Salut, Depuis cette vidéo, tu as fais une mesure de consommation entre 2 pleins pour valider ces 13/14 litres de conso car avec mon 55 je suis à plus de 20litres sans trop tartiner!!! Merci.
Conduire comme monsieur tout le monde je sais pas pourquoi j'ai un léger doute....mdr après je sais pas si l'OBD est fiable avec le changement de carburant et le boitier mais dans tout les cas l'ethanol restera plus avantageux que le SP98
Je l'ais en 55, en daily je suis super content Après oui il consomme mais il me le rend bien (tu peux oublié la conso sur l'ordinateur de bord ce n'est vraiment pas fiable avec un kit)
Salut, J'ai aussi un ML 55 AMG, je roule 100% éthanol sans boitier et sans voyant défaut: tu consomme combien?? Perso, je suis à plus de 20litres au 100... Mais...avoir la banane à chaque accélération, ça efface la conso!!!
Super choix, j'en ai un en mazout 😅. Tu pourras me dire quel fusible tu as touché pour les volets de ventilation stp ? J'ai aussi un 523i e39 et j'avoue que ta vidéo du compresseur sur le E36 m'a donné des idées !
Hello ! Question bête : est ce que le passage de la challenger avec le boitier eflexfuel a été enregistré sur la CG ? Un installateur m'a dit que la challenger n'était pas assujetti à cet homologuation.
Bonjour est ce que le Mercedes ML 350 V6 272 ch de 2007 aurait la même fiabilité que le tien ? Merci par avance de ta réponse qui m'aidera pour l'achat de mon véhicule.
salut a tous super video j'apprend beaucoup .. moi j'ai fait faire une reprog pour ma voiture quelle soit fluxflex et je suis en panne elle broute comme ci elle tourne surt 3 patte mais demarre au quart de tour meme quand il gele. sur les 4 cylindre de gauche cote volant je vais essayer de changer les 4 bobine et 4 bougies pour les 4 autre cylindre de droite elle fonctionne c'est ceux que prend pour les grosses acceleration si klq a un tuyau pour ma panne je suis prenneur code defaut p0351 p0599et p0020 sur passat w8 essence 21 cv 8cyl 275 cv ethanol merci a tous a bientot
salut sur ma s320 j avais des rates d allumage , tous du meme cote du moteur ! bobines bougies fils tout y passe mais pas de changement , sonde lambda , mais elle etait encore bonne ... bref , j avais tout de méme un bruit de ferraille parfois sous la voiture , j ai debranche la lambda du cote qui causait probléme et là , moins de souci , j en ai deduit echappement bouche , et au final , c est bien ça , cata hs ! d ou le bruit de ferraille !!
@@UnitedDriver allez ça roule, c'est vraiment efficace sur le tiens? Moi le matin c'est la misère à l'éthanol et j'ai pas envie de larguer 900€ dans une carto alors que j'ai encore un autre jeep V8 en rab lol
Vraiment bien, 2 ans et demi et 60k kms, juste le capteur éthanol pour le démarrage a froid qui remonte en défaut, et en full e85 ça posait problème pour le démarrage et les premières charges moteur a froid, ça tremblait, et broutait mais on additive au bardhal dispersant eau et ras ça pète au premier coup de clé. Le sav eflexfuel me demandait de prendre une résistance ohmique mais je sais pas faire ...
Si un jour tu veux plus de puissance, genre doubler la puissance, tu prends un M113 kompressor et tu l'installe en plug and play. Carle V8 Kompressor c'est tellement kiffant, plaisant, puissant et tout, que tu ne va olus descendre du ML 🤣😂 . Si tu veux reste en stock, il y as toujours le ML55 amg 😉
@@UnitedDriver Ah bah je le saurais, parce que j'ai un soucis de débimètre récurrent (les defauts revienne alors que le débimètre est neuf) avec mon astra gtc daily carto. Je vais aller faire controler ma carto du coup :)
Et monsieur possède un 1200 bandit ! Hormis le mercedes (et encore, les derniers modèles fiables), il y a du goût. Pense à remplacer tes lambdas amont et y mettre des iridiums.
@@UnitedDriver bah après forcément si tu veux la sauce c’est merco Audi la réf’ Bm aussi mais un peu basse en hauteur (pas en suspension mdr) et pour le hayon tu perds 20cm de chaque coter avec leur ovalisation chelou et les feux qui croque une place énorme .. et quand t’es full cuir blanc dedans t’as un peu les glandes de forcer pour un déménagement mdrrrr j’ai connu
Salut Peter, est-ce que tu pourrais remettre en ligne la vidéo de l'import de ta Supra, le trajet entre l'Angleterre et chez toi. C'est une vidéo que j'adore et que je regardais régulièrement pour me convaincre de m'en prendre une 😊 !
une question .....tu as installer ton kit toi meme mais pour la c grise ? tu la payer plein tarif ? ou tu dois le faire installer par un pro pour avoir la c grise gratos ? .....merci pour t es videos ....a+ du coup je m abonne
Salut ! Étant mecano je vais avoir besoin d'un gros vehicule pour tracter ,piquer egalement par mercedes j'hesite entre un gros w163 en v8 ou une classe E w211 en 3.2 diesel j'ai peur que le ml fasse un peut l'effet d'un pont qui s'affaisse avec un plateau au cul (un peut comme ta gs300 dans l'une de tes videos) ,chose que le classe e ne fera pas avec les suspat pneumatiques Bref j'hésite à mort
Et bien écoute je te fait un retour une fois mon premier voyage avec la corvette attelé réalisé mais je pense pas il semble très ferme quand même pour un 4x4
Vraiment sympa ton daily, vidéo intéressante sur le kit et l’outil de diag.
C'est bien cette vidéo. J'ai hâte de voir la suite sur ce mercedes.
Salut vraiment top la video et bien vu le kit etanole en tout qu'a gros big up a toi et a la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Salut,
Depuis cette vidéo, tu as fais une mesure de consommation entre 2 pleins pour valider ces 13/14 litres de conso car avec mon 55 je suis à plus de 20litres sans trop tartiner!!!
Merci.
Conduire comme monsieur tout le monde je sais pas pourquoi j'ai un léger doute....mdr après je sais pas si l'OBD est fiable avec le changement de carburant et le boitier mais dans tout les cas l'ethanol restera plus avantageux que le SP98
Connaissez vous l'adaptateur M14 pour l'arrivé d'essence, j'en ai besoin justement pour mon CLK 430
Merci
Je l'ais en 55, en daily je suis super content
Après oui il consomme mais il me le rend bien (tu peux oublié la conso sur l'ordinateur de bord ce n'est vraiment pas fiable avec un kit)
Salut, J'ai aussi un ML 55 AMG, je roule 100% éthanol sans boitier et sans voyant défaut: tu consomme combien?? Perso, je suis à plus de 20litres au 100...
Mais...avoir la banane à chaque accélération, ça efface la conso!!!
bonjour jai une question apres la conversion a til besoin de changer bougie et filtre a essence? cdt thierry
Par précaution je change le filtres après 1000km de pose du kit
@@UnitedDriver merci bcp j'ai une jaguar s type modèle R supercharger 4.2 V8 . Et encore merci
Hello, tu es sur de ce que raconte l’ODB ?
J’imagine qu’avec un boitier, ca peut fausser les calculs non ?
Quasi oui par rapport à mon autonomie quand je conduit souple qui a largement augmenter
Superbe vidéo à quand les vidéos drift avec la corvette ya pas de soucis une ptite vidéo dans un col....
Belle achat 🔥🔥
Super choix, j'en ai un en mazout 😅. Tu pourras me dire quel fusible tu as touché pour les volets de ventilation stp ? J'ai aussi un 523i e39 et j'avoue que ta vidéo du compresseur sur le E36 m'a donné des idées !
Fusible numéro 5 dans la boîte à fusible côté passager intérieur 😉
Je serais curieux de savoir la consommation avec la corvette à l'arrière.
Ça doit être agréable pour tracter avec ce moteur.
Mdr j'imagine même pas mais c'était ça ou un gros pickup US mdr, après cava mieux aujourd'hui la conso
Ça donne quoi en consommation ?
Hello !
Question bête : est ce que le passage de la challenger avec le boitier eflexfuel a été enregistré sur la CG ? Un installateur m'a dit que la challenger n'était pas assujetti à cet homologuation.
Non car j'ai récupérer le boîtier pour une autre voiture et le reste aucune idée par contre
@@UnitedDriver ok. Merci d'avoir répondu. 👍
Vivement que le kit injection direct sorte 🤤
Super en 500, tu compte nous faire un peu de TT en vidéo avec pour rigoler !!!
Je sais qu’il n’est pas extrême mais il est pas manchot non plus
J'en ai fait pour tester mais non le Jeep est la pour ça 🤣
Bonjour est ce que le Mercedes ML 350 V6 272 ch de 2007 aurait la même fiabilité que le tien ? Merci par avance de ta réponse qui m'aidera pour l'achat de mon véhicule.
Je ne connais pas du tout le w164
salut a tous super video j'apprend beaucoup .. moi j'ai fait faire une reprog pour ma voiture quelle soit fluxflex et je suis en panne elle broute comme ci elle tourne surt 3 patte mais demarre au quart de tour meme quand il gele. sur les 4 cylindre de gauche cote volant je vais essayer de changer les 4 bobine et 4 bougies pour les 4 autre cylindre de droite elle fonctionne c'est ceux que prend pour les grosses acceleration si klq a un tuyau pour ma panne je suis prenneur code defaut p0351 p0599et p0020 sur passat w8 essence 21 cv 8cyl 275 cv ethanol merci a tous a bientot
salut sur ma s320 j avais des rates d allumage , tous du meme cote du moteur ! bobines bougies fils tout y passe mais pas de changement , sonde lambda , mais elle etait encore bonne ... bref , j avais tout de méme un bruit de ferraille parfois sous la voiture , j ai debranche la lambda du cote qui causait probléme et là , moins de souci , j en ai deduit echappement bouche , et au final , c est bien ça , cata hs ! d ou le bruit de ferraille !!
Je me pose la question pour passer mon jeep wj V8 a l'éthanol. Pas de code promo?
Contacte jmt_classic_auto sur Insta ils vont devenir revendeur 😉 ils y aura sûrement une remise
@@UnitedDriver allez ça roule, c'est vraiment efficace sur le tiens? Moi le matin c'est la misère à l'éthanol et j'ai pas envie de larguer 900€ dans une carto alors que j'ai encore un autre jeep V8 en rab lol
Depuis la pose du kit après quelques jours 0 soucis de démarrage à froid
Jmt me répond pas, je vais me tourner vers une carto plutôt du coup
trés bon choix l' E85... il parrait que c'est le top Eflexfuel GLB n'installé que cette marque sur les voitures de ses clients.
C'est vraiment top je confirme
Vraiment bien, 2 ans et demi et 60k kms, juste le capteur éthanol pour le démarrage a froid qui remonte en défaut, et en full e85 ça posait problème pour le démarrage et les premières charges moteur a froid, ça tremblait, et broutait mais on additive au bardhal dispersant eau et ras ça pète au premier coup de clé.
Le sav eflexfuel me demandait de prendre une résistance ohmique mais je sais pas faire ...
A noter que la conso est faussée avec la pose du boîtier !
Si un jour tu veux plus de puissance, genre doubler la puissance, tu prends un M113 kompressor et tu l'installe en plug and play. Carle V8 Kompressor c'est tellement kiffant, plaisant, puissant et tout, que tu ne va olus descendre du ML 🤣😂 .
Si tu veux reste en stock, il y as toujours le ML55 amg 😉
J'ai eu un e55 Amg dans le passé, je vois très bien de quoi tu parle tkt pas j'en parle encore aujourd'hui des 700nm de la bête !
Même pas besoin de reprog ??
Pas avec le boîtier 😉
@@UnitedDriver Ah bah je le saurais, parce que j'ai un soucis de débimètre récurrent (les defauts revienne alors que le débimètre est neuf) avec mon astra gtc daily carto.
Je vais aller faire controler ma carto du coup :)
Et monsieur possède un 1200 bandit !
Hormis le mercedes (et encore, les derniers modèles fiables), il y a du goût.
Pense à remplacer tes lambdas amont et y mettre des iridiums.
Merci du conseil !
Saihailka ?
Sinon un daily qui convient à tout et qui coûte pas trop cher .. le break 😂😅👍 existe aussi en 4motrices
Effectivement mais fiable avec de gros moteur c'est Compliquer à trouver à faible coût
@@UnitedDriver bah après forcément si tu veux la sauce c’est merco Audi la réf’ Bm aussi mais un peu basse en hauteur (pas en suspension mdr) et pour le hayon tu perds 20cm de chaque coter avec leur ovalisation chelou et les feux qui croque une place énorme .. et quand t’es full cuir blanc dedans t’as un peu les glandes de forcer pour un déménagement mdrrrr j’ai connu
Salut Peter, est-ce que tu pourrais remettre en ligne la vidéo de l'import de ta Supra, le trajet entre l'Angleterre et chez toi. C'est une vidéo que j'adore et que je regardais régulièrement pour me convaincre de m'en prendre une 😊 !
une question .....tu as installer ton kit toi meme mais pour la c grise ? tu la payer plein tarif ? ou tu dois le faire installer par un pro pour avoir la c grise gratos ? .....merci pour t es videos ....a+ du coup je m abonne
Non pour avoir la carte grise gratuite, l'installation doit être faite au près d'un professionnel agréé pour l'homologation, la je la paye à 100%
La Lexus a été vendu ?! :/
Yes pour bien plus pratique, plus le choix
J'aimerais tellement qu'on n'est de letanol au Canada parce-que a 1.50$ le litre sa fait mal
Heureusement que tu n'habites pas en France car là ça fait encore plus mal !!!
1.50$ c’est beau faut pas se plaindre.
Salut !
Étant mecano je vais avoir besoin d'un gros vehicule pour tracter ,piquer egalement par mercedes j'hesite entre un gros w163 en v8 ou une classe E w211 en 3.2 diesel j'ai peur que le ml fasse un peut l'effet d'un pont qui s'affaisse avec un plateau au cul (un peut comme ta gs300 dans l'une de tes videos) ,chose que le classe e ne fera pas avec les suspat pneumatiques
Bref j'hésite à mort
Et bien écoute je te fait un retour une fois mon premier voyage avec la corvette attelé réalisé mais je pense pas il semble très ferme quand même pour un 4x4
Salut étant chez LANd rover je te conseille le pneumatique pour tracter ou de prendre des ressort charge lourde
👌👍
👍👍👍 Mercedes