La chaine grossit inversement proportionnel à l'amaigrissement de medo. Le coup de boost que vous avez mis paye avec bientôt les 100k. Vous le meritez les gars.
Super vidéo et il donc évident que sur petite motorisation il n'y a pas mieux que le flex fuel si on peut se le permettre. Je roule en flex depuis 4 sur un 1.4 c'est vraiment cool. On attend maintenant un test comme celui ci sur des 3.0 avec ou sans turbo 😁
attention les gars, faut mesurer la conso réelle à la pompe, une fois reprogrammée à E85 l'ODB n'est plus fiable, tu auras un bon litre de plus en réel. Ce qui reste très bien tout de même :)
@@ShifTechTV , oui sur ma 308 Sw 1.2 Puretech 130 reprogrammé par vos soins, j'ai même la conso qui à baisse à l'ODB de 0.5 l , alors que je fais 1.5 l de plus au 100. Petit clin d'œil à l'équipe de Conflans qui a fait un super travail, déjà 8 000 km de fait et je suis ravi.
@@damienl8243 robustesse du bloc je ne pense pas qu’il y ai de problème, mais c’est plus pour la courroie oui effectivement ainsi que bougies, bobines, cata .. les moteurs essence PSA ne sont déjà pas fiable avec du SP, encore pire avec de l’E10 alors de l’éthanol…
7:43 le bete de son qu'il y a dans l'intro avec le monster truck de lulu qui etait encore orange USA à l'époque, merci à micka d'avoir apporté ce coté lourdax aux montages
Ne pas oublier que certaines voiture comme les renault, la jauge à essence est basé sur le débit qui passe dans la pompe et non avec un flotteur, donc à l'e85 = jauge d'essence faussée et autonomie odb faussée.
Salut à tous, Dans votre vidéo, à 7:48, on peut voir des images de la reprogrammation du calculateur de ce véhicule pour le passer en Stage 1 E85. Est-ce des images d'illustration ou bien vous intervenez manuellement dans le calculateur d'origine ? je pensais que sur les véhicules récents comme cette Opel, les reprogrammations se faisaient par la Prise OBD. Merci pour vos précisions. bonne continuation ...
Bonjour, Ce sont de vraies images de l’intervention. Certains calculateurs nécessitent encore de se brancher directement dessus. Merci pour votre commentaire
bonne idée ce type de vidéos les gars!!vous venez de lancer une nouvelle mode je paries... deposez les droits d auteur lol mais oui par contre comme dit plus bas pour vraiment faire un calcul réel et précis ( obd fiable ? pas sur!) , refaire le plein à la pompe et voir qui rajoute plus de litrons !!
Super comme idée de test mais j'aurai fais le calcul de conso en remettant le plein pour vérifier en réel et pas avec odb qui en générale est erroné une fois reprogrammé.
Salut je voulais savoir si le 1,5 blue hdi sur opel corsa de chez psa est fiable ? Car je l’ai acheté il y a peu de temps et j’aurais aimé le reprogrammer ? Merci de votre réponse
Très intéressant !!! Le progrès est la et du coup, je me tâte pour la voiture de madame. Un Scénic IV 1.5 dci 110ch de 2017, ça se fait bien ou pas ??? Merci beaucoup pour cette vidéo
bonjour, est ce qu'il y aurai un risque pour le moteur de faire cette reprogrammation sur le même type de moteur mais à 103000 km ou il faudrait juste changé la pompe à essence
L'ordinateur de bord ne prend pas en compte la modification a l e85 , il faut donc rajouter au minimum 20% au chiffre annoncé , bcp de véhicule sont dans le même cas , pas comme sur une golf 7 GTI/R .
Bonjour petite question j'ai reprog ma 118i f40 en flex + stage1 et j'ai remarqué que mon ordinateur de bord m'indique 6l/100 moyenne +- mais en reel je conso +7.5-8l .. Est-ce grave ou c'est rien ?
le SP98 consomme + mais a la fin il lui reste + de carburant ?? ya rien qui vous choque ?? c'est pas plutôt l'ordi du E85 qui est au fraise du fait qu'il ne connait pas la nouvelle conso de fonctionnement ?
Bon test, belle vidéo sauf que l'ordinateur de bord est erroné, vous auriez du vous en rendre compte surtout quand vous comparez les données,vous voyez à ce moment là que la caisse à l'éthanol consomme moins, ce qui est impossible 😂, même les jauges à carburant vous le disent !!! Faudrait refaire les essais en partant d'une station service, faire le plein, faire un grand tour, et, revenir à cette même station pour refaire le plein! Là c'est infaillible!!! Bonne continuation les gars, c'est en faisant des erreurs qu'on apprend... Force à vous l'équipe
Salut à toutes l équipe de Shiftech Tv super vidéo pour bien comprendre le passage a E85 , moi je roule avec un zafira c depuis 1 ans avec juste une reprog E85 mais 1 petite question lorsque j ai voulu à l E85 + stage 1 on m a dit que ce netté pas possible car la pompe haute pression ne suiverai pas ( devis de shiftech ), comment avez vous fait pour faire les 2 en meme temps ?
Puis le conducteur joue énormément sur la conso il aurait fallut pour bien faire le même conducteur sur les 2 autos mais bonne vidéo quand même les gars c'est cool
Conclusion, les consommations affichées sont complètement foirées avec vos reprogrammations... J'ai exactement le même soucis d'affichage de conso avec un boitier qui corrige les signaux d'injecteurs. Avec le E85, c'est 25% de consommation en plus dû à ses caractéristiques. En revanche, la différence de performances est bien visible. J'hallucine que des pros comme vous ne soyez pas en mesure de faire un vrai comparatif avec de vraies explications ! Franchement, cette vidéo vous dessert plutôt qu'autre chose...
Pourquoi vous n’avez pas comparé la conso à la station service en refessant le pleins…? c’est dommage ça aurait était vraiment concluant contrairement à la conso estimée du tableau de bord Je suis resté sur ma faim 🍗🍔🍟🍰
Ouai enfin sur un golf Vi tsi 1.4 de 750 km en 98 avec une reprogrammation éthanol je suis passé a 550 km shiftech Nantes du coup on est plus sur un peut plus de 30% sur une conduite normal ! Je précise que c’est une 122cv a la base qui sortait 135cv d’origine et 142cv après conversion ! Du coup si je comprends bien tout dépend des moteurs et je pense qu’il aurait été plus probant de faire le plein et de refaire le plein a la fin plutôt que de faire confiance a l’ordinateur……..
Merci de nous avoir accordé confiance pour votre conversion E85. C’est effectivement les chiffres que nous annonçons habituellement. Même avec la surconsommation la conversion l’E85 reste évidemment meilleur marché que le SP. Ici nous nous sommes fiés aux valeurs de l’ordinateur de bord mais il aurait peut-être fallu refaire le plein comme vous le suggérez 🙂
@@ShifTechTV merci de votre réponse !mon commentaires n’était pas une critique juste un retour d’info pour que les gens comprennent bien que la conso que vous annoncer dans la vidéo n’est pas systématique ! A par ca je tiens aussi a dire que je n’est eux aucun problème de démarrages à froid ou autres le véhicules fonctionne vraiment comme avant ! Merci a vous et je reviendrais pour mon prochain véhicule ! Bon dimanche
Le passage à L'ethanol est déconseillé par peugeot sur le 1,2 puretech car désagrègement de la courroie ou alors faire les vidange tous les 6000 kms, info eux par peugeot opel lors d'une formation
Y'a tellement de problèmes sur ces 1.2 tph, comme la cerine où le constructeur ne dit pas aux clients qu'il faut faire le plein une fois la réserve presque atteinte pour ne pas endommager le moteur
Ça n'a aucun rapport avec la reprogrammation e85,le problême est connu sans reprog c est un défaut de conception,dans tous les cas le problême se manifestera
Pour la conduite eco les gars c'est simple, regardez a quel régime les DSG passes les rapports . C'est clairement pas à 2500tr mais plutôt 1800-2000. C'est ça la conduite eco.
Pas dingue les éco... Par contre si au départ vois êtes partis tous les deux avec le plein il y a un problème car il reste moins d'essence dans le reprogrammé que dans l'origine donc plus de consommation.
la conclusion dans la voiture pas terrible (le son) .c'est le couple qui améliore la performance. mais même si on consomme 1 l de plus l'économie est non négligeable.
Vous devriez pas intervenir sur ce moteur, la courroie de distribution baigne dans l'huile moteur et se désintègre prématurément... Et il y a des imbéciles qui vont encore dire que c'est de votre faute, alors que pas du tout... Ça peut éviter des mal de tête. 😉 Et sérieux... faites un truc pour le son les gars.
A sa décharge, cette boite de vitesse n'est pas faite pour le "Sport". Il faut éviter le passage rapide de 2 à 3. Les risques que le passage de rapport ne se fasse pas sont assez élevé.
@@ShifTechTV Vous devriez pas intervenir sur ce moteur, la courroie de distribution baigne dans l'huile et se désintègre prématurément... Et il y a des imbéciles qui vont encore dire que c'est de votre faute. 😉
MEDO TON EQUIPE VIDEO ET SON TE COUTE CHER ??? CAR SERIEUX DEPUIS LE TEMPS , PK AUTANT DE MOYEN POUR CELA , HEU SINON DESOLE LES MAJUSCULES , PAS LE CHOIX , CECI EST DIT EN TOUTE GENTILLESSE COMME MEME
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
La chaine grossit inversement proportionnel à l'amaigrissement de medo.
Le coup de boost que vous avez mis paye avec bientôt les 100k.
Vous le meritez les gars.
Ta fait une FDB comme on dit dans le milieu 👨🔧
🤣🤣🤣🤣🤣 no lift shift fail
Belle vidéo. C'est une bonne idée, ce test sur la route entre les 2 versions. Continuez c'est super.
Merci 🙏
Super vidéo et il donc évident que sur petite motorisation il n'y a pas mieux que le flex fuel si on peut se le permettre. Je roule en flex depuis 4 sur un 1.4 c'est vraiment cool.
On attend maintenant un test comme celui ci sur des 3.0 avec ou sans turbo 😁
Bonne idée 🙂
Je vois déjà les commentaires sur le son... préparer vous psychologiquement les gars vous allez manger ^^
Ont commence à être habitué mdrr
J ai vu pire😅
Premier com a 3m41,j ai vu pire😅
Deuxième com a 10m30. ah ouais c est vraiment pourave 😂
attention les gars, faut mesurer la conso réelle à la pompe, une fois reprogrammée à E85 l'ODB n'est plus fiable, tu auras un bon litre de plus en réel. Ce qui reste très bien tout de même :)
Effectivement c’est une bonne suggestion 😉
yes totalement, j avais fais une reprog aussi sur un talisman essence 200 ch et il faut faire les calcules à la pompe.
@@ShifTechTV c'est la seule méthode de mesure "fiable" de la consommation moyenne et c'est à la portée de tous! 🙄
@@ShifTechTV , oui sur ma 308 Sw 1.2 Puretech 130 reprogrammé par vos soins, j'ai même la conso qui à baisse à l'ODB de 0.5 l , alors que je fais 1.5 l de plus au 100. Petit clin d'œil à l'équipe de Conflans qui a fait un super travail, déjà 8 000 km de fait et je suis ravi.
Bonne vidéo, intéressant pour la comparaison couple, perf etc
Juste dommage pour le son 😅
Aïe aïe aïe .. j’ai hâte de voir la fiabilité d’une reprog éthanols sur un moteur EB .. 😂 ça va être beau
L'avantage c'est qu'avec les économies de l'éthanol tu rachète un moteur 🤣
@@vanhouche74 après avoir rentabilisé la reprog oui 😂🤣
Par rapport à la contamination de l'huile avec l'éthanol et la courroie humide qui s'effrite ou la robustesse du bloc?
@@damienl8243 robustesse du bloc je ne pense pas qu’il y ai de problème, mais c’est plus pour la courroie oui effectivement ainsi que bougies, bobines, cata .. les moteurs essence PSA ne sont déjà pas fiable avec du SP, encore pire avec de l’E10 alors de l’éthanol…
Le fond de 2eme 1ere il était génial 😂😂 je croyais regarder vilebrequin
7:43 le bete de son qu'il y a dans l'intro avec le monster truck de lulu qui etait encore orange USA à l'époque, merci à micka d'avoir apporté ce coté lourdax aux montages
Ne pas oublier que certaines voiture comme les renault, la jauge à essence est basé sur le débit qui passe dans la pompe et non avec un flotteur, donc à l'e85 = jauge d'essence faussée et autonomie odb faussée.
Sympa ce petit comparatif les gars ;)
Merci 😁
Super vidéo continuer comme sa je vous adore
Merci 🙏
bien la vidéo. trop hâte que le centre de strasbourg ouvre !
Encore un peu de patience on y est presque ! 😁
22'13 Vilebrequin vont être jaloux de ce passage fond de 2 à la première 🙈🤣
Salut à tous,
Dans votre vidéo, à 7:48, on peut voir des images de la reprogrammation
du calculateur de ce véhicule pour le passer en Stage 1 E85.
Est-ce des images d'illustration ou bien vous intervenez manuellement
dans le calculateur d'origine ? je pensais que sur les véhicules récents comme cette Opel, les reprogrammations se faisaient par la Prise OBD. Merci pour vos précisions.
bonne continuation ...
Bonjour,
Ce sont de vraies images de l’intervention.
Certains calculateurs nécessitent encore de se brancher directement dessus.
Merci pour votre commentaire
Je serai tellement pas serein avec Nico en voiture😂😂sinon vidéo au top
bonne idée ce type de vidéos les gars!!vous venez de lancer une nouvelle mode je paries... deposez les droits d auteur lol mais oui par contre comme dit plus bas pour vraiment faire un calcul réel et précis ( obd fiable ? pas sur!) , refaire le plein à la pompe et voir qui rajoute plus de litrons !!
C'est cool de voir le nouveau centre de Toulouse.
Maintenant je vois où vous allez reprog mon vito 😄
On vous attend ! ☺️
Les mecs 😂 j'adore. Le sketch.
Intéressant le comparatif
Merci ✌️
Super comme idée de test mais j'aurai fais le calcul de conso en remettant le plein pour vérifier en réel et pas avec odb qui en générale est erroné une fois reprogrammé.
On le fera pour prochain comparatif pour éviter tout doute 👍
Salut je voulais savoir si le 1,5 blue hdi sur opel corsa de chez psa est fiable ? Car je l’ai acheté il y a peu de temps et j’aurais aimé le reprogrammer ?
Merci de votre réponse
Très intéressant !!! Le progrès est la et du coup, je me tâte pour la voiture de madame. Un Scénic IV 1.5 dci 110ch de 2017, ça se fait bien ou pas ??? Merci beaucoup pour cette vidéo
Malheureusement la conversion E85 ne se fait que sur les véhicules sans plomb 🙁
Le son les gars😳😜
bonjour, est ce qu'il y aurai un risque pour le moteur de faire cette reprogrammation sur le même type de moteur mais à 103000 km ou il faudrait juste changé la pompe à essence
L'ordinateur de bord ne prend pas en compte la modification a l e85 , il faut donc rajouter au minimum 20% au chiffre annoncé , bcp de véhicule sont dans le même cas , pas comme sur une golf 7 GTI/R .
👍
Bonjour petite question j'ai reprog ma 118i f40 en flex + stage1 et j'ai remarqué que mon ordinateur de bord m'indique 6l/100 moyenne +- mais en reel je conso +7.5-8l .. Est-ce grave ou c'est rien ?
a l'ethanol bien sur
Rien d’alarmant, sur certains véhicules l’ordinateur de bord ne donnent pas forcément les bonnes consommations après une conversion
@@ShifTechTV D'accord super merci pour votre réponse :)
Bonjour, comment peut-on faire pour postuler comme employé aux centres en construction ?
cool shiftec toulouse!!! je viens de prendre RDV ;-)
J'ai hâte j'ai rdv le 3/12 Lyon ...💪💪
💪💪💪
le SP98 consomme + mais a la fin il lui reste + de carburant ?? ya rien qui vous choque ?? c'est pas plutôt l'ordi du E85 qui est au fraise du fait qu'il ne connait pas la nouvelle conso de fonctionnement ?
Bon test, belle vidéo sauf que l'ordinateur de bord est erroné, vous auriez du vous en rendre compte surtout quand vous comparez les données,vous voyez à ce moment là que la caisse à l'éthanol consomme moins, ce qui est impossible 😂, même les jauges à carburant vous le disent !!!
Faudrait refaire les essais en partant d'une station service, faire le plein, faire un grand tour, et, revenir à cette même station pour refaire le plein! Là c'est infaillible!!!
Bonne continuation les gars, c'est en faisant des erreurs qu'on apprend...
Force à vous l'équipe
Salut à toutes l équipe de Shiftech Tv super vidéo pour bien comprendre le passage a E85 , moi je roule avec un zafira c depuis 1 ans avec juste une reprog E85 mais 1 petite question lorsque j ai voulu à l E85 + stage 1 on m a dit que ce netté pas possible car la pompe haute pression ne suiverai pas ( devis de shiftech ), comment avez vous fait pour faire les 2 en meme temps ?
ca depend des modeles de voiture/ moteur
Bonjour cela dépend de votre motorisation, certains systèmes d’injection supportent le supplément de débit d’essence d’autres non
Puis le conducteur joue énormément sur la conso il aurait fallut pour bien faire le même conducteur sur les 2 autos mais bonne vidéo quand même les gars c'est cool
Bon concept 👌 est-ce que ça vaut la peine de convertir pour 10000km par ans ?
Conclusion, les consommations affichées sont complètement foirées avec vos reprogrammations...
J'ai exactement le même soucis d'affichage de conso avec un boitier qui corrige les signaux d'injecteurs.
Avec le E85, c'est 25% de consommation en plus dû à ses caractéristiques.
En revanche, la différence de performances est bien visible.
J'hallucine que des pros comme vous ne soyez pas en mesure de faire un vrai comparatif avec de vraies explications !
Franchement, cette vidéo vous dessert plutôt qu'autre chose...
Pourquoi vous n’avez pas comparé la conso à la station service en refessant le pleins…? c’est dommage ça aurait était vraiment concluant contrairement à la conso estimée du tableau de bord
Je suis resté sur ma faim 🍗🍔🍟🍰
Ouai enfin sur un golf Vi tsi 1.4 de 750 km en 98 avec une reprogrammation éthanol je suis passé a 550 km shiftech Nantes du coup on est plus sur un peut plus de 30% sur une conduite normal ! Je précise que c’est une 122cv a la base qui sortait 135cv d’origine et 142cv après conversion ! Du coup si je comprends bien tout dépend des moteurs et je pense qu’il aurait été plus probant de faire le plein et de refaire le plein a la fin plutôt que de faire confiance a l’ordinateur……..
Merci de nous avoir accordé confiance pour votre conversion E85. C’est effectivement les chiffres que nous annonçons habituellement.
Même avec la surconsommation la conversion l’E85 reste évidemment meilleur marché que le SP. Ici nous nous sommes fiés aux valeurs de l’ordinateur de bord mais il aurait peut-être fallu refaire le plein comme vous le suggérez 🙂
@@ShifTechTV merci de votre réponse !mon commentaires n’était pas une critique juste un retour d’info pour que les gens comprennent bien que la conso que vous annoncer dans la vidéo n’est pas systématique ! A par ca je tiens aussi a dire que je n’est eux aucun problème de démarrages à froid ou autres le véhicules fonctionne vraiment comme avant ! Merci a vous et je reviendrais pour mon prochain véhicule ! Bon dimanche
Top l'eco
👌
Le passage à L'ethanol est déconseillé par peugeot sur le 1,2 puretech car désagrègement de la courroie ou alors faire les vidange tous les 6000 kms, info eux par peugeot opel lors d'une formation
Y'a tellement de problèmes sur ces 1.2 tph, comme la cerine où le constructeur ne dit pas aux clients qu'il faut faire le plein une fois la réserve presque atteinte pour ne pas endommager le moteur
Le désagrément de la courroie se fais dans tous les cas car elle baigne dans l'huile... Idem sur le 1.0.
@@Gotti92 je sais j'ai travaillé 20ans chez opel et on a eux ces moteurs en 2017 et les 1er souci en 2019
@@ngoht088 PSA a vraiment foiré c'est essences de dernière générations et même le dv5 est une catastrophe avec plusieurs cas de casse moteur
Ça n'a aucun rapport avec la reprogrammation e85,le problême est connu sans reprog c est un défaut de conception,dans tous les cas le problême se manifestera
Nico le pilote du lundi 😂😂😂😂
Nico à fait son farine de blé 🤣
Le moteur va bien 🤣
Pour la conduite eco les gars c'est simple, regardez a quel régime les DSG passes les rapports . C'est clairement pas à 2500tr mais plutôt 1800-2000. C'est ça la conduite eco.
toute les aide a la conduite(sécurité) son déco que sous 50km
Pas dingue les éco... Par contre si au départ vois êtes partis tous les deux avec le plein il y a un problème car il reste moins d'essence dans le reprogrammé que dans l'origine donc plus de consommation.
20:18 attention a vos numéro
puretech le moteur a évité
Achetez vous des micros…
A la 1, à la 2 ... à la 1🥵
🤣
Les purectech.... Tu les changes plus tôt que les filtres à air.
Faut demander des conseils à Lulu niveau son😅
Reprog des moteurs PSA vous êtes des oufs mdr
La peur n’évite pas le danger 😅
Merguez VS chipo
Un barbecue de rêve signé opel
😅
la conclusion dans la voiture pas terrible (le son) .c'est le couple qui améliore la performance.
mais même si on consomme 1 l de plus l'économie est non négligeable.
Merci pour le retour 👍
Cool un shiftech a limoges
👌
Vous devriez pas intervenir sur ce moteur, la courroie de distribution baigne dans l'huile moteur et se désintègre prématurément...
Et il y a des imbéciles qui vont encore dire que c'est de votre faute, alors que pas du tout... Ça peut éviter des mal de tête. 😉
Et sérieux... faites un truc pour le son les gars.
Sur les moteurs à problèmes on informe toujours le client des problèmes récurrents et connus avant l’intervention.
RIP la garantie constructeur, est vu la fiabilité , j'aurai jamais fait ça sur ce moteur !!
Un suv qui tourne sur 3 pattes ça va être drôle ça
Les 3/4 des 3008 de merde que l'on voit rouler sur nos routes. La galère pour retrouver sa voiture sur le parking... Ils ont tous les mêmes 😂
On reconnaît le conducteur de boîte automatique il repasse la 1er après fonds de 2 🙈🙈😱😱🤪
C’est le cas ! 😅
A sa décharge, cette boite de vitesse n'est pas faite pour le "Sport". Il faut éviter le passage rapide de 2 à 3. Les risques que le passage de rapport ne se fasse pas sont assez élevé.
Horrible le son
Ha vous rentrez de two lose
Oui nouveau centre ! 😁
1 litre 2 pure tech le pire moteur psa une vraie merde
Ce n’est pas le moteur de l’année…
@@ShifTechTV Vous devriez pas intervenir sur ce moteur, la courroie de distribution baigne dans l'huile et se désintègre prématurément...
Et il y a des imbéciles qui vont encore dire que c'est de votre faute. 😉
Ah non il y a pire encore le 1.6....
Pas bonne réputation ce moteur attention a l’entretient
Le son est insupportable!!!!
T.H.P 3 lettres qui sont la honte de la mécanique automobile.....
MEDO TON EQUIPE VIDEO ET SON TE COUTE CHER ??? CAR SERIEUX DEPUIS LE TEMPS , PK AUTANT DE MOYEN POUR CELA , HEU SINON DESOLE LES MAJUSCULES , PAS LE CHOIX , CECI EST DIT EN TOUTE GENTILLESSE COMME MEME
Ils sont juste payés en passion et heureusement…
On essaie des choses, on apprend de nos erreurs. Merci du retour 😉
@@ShifTechTV oui oui c est top d essayer , a force on y arrive
Merci bien !