Форд Фокус1не заводится. Стартер крутит, бензонасос жужжит но авто не заводится.
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2020
- Своего рода монолог о разгильдяйстве автовладельцев и последствий этого, но без них сидели бы мы без работы.
Одна из причин не заводки Двигателя при прокрутке стартером.
Побольше бы таких видео поучительных и полезных!Мужик ты красава!Я хоть и работаю в серваке,занимаюсь электрикой но поверхностно,и с таким же Фордом помог именно ты
Рад был помочь,данный канал именно для этого !
Спасибо Большое за Поучительное видео!!!
Ну что тут сказать, лаик и подписка, вполне заслуженно. Спасибо. Вот ведь, свечи зажигания, кто бы мог подумать?
Интересно содержательно спасибо
Здравствуйте у меня Форт фокус 1. 2 об зетек мотор. Я ввожу ключ кручу, не какой реакции нет, тишина. Кручу кручу не сколько раз, потом раз заводится. Не скажите в чём причина? Стартер, бензонасос,свечи, топливный фильтр, катушку менял.
Не знаю как кто но я всегда , начинаю ремонт с предохранителей , проводки и разъемов Я нахожу то что, даже ВАСЕЙ ДИАГНОСТОМ не всегда увидишь Знаю что на дворе 21 век, но я по методу 70-80-90х годов ремонтом занимаюсь .Серьезности( ЭБУ, КАТУШКИ, и тд итп) есть, но очень редко
Здравствуйте у меня ford focus 1 1.4 объём зетек мотор не могу завести машину такая же проблема у меня тоже как с ним быть а если я блок управления двигателя привезу сможете сделать мне его без машины
Молодец. Мало таких спецов. У меня также крутил, крутил ни как не заводмлась, стрелял через глушак. Заменил свечи, но они короче родных, сказали пойдут. В первый день завелась, на второй тоже самое, пытаясь завести довёл то ли аккум, то ли ещё что, короче изнасиловал завод, теперь только чикает. Надо вести теперь на сто, но и там нет норм спеца.
К Эллектрик мне сначала? У меня ещё свечи были в масле, купил прокладку крышки, её тоже надо менять. Что первым делом, не подскажите? Спасибо
У меня сейчас такая же проблема, пока ничего не делаю, некогда, а посмотрел видео, и теперь точно сразу в СТО. Я бы, конечно, хотел к этому мастеру попасть.
Если вы в Краснодаре, подьезжайте, починим. Если нет, то по своему городу прозвоните электриков-диагностов и заедьте к ним. Главное не кататься на неисправной машине и не мучить её, может повезёт и микросхемка в живых останется.
У нас проблема стоит кнопка старт стоп , не заводится думали в кнопке проблема купили новую не помогло, магнитола работает
У меня на ходу заглох и в воздухан стреляет при запуске. Только вот машина не заводится. В общем цепь походу слетела, так как в холостую крутит с бах бах стрельбой. Бабок нема, наверное клапана погнуты. Пока 1 мес без машины, думаю самому разбираться или в сервис.
здраствуйте, после резкого поворота машина заглохла на ходу такой же форд, ехал на газу на бензине работал четко а потом когда попытался завести не заводился не на бензине не на газу хоть и бензанососа не слышно
Здравствуйте, смотреть нужно, может просто проводка с дефектами и предохранитель спалили. Искра то хоть есть? Обороты машина видит?
Не скромный воррос,сколько стоит диагнлстика и ремонт эбу? Драйвер я купил сам,спасибо вашему видео. Проблема один в один. Элекьронщик мне мозг выпаривает уже 10 дней,якобы ждет посылку с микросхемкой,я же ее нашел в течении получаса в соседнем городке.
диагностика 1000-1500,работа по перепайке драйверов от 1000до 2500,смотря что и сколько вышло из строя.
По поводу самих деталек, я к примеру тоже предпочитаю заказать в проверенном месте, так как ниоднократно натыкался либо на откровенный муляж либо на дефектные запчасти. Тут уж как вам повезёт) есть к примеру шанс срова завалить катушки или попалить ключи из за косячного драйвера, основная проблема ремонтников ВСЕХ, без исключения, это качество запчастей!
@@autodoc2369 ясность полная. От души душе душевно🙂
Автор, напишите свои контакты.
Здравствуйте, у меня такая же проблема. Перед морозом снял акб на зарядку, поставил, машина крутит, бенз есть, не заводит, я поменял свечи она завелась с полоборота, доехал до места оставил через 5 минут она не завелась, это может быть проблема с модулем зажигания или так же с ключем? фф1 1.8 зитек
Всяко бывает, может просто контакт на катушке зажигания плохой, может качество топлива, (и свечи закидывает), напряжение низкое может действительно блок ЭБУ чудит.Тут надо планомерно, дефектовать неисправность, повешать разрядник на провода, наблюдать наличие и качество искры , наличие и форму импульсов на катушке и т.д.
@@autodoc2369 я понял, спасибо
Здравствуете такой же точно форд и двигатель на холодную заводиться как спичка на горячую не хочет с раза 15 много уже поменял всего и диагностику делали нечего не могут найти , куда рыть уже даже незнаю
искать -- топливо,искру,компрессию.
Автор здравствуйте.. Напишите ваш адрес или номер телефона
Здравствуйте! Такой драйвер подойдет agos24.ru/product/view/797/32868.html? Катушку и бронепровода надо тоже менять?
Аббревиатура та-же, вопрос только в качестве этой микросхемы.
Бронепровода прозвонить и проинспектировать на наличие трещин и следов пробоя, если всё гуд, можно не менять.
Катушку менять по умолчанию, стрельнуло в первичку раз, соответственно стрельнёт и ещё, дорожка так сказать протоптана! Запомните "кроилово-ведёт к попадалову" .
@@autodoc2369 спасибо
Здравствуйте. У меня форд фокус 1.4. при включении нагрузки падают обороты и двигатель трусит иногда может даже заглохнуть на ходу при включении нейтрали. Кхх исправен. Так как при прогреве обороты поднимаются до 1500. Получается ЭБУ не видит что низкие обороты и не открывает КХХ.
в первую очередь чистка дроселя! и кхх
Во вторую замер компрессии по цилиндрам, черезмерная выработка в ЦПГ тоже приводит к подобному эффекту ,особенно на малолитражных ДВС.
@@autodoc2369 дроссель и КХХ чистые. Компрессия в 2 котлах 9-10
@@roadradio0Замерить давление топлива, на хх и под нагрузкой, проконтролировать топливные коррекции,(продымить впускной тракт) произвести замер напряжение зарядки, посл продолжительной работы двс замерить и сравнить температуру блока двигателя и генератора (возможно имеет место пробой диодного моста или периодическое замыкание банки АКБ)
Причин нестабильной работы масса, вам бы к диагносту с руками,головой и оборудованием !
@@autodoc2369 спасибо за советы. Из того что перечислили, я пробовал менять АКБ, напряжение 14.6 неизменно. Проверял дымогенератором.
Какие ключи все таки стоят? 5503dm или dg43ab?
Сейчас стоят 5503dm нареканий от клиента не поступало.
@@autodoc2369 вот непонятки у меня один пробит, второй целый, целый проверяю транзистор тестером он мне показывает совсем другую структуру (обычного транзистора), а по даташиту 5503 с защитным диодом. ЭБУ до меня не копали.
@@SashaSwitch менять парой не задумываясь.
@@autodoc2369 это понятно что парой + ещё драйвер, вы на алике заказывали 5503? Можно ссылку.
@@SashaSwitch Нет не на Алиэкспрессе, там очень много брака, заказывал с Нижнего Новгорода, контакты к сожалению уже затерялись.
У меня там видео есть в Ютюбе посмотрите пожалуйста вы сразу поймете что о чём речь какие-то палочки на табло выходит и стартер не крутится с ключа а прямой крутится и ток на катушку не идёт на свечи
Добрый день, у вас проблема не с ЭБУ а скорее всего с иммобилайзером. Либо чип из ключа потеряли или привязка ключа слетела.По крайней мере очень на это похоже.Тут необходимо полностью машину тянуть и смотреть что с ней происходит !Может быть всё что угодно, обрыв по питанию проблемма с массами,глюки приборки т.д. Прочерки просто означают что не получены данные с блока АБС.
@@user-pu6fh9nt5r Нет не нашёл причину я его продал так как есть
Искра есть, форсунки распыляют, грм в метках но не заводится 😢 что это?
Такая же проблема((
Решил проблему?
Добрый вечер а подскажите пожалуйста у меня в Москве стоит такой же автомобиль только он 2л автомат это мотор шестнадцатиклапанный заехал на заправку заправил вышел и машина не заводится крутит стартер жужжит этот бензонасос Ну 0 вызвал диагностика про диагностировал сказал слетел иммобилайзер отогнали к нему на эвакуатор И вот уже 3 месяца чинит машину сказал Компьютер сгорел привёз сказал датчик коленвала сгорел привёз потом сказал проводка где-то перебита под капотом привёз и конечно В итоге машины ещё не заводится всё также крутит стартер жужжит насос всё загорается щитке приборов может действительно Я автовозом отправлю её домой чтобы вы посмотрели Я просто её покупал жене Ну к сожалению по сей день не доехал он до неё что скажете
Плохо то что уже копались в ней. будите забирать машину, родные запчасти тоже забирайте. Как машина прибудет в Краснодар, тогда и созвонимся.
@@autodoc2369 ок к середине ноября буду спасибо за ранее
Иридиевые тут стоят у тебя
А что может быть если катушка нормальная провода и свечи новые а не работает один цилиндр нет искры ???
Новое ,не значит рабочее.Мерить компрессию, смотреть наличие искры разрядником, смотреть подачу топлива.
@@autodoc2369 а причина оказалась в том что разъём ЭБУ был не довключен......
@@user-wm8hc7oh8h, а это почему "не довключен"?, снимали перед тем, или из-за чего?..
@@user-yv4ev4ws2q да как то давно снимал мозги и походу не до конца зажал разъём и через время он отошёл и получилась такая беда.... Сколько времени ушло чтоб найти причину....
У меня даже нутро выворачивает, когда человек проверяет ключи и что-то там ремонтирует цифровым тестером. Люди, пользуйтесь для ремонта только стрелочными или аналоговыми тестерами, а то наремонтируете на свою голову, при этом не освоите профессию ремонтника или электронщика! Цифровые тестеры конечно хорошо, но годны они только для простых измерений и редко когда годятся для ремонта схем. Звонить провода и короткое - пойдёт. С таким же успехом можно использовать зуммер..
Тебе чё жаба заде скрибёть?
@@user-cr8py8pu6m Скребёт твоя безграмотность.