débutant, donc perclus de lacunes, j'apprends grâce à toi plein de choses très utiles, pour me sentir plus armé et serein pour mes vols futurs, Merci Damien
Salut, quelle surprise de te trouver en vidéo sur youtube! Merci pour les tutos sur le paramoteur, discipline qui commence à m'intéresser. Afin que tu me remettes, j'étais le dj de ta soirée de fin de promo de Dax; on ne s'est pas recroisés depuis, mais le monde est petit ;) à bientôt
Très intéressant même si je connaissais déjà ces 2 outils ! Ça pourrait être intéressant d'approfondir certains aspects de la météo, comme l'émagramme par exemple, et de voir un peu les différents aspects de courbes qu'on pourrait rencontrer. Merci et très bonne vidéo !
J'ai voulu rester simple et accessible. L'emagramme est assez particulier et surtout ça reste de la previ. Généralement, on va chercher des conditions paisibles pour voler.
Oui, très intéressant comme introduction. Une vidéo plus complète sur les prévisions et l’interprétation de toutes ces données de ces deux applis seraient vraiment top ! Merci
Notre sécurité vaut bien un abonnement a météo parapente, sa précision sa simplicité par rapport à la qualité des informations délivrées me sont indispensables. Il faut effectivement toujours au moins une seconde source de prévisions pour critiquer la première mais j'ai connu un Windy plus convaincant par le passé, aujourd'hui comme pas mal de paramotoristes j'utilise Ventusky. La zone de vol est bien de 500 m et c'est la qu'il se passe le plus de phénomènes mto.
Pq en motorisé, il est peu probable d'avoir des possibilités de les exploiter. En motorisé tu vas avoir une surface (au ratio ptv/surface) plus faible, donc en libre tu vas "plomber". Par ailleurs ton moteur te permet de monter, dc l'intérêt d'enrouler un thermique est inutile au delà du plaisir que ça peut procurer.
Merci vidéo super pro. Peut-on trouver des cours théoriques suivis en ligne qui permettent d'arriver au code Ulm, pour ensuite n'avoir plus que la partie pratique à gérer ? Je vis à la réunion et espère un jour y voler en paramoteur.
Merci pour toutes ces infos, vraiment intéressant.
débutant, donc perclus de lacunes, j'apprends grâce à toi plein de choses très utiles, pour me sentir plus armé et serein pour mes vols futurs, Merci Damien
Très instructives tes vidéos👍, merci et bonne continuation 😀
Merci pour ta vidéo sur ce sujet MTO adapté à nos paramot., belle présentation.
Bon montage et bonne présentation merci et continue c'est toujours intéressant....
Salut, quelle surprise de te trouver en vidéo sur youtube!
Merci pour les tutos sur le paramoteur, discipline qui commence à m'intéresser. Afin que tu me remettes, j'étais le dj de ta soirée de fin de promo de Dax; on ne s'est pas recroisés depuis, mais le monde est petit ;) à bientôt
Salut, excellent ! Je suis revenu sur zone, si un jour tu vx qu'on se revoit ça sera avec plaisir !
Très intéressant même si je connaissais déjà ces 2 outils !
Ça pourrait être intéressant d'approfondir certains aspects de la météo, comme l'émagramme par exemple, et de voir un peu les différents aspects de courbes qu'on pourrait rencontrer.
Merci et très bonne vidéo !
J'ai voulu rester simple et accessible. L'emagramme est assez particulier et surtout ça reste de la previ. Généralement, on va chercher des conditions paisibles pour voler.
Oui, très intéressant comme introduction. Une vidéo plus complète sur les prévisions et l’interprétation de toutes ces données de ces deux applis seraient vraiment top ! Merci
Merci
Merci beaucoup pour cette très utile vidéo!
Avec plaisir.
Merci pour ces informations. Dommage que Météo Parapente ne fonctionne pas au Québec.
Merci très bonne vidéo bravo
Ventusky sympa aussi ;) meteoparapente top
Oui il y en a d'autres qui fonctionnent bien également !
Notre sécurité vaut bien un abonnement a météo parapente, sa précision sa simplicité par rapport à la qualité des informations délivrées me sont indispensables. Il faut effectivement toujours au moins une seconde source de prévisions pour critiquer la première mais j'ai connu un Windy plus convaincant par le passé, aujourd'hui comme pas mal de paramotoristes j'utilise Ventusky. La zone de vol est bien de 500 m et c'est la qu'il se passe le plus de phénomènes mto.
Merci beaucoup , je ne comprends toujours pas pourquoi on évite autant le thermique en parapente motorisé alors qu’on les cherche en parapente
Pq en motorisé, il est peu probable d'avoir des possibilités de les exploiter. En motorisé tu vas avoir une surface (au ratio ptv/surface) plus faible, donc en libre tu vas "plomber". Par ailleurs ton moteur te permet de monter, dc l'intérêt d'enrouler un thermique est inutile au delà du plaisir que ça peut procurer.
@@500aglparamotor ah ok , faut essayer avec la voile biplace du coup 👍😉
Merci vidéo super pro. Peut-on trouver des cours théoriques suivis en ligne qui permettent d'arriver au code Ulm, pour ensuite n'avoir plus que la partie pratique à gérer ? Je vis à la réunion et espère un jour y voler en paramoteur.
Je ne connais pas de cours en vidéo et en ligne dédiés aux cours ULM. Il existe par contre des manuels papiers.
Entendu, merci beaucoup j'ai effectivement un bouquin et les quelques QCM en ligne..@UCKX07X3FQSs7jodZI8gz9I
Il y a le site gligli qui donne les bases avec des QCM gratuit et du payant pour s'entraîner pour l'examen théorique.
merci beaucoup pour la video, perso apres experience, je fais la moyenne de tous les modeles, car ils se plantent a tour de role...