А откуда возьмётся давление если колено не шлифовано, распредвал наверняка болтается. Этот прибор на горячем моторе покажет "0", и стрелка механического скорее всего сдвинется не на много дальше. Выровняйте метчиком конусную резьбу в блоке и поставьте тройник ВАЗ 2106. Будет у вас и стрелка и лампочка аварийного давления. По лампочке хоть ориентироваться можно, поскольку стрелочный указатель здесь символический.
датчик температуры масла любой подходящий. На советской технике много чего унифицировано, хоть от жигулей, хоть от газонов и уазов. На приборку от чего датчик, тот и указатель покупайте. Например датчик от уаз, и прибор тоже уаз. Хотя и родной подойдёт, луазовский.
по мануалу минеральное. Но тогда кроме минерального ничего не было в то время. Минеральку категорически нельзя лить, а то будет нагара, что хрен отдерешь. Синтетика более жидкая чем полусинтетика, ее лучше лить когда насос новый. С зазорами-полусинтетика как раз, в идеале погуще.
я уже после этого видео решил поэкспериментировать. Поставил механический китайский самый дешёвый. Начал течь по резьбе где датчик. Я резьбу обмазал герметиком и закрутил. Вроде не течёт. В твоём случае если штуцер длинный, сантиметра 3, то можно накрутить 2 хомута один напротив другого через полтора сантиметра. Шланг должен сам по себе без хомутов туго надеваться
@@Ecko49 я так и сделал, всеравно сочится, думаю нужно трубкой подводить либо шланг опресовывать или уза топливный ставить оприсованный, на холодную подчти 5кг давит, чуть прогреется на 4 стоит.
@@Ecko49 лукойл полусинтетика 10в40 залил, 870р канистра в Иркутской области. Не стал м8 лить, горит оно да и по форумам ничего определённого не нашол.
я механический датчик поставил, нормально показывает. Впринципе там по заводу низкое давление, так что сойдет. До меня ездил дед 25 лет и ничего страшного. Та хватит с меня этих постоянных замен масел😂, машина стоит, а я масло меняю.
тогда вообще можно залить трансмиссионное масло, давление будет 20атм. Нужно лить правильно масло, а не то, которое погуще, лишь бы давление было. П.с. полусинтетическое масло залито. Я синтетику залил для обкатки, ибо оно вымывает шлак хорошо. Да и датчик механический поставил, давление показывает
@@Ecko49 вы заз не сравнивайте с жигули, там тепловые зазоры разные. Уже 8 лет лью камазовское масло, давление на холодную 6 атм, на горячую 1,2. Можите продолжать , только купите ремонтные вкладыши и готовьте коленвал к расточке
@@Ecko49 сейчас поменял на летние , меняю два раза в год. Так как высокие температура. Найди заправку где разливают масло, на рынках не бери. Или подожди к водителям КамАЗа они подскажут где они заливают, они дирьмо лить не будут
Я лью Мобил 20 W 50 для мацациклов. Давление на горячую 2 стабильно
ЛуАЗ топ продолжай и покрась его
обязательно. Осталось в полу места заварить и покрасить. Луаз готов к использованию )
Паралельно датчику подсоединить резистор 160 Ом или подобрать и поставить 6ку на холодную... Проверить манометром по-вашему механическим ...
А откуда возьмётся давление если колено не шлифовано, распредвал наверняка болтается. Этот прибор на горячем моторе покажет "0", и стрелка механического скорее всего сдвинется не на много дальше. Выровняйте метчиком конусную резьбу в блоке и поставьте тройник ВАЗ 2106. Будет у вас и стрелка и лампочка аварийного давления. По лампочке хоть ориентироваться можно, поскольку стрелочный указатель здесь символический.
я понял, спасибо. Это новый провод к указателю кидать надо?
Лей 10/50 или 10/60
Давление поднимется
Но на холодную это мало. Хотя бы 3 должен быть..
я поставил механический датчик, на холодную 4
Я не делал, но надо. Так, может, и надо было перебрать маслонасос и проверить зазоры на коленвале?
@@alexanderk2215 есть видео, делал
Я просто нашёл другой двс с пробегом 15т за 6т р залил масло полет нормальный .
Датчики тоже сейчас не дешевые
Какой датчик температуры масла и прибор как установить и какой????
датчик температуры масла любой подходящий. На советской технике много чего унифицировано, хоть от жигулей, хоть от газонов и уазов. На приборку от чего датчик, тот и указатель покупайте. Например датчик от уаз, и прибор тоже уаз. Хотя и родной подойдёт, луазовский.
@@Ecko49 спасибо
В блок де стояв датчик аварійного тиску можно поставити перехідник /трійник/ від автобуса Паз.Тоді можно вкрутити і датчик тиску і аварійного тиску.
По горшкам какая компрессия? У меня разнобой по всем 4
точно не помню, там от 7 до 10 норма. У меня везде одинаковая, я ж капиталку делал
Синтетику вроде нельзя? Минеральное нужно же?
по мануалу минеральное. Но тогда кроме минерального ничего не было в то время. Минеральку категорически нельзя лить, а то будет нагара, что хрен отдерешь. Синтетика более жидкая чем полусинтетика, ее лучше лить когда насос новый. С зазорами-полусинтетика как раз, в идеале погуще.
Приветствую, Подскажи как закрепить шланг на штуцер от механического, хомутами не держит, сочится масло.
я уже после этого видео решил поэкспериментировать. Поставил механический китайский самый дешёвый. Начал течь по резьбе где датчик. Я резьбу обмазал герметиком и закрутил. Вроде не течёт. В твоём случае если штуцер длинный, сантиметра 3, то можно накрутить 2 хомута один напротив другого через полтора сантиметра. Шланг должен сам по себе без хомутов туго надеваться
@@Ecko49 я так и сделал, всеравно сочится, думаю нужно трубкой подводить либо шланг опресовывать или уза топливный ставить оприсованный, на холодную подчти 5кг давит, чуть прогреется на 4 стоит.
@@semenkulih8251 мне кажется проще шланг готовый купить. А что за масло?
@@Ecko49 лукойл полусинтетика 10в40 залил, 870р канистра в Иркутской области. Не стал м8 лить, горит оно да и по форумам ничего определённого не нашол.
@@Ecko49 а так по запчастям обращайся отправлю, у меня одна целеком разобрана и одна на половину. На 3 ей катаюсь. А 4ю продал отца была. За 45к
У тебя масса на датчике топлива отвалилась, ну или полный бак!?)
та с датчиком свои траблы, я уже от москвича поставил, тоже выделывается
@@Ecko49 на поплавке на баке когда массы нет, закидывает стрелку в мах, возможно поэтому
Здарова не мучнистая это болезнь залей густое масло и не смотри на датчик поверь я вопле не лезу и езжу лет 18 зимой-40 и летом +40 по тайге
я механический датчик поставил, нормально показывает. Впринципе там по заводу низкое давление, так что сойдет. До меня ездил дед 25 лет и ничего страшного. Та хватит с меня этих постоянных замен масел😂, машина стоит, а я масло меняю.
Замени масло на камазовское, давление будет 6 атмосфер. Сентетикой угробишь двигатель
тогда вообще можно залить трансмиссионное масло, давление будет 20атм. Нужно лить правильно масло, а не то, которое погуще, лишь бы давление было. П.с. полусинтетическое масло залито. Я синтетику залил для обкатки, ибо оно вымывает шлак хорошо. Да и датчик механический поставил, давление показывает
@@Ecko49 вы заз не сравнивайте с жигули, там тепловые зазоры разные. Уже 8 лет лью камазовское масло, давление на холодную 6 атм, на горячую 1,2. Можите продолжать , только купите ремонтные вкладыши и готовьте коленвал к расточке
@@havenoidea7045 какой марки масло?
@@Ecko49 сейчас поменял на летние , меняю два раза в год. Так как высокие температура. Найди заправку где разливают масло, на рынках не бери. Или подожди к водителям КамАЗа они подскажут где они заливают, они дирьмо лить не будут
Я на своему луаз отключил задний мост и поставил заз коробку. Сейчас езжу от 60 до 90 км. Гоняет что пуля
сюда надо лить обычное минеральное масло.а давление на прогретом моторе 0,3
@@александрчерепов-т1ж я пихун еле отмыл от того нагара после минералки. Мотор горячий, минералка быстро деградирует
В этот двигатель только минеральное масло.
В этот мотор только минеральное масло, а так у них это болезнь с давлением.
и потому с мотором будет то, что было при разборке. Посмотри видео, на канале есть.
Эти машины всю жизнь на автоле проездили и не чего, у меня тоже луаз 7 год на мениралке и все ок
Надо масло просто чаще менять
Потрібно було зразу перевірити тиск масла механічним манометром а тоді вирішувати що робити.
Так і останешся на ньому!!!
С датчиком может быть сюрприз, это я уже проходил... ua-cam.com/video/CVC2ucf7-h8/v-deo.html
я купил оригинал. Находил такой же только "пекар" мужик задвинул цену в 2 раза дороже остальных. Прошел мимо
@@Ecko49 на пекар очень много подделок. Я поставил производства г. Владимир отлично работает.
Лучше мотор от жигулец для луаза а не это чудо мотор слабый нп тянет вечно