С ночевой на мотовеле! - Путешествие-тест с палаткой на велике с мотором F-50 (Мотолентабайк в деле)
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2024
- Мотолентабайк, велосипед из Ленты с мотором F-50 (веломотор Омакс FA-50, двухтактный, 48 куб. см), активно служит мне с апреля 2024 года. А теперь я доверил ему по-настоящему серьёзное дело. Давно я мечтал о мотовелопоходах с ночёвкой своими силами. Полная автономность, возможность самых смелых заездов на огромные расстояния! И с мая стал готовиться, заказав дешёвую палатку. Планировал эту поездку как учебный и экспериментальный тур - просто попробовать на мотовеле доехать со своим спальным местом и переночевать в дороге в глуши. Смотрите, что из этого вышло.
Отчёт (детальнее) об этом путешествии (текст и фотографии):
wall-217859256_5253
Интересная тема , сам купил себе вел на предпенсионной прямой . После службы покатался пару лет , и на этом всё . Вот теперь осваиваю по новой , и заинтересовала тема переделки в электровел или в мото вариант . Я подписался , и буду просматривать ваш архив роликов .
Ты шикарен ,спасибо продолжай
Я багажник сделал следующим образом. На крепкий велосипедный багажник сверху закрепил доску разделочную из фанеры 320х500х8 . Фанеру выкрасил в черный цвет. Жестко закрепил через винт и проволокой. По краям фанеры сделал пропилы для стропы. На фанеру ставлю большую сумку с рыболовными вещами. Привязываю сумку длинной стропой. Вес сумки 10-15кг. На плечо одеваю чехол с удочками, на второе плечо сумку с чаями и продтами, еще на шею одеваю складное сиденье. Общий вес доходит до 125 кг. Так уже езжу второй год. Удивительно как выдерживает трещоточная эксцентриковая втулка на промах на плохих дорогах. Также целы все спицы.
Мне хорошо, что не надо так далеко ехать. Км 15-17 до мест рыбалки, только дороги разные: часть хороший асфальт часть шоссе с гравием, потом с щебнем, и черноземные луговые дороги. Иной раз попадешь под сырые дороги после дождей. Колеса с грязью, цепь с грязью. Там редуктор у 4тактника полностью забьется внутри: и ведущая звезда редуктора, ремни или цепь, потом ведущая звезда.
Меня F50 полностью устраивает. Он намного дешевле, легкий, прост в установке и ремонте. Я как начал с прошлого года пользоваться-пока никаких проблем не было. Заводится и зимой без проблем. Тянет на любые мои горки, магнит смещал и глушитель через две трубки выход сделал. Также мне нравится его разнообразный звук при нагрузке и при накате.
Здорово! Спасибо за такое детальное описание, хороший способ 👍 сам думаю о примерно таком же. 4Т не забьётся грязью, там звезда на несколько см вынесена в сторону от редуктора. F-50 просто отличный мотор, согласен, мне очень нравится. Думаю, сможет ли какой-то другой 2Т работать также надёжно?
@@astramotovelа как же ,тогдыть, Д-8-*М*/иль-*Э*/,батенька?!?🙄🤔👻🤗
Я сегодня поехал кататься и попал под жесткий дождь с грозой... глиняную тропинку размыло, было скользко.. обе цепи были в грязи, под крылья набилась грязь что колеса заблокировались, пришлось вот так возом тащить вел какое-то время... упал в эту грязь пока катил вел... Стоял под деревом, выкалупывал руками грязь из вела, мочил тряпочку текущей водой по дороге из-за дождя... потом когда дождь прекратился, пока ехал вел почти весь прочистился... цепь чистая, колеса чистые.. немного то тут то там налипло, но это так... не проблема..в общем приключения такие, что мне очень не понравилось 😆😆😆 Думал даже вообще больше не поеду никуда на этом двухколесном... а твой видос гляжу и снова хочется куда-то поехать кататься.. да сраные дожди все портят. Еще пол недели будут дожди... а то и больше. Теперь с собой точно буду брать дождевик и надо бы модернизировать крылья, чтобы больше места было между ними и колесами.
я в городе на велике - под большим зонтиком езжу :)))
как истинный джентльмен :)))
Привет! Это был крутой опыт у тебя 👍 я тоже похоже попадал. Со временем весь негатив отпадает, и эти приключения греют душу. Дожди - засада, конечно. Уверен, что ещё прийдёт время 👍 рад, если немного вдохновил
Рассказ крутой! Интересно было прочитать. Как будто сам проехался в такую дождь и грязь, всё хорошо знакомо!
С почином!Теперь надо обзавестись велосумкой
Спасибо! Велосумку пока не планирую, буду пробовать свои решения, с привязкой также.
@@astramotovel если поход на несколько дней то без сумки сложно
ни *сюмку*™,а лисапеднай *присепь*®,батюшка!!🤘👻🤗
Отлично!, телефон жалко, от вибрации со временем будет страдать
Спасибо за отзыв, ценно! 🤝 телефон ставлю в кронштейн редко, только когда это действительно нужно. Спасибо за предупреждение! Учту.
Привет Александр!вот и также я живу!С напарником надо,у меня собака,вес 15кг,на рыбалку. Удачи тебе!
Привет есть красные фонари комары их не видят,ровных дорог!
Астра привет возможно ли вообще на веломоторе поставить замок зажигания?если да то скажи как или ещё лучше сними видео🎉
Смотри, ещё один американский чувачок спытный в этих моторчиках (их оказывается куча всяких китайцев производит!) И он рассказал, что вообще на рынке есть. На хорошо понятном английском. Я ниже в ответах дам перевод:
Ролик называется:
*Fake 100cc Motorized Bike Kits- Huge Problem - **_Zane Smith_*
В общем фишка: есть моторчик, у которого картер с редуктором - как обычно китайский грохочущий, а верх - от Минарелли :) 6лс!
вот что он говорит с 10-й минуты про "гибридный Минарелли" моторчик:
там с 10: 05
Итак, у вас есть… - "гибридный двигатель Minarelli."
Хм, есть и другие компании, которые их продают, например GoMax. Я посмотрю, смогу ли я найти это здесь. Ага, уже есть люди, продающие этот тип двигателя, но очень сложно найти его дешевле 500.
А вот это похоже на цену, которая "откроет любую закрытую дверь" - за 199 долларов, вы получаете только двигатель, но это один и тот же случай (моторчик), независимо от того, где вы покупаете.
Если вы ищете что-то настоящее, хотите действительно высокую производительность, хотите высочайший уровень, т.е. лучшее что можно получить прямо сейчас - это будет Minarelli. Это итальянский мотоциклетный двигатель сверху (головка блока цилиндров, поршень, язычок, цилиндр) - это все итальянский мотоциклетный двигатель; и снизу стоит переходная пластина для соединения с китайским велосипедным двигателем снизу. Так что это действительно хороший двигатель, и на самом деле он имеет тот же размер поршня и тот же размер цилиндра, что и стандартный комплект двигателя, такой как «80/66cc», (то есть всего 66 кубиков), но тот факт, что у него такая прочная итальянская верхняя головка, на самом деле они превосходят даже моторчик Fantom-85 (у которого реально 85 кубиков). Он превосходит Phantom на две лошадиные силы. Так что это крайзи по цене, которую вы можете получить с ним.
Таким образом, даже несмотря на то, что размер поршня немного меньше, чем у Phantom-85, вы получаете более высокую производительность. Это что-то вроде первоклассного двигателя, который вы можете получить, если действительно ищете что-то очень высокопроизводительное.
11: 44
Эти двигатели тоже хороши, они чем-то похожи на те, что мы видели в Bicycle Engines и Bikeberry, за исключением того, что у них нет портированного цилиндра и порированного поршня, (да, они тоже отличные моторы для начинающих, но у них не "портированный" поршень и не "портированный" цилиндр). И до сих пор я не видел ни одного другого продавца, который продавал бы комплект двигателя «из коробки» с портированным цилиндром.
Хм, есть такие причуды, как цилиндры, которые они пытались переделать, чтобы улучшить их, и это были неудачи, но что касается настоящего цилиндра с ручным портированием, *California Motorbikes* - единственное место, где вы можете найти такие.
Что ж, решение за вами относительно того, что вы хотите сделать в отношении производительности велосипедных двигателей.
Я бы держался подальше от *Байкберри*
гм. На *Bicycleengins* есть один или два подходящих варианта.
Компания California Motorbikes выигрывает, потому что у вас много вариантов, а цены на самом деле ниже, так что вам действительно нечего терять.
Но да, на этом мое видео заканчивается. Если у вас есть какие-либо вопросы, просто оставьте комментарий ниже. Я занимаюсь этим уже давно и рад помочь.
что я понял уже:
Есть куча вариантов нашего советского моторчика. И там пишут разные кубики, но все они - 50 или 66 кубиков. Какое-то странное название через дробь - даже он не знает, что означает китайская маркировка "80/66". Но у них там себя хорошо зарекомендовал моторчик "Fantom-85" у которого реально 85 кубиков и он даёт 4лс. (это будет 65км/ч). Тот чувачок, что я раньше рассказал - тоже из этого Фантома выжал свои 100км/ч.
Я так понял. что не существует других моторчиков этого типа с кубатурой выше 66куб.см.
И тут он начал рассказывать про этот Минарелли, и у меня загорелись глазки :))
И он говорит, что у него кубатура даже меньше чем у Фантома, но он даёт на 2 лс больше! Я так и не понял, портированные ли у него цилиндр и поршень (и что вообще они там портируют. я не знаю глубоко работу 2Т, тут много загадок).
А потом в конце он показал вроде бы такие же минарелли. но 80 кубиков... Там заявлено 5лс.
Плохо конечно, что все эти обзорщики не умеют толково чётко преподносить материал. Но тут можно узнать много
В общем все любят этот Fantom-85
и Minarelli 🙂
естественно с качественным резонатором.
и лепестковым клапаном на впуске :)
есть тема: одноколёсный велоприцеп! Он манёвренный и корзина вместительная.
Это да. Но любой прицеп сразу ограничивает манёвренность, удобство...
@@astramotovel вот именно одноколёсный - не ограничивает манёвренность! Не надо следить. чтобы он не перевернулся;
Он всегда строго идёт по твоей колее.... то есть след в след!
Fiгня фся ента Ваша одноколёсная жанглёрия, батююшка!!👻🤗
@@astramotovelню, пора уж ,Друх, подЪнять свою квалихфикасию до категорики *Е*-авфто-поЕзда!!🤘🙄🤔👻🤗
Первый!
👋😎👍
Общая снаряжённая масса? вес загрузки какой был? Твоя масса плюс багаж? Какая комфортная скорость получалась и как реагирует двигатель?
27 кг мотовел сухой, 29.5 кг с бензом, +4.5 кг на багажнике, +9 кг рюкзак, +92 кг я. Комфортная скорость 36-38 ночью, 40-42 днём (крейсер). Двигатель тянет хорошо, реагирует положительно, бодро.
@@astramotovel#апасиму, Друх, Fsе́ сии часности ты упустил в *виндева*?!?🙄🤔👻🤗
С таким тягачом - можно и прицеп СКИФ тягать
Ну, точно)
Скиф™-ента щё, батюшка?!?🙄🤔
-про твой первый раз, не хочу тебя разочаровывать но ты узнаешь все прелести жизни: прыщи, бритьё, преждевременную эякуляцию и первый развод.. (А.Шварценеггер) 👻😁
Привет. хотел спросить... не ужели тебя в пути не разу не остановили ГАИ. в следующем видео если есть возможность.. затронь. пожалуйста эту тему.. Мотовел. и закон... Ведь по всем критериям это самоделка то же самое что и. Питбайк.. а мы знаем как . гаи. относится к этим движущиеся девайсам. точно так же на веломоторе нет ни Поворотников ни в большинстве случаев габаритных огней.. затронь эту тему можно ли на нем в дорогах общего пользования.. у тебя как я понял установлен на нём . китайский . F. 50.. нужны ли на него права ?. А если обьем двигателя вообще к примеру. ну скажем 20 . кубов.. от триммера.. какие будут вопросы у. ДПС. удачи..
Общая снаряжённая масса? вес загрузки какой был? Твоя масса плюс багаж? Какая комфортная скорость получалась и как реагирует двигатель?
Блин я думал на 4Т 144F
по расчётам по формуле математической модели транспортного средства, дополнительные 100кг уменьшат скорость всего на 2км/ч! это при мощности мотора 3лс. При большей мощности - разница будет ещё меньше!
Вот аэродинамика груза - может сильнее повлиять! дополнительное сопротивление ветра создать.
27 кг сухая масса, 29.5 кг с бензом, + 4.5 кг на багажник положил, + 9 кг рюкзак, + 92 кг я. Двигатель тянет и разгоняет отлично, реагирует бодро. Ночью скорость 36-38 комфортна, днём 40-42 (крейсер).
@@astramotovel«Треба, к докладам подЪходить отЪвецтвенея, тофарисчи!!»©🤘🙄🤔👻🙃🎃🤗
Да вы батенька поэт, прозаик. Про как таких заек?))) Хоть кто-то делает видео по мотовело тематике. А то я уже даже пиндосов всех посмотрел.))
я тут один интересный ролик кинул - на таком же моторе 85 кубиков - 100км/ч с ярко выраженным резонансом.
Благодарю 😉🤝 ещё будет много видео по Теме, будем догонять пиндосов, негоже отставать.
@@astramotovel Перегоним супостатов)) Даешь пятилетку за год, по Стахановски))
не. ну вы видели. какой там у него резонансный подрыв на высоких оборотах! Там реально моща!
а 62 мили в час - ровно 100км/ч!
как ни крути, по формуле - это 11лс! Ну может быть если он пригнулся и обеспечил небольшую обтекаемость - то 10лс получается! Но это аэродинамика велосипеда с загнутым вниз рогами на руле (не знаю как он называется), когда туловище сильно наклоняется. Это не похоже на его велосипед. Кроме того, сам мотор тоже цепляется за воздух - создаёт сопротивление....
В общем моща у него - не детская и обороты на максимуме - 11 500!
а там волки не водятся?
Не боишься?
готов ?
Водятся, не боюсь, готов.
смотри какой толковый американец - сделал этот мотор так, что гонит аж 80км/ч! то есть не менее 7лс!
И у него резонанс - прямо сильно ярко выражен:
Ролик, называется:
*Motorized Bike Upgrades & Mods for More Performance! - **_breezetixmoto_*
там даже 57 миль в час - то есть 90км/ч!
То есть не менее 8лс!! на 85 кубиках.
на 12: 25 там вообще 62 мили в час - ровно сотка!
по GPS! а для 100км/ч нужно не менее 11лс!
Принял, спасибо, изучу чуть позже.
А чё в совдэпии нема развя такой, *буржуиниц треклятай*™!?!?🙄🤔👻🙃🎃🤗
ну вот ты же не пошёл учиться :))
А я выбрал себе радиотехнику - умею схемы создавать разныи на трамзисторах :) Теперь вот приходится опять самому в моторах разбираться...
опять тот же чувак - гоняет на своём дырчике 90-100км/ч - обгоняет все машины (там у них ограничение скорости 45 миль в час - знак видно на 10: 43 "Speed Limit 45" :)) Моторчик вообще уходит в ультразвук - 12 тщ оборотов.
Ролик, называется:
*12 mins of going fast on a 70cc motorized bike lol - **_breezetixmoto_*
блин, какой ужасный скрежет от этой трансмиссии... ВСё впечатление от мотора портит...
Неужели до сих пор нет ни одной китайской модели этого мотора с исправленными шестерёнками?
Нету) привыкаешь, свой шарм есть в этом. И всё работает - главное 👌
а сама дорога сколько заняла.и тебя не напрягают автомобилисты в лоб обгоняющие?и бенза сколько ушло.2т и смотреть веселее пердит трещит)
Про трещит 2Т - хах, точно, есть такое. И интересно: доедет или нет?)) да норм 2Т, конечно, свои плюсы и кайф. Автомобилисты уже не напрягают, привык, наловчился, а как иначе? Дорога 3 часа туда, 1.5 часа обратно. Бенза ушло около 2.5 литров.
@@astramotovel как ты умудрился 60 км за полтора часа проехать с грунтовкой...и расход у меня больше всегда .клево когда мало ест
@@brainworld регулируй настроки зажигания и карба проверяй. 2,5 - это ещё много, он ехал-то 40км/ч. это всего 1лс.
@@jwserge это мотовелостпеды они 180 не ездят)))
@@brainworld зато они ездят 50 (это уже надо 2лс!!) и 60 - (это уже надо 3лс! )
и вот 2лс потребляют 2 литра на 100!
У этих моторов опасаюсь я поломки стопора поршневого пальца. Эта проволока бывает обламывается. Также сколько проездят игольчатые подшипники коленвала и шатуна. Эти вещи непредсказуемо внезапные. Сам стараюсь не ездить на высоких оборотах, резко не газовать при езде, не ездить на слишком тяжелых участках дорог, где нагрузка на детали мотора большая и на спицы.
В природе опасны бешеные животные, больные вирусом.
Думаю, если мотор беречь и не перекручивать, эти слабые места будут целы. Мне интересно, сколько проходит мотор, стараюсь беречь. В дикой природе надо быть на чеку, и всё будет хорошо 👌
а разве бывали случаи поломок???
Самый гнусный Вийриус,по-may писюкатистым сведеням,-челдобрекинство ,оказуеца, батенька!!🤘🙄🤔👻🙃🎃🤗