Kenny is back!
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- Quick little update. Kenny is back together.
Now for a small break in period to let everything settle and then we can continue playing around with the CDI!
Music from Tunetank.com
ROADTOMUSIC - Smooth Vibes (Copyright Free Music)
Download free: tunetank.com/t...
Check out the channels partner: JMPB Parts. They have an amazing supply of bike and moped parts:
www.jmpbparts....
Let them know Vintage Garage sent you!
Some clips where filmed with my new Insta360 Go2. Definitely let me know how you like the image quality!
If you are interested in getting one:
Insta360 GO2: www.insta360.c...
Insta360 One X2: www.insta360.c...
Instagram: @Vintagegarageyt
Sweet kenny is alive!
What oil do you use? I have a Yamaha RD 50 74, and I need to know the right oil to change it and try to start it
@@MrCairosp I've been using 10w40 from motul or castrol for a decade without any issues. The weight depends on your climate though. 10w40 is perfect for Belgian weather (not too hot, not too cold)
@@VintageGarageYT Thank you this will help a lot. May God bless you
👍
Heel nice man, ga van de week mijn Yamaha RD50M blok ook helemaal reviseren. Wish me luck, jou video gaat me erbij helpen hahah
Good luck! Moet wel lukken!
Als tip geef ik je nog mee: heel veel foto's 🤣. Elke rondel, elke moer,... Zo heb je iets om op terug te keren als je het vergeten bent! Aarzel niet als je met vragen zit! 😉
@@VintageGarageYT zal ze zeker stellen als ik ze heb, bedankt ! Vandaag of morgen komen de spullen toe en dan gaat die gelijk open
@@TeaserGaming Begin met de lagers al in de vrieskast te steken 🤣
@@VintageGarageYT Hahah, is dat wel zo'n goed plan ? heb ooit gehoord dat de metale kooien hierdoor stuk kunnen gaan ?
@@TeaserGaming Ik doe het al 10j zo en heb dit nog nooit voor gehad. Als je alles erin stopt, koelen de kogels en beide kooien, dus zie het probleem niet. Ik doe het altijd zo en als je de carters dan opwarmt is lagers vervangen een makkie
Hello, ! My friend the belgian
King kenny is back!
J,aime trop ton atelier, désolé pour le joint en cuivre dont tu m'avais parlé, j,ai ommi de te répondre, j,ai trouvé une solution radicale, j,ai resurfarcé la culasse origine du Peugeot 103 ainsi que le haut du cylindre mis de la pâte à joint " caf numéro 1 la rouge" spéciale hydrocarbure et haute teneur en chaleur et le tour est joué, plus de fuite et j'ai un peu gagné en compression, j,ai un squish de 1mm donc c,est "safe"! Un atelier comme le tien me fait rêver, bonne continuation my friend 😛🙂
Merci bien! C'est superbe que tu as trouvé une solution! L'atelier était vraiment une rêve de moi aussi 🤣
What oil do you use?I have a Yamaha RD 50 74 here but I'm going to change the oil to see if it's working.
@@MrCairosp hello !
If i can answer to your question !
Put Somme yacco oil " mvx 1000 " ( blue oil) or "yacco mvx race " red oil 2 strokes of course😉👍 or motul 800 if you want ! These oil are great .
Zou je alsjeblieft ergens die nieuwe boutmaten willen noteren? Bvd
Bedoel je de bouten die de carters samenhouden? Ik zou ze moeten uithalen om te controleren. Ze zijn zeker M6. Als ik me goed herinner, heb je er 2 lengtes in: M6x40 en M6x30. op sommige plaatsen zijn de korte nodig, ik denk onder andere achter de ontsteking.