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地方ですが(だから)、Xが1番人気って言われましたね。私もXを注文中。所得も低いし、軽ばっかり走ってるから、見栄を張る必要も無い。流れるウィンカーじゃなくて、豆球で良くね?18インチよりエアボリュームもあって軽くて乗り心地の良い16インチで良くね?って価値観の人もいます。車なんて消耗品なんだから。
結構批判多いですが単に見た目がヴェゼルやヤリスクロスより好きなので買います😊
自分も見た目がカッコいいと思います。
すいません、アイドリングストップはいらないです。m(__)m
最近、車の金額が上がっている中、かなりコストパフォーマンスが良いように思います。ファリーや幅広い年齢層に受け入れられそうですね。
手引きのサイドの方がなんか気分高まるし、ACCなんてほとんど使わない機能だと個人的には思うし。色々今の車はてんこ盛りすぎるんだよなあ。それよりイタフラ車みたいに安っぽくてもそれを補うデザイン的なところ頑張ってほしい。ACCってどれくらいの人がつかってるんだろ。
ソルトンブルーの靴が素敵です。
トヨタの初代BBの時のように想定年齢層より高い年齢層が値段と利便性を理由に選びそうな気がしてきました。
懐かしい。bBに年配の方が乗っていた記憶は色濃く残っています。おじいさんがdj hondaのキャップ被っているような違和感がありました
Bbって地方じゃヤンキーがのってるイメージだった。サイドにカーテンつけたり(笑)
靴と靴下の色合わせとシャツとジャケットとの色味もしっかり合わせていらっしゃってオシャレね♥と妻が申しておりました😊
排気量は落ちて、価格もちょっとあがるけど初代CR-Vみたいなモンかな…とあれだって、内装カチカチやったし…
ホンダ買うボーイ
いいくるま。
自分だったらX買ってナビ追加とタイヤ黒ホイールに履き替えるかなー
最近お見掛けしませんが、松村さんは学業専念中ですか?
車よりタッセルの水色靴が気になる👞
ローファー?ジョージ・コックスですか?色のチョイスがオシャレですね、もしくはスタイリストさんいるとか?
マーチンです。鈴木雅之ではない
今やjeepもインド生産。外国製でライバルはVWTクロスだと思うが、Tクロスはハイオクで使えないナビ。
そうなのよ
雪国より、なんで4WD設定がないんだろう?あれば即購入なのに・・・
元々、主に暑い東南アジア市場のためにホンダのタイの部隊が開発し、インド工場で生産するという商品企画なので4WDの構想がなく、それがどこかの段階で日本へも輸入して売ろうという判断となったクルマなので4WD設定がないわけですね。雪国の方は他のホンダ車をどうぞというホンダからのメッセージですね。
スズキに似てきた
スズキ的手法なのは確かですね。インドでマルチスズキと戦うクルマ
価格なりの性能で、若い方にウケそうだと思います。私が歳をとったからとか個人の趣味もありますが、いろんなところにクロームメッキとかシルバー塗装にしているのをみるとチープな印象を受けて少しがっかりします。特にホンダはそれが多いイメージです。
このノリがイヤな人にはヴェゼルがよいかもしれませんね。
全速ACCと電動パーキング無いと買う気がしない。ホンダらしい先進性よりも、スズキ的コスパなんですね。ただし、今のスズキのほうが、昔のホンダのようなアイデアのある面白い車を作ってる。
これでゼロ百km/秒が5秒とかなら即、買いますw、モ-ター アシストとかしないとそんな加速力は出ないわなあ、、で40万とか値段が上がると意味が無いか!
この車のメリットは、SUVとしてはリアシートが広いという点だけかな。これから5年以上乗る車だとすれば、安全装備も中途半端だし燃費も悪い。ホンダの車が本当に好きな人だけ買う車だと思う。初心者が買う車ではない。
松蔭寺も貫地谷しほりとロケ番組で共演したのに、珍しい苗字あるあるトークに持っていけない力量の無さに愕然…とクルマの話にならない普通なクルマ。あ、統計上では輸入車かぁ……😮ライバルに海外メーカーを上げたところで一般人には理解不可能です。だから俺等、クルマに興味のある奴は嫌われる😢
内装カチカチシートヒーターないリアシートリクライニングしない四駆ない240万 誰が買うん??
ワシみたいな貧乏人や
街なかでユーザーに普通に出会うようになるから面と向かって聞いてみれば?『(君からしたらないない尽くしのこんな車)何で買ったん?w』ってさ。
あと電動パーキングブレーキもないし、オートブレーキホールドもないね。しかし、ここで挙げられてる装備を全部付けたら、値段が高くなるから、それこそ誰も買わんでしょ。「ほどよい装備、ほどよい性能、ほどよい価格」で後席広々。それでいいという人は結構いると思うね。「足るを知る」というのは大事。そもそも240万しか出さないのに何でもかんでも求めるというのは貧乏臭くないか。そういう人はそれを満たしてくれる他社の車を買えばいいだけじゃないか。
インド、タイベースだと、ヒーターは要らない、カリカリ内装じゃないとベタつく、ACCの完全停止もジャマになる…………みたいなところもあるんかな??
見てきましたが、私には ナシです。エンジンは、うるさいだけの走らないガラクタ。すべてが、古くさく ライバルより高い車でした。こんな車しか作れないホンダは、もう終わりました。ガマンして乗る車
ホンダはこういうのでいいという人の選択肢がなかったのを埋めようとしているわけですね
自分基準で語るのは結構だが、品性が疑われる言葉づかいなのは問題だな。
こんなクルマ も 作れる。大衆ブランドなんだから。
選択肢はいくらでもあるんだから自分の気に入った車を選べばいいだけのこと
本来、投入予定のない車ですよ。インドでこの車が売れなくて、インド工場つぶさない為に、社長の独断で売り出した車です。ホンダの社員自身が、売りたくない車と言っています。
地方ですが(だから)、Xが1番人気って言われましたね。私もXを注文中。
所得も低いし、軽ばっかり走ってるから、見栄を張る必要も無い。流れるウィンカーじゃなくて、豆球で良くね?18インチよりエアボリュームもあって軽くて乗り心地の良い16インチで良くね?って価値観の人もいます。車なんて消耗品なんだから。
結構批判多いですが単に見た目がヴェゼルやヤリスクロスより好きなので買います😊
自分も見た目がカッコいいと思います。
すいません、アイドリングストップはいらないです。m(__)m
最近、車の金額が上がっている中、かなりコストパフォーマンスが良いように思います。
ファリーや幅広い年齢層に受け入れられそうですね。
手引きのサイドの方がなんか気分高まるし、ACCなんてほとんど使わない機能だと個人的には思うし。
色々今の車はてんこ盛りすぎるんだよなあ。それよりイタフラ車みたいに安っぽくてもそれを補うデザイン的なところ頑張ってほしい。
ACCってどれくらいの人がつかってるんだろ。
ソルトンブルーの靴が素敵です。
トヨタの初代BBの時のように想定年齢層より高い年齢層が値段と利便性を理由に選びそうな気がしてきました。
懐かしい。bBに年配の方が乗っていた記憶は色濃く残っています。おじいさんがdj hondaのキャップ被っているような違和感がありました
Bbって地方じゃヤンキーがのってるイメージだった。サイドにカーテンつけたり(笑)
靴と靴下の色合わせとシャツとジャケットとの色味もしっかり合わせていらっしゃってオシャレね♥と妻が申しておりました😊
排気量は落ちて、価格もちょっとあがるけど
初代CR-Vみたいなモンかな…と
あれだって、内装カチカチやったし…
ホンダ買うボーイ
いいくるま。
自分だったらX買ってナビ追加とタイヤ黒ホイールに履き替えるかなー
最近お見掛けしませんが、松村さんは学業専念中ですか?
車よりタッセルの水色靴が気になる👞
ローファー?ジョージ・コックスですか?色のチョイスがオシャレですね、もしくはスタイリストさんいるとか?
マーチンです。鈴木雅之ではない
今やjeepもインド生産。外国製でライバルはVWTクロスだと思うが、Tクロスはハイオクで使えないナビ。
そうなのよ
雪国より、なんで4WD設定がないんだろう?あれば即購入なのに・・・
元々、主に暑い東南アジア市場のためにホンダのタイの部隊が開発し、インド工場で生産するという商品企画なので4WDの構想がなく、それがどこかの段階で日本へも輸入して売ろうという判断となったクルマなので4WD設定がないわけですね。雪国の方は他のホンダ車をどうぞというホンダからのメッセージですね。
スズキに似てきた
スズキ的手法なのは確かですね。インドでマルチスズキと戦うクルマ
価格なりの性能で、若い方にウケそうだと思います。
私が歳をとったからとか個人の趣味もありますが、いろんなところにクロームメッキとかシルバー塗装にしているのをみるとチープな印象を受けて少しがっかりします。特にホンダはそれが多いイメージです。
このノリがイヤな人にはヴェゼルがよいかもしれませんね。
全速ACCと電動パーキング無いと買う気がしない。
ホンダらしい先進性よりも、スズキ的コスパなんですね。
ただし、今のスズキのほうが、昔のホンダのようなアイデアのある面白い車を作ってる。
これでゼロ百km/秒が5秒とかなら即、買いますw、モ-ター アシストとかしないとそんな加速力は出ないわなあ、、で40万とか値段が上がると意味が無いか!
この車のメリットは、SUVとしてはリアシートが広いという点だけかな。これから5年以上乗る車だとすれば、安全装備も中途半端だし燃費も悪い。ホンダの車が本当に好きな人だけ買う車だと思う。初心者が買う車ではない。
松蔭寺も貫地谷しほりとロケ番組で共演したのに、珍しい苗字あるあるトークに持っていけない力量の無さに愕然…とクルマの話にならない普通なクルマ。あ、統計上では輸入車かぁ……😮ライバルに海外メーカーを上げたところで一般人には理解不可能です。だから俺等、クルマに興味のある奴は嫌われる😢
内装カチカチ
シートヒーターない
リアシートリクライニングしない
四駆ない
240万 誰が買うん??
ワシみたいな貧乏人や
街なかでユーザーに普通に出会うようになるから面と向かって聞いてみれば?
『(君からしたらないない尽くしのこんな車)何で買ったん?w』ってさ。
あと電動パーキングブレーキもないし、オートブレーキホールドもないね。
しかし、ここで挙げられてる装備を全部付けたら、値段が高くなるから、それこそ誰も買わんでしょ。
「ほどよい装備、ほどよい性能、ほどよい価格」で後席広々。それでいいという人は結構いると思うね。
「足るを知る」というのは大事。
そもそも240万しか出さないのに何でもかんでも求めるというのは貧乏臭くないか。
そういう人はそれを満たしてくれる他社の車を買えばいいだけじゃないか。
インド、タイベースだと、ヒーターは要らない、カリカリ内装じゃないとベタつく、ACCの完全停止もジャマになる…………みたいなところもあるんかな??
見てきましたが、私には ナシです。エンジンは、うるさいだけの走らないガラクタ。すべてが、古くさく ライバルより高い車でした。こんな車しか作れないホンダは、もう終わりました。ガマンして乗る車
ホンダはこういうのでいいという人の選択肢がなかったのを埋めようとしているわけですね
自分基準で語るのは結構だが、品性が疑われる言葉づかいなのは問題だな。
こんなクルマ も 作れる。大衆ブランドなんだから。
選択肢はいくらでもあるんだから自分の気に入った車を選べばいいだけのこと
本来、投入予定のない車ですよ。インドでこの車が売れなくて、インド工場つぶさない為に、社長の独断で売り出した車です。ホンダの社員自身が、売りたくない車と言っています。