Блин знакомые места набережная там еще Кремль супер,если бог даст в след году едем в Астрахань на трусовском районе буду если что может пересечемся Мурманск-Астрахань
Меня кстати сегодня два раза подрезали, первый раз чувак со встречки стал поворпчивать, но потом оттормозился, мож не заметил или не думал что я так быстро приближаюсь. А второй тоже со встречки, нагло и резко, от обочины через два ряда стал разворачиваться, может даче через сплошные, мне пришлось резко тормозить, даже заднее колесо понесло. Жаль не снимал.
Постоянно такие аварийные ситуации проскакивают. Уже научился их предвидеть. Езда на мотовеле - это у нас езда на выживание) как даун-хил по степени риска и экстрима, не меньше 😅
Сегодня наконец-то выкатил свой мотовел, прокатил впервые! Оч.долго не получалось его выкатить, то домашние дела, то завал на работе, то приболел(хотя собрал уже недели две назад). Двигатель оч.не охотно первый раз запустился, протыркал его минут 5, только дав газ ожил. Может у вас микрофон так передает что он едва слышен, но мой работал громко, громче 139-ого мотора, звук напомнил 150-ку, которая тоже тарахтит на низких оборотах. Карб под полную регулировку, холостой пока не хочет вообще держать,(запускается дав чуть газ), работать с открытой заслонкой тоже пока не хочет. Из приятного, даже с таким не настроенным карбом, на непонятно какой смеси, с недонатянутой цепью(это я узнал уже после поездки когда увидел что она практически лежит на натяжителе). Этот моторчик, не обкатанный, меня с набитым рюкзаком с места утянул в горку, чуть дав газ! На дорожке набрал 35 км\ч! Думаю когда приведу смесь в порядок и натяну нормально цепь, он поедет как резвый полтос, мощности и тяги у моторчика навалом!
Отлично, поздравляю! Это незабываемое мгновение) 😉 Было несколько точно таких же случаев с холостыми. Причина - карб нередко имеет внутри соринки, которые могут забивать жиклёр холостого хода, с забитым жиком ХХ он ведёт себя именно так, как ты описал. Просто почисти карб с обязательной продувкой всех отверстий очистителем карбюратора. Здесь на канале есть мой видос по чистке карба, который я сделал на основе изучения хороших видео по мотоблочным карбам-аналогам и по официальному руководству по чистке карба gxh-50, помогло уже многим. Думаю, и работать сразу станет тише.
@@astramotovel Это именно попала грязь на жиклер? А не кривая настройка карба с завода? Еще вопрос по поводу звука, глушитель не может где-то подсекать(флейта, камера,)? Звук явно был похож на то что где-то проходят газы, не как прямоток, но ощутимо громче чем у вас на роликах.
@@ЕгорКрамер-й6ю да, именно соринка попадает в очень тонкий жиклёр ХХ. Настроек там не так много. Винт качества для начала надо выкрутить на 2¼ - 2.5 оборота (от полностью закрученного состояния), это практически всё, что можно настроить. Насчёт глушака я бы проверил, что прокладку не выдуло и что фланец к цилиндру хорошо прилегает. Бывают нюансы: там сифонит, вырывает прокладки кусочек и начинает орать. Я поэтому прям по прокладке хорошо промазываю герметиком высокотемпературным всегда.
@@astramotovel Высокотемпературный герметик, долго держится на прокладке глушителя? Там же аццкая температура, около 800 градусов, насколько знаю на выпуск не наносят герметик, если сечет то меняют прокладку или проверяют сам глушитель. Буду разбираться, может флейта раскрутилась или прокладку не до затянул.
Начал изучать этот вопрос потихоньку... Вижу на авито 4х такт с ремнем за 14к, ну думаю отлично, спешить некуда. Недавно глянул уже 21к😂 2т как то везде намного дешевле выглядят и конечно созревает потихоньку вопросы есть ли смысл переплачивать. И насчёт самого велика. Между китайским дорожником и китайским фэтбайком с авито с 20 рамой около 20к вы бы что выбрали?
Я бы выбрал дорожник (что я, собственно, и сделал)). Фэтбайк это сложная задача, особенно в первый раз. Мотор 2T F-50 тоже неплох, если денег свободных недостаточно. Можно с него начать.
Я противник резких тормозов на велике. В стрессовых ситуациях человек склонен резко судорожно давить на тормоз, а велик очень лёгкий, и центр тяжести очень высоко, и с ним судорожное торможение - это полёт через руль. На дороге это может просто убить. У меня даже не V-брейки, а слабые клещевые тормоза спереди и сзади. А также мощный втулочный педальный тормоз. Плюс всегда работает торможение двигателем. Контроль на дороге с этим набором - просто отличный, я очень доволен.
@@MAM0Hхорошие вибрейки, лучше бюджетных дисковых тормозов. Если вибрейки работают хорошо, то и тормозить получается более эффективно. Ну и так же надо снижать скорость перед всякими опасными участками. Тише едешь, дальше будешь.
Да вот я на резине CST катаюсь, и она, кажется, защищает от проколов. Проколов стало меньше в 10 раз чем на китайской Wande и ноунеймах. За всю историю езды 8 месяцев каждая из 5 моих шин CST получила от 0 до 2 пробоин, не больше. Даже в период якорца. С Wanda камера в решето, спускает в ноль за 3 дня даже после ремонтов, но я на ней почти не езжу пока что.
@@astramotovelписал вам,но что-то не вижу свой комментарий почему-то, видимо ютуб из-за сылки блокирует😮 В общем я спрашивал сталкивались ли вы с 4x-тактным мотором zhongshen на 60 см3? Не желали бы взять на тест? Дорого,но как по мне довольно интересно
ГРМ тут везде с толкателями и шестерёнками, ременного ГРМ на этих моторах не бывает. У меня конкретно на этом моторе ременной редуктор. Я покупал на сайте мотомир.рф. Но там сейчас продаётся мотор с редуктором немного другой конструкции. На сайте w-motors.ru брали многие знакомые, вроде ничего.
Другой мотор, с ремнем и распредвалом типа OHC, ремень в масле. А у вас на виде с толкателями, я именно это хотел написать. Посмотрел сайт ссылку, получается, цены одинаково на Озоне и Яндексе Маркете 20 500 рублей.
@@АлександрСолдатов-б9э ага, понял теперь. Да, цена сейчас такая везде примерно. Вариант немного подождать, когда сезон закончится, и цены слегка снизятся... Но это не точно)
Ооо! Пешехода не пропустил )))
Неа 😜 Я пропускал. Он идти передумал просто. Вызов по телефону принял и в обратную сторону потом пошёл.
Понравился момент с запуском мотора на ходу) Я тоже так научился делать)
Да, это полезная фишка) практикую постоянно
Блин знакомые места набережная там еще Кремль супер,если бог даст в след году едем в Астрахань на трусовском районе буду если что может пересечемся Мурманск-Астрахань
🤝 замётано, бро! 😎🤜🏿🤛🏿
Как в пешеходных зонах народ на звук мотора реагирует?
В пешеходных на моторе вообще не езжу, сразу глушу и перехожу на педали.
Хотя бывает, что пешеходы сами просят завести 😏
Меня кстати сегодня два раза подрезали, первый раз чувак со встречки стал поворпчивать, но потом оттормозился, мож не заметил или не думал что я так быстро приближаюсь.
А второй тоже со встречки, нагло и резко, от обочины через два ряда стал разворачиваться, может даче через сплошные, мне пришлось резко тормозить, даже заднее колесо понесло. Жаль не снимал.
Постоянно такие аварийные ситуации проскакивают. Уже научился их предвидеть. Езда на мотовеле - это у нас езда на выживание) как даун-хил по степени риска и экстрима, не меньше 😅
Вот, уже писал ранее, в сумерках самая атмосферная картинка получается)
Есть такое, ты прав. Камера сумеречная 👌👌😅
Сегодня наконец-то выкатил свой мотовел, прокатил впервые!
Оч.долго не получалось его выкатить, то домашние дела, то завал на работе, то приболел(хотя собрал уже недели две назад).
Двигатель оч.не охотно первый раз запустился, протыркал его минут 5, только дав газ ожил.
Может у вас микрофон так передает что он едва слышен, но мой работал громко, громче 139-ого мотора, звук напомнил 150-ку, которая тоже тарахтит на низких оборотах.
Карб под полную регулировку, холостой пока не хочет вообще держать,(запускается дав чуть газ), работать с открытой заслонкой тоже пока не хочет.
Из приятного, даже с таким не настроенным карбом, на непонятно какой смеси, с недонатянутой цепью(это я узнал уже после поездки когда увидел что она практически лежит на натяжителе). Этот моторчик, не обкатанный, меня с набитым рюкзаком с места утянул в горку, чуть дав газ! На дорожке набрал 35 км\ч!
Думаю когда приведу смесь в порядок и натяну нормально цепь, он поедет как резвый полтос, мощности и тяги у моторчика навалом!
Отлично, поздравляю! Это незабываемое мгновение) 😉
Было несколько точно таких же случаев с холостыми. Причина - карб нередко имеет внутри соринки, которые могут забивать жиклёр холостого хода, с забитым жиком ХХ он ведёт себя именно так, как ты описал. Просто почисти карб с обязательной продувкой всех отверстий очистителем карбюратора. Здесь на канале есть мой видос по чистке карба, который я сделал на основе изучения хороших видео по мотоблочным карбам-аналогам и по официальному руководству по чистке карба gxh-50, помогло уже многим. Думаю, и работать сразу станет тише.
Вот видос по чистке карба:
ua-cam.com/video/keOgT4hd-eA/v-deo.htmlsi=nNOuhuJPolwnXLAu
@@astramotovel Это именно попала грязь на жиклер? А не кривая настройка карба с завода? Еще вопрос по поводу звука, глушитель не может где-то подсекать(флейта, камера,)? Звук явно был похож на то что где-то проходят газы, не как прямоток, но ощутимо громче чем у вас на роликах.
@@ЕгорКрамер-й6ю да, именно соринка попадает в очень тонкий жиклёр ХХ. Настроек там не так много. Винт качества для начала надо выкрутить на 2¼ - 2.5 оборота (от полностью закрученного состояния), это практически всё, что можно настроить. Насчёт глушака я бы проверил, что прокладку не выдуло и что фланец к цилиндру хорошо прилегает. Бывают нюансы: там сифонит, вырывает прокладки кусочек и начинает орать. Я поэтому прям по прокладке хорошо промазываю герметиком высокотемпературным всегда.
@@astramotovel Высокотемпературный герметик, долго держится на прокладке глушителя? Там же аццкая температура, около 800 градусов, насколько знаю на выпуск не наносят герметик, если сечет то меняют прокладку или проверяют сам глушитель. Буду разбираться, может флейта раскрутилась или прокладку не до затянул.
О! Я тоже этот квас в к&б покупаю)
Он лучший! 😏🤌
Я такой на доставку возьму.
Сколько доставщиков знаю на нём - все довольны 👍
Начал изучать этот вопрос потихоньку... Вижу на авито 4х такт с ремнем за 14к, ну думаю отлично, спешить некуда. Недавно глянул уже 21к😂 2т как то везде намного дешевле выглядят и конечно созревает потихоньку вопросы есть ли смысл переплачивать. И насчёт самого велика. Между китайским дорожником и китайским фэтбайком с авито с 20 рамой около 20к вы бы что выбрали?
Про велики, лучше брать старенькие б/у модели , они будут получше качеством чем новые, недорогие сейчас.
@@MisterSnak_MotoBicycles идея стайлинг Урала тоже была 😄
Я бы выбрал дорожник (что я, собственно, и сделал)). Фэтбайк это сложная задача, особенно в первый раз. Мотор 2T F-50 тоже неплох, если денег свободных недостаточно. Можно с него начать.
Вопрос по тормозам, в городе часто вылезают поперек дороги ( как на 1.40) и насколько хватает вибрейков ? Я на дисковых и то не уверен что хватит.
Я противник резких тормозов на велике. В стрессовых ситуациях человек склонен резко судорожно давить на тормоз, а велик очень лёгкий, и центр тяжести очень высоко, и с ним судорожное торможение - это полёт через руль. На дороге это может просто убить.
У меня даже не V-брейки, а слабые клещевые тормоза спереди и сзади. А также мощный втулочный педальный тормоз. Плюс всегда работает торможение двигателем. Контроль на дороге с этим набором - просто отличный, я очень доволен.
не бывает много тормозов, но бывает неумение ими пользоваться@@astramotovel
@@MAM0H это есть. Но видишь, я конфетку из дорожника простого лепил, и сделал, как мне удобно и вполне надёжно. Но в общем ты, конечно, прав.
я за безопасность в первую очередь, поэтому и поднял этот вопрос@@astramotovel
@@MAM0Hхорошие вибрейки, лучше бюджетных дисковых тормозов.
Если вибрейки работают хорошо, то и тормозить получается более эффективно.
Ну и так же надо снижать скорость перед всякими опасными участками.
Тише едешь, дальше будешь.
колючки якорцы все еще везде валяются ? )
Да вот я на резине CST катаюсь, и она, кажется, защищает от проколов. Проколов стало меньше в 10 раз чем на китайской Wande и ноунеймах. За всю историю езды 8 месяцев каждая из 5 моих шин CST получила от 0 до 2 пробоин, не больше. Даже в период якорца. С Wanda камера в решето, спускает в ноль за 3 дня даже после ремонтов, но я на ней почти не езжу пока что.
А так - да, валяются 😏
Проехал на дырчике с моторчиком gx 35 около 30000 км. Уже устал ездить. Мгагага.
Помню-помню твой конфиг 😉
30000 - круто, что!
Максималка сколько была? Средняя скорость?
Максималка 55, средняя 44.
Станет ли такой мотор на Ригу 13?
Ребята из нашего сообщества уже поставили. Но требуется переварить верхнюю трубу рамы. Мотор довольно габаритистый.
@@astramotovel та это геморрой уже ( хотелось без переварок
@@Racer_man без переварок в данном случае никак, к сожалению. Вариантом остаётся только 2Т.
@@astramotovelписал вам,но что-то не вижу свой комментарий почему-то, видимо ютуб из-за сылки блокирует😮
В общем я спрашивал сталкивались ли вы с 4x-тактным мотором zhongshen на 60 см3? Не желали бы взять на тест? Дорого,но как по мне довольно интересно
@@Racer_man эта марка мне знакома, но с таким мотором дела не имел. Интересно, конечно. Постараюсь изучить при возможности, спасибо за наводку 👍
Ребята, а можно ссылку где брать такой мотор? Я что то не могу найти нигде именно 4т без ременной грм
ГРМ тут везде с толкателями и шестерёнками, ременного ГРМ на этих моторах не бывает. У меня конкретно на этом моторе ременной редуктор. Я покупал на сайте мотомир.рф. Но там сейчас продаётся мотор с редуктором немного другой конструкции. На сайте w-motors.ru брали многие знакомые, вроде ничего.
Другой мотор, с ремнем и распредвалом типа OHC, ремень в масле. А у вас на виде с толкателями, я именно это хотел написать. Посмотрел сайт ссылку, получается, цены одинаково на Озоне и Яндексе Маркете 20 500 рублей.
@@АлександрСолдатов-б9э ага, понял теперь. Да, цена сейчас такая везде примерно. Вариант немного подождать, когда сезон закончится, и цены слегка снизятся... Но это не точно)
@@astramotovel хорошо, большое спасибо. Прослежу за ценой)))
Вот бы пару таких поездок в 2к или 4к
Обязательно буду поднимать качество при первой же возможности. Сделаю это, обещаю. Пока что был выбор: или не снимать ничего, или на то, что есть)
@@astramotovel Нормальная камера GoPro стоит как наш веломотор...
@@ЕгорКрамер-й6ю ага)
@@ЕгорКрамер-й6юхорошая камера, не стоит тех просмотров и трудов которые уйдут на создание таких видео.
А какой расход?
1.8 литра на 100 км с этим глушителем.
Пошли замашки на кино )))
Тоже подумал, что данные замашки появились 😁