amigo Muy agradecido por tu video justo ahora estuve buscando tips para saber de las fallas de la bomba y la presion de aceite gracias por quitarme la ignorancia y aprender de usted
Muy bien. Muy bien. Muy bien. Felicitaciones por lo práctico que es. Saludos y gracias por haber personas como usted que nos orientan para entender la función del motor.
Mi estimado el vídeo es de gran ayuda y una forma muy práctica de verificar el circuito, principalmente de lubricante para que llegue con fuerza a la leva.Excelente y muchísimas gracias y felices fiestas!!! ( Y me suscribo).
Saludos espero que estés bien 🇻🇪 en mi caso se quedó fijo la luz roja y me tocó rodar dos cuadras para llegar ala estacionamiento donde guardo me asome tira aceites como si no tuvieras presión pero cm también tengo problemas con los carbones del arranque di marcha no quiso prender lo deje así hasta q consiga prender con otra batería pero me dió miedo q no sé allá trancado el motor pero esta lleno de aceitel max .... todavía q me puedes dar de orientación maestro éxitos y bendiciones y disculpa la molestia
saludo amigo esta muy bueno el vídeo una pregunta no tienes un video como se haces mantenimiento de la bomba de aceite del fiat premio me manca en el tablero no se puede me tele la marguera de compresor donde va el filtro
Excelente vídeo Sr. José G. Apenas compre mi primer auto y empiezo a echarle mecánica y arreglarle detallitos y trato de familiarizarme con el motor del Chevy, ahorita estoy pensando en hacerle su afinación en un par de semanas más, pero tengo una duda eapero me pudiera ayudar....he visto que algunos filtros de aceite tienes una valvula bypass o de alivio por si el filtro se tapa dajen pasar aceite sin filtrar al motor, también esto puede ocurrir al encender el motor si el aceite esta demasiado espeso como para pasar por el medio filtrante la valvula se abre para k almenos el motor no funcione en seco los primeros segundos ... Sin embargo he investigado un poco sobre los filtros del Chevy y no he encontrado ninguno k cuente con esa válvula... Mi pregunta sería si está válvula va en el motor o en la bomba de aceite ya k en los filtros parece que no va.... De antemano muchas gracias por sus vídeos.
muy bien explicado, felicidades, tengo una pregunta, mi chevy de plano está tapado, pues quité la tapa y no pringo nada, es necesario cambiar la bomba o con limpieza profunda del sistema de lubricaciòn será suficiente, mucho agradecería tu consejo.
Necesitas revisar en donde se encuentra el tapón o cual es la falla de lo contrario puedes perder tiempo y dinero cambiando solo la bomba u otra parte que quizá no la necesite. Saludos
Pueden ser los balancines, los buzos, el árbol de levas, un tapón en las venas del aceite, la bomba u otras cosas mas. Necesitas revisar minuciosamente para que no gastes tiempo ni dinero. Saludos
buenas noches sr jose Guadalupe mis saludos y respetos muy buen video nunca se me hubiese ocurrido checar asi de la forma que usted lo hizo... tengo un chevy corsa 2002 1,6 hace un año se le hizo el motor y desde el dia de ayer me esta encendiendo el bombillo de aceite luego que calienta a temperatura normal mientras que esta en frio no prende pero a medida que calienta empieza a titilar hasta el punto que la luz queda fija destape la parte de abajo el carter y revise conchas y bancadas y están perfectas pensando que podia ser fuga también revise la bomba lo prendo y marca 60 pero cuando calienta llega a 0 también destape el porta leva y pude notar algo que me dejo con mucha intriga.. mi leva echa muy poco aceite por los huecos de los martillitos que usted menciona en su video pero esta derramando por el centro del medio del bulbo central donde llega el aceite para distribuirlo a lo largo de los martillitos.. mi pregunta es puede ser que por eso que esta presentando mi chevy pierda la presión de aceite cuando calienta? antes no presentaba eso pero le cambie el aceite y le eche shell 15/40 mineral y ahora me presenta esto antes mencionado espero pueda ayudarme gracias
si amigo compre una leva nueva con su porta leva y la monte y en mi caso ese era el inconveniente ya que cuando el motor calentaba el aceite perdía viscosidad y se filtraba por la fuga que poseía mi leva era minima la fuga pero era lo suficiente para indicarme en el bombillo de aceite que estaba ocurriendo un problema. antes de cambiar la leva le cambie el aceite y le puse uno mas viscoso 20/50w castrol y prendía igual el bulbo pero tardaba muchísimo mas en encender y fue cuando me decidi a cambiar leva y porta leva y gualaaa santo remedio
SALUDOS: cambie las juntas del la cabeza y del arbol pero del los tornillos de las orillas sale algo de aceite que puedo acer o que tengo que corregir te agradezco si puedes dar me una opinion....
hola consulta, tengo un corsa 97 motor 1.6 con gnc empeso a fallar despues q terminaron d hacerle el motor el gasista matriculado logra ponerlo a punto pero a los 2 o 3 dias de uso falla de nuevo me consume mucho gas tiene un tanke de 30 y ala ves queda acelerado en 1.000 bueltas... saludos atentamente jonatan espero respuesta gracias
buen dia, tengo una duda: tengo mi chevy 2004 el cual no lubrica en el arbol de levas o en la parte de punteria aceite. Me comentan los mecanicos que una vena esta tapando el aceite el cual me cobraran $3500 por el trabajo completo, mas ya hace 2 años me paso un caso similar y resulto que el carter estaba sucio, lo limpiaron y asi funciono el carro ¿usted que opnina? Saludos.
Saludos colega tengo una duda, ese motor en que otro modelo de Chevrolet viene?? Es que tengo problemas para encontrar información técnica al buscarlo en el modelo monza..... excelente video colega !!! 👍🏻👍🏻👍🏻
buenas tardes yo trabaje mi chevy 99 como un mes al parecer sin presion de aceite ya q el foco del aceite lo desconectaron y yo pense q solo era un buzo y m dijeron q no havia problema q solo no se le iva a kitar el ruido de punterias la pregunta e q si se habra desvielado el motor se ajusto hase medio año
En caso de que fuera acelerado, en cuantas rpm tenía??, el usar aceite 15w40, crees que varie el chorro apreciado en el cristal ??La prueba de presión de aceite con el vidrio se realizó en ralentí o acelerado??
excelente video , mi chevy hace taca taca taca, en el motor me dicen que es un buzo que no está trabajando , me sugiere a hacer lo mismo , o porque hace ese ruido o hay que cambiar buzos , gracias
@@nikoarella9885el mío asia un ruido. Le cambié el árbol de leva sin desarmar la tapa de cilindro. Con mucha paciencia fabrique una llave y saque los botadores y balancín y saque el árbol de leva que estaba desgastado. Para asegurarme de que quede Mejor mí trabajo, cambié botadores y balancín. Luego de montar realice la prueba como lo uso el señor en el vídeo para ver si lubricaba bien. Y si lubricaba bien. Termine de armar eche andar y problema solucionado. El mío era eso. Si le sirve a alguien bien venido.
Que tal, disculpa tengo ruido en botadores en un chevy 2007, hice la prueba que haces en este video y si tiene lubricacion en todas las salidas; podría ser algun botador?
Puede ser algún balancín ya que estos se desgastan y provocan un golpeteo, puedes verlos al retirarlos, ya que se aprecia a simple vista dicho desgaste. Saludos
Gracias sr José, lo que pasa es que recién repararon la máquina, y acabo de hacer cambio de aceite le puse el que marca el fabricante 10w 30 , aunque me dicen que debí poner 20w 50.
Que tal, mi chevy mostro un pequeño rastro de agua en el aceite, y desde entonces ya no lo usé. Tiene año y medio parado el carro, y al quitar la tapa de punterías, veo que las 4 levas que estan mas cerca de la bobina tienen óxido. Será que no lubricaban bien, ya que las demás no presentan óxido. Otra pregunta, ¿ Se debe limpiar el óxido antes de echar a andar el motor?
Al sacar la varilla para medir el aceite, se le nota como si tuviera un poco de espuma color chocolate o mostaza. Claro que fue muy poquita agua, porque el nivel del liquido recuperador del anticongelante casi no bajó el nivel. A inicio si pasa muy poca agua casi no lo notas, pero ya si pasa demasiada agua, se jalonea el carro un poco y se puede dañar el motor.
hola. el mio no tiene orificio de lubricacion el arbol . es corsa 2011- pero en el ralenti no tira aceite en todos - solo en los primeros , son valvulas de admicion ? pero al acelerar tira en todos - esta bien asi ? saludos
buenas amigo disculpa la molestia el corsa mio no lubrica bien, en una de las secciones del arbol de levas, te explico hice tu prueba con un vidrio y las tres primeras secciones del arbol de levas en sentido del lado de la polea hacia la bobina la ultima seccion el que va pegado a la bobina esa parte no me lubrica y tengo el golpeteo de ese lado los botadores a que se debe eso sera la bomba de gasolina que no esta mandando suficiente presion de aceite como puedo medir la presion, saludos desde venezuela
Hola consulta cambie leva y botadores y sapatitos pero el problema es q no sube haceite ala tapa que puede ser. X favor contestame es un corsa 1.6 classi
Pueden ser muchas cosas, no se si quitaste el cárter y revisaste que no estuviera tapado el filtro o sedaso o coladera o como le quieras llamar, que va en el extremo inferior por donde succiona el aceite, si no lo has hecho, inicia por ahí. Saludos.
El mio no sube el aceite ya realice todo lo que usted menciona en este video pero creo que mi carro tiene un problema mas grande ya que encontre mucho residuos metalicos en el aceite del carter al darle servicio. Luego lo arme y lo prendi y siguio con la misma falla de falta de lubricacion y ahora le reviso el carter de nuevo y encuentro el cedaso otra vez con residuos.
Eso es ser mecanico no como en otras partes En otras partes si no le metes la conputadora para saber que tiene no asen nada sin conputadora o scaner no se como se llama pero si eso no asen nada
Lo que te puedo decir es que tu carro puede correr lento en caso de que el aceite fuere mas grueso del adecuado y probablemente pudiera hacer algún ruidito al encenderlo es todo lo que puede pasarle. Saludos
BENGO A CALIFICARLO
MUY BUEN VIDEO
MUY CLARA SU ESPLICACION
Su CALIFICACIÓN
9.9
ES LA MAS ALTA
KE yo he dado
FELICIDADES
BUEN TRAVAJO
amigo Muy agradecido por tu video justo ahora estuve buscando tips para saber de las fallas de la bomba y la presion de aceite gracias por quitarme la ignorancia y aprender de usted
Muy bien. Muy bien. Muy bien. Felicitaciones por lo práctico que es. Saludos y gracias por haber personas como usted que nos orientan para entender la función del motor.
Gracias por tu comentario. Saludos.
@@joseguadalupesandovaltovar4373
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@@joseguadalupesandovaltovar4373
Muybiengrasiasporensñarsusaber
excelente vídeo me saco de una duda enorme le agradezco mucho espero que suba vídeos de ese tipo
Mi estimado el vídeo es de gran ayuda y una forma muy práctica de verificar el circuito, principalmente de lubricante para que llegue con fuerza a la leva.Excelente y muchísimas gracias y felices fiestas!!! ( Y me suscribo).
Gracias. Saludos
Gracias. Saludos
Que bien ingenioso bien esplicado suerte. Amigo
Buenisima explicacion, y exelente tip para verificar correcta lubricacion
Buena idea antes de cambiar el aceite se puede soplar con el compresor por el agujero del cedazo para destapar lo
excelente video, interesante e ilustrativo; muy ingenioso señor
muy buen vídeo, buena explicación, más gráfico no puede ser.
Muy bueno video
BiiieEEEN Jose Guadalupe.... (aplausos ).... muchas gracias !! CDMX
Saludos desde Venezuela, buen video, me podrías decir que aceite estabas usando cuando hiciste la prueba?
EXELENTE EXPLICACION GRACIAS
Saludos espero que estés bien 🇻🇪 en mi caso se quedó fijo la luz roja y me tocó rodar dos cuadras para llegar ala estacionamiento donde guardo me asome tira aceites como si no tuvieras presión pero cm también tengo problemas con los carbones del arranque di marcha no quiso prender lo deje así hasta q consiga prender con otra batería pero me dió miedo q no sé allá trancado el motor pero esta lleno de aceitel max .... todavía q me puedes dar de orientación maestro éxitos y bendiciones y disculpa la molestia
Si lubrica por algunos orificios quiere decir que la bomba si sirve?
saludo amigo esta muy bueno el vídeo una pregunta no tienes un video como se haces mantenimiento de la bomba de aceite del fiat premio me manca en el tablero no se puede me tele la marguera de compresor donde va el filtro
Muy bueno tu vídeo aprendí algo mas
Servidor y un suscriptor más..un abrazote
Magnifico hermano
Excelente vídeo Sr. José G. Apenas compre mi primer auto y empiezo a echarle mecánica y arreglarle detallitos y trato de familiarizarme con el motor del Chevy, ahorita estoy pensando en hacerle su afinación en un par de semanas más, pero tengo una duda eapero me pudiera ayudar....he visto que algunos filtros de aceite tienes una valvula bypass o de alivio por si el filtro se tapa dajen pasar aceite sin filtrar al motor, también esto puede ocurrir al encender el motor si el aceite esta demasiado espeso como para pasar por el medio filtrante la valvula se abre para k almenos el motor no funcione en seco los primeros segundos ... Sin embargo he investigado un poco sobre los filtros del Chevy y no he encontrado ninguno k cuente con esa válvula... Mi pregunta sería si está válvula va en el motor o en la bomba de aceite ya k en los filtros parece que no va.... De antemano muchas gracias por sus vídeos.
que buen video amigo, excelente conocedor del 1.6
Saludos y Gracias
Hola. Voy a montar una bomba de aceite y quiero preguntarte si es necesario precargar la bomba con aceite antes de instalarla?
muy bien explicado, felicidades, tengo una pregunta, mi chevy de plano está tapado, pues quité la tapa y no pringo nada, es necesario cambiar la bomba o con limpieza profunda del sistema de lubricaciòn será suficiente, mucho agradecería tu consejo.
Paco Castillo necesitas cambiar el arbol
Necesitas revisar en donde se encuentra el tapón o cual es la falla de lo contrario puedes perder tiempo y dinero cambiando solo la bomba u otra parte que quizá no la necesite. Saludos
Mi chevy tiene un ruido en la cabeza Ud cre que sea por la bomba o tenga que dar mantenimiento completo a la cabeza
Como sabe que la bomba sirve?
Pueden ser los balancines, los buzos, el árbol de levas, un tapón en las venas del aceite, la bomba u otras cosas mas. Necesitas revisar minuciosamente para que no gastes tiempo ni dinero. Saludos
me sirve mucho su video lo felicito
Muchas gracias. Saludos
Muy interesante, no tenía ni idea.
saludos.
muy buen vídeo disculpe de q medida es la manguera q pone donde va el filtro de aceite gracias
buenas noches sr jose Guadalupe mis saludos y respetos muy buen video nunca se me hubiese ocurrido checar asi de la forma que usted lo hizo... tengo un chevy corsa 2002 1,6 hace un año se le hizo el motor y desde el dia de ayer me esta encendiendo el bombillo de aceite luego que calienta a temperatura normal mientras que esta en frio no prende pero a medida que calienta empieza a titilar hasta el punto que la luz queda fija destape la parte de abajo el carter y revise conchas y bancadas y están perfectas pensando que podia ser fuga también revise la bomba lo prendo y marca 60 pero cuando calienta llega a 0 también destape el porta leva y pude notar algo que me dejo con mucha intriga.. mi leva echa muy poco aceite por los huecos de los martillitos que usted menciona en su video pero esta derramando por el centro del medio del bulbo central donde llega el aceite para distribuirlo a lo largo de los martillitos.. mi pregunta es puede ser que por eso que esta presentando mi chevy pierda la presión de aceite cuando calienta? antes no presentaba eso pero le cambie el aceite y le eche shell 15/40 mineral y ahora me presenta esto antes mencionado espero pueda ayudarme gracias
fernando delgado
Que tal Fernando ya solucionaste tu problema? A mi me pasa lo mismo
si amigo compre una leva nueva con su porta leva y la monte y en mi caso ese era el inconveniente ya que cuando el motor calentaba el aceite perdía viscosidad y se filtraba por la fuga que poseía mi leva era minima la fuga pero era lo suficiente para indicarme en el bombillo de aceite que estaba ocurriendo un problema. antes de cambiar la leva le cambie el aceite y le puse uno mas viscoso 20/50w castrol y prendía igual el bulbo pero tardaba muchísimo mas en encender y fue cuando me decidi a cambiar leva y porta leva y gualaaa santo remedio
hola fernando asi que tu solucion de la presion de aceite fue cambiar la leva y el porta leva ? porque yo tengo exactamente los mismo sintomas que vos
exe lente vídeo. mi carro. es plymont breezer 2.4 l doch. y tiene un ruido similar ojala sea eso
SALUDOS:
cambie las juntas del la cabeza y del arbol pero del los tornillos de las orillas sale algo de aceite que puedo acer o que tengo que corregir
te agradezco si puedes dar me una opinion....
Hola muy buen video, una pregunta el motor estaba caliente o por el contrario estaba frio de toda la noche? Saludos amigo
hola desarme tal como sale en el video limpie todos los orificios la bomba de aceite es nueva tendra sucio algun conducto ??
hola consulta, tengo un corsa 97 motor 1.6 con gnc empeso a fallar despues q terminaron d hacerle el motor el gasista matriculado logra ponerlo a punto pero a los 2 o 3 dias de uso falla de nuevo me consume mucho gas tiene un tanke de 30 y ala ves queda acelerado en 1.000 bueltas... saludos atentamente jonatan espero respuesta gracias
Hola, la prueba la realizaste hacelerando el carro en altas revolución
buen dia, tengo una duda: tengo mi chevy 2004 el cual no lubrica en el arbol de levas o en la parte de punteria aceite. Me comentan los mecanicos que una vena esta tapando el aceite el cual me cobraran $3500 por el trabajo completo, mas ya hace 2 años me paso un caso similar y resulto que el carter estaba sucio, lo limpiaron y asi funciono el carro ¿usted que opnina? Saludos.
Saludos colega tengo una duda, ese motor en que otro modelo de Chevrolet viene?? Es que tengo problemas para encontrar información técnica al buscarlo en el modelo monza..... excelente video colega !!! 👍🏻👍🏻👍🏻
No se, pero he oído comentarios que son varios modelos que usan el mismo motor. Saludos.
buenas tardes yo trabaje mi chevy 99 como un mes al parecer sin presion de aceite ya q el foco del aceite lo desconectaron y yo pense q solo era un buzo y m dijeron q no havia problema q solo no se le iva a kitar el ruido de punterias la pregunta e q si se habra desvielado el motor se ajusto hase medio año
buen video podra suvirvideo de como hacer que los botadores no suenen saludos
En caso de que fuera acelerado, en cuantas rpm tenía??, el usar aceite 15w40, crees que varie el chorro apreciado en el cristal ??La prueba de presión de aceite con el vidrio se realizó en ralentí o acelerado??
En ralentí.
excelente video , mi chevy hace taca taca taca, en el motor me dicen que es un buzo que no está trabajando , me sugiere a hacer lo mismo , o porque hace ese ruido o hay que cambiar buzos , gracias
beto perz yo cambié todos y mi ruido persiste. Nose que le pasa a mi corsa 1.6. alguien puede ayudarme?
@@nikoarella9885el mío asia un ruido.
Le cambié el árbol de leva sin desarmar la tapa de cilindro. Con mucha paciencia fabrique una llave y saque los botadores y balancín y saque el árbol de leva que estaba desgastado.
Para asegurarme de que quede Mejor mí trabajo, cambié botadores y balancín. Luego de montar realice la prueba como lo uso el señor en el vídeo para ver si lubricaba bien. Y si lubricaba bien. Termine de armar eche andar y problema solucionado. El mío era eso. Si le sirve a alguien bien venido.
excelente idea, y video
Se puede quitar el arbol de levas sin quitar la tapa de cilindros?
Buena explicasion
Excelente vídeo
Hola.buenas tardes , tengo un problema con mi Chevy Monza , verá expulsa el aceite por el filtro , ya lo cambie y sigue igual , lo hace al encenderlo
buen video
Que tal, disculpa tengo ruido en botadores en un chevy 2007, hice la prueba que haces en este video y si tiene lubricacion en todas las salidas; podría ser algun botador?
Puede ser algún balancín ya que estos se desgastan y provocan un golpeteo, puedes verlos al retirarlos, ya que se aprecia a simple vista dicho desgaste. Saludos
Gracias sr José, lo que pasa es que recién repararon la máquina, y acabo de hacer cambio de aceite le puse el que marca el fabricante 10w 30 , aunque me dicen que debí poner 20w 50.
hola me poder decir en que parte esta ubicado el burro de arranque del corsa es 1.6 naftero 97
Qué presión en psi debe de tener la bomba de aceite??? En el motor 1.8
hola tengo un problema sabes la puesta punto de hyundai accent GL PS CRDI 1.5 2011.
espero tu respuesta gracias...
mi corsa le cambie botadores leva y balancines y golpea botadores igual como que le falta aceite y no llega a cargar conviene cambiar la bomba?
Que tal, mi chevy mostro un pequeño rastro de agua en el aceite, y desde entonces ya no lo usé. Tiene año y medio parado el carro, y al quitar la tapa de punterías, veo que las 4 levas que estan mas cerca de la bobina tienen óxido. Será que no lubricaban bien, ya que las demás no presentan óxido. Otra pregunta, ¿ Se debe limpiar el óxido antes de echar a andar el motor?
Carlos Hernandez Soto. Cómo sabes que tenía rastros de agua el aceite?.
Si debes retirar al máximo el oxido que puedas, si no, lo que puedes hacer es trabajarlo unos dos o tres días y cambiar el aceite y listo.
Jose Guadalupe Sandoval tovar. Oye amigo, cuando ya empieza a pasar agua al aceite, se nota desde el inicio, o debe pasar algún período de tiempo?.
Ok, gracias Jose.
Al sacar la varilla para medir el aceite, se le nota como si tuviera un poco de espuma color chocolate o mostaza. Claro que fue muy poquita agua, porque el nivel del liquido recuperador del anticongelante casi no bajó el nivel.
A inicio si pasa muy poca agua casi no lo notas, pero ya si pasa demasiada agua, se jalonea el carro un poco y se puede dañar el motor.
Que tal Jose Guadalupe necesito ayuda con mi Chevy espero y nos podamos contactar te lo agradecería
buen video mi like, saludos! je je
hola. el mio no tiene orificio de lubricacion el arbol . es corsa 2011- pero en el ralenti no tira aceite en todos - solo en los primeros , son valvulas de admicion ? pero al acelerar tira en todos - esta bien asi ? saludos
Lo importante es que no te haga ruido por falta de lubricación. Saludos
muy buen video a mi me pasa no lubrica una leva
a mi chevy le prende el foco del aceite y se oye la maquina muy mal comobsi trajera botadores o pericos sin lubricar sera la bomba?
Ruben Monaivais puede ser el cedaso o la coladera tapada
Ami sem acelera ya le cambie el iac y el Tpc k será? A y un balancín k estaba suelto
Super
buenas tardes mi troca es una gmc 2007 y en el marcador del aceite se llena toda la presión a que se debe eso .
hola quisiera saber si es recomendable poner aditivo bardhal 1 o 2 a un chevy 2003 y de ser asi cual seria ?? gracias
ifashe2009 El instructivo del coche es claro: no usar aditivos. Saludos.
buenas amigo disculpa la molestia el corsa mio no lubrica bien, en una de las secciones del arbol de levas, te explico hice tu prueba con un vidrio y las tres primeras secciones del arbol de levas en sentido del lado de la polea hacia la bobina la ultima seccion el que va pegado a la bobina esa parte no me lubrica y tengo el golpeteo de ese lado los botadores a que se debe eso sera la bomba de gasolina que no esta mandando suficiente presion de aceite como puedo medir la presion, saludos desde venezuela
Si sube aceite a las otras partes es señal de que tienes alguna basura que impide el paso a los demás orificios a mi me pasó. Saludos
Si pueden hacer un vídeo de cómo cambiar l la bomba de aceite
Unos tips como cambiar bomba de aceite los chevy. X favor
Amigo mi Chevy avienta la presión por el árbol, solo cuando lo acelero que podrá ser
Que pasa cuando se tapa un orificio del árbol.🤔
Hola consulta cambie leva y botadores y sapatitos pero el problema es q no sube haceite ala tapa que puede ser. X favor contestame es un corsa 1.6 classi
Pueden ser muchas cosas, no se si quitaste el cárter y revisaste que no estuviera tapado el filtro o sedaso o coladera o como le quieras llamar, que va en el extremo inferior por donde succiona el aceite, si no lo has hecho, inicia por ahí. Saludos.
Thanks a lot l registered 👍🌹
Y si le hechas aire tambien sale por la bomba de aceite es decir ese aire tambien sonaria en la bomba de aceite si le quitas el vuvlvo de aceite?
Claro, ya que hay comunicación en todas estas partes. saludos
El mio no sube el aceite ya realice todo lo que usted menciona en este video pero creo que mi carro tiene un problema mas grande ya que encontre mucho residuos metalicos en el aceite del carter al darle servicio. Luego lo arme y lo prendi y siguio con la misma falla de falta de lubricacion y ahora le reviso el carter de nuevo y encuentro el cedaso otra vez con residuos.
cheke el video para que vea como funciona el motor ua-cam.com/video/wMSu6kWWQZ8/v-deo.html
Qué lugar es
el vidrio lo consigue en autozone?
No, es un vidrio de ventana (celocias) tipo persiana. Saludos
muy bueno..
Gracias. Saludos
bajale el volumen al pajarito porque distrae!
Mil disculpas pero nunca canta hasta que me pongo a grabar. Saludos.
Jose Guadalupe Sandoval tovar quizá te esta pidiendo que lo dejes libre
saludos que pasa si lubrica y suenan punterias
Habrá que revisar éstas y a lo mejor cambiar o lavarlas.
Eso es ser mecanico no como en otras partes
En otras partes si no le metes la conputadora para saber que tiene no asen nada sin conputadora o scaner no se como se llama pero si eso no asen nada
El lugar de la bomba en caso de Cambiarla por favor
Hola amigo, un gran saludo, en el mío no sale aceite, sale agua. Que será.
Agua.
Si agua, no sale aceite.
consulta ami me sale por esa misma tapa derrama aceite, cual ws el motivo y como lo soluciono
Es el empaque, solo cámbialo y ya. Saludos.
Amigo tengo un chevy y si se equivocaron y le echaron otro aceite puede fallar el carro recuerde soy y estoy en Venezuela
Lo que te puedo decir es que tu carro puede correr lento en caso de que el aceite fuere mas grueso del adecuado y probablemente pudiera hacer algún ruidito al encenderlo es todo lo que puede pasarle. Saludos
gracias si ese esta lento y me enchumbo 2 bujias y ya se lo cambie gracias la ayuda
Que pasa si mi chevy tiene como 1 litro mas de aceite , lo puede dañar ?
Tal vez no pero mejor abre el tapón del cárter y sácale el sobrante. Saludos
si eso haré mas vale , en donde esta ubicado tu taller ?
En Zapopan, Jalisco. Saludos
En otro video q agas dales un zape a cada perico 🐦 q no dejan escucharte
El mío yaalo limpie bien pero aún asy no lubrica
may cuanto cuestan los helados
yo pense que era el taques
y no seria mejor checar precion del aceite con un manometro? digo solo soy un simple mortal
cierto amigo,pero un manómetro no te va a indicar si hay algún ducto tapado en el árbol de levas como estaba uno tapado en el vídeo
Para a ver destapado la tapa de punterías yo creo ya checo la presión de aceite por que yo si aria primero lo que dices tu
exe lente vídeo. mi carro. es plymont breezer 2.4 l doch. y tiene un ruido similar ojala sea eso
exe lente vídeo. mi carro. es plymont breezer 2.4 l doch. y tiene un ruido similar ojala sea eso
exe lente vídeo. mi carro. es plymont breezer 2.4 l doch. y tiene un ruido similar ojala sea eso
exe lente vídeo. mi carro. es plymont breezer 2.4 l doch. y tiene un ruido similar ojala sea eso
habrá que probar. Saludos