Celá směna: Ranní linka 10 s povídáním

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 вер 2019
  • Natočeno 27.9.2019
    Vozy T3R.P 8546+8547
    Fotka josef.chodounsky.cz/vlak.php?v...
    Jízdní řád josef.chodounsky.cz/Fotky/Ruzn...
    Twitter / jchodounsky
    Blog josef.chodounsky.cz
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 383

  • @tadeasobluk2201
    @tadeasobluk2201 4 роки тому +39

    Díky za to, že trávíte svůj volný čas stříháním a obecně výrobou těchto videí. Bez nich bych dál přemýšlel nad tím, proč řidiči jedou pomalu do zastávky když před nimi odjíždí jiná tramvaj atd :)

  • @drechosek
    @drechosek 4 роки тому +187

    "nepřehodila se mi výhybka, svině" 😂 😂 😂 😂 😂 tak to bylo dobré
    díky za video :)

  • @martinbudinsky8912
    @martinbudinsky8912 4 роки тому +43

    11:28 "Stěrače? Stírají! Světla? Svítí!" :D

  • @adamdvorak6450
    @adamdvorak6450 4 роки тому +1

    Za tři dny jsem to dokoukal celé, určitě jedno z videí, které mě u vás hodně bavilo. Velká pochvala

  • @Tomas_Hejda38
    @Tomas_Hejda38 4 роки тому +16

    Miluju tyhle videa. Hlavně noční! Jen tak dál, ať se daří.

  • @richardedvardkossler1143
    @richardedvardkossler1143 4 роки тому +12

    Toto je velmi relaxující. Děkuji. Velmi rád jezdím tramvají a tady se i něco dozvím. :)

  • @andreakovarikova9174
    @andreakovarikova9174 4 роки тому +48

    Řepy zdraví linku 10. Cinká vám to hezky. Mnoho šťastných kilometrů v kolech a snad vás někdy chytneme.

  • @miab.358
    @miab.358 4 роки тому +12

    Zase budu zitra v praci mrtva, ale nemuzu si pomoct, nelze prestat koukat 😊. Dekuji za dalsi skvele video.

  • @PerzoYoutuber
    @PerzoYoutuber 4 роки тому +16

    Děkujeme vám za tyto videa, mrknu se ,na to s tím že mi, to něco dá užitečného, jak to probíhá u zaměstnance s tímto povoláním, a jste sympatický a dobře vše vysvětlujete. Máte velmi zajímavé videa. Jen tak dále. Přeji hezký den.

  • @malina9542
    @malina9542 4 роки тому +8

    Úžasné, opět vystaráno na večer. Děkuji za nové video z celé šichty s komentářem. :)

  • @paveladamek3502
    @paveladamek3502 4 роки тому +16

    Ty automatismy jsou způsobeny posilováním synapsí v mozku opakováním té či oné činnosti, kdy klesá potřeba soustředění. Proto například nejlepší - řekněme - žonglér s míčky není ten, který se pekelně soustředí, ale ten, který se soustředit skoro nemusí. Člověk ale musí i umět s tím posilováním synapsí bojovat, aby si neposiloval ty, kde to není žádoucí. Skládání Rubikovky za 5 vteřin je jedna věc, ale ježdění celý rok na té samé lince, kde jednoho dne změní přednost v jízdě a je malér, je jiná věc.

  •  4 роки тому +8

    100-stý komentář, video i komentáře Pepo super ... jezdil jsem právě, jako brigádník při práci, dle požadavků, co jsem chtěl a bylo mi to umožněno (stravenky jsem však měl, za určité odjezděné hodiny)! :-)

  • @Jitush98
    @Jitush98 4 роки тому +5

    Opravdu jsem si to video užila, fascinují mě tramvaje i vše kolem, jednou bych si to ráda i vyzkoušela. Ale prozatím budu sledovat tyto videa, snad se opět vrátíte k natáčení, i když chápu důvod vaší přestávky. Každopádně díky za všechny videa! :)

  • @kvetoslavberan5979
    @kvetoslavberan5979 2 роки тому +1

    Fakt super video. Jezdil jsem na Mostecku dvacet roků a dnes se už jen dívám, jak se jezdí. Vaše komentáře jsou pravdivé. Podobné situce jsem zažil, i když v menším měřítku. Přeji Vám mnoho kilometrů bez nehod.

  • @frantisekbriza7967
    @frantisekbriza7967 4 роки тому +5

    Opět skvělé video, děkuji, že taková videa natáčíš

  • @budoucitramvajak
    @budoucitramvajak 4 роки тому +3

    Jako vždy skvělé 😀🙂 Díky za tip zítra na odpoledce jsi to pustím 😉😉🙂

  • @Fantomasmag
    @Fantomasmag 4 роки тому +4

    Díky za super video a zajímavé povídání. Dokoukal jsem to sice na etapy, ale dal jsem to celé :)

  • @macegriffin1
    @macegriffin1 4 роки тому +3

    no ty kráso 7hodin videa... nevím zda to celý dám na jeden zátah :-D Každopádně díky za supr videa, aspoň si vždy oživím jak se chovat v autě , když dorazím do Práglu. To tady na jihu nemáme mno :-D :-D

  • @MCfoneStudio
    @MCfoneStudio 4 роки тому +8

    Díky za další super video. Miluji celý směny s tvým komentářem a oceňuji, že to zatím zvládáš i přes občasnou nechuť s tý náročný editace.

  • @nolliedaposs4772
    @nolliedaposs4772 4 роки тому +1

    Nikdy jsem nebyl schopný poslouchat na počítači někoho mluvit skoro ani pár minut, jako třeba u podcastů.
    Tohle je ale úplně jiný rozměr. Podcast u kterého se něco děje a krom toho, že se to parádně poslouchá, je i na co koukat. :D
    Úžasně vyplněný čas pozdní noci, když nemám co dělat.
    Tramvajáka bych taky rád dělal, je to jeden z mých vysněných jobů a tak se k tomu takhle aspoň trochu mohu přiblížit a seznámit se s tím.
    Rozhodně pokračuj dál, tvoje produkce je něco parádního :]

  • @alzavideo
    @alzavideo 4 роки тому

    Máte dost příjemný hlas.. sice jsem to rychle proklikal, ale nezníte jak blbec a to je základ :) jen tak dál... víc řidičů jako vy :)

  • @MarosPlavka
    @MarosPlavka 4 роки тому +3

    skvelé video, dakujem, velmi ma to obohatilo ;-)

  • @miroslavstibr4226
    @miroslavstibr4226 4 роки тому +1

    Skvělý video koukám na vás na etapy je to titěrná práce ve střižně fakt skvělá práce

  • @petrg294
    @petrg294 4 роки тому +26

    Dokoukáno během tří dnů. Z toho jsem dva dny byl v práci :D

  • @mylousjakes9702
    @mylousjakes9702 4 роки тому +1

    zatím nejsuprovější video

  •  4 роки тому +1

    Velmi hezké mne ,zaujíma najvice tramvaj typu KT8D5.RN2 a všechno sem se naučil od tebe jen tak dál pokračuj vtom co deláš PS :Svine jedna to mňe nejvíce pobavilo nijak sem slovák

  • @magd1cka
    @magd1cka 3 роки тому +4

    Je neskutečný, že jsem koukla na celé video bez překlikávání.. nečekala jsem, že mě tak tramvaj zaujme :D

    • @klarahoffmannova1358
      @klarahoffmannova1358 3 роки тому +1

      To mám já dneska :D Jedu to od začátku a počítám s tím, že to dokoukám :D

  • @barborapatkova1676
    @barborapatkova1676 4 роки тому +5

    Kdybychom takhle měli možnost nahlédnout do každého zaměstnání, třeba bychom byli občas trošičku tolerantnější a ohleduplnější

  • @svatoplukhribek3491
    @svatoplukhribek3491 4 роки тому +3

    Moc děkuju za video i za zajímavé informace, škoda, že tedy člověk zvenku nemůže být rovnou "pouze brigádník", budu se dál dívat aspoň na Vaše videa. :)
    Plus tedy musím říct, že upřímně chápu lidi, kteří měli zájem se nějak odměnit za obojí tu práci, ať už tu se střiháním a nahráváním videí, nebo samozřejmě i za tu tramvajáckou.
    Ještě jednou tedy děkuju :) .

  • @OK9ATD
    @OK9ATD 4 роки тому +2

    Ahoj, jestli jsi na správný koleji se dá odhadnout podle kostek co jsou vidět ve zpětným zrcátku. Na Ohradě když jedeš na Krejcárek jsou vidět 3 kostky a na Spojovací jen 2.

  • @5t7921
    @5t7921 4 роки тому +2

    Poslouchám to při spaní je to super
    Rezistor je best 😀👍👍☺️

  • @janchlpos376
    @janchlpos376 4 роки тому +4

    A to si nešoferoval Trolejbus :D Dávať pozor na cestujúcich, premávku,a ešte vedenie nad tebou .

  • @marekbily1128
    @marekbily1128 4 роки тому +2

    Tohle je další náročná šichta, jsem teprve ve čtvrtině, ale celý směny jsou prostě nejlepší, obzvlášť, když je to s T3.

  • @tomasdusejovsky770
    @tomasdusejovsky770 4 роки тому +23

    14:06 Krasna sedmistovka

  • @matejobermaier8736
    @matejobermaier8736 4 роки тому +6

    Díky že jsi konečně natočil linku z
    '' mého kraje '' 👌👍😀

  • @Xicht86
    @Xicht86 4 роки тому +13

    "Hlásili jsme bulšity" :-D :-D Jako asi TOP hláška za celý video :-P jinak dal jsem to běhěm dvou večerů :-) Lepší se dívat na tvá videa než na blbiny v TV dík za ukecanou 10ítku :-) :-)

  • @sarkazahrova8697
    @sarkazahrova8697 4 роки тому

    Chtěla bych se zeptat jestli je ježdění tramvají těžké nebo ne

  • @SlimCZ
    @SlimCZ 4 роки тому

    Krásně řečeno ☺☺☺ 1:56: 37J"a vim, ze sice stojis, ale radsi zazvonim ...hele kdyby jsi nahodou nevedel,, ze tam stojis kvuli tramvaji" :-D no to mi :-DDD na holý záda, dává to smysl. Jen doplním, že během školení řidičů se tento způsob předvídání možných rizik označoval jako "defenzivní řízení" :-) Je náročné vymanit se v práci ze stereotypu, kde to je velice náchylné na stereotyp, Respect! :-)

    • @SlimCZ
      @SlimCZ 4 роки тому

      Pardon, beru zpět doplnění, dále je to řečeno :-)Terminolgii zná :-) jsem chtěl dělat chytrého :-)))

  • @multimidalnimachr9355
    @multimidalnimachr9355 4 роки тому +1

    Už jsem pochopil slovo ,,Hromadná Doprava" 🤣👌

  •  4 роки тому +14

    To, co vidíš běhat po venku v dešti v Praze jsou všechno potkani... :) Krysa nemá vlhko ráda. (23:15)

  • @frantisekbriza7967
    @frantisekbriza7967 4 роки тому +1

    Super video, jdu koukat

  • @CharlesVonEllis
    @CharlesVonEllis 4 роки тому +7

    Gratuluji k 18k odběratelů

  • @dreselus
    @dreselus 4 роки тому +1

    Jendou mi bus nezastavil v zastávce, která ale nebyla na znamení, takže jsem normálně mačkal tlačítko až když do zastávky zajíždí. Od tý doby to mačkám radši už když vyjíždí z předchozí.

  • @axelfoley753
    @axelfoley753 4 роки тому +49

    1:06:20 od radosti som zatlieskal :D

  • @REDERlX
    @REDERlX 3 роки тому

    6:40 - Psal jsem na dopravní podnik ohledně toho stání na Bertramce na červenou dlouho. Bylo mi odepsáno, že je to pro to, aby tramvaj projela až na anděl všechny semfory na zelenou.

  • @baya
    @baya 4 роки тому

    Ahoj, čítam si tvoj blog a narazila som na článok "Netrefený výjezd" z 20.1.2017, už viac krát ma pri podobnej situácii napadlo, že prečo si nemôžete jednoducho vymeniť vlaky? Bolo by to predsa jednoduchšie, ako robiť všelijaké obchádzky, či?

  • @evamartisova1576
    @evamartisova1576 4 роки тому +2

    Otrikovace strikaji 🤣🤣🤣 najlepsie videá na svete a dakujem za ne 👍🙋‍♀️

  • @roflmagister5
    @roflmagister5 3 роки тому

    what's with all the switches not working, or is that actually a defect in the tram's transponder?

  • @funkolog
    @funkolog Рік тому +1

    T3 je stejně nejlepší. Je hezká a krásně plavně jede. Když byly kdysi v tramvajích cedule, tak se člověk dověděl kam to jede. Teď musí jít až k té bedně, protože to není vidět pod úhlem a doví se kam stačí displej. A z venku se nedoví nic.

  • @robertstach7276
    @robertstach7276 4 роки тому

    Dodatečně lajkuji :-). Koukal jsem se , co jsem jezdil tento den a zjistil jsem , že jsem ten den jel poprvé s novým přiděleným autobusem 5032 co by linka 197 a ten den fakt dost pršelo. Jenom pro zajímavost: na busech voláme dispečink jako KGX6, volací znaky podobně jako u Vás , např. 197 pátý , příjem :-). Dobře se na to kouká i poslouchá ,at se daří :-)

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  4 роки тому +1

      Ano ano, my máme KGX5 a vy máte jiné, i dispečeři mají své :-) Já vám autobusákům hrozně závidim ten odposlech vešekeré komunikace. Ježiš, kdybysme tohle měli, kolik potíží by nám to ulehčilo. Hned bychom věděli, že se blížíme k nehodě a jak to tam asi vypadá...no, jenže my musíme čekat, až nás o tom informuje dispečer sám a ten má starostí nad hlavu, takže jen hlesne, že "je překážka na trati" a víme prd :((( Škoda, že se to tenkrát zrušilo.

    • @robertstach7276
      @robertstach7276 4 роки тому

      @@willyjeff85 Ahoj, jenom pro upřesnění. Jak jsem psal,že se na to dobře kouká a dobře se to poslouchá, měl jsem na mysli to video. Jinak vzájemná komunikace na vysilačce v rámci skupiny sice možná je,ale dovolena nikoli. Takže mohu komunikovat pouze s dispečinkem jako privátní hovor, ostatní stanice v síti nas neslyší. Je možno hlásit nějaké problemy na trase,ale pouze privátním hovorem na dispečink. Ten je potom může předat ostatním stanicim at už v celé síti nebo jen těm,kterých se problém týká, tzn. že je na jejich trasách,zároveň to i dispečink odvolá. Jeden příklad za všechny: v zastávce jsem dojel kolegu, viděl jsem, že ma defekt na jedné z pneumatik na zadní dvoumontazi, ale musel jsem mu to sdělit přes dispečink, číslo vozu, linka, zastavka a směr, čas. Pokud bych mluvil napřímo, porušil bych komunikační pravidla nebo jak to nazvat. Navíc to byl kolega z Hostivarskych garáži ,tzn. ze ma vysilackach spadá pod jinou skupinu a nejsem si jistý,zda by mě vůbec slyšel. Ale to jen hadam. Busy v Praze obsluhují 3 dispečeři a jsou rozděleny na VRšovice + KAČerov , KLíčov + HOstivař ,ŘEpy. Jestli se nepletu tak tramky spadají pod jednoho dispecera ??

  •  4 роки тому +2

    Jenom Malá Otázka jak funguje zbiernice Pantograph na tramvaju ?? PS: možná sem to zle napsal 😀

  • @PontiacCZ
    @PontiacCZ 4 роки тому +6

    6:54:16 pro "pozor" by se ani nemusely vyměňovat čočky, jen přeprogramovat řídící jednotka. "Loučící se" směr by jednoduše mohl chvíli blikat a tím dát na vědomí, že brzy zhasne.

  • @Jerry-sy8rd
    @Jerry-sy8rd 4 роки тому

    Any way to get these translated into English?

  • @PontiacCZ
    @PontiacCZ 4 роки тому +2

    5:21:00 záznamové kamery v kabině mají v ostravské MHD, že? Odtamtud byl tuším záznam, jak útočník rozbil cestujícímu láhev o hlavu a zahnala ho slečna se zbraní.

  • @dionyz100
    @dionyz100 4 роки тому +4

    Josef, kdyby neměl seděmdesátku na krku tak jdu za tramvajáka.Seš výbornej. Jinak tě zdravím na zastávkach kdě je smaltovaná cedule tramvaje v modrem poli. Podílel jsem se na jeji výrobě. Drž se a pokračuj. Ahoj.

  • @refdoun1211
    @refdoun1211 4 роки тому +1

    Jednou se mi stalo na Jindřižské že tramvaj zastavila za první na přechodu, a já jsem nemohl přejít kvulí ní, tak jsem počkal až popojede, doběhl jsem k ní a mačkal to tlačítko pro dvěře a neotevřeli se, byl jsem docela dost nasranej.

  • @olly3231
    @olly3231 4 роки тому +3

    tohle video je fakt strašně uklidňující :D díky za něj

  • @honzarous2794
    @honzarous2794 4 роки тому +1

    Díky za nové video.10 je má linka,kterou nejčastěji cestuji od nás ze Sídliště Ďáblice do centra a zpět.Aspoň cestu poznám z pohledu řidiče.Ale vidím,že pokoukání bude na pěkně dlouhou dobu.🙂

  • @2thmartuk1989
    @2thmartuk1989 4 роки тому +1

    6:55:28
    V Košicích mají na semaforech i na čočkách signál kdy se blíží červená . U klasického semaforu problikuje zelená a u tram čoček problikujou čočky .

    •  4 роки тому

      No to je pravda 😉

    • @YS_Production
      @YS_Production 3 роки тому

      V Pobaltí to tak fungovalo u zelené na přechodu pro chodce. Velmi praktické - mám dobihat, nebo to už nemá cenu.

  • @autobusokalypsa7998
    @autobusokalypsa7998 4 роки тому

    Jak ses ptal na autobusy a pneu - pojistka to nyní již hradí takže pohoda. Jinak o obrubník abys ji rozerval to už bys musel být opravdu umělec a celej den ji o ty obrubníky rvát nebo to vzít přes ostrůvek kde pak je takový ten růžek (např kde je přechod)
    Jinak i jaks říkal že to zastavovani v zálivech je složitý - to se zdá, ale ty v zrcátku vidíš úplně dolů na zem takže zajet Krásné do zastávky je jednodušší než třeba s osobakem kde na zem v zrcátku prostě nevidíš ☺️

  • @matussajdak7381
    @matussajdak7381 4 роки тому +1

    Pán rezistor chcel by som sa opýtať kedy budú ďalšie videa pretože všetky vaše videa sa mi páčia a stále pozerám

  • @OK9ATD
    @OK9ATD 4 роки тому +7

    Ahoj, mohl jsi na ukázku zmáčknout co udělá záchranná brzda. Já to znám, ale pro ostatní.

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  4 роки тому +5

      Ahoj, třeba příště, díky za námět.

  •  4 роки тому

    Jake se voláte na messengeru ? 🤔

  • @janzajic6367
    @janzajic6367 4 роки тому +6

    4:54 čelisti nesvírají kolo, ale ,,spojku,, mezi motorem a kardanovou hřídelý(ta pokračuje na převodovku a ,,diferenciál,,), přímo kola to svírá např. u 15T. Ono to(čelisti) vlastně na všech tramvajích funguje podobně jako na autě

    • @skoda324
      @skoda324 4 роки тому +11

      "hřídelý"... to je sýla!

    • @janpech8617
      @janpech8617 4 роки тому +1

      Ahoj, už jsi je měnil? Já ano, poprvé to dalo docela zabrat.

  • @nicola784
    @nicola784 24 дні тому

    Nevíte jeslti je možný nastoupit na kurz řidiče tramvaje pokud chci hned od zacatku dělat na 0.75 úvazek? Díky

  • @cz.travelmaster
    @cz.travelmaster 4 роки тому +17

    29:21
    Přesně to se mi stalo pár dní zpátky. Poprvé v životě mě vyzvonila tramvaj, strašně jsem se styděl :-D

    • @DB-47
      @DB-47 4 роки тому +1

      Petr Travelmaster Právě, původně jsem si myslel, že ten rychlostní limit byl kvůli APEXu a DORISu, ovšem v Liberci APEXy taky mají a když jsem viděl průjezd zastávkou v T3SU jedoucí 40 km/h, tak to byl pro mě nezvyk a říkal jsem si jestli tu něco není špatně, stejně jak např. Rezistor měl blbý pocit na Krejcárku, když tam zrušili bezpečnostní zastavení a nahradili jej pomalou jízdou [20]

  • @danieljustiz9982
    @danieljustiz9982 4 роки тому

    K tomu signálu Pozor na semaforech: nevím, jestli je to tam dodnes, ale na křižovatce za zastávkou Novoměstská radnice to existovalo. Před spadnutím z Volna na Stůj se na pár vteřin rozblikala předvolba na výzvovém návěstidle - má to i oporu v D 1/2. Ale krom toho jednoho místa netuším, že by to ještě někde bylo. Takže vymyšleno už to bylo, stačilo by to rozšířit.

  • @sotous_amater955
    @sotous_amater955 4 роки тому

    teď když máte zákaz vydávání videí z jízdy tak mě napadlo že by jste mohl vydávat videa typu proč (ne)mám rád 14T. Tak něco podobného až nato že by jste musel vynechat záběry z jízdy a říkat něco o nějakých linkách

  • @Ostrov15
    @Ostrov15 4 роки тому

    Děkuju za video

  • @robertstach7276
    @robertstach7276 4 роки тому +1

    Jedno ale máme společné : chodit lůlat i když se nám zrovna aktuálně nechce😂

  • @MartinProavis
    @MartinProavis 4 роки тому +11

    Není technický typ a umí si přitom sestavit počítač...😄
    Pepo, vy jste standista🌞

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  4 роки тому +7

      Jenže sestavení počítače je čistě stavebnice, když vám někdo ukáže jak se těch 6 součástek dá dohromady, umíte to. Jenže tramvaj? To jsou tisíce součástek.

    • @DB-47
      @DB-47 4 роки тому +1

      Rezistor Ovšem to bych asi bral jako happy day scénář, mnohdy hrátky v BIOSu či opravy (rovnání pinů v CPU socketu) a hledání problémů z chybových kódů či logů se už pomalu blíží komplikovanosti tramvaje :D

  • @user-rc1us3lt8x
    @user-rc1us3lt8x 4 роки тому

    Ahoj, můžu se tě zeptat? Jak se přidává tlačítko komunita

  • @Fera-gr5mm
    @Fera-gr5mm 4 роки тому

    Dotaz: Když je na jízdním řádu napsané "Ze zastávky X jede do zastávky Vozovna Y" - tak to znamená, že ta tramvaj tam jede napřímo (bez zastavení) a cestující vyhodí před vozovnou? Nebo mají konečnou na zastávce X ?

    • @adamrychetsky6380
      @adamrychetsky6380 4 роки тому

      Na té zastávce ta tramvaj akorát sjede ze své norm. trasy a pokračuje přímo do vozovny, zastavuje ale na všech zastávkách, které potká.

  • @jozefkica8656
    @jozefkica8656 4 роки тому

    Pekné, originálné, ale nedám to naraz. Toľko času nemám.

  • @milann.9197
    @milann.9197 4 роки тому +3

    Ahoj, další skvělé video, díky :) Ohledně semaforu, nebylo by nejjednodušší, kdyby vždy před změnou 3x blikly, mám pocit, že jsem to viděl v nějakých videích ze zahraničí u normálních semaforů pro auta, že před koncem zelené začne blikat. Nevím, proč se to nepoužívá u nás.

    • @Le0Gamings
      @Le0Gamings 4 роки тому +2

      Začalo se to používat, mám pocit v Břeclavi.

  • @DB-47
    @DB-47 4 роки тому +1

    A jaký máte názor např. na linku 26, ta je taky > 60 min dlouhá časem jízdy a nemá příliš “špuntů” po cestě krom Seifertovky

  • @toommstein
    @toommstein 4 роки тому +1

    Kdo to dal cele ]]] ?

  • @vladislavkanera2029
    @vladislavkanera2029 4 роки тому

    Ahoj. Mám na tebe dvě otázky. 1, chtěl jsem se zeptat , jak to s tebou a dohodou se zaměstnavatelem vypadá ohledně dalších videí ?
    a 2. chci se zeptat proč i ta druhá tramvaj - dvojče má také zvednutý sběrač , když je napájena a ovládána první tramvají. Ptám se proto , neboť jsem viděl spoustu dvojčat , kde ta druhá měla sundaný sběrač a jezdily tak bez problému. Má používání sběračů tramvají stejná pravidla jako el. lokomotivy ? A jaký max . odpor je u tramvají povolený ? děkuji.

    • @MartinProavis
      @MartinProavis 3 роки тому

      Mezi vozy T3 není silové propojení. Trakční proud si musí zadní vůz brát z troleje svým sběračem.
      U T6 bylo v Praze vždy jedno spřáhlo typu Secheron s +GF+ zásuvkou, přes kterou šel do zadního vozu i trakční proud a celá souprava brala proud jen sběračem předního vozu.

  • @ponocnej
    @ponocnej 4 роки тому

    jak mluvis na cca 37 minute o tech vterinach.....tohle presne mame My na balikovce. Zastavek od 50 do 150 (podle linky a sezony) a vsichni se rozcilujou ze nikdo neceka nez se pani oblece nebo si nakoupi. To je presne ono. Vterina ke vterine a jdes o 2-3 hodiny pozdeji domu. Jinak diky za video

  • @Jablkoskecupem
    @Jablkoskecupem 3 роки тому +1

    5:53:39 To jsem nevěděl, že tramvaj má tlačítko, které když řidič podrží, tak tramvaj začne troubit :D

  •  4 роки тому +3

    Díky za video, jsem nachrchlanej takže hezky čajík a koukat.

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  4 роки тому +1

      Ahoj, nejsem. Buď takhle zní můj hlas normálně a nebo je to mikrofónem.

    •  4 роки тому +2

      @@willyjeff85 Nee, já myslel sebe. :D Vy zníte naprosto zdravě, narozdíl ode mne. :D

    • @silnicnipirat
      @silnicnipirat 4 роки тому +1

      On ale pise o sobe xD

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  4 роки тому +1

      LOL neumim číst, já četl "jseš" tak to přeji brzké uzdravení :D

    •  4 роки тому +3

      @@willyjeff85 V pohodě, každý máme právo na nějaký omyl. :D A moc děkuju. :)

  • @mhdtonda
    @mhdtonda 4 роки тому

    Dobrý video, až na to že asi nikdo nevydrží koukat na video 7 hodin dlouhý XD

  • @Petromil27-d7o
    @Petromil27-d7o 3 роки тому

    Me by mi hrozne zajimalo jaky v praze jezdi autobusy

  • @momol_56_cze45
    @momol_56_cze45 11 місяців тому

    Můžu se zeptat, co za tlačítko mačkáte při každém rozjezdu pravým malíčkem?

    • @h947cz
      @h947cz 2 місяці тому

      funkce ČB, říkal to hned na začátku videa, je to pro to, aby tramvaj při rozjezdu neškubla. tedy rozbrždění

  • @MagMagik_
    @MagMagik_ 4 роки тому +15

    Soon i will learn the language haha! nice video!

  • @honzazostravy2711
    @honzazostravy2711 4 роки тому +16

    2:10:37 Sice nejspíš bezdomovec, ale poděkoval. Na to se spousta "slušných" lidí ani nezmůže. 🤔

  • @MartinJahn
    @MartinJahn 4 роки тому +2

    Ked tam v 6:14:23 vravis o tom ako ta uz nebavia videa. Ja som sa vykaslal na fotenie, pretoze ma strasne nebavi upravovat fotky. Akurat upravujem posledne fotky z minuleho roka. Tak si pustim nieco zaujimaveho ako kulisu k editovaniu. A ty zacnes tak negaticne. Kazdopadne viem ako sa citis.

  • @xacmorx
    @xacmorx 4 роки тому

    A co oblíbené místo na Švábkách. Auta mají zelenou ve stejný moment kdy tramvaj a samozřejmě začnou všichni odbočovat před ni.

  • @sebastiandelfinzvasimycky2034
    @sebastiandelfinzvasimycky2034 4 роки тому +1

    Existuje i nějaký tramvaják/tramvajačka, který/á natáčí podobný obsah akorát z Ostravy? (Kromě kanálu Dávid Hanušovský)

    • @prichystal3012
      @prichystal3012 4 роки тому +1

      Asi ne. Ze šotoušů Tramvajový Frajer (teď už 805mates). Jinak asi jen D. Hanušovský.

  • @majdic9186
    @majdic9186 4 роки тому +1

    Hmm, pro příště bych asi nejvíc ocenil, kdyby třeba v popisku byly rozepsané části, kdy se řeší nějaká určitá věc. 😁😃 Děkuji 😇😁

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  4 роки тому +5

      No já to tak patlal všechno dohromady, třeba zase někdy až k tomu budu mít nějakou osnovu.

  • @Alex-lf5yj
    @Alex-lf5yj 4 роки тому

    Znáš kanál autobus 1195? Má asi 10 000 tisíc odběratelů a dělá řidiče autobusu. Ke konci videa o mipolu v sorkách o tobě mluvil jestli s ním nenatočíš video.

  • @olexk2292
    @olexk2292 2 роки тому

    Ну чому не працюють субтитри? Хочу зрозуміти, що каже...

  • @luky6191
    @luky6191 4 роки тому +2

    Super video 🙂

  • @jirisolar594
    @jirisolar594 4 роки тому +7

    Video mam na celo tyden vždy dam kousek před spanim☺

  • @chlapecx
    @chlapecx 4 роки тому

    no jistě.... o to víc tam skáčou :-D v brně se to projíždí i 50sátkou a nikdo tam neskáče :-D

  • @jansladky2881
    @jansladky2881 4 роки тому

    Kolik je prosím maximální rychlost stroje

  • @patrikfrohlich4260
    @patrikfrohlich4260 4 роки тому +1

    Ahoj mám na tebe dotaz. Co se stane kdyby sis nevšiml , že se ti neprehodila výhybka ? Jaky je pak postup?

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  4 роки тому

      Ahoj, pokud si nevšimu, že se mi nepřehodila výhybka a já do ní přesto vjedu, tak se stane tohle: josef.chodounsky.cz/index.php?cti=379

    • @patrikfrohlich4260
      @patrikfrohlich4260 4 роки тому

      @@willyjeff85 dekuju

  • @martinchudik3589
    @martinchudik3589 4 роки тому +2

    Rezistore bude ještě někdy video z T6?

    • @DB-47
      @DB-47 4 роки тому +1

      martin chudik Je to velmi nepravděpodobné, Žižkov má jen 5 T6A5 a ty jezdí jen když skutečně “teče do bot” a Rezistor za Motol pokud vím nejezdí vůbec, kde je poslední výspa T6A5

  • @baya
    @baya 4 роки тому +10

    1:06:18 :D :D :D to je radost :D

  • @banny123456
    @banny123456 4 роки тому +4

    Bolo by mozne spravit video kde by bol zblizka pohlad na rychlomer a hlavne na (predpokladam) analogovy ampermeter? Strasne ma to ako elektrotechnika fascinuje, prud pri rozbiehani, rekuperacia atd. Dakujem :)

    • @MartinProavis
      @MartinProavis 3 роки тому

      Je to dobře vidět u videí s 15T, 14T a KT8.

    • @Masterroyalethings
      @Masterroyalethings Рік тому

      Na rychloměr jde vidět, ampérmetr nemá podsvícení, tudíž ve tmě to člověk neuvidí....