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石巻市民です。昨夏、13年振りの 流灯 仙台・あおば通 を見た時に感極まり号泣しました......。これからも205系は走り続ける事を願ってます。
@@-ym14 トイレが付いてるでしょう。
JR東日本って先頭車化改造はすごい上手いんだよな。中国地方の115系もJR東日本だったら‥‥。
値段にもよるのでは？
仙石線205系関連の動画で一番きれいにまとまっていてすごいです、、！！26:21 付近のM19編成、先頭車の改造部分上部にも帯ラインが入っている特徴があるそうです！
ご視聴ありがとうございます！確かに、M19編成は帯が少しだけ長いですね。今度仙石線に行ったとき確認してみます！
@@rapid_701 トイレだって付いてるでしょう。
仙石線の205系って、元山手線車両だったりと205系の中でもかなり古い方の車両も混ざってるんですよね。今残ってる211系のような国鉄型だけど国鉄時代のものじゃない車両が多い中、この205系は正真正銘の国鉄型ですね。
そうですね。全体の半分くらいは国鉄時代の製造だったと思います。
@@鉄クラ2 トイレだって付いてるでしょう。
すごい力作！見入ってしまいました！最後の２０５系が暮らす仙石線、まだまだ頑張ってほしいです
すげぇ。実家の最寄り駅陸前高砂の者だが、2うぇいシートしか知らんかった。マジでよくまとまっている。GJ
ありがとうございます！是非実際に確認してみてください！
感動しました…いつか205系にあいに名古屋から仙台行きたいです！
仙台に行きたくなってきた置き換えが始まる前に行きたいです
後継列車がE131系に決定しました！
感動しました、仙台行きます
ご視聴ありがとうございました！是非楽しんでいってください。
この迷列車好きだったからリメイクしてくれたのめっちゃ嬉しいです！
ご視聴ありがとうございます！ようやく再公開できました。これからもよろしくお願いします。
よく考えたら、埼京線も田んぼの中の単線区間、新幹線と並走する高架区間、地上で踏切が過密な区間、複々線区間、ほぼ地下鉄な区間と、明確に景色が切り替わる路線なんですよね。ATACSの導入理由ってそれなのかな？（池袋以北だけだけど）
もとより直流1500V電化だったおかげでほかの線区で運用できない分、ATACSなど試験に使いやすかったのもあるかもしれませんね
この 205系と北総鉄道の 7300形、北総から帰って来た京成電鉄の 3787, 3788の、車両の外観 & 内観ともスッキリしたシンメトリー感が大好きです。国鉄時代に、首都圏から引退した仙石線の 103系爆速・快速に乗った事があります。そりゃあ、もう、ビックリ‼️
あのゲテモノ4種混合編成に比べれば・・・ねww
3種類なのでなんとか…w
【武蔵野線】※低音ボイスナニカイイマシタカ〜？
予定があってリアタイで見れませんでした…リメイクありがとうございます！
ご視聴ありがとうございます！ごゆっくり動画をお楽しみください。
昨日の航空祭、例年通り臨時快速が運転されましたが、下りの[快速矢本]表示には未だに違和感があります。上りはなんと懐かし赤と緑の[快速仙台・あおば通]表示が使用されました。赤と緑の[快速仙台・あおば通]は震災前は当たり前のように見られたので、久しぶりに拝めた嬉しさと震災前への懐古を感じてしまいました😢
へぇ～🥺😺何気に乗ってる仙石線の車輌には色々違いがあったなんて🤔💡勉強になりました💯やはりクロスシートは固定されちゃってたんだ😳💬いつ横になってるんだろうって思ってました💦
E131の導入からしてあと2年すれば全滅しそうです。。205系、もっと活躍してほしいです。
正直今の205系は故障が多すぎる、以前の103系の方がまだ故障が少なく思えた、あと205系の場合駅に着く前の減速の時に妙にガコガコ言ってるような感じがして吊り革か握り棒に捕まらんとバランスを崩してヨタつく
そういえばKATO車の205系3100番台はダブルパンタ車のM14編成をモデルにしてたなあ
M19は車体上部の帯の塗り方とSIVの形状が異なる異端車
初っ端仙石東北ライン忘れられてて草
先週の土曜日に、仙石線で、石巻から仙台まで乗りました。205系の4両か5両で、それぞれ色が変わってて、カラフルでした。珍しいから乗る時、撮影しようと思ったけど、ボタン式で、ドアを開け閉めすると、お客さんに迷惑かかるし、もう暗くなってるので、撮るのはやめました。ロングシートだったんですが、満席になるまで、混まなかったので、荷物をずらす必要はありませんでした。仙台駅の地下ホームはエスカレーターで上がれば、少し歩くだけなので、意外と時間は長くかかりませんでした。205系は初めてで、もしかしたら最後になるかもしれません。😂
ドアエンジンの違いだと113系京都車のドア音が転クロと原型のボックスシートで違いが出るのも同じ原理なのかな？
27:22 オレも同じく
初コメ失礼 M4編成が廃車になって予備車がとうとう0らしいですね 置換用車の導入はまだ公式発表されてないもののそれまでの間どう繋いでいくのかが気になります
205系乗りたいけど行けるようになるまで205系が残ってるか…205系置き換えられてたの知ってたけど、せめて最後に一目見ようと鶴見線、南武支線乗ったけど既に置き換えられていて、チラ見しかできていないから、ほんとに仙石線行って、205系を近くで見て、乗りたい。
仙石線以外にも富士急や奈良線でも会えるので、そちらも合わせてご検討いただければと思います！
@@saikawae721 確かに！関東だったら富士急とか行きやすいですもんね！
南武支線にはまだ１編成が残って運用されていますよ
@@seiriosoji それをチラ見しました。
噂のe 131系が導入されるならマンガッタンライナーも廃止にされるのかな？ワンマン運転化とかトイレが廃止の代わりにあおば通〜高城町までの運行になるとか色々情報が出てきてるけどそろそろJRからの公式発表をしてもらいたい
故障頻発車両と聞きますが本当ですか
@@0-0-O. ここ最近は故障による運休が目立っていますね。新型車両はいつになるのでしょうか。
仙石線なんか103系がこいしい😢。
あれKY出場って仙ｾﾝに来ないはz((((((((((((((言わないを約束()
貨物扱いなので貨物線を使います
実際に行くことはありませんが、まあ、気にしないであげてください(笑)
石巻市民です。
昨夏、13年振りの
流灯 仙台・あおば通 を見た時に
感極まり号泣しました......。
これからも205系は走り続ける事を願ってます。
@@-ym14
トイレが付いてるでしょう。
JR東日本って先頭車化改造はすごい上手いんだよな。
中国地方の115系もJR東日本だったら‥‥。
値段にもよるのでは？
仙石線205系関連の動画で一番きれいにまとまっていてすごいです、、！！
26:21 付近のM19編成、先頭車の改造部分上部にも帯ラインが入っている特徴があるそうです！
ご視聴ありがとうございます！
確かに、M19編成は帯が少しだけ長いですね。今度仙石線に行ったとき確認してみます！
@@rapid_701
トイレだって付いてるでしょう。
仙石線の205系って、元山手線車両だったりと205系の中でもかなり古い方の車両も混ざってるんですよね。
今残ってる211系のような国鉄型だけど国鉄時代のものじゃない車両が多い中、この205系は正真正銘の国鉄型ですね。
そうですね。全体の半分くらいは国鉄時代の製造だったと思います。
@@鉄クラ2
トイレだって付いてるでしょう。
すごい力作！見入ってしまいました！最後の２０５系が暮らす仙石線、まだまだ頑張ってほしいです
すげぇ。実家の最寄り駅陸前高砂の者だが、2うぇいシートしか知らんかった。
マジでよくまとまっている。GJ
ありがとうございます！
是非実際に確認してみてください！
感動しました…
いつか205系にあいに名古屋から仙台行きたいです！
仙台に行きたくなってきた
置き換えが始まる前に行きたいです
後継列車がE131系に決定しました！
感動しました、仙台行きます
ご視聴ありがとうございました！
是非楽しんでいってください。
この迷列車好きだったからリメイクしてくれたのめっちゃ嬉しいです！
ご視聴ありがとうございます！
ようやく再公開できました。これからもよろしくお願いします。
よく考えたら、埼京線も田んぼの中の単線区間、新幹線と並走する高架区間、地上で踏切が過密な区間、複々線区間、ほぼ地下鉄な区間と、明確に景色が切り替わる路線なんですよね。
ATACSの導入理由ってそれなのかな？（池袋以北だけだけど）
もとより直流1500V電化だったおかげでほかの線区で運用できない分、ATACSなど試験に使いやすかったのもあるかもしれませんね
この 205系と北総鉄道の 7300形、北総から帰って来た京成電鉄の 3787, 3788の、車両の外観 & 内観ともスッキリしたシンメトリー感が大好きです。
国鉄時代に、首都圏から引退した仙石線の 103系爆速・快速に乗った事があります。
そりゃあ、もう、ビックリ‼️
あのゲテモノ4種混合編成に比べれば・・・ねww
3種類なのでなんとか…w
【武蔵野線】※低音ボイス
ナニカイイマシタカ〜？
予定があってリアタイで見れませんでした…
リメイクありがとうございます！
ご視聴ありがとうございます！
ごゆっくり動画をお楽しみください。
昨日の航空祭、例年通り臨時快速が運転されましたが、下りの[快速矢本]表示には未だに違和感があります。上りはなんと懐かし赤と緑の[快速仙台・あおば通]表示が使用されました。赤と緑の[快速仙台・あおば通]は震災前は当たり前のように見られたので、久しぶりに拝めた嬉しさと震災前への懐古を感じてしまいました😢
へぇ～🥺😺何気に乗ってる仙石線の車輌には色々違いがあったなんて🤔💡勉強になりました💯やはりクロスシートは固定されちゃってたんだ😳💬いつ横になってるんだろうって思ってました💦
E131の導入からしてあと2年すれば全滅しそうです。。
205系、もっと活躍してほしいです。
正直今の205系は故障が多すぎる、以前の103系の方がまだ故障が少なく思えた、あと205系の場合駅に着く前の減速の時に妙にガコガコ言ってるような感じがして吊り革か握り棒に捕まらんとバランスを崩してヨタつく
そういえばKATO車の205系3100番台はダブルパンタ車のM14編成をモデルにしてたなあ
M19は車体上部の帯の塗り方とSIVの形状が異なる異端車
初っ端仙石東北ライン忘れられてて草
先週の土曜日に、仙石線で、石巻から仙台まで乗りました。205系の4両か5両で、それぞれ色が変わってて、カラフルでした。珍しいから乗る時、撮影しようと思ったけど、ボタン式で、ドアを開け閉めすると、お客さんに迷惑かかるし、もう暗くなってるので、撮るのはやめました。ロングシートだったんですが、満席になるまで、混まなかったので、荷物をずらす必要はありませんでした。仙台駅の地下ホームはエスカレーターで上がれば、少し歩くだけなので、意外と時間は長くかかりませんでした。205系は初めてで、もしかしたら最後になるかもしれません。😂
ドアエンジンの違いだと113系京都車のドア音が転クロと原型のボックスシートで違いが出るのも同じ原理なのかな？
27:22 オレも同じく
初コメ失礼 M4編成が廃車になって予備車がとうとう0らしいですね 置換用車の導入はまだ公式発表されてないもののそれまでの間どう繋いでいくのかが気になります
205系乗りたいけど行けるようになるまで205系が残ってるか…
205系置き換えられてたの知ってたけど、せめて最後に一目見ようと鶴見線、南武支線乗ったけど既に置き換えられていて、チラ見しかできていないから、ほんとに仙石線行って、205系を近くで見て、乗りたい。
仙石線以外にも富士急や奈良線でも会えるので、そちらも合わせてご検討いただければと思います！
@@saikawae721 確かに！関東だったら富士急とか行きやすいですもんね！
南武支線にはまだ１編成が残って運用されていますよ
@@seiriosoji それをチラ見しました。
噂のe 131系が導入されるならマンガッタンライナーも廃止にされるのかな？ワンマン運転化とかトイレが廃止の代わりにあおば通〜高城町までの運行になるとか色々情報が出てきてるけどそろそろJRからの公式発表をしてもらいたい
故障頻発車両と聞きますが本当ですか
@@0-0-O. ここ最近は故障による運休が目立っていますね。新型車両はいつになるのでしょうか。
仙石線なんか103系がこいしい😢。
あれKY出場って仙ｾﾝに来ないはz((((((((((((((言わないを約束()
貨物扱いなので貨物線を使います
実際に行くことはありませんが、まあ、気にしないであげてください(笑)