weiß nicht, ob der Kauf die richtige Entscheidung war?
Kein Problem, dann bewerbe ich jetzt: bit.ly/3kQrKpg
--
Alle gezeigten Tätigkeiten sind keine Aufforderung diese nachzumachen, solltet ihr die gezeigten Dinge nachmachen könnt ihr zu einem anderen Ergebnis kommen. Meine Videos sind keine Einbauanleitungen, es dienen immer die Angaben des Fahrzeugherstellers oder des Teileanbieters.
--
Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer Eigentümer, ich erhebe keinen Anspruch darauf. Die Nennung erfolgt zur Identifizierung und zu Vergleichszwecken.
Alle gezeigten Angaben und Handlungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Für Schäden und die Richtigkeit wird allerdings keine Haftung übernommen
--
Die verwendeten Produkte (Diagnosetester, Werkzeuge, etc.) die im Video verwendet werden, sind Dauerleihgaben (Testzwecke) des jeweiligen Sponsors, es handelt sich nicht um mein Eigentum.
Ziel ist es, in diesem Video den Zusammenhang von Problemen und Ereignissen besser erklären zu können.
Stand 07/2023
Also ich mach am Wochenende bei meinem VW Polo 6R einen Kundendienst (1x jährlich oder spätestens nach 15.000km). Hab den 1,4 Motor mit 85 PS und der bekommt unter anderem auch einen Ölwechsel. Beim letzten mal hatte ich keine neue Ölablassschraube und ich musste den Ring von der Schraube schneiden und einen ähnlich großen Kupferring draufsetzen. Hat jetzt ein Jahr dicht gehalten, muss aber nicht unbedingt sein. Danke das du mich erinnert hast Cargraf, hab eine neue Schraube bestellt 😃.
Also ich mach am Wochenende bei meinem VW Polo 6R Kundendienst (1x jährlich oder spätestens nach 15.000km). Hab den 1,4 Motor mit 85 PS und er bekommt unter anderem auch einen Ölwechsel. Beim letzten mal hatte ich keine neue Ölablassschraube und ich musste den Ring von der Schraube schneiden und einen ähnlich großen Kupferring draufsetzen. Hat jetzt ein Jahr dicht gehalten, muss aber nicht unbedingt sein. Danke das du mich erinnert hast Cargraf, hab eine neue Schraube bestellt 😃.
Hätte mal eine Frage. Meine Freundin hat genau den gleichen. Den 1,0 MPI mit 75 PS. Weisst Du wie das mit dem Zahnriemen aussieht? Wann wird der getauscht? Finde immer nur Infos zwischen 60000 KM und 200000 KM. Nach Sichtprüfung. Über eine Info wäre ich Dir dankbar. Und was so ein Zahnriemenwechsel etwa bei dem Fahrzeug kostet.
Hallo Cargraf,
danke die mal wieder für dieses tolle Video. Der Link zum Batterietester ist das falsche Model. Du benutzt ja das KINGBOLEN BM580 12V Autobatterietester, 100-2000 CCA der Link führt aber zu dem BM550. Nur als Info.
Danke dir
David
Ist halt kein Toyota bei den Zündspulen, Micha ! 😉😁 Hab schon 2 mal beim Prius III die Zündkerzen gewechselt und nie Probleme beim rausziehen der Zündspulen gehabt ! Reib die aber zur Vorsorge von außen auch mit Kunstoffpflegemittel ein ! 😉 Gruß Frank
Wo findet man so korrekt arbeitende Werkstätten (Wie Sie) es gezeigt haben. Dann wäre die Sache auch ihr Geld wert. Habe leider gegenteilige Erfahrungen, mit der Werkstatt vor Ort gemacht. Seit dem mache ich, außerhalb der Garantie, alles selber, was mein Werkzeug und meine erweiterten rudimentären Kenntnisse mir erlauben. Habe bisher normalen Service (Oelwechel mit Filter und was sonst so dazugehört, Bremsen (Scheibe und Trommel, Koppelstangen (nach TÜV-Ansage), sowie mein "Meisterstück: Zahn- und Keilrippenriemen an einem VAG-BSE Motor (Skoda Oktavia 1.6 ) nach einem Erklärvideo vom Schrauber gewechselt. Wichtig für mich war, das ich die "Geschichte" verstanden hatte. Könnte bei einer "anständigen Werkstatt auch darauf verzichten! Also wie erkenne ich so eine Werkstatt?!
Thema Öl Ablass Schraube. Es gibt auch als Ersatzteile Schrauben die du einmal kaufst und dann immer nur ein neuen Kupfer Dichtung (ein Cent Artikel) ersetzt
Stimmt nicht ganz, ich hatte mal einen Opel der brauchte immer eine neue Schraube weil die Dichtung in die Schraube integriert war (warum auch immer).
@@tatalan750Meinst du etwas den O- Ring? Den gibt's einzeln. Und diese gibt es schon seit über 20 Jahren. Kenne diese Ablassschraube nur vom VAG Konzern, die du meinst. Aber nicht bei Opel. Dann hat bei deinem Opel jemand was geändert.
@@WATWerner Nee der war fix, als wenn das Gummi auf die Schraube vulkanisierte war.
@@tatalan750 Nie im Leben. So eine Schraube gab es nie bei Opel. Entweder O- Ring oder ganz früher Kupferscheibe. Aber nicht was Du da erzählst, gab es nicht. Dann hat da jemand gepfuscht.
@@tatalan750 Alles klar, Autodoc. Wer dort bestellt, sollte sich auch nicht wundern was die liefern.
Kannst du bitte helfen bei mir ich habe meine autoproblem Wenn Warm 90%grad Ist komm pfeifen bei fahren seit motor nur wenn heiß
seat altea xl 1.8 tsi
Danke
Silikonfett wäre besser, oder? Ölhaltiges Fett greift doch sicherlich Gummi an. Litthiumfett habe ich gerne für Radlager am Golf 1 genutzt.
Öl passt schon, hab schon einige Filter privat an meinen Autos/Motorrad so gewechselt, wird auch schon seit Jahrzenten immer in jeder Werkstatt so gehandhabt ! Der Dichtring muss ja auch vom Inneren des Öl Filters das Öl abhalten und ist auch vom Gummimaterial schon dafür ausgelegt ! 😉 Wichtiger wäre, daß man vor allem darauf achtet, daß die Dichtung des alten Ölfilters nicht an der Motoraufnahme kleben bleibt und man dann darauf den neuen Filter montiert, hatte ich am Motorrad schon des öfteren, daß sich die Dichtung vom alten Filter gelöst hatte ! 😉🙈 Silikonfett geht natürlich auch, ist ja nur dazu da, daß sich der Filter wieder gut lösen läßt ! 😉😁
Allerdings war ich geschockt, als ich den Aufdruck des Mahle Ölfilters "Made in China" gesehen habe, da weißte bescheid, wo die Reise inzwischen hingeht, hatte ich bisher noch nicht bei diese Filtern OC90 für den alten Corsa B meiner Mutter ! Für meinen 2009er Toyota Voll-Hybrid Prius III gehe ich keine Kompromisse ein, da nehme ich nur Original, ist kein großer Preisunterschied zu den Aftermarket Produkten und da ist es ja auch nur ein Filtereinsatz, der in das Gehäuse gesteckt wird ! 😊
@@frankschwinn5239 meinte die Zündspulen.
Ölfilterkette ist perfekt. Geht beim T4 Syncro gar nicht anderst. Auch der Lederriemen ist gut nur muss das Llfiltergehäuse absolut Trocken und sauber sein.
Klasse Video
Das ist doch ein Direkteinspritzer und die Ablagerungen sind normal. Alle 5.000 Motul GDI Cleaner oder ähnliches anwenden und ein 5W40 Öl, statt 5W30 Öl verwenden. Am besten das Meguin High Condition. Dann wirst sehen was passiert.
Ist ein MPI Motor.
@@ollimi73 Aber laut Angaben ein Direkt Einspritzer und kein Saugrohr Einspritzer.
Warum machst du den Kraftstoff filter quch nicht neu bei der Inspektion 😅😅
Gibt ja keine vorgabe
war doch benziner, da kannst lange warten...
nehmen Sie immer minimal Drehmoment bei Zündkerzen oder den mittleren z.b zwischen 25-30 nehme ich 27nm
Auf der Verpackung steht drauf 20Nm
20 nm Max 25 nm
Kommt auf den Durchmesser an. M12 bekommen bei mir 20 Nm und M14 dann 25 Nm.
Geht auch darum, dass die Elektroden richtig im Brennraum sitzen. Daher immer mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen und nicht anders.
@@MGSHM1 Das geht nur bei Zündkerzen ohne Dichtring. Also Abdichtung über den Schaft am Ende des Gewinde.
Den gibts doch gar nicht als 1.0 nur als 1.2er 🤔🙄
Doch, Motornummer CHYB, mein Ibiza ist EZ 09/2017. 😊
@@dermaulwurf5540 du Heinz hast auch den nachfolger von dem 😉
Das ist der gleiche Motor wie im up!