Parę słów o… ODCINEK 87 - Dlaczego pociąg nie wypadnie z torów? KOŁO I SZYNA
Вставка
- Опубліковано 31 гру 2022
- Mirosław Romański opowiada o współpracy koła kolejowego z szyną. Dlaczego pociąg nie wypadnie z torów? W klasycznych zestawach kołowych decydujące znaczenie ma stożkowy profil koła pełniący rolę mechanizmu różnicowego. W czasie jazdy po łuku dzięki sile odśrodkowej zestaw kołowy przesuwa się poprzecznie wobec osi toru. To powoduje, że jedno koło styka się z szyną inną średnicą niż przeciwne, co prowadzi do wyrównania prędkości obwodowych kół. Dzięki stożkowemu profilowi powierzchni kół pociąg łatwiej pokonuje łuki. Wpływa to na ograniczenie zużycia bieżni kół, ponieważ zmniejsza poślizgi i naprężenia pochodząca z różnic w prędkościach obwodowych kół na styku z szynami w czasie jazdy po łukach. Kiedy zaś pociąg jedzie po odcinku prostym, z uwagi na sztywne połączenie kół miejsce ma samosterowanie się zestawu wobec osi toru, gdyż na przemian jedno z kół zestawu napędza zestaw, a przeciwległe go hamuje.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl - Наука та технологія
„ Dopóki tory nie skręcają sprawa jest prosta”
Autor dostał nobla za to zdanie
@@V3rdi2137 ja bym dał za to Oskara.
"Ale nie uprzedzajmy faktów"
Super temat, kiedyś się zastanawiałem jak się zachowują koła podczas jazdy na łuku, i które koło się może ślizgać, a które ma przyczepność z torem. Na szczęście jest ten kanał i w prosty sposób wyjaśnia to prowadzący. Pozdrawiam serdecznie autora i widzów.
Dzięki
Panie Doktorze, bardzo Panu dziekuje za upowszechnianie wiedzy o pociagach i przemysle kolejowym.
kolejnictwo to najpiękniejsza i najciekawsza dziedzina branży komunikacji wszelakiej. Super film.
Masz rację.
i to jest genialne rozwiązanie i to co czyni człowieka człowiekiem
W dzisiejszym odcinku Pan Mirek magicznie przemienił się w Adama Słodowego. Do siego roku! 🙂👍
Bardzo ciekawy odcinek niestety żona i dzieci nie podzielają mojego zachwytu i nie interesuje ich to że pochodna siły odśrodkowej narasta liniowo dla naszego komfortu :)
Klasa sama w sobie. Dziękuję że tworzy pan dla nas dla miłośników kolei. Pana wiedza i radość jaką pan wkłada w swoje publikacje jest wspaniała. Czekam na kolejne filmiki. Pozdrawiam
Bardzo ciekawy materiał. Chętnie bym obejrzał taki na temat działania zwrotnic kolejowych 😀
Bardzo porządnie wyłożony kawałek dobrej fizyki i matematyki. Miło popatrzeć i dowiedzieć się, że rzeczy z pozoru proste wcale takie nie są.
Niby sprawy oczywiste a jednak niesamowicie fascynujące. Zwłaszcza brak dyferencjału robi wrażenie. Z mechaniki pojazdu najczęściej dyferencjał pokazywany jest jako rzecz absolutnie konieczna do jazdy po łukach a jednak jak widać tak nie jest. Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku!
11:30 Klotoida - dla mnie ciekawostka :) Poczytałem sobie więcej o tej krzywej.
Świetnie i elokwentnie wytłumaczone zagadnienie i zarazem fajna lekcja fizyki! Pozdrawiam serdecznie w Nowym 2023 roku!
Stożkowy profil zestawu kołowego jest także gwarantem prawidłowego pokonywania zwrotnic przy jeździe "na ostrze". Obrzeże koła nie wpada pomiędzy szynę a iglicę.
Doświadczenie z kubkami uświadamia. Dzięki
Bardzo dobry i ciekawy film,który przedstawia aspekty techniczne w sposób zrozumiały dla każdego.Fajnie,że istnieją ludzie tacy jak Ty,którzy poświęcają swój czas na tworzenie takich filmów.Pozdrawiam
Intéressant! Merci du partage! Interesting! Thanks for sharing! Ciekawe! Dzięki za udostępnienie! Stéph.
Super z napisami. Dziękuję.
Oglądam pana filmiki od kilku lat. Jest Pan gość. Magia kolei i Rzeszowa.
kocham ten kanał całym moim serduszkiem
Super.nie wiedziałem że nie wiem.Teraz już wiem.dzięki.
w 15 min. wiecej niż w kilka klas szkoły... Szacun Majster za to co robisz :)
XD W szkole uczyli o pociągach? No nie mów ze mówisz o szkolach o takim profilu xd
A wiesz co to jest ciągła pochodna funkcji? ;)
Pan Mirosław ma tak szeroką wiedzę w dziedzinie kolejnictwa że nie jeden inżynier kolejnictwa mógłby się uczyć od niego.Każdy odcinek ogląda się z ogromnym zainteresowaniem bo mamy pewność że zawsze dowiemy się czegoś bardzo ciekawego.
PANIE MIRKU.ŻYCZĘ PANU ZNAKOMITEGO NOWEGO ROKU W ZDROWIU I SZCZĘŚCIU!!.
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Super wytłumaczone
Umieć a umieć nauczyć.ti duża różnica.dziekuję za przystępne wytłumaczenie zagadnienia .
Pozdrawiam autorów i widzów
Marek
Ooo odcineczek na nowy rok jak znalazł! Wszystkiego co najlepsze Panie Mirku!
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
To jest Bardzo ciekawe. Nie wiedziałem o tym. Dziękuję.
Dziękuję za film.
Aż dziw bierze, że wiem dlaczego samolot leci, natomiast do głowy mi nie przyszło zastanowić się co sprawia, że pociąg jeździ stabilnie.
dla takich matriałów subuje ten kanał. Super film, lektor, cięcia, nie no super
Nowy rok i nowy materiał, panie Mirosławie wielkie dzięki, pozdrawiam i życzę najlepszego Nowego roku .
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Wystarczył kwadrans żeby dokładnie zrozumieć jak to działa. Dziękuję za rzetelne filmiki.
genialne dziękuję panie profesorze i wszystkiego all the best, dużo sukcesów w nowym roku 2023
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Genialne! 42 lata interesuję się koleją a nad tym się nigdy nie zastanawiałem.
Świetny i interesujący materiał.
Powiem krótko: pięknie, banalnie proste objaśnione zagadnienie. Podejście do tematu ekstra. Wszystkiego dobrego Panie @mirmur2 w nowym roku 2023 :)
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Jak zawsze program na najwyższym poziomie ! Dziekujemy !
Jak zwykle bardzo dobry i merytoryczny odcinek. Pozdrawiam i szczęśliwego nowe🥳
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Mistrzowska reżyseria upadającego kubeczka!! :) Chyba w kuchni:)
Interesujący temat, dobrze wytłumaczony na przykładzie.
Najlepszego w Nowym Roku Panie Mirku
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
bardzo ważny jest balans pomiędzy stożkowatością kół, promieniem zakrętu i prędkością
Wpadłem tutaj przypadkowo, prawdopodobnie przez sugestie YT z powodu SimRail. Zostaje na dłużej. Subik.
Świetny materiał pozdrawiam
Swietny material pozdrawiam🚅👍🍀
Dzień dobry, powiem tak, genialny odcinek!!! Choć do tej pory sądziłem że mechanizm różnicowy pojazdów drogowych jest skomplikowany pod kątem mechaniki ale geometria tego odpowiednika w kolejnictwie to dopiero jazda w łuku bez wylania herbaty 😀
Dziękuję!
Bardzo dobry materiał. Pozdrawiam
Dobry film, 👍
Miejscami dla mnie było trochę za "encyklopedycznie", ale to już czepialstwo. Dzięki za świetny materiał :). PS: Te kubki powinni wprowadzić w szkołach jako warsztaty :)
Bardzo dobry wykład.Wskazany dla drogowców na szkoleniach.
Ciekawy dzisiejszy temat odcinka :-) jak zawsze fajnie się ogląda :-D
Dziękuję za poświęcony czas.
Super wytłumaczone.
Przez 53 lata żyłem wykolejony.
Teraz wiem jak nie wypaść z torów.
To jest coś jak napęd pasowy - koło pasowe jest beczkowato wypukłe i pas jak się odsunie od płaszczyzny symetrii sam wraca do środka. Koło wklęsłe nie działa, pas spada.
Najlepszego w nowym roku Panie Mirku.
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Arcyciekawe jak zwykle...😊 Wszystkiego dobrego Panie Mirku w Nowym Roku i jeszcze wiele, wiele filmów...🙋♂️
Witam Pana dziękuje bardzo no i wzajemnie wszystkiego najlepszego w Nowym Roku 2023, z noworocznymi pozdrowieniami KOLEJ mirmur2
dla zasięgów. pozdrawiam.
Szczęśliwego Nowego roku 🤜🤛
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Panie Mirku, jak zawsze potężna Pana wiedza zapewnia radość oglądania.
Na ten nowy rok życzę Panu zdrowia, szczęścia, pomyślności, samych sukcesów i wszystkiego najlepszego 😊
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Fajny materiał lubie takie ciekawostki
Brawo bardzo dobry solidny materiał.
SZCZĘŚLIWEGO NOWEGO ROKU ! I DALEJ TAKICH SUPER FILMÓW !!! ZDRÓWKA !!!
dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Dziękuje za, jak zwykle, profesjonalnie omówiony temat 🙂
Dzięki za Pana pracę. Od zawsze mnie to nurtowalo. Pozdrawiam i najlepszego w Nowym Roku.
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Pracowałem kiedys w IC przy utrzymaniu wagonów. Przeglądy P1,P2 oraz bieżące naprawy.
Jest tam na hali tokarka do zestawów kołowych... O ku*wa co za bydlę😎
Ogólnie rzecz biorąc, do zestawów kołowych przykłada się bardzo dużo uwagi. Sprawdza się np średnice obręczy czy też bada się osie specjalnym miernikiem, który wykryje powstałe podczas eksploatacji mikropęknięcia metalu czy inne wady i robią to osoby z GIGANTYCZNYM doświadczeniem.
Super materiał. Wszystko klarownie opowiedziane👍
Super świetny odcinek - będąc małym dzieckiem dziadek tłumaczył mi o pokonywaniu zakrętów przez pociągi a dziś dzięki temu odcinkowi miałem okazję dowiedzieć się czegoś więcej.Wszystkiego dobrego na Nowy Rok.Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością nowe odcinki.
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Podoba mi się ten kanał. Pozdrawiam
Wow! Nie wiedziałem o tym.
Bardzo dokładnie wyjaśnione jak to działa, a doświadczenie z kubkami fajnie ilustruje zasady fizyki w tym przypadku.
Nigdy się nad tym głębiej nie zastanawiałem. Temat wydawał mi się oczywisty. Dopiero ten materiał pozwolił mi uporządkować te zależności. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku i wielu wspaniałych filmów.
Cześć dzięki i również dla Ciebie wszystkiego dobrego w Nowym Roku 2023 a także dobrych pomysłów na filmy pozdrawiam
dobra robota,dziekuje.
ciekawy materiał, dziękuję.
Właśnie się zastanawiałem jak to jest ze pociągi nie mają mechanizmu różnicowego a mimo to skręcają a tu cyyyyyk film... Dziękuję 🚄🚅🚈🚞🚋🚝🚇🚆🚉
Dziękuję panie Mirosławie.
Warto wspomnieć że dla zwiększania przyczepności koła z szyną stosuje się dwa rodzaje pochyleń szyny 1:20 dla szyn s49 i 1:40 dla szyn S60. Po takim odcinku warto nagrać odcinek o wykolejeniach, i omówić różne przyczyny.
Na rozjazdach nie ma poprzecznego nachylenia szyny także nie wszędzie jest.
Fajny pomysł z kubkami 😊
nie wiem jak tu trafiłem ale tytuł był tak ciekawy że kliknąłem i nie żałuję :D Fajnie wytłumaczony ciekawy temat :)
Witam zacnie w materiale
Super!
Wspaniałe wyjaśnione. Myśle, że analogiczny mechanizm utrzymuje brzeszczot piły taśmowej na kole, którego powierzchnia jest lekko wypukła.
Jak ma wypaść to i tak wypadnie.Magia...
Mirek dziękuję za super film kolejowy w Nowym Roku 2023 .Moc zdrowia życzę na cały rok i dozobaczenia wiosną lub latem ,ale to się jeszcze zgadamy .
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku ok będziemy w kontakcie
@@KOLEJmirmur2 dziękuję i wzajemnie Mirku🙂
Super ciekawe pozdrawiam serdecznie q
Normalnie Mirek adam słodowy wszystkiego najlepszego w nowym roku latem opanujemy jakieś wagony na Franowie a kawa i tak się wyleje na byku i dziewiątce
Cześć Mariusz dzięki i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Bardzo ciekawy odcinek przedstawiony z inżynieryjnego punktu widzenia.Interesujący temat szczególnie dla osób, które interesują się koleją i nie tylko.Konkretnie i rzeczowo.Wszystkiego Najleprzego p. Mirosławie na nowy 2023r ,samych sukcesów a dla nas widzów, następnych superprodukcji na kanale: KOLEJ mirmur 2.Pozdrawiam serdecznie👍👍👍.
Witam Panie Grzegorzu, dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Genialne 😊
Rewelacyjny materiał, dużo się dowiedziałem. Rozpocząłem standardowo na przyspieszeniu, a później musiałem ustawić prędkość 1, by wszystko przyswoić.
Zdjęcia, szpalerek, najazdy, czasem wielokrotnie, by ujęcie było jak najlepsze. Najbardziej przypominało epokę, której już nie ma. To też jest potrzebne. Pozostają piękne zdjęcia i jakże istotne uwagi o oryginalności malowania. Można też pójść krok dalej.
I wtedy powstają wartościowe materiały. Dla tych, którzy chcą wiedzieć, jak to naprawdę działa.
Życzę wszystkiego najlepszego w Nowym Roku!
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Świetny materiał 👍Ciekawie i szczegółowo omówione zagadnienia związane z przyczepnością kół do szyn.
Proste a cieszy, nigdy się na tym nie zastanawiałem ale bardzo dziękuję za obszerne wytłumaczenie. Pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego najlepszego w Nowym Roku:)
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
@@KOLEJmirmur2 Dziękować, dziękować:)
Ciekawy materiał.
Fajne!! , właśnie niedawno jechałem pociągiem 1 raz, bo nigdy nie musiałem, samochód mam, ale padł i jest u mechanika. Więc musiałęm wsiąść w pociąg. Jadąc tym pociągiem 160 km/h , zastanawiałem się czy nie wypadnie ten pociąg z szyn na zakręcie XDD Teraz wiem że nie. Fajny Materiał !
Dokładnie ta sama zasada stabilizacji położenia dzieję w połączeniu koła pasowego płaskiego z pasem płaskim. Koło pasowe ma lekko beczkowaty kształt co powoduje stabilizację pasa w miejscu, gdzie koło pasowe ma największą średnicę, tj. w centralnej części koła
Pozdrowienia z Wrocławia.
Lokomotywa z 10:15 EU07 - 128 wydawało mi się coś o niej słyszałem i znalazłem. Lokomotywa brała udział w wypadku na stacji Głogów, gdzie prowadząc pociąg towarowy 61480 relacji Wrocław Nadodrze - Warszawa Odolany zderzyła się czołowo z pociągiem zbiorowym 55175 (Łowicz Gł - Łódź Widzew) prowadzonym przez Ty2-1256 w 1972-12-31 ok dwa lata po wyprodukowaniu. Nadal czynna, nadal służy, 53 lata na szlaku :)
Tak, zgadza się, Kuba Kulecki też robił z nią materiał pozdrawiam
ua-cam.com/video/mBaYU6y4EkU/v-deo.html
@@KOLEJmirmur2 Pana Kuleckiego kojarzę oglądam :) Pozdrawiam Panie Mirosławie Najlepszego w nowym roku
@@Sigma244 dzięki nawzajem oczywiście wszystkiego dobrego
Miło się słucha
Nie zawszę bo wystarczy że będzie bardzo szybka to szybko i wyolenie może dość pozdrawiam twórcę tego filmiku 👍
Dla mnie ekonomisty nawet ciekawe, szkoda tylko że Pan nie próbował troszkę posłużyć się kartką i flamastrem. Ta Klotylda jakoś nie za bardzo do mnie przemawiała. Pozdrawiam.
Szczęśliwego nowego roku
Witam dziękuje bardzo i wzajemnie wszystkiego najlepszego z okazji Nowego 2023 Roku
Ciekawe to działanie kół przy skręcie . Od dwóch lat ma samochód FIAT Panda Climbing . Czyli jest napęd na 4 koła cały czas , ale nie do końca cały czas.
Dwa mechanizmy różnicowe , a zamiast trzeciego sprzęgło wiskotyczne które jednocześnie jest automatem włączającym napęd na tył i czymś co pozwala skręcać . Jak promień skrętu jest mały samochód zwalnia bo sprzęgło zaczyna sklejać przedni i tylny mechanizm różnicowy . Mam chęć zrobić sobie maszynerie pokazującą różnice w obrotach kół miedzy mostami-mechanizmami różnicowymi , i miedzy kołami na jednej osi (tak dla ciekawości ).