Celá směna: Ranní linka 10 s povídáním
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2019
- Natočeno 27.9.2019
Vozy T3R.P 8546+8547
Fotka josef.chodounsky.cz/vlak.php?v...
Jízdní řád josef.chodounsky.cz/Fotky/Ruzn...
Twitter / jchodounsky
Blog josef.chodounsky.cz - Авто та транспорт
Díky za to, že trávíte svůj volný čas stříháním a obecně výrobou těchto videí. Bez nich bych dál přemýšlel nad tím, proč řidiči jedou pomalu do zastávky když před nimi odjíždí jiná tramvaj atd :)
"nepřehodila se mi výhybka, svině" 😂 😂 😂 😂 😂 tak to bylo dobré
díky za video :)
Krásně procítěný to bylo :D
11:28 "Stěrače? Stírají! Světla? Svítí!" :D
Za tři dny jsem to dokoukal celé, určitě jedno z videí, které mě u vás hodně bavilo. Velká pochvala
Miluju tyhle videa. Hlavně noční! Jen tak dál, ať se daří.
Toto je velmi relaxující. Děkuji. Velmi rád jezdím tramvají a tady se i něco dozvím. :)
Řepy zdraví linku 10. Cinká vám to hezky. Mnoho šťastných kilometrů v kolech a snad vás někdy chytneme.
Zase budu zitra v praci mrtva, ale nemuzu si pomoct, nelze prestat koukat 😊. Dekuji za dalsi skvele video.
Děkujeme vám za tyto videa, mrknu se ,na to s tím že mi, to něco dá užitečného, jak to probíhá u zaměstnance s tímto povoláním, a jste sympatický a dobře vše vysvětlujete. Máte velmi zajímavé videa. Jen tak dále. Přeji hezký den.
Úžasné, opět vystaráno na večer. Děkuji za nové video z celé šichty s komentářem. :)
Ty automatismy jsou způsobeny posilováním synapsí v mozku opakováním té či oné činnosti, kdy klesá potřeba soustředění. Proto například nejlepší - řekněme - žonglér s míčky není ten, který se pekelně soustředí, ale ten, který se soustředit skoro nemusí. Člověk ale musí i umět s tím posilováním synapsí bojovat, aby si neposiloval ty, kde to není žádoucí. Skládání Rubikovky za 5 vteřin je jedna věc, ale ježdění celý rok na té samé lince, kde jednoho dne změní přednost v jízdě a je malér, je jiná věc.
100-stý komentář, video i komentáře Pepo super ... jezdil jsem právě, jako brigádník při práci, dle požadavků, co jsem chtěl a bylo mi to umožněno (stravenky jsem však měl, za určité odjezděné hodiny)! :-)
Opravdu jsem si to video užila, fascinují mě tramvaje i vše kolem, jednou bych si to ráda i vyzkoušela. Ale prozatím budu sledovat tyto videa, snad se opět vrátíte k natáčení, i když chápu důvod vaší přestávky. Každopádně díky za všechny videa! :)
Fakt super video. Jezdil jsem na Mostecku dvacet roků a dnes se už jen dívám, jak se jezdí. Vaše komentáře jsou pravdivé. Podobné situce jsem zažil, i když v menším měřítku. Přeji Vám mnoho kilometrů bez nehod.
Opět skvělé video, děkuji, že taková videa natáčíš
Jako vždy skvělé 😀🙂 Díky za tip zítra na odpoledce jsi to pustím 😉😉🙂
Díky za super video a zajímavé povídání. Dokoukal jsem to sice na etapy, ale dal jsem to celé :)
no ty kráso 7hodin videa... nevím zda to celý dám na jeden zátah :-D Každopádně díky za supr videa, aspoň si vždy oživím jak se chovat v autě , když dorazím do Práglu. To tady na jihu nemáme mno :-D :-D
Díky za další super video. Miluji celý směny s tvým komentářem a oceňuji, že to zatím zvládáš i přes občasnou nechuť s tý náročný editace.
Nikdy jsem nebyl schopný poslouchat na počítači někoho mluvit skoro ani pár minut, jako třeba u podcastů.
Tohle je ale úplně jiný rozměr. Podcast u kterého se něco děje a krom toho, že se to parádně poslouchá, je i na co koukat. :D
Úžasně vyplněný čas pozdní noci, když nemám co dělat.
Tramvajáka bych taky rád dělal, je to jeden z mých vysněných jobů a tak se k tomu takhle aspoň trochu mohu přiblížit a seznámit se s tím.
Rozhodně pokračuj dál, tvoje produkce je něco parádního :]
Máte dost příjemný hlas.. sice jsem to rychle proklikal, ale nezníte jak blbec a to je základ :) jen tak dál... víc řidičů jako vy :)
skvelé video, dakujem, velmi ma to obohatilo ;-)
Skvělý video koukám na vás na etapy je to titěrná práce ve střižně fakt skvělá práce
Dokoukáno během tří dnů. Z toho jsem dva dny byl v práci :D
zatím nejsuprovější video
Velmi hezké mne ,zaujíma najvice tramvaj typu KT8D5.RN2 a všechno sem se naučil od tebe jen tak dál pokračuj vtom co deláš PS :Svine jedna to mňe nejvíce pobavilo nijak sem slovák
Je neskutečný, že jsem koukla na celé video bez překlikávání.. nečekala jsem, že mě tak tramvaj zaujme :D
To mám já dneska :D Jedu to od začátku a počítám s tím, že to dokoukám :D
Kdybychom takhle měli možnost nahlédnout do každého zaměstnání, třeba bychom byli občas trošičku tolerantnější a ohleduplnější
Moc děkuju za video i za zajímavé informace, škoda, že tedy člověk zvenku nemůže být rovnou "pouze brigádník", budu se dál dívat aspoň na Vaše videa. :)
Plus tedy musím říct, že upřímně chápu lidi, kteří měli zájem se nějak odměnit za obojí tu práci, ať už tu se střiháním a nahráváním videí, nebo samozřejmě i za tu tramvajáckou.
Ještě jednou tedy děkuju :) .
Ahoj, jestli jsi na správný koleji se dá odhadnout podle kostek co jsou vidět ve zpětným zrcátku. Na Ohradě když jedeš na Krejcárek jsou vidět 3 kostky a na Spojovací jen 2.
Poslouchám to při spaní je to super
Rezistor je best 😀👍👍☺️
A to si nešoferoval Trolejbus :D Dávať pozor na cestujúcich, premávku,a ešte vedenie nad tebou .
Tohle je další náročná šichta, jsem teprve ve čtvrtině, ale celý směny jsou prostě nejlepší, obzvlášť, když je to s T3.
14:06 Krasna sedmistovka
Díky že jsi konečně natočil linku z
'' mého kraje '' 👌👍😀
Foxy 2609 asi tak
"Hlásili jsme bulšity" :-D :-D Jako asi TOP hláška za celý video :-P jinak dal jsem to běhěm dvou večerů :-) Lepší se dívat na tvá videa než na blbiny v TV dík za ukecanou 10ítku :-) :-)
V jakém čase pls
@@quattroondrix4:48:20
Chtěla bych se zeptat jestli je ježdění tramvají těžké nebo ne
Krásně řečeno ☺☺☺ 1:56: 37J"a vim, ze sice stojis, ale radsi zazvonim ...hele kdyby jsi nahodou nevedel,, ze tam stojis kvuli tramvaji" :-D no to mi :-DDD na holý záda, dává to smysl. Jen doplním, že během školení řidičů se tento způsob předvídání možných rizik označoval jako "defenzivní řízení" :-) Je náročné vymanit se v práci ze stereotypu, kde to je velice náchylné na stereotyp, Respect! :-)
Pardon, beru zpět doplnění, dále je to řečeno :-)Terminolgii zná :-) jsem chtěl dělat chytrého :-)))
Už jsem pochopil slovo ,,Hromadná Doprava" 🤣👌
To, co vidíš běhat po venku v dešti v Praze jsou všechno potkani... :) Krysa nemá vlhko ráda. (23:15)
Super video, jdu koukat
Gratuluji k 18k odběratelů
Jendou mi bus nezastavil v zastávce, která ale nebyla na znamení, takže jsem normálně mačkal tlačítko až když do zastávky zajíždí. Od tý doby to mačkám radši už když vyjíždí z předchozí.
1:06:20 od radosti som zatlieskal :D
Ta reakce mě dostala
6:40 - Psal jsem na dopravní podnik ohledně toho stání na Bertramce na červenou dlouho. Bylo mi odepsáno, že je to pro to, aby tramvaj projela až na anděl všechny semfory na zelenou.
Ahoj, čítam si tvoj blog a narazila som na článok "Netrefený výjezd" z 20.1.2017, už viac krát ma pri podobnej situácii napadlo, že prečo si nemôžete jednoducho vymeniť vlaky? Bolo by to predsa jednoduchšie, ako robiť všelijaké obchádzky, či?
Otrikovace strikaji 🤣🤣🤣 najlepsie videá na svete a dakujem za ne 👍🙋♀️
what's with all the switches not working, or is that actually a defect in the tram's transponder?
T3 je stejně nejlepší. Je hezká a krásně plavně jede. Když byly kdysi v tramvajích cedule, tak se člověk dověděl kam to jede. Teď musí jít až k té bedně, protože to není vidět pod úhlem a doví se kam stačí displej. A z venku se nedoví nic.
Dodatečně lajkuji :-). Koukal jsem se , co jsem jezdil tento den a zjistil jsem , že jsem ten den jel poprvé s novým přiděleným autobusem 5032 co by linka 197 a ten den fakt dost pršelo. Jenom pro zajímavost: na busech voláme dispečink jako KGX6, volací znaky podobně jako u Vás , např. 197 pátý , příjem :-). Dobře se na to kouká i poslouchá ,at se daří :-)
Ano ano, my máme KGX5 a vy máte jiné, i dispečeři mají své :-) Já vám autobusákům hrozně závidim ten odposlech vešekeré komunikace. Ježiš, kdybysme tohle měli, kolik potíží by nám to ulehčilo. Hned bychom věděli, že se blížíme k nehodě a jak to tam asi vypadá...no, jenže my musíme čekat, až nás o tom informuje dispečer sám a ten má starostí nad hlavu, takže jen hlesne, že "je překážka na trati" a víme prd :((( Škoda, že se to tenkrát zrušilo.
@@willyjeff85 Ahoj, jenom pro upřesnění. Jak jsem psal,že se na to dobře kouká a dobře se to poslouchá, měl jsem na mysli to video. Jinak vzájemná komunikace na vysilačce v rámci skupiny sice možná je,ale dovolena nikoli. Takže mohu komunikovat pouze s dispečinkem jako privátní hovor, ostatní stanice v síti nas neslyší. Je možno hlásit nějaké problemy na trase,ale pouze privátním hovorem na dispečink. Ten je potom může předat ostatním stanicim at už v celé síti nebo jen těm,kterých se problém týká, tzn. že je na jejich trasách,zároveň to i dispečink odvolá. Jeden příklad za všechny: v zastávce jsem dojel kolegu, viděl jsem, že ma defekt na jedné z pneumatik na zadní dvoumontazi, ale musel jsem mu to sdělit přes dispečink, číslo vozu, linka, zastavka a směr, čas. Pokud bych mluvil napřímo, porušil bych komunikační pravidla nebo jak to nazvat. Navíc to byl kolega z Hostivarskych garáži ,tzn. ze ma vysilackach spadá pod jinou skupinu a nejsem si jistý,zda by mě vůbec slyšel. Ale to jen hadam. Busy v Praze obsluhují 3 dispečeři a jsou rozděleny na VRšovice + KAČerov , KLíčov + HOstivař ,ŘEpy. Jestli se nepletu tak tramky spadají pod jednoho dispecera ??
Jenom Malá Otázka jak funguje zbiernice Pantograph na tramvaju ?? PS: možná sem to zle napsal 😀
6:54:16 pro "pozor" by se ani nemusely vyměňovat čočky, jen přeprogramovat řídící jednotka. "Loučící se" směr by jednoduše mohl chvíli blikat a tím dát na vědomí, že brzy zhasne.
Any way to get these translated into English?
5:21:00 záznamové kamery v kabině mají v ostravské MHD, že? Odtamtud byl tuším záznam, jak útočník rozbil cestujícímu láhev o hlavu a zahnala ho slečna se zbraní.
Josef, kdyby neměl seděmdesátku na krku tak jdu za tramvajáka.Seš výbornej. Jinak tě zdravím na zastávkach kdě je smaltovaná cedule tramvaje v modrem poli. Podílel jsem se na jeji výrobě. Drž se a pokračuj. Ahoj.
Jednou se mi stalo na Jindřižské že tramvaj zastavila za první na přechodu, a já jsem nemohl přejít kvulí ní, tak jsem počkal až popojede, doběhl jsem k ní a mačkal to tlačítko pro dvěře a neotevřeli se, byl jsem docela dost nasranej.
tohle video je fakt strašně uklidňující :D díky za něj
Díky za nové video.10 je má linka,kterou nejčastěji cestuji od nás ze Sídliště Ďáblice do centra a zpět.Aspoň cestu poznám z pohledu řidiče.Ale vidím,že pokoukání bude na pěkně dlouhou dobu.🙂
6:55:28
V Košicích mají na semaforech i na čočkách signál kdy se blíží červená . U klasického semaforu problikuje zelená a u tram čoček problikujou čočky .
No to je pravda 😉
V Pobaltí to tak fungovalo u zelené na přechodu pro chodce. Velmi praktické - mám dobihat, nebo to už nemá cenu.
Jak ses ptal na autobusy a pneu - pojistka to nyní již hradí takže pohoda. Jinak o obrubník abys ji rozerval to už bys musel být opravdu umělec a celej den ji o ty obrubníky rvát nebo to vzít přes ostrůvek kde pak je takový ten růžek (např kde je přechod)
Jinak i jaks říkal že to zastavovani v zálivech je složitý - to se zdá, ale ty v zrcátku vidíš úplně dolů na zem takže zajet Krásné do zastávky je jednodušší než třeba s osobakem kde na zem v zrcátku prostě nevidíš ☺️
Pán rezistor chcel by som sa opýtať kedy budú ďalšie videa pretože všetky vaše videa sa mi páčia a stále pozerám
Ahoj, mohl jsi na ukázku zmáčknout co udělá záchranná brzda. Já to znám, ale pro ostatní.
Ahoj, třeba příště, díky za námět.
Jake se voláte na messengeru ? 🤔
4:54 čelisti nesvírají kolo, ale ,,spojku,, mezi motorem a kardanovou hřídelý(ta pokračuje na převodovku a ,,diferenciál,,), přímo kola to svírá např. u 15T. Ono to(čelisti) vlastně na všech tramvajích funguje podobně jako na autě
"hřídelý"... to je sýla!
Ahoj, už jsi je měnil? Já ano, poprvé to dalo docela zabrat.
Nevíte jeslti je možný nastoupit na kurz řidiče tramvaje pokud chci hned od zacatku dělat na 0.75 úvazek? Díky
29:21
Přesně to se mi stalo pár dní zpátky. Poprvé v životě mě vyzvonila tramvaj, strašně jsem se styděl :-D
Petr Travelmaster Právě, původně jsem si myslel, že ten rychlostní limit byl kvůli APEXu a DORISu, ovšem v Liberci APEXy taky mají a když jsem viděl průjezd zastávkou v T3SU jedoucí 40 km/h, tak to byl pro mě nezvyk a říkal jsem si jestli tu něco není špatně, stejně jak např. Rezistor měl blbý pocit na Krejcárku, když tam zrušili bezpečnostní zastavení a nahradili jej pomalou jízdou [20]
K tomu signálu Pozor na semaforech: nevím, jestli je to tam dodnes, ale na křižovatce za zastávkou Novoměstská radnice to existovalo. Před spadnutím z Volna na Stůj se na pár vteřin rozblikala předvolba na výzvovém návěstidle - má to i oporu v D 1/2. Ale krom toho jednoho místa netuším, že by to ještě někde bylo. Takže vymyšleno už to bylo, stačilo by to rozšířit.
teď když máte zákaz vydávání videí z jízdy tak mě napadlo že by jste mohl vydávat videa typu proč (ne)mám rád 14T. Tak něco podobného až nato že by jste musel vynechat záběry z jízdy a říkat něco o nějakých linkách
Děkuju za video
Jedno ale máme společné : chodit lůlat i když se nám zrovna aktuálně nechce😂
Není technický typ a umí si přitom sestavit počítač...😄
Pepo, vy jste standista🌞
Jenže sestavení počítače je čistě stavebnice, když vám někdo ukáže jak se těch 6 součástek dá dohromady, umíte to. Jenže tramvaj? To jsou tisíce součástek.
Rezistor Ovšem to bych asi bral jako happy day scénář, mnohdy hrátky v BIOSu či opravy (rovnání pinů v CPU socketu) a hledání problémů z chybových kódů či logů se už pomalu blíží komplikovanosti tramvaje :D
Ahoj, můžu se tě zeptat? Jak se přidává tlačítko komunita
Musel jsi mít 10000+ subů, teď jen 1000
Dotaz: Když je na jízdním řádu napsané "Ze zastávky X jede do zastávky Vozovna Y" - tak to znamená, že ta tramvaj tam jede napřímo (bez zastavení) a cestující vyhodí před vozovnou? Nebo mají konečnou na zastávce X ?
Na té zastávce ta tramvaj akorát sjede ze své norm. trasy a pokračuje přímo do vozovny, zastavuje ale na všech zastávkách, které potká.
Pekné, originálné, ale nedám to naraz. Toľko času nemám.
Ahoj, další skvělé video, díky :) Ohledně semaforu, nebylo by nejjednodušší, kdyby vždy před změnou 3x blikly, mám pocit, že jsem to viděl v nějakých videích ze zahraničí u normálních semaforů pro auta, že před koncem zelené začne blikat. Nevím, proč se to nepoužívá u nás.
Začalo se to používat, mám pocit v Břeclavi.
A jaký máte názor např. na linku 26, ta je taky > 60 min dlouhá časem jízdy a nemá příliš “špuntů” po cestě krom Seifertovky
26 mám taky rád :-)
Kdo to dal cele ]]] ?
Ahoj. Mám na tebe dvě otázky. 1, chtěl jsem se zeptat , jak to s tebou a dohodou se zaměstnavatelem vypadá ohledně dalších videí ?
a 2. chci se zeptat proč i ta druhá tramvaj - dvojče má také zvednutý sběrač , když je napájena a ovládána první tramvají. Ptám se proto , neboť jsem viděl spoustu dvojčat , kde ta druhá měla sundaný sběrač a jezdily tak bez problému. Má používání sběračů tramvají stejná pravidla jako el. lokomotivy ? A jaký max . odpor je u tramvají povolený ? děkuji.
Mezi vozy T3 není silové propojení. Trakční proud si musí zadní vůz brát z troleje svým sběračem.
U T6 bylo v Praze vždy jedno spřáhlo typu Secheron s +GF+ zásuvkou, přes kterou šel do zadního vozu i trakční proud a celá souprava brala proud jen sběračem předního vozu.
jak mluvis na cca 37 minute o tech vterinach.....tohle presne mame My na balikovce. Zastavek od 50 do 150 (podle linky a sezony) a vsichni se rozcilujou ze nikdo neceka nez se pani oblece nebo si nakoupi. To je presne ono. Vterina ke vterine a jdes o 2-3 hodiny pozdeji domu. Jinak diky za video
5:53:39 To jsem nevěděl, že tramvaj má tlačítko, které když řidič podrží, tak tramvaj začne troubit :D
Díky za video, jsem nachrchlanej takže hezky čajík a koukat.
Ahoj, nejsem. Buď takhle zní můj hlas normálně a nebo je to mikrofónem.
@@willyjeff85 Nee, já myslel sebe. :D Vy zníte naprosto zdravě, narozdíl ode mne. :D
On ale pise o sobe xD
LOL neumim číst, já četl "jseš" tak to přeji brzké uzdravení :D
@@willyjeff85 V pohodě, každý máme právo na nějaký omyl. :D A moc děkuju. :)
Dobrý video, až na to že asi nikdo nevydrží koukat na video 7 hodin dlouhý XD
Me by mi hrozne zajimalo jaky v praze jezdi autobusy
Můžu se zeptat, co za tlačítko mačkáte při každém rozjezdu pravým malíčkem?
funkce ČB, říkal to hned na začátku videa, je to pro to, aby tramvaj při rozjezdu neškubla. tedy rozbrždění
Soon i will learn the language haha! nice video!
2:10:37 Sice nejspíš bezdomovec, ale poděkoval. Na to se spousta "slušných" lidí ani nezmůže. 🤔
Ked tam v 6:14:23 vravis o tom ako ta uz nebavia videa. Ja som sa vykaslal na fotenie, pretoze ma strasne nebavi upravovat fotky. Akurat upravujem posledne fotky z minuleho roka. Tak si pustim nieco zaujimaveho ako kulisu k editovaniu. A ty zacnes tak negaticne. Kazdopadne viem ako sa citis.
A co oblíbené místo na Švábkách. Auta mají zelenou ve stejný moment kdy tramvaj a samozřejmě začnou všichni odbočovat před ni.
Existuje i nějaký tramvaják/tramvajačka, který/á natáčí podobný obsah akorát z Ostravy? (Kromě kanálu Dávid Hanušovský)
Asi ne. Ze šotoušů Tramvajový Frajer (teď už 805mates). Jinak asi jen D. Hanušovský.
Hmm, pro příště bych asi nejvíc ocenil, kdyby třeba v popisku byly rozepsané části, kdy se řeší nějaká určitá věc. 😁😃 Děkuji 😇😁
No já to tak patlal všechno dohromady, třeba zase někdy až k tomu budu mít nějakou osnovu.
Znáš kanál autobus 1195? Má asi 10 000 tisíc odběratelů a dělá řidiče autobusu. Ke konci videa o mipolu v sorkách o tobě mluvil jestli s ním nenatočíš video.
Ну чому не працюють субтитри? Хочу зрозуміти, що каже...
Super video 🙂
Video mam na celo tyden vždy dam kousek před spanim☺
no jistě.... o to víc tam skáčou :-D v brně se to projíždí i 50sátkou a nikdo tam neskáče :-D
Kolik je prosím maximální rychlost stroje
T3 mají většinou Vmax 65km/h
Ahoj mám na tebe dotaz. Co se stane kdyby sis nevšiml , že se ti neprehodila výhybka ? Jaky je pak postup?
Ahoj, pokud si nevšimu, že se mi nepřehodila výhybka a já do ní přesto vjedu, tak se stane tohle: josef.chodounsky.cz/index.php?cti=379
@@willyjeff85 dekuju
Rezistore bude ještě někdy video z T6?
martin chudik Je to velmi nepravděpodobné, Žižkov má jen 5 T6A5 a ty jezdí jen když skutečně “teče do bot” a Rezistor za Motol pokud vím nejezdí vůbec, kde je poslední výspa T6A5
1:06:18 :D :D :D to je radost :D
Bolo by mozne spravit video kde by bol zblizka pohlad na rychlomer a hlavne na (predpokladam) analogovy ampermeter? Strasne ma to ako elektrotechnika fascinuje, prud pri rozbiehani, rekuperacia atd. Dakujem :)
Je to dobře vidět u videí s 15T, 14T a KT8.
Na rychloměr jde vidět, ampérmetr nemá podsvícení, tudíž ve tmě to člověk neuvidí....