Correção Importante sobre o vídeo: No vídeo, mencionei que foi a CLK GTR que "flipou" nas 24 Horas de Le Mans, mas na verdade quem teve esse problema foi a Mercedes-Benz CLR. A CLR foi um modelo projetado para competir em Le Mans, mas seu design tinha uma característica que a tornava propensa a "flipar" a altas velocidades - um defeito aerodinâmico relacionado ao equilíbrio do carro em altas velocidades. A CLK GTR, que também fez parte da história da Mercedes nas competições, não teve esse problema. Na verdade, a CLR foi a que sofreu incidentes graves, incluindo os famosos "voos" de Mark Webber, que teve a infelicidade de sofrer esses acidentes durante as corridas, sendo uma das vítimas dessa falha de design. Após os acidentes, a Mercedes até procurou a ajuda do renomado Adrian Newey (ex-engenheiro da Red Bull e grande especialista em aerodinâmica na F1), mas, apesar de tentarem melhorar a estabilidade da CLR, a Mercedes acabou decidindo retirar-se da competição. Agradeço a compreensão e a correção! 🚗💨
@@avantgardeperformance não foi só o CLR que teve esse problema, todos carros da altura tiveram Porsche, Audi... O problema na altura pelo que ouvi do Domingos Piedade estava relacionado com as asas traseiras. Ele também confirmou que se falou com o Adrian Newey para confirmar o que eles já sabiam... Basicamente tinham que carregar o carro a nível aerodinâmico, coisa que não fizeram pois iam perder 20 30km/h em velocidades de ponta, e não andar nos cones de ar dos carros da frente, coisa que nos acidentes é notória, eles iam nos cone de ar dos carros da frente.
Que vídeo maravilhoso cara! Pra mim que sou mecânico, seus vídeos técnicos são sempre os meus favoritos. Sei que dá muito trabalho e nem sempre tem conteúdos tão interessantes como o M120, mas saiba que independente da matéria o que faz o gosto pelo estudo é o professor. Parabéns, e obrigado, Gui.
Sou de 1990... a CLK GTR foi o primeiro supercarro que eu conheci na vida. Até hoje eu fico impactado, é muito maldosa, silhueta hiper agressiva e sensual. Que carro!!!!!!
Você poderia fazer um vídeo sobre lubrificante dos antigos aos modernos e possível troca de especificações, de base mineral a sintético, Coisa muito polêmica na internet hoje em dia. Traz um técnico da Motul pra explicar e tirar as dúvidas sobre lubrificante.
opa excelente video porem quem flipou em le mans foi a CLR e não a CLK GTR a CLR tinha uma diferença fundamental no design feito justamente para as altas velocidades de le mans e foi essa diferença de design que fazia ela flipar alias mark webber teve a honra duas vezes dessa viagem na Mercedes linhas aéreas... a Mercedes buscou ajuda ate com o senhor Neway na F1 mas no fim se retiraram da competição no mais excelente video como sempre
Pela explicação do gui essa injeção dela e muito parecida com a do kadett gsi, mas a dele é a le jetronic. Inclusive o acesso parecido com um bico de pneu na flauta pra medir a pressão de combustível kkk
CLK GTR também é um dos meus carros favoritos. Museu da Mercedes em Estugarda tem lá o carro... Recomendo vivamente uma visita. Le mans, F1, carros de estrada, camiões... Tem de tudo, muito bom
Incrível como esse capô fica totalmente vertical,eu gosto dessas alemãs,mais sempre achei os mercedes "carro de patrão",os bimmer's são os "carros dos rachadores",mais um vídeo primoroso do nosso amigo e professor Guilherme!❤
Vídeo de 1 hora 🤌🇩🇪🤍 aí sim meu nobre e disso que tô falando Se puder trazer mais vídeos tem problema nao , é bom que estudo e depois vou assistir seus vídeo pra relaxar ❤
Gui, show o vídeo, valeuzaço mesmo!! Agora, vale fazer um vídeo com a concorrência também, quando possível e pintar um carro na oficina...BMW M70 ou M73, que foram as versões que brigavam contra o M120 na época. Muito obrigado! 😎👍🏻
Sempre gostei das Mercedes, depois que eu descobri que maioria dos motores de tanque de guerra da segunda guerra mundial como os Panther's e Tiger's eram tudo motores Mercedes benz, Daimler-benz V12. A história dos motores da Mercedes é a mais rica da Alemanha.
@Acesar2012 Ainda bem mesmo, mas os aliados ganharam em números de soldados, e a vasta indústria militar deles. Mas a indústria militar da Alemanha foi superior a guerra inteira, eles faziam 1 tanque para destruir uns 4 tanques aliados, as forças do eixo prezavam qualidade em vez de números, pra ter uma ideia do quão tecnológico elas os alemães nos momentos finais da guerra eles já tinham algumas unidades de Panther's com sistema de visão noturna e telemetria automática, os caras eram uns 15 anos afrente em tecnologia. O STG44 foi o primeiro fuzil de assalto, tem rumores que o AK47 foi o projeto roubado e melhorado do STG44 pq os soviéticos invadiam as indústrias alemãs e saíram roubando alguns papéis dos projetos militares, esperto são eles kkk Mas nada disso não venha ao caso sobre os motores V12 Mercedes.
Eu demorei muito, suei sangue pra conseguir comprar o Meu CLK GTR, ele é o mais caro, mas depois q comprei também kk.. zerei Mindnightclub 3 rapidinho😂
pequena correção sobre a história da mercedes que voou: o carro que flipou foi a CLR, que apesar de parecida na aparencia, era um carro totalmente diferente da CLK GTR e que usava já um motor V8 e não mais o V12.
Excelente colocação, companheiro. Não diminuiu em nada a absoluta qualidade do conteúdo do vídeo, pelo contrário, aporta de maneira relevante nesse contexto dos saudosos bólidos do também saudoso Grupo GT1.
Excelente vídeo, como sempre... Tive um Golf 96 alemão o ex dono só usava mineral, passei a usa na época magnatec 10w 40 sintético, nunca tive problema...
Sensacional o vídeo. Tenho uma SEL600 com M120 e desconhecia essa questão do remap. Uma consulta..., meu carro do nada começou vazar água motor lado motorista..., impossível ver de onde vem o vazamento kkkkk. Vc que é mestre nesse carro, arriscaria apontar a falha? Mangueira, selo ou encanamento do sistema de arrefecimento? Muito obgdo!!!!!!
Deixa eu entender nos anos 90 tínhamos V12 alemão 6 inline BMW V12 bmw V12 Ferrari V8 americano Fora a miríade japonesa, rb26, 2jz, 4g63, ej207, Honda B séries, f20c, 13b... Anos 2020 3c 1.0 E ELÉTRICOS Realmente... Falando em motores, os anos 90 foram o ápice!
@@giovannimluchezi sim tem vários, soh citei alguns exemplos... Próprio 20v da vw, os VR6 enfim .. mas hj? Temos motores stellantis e. Elétrico chinês CREDO
Agora é a hora de tomar umas heineken e apreciar um belo conteúdo, e ja aproveitando dizer, nessa época e até hoje, carro italiano só tem desing, até hoje os italianos se destacam pela sua qualidade mecanica 😅😅
faltou uma menção à última versão desse motor, nos últimos zonda, os 760 e barchetta, onde esse motor na versão 7.3 tava fazendo entre 760 e 800 cv! no mais, baita vídeo! conteúdo superior ao dos gringos!
Professor Guilherme, o senhor falou que ele é superquadrado ou sobrequadrado, mas a Mercedes se aproveitou desse layout? Quero dizer: ele gira muito já original de fábrica?
Correção Importante sobre o vídeo:
No vídeo, mencionei que foi a CLK GTR que "flipou" nas 24 Horas de Le Mans, mas na verdade quem teve esse problema foi a Mercedes-Benz CLR. A CLR foi um modelo projetado para competir em Le Mans, mas seu design tinha uma característica que a tornava propensa a "flipar" a altas velocidades - um defeito aerodinâmico relacionado ao equilíbrio do carro em altas velocidades.
A CLK GTR, que também fez parte da história da Mercedes nas competições, não teve esse problema. Na verdade, a CLR foi a que sofreu incidentes graves, incluindo os famosos "voos" de Mark Webber, que teve a infelicidade de sofrer esses acidentes durante as corridas, sendo uma das vítimas dessa falha de design.
Após os acidentes, a Mercedes até procurou a ajuda do renomado Adrian Newey (ex-engenheiro da Red Bull e grande especialista em aerodinâmica na F1), mas, apesar de tentarem melhorar a estabilidade da CLR, a Mercedes acabou decidindo retirar-se da competição.
Agradeço a compreensão e a correção! 🚗💨
isso aí Gui, foi a CLR que "aprendeu a voar" em Le Mans no ano de 1999. Tu é uma BARSA HUMANA quando o assunto é automóveis, parabéns!
@@avantgardeperformance não foi só o CLR que teve esse problema, todos carros da altura tiveram Porsche, Audi... O problema na altura pelo que ouvi do Domingos Piedade estava relacionado com as asas traseiras. Ele também confirmou que se falou com o Adrian Newey para confirmar o que eles já sabiam... Basicamente tinham que carregar o carro a nível aerodinâmico, coisa que não fizeram pois iam perder 20 30km/h em velocidades de ponta, e não andar nos cones de ar dos carros da frente, coisa que nos acidentes é notória, eles iam nos cone de ar dos carros da frente.
Aínda tenho esperança de sair um vídeo falando da T50 com aquele V12 insano 🙌
Cada vídeo do avantgarde é uma dissertação de mestrado. Que vídeo FODA
NÃO CANSO DESSAS AULAS!!! long LIFE for AVGD
Tinha criança chorando aqui em casa por ansiedade para assistir a este vídeo
Eu sei por aqui também tinha 😅
kkkkkk algumas historia eu ja conhecia, mas o cara tem o dom de contar e conhece todos os paranaue" dos componentes....
Que vídeo maravilhoso cara! Pra mim que sou mecânico, seus vídeos técnicos são sempre os meus favoritos. Sei que dá muito trabalho e nem sempre tem conteúdos tão interessantes como o M120, mas saiba que independente da matéria o que faz o gosto pelo estudo é o professor. Parabéns, e obrigado, Gui.
Sou de 1990... a CLK GTR foi o primeiro supercarro que eu conheci na vida. Até hoje eu fico impactado, é muito maldosa, silhueta hiper agressiva e sensual. Que carro!!!!!!
Você poderia fazer um vídeo sobre lubrificante dos antigos aos modernos e possível troca de especificações, de base mineral a sintético, Coisa muito polêmica na internet hoje em dia. Traz um técnico da Motul pra explicar e tirar as dúvidas sobre lubrificante.
Essa semana fiz a revisão na injeção e ignição de um Jaguar XJS V12. Sensacional, imagina esse Mercedes...
Muito obrigado por seu empenho em nos ensinar a História de motores !!! Todos que são apaixonados por carros adoram suas aulas !!!! Obrigado mestre!
opa excelente video porem quem flipou em le mans foi a CLR e não a CLK GTR
a CLR tinha uma diferença fundamental no design feito justamente para as altas velocidades de le mans e foi essa diferença de design que fazia ela flipar alias mark webber teve a honra duas vezes dessa viagem na Mercedes linhas aéreas...
a Mercedes buscou ajuda ate com o senhor Neway na F1 mas no fim se retiraram da competição
no mais excelente video como sempre
1 hora de motor, maravilha❤
Pela explicação do gui essa injeção dela e muito parecida com a do kadett gsi, mas a dele é a le jetronic. Inclusive o acesso parecido com um bico de pneu na flauta pra medir a pressão de combustível kkk
CLK GTR também é um dos meus carros favoritos. Museu da Mercedes em Estugarda tem lá o carro... Recomendo vivamente uma visita. Le mans, F1, carros de estrada, camiões... Tem de tudo, muito bom
O mais impressionante disso tudo é a epoca que isso foi feito seja esse ou quaisquer outros v12 das décadas de 80/90
Incrível como esse capô fica totalmente vertical,eu gosto dessas alemãs,mais sempre achei os mercedes "carro de patrão",os bimmer's são os "carros dos rachadores",mais um vídeo primoroso do nosso amigo e professor Guilherme!❤
Tem vários vídeos falando de motores aeronáutico a pistão, mas nenhum com dados técnicos e curiosidades mereciamos um vídeo feito por vc
Baita motor !!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Realmente merecia um vídeo só dele, você estava certíssimo Guilherme !
É sempre um aprendizado te assistir. Baita!
Bom de ver um profissional que ama o que faz
Vídeo de 1 hora 🤌🇩🇪🤍 aí sim meu nobre e disso que tô falando
Se puder trazer mais vídeos tem problema nao , é bom que estudo e depois vou assistir seus vídeo pra relaxar ❤
Gui, show o vídeo, valeuzaço mesmo!!
Agora, vale fazer um vídeo com a concorrência também, quando possível e pintar um carro na oficina...BMW M70 ou M73, que foram as versões que brigavam contra o M120 na época.
Muito obrigado! 😎👍🏻
Aula, excelente vídeo, muito boa a história da Alemanha com estes tipos de motores 🇩🇪
Nunca vi 1 hora passar tão rápido na minha vida kkk ..essa e minha novela e telejornal preferido..vamoo
Sempre gostei das Mercedes, depois que eu descobri que maioria dos motores de tanque de guerra da segunda guerra mundial como os Panther's e Tiger's eram tudo motores Mercedes benz, Daimler-benz V12.
A história dos motores da Mercedes é a mais rica da Alemanha.
Tbm gosto da engenharia alemã, mas ainda bem que tomaram um pau dos ingleses e soviéticos.
@Acesar2012 Ainda bem mesmo, mas os aliados ganharam em números de soldados, e a vasta indústria militar deles.
Mas a indústria militar da Alemanha foi superior a guerra inteira, eles faziam 1 tanque para destruir uns 4 tanques aliados, as forças do eixo prezavam qualidade em vez de números, pra ter uma ideia do quão tecnológico elas os alemães nos momentos finais da guerra eles já tinham algumas unidades de Panther's com sistema de visão noturna e telemetria automática, os caras eram uns 15 anos afrente em tecnologia.
O STG44 foi o primeiro fuzil de assalto, tem rumores que o AK47 foi o projeto roubado e melhorado do STG44 pq os soviéticos invadiam as indústrias alemãs e saíram roubando alguns papéis dos projetos militares, esperto são eles kkk
Mas nada disso não venha ao caso sobre os motores V12 Mercedes.
Motor espetacular, parabéns pelos vídeos de alta qualidade e conhecimento técnico. Poderia ter mais uma hora de vídeo que estaria perfeito.
Eu demorei muito, suei sangue pra conseguir comprar o Meu CLK GTR, ele é o mais caro, mas depois q comprei também kk.. zerei Mindnightclub 3 rapidinho😂
Obrigado pela riquíssima aula sobre esse motor.
Uma aula de História. Top demais. Valeoooo e continue com esses vídeos topssss
Que aula senhores, que aula! Como todo vídeo.
pequena correção sobre a história da mercedes que voou: o carro que flipou foi a CLR, que apesar de parecida na aparencia, era um carro totalmente diferente da CLK GTR e que usava já um motor V8 e não mais o V12.
Excelente colocação, companheiro. Não diminuiu em nada a absoluta qualidade do conteúdo do vídeo, pelo contrário, aporta de maneira relevante nesse contexto dos saudosos bólidos do também saudoso Grupo GT1.
Eita que surpresa, bem na hora que abri o youtube pra tomar meu café da tarde
Isso foi uma aula senhores.
Só esperando um vídeo do Maybach... que usa também um v 12...aí sim vai ter história....!!!
Que buen video. Excelente, y que motor increíble!!
podia falar sobre o m62b44, to me preparando pra comprar uma 740i e38 e seria bom conhecer os principais problemas desse motor
Parabéns, vídeo top como sempre!
Sempre um show de informações
É história, senhores! Valeu demais, Gui.
Parabéns pelo vídeo Guilherme. TOP!
Já cheguei esperando a menção ao pagani, só não imaginei que seria tão rápido! Akakakakak
Baita avaliação. Valeu, Cássio!
Uma baita aula, parabéns pelo vídeo
Esses vídeos são os melhores. Por favor continue com os vídeos técnicos.
Excelente vídeo, como sempre...
Tive um Golf 96 alemão o ex dono só usava mineral, passei a usa na época magnatec 10w 40 sintético, nunca tive problema...
Como sempre.....uma tremenda aula , parabéns e obrigado! Ótimo
Já vi esse carro pessoalmente, máquina incrível. É de um dos donos da Secret Weapon
4k 60fps
Tava no aguardo até que enfim 😁
Como eu amo o M120❤❤❤
Impensável hoje em dia, uma montadora dar liberdade para até o proprietário alterar o mapa de ignição, principalmente pelos energúmenos motorizados.
Caramba que legal, o zonda é um carro ítalo argentino, com motor alemão, muito legal essas curiosidades, acho que nunca mais teremos essas coisas
Sensacional o vídeo. Tenho uma SEL600 com M120 e desconhecia essa questão do remap. Uma consulta..., meu carro do nada começou vazar água motor lado motorista..., impossível ver de onde vem o vazamento kkkkk. Vc que é mestre nesse carro, arriscaria apontar a falha? Mangueira, selo ou encanamento do sistema de arrefecimento? Muito obgdo!!!!!!
Bah, a CLk GTR Versão de rua vi na Av Europa em 2006. Tive que parar e sentar no meio fio. Que carro!
Deixa eu entender nos anos 90 tínhamos
V12 alemão
6 inline BMW
V12 bmw
V12 Ferrari
V8 americano
Fora a miríade japonesa, rb26, 2jz, 4g63, ej207, Honda B séries, f20c, 13b...
Anos 2020
3c 1.0
E ELÉTRICOS
Realmente... Falando em motores, os anos 90 foram o ápice!
Esqueceu do M104 da Mercedes que na minha opinião são mais fortes que os 6 inline da BMW
@@giovannimluchezi sim tem vários, soh citei alguns exemplos... Próprio 20v da vw, os VR6 enfim .. mas hj? Temos motores stellantis e. Elétrico chinês CREDO
Daqui 40 anos estarão falando dos elétricos como falamos dos combustão hj.
@@Acesar2012 vai falar oq de e eletrico?? n tem oq falar kkkkkk
@@rafaelcr8534 Vc que não entende...a controladora do motor, como se fosse o carburador do carro a combustão é uma tecnologia incrível.
Queria muito saber de onde vc adquire tanta informação assim. Parabens pelo conteúdo.
Agora é a hora de tomar umas heineken e apreciar um belo conteúdo, e ja aproveitando dizer, nessa época e até hoje, carro italiano só tem desing, até hoje os italianos se destacam pela sua qualidade mecanica 😅😅
Cara, eu viajo junto com o gui nas brisas de comparação de exemplos 😂😂😂😂😂
Eu tava so esperando Gui. Valeu!!!!
faltou uma menção à última versão desse motor, nos últimos zonda, os 760 e barchetta, onde esse motor na versão 7.3 tava fazendo entre 760 e 800 cv!
no mais, baita vídeo! conteúdo superior ao dos gringos!
Tipo de vídeo que parece ter 10 minutos
KKKKK
Por mais vídeos como esse.
Iiiiiieeeeeeeehuuuuuuuuuu, tava esperando esse filme ❤
Sensacional ❤
Esse carro é uma pedra.
Que aula...👏
Viva os vídeos longos!!
Vc é fera
Queria eu que meu Opala seguisse essa linha de raciocínio do torque... 41kgfm seria lindo! Kkkkk
Minha paixãozinha em miniatura é um CL600 2001. E olha que gosto de JDM ein kkk
Esse motor com um Secret Weapon meu deus, tem chance de ser melhor que o V12 Aston
Faz um vídeo da clk 320, ou da clk 430
E pensar que a gente já teve um CLK GTR aqui no Brasil e os caras deixaram ela ir embora.... :/
Eu acho que ainda tenho a 4Rodas que falava sobre a CLK-GTR na casa da minha mãe.
Já cheguei metralhando o like
Demais👏👏
Tenho uma W140 com o M120
Moro na Inglaterra amigo.
Preciso trocar direção elétrica e revisar a a caixa de transferência do Fusion V6. Vocês trabalham com esses tipo de carro?
Show
Foda foi assistir o vídeo inteiro pensando, isso cabe no meu opala! Kkkkkk
Esperando o Gui trazer vídeo dos lexus
Remap raiz literalmente 😂
Top demais
Professor Guilherme, o senhor falou que ele é superquadrado ou sobrequadrado, mas a Mercedes se aproveitou desse layout? Quero dizer: ele gira muito já original de fábrica?
Aulas
Show demais
Muito bom
🎉top
gui,onde eu encontro essa tabela de desempenho do lubrificante ?
O v12 mais importante com certeza eh o bmw S70/2.
Aff eu já estava espumando 😅
e passar pra etanol? nao fica bom?
Coisa boa
"como um deslocamento menor gera uma potência maior? Bom, vou contar uma história. Era uma vez...!"
O Guilherme tá virando político. 😂
Quanto que não custou mandar essa Mercedes CL 70 do Maluf, para a Alemanha trocar o motor e outras "firulas" !!! 💰💰💰💰💰
Mano Veio que video
Não sabia que era italiano, portugues perfeitoo
👏🏻👏🏻👏🏻
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Não tem explicação para o sentimento...
O dono desse carro tem q mandar fazer um escape secret weapon pra esse carro,vai virar um baby zonda
5:17 como nao com a msm importância? E o BMW 003?