Cool! Reminds me of the “on vehicle wheel balancer”we had in auto mechanics class back in high school . I was wondering how you were going to handle the non driven wheels, but you worked it out. Great video,Be Safe!
Jeśli nie masz współpracy podpisanej z Klingsporem to w kwestii pasów bezkońcowych polecam 3m cubitron, w pracy przepaść,podbnie jak dyski fibrowe z tej firmy, poczujesz roznice od razu i bedziesz zalowal, czemu wczesniej tego nie używałes :] co do chlodzenia polecam rocol ultracut. Na filmie widać, ze korzystasz chyba z emulgol, a frezarka chyba dawno nie byla uzywana bo chlodziwo zapewne spracowane i przeleżane i co gorsza śmierdzące:] emulgol i podobne to glut po jakims czasie. A polecane chlodziwo ma fajny zielonkowaty kolor , nie śmierdzi i nie zbryla sie :) tyle, że jak wszystko co dobre , jest relatywnie drogie. Pozdrawiam, życzę prac bez kolizji:]
@@piotrekchlebda939 właśnie z tym emulgolem jest tak jak piszesz . Nie robię co dzień na maszynach i po czasie zamiast chłodziwa mam wodę albo śmierdzący glut. I właśnie szukam czegoś innego
@@piotrekchlebda939 mówisz o tym ? narzedziowy24.eu/Plyn-chlodzaco-smarujacy-ULTRACUT-370-PLUS-5L-ROCOL-p297926?srsltid=AfmBOoq3xOjk4mAtUlYhuJLFVk__-f4WmXlJ4bWVIHUiiy5AHmp1eoi4
Tak, to ta emulsja :] , będziesz zadowolony, ja przynajmniej jestem :] mniej też rdzewieją narzędzia zalane tym :] wiadomo w zależności od stężenia :] kwestie produktów ściernych też rozważ, a nie pożałujesz , 3M, Bosch, Fein, ale chyba ten pierwszy najlepszy :]
@@MateuszDoniec Spoko ,pisze bo zauważyłem, że miałeś pas Klingspora, a co do emulsji, to pamiętaj , żeby dokładnie pozbyć się starego Emulgola . P.S. w chłodzeniu systemy mgiełkowe też są ok, Pozdrawiam
Siema, fajnie wszystko jest i Eleganckooo 😊, spawanie, szlifowanie, cięcie, frezowanie,toczenie.... ale czy mógłbyś tak tym młotkiem nie napierdala...ć😡 bo mnie uszy bolą 🤣🤣 P.S Używaj mniejszych młoteczków np takich jak zegarmistrz 😁
Robota jak zawsze doskonała, ale pytanie - nie łatwiej odkręcić tarczę i zapiąć do tokarki? I tak masz wszystko rozebrane, tarcza trzyma się na jednej czy dwóch śrubach. Tylko nie wiem czy to nie ma znaczenia, kiedy toczysz na aucie że wtedy obracasz jakby całym zespołem, półosią itd - coś jak dynamiczne wyważanie kół.
No jest łatwiej odkręcić tarcze i zapiąć do tokarki tylko co z tego jak będzie bicie. W tokarce trzeba planować dwie strony osobno. A tutaj planujesz obie strony na raz na jednym mocowaniu. Oczywiście są przyrządy do toczenia tarcz gdzie można zdjąć tarcze i założyć do przyrządu który toczy obie strony ale to już trochę inna bajka.
@@bartoszwojcik3775prawidłowo to trzy strony bo i trzeba z jednego toczenia zrobić obie strony plus przylgnia do piasty też trzeba liznąć i wtedy nie ma prawa że tarcza drży podczas hamowania.
Twoj kanał to odkrycie roku. Powodzenia w dalszych pracach Ps. Nie myslales dodawac tytułu po angielsku lub stworzyć oddzielny kanał lub skorzystać z automatycznego tłumaczenia tytułu? Myślę, że mógłbyś podbić zachodni YT
no robota mistrzostwo. tylko...... Mój ŚP dziadek mawiał w takich sytuacjach : ...Dużo bardzo dobrej nikomu nie potrzebnej roboty......" maszyna i wykonie super tylko po co ? jak masz zacisk zdjęty to 3 min i tarcza w zacisku na tokarce - robota i pewniejsza i bezpieczniejsza i szybsza. ale masz łapkę . Znajduję jedno uzasadnienie. Takie przetoczenie powoduje ze bicia na piaście są zniwelowane i klocki idealnie pasują. Tyle tylko, że to jest jak z magazynkiem do pepeszy pasowany indywidualnie. do innej piasty bym już tych tarcz nie zakładał. Weź pod uwagę jeszcze stan łożyska!!!
Zgadzam sie z Toba jak najbardziej. Ale zakladajac ze nie mam wiekszej tokarki zeby sie zmiescila ta tarcza to jest to przydatne narzedzie :) na szczescie tu lozyska na piascie w jak najlepzzym porzadku :)
są wady i zalety obydwu rozwiązań, Zalety: - brak konieczności sprawdzania bicia piast i przylgni tarcz, a zdarza się czasem że tarcza przetoczona idealnie nadal ma bicie. - każdy warsztat bez tokarki chętnie zleci wykonanie takiej maszynki, autor filmu w prosty, przejrzysty sposób pokazał jak to wykonać ( znam wielu tokarzy bez zmysłu twórczego, jak i wielu Leonardo da Vinci ) Wady: faktycznie mając tokarkę i czujnik zegarowy można zrobić to dobrze ( pod warunkiem że piasta jest idealna) bo z bijącą piastą trzeba więcej czasu stracić na pomiary i zaznaczanie miejsc bicia i odpowiednie zamocowanie w uchwycie takiej tarczy. Więc to taka maleńka wada.
Zastanawiało mnie z czego zrobisz napęd , Pytanie czy nie będą miały bicia teraz ?. W okresie zimowym miałbym dla Ciebie robótkę, a Ty miałbyc materiał na kolejny film . Pozdrawiam z powiatu Miechowskiego .
może i racja że 300 komplet jakiejś kamoki lub innego badziwia :) i to jeszcze do jakiegoś starego samochodu, a tutaj pan zrobił coś sam i wystarczy mu owa maszyna na więcej niż na 1komplet.
Takie toczenie niweluje bicie piasty wobec tarczy jedna sprawa a druga może używać tej tokarki wielokrotnie przy dwóch kompletach zwraca mu się Są firmy co toczą na aucie a są co na tokarce A jak jest tarczy jeszcze dużo to po co wyrzucać ?
Ja ostatnio przetaczałem tarcze do swojego busa jak miała 15,2mm grubości musiałem zebrać po 0,20mm na stronę, Robota na tokarce, tarcza nowa 16mm a minimum to 13mm, nowe tarcze 750 pln, teraz sobie odpowiedz sam czy było warto bo mi to zajęło pół godziny. To samo w octavii żony. Jak tarcze mają jeszcze dużo mięsa a tokarka jest w garażu to się opłaca. W pół godziny to nawet nie dojadę po tarcze do sklepu i z powrotem o kasiorce nie wspomnę.
@@pawekowalski7469 Przy busach to taka tokareczka zwróci się moment. Dalej przetaczają tarcze i się nie zastanawiają czy wymieniać tarcze po 10k km "bo bije".
Nie odbierz tego komentarza jako złośliwość ale to nie te czasy żeby tarcze toczyć. Po zdarciu klocków zostaje na tyle mało materiału że nie ma tam co toczyć. 😢 Trzymaj się. 😍🥃
chyba w kamoce, kupujesz zimmermann miękkie klocki, i taką maszynką możesz wyrównać nierówną płaszczyznę przed kolejnym zestawem klocków, co oczywiście jest zbędne chyba że piasty krzywe, lub przeciągnięte kluczem udarowym na warsztacie 1000nm+, co w nowych samochodach jest nagminne gdyż te piast są cienkie.
🤷🏻♂️ Why? What makes this better or cheaper than simply buying a commercial version that’s been on the market decades and proven? What makes this DIY version any better? 🤦🏻♂️ Pointless! I actually see NO advantages of this DIY dangerous mess over the commercially available units that can be bought, in fact this has less control, less capabilities and is dangerous compared to the items that can be bought. I really don’t get the point of this or the video TBH. It seems the creator simply made this video to say “look what I can do!” Absolutely pointless! 🤦🏻♂️
Pelna profeska. Jestem pod wrażeniem jak podchodzisz do detali. Drukarka 3D robi robotę 😂
Fajny pomysł i genialne wykonanie bardzo przydatne urządzenie mała tokareczka super 👍💪
Fajny projekt. Masz ogromny talent. Pozdrawiam ;)
Ciekawy pomysł 👍
Cool! Reminds me of the “on vehicle wheel balancer”we had in auto mechanics class back in high school . I was wondering how you were going to handle the non driven wheels, but you worked it out. Great video,Be Safe!
I'm glad you like it :)
Jeśli nie masz współpracy podpisanej z Klingsporem to w kwestii pasów bezkońcowych polecam 3m cubitron, w pracy przepaść,podbnie jak dyski fibrowe z tej firmy, poczujesz roznice od razu i bedziesz zalowal, czemu wczesniej tego nie używałes :] co do chlodzenia polecam rocol ultracut. Na filmie widać, ze korzystasz chyba z emulgol, a frezarka chyba dawno nie byla uzywana bo chlodziwo zapewne spracowane i przeleżane i co gorsza śmierdzące:] emulgol i podobne to glut po jakims czasie. A polecane chlodziwo ma fajny zielonkowaty kolor , nie śmierdzi i nie zbryla sie :) tyle, że jak wszystko co dobre , jest relatywnie drogie. Pozdrawiam, życzę prac bez kolizji:]
@@piotrekchlebda939 właśnie z tym emulgolem jest tak jak piszesz . Nie robię co dzień na maszynach i po czasie zamiast chłodziwa mam wodę albo śmierdzący glut. I właśnie szukam czegoś innego
@@piotrekchlebda939 mówisz o tym ?
narzedziowy24.eu/Plyn-chlodzaco-smarujacy-ULTRACUT-370-PLUS-5L-ROCOL-p297926?srsltid=AfmBOoq3xOjk4mAtUlYhuJLFVk__-f4WmXlJ4bWVIHUiiy5AHmp1eoi4
Tak, to ta emulsja :] , będziesz zadowolony, ja przynajmniej jestem :] mniej też rdzewieją narzędzia zalane tym :] wiadomo w zależności od stężenia :] kwestie produktów ściernych też rozważ, a nie pożałujesz , 3M, Bosch, Fein, ale chyba ten pierwszy najlepszy :]
@@piotrekchlebda939 co do fibry to używam tylko 3m. Lepszych nie znalazłem. Dzięki za pomoc ;)
@@MateuszDoniec Spoko ,pisze bo zauważyłem, że miałeś pas Klingspora, a co do emulsji, to pamiętaj , żeby dokładnie pozbyć się starego Emulgola . P.S. w chłodzeniu systemy mgiełkowe też są ok, Pozdrawiam
Jak zawsze Super :)
Siema, fajnie wszystko jest i Eleganckooo 😊, spawanie, szlifowanie, cięcie, frezowanie,toczenie.... ale czy mógłbyś tak tym młotkiem nie napierdala...ć😡 bo mnie uszy bolą 🤣🤣
P.S
Używaj mniejszych młoteczków np takich jak zegarmistrz 😁
Co jest pod ręką to się bierze :D rozmiar nie ma znaczenia ? :D
Szkoda zachodu taniej nowe tarcze wyjdą
Robota jak zawsze doskonała, ale pytanie - nie łatwiej odkręcić tarczę i zapiąć do tokarki? I tak masz wszystko rozebrane, tarcza trzyma się na jednej czy dwóch śrubach. Tylko nie wiem czy to nie ma znaczenia, kiedy toczysz na aucie że wtedy obracasz jakby całym zespołem, półosią itd - coś jak dynamiczne wyważanie kół.
No jest łatwiej odkręcić tarcze i zapiąć do tokarki tylko co z tego jak będzie bicie. W tokarce trzeba planować dwie strony osobno. A tutaj planujesz obie strony na raz na jednym mocowaniu. Oczywiście są przyrządy do toczenia tarcz gdzie można zdjąć tarcze i założyć do przyrządu który toczy obie strony ale to już trochę inna bajka.
Bardzo prosto przetoczyć tarcze z jednego mocowania z dwóch stron tylko trzeba troszeczkę pomyśleć 😉
Dzięki takiemu toczeniu na samochodzie zniwelujesz ewentualną krzywiznę piasty 😉
Jest łatwiej ale jest coś takiego jak bicie piasty wobec tarczy i przez takie toczenie można tego się pozbyć
@@bartoszwojcik3775prawidłowo to trzy strony bo i trzeba z jednego toczenia zrobić obie strony plus przylgnia do piasty też trzeba liznąć i wtedy nie ma prawa że tarcza drży podczas hamowania.
powiedź coś wariacie o wiertarce magnesowej warta zakupu? ogólnie jaki model?
Lux robota 👍👍👍
Awesome work here!
Twoj kanał to odkrycie roku. Powodzenia w dalszych pracach
Ps. Nie myslales dodawac tytułu po angielsku lub stworzyć oddzielny kanał lub skorzystać z automatycznego tłumaczenia tytułu? Myślę, że mógłbyś podbić zachodni YT
@@tymek234 tytuły są tłumaczone . W zależności gdzie się znajdujesz taki język ci się wyświetla w tych popularnych wielkich krajach
no robota mistrzostwo. tylko...... Mój ŚP dziadek mawiał w takich sytuacjach : ...Dużo bardzo dobrej nikomu nie potrzebnej roboty......" maszyna i wykonie super tylko po co ? jak masz zacisk zdjęty to 3 min i tarcza w zacisku na tokarce - robota i pewniejsza i bezpieczniejsza i szybsza. ale masz łapkę . Znajduję jedno uzasadnienie. Takie przetoczenie powoduje ze bicia na piaście są zniwelowane i klocki idealnie pasują. Tyle tylko, że to jest jak z magazynkiem do pepeszy pasowany indywidualnie. do innej piasty bym już tych tarcz nie zakładał. Weź pod uwagę jeszcze stan łożyska!!!
Zgadzam sie z Toba jak najbardziej. Ale zakladajac ze nie mam wiekszej tokarki zeby sie zmiescila ta tarcza to jest to przydatne narzedzie :) na szczescie tu lozyska na piascie w jak najlepzzym porzadku :)
Przekombinowane w uj, nie lepiej skoro już i tak trzeba ściągać zacisk, ściągnąć całą tarczę i wrzucić na tokarkę ?
są wady i zalety obydwu rozwiązań,
Zalety:
- brak konieczności sprawdzania bicia piast i przylgni tarcz, a zdarza się czasem że tarcza przetoczona idealnie nadal ma bicie.
- każdy warsztat bez tokarki chętnie zleci wykonanie takiej maszynki, autor filmu w prosty, przejrzysty sposób pokazał jak to wykonać ( znam wielu tokarzy bez zmysłu twórczego, jak i wielu Leonardo da Vinci )
Wady: faktycznie mając tokarkę i czujnik zegarowy można zrobić to dobrze ( pod warunkiem że piasta jest idealna) bo z bijącą piastą trzeba więcej czasu stracić na pomiary i zaznaczanie miejsc bicia i odpowiednie zamocowanie w uchwycie takiej tarczy. Więc to taka maleńka wada.
Ogólnie teraz przetaczania tarcz producenci nie dopuszczają 🤣
A kto bogatemu zabroni?
@@krzysztofk3381 W tym przypadku to bardziej biedakowi jak ktoś tarcze toczy ^^
@watergeting8586
Na tej malej tokarce nie zmiescila mi sie ta tarcza a ta wieksza ma awarie :D
Zastanawiało mnie z czego zrobisz napęd ,
Pytanie czy nie będą miały bicia teraz ?.
W okresie zimowym miałbym dla Ciebie robótkę, a Ty miałbyc materiał na kolejny film .
Pozdrawiam z powiatu Miechowskiego .
niebo a ziemia po przetoczeniu :)
Lux👍Pozdro z sąsiedniej wioski😉
Oho ;) z ktorej ? :D
Super
I like your work, th
Jaki koszt zrobienia ?
Tanio nie było ale co miał nagrać jak sponsor płaci ?
Ciekawe Ile km przejechalo auto podczas tej operacji😂😂😂😂😂😂
That's right
Absolute mad lad, love it, but what’s the advantage to building a free standing brake rotor lathe?
By turning the brake disc directly on the car, you will negate any possible curvature of the hub.
jak zawsze lux robota szacun
💯👍😎💯
Przerost formy nad treścią. Tarcze pewnie z 300zł za komplet, a tu w garażu co najmniej dniówka, jeszcze trzeba kupić sprzęt. Ogląda się to jako tako
może i racja że 300 komplet jakiejś kamoki lub innego badziwia :) i to jeszcze do jakiegoś starego samochodu, a tutaj pan zrobił coś sam i wystarczy mu owa maszyna na więcej niż na 1komplet.
Takie toczenie niweluje bicie piasty wobec tarczy jedna sprawa a druga może używać tej tokarki wielokrotnie przy dwóch kompletach zwraca mu się
Są firmy co toczą na aucie a są co na tokarce
A jak jest tarczy jeszcze dużo to po co wyrzucać ?
Ja ostatnio przetaczałem tarcze do swojego busa jak miała 15,2mm grubości musiałem zebrać po 0,20mm na stronę, Robota na tokarce, tarcza nowa 16mm a minimum to 13mm, nowe tarcze 750 pln, teraz sobie odpowiedz sam czy było warto bo mi to zajęło pół godziny. To samo w octavii żony.
Jak tarcze mają jeszcze dużo mięsa a tokarka jest w garażu to się opłaca. W pół godziny to nawet nie dojadę po tarcze do sklepu i z powrotem o kasiorce nie wspomnę.
@@pawekowalski7469 Przy busach to taka tokareczka zwróci się moment. Dalej przetaczają tarcze i się nie zastanawiają czy wymieniać tarcze po 10k km "bo bije".
@dr.psychox3371
zgodze sie z Toba ;)
Zamość pozdrawia super
Pozdrawiam ;)
jak zwykle nie zmarnowane 11 minut :)
+
Nie odbierz tego komentarza jako złośliwość ale to nie te czasy żeby tarcze toczyć. Po zdarciu klocków zostaje na tyle mało materiału że nie ma tam co toczyć. 😢 Trzymaj się. 😍🥃
Mnustwo ludzi jeszcze przetacza tarcze.
A vo powiesz na to że nowe tarcze miały bicie ,co wyrzucić je ?
Zdaje sobie sprawe ze temat jest kontrowersyjny ale chcialem i zrobilem to ;)
Jak masz tarczę wielkości tych w rowerze to tak. Jak jest grubość tarczy 38 mm to można zbierać zwłaszcza, że z fabryki krzywe wychodzą.
chyba w kamoce, kupujesz zimmermann miękkie klocki, i taką maszynką możesz wyrównać nierówną płaszczyznę przed kolejnym zestawem klocków, co oczywiście jest zbędne chyba że piasty krzywe, lub przeciągnięte kluczem udarowym na warsztacie 1000nm+, co w nowych samochodach jest nagminne gdyż te piast są cienkie.
Ranty można flexem objechac szybciej i taniej xd
Tu o krzywizne tarczy i bicie bardziej chodzi ;)
Nie wieszaj zacisku na wężu hamulcowym.
Hahahaha
Racja ;)
Дивлюся Вас із задоволенням, у Вас золоті руки 💪🏆👍
Бажаю міцного здоров'я і творчої наснаги 🤝
Привітання з України 🇺🇦
Вітання з Польщі ;)
🤷🏻♂️ Why? What makes this better or cheaper than simply buying a commercial version that’s been on the market decades and proven? What makes this DIY version any better? 🤦🏻♂️
Pointless! I actually see NO advantages of this DIY dangerous mess over the commercially available units that can be bought, in fact this has less control, less capabilities and is dangerous compared to the items that can be bought.
I really don’t get the point of this or the video TBH. It seems the creator simply made this video to say “look what I can do!”
Absolutely pointless! 🤦🏻♂️
@@ItsJustMe-e7h Yeah and commercial one needs a mag drill to be attached 🤣 You absolute fcuking womble, stfu knob!
it works it's not stupid and useless.
it will be useful for the rest of my life :)
@@MateuszDoniec yeah it works as long as you carry a mag drill alongside to power it! It’s useless, you know it! 🤦🏻♂️🤣