быстрая очистка всасывающего коллектора от масла у мотора vag 1.2 cbzb tfsi

масло от турбины в данном моторе охлаждается интеркуллеом в всасывающем коллекторе и стекает в нишу прямо под дроссельной заслонкой. очищается очень легко и вместе с очисткой дроссельной заслонки.

[@kukulikidundukduk2064]

Хочу к Вам заехать ) а где Вы проживание? )))

[@bogdanpushkarev7026]

Планета Земля, но мне хватает трёх машин в семье- это сугубо хобби)

[@vkurtov]

не проще дросельную заслонку снять сразу, там 4 болта, и не нужно в нее деревяхи пихать=))) Тоже так откачивал и машина дымить при рабочей температуре движка перестала (каталика у меня нет)

[@bogdanpushkarev7026]

Дроссельную лишний раз трогать - это время и морока. Неудобно же тянуться. А так, крайне легко и быстро добраться во время замены масла.

[@zm7186]

Согласен, болты окрутить 1 минута

[@user-xj2ge8ui4d]

Там клапан обратный есть ... в самой нижней точке коллектора , видимо не работает , а должен при неработающем моторе масло сливать в блок и обратно в картер .

[@bogdanpushkarev7026]

Возможно. У меня на драйве в бортжурнале есть запись о том, насколько там все было загажено в маслоотделителе.

[@alexanderm2337]

Я осматривал коллектор, там ( в самой нижней части) нет ни клапанов , ни сливных отверстий. Масло задувает с турбины или плохая вентиляция картера… пока не нашел где проблема

[@zm7186]

Это про другой мотор

[@user-us3lv7sc5u]

Я поменял турбину но все равно тама масло. Это правильно ,или этого не должно быть ?

[@bogdanpushkarev7026]

Это зависит от очень многих факторов, но в норме вполне допустимо. Если не рекой течет)

[@user-us3lv7sc5u]

Здравствуйте. а должно кидать туда масло вообще

[@bogdanpushkarev7026]

Немного должно, т.к. ось турбины смазывается маслом под давлением. Если давать обороты, то будет немного подплёвывать.