(迷列車)プロジェクトR 115系近郊型電車 ～半世紀以上走り続ける車両～
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- Опубліковано 10 тра 2020
- ※エンディングに「撮影協力」とありますが、スペシャルサンクスの意ですので、ご理解ください。
プロジェクトR(Railway)です。
今回は、115系近郊型電車についてです。
115系は、国鉄の山間部路線の輸送力増強、近代化のために製造が開始される。その後増備される路線が拡大していく・・・。
ぜひ最後まで見ていただけると幸いです。
※高評価157、視聴回数81,136回で新作品に移行！
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※この動画は、1080/60p撮影です。
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感動のエピソードです キハ４０牽引と並んでこの系列が好きです
1000番台を詳しく解説した動画が未だに出てこないので、1000番台単体の動画を作れたらいいかなって思ってます。115系において一番多く作られたのは1000番台であり、2000番台もまた同様に多く作られ、これらは旧国完全置き換えの為に登場した経緯がありますので、115系＝旧国置き換え車両を決定づけた凄い車両ですので1000番台2000番台のみを語った動画を作れたら最高かもしれませんね。
JR東海にあった１１５系はJR東海の役員がかわりその役員は、新しいものがいいためか３１３系に置き換えたのでしょうが、１１５系はほとんどが冷房化されています。一部残してほしかった車両です。
113/115系は国鉄での偉大さランキングでおよそ間違いなく圧倒的にナンバー1となるであろう列車ですね。配備両数は103系すら到底及ばない領域で、日本中どこへ行っても111系顔だったあの頃。
JR西日本広島地区や伯備線、山陽本線などはまだ115系が現役であるのは嬉しいと思います。青春１８きっぷで旅行すると良く乗る車両でもあります。JR東海エリアにの中央西線中津川まで以前は長野色の１１５系が乗り入れていましたが、現在は２１１系長野車に置き換えられました。
丈夫で長持ち国鉄型鋼製車輌の典型ですね。
コメント返しが大幅に遅れましてスイマセン。
国鉄型車両はメンテナンス状況や走行路線などにもよりますが、確かにしっかりと維持管理すれば長持ちする傾向にありますね！
山岳で一番よく見かけ、自分の沿線でも非常にお世話になった115系、まさかここまで長く首都圏で活躍しているとは知らなかったですね、あのけたたましいモーター音が懐かしい。
新潟地区・しなの鉄道・広島地区では115系の楽園時代がありましたね、こちらも新型車両の投入によりどんどん消えて行ってますね。
色々な国鉄車両見てきましたけど一番好きで思い入れがあるのはこの車両ですね、このチャンネルの迷列車史上最長尺の動画ですが、ぎっしり詰まっていて良きです。
コメント返しが大幅に遅れましてスイマセン。
115系電車、関東圏でも長いこと活躍していたようですね。
現在では新潟からもいなくなり、しなの鉄道や岡山地区でも徐々に余命宣告がされている状況です。私がよく乗っていた広島地区からも完全撤退してしまい寂しくなってしまいました。
このチャンネルの迷列車最長動画は近鉄に譲ってしまいましたが、現在でも様々な方に見ていただけているようでこちらとしても嬉しい限りです。
そして115系がより多くの人に「意識してもらえる車両」になることを願っています。
115系への思いが伝わる素晴らしい動画ですね。
お聞きしたいのですが、以前「地上の星ver」の115系プロジェクトRも出していたかと思いますが、復活させないんですか？
またみたいです！！
コメントありがとうございます。115系への思いが伝わり何よりです。
さて、以前出していたOP「地上の星」版についてですが、動画の収益化とそれに伴う著作権の整合性の都合上、削除し現在の新バージョンを公開しております。また、一部にミスが有った部分も現在の新バージョンでは修正済みです（全てではないですが…）。
そのため、現状旧版の再公開は予定しておりません。どうかご容赦ください（相当な数のご意見が入ればサブチャンネルかつ限定公開扱いでの公開はありえるかもしれませんが…）。
先日幡生で115系3000番台の4両が解体準備を待っている姿を見て衝撃と悲しみが・・・・・・
コメントありがとうございます。
ついに3000番台にも廃車が出ましたね…
個人的にはワンマン改造の一件もあるので、もっと使い倒すものだと思っていました。
2000番台の40N更新車も227系0番台投入で案外あっさり廃車になってますし、時が来たら3000番台もあっさり消えるのかもしれませんね…
山口は当分大丈夫そう。
最後に乗り納めをしておきたい。
123系含めて
コメント返しが大幅に遅れましてスイマセン。
現状ですと115系が最後まで残りそうなのはたしかに山口地区かもしれません。
123系は105系（新造車）と共に個人的にはまだ粘りそうだと思っていますが果たして…（路線ごと消えるとかいうのは勘弁してほしい）。
115系新潟でももう少しで引退、しなの鉄道ではあと7年で引退、ついに東日本から115系が消滅… というかE231系の投入ペースがものすごかった。
コメント返しが大幅に遅れましてスイマセン。
ついにJR東日本から115系がいなくなってしまいましたね。そして115系と同期の113系を置き換えたE217系が次々に置き換えられていく現状があります…（※チャンネル主はE217系投入時はまだ生まれていませんw）
JRのEシリーズになってからは、一反製造を始めるとものすごい勢いで増えていきますよね。私鉄の増備スピードに慣れていると恐ろしいことこの上ないです（）。
岡山の115系、ﾎﾞｯｸｽｼｰﾄのD編成
特に湘南色のD編成2本の出逢いは非常に困難、何時間も岡山駅に張り付き出逢え無かった事も有ります、
新潟の1編成としなの鉄道の2編成(原型ﾎﾞｯｸｽの2両ﾕﾆｯﾄは廃車が決まりましたね、)は車端がﾛﾝｸﾞｼｰﾄですから岡山の原型車内は貴重ですね、
また岡山に行きたくなりますね、
コメント返しが大幅に遅れましてスイマセン。
岡山のボックスシート編成、オタク目線ですと貴重なのですが、ただの利用者として乗る機会に当たるとそれはまあ窮屈で「ハズレ」と思ってしまいます（汗）
とはいえ、せっかく湘南色を残しているのですから、最後の日まで原型車内で活躍してほしいですね！
自分の記憶が確かなら、小山と高崎所属の115系初期車や300番台の一部って国鉄末期からJR移行初期に211系で置き換えられているはずですよね？
確か、後に211系に組み込まれた普通車グリーン車が置き換え途上の115系(たぶん300番台？)の4号車･5号車に一時的に組み込まれた(正確には115系に組み込まれていた平屋グリーン車との差し替え？)観るにも不自然な編成を大宮や池袋(東海道線東京口かも？)辺りで見た事があるような気がするのですが･･･
顔イケメン過ぎやろw
しなの鉄道近いから昇天してまうわww(上越住み)
コメント返しが大幅に遅れましてスイマセン。
115系などの顔はイイですよね！個人的にも好きなものです。
自分は東海道線だ走ってた上がオレンジで下が緑のが好きでした、横須賀線と湘南新宿ラインのです説明が下手ですいません
沿線民ですが僕が物心着くころにはもうE217とE231,E233に統一されていたので生で見たことがなくて羨ましいです…！一昨年の12月から横須賀線にE235が投入されてだんだんE217が淘汰されてきて悲しいですね…沿線の方なら今のうちに乗っておきたいですね
コメント返しが大幅に遅れましてスイマセン。
おそらく東海道線ですと115系と同期の「113系」シリーズだったのではないでしょうか。
こちらは都心部の走行も多く、JRになってから割りと置き換えが早かったイメージがありますね。
@@Izumo_Awi
コメントありがとうございます。
今となってはステンレス車両ばかりですから、鋼製車体にある種の憧れはありますね。
E217系すら置き換えの時期になるというのも、現代らしいのかもしれません。
20分３０秒付近の音源について教えていただきたいです。
お待たせしてスイマセン。原本が５年ほど前の制作で、データが吹き飛んでしまっているので、調べるのにかなり手間取りましたが、なんとか判明しました。
BGMは基本的に全て魔王魂さまのフリーBGMですが、20:30で流れているのは「ファンタジー15」になります。またその直後、20:43頃からの曲は、「ヒーリング02」になります。
@@trainfun_trip お返事ありがとうございます！ずっと気になっていたので助かりました！
中国人ナレーション？イントネーションが違うのが気になる以外はいい しんまえばし
コメントありがとうございます
ナレーションは簡易の機械音声ですので、イントネーションがおかしくても修正できないんです…
ご容赦いただければと思いますm(__)m
申し訳ないのだがこの声を聞くとどうしてもとあるモンスト系ユーチューバーに日頃から夕日を届けてる夕日エンド配達センターの配達員にしか聞こえないのだが。