#БУДНИСЕРВИСА
Вставка
- Опубліковано 16 тра 2022
- Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
Сегодня необычный пациент Шкода Йети с цепным турбированным бензиновым двигателем 1,2 TSi. Жалоба владельца - страшный стук из мотора и дребезг в районе клапанной крышки. Вскрываем крышку ГРМ, смотрим состояние успокоительного башмака и цепи ГРМ и цепи маслонасоса, сравниваем с новым комплектом и меняем. Рассказываем как правильно выставить метки цепи ГРМ, почему на шестерне коленвала и распредвала нет шпонок и прочее.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Авто та транспорт
Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386957c8ac8775a
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: vk.com/remontiruemrenault
Для тех у кого придет такой или подобный мотор : фиксатор распредвала - это кусок полосы металла 4 мм. Ширина 18 мм. Ориентир - перпендикуляр к болту крепления. Фиксатор КВ - болт крепления опоры двигателя с двумя гайкам. Остаток резьбы - 75 мм . Пользуйтесь
Поподробнее бы хотелось узнать про полосу фиксатором
Спасибо всё очень подробно, как в школе и на доске рисунок 👍👍👍
Ва удачи🐞🍀 и гавк 👍
Какой же ты молодец, мастер своего дела. Улыбнуло то что после Рено заметил как легко везде подлезть и разобрать!!!
Четко и понятно! Да не как не привыкнуть без шпонки!
Смотрю с удовольствием каждый выпуск . очень все грамотно. Все на высоте. Однозначно огромный лайк
Посадка с натягом, норм.
Вал охладить, шестерню нагреть и сажай без проблем.
тоже варик нагреть шестерню, а если туго вдруг будет идти хотя скорей всего пойдет нормально
Высший пилотаж, Павел ты уникм, спасибо.
Спасибо за ролик
Терпения тебе в работе.а так все класс!
Крайне интересно посмотреть было, спасибо за видео
Масло сзади двигателя по ходу это маслоотделитель. Корпус пластиковый его ведёт со временем и начинает ссаться. Так же может забит сам маслоотделитель. Было у меня такое.
Братан я сам работаю на СТО так интересно тебя посмотреть интересно информация интересна по логанам даже вообще по-французам. На самом деле две тела вообще простые как 2 коп спасибо тебе братан. Ты молодец лайки вообще я тебе всегда ставлю.
Нагревают шестерню и заходит отлично, потом остывает и как привареный встаёт.
А старую также снимать после нагрева индуктором. Принцип поперечной сборки соединения с натягом даёт свои преимущества. Только все равно после разборки прессового соединения размер вала станет немного меньше его первоначального значения и натяг с новой шестерней будет тоже меньше, как и нагрузочная способность. Шпонка - для души.
@@user-nh5kn5ab8u да это точно, шпонка это шпонка , намного эффективнее.
Всем доброго времени! Звёздочку цепи коленчатого вала можно погреть либо строительным феном либо газовой горелочкой, и спокойно надеть на коленчатый вал!
Да, там баллончик фризера - им остудить носок коленвала, а в это время - на плитке нагреть шестеренку. А потом просто взять и руковицей-варежкой, одеть горячую шестеренку. Рукой. Можно даже слегка головкой осадить (небольшие удары, пока оно не остыло). Сидеть будет как влитая.
В передней части двигателя стоит маслоотделитель, на таких пробегах он начинает сопливить - нужно переклеить.
Молодцы 👍🏼
Молодцы 👏
привет парни молодцы класс мастер супер видео отличное от вас совета
Каждый раз, когда смотрю на вашу работу, хочется приехать к вам в сервис (2т.км.), останавливает только то, что у меня Mazda :)
А у вас поближе сервисов нет?
@@user-mg7yz5bf2n Сервисменов с таким отношением к машинам, к работе вообще и с таким уровнем понимания проблем при диагностике никогда не встречал. У официалов бывают люди ближе к этому уровню, но им не интересно ковыряться в деталях - они мотор или коробку готовы в сборе заменить, а не цепь или подщипники. А "клубные" центры, не говоря уже о небольших конторах очень разные бывают, но качество диагностики там в подавляюшем большинстве никакое. Говорю за Мазда-сервисы в Мосве и СПб. Ну и цена имеет значение, конечно.
Про Финляндию (где я сейчас живу) вообще говорить нечего - здесь полный атас с сервисами, за месяц запишись и тебе тогда, может быть, за 500 Евро ступичный подшипник поменяют. И обычное ТО примерно в те же деньги. Так что многое делаю сам, а крупные работы совмещаю с поездками. Финны, правда, решили сейчас сами себе на ровном месте устроить проблемы сейчас, так что посмотрим как оно в будущем станет - может и обратно ещё переедем.
У меня такой же двигатель 1.2 tsi CBZB установленный на Skoda Yeti на пробеге 257.000 км успел заменить цепь, также менял прокладку корпуса масляного фильтра, генератор перебирался, теперь никак руки не дойдут до чистки маслоотделителя! Автору респект!👍
Маслоотделитель ценник космос. Я менял не давно, но если очень аккуратно снять, то в теории можно использовать снова (после промывки)
❤ мастер👍
Отличный контент
Был бы очень интересен ремонт дизельных авто.
Молодец 👍👍👍
Ценник вполне приемлемый. Я на Сузуки гранд Витара за замену комплекта цепи отдавал 8000 и это год назад. Скорее всего сейчас уже дороже.
с такой болью в голосе было сказано об очистке от герметика 7:29. и я не поверю что сервис который использует всякие разные химозы, медяхи и прочее не исполььзует составы для удаления жидких прокладок. Нанес, подождал, стер тряпочкой. При необходимости повторил процедуру или легонечко пошкрябал. акцент на легонечко. Для удаления анаэробного герметика между корпусами планетарных редукторов роботов и корпусами использовал Локтайт 7000 что то там с чем то (7000 серия). Удаляет герметики и лкп на ура, так что с последним аккуратнее. UPD Loctte SF 7200. можно и на вертикалные поверхности наносить, можно и через тряпочку.
По поводу 1,2 TSI вообще нечто
молодец,, шестерни без шпонок это трэш, но где то есть правда.
Спасибо. Но рено интереснее,потому что роднее))
Надо было показать приспособу, с помощью которой была запресована шестерня на коленвал.
шкодец йопти.... с дрыгателем )))) натяжитель ставьте от Ивеко дизеля 2 литрового с зубчатым стопором на противооткат. Мы на форуме для G20DF какие только не ставили ))) и с кайрона, и с йопти, и от мерса там ОД602 что ли (не помню)
и самодельные с ручной регулировкой, и автоматом по типу часовой пружины.
да шестерню достаточно нагреть до 180 градусов и от руки одеть, да не по мануалу но и без запрессовки съёмником, масло со впускного коллектора надо тупо подтянуть саморезы интеркуллера прокладка просела и начала сопливить менять ее не надо, с толкателем тнвд вобше никогда с ним не бывает, что не сказать про тнвд)
Добавлю от себя, нагреть до 180 градусов можно положив шестерню на плоскость паяльника для пластиковых труб, предварительно выставив на нём 180 градусов на его ручке термостате.
так сколько стоимость работ по замене цепи 1.2 тси?
На актера похож из Белого Тигра.
По состоянию подкопотного пространства можно сделать вывод, что надо менять прокладку между рулём и сиденьем!
На Оригинал или Заменитель?
Да всё понятно! Про шестерню(
Хорошее видео👍
Во сколько рублей обошелся данный ремонт?
Какой пробег у машине?
молодец
Можно ли нагреть шестерню и надеть ее на колено?
Скажите, а в каком месте вы работаете, слышал в Самаре,только где именно.?
Цена одекватная ))
Этот кузов проблемный и гниёт жутко
Какой ролик вы поставили на натяжитель?
А в заказ-наряде нет стоимости запчастей. Так что клиенту этот ремонт обошелся гораздо дороже.
У нас у официалов 2 года назад такая работа стоила 25 т.р.
Респект. Ваги едут. Хозяин просто в шоке от цен на зап.части. А так по цене у Вас отлично!
Ваги ВАЛЯТ 🚀🚀🚀
На помойку они валят🤣
@@user-ls2yk7xl1i Владелец весты чушка.
Смотрел как чех менял цепь,он звездочку коленвала на вал втулочный герметик садил.
еще надо докупить две шайбы WHT 005 162 WHT 001 877 и тогда полный комплект
Спасибо, так отот звук ТНВД? Как устранить.
👍🔥
Просто дичь, как он ещё клина не схватил...
Был бы признателен за номера деталей и приспособлений
Колпак в который подключаем штуцер от огнетушителя ОУ, одеваем на вал колена. Охлаждаем поддувая из ОУ. Охлаждает бешенно! Шестерню до 150 градусов. И одеваем.
Мы валы 100мм диаметром так охлаждаем...
Если до 150 нагреть, то наверно даже охлаждение не потребуется. Да и проще можно сделать, просто в морозилку бросить, там минус 20 это тоже не мало.
@@kanalkotoriykanaet Просто в морозилку бросить коленвал вместе с мотором? Морозилка, боюсь, треснет.
@@Dmitry-Seliverstov Да что-то я тупанул с размером)) Пожалй так не получится)) Но на деталях поменьше это прокатывает))
Тогда жидкий азот)))
@@enzo21brn у нас на производстве нет жидкого азота, приходится иногда выкручиваться
у бати был такой ети 1.2 tsi на пробеге 150 тысяч по пути домой с моря что то застучало подобным оброзом
не могу понять TSi и тнвд, TSi это вроде бензин или это просто система впрыска которая может быть как на бензиновых моторах так и на дизелях?
Наконец ваг, ремонтируется проще, чем рено)
Ага проще... мне цепь на таком же двигателе 8 часов меняли.
@@jarwow11 чота долго, я часов за 5 меняю обе цепи
Супертурбо фальцваген ваабще мечта! Цепь ходит меньше чем ремень у рено, да и менять проще, ВАГ мечта нищеброда. Хендехох.
CBZA 123TKM 2013 не слышу , очень тихо работает.
Масло меняю между 7 т и 8 ткм.
да очиститель тормозов и смазку ты не жалеешь
В наряде отсутствует моторное масло, старое обратно залили?
Hola no recomiendan comprar este coche ? 1.2 tsi 77kw? Gracias
После ремонта не звук, а музыка!
Нужно ещё адаптацию датчика коленвала делать
🤦♂️Нахера?
@@avtomexanden согласно elsa
владелец авто дятел! Своевременная замена масла, не 10-12т.км., а на таком моторе 5-7т.км.!!! Видно же , что лил дешевое и менял раз в 15т.км, нагар с лаком и забитым маслоприемником не дадут соврать)))
Спасибо за ролик про ВАГ+++ Четко все объясняешь и показываешь.
5-7, лучше каждый день
когда впервые увидел эти авто, лично у меня появилось недоумение. Объёмы двигателя и кузова далеки друг от друга, короче говоря двигатель изготовлен на гарантийный срок. (Работа в Skoda 2007-2018г.
Он дятелом стал изначально когда купил это говно
Навернятка, ты так и не нашё куда поставить алмазную шайбу, которую ты назвал прокладкой.🤣🤣🤣
И да, цепь привода масляного насоса, всегда слабо сидит и кажется вытянутой😉😉😉
Что ты не скажешь что ее просто надо погреть шертерню эту))
Как напрессовывал шестерню К/В не показал . Молодец .....
Обычно болтом с шайбой через втулки
Такие звуки издает снежный человек, когда хочет какать.
Кстати,не очень дорогой ремонт получается.Рено дороже в ремонте😜
Заказ наряд только на работу. Ты глянь цены на запчасти. Ремкомплект оригинал цепи грм стоил 8к до подъёма цен. Сейчас дороже. И ходит цепь 100к. Вот и считай цену проеханого километра...
Здравствуйте. По какому адресу работаете.
Всех приветствую. Вопрос по Рено. Сандеро 13 гв (апрель), стучит шаровая, и сайленты подуставшие. Хочу поменять сам рычаг в сборе. Какой фирмы советуете ставить? LYNX, как в недавнем видео про замену наконечников и шаровой на ларгусе?
Фирма есть такая Рено, нормально ходят. Линукс это китай для народа сойдет на время..
@@user-mh7jp3oi1p почитав драйв, что под видом новых продают хз что и у людей они ходят не так долго, как с завода рычаги, задумался о заменитилях. И хочется взять что-то нормальное, не такие мы богатые, чтобы платить дважды за запчасть
😂Болт шестерни РВ старый поставили, хотя в том наборе новый идёт (нового образца).
А как с вами свяжется. Тоже надо делать
Ты молодец хозяин идеот на машину денег жалка Толь ка ломать.купиш после таких
Шестерня кв напрессовывается это конечно гениальное решение, неверно что бы клапана не гнуло🤣
на самом деле мотор удачный особенно после ревизии 12 года. ничего лишнего, тяга хорошая. какую не ожидаешь от 1.2 . йети с ним в потоке не отстанет от сравнительно более более мощных по паспорту автомобилей.
На этом моторе сталкивался с обломом юбки поршня, звук не много другого характера конечно
👍👍👍
Переезжайте в СПБ!!!
Не надо нормального мастера портить
Здравствуйте. В каком городе вы работаете?
Как это на звезду нагрузки нет? У меня на йети 1.2 и эту звезду чуть провергуло от неправильной эксплуатации, из за этого были сбиты фазы вращения, это выяснилось у официальных дилеров, хотя им не было смысла меня обманывать, так как я к ним сам записывался на замену цепи грм за свой счёт, после замены авто слесарь мне сказал, что цепь была ещё более менее нормальная, можно было и не менять, но были сбиты фазы вращения из за того, что чуть провернуло звезду. Нельзя с места газ в пол нажимать. И ещё сказали что эта проблема очень распространена на 2.0tdi там крутящий момент большой и часто эти звёзды поворачивает. Заводская недоработка отсутствия шпонки либо поджимного болта
Двигатель в состоянии " обнять и плакать " .
Так явно перекупы
Какой двс снаружи и такой же грязный внутри. Масло очень редко менялось, а может и не меняли вовсе только доливали.
А вы где находитесь ? Территориально ?
👍
А движок не надо вывешивать? Подушку необязательно снимать?
Хозяин «молодца» так довести двигатель. Это наверное один из лучших моторов у Вага. На почти таком же моторе на коммерческом Кадди проехал 327 тысяч, 1 раз менял цепь , на 300 тысячах менял дроссель и все , на 10 тысяч даже литр масла не уходил , Сцепа тоже родная, катализатор не трогали. Мотор офигенный , просто устал ездить поменял машину на поколение по новее, и очень жалею , по новее удобнее по салону и по тише Но вот связка мотор и коробка на 1.2 гораздо грамотнее.
Пиздеж. Каждые 100к менял цепь. Вытягивает их сильно.
Катаю такой же. 130 т.км. цепь ещё не менял
@@user-fr8jm2fp5k съезди проверь на диагностику. Будешь сильно удивлён.
@@jarwow11 что меня удивит?
@@user-fr8jm2fp5k длина цепи. Я ездил к дилерам на диагностику. Цепь на 100к вытянуть до предела. Люди зимой на передачу ставят вместо ручника и цепь перескакивает. Это та ещё лотерея. Они бы ещё цепь метра два сделали))) Если будешь менять бери ремкомплектом. Там сразу цепь последней ревизии.
Признайся честно, звук от работы движка белоруся наложил?😄😄😄😄😄😄
Подскажите дв. Н4 м на холодную свист думаю ремень генератора критично или нет 90 т пробег
нет. силиконом попшикать, пройдет на время
А как к вам попасть на сервис?
Так а при при таком количестве абразива в двигателе точно надо было цепь только менять? А вкладыши пробьёт через 1000км чего владельцу скажите? По мне дефектовать в профильном сервисе по вагам требуется этому двигателю
Абразив был от направляющей на крышке, там показали выработку. Вся стружка шла в поддон. Даже если с маслом что-то и захватывало, то фильтром это удерживалось. По мне причин для паники нет!
@@JGG_2 по вам может паники и не быть. А качественный сервис делает работу как надо. А не криво косо. Вы посмотрите, почитайте и узнаете что масляный фильтр не фильтрует 100% проходящего через себя масла
@@user-ws5jf6qz1x верно, за ваши деньги всё сделают в любом сервисе, что то клиент не поехал в оф.центр на замену цепи а попутно и двигателя, ну чтоб качественно.?)
@@user-ws5jf6qz1x профинансируете предлагаемое Вами мероприятие, ценой в половину стоимости данного авто?
С ваших рассуждений нужно двигатель менять. Занимайтесь и дальше разводом людей в своем "качественном" сервисе.
Фабія 1.2 tsi 2016 року на фірмі в лізінгу, заміна масла раз на 20000, пробіг 150 тисяч і мотору нічого немає
Спасибо. А сколько пробег?
судя по виду за 200тк и это не первая замена комплекта грм
Куда немцы скатились?
Как можно с вами связаться.
Смотрел , слушал......так всё таки шестерня или звёздочка ?.......
Цепь маслонасоса не сравнили, она и новая в расслабленом состоянии, в этом нет ничего страшного
Угу , там ещё на некоторых моторах натяжитель , а на некоторых просто отлив с завода даже не сверленый под него. Автор должен знать. На Рено эти цепи так и болтаются. И все работает . Масло как демпфер .
Всем привет. Вопрос не в тему. Думаю приобрести себе меган3. Хотел бы услышать отзывы владельцев. Какие проблемы, слабые места и.т.д
Смотря какой Меган, с каким двс
@@shonenblade5877 С любым можно
Почему не показали какие инструменты нужны для замены цепи?
Набор бит торкс, 6-и и 12-гранных, а также 12-гранные головки. Нижняя крышка прикручена одноразовыми алюминиевыми болтами под 12-гранную головку на 8мм. В целом ваг проще и продуманнее, чем рено в ремонте
@@Dalnoboy1 предложи мне сейчас ЗП в 3 раза больше чем на Шкоде я получаю, я хер пойду Рэно крутить. Нах.. надо.
Коллега как тебя зовут комментарии напиши хотя бы знал. Как тебя зовут напиши комментатор всё классно молодец.
Павел его зовут, оператора Петр :)