Я все прокладки делаю сам покупаю паранит в тракторном магазине и приступаю проблем небыло и прокладки многоразывае получается ибо клапаны регулировать часто приходится
Сальники из NBR резины - не самый лутшый выбор для двигателья, особенно токого, где высокие температуры масла. NBR просто скоро задубейит. Нужно брать из ACM, FPM матеряла, они придусмотренные для высоких температур
@@Юрий-и5д1т под подозрением установка колец неправильным способом, регулировка клапанов, когда идёт проверка, газ на полную открывают. Больше нет предположений
@@Anri1917 головы не трогал, только цилиндры немного подрезал. Кольца установлены по книге, Клапана регулируются нормально (не зажаты) проверяю газ в пол, хоть в пол хоть не впо все равно 4. Заливал в цилиндры немного масла, поднялось на 0.5. предлагают потягать на холодную.
Я хочу родную гильзу полностью вырезать и запрессовать гильзу на 82мм под Нивапоршень. Итого, получим 1,4 литра объема. Хороший мотор будет? Головки осажу под 92-й бензин, сделаю портинг головок и коллектора, поставлю Солекс и заменю шпильки головок на более толстые.
Должны там быть А-23 свечи. Но подходит от Волги (правда калильное число там не то). Та вообще любые короткоюбочные свечи, лишь бы соответствовали А23.
Маленькие поршня в разы луше. Они легче. С ними моторы крутятся больше. И ходят нормально. Я не одного мемза 968 не видел чтоб прошел 250-300к без ремонтов.
Насвечники нужны с сопротивлением 500 Ом, а не абы какие. Даю гарантию что сделанные в России имеют сопротивление ноль, и трамблёр привет передаст в скоре. Прежде ставить что-попало, узнай что там стоять должно.
Спасибо за видео,очень интересно и подробно рассказывайте,и так как сам являюсь владельцем заз, данная информация для меня будет полезной)
Очень классно что есть такие люди как вы) всё очень понятно и Интересно смотреть. Спасибо что выклалдываете такие ролики.
Спасибо за тёплый комментарий) Это моё хобби, я не профессионал, просто любитель)
@@tymurvladislavovich2970 нет, ну лично для меня вы очень бережно относитесь к технике, и хорошо ремонтируете разную технику)
Я все прокладки делаю сам покупаю паранит в тракторном магазине и приступаю проблем небыло и прокладки многоразывае получается ибо клапаны регулировать часто приходится
Подскажите от чего подходят резиновыйе кольца на кожуха штанг головок ???
Прикольно, вот голос
Привет купил двиг луаз и хочу откапиталить с чего начать ?
Сальники из NBR резины - не самый лутшый выбор для двигателья, особенно токого, где высокие температуры масла. NBR просто скоро задубейит. Нужно брать из ACM, FPM матеряла, они придусмотренные для высоких температур
Здравствуйте где достать новый гылзи
Почему они сбоку изнашивается
Вопрос на засыпку. Поменял группу, поставил проточенную на 79. Собрал а компрессия 4.
Головки надо растачивать внутри под увеличенную камеру сгорания
@@Anri1917 чем больше камера сгорания тем меньше компрессия а её итак нет.
@@Юрий-и5д1т под подозрением установка колец неправильным способом, регулировка клапанов, когда идёт проверка, газ на полную открывают. Больше нет предположений
Если головы укорачивались, то и штанги тоже подрезают
@@Anri1917 головы не трогал, только цилиндры немного подрезал. Кольца установлены по книге, Клапана регулируются нормально (не зажаты) проверяю газ в пол, хоть в пол хоть не впо все равно 4. Заливал в цилиндры немного масла, поднялось на 0.5. предлагают потягать на холодную.
Сколько стоіт откапіталіть двігатель
Я хочу родную гильзу полностью вырезать и запрессовать гильзу на 82мм под Нивапоршень. Итого, получим 1,4 литра объема. Хороший мотор будет? Головки осажу под 92-й бензин, сделаю портинг головок и коллектора, поставлю Солекс и заменю шпильки головок на более толстые.
Я бензин в поршень заливал и поджигал и таким способом грел поршня)
Можно и так, но потом поршни чёрные)
Добрый день , а какие свечи подходят??
Должны там быть А-23 свечи. Но подходит от Волги (правда калильное число там не то). Та вообще любые короткоюбочные свечи, лишь бы соответствовали А23.
@@tymurvladislavovich2970 понятно
@@tymurvladislavovich2970 а вы не думали поставить масло фильтр на выходах радиатора рядом с радиатором поставить фильтр
Я ставил А23 хватило ровно на две недели потом поставил газ СССР и забыл
@@ВладимирСкоропад газ СССР это от Волги??
Из-за чего так сильный износ поршень
Если на витю рейнца то потом крышку слошно достать
За то течь не будет. Витька, если не поддельный, то очень хорошо себя зарекомендовал)))
@@tymurvladislavovich2970 знаю)
Маленькие поршня в разы луше. Они легче. С ними моторы крутятся больше. И ходят нормально. Я не одного мемза 968 не видел чтоб прошел 250-300к без ремонтов.
Насвечники нужны с сопротивлением 500 Ом, а не абы какие. Даю гарантию что сделанные в России имеют сопротивление ноль, и трамблёр привет передаст в скоре. Прежде ставить что-попало, узнай что там стоять должно.