Regulagem de válvulas do fusca por balanço
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Aprenda nesse vídeo a regular de forma CORRETA as válvulas do seu fusca!
Contato: leandrocoelhomiranda@globo.com
Instagram: leandrocoelho85?hl=pt-br
#vw #vwfusca #vwescarabajo
Essa regulagem em balanço só é eficaz com o motor na bancada. Com o motor no lugar a eficiência fica comprometida. Recomendo a regulagem de válvulas com o método tradicional, que sempre foi recomendado pelo fabricante e sempre fica muito bom.
Eu nao vejo nenhuma vantagem nessa besteira, da pra regular em qualquer posição com a válvula fechada, as pessoas complicam os procedimentos pra serem “os caras”
Faz mais videos de vc montando motores
Bem explodindo...
Explicadinho
Tem canal como o do Tonella que mostramdo que não regulan-se a folga das válvulas com 0,10mm eu discordo desta sugestão pois irá queimar as válvulas! Os assentamentos também sofrem desgaste. O trabalho aprimora a
Mão de obra e valoriza o mecânico.
Prezado Leandro, vc é um excelente profissional além de uma pessoa humana, que Deus continue te abençoando sempre, para trazer conhecimento, para nós porque hoje em dia está cada vez mais difícil de achar um profissional como vc. Muito obrigado por tudo 👍👍👏👏
Isso sim é uma aula de regulagem por balanço.
Usando a folga 0.10 que é a folga recomendada pelo fabricante
Exorcizando de vez a ABERRAÇÃO da tal "folga zero" de um certo falso mecânico limitado.
Exatamente, falou tudo!!! Jamais regular com folga zero se você gosta do seu carro e do seu dinheiro!
@@marceloveronez1998 Tem a nova dele, montar anel raspador do modo errado, arranhando o pistão. Dá uma olhada no meu Canal.
@@bastidoresdotonella9739 não tinha visto seu vídeo de hoje ainda, te acompanho desde o começo. Essa do anel raspador chega a ser inacreditável.
@@marceloveronez1998 Detalhe que ele fala "pequeno risquinho" como se fosse a coisa mais normal do mundo riscar um pistão ZERO no momento da montagem.
É um encantador de gado aquele sujeito.
@@bastidoresdotonella9739 estou me decepcionando cada vez mais com ele ,já fui um entusiasta mais Já penso algumas vezes antes de ver vídeos, Leandro e top demais
Só por essa explicação da polia no começo do vídeo já valeu o like!!!!
Eu faço essa regulagem no meu carro e fica excelente!!!
Eu particularmente já utilizo desta regulagem de válvula em meu fuscão e recomendo sim a aplicação. O carro fica bem mais solto e esperto. Uma dica adicional eu uso uma lâmina de serra pra fazer o equilíbrio dos pratos do cilindro. Pode ser uma lâmina ou qualquer outra coisa lisa e reta, que apoiada sobre os pratos vc consegue deixar as duas válvulas na mesma atura. Aí eh só ir no cilindro oposto e fazer a regulagem como indicado pelo nosso mestre Leandro
Eu uso essa técnica da regulagem no meu Gol BX e uso a lâmina de arco de serra mesmo.
Um detalhe que passa batido é que a ponta do parafuso de regulagem tem que estar arredondada.
Parafusos com o ponta reta tem ser trocados pois não fazem a válvula rotacionar.
@@mesquitaautoeletrica1368 não fazer rotacionar em que sentido?
@@IsmaelGasparinBill O parafuso além de fazer a válvula abaixar, ainda faz ela rotacionar, girar na sede de válvula.
Se a válvula não rotacionar ela fica viciando a sede numa posição só.
É interessante ler essa matéria:
www.facavocemesmo.net/regulagem-das-valvulas/
Lâmina de serra é muito, a lâmina de regular é a 0,10 essa de serra é o mesmo que você colocar umas cinco da 0,10 junta pra dar o grossura da serra.
@@levisarubo1143 vc tem razão,…, o correto eh utilizar calibre de 0,10 para regulagem de válvula. A lâmina de serra eh pra regular a altura dos pratos das válvulas no cilindro oposto
Meu irmão Deus abençoe sua vida e toda sua família, só acho que você deveria estar em uma sala de aula você é na verdade um professor, aula perfeita parabéns.
Leandro vc hoje deu uma aula muito importante, pra quem é entusiasta vai gostar muito desse vídeo. Parabéns por expor seus conhecimentos gratuitamente para uma legião de loucos por fusca. Abraço!
Só nesse vídeo eu consegui entender a regulagem em balanço , show de explicação , obrigado por compartilhar com a gente !
Leandro. Regulei. Em. Balanço. Como. Por. Destribuidor. No. Ponto. Serto destribuidor. Com. Aranha. Fusca.
Bom dia Leandro, Deus abençoe cada da dia o seu trabalho, tenho um fusca Itamar com carburador simples me explica como posso voltar a dupla carburação, quais peças que será usado, Obrigado.
Estou aprendendo vc é um excelente professor agora eu aprendi em balanço é mais fácil.muito obrigado.
BRAVO... Muito boa a qualidade técnica do vídeo... Leandro, seria possível encontrar o PMS do cilindro 1 do fusca pela equalização (balanceio) das válvulas do cilindro 3...?!
Parabéns pela instrução,sempre tive fusca nunca consegui regular as válvulas,obrigado.👍🏿
LEANDRO COELHO ME AJUDE POR FAVOR!
Partindo do ponto zero (pms) do 1°cilindro e com o rotor apontado para a marca de referência do distribuidor terei de deixar o 3°cilindro em balanço em relação ao cilindro n°1 correto?
Mas no meu caso é a seguinte situação, quando viro a polia 1/4 de volta para direita ou esquerda ao invés das válvulas do cilindro 3 se mecherem é as válvulas do 1 que estão se mechendo, diferente do seu e de outros que já vi no UA-cam, no caso meu motor está defasado 360°? O que está acontecendo por favor me ajude ficarei muito grato!!!
Sou mecanico a 42 anos muito ótima sua aula de regulagem (MAGNUM)😊
Qual a vantagem dessa complicação toda ao método tradicional que da pra fazer em 5 minutos?
Alinha 3 regula 1.
Alinha 4 regula 2
Alinha 1 regula 3
Alinha 2 regula 4 ok?
Oi Leandro, eu faço essa regulagem de válvulas no meu 1300 exatamente assim, fica excelente! Like de nº246.
Sim, fica ótimo
Eu tenho uma dúvida ,quando vai regular a válvula do cilindro n.01 estando no ponto morto superior as outras duas do lado devem estar fechadas sem jogo algum ? Pq na minha Brasília eu tenho uma delas está com JG sendo que eu estou no 1 cilindro do ponto superior valeu rapaziada obrigado 👍
Para comando w110 a regulagem e folga seria a msm tive falando com uns falaram que fica bom 0.15 outros 0.20 o que seria bom pra fica top e andar bem
6:22 É bom usar uma régua bem plana, para conferir se as 2 válvulas estão totalmente alinhadas.
Perfect sua explik
Vc foi meu melhor professor no assunto nunca vi alguém ensinando isso parabéns admiro muito seu trabalho parabéns lindo
Boa noite queria aprender do começo motor inteiro qual video por gentileza
Esta regulagem muitos mecanico nao fas prefere a convencional e mais fácil e mais com o motor no carro.
Eu já fiz isso não ficou bom o certo é a regularem convencional
Gostei muito da esplicacao parabens
Parabéns Leandro você é um mestre dos a ar, um abraço
Leandro, que aula brother. Parabéns!!! E muitíssimo obrigado pelo tempo dedicado em compartilhar este conhecimento com a gente. Sucesso pra ti sempre !!!
Meu pai usava essa regulagem nos motores dele a um bom tempo. O motor fica muito gostoso e esperto, já que vai estar aproveitando ao máximo o comando hehehe parabéns Leandro!
Realmente fica mais ajustado
Muito bom, show, valeu.
E não tem de jogar a polia sempre que regular ?
Muito bem explicado
Bom
Parabens entende perfeitamente
Boa tarde Leandro muito boa sua explicação parabéns por ser uma pessoa que gosta de ajudar as pessoas enquanto outros só pensam em likes e ficar famoso abraço 👍
Ótima explicação 😊
É a melhor forma para aproveitar tudo que o Boxer pode te dar ,fica mto mais esperto o motor,não há defasagem na regulagem ,
fazer essa regulagem com o motor no carro é mais difícil mais tbem da , parabéns Leandro pela explicação.
Sim, tem razão, eh bem mais trabalhoso, pois vc precisa ficar debaixo do carro e voltando na polia do motor pra ir girando levemente a polia até chegar ao ponto de equilíbrio dos pratos das válvulas (precisam estar na mesma altura/alinhadas). Se tiver alguém pra ajudar a ir posicionando a polia enquanto vc fica debaixo do carro vendo a posição correta, eh melhor. Mas o sacrifício vale a pena, o carro fica muito bom
@@ricardomatos6791 vdd abraços.
Bom dia ,estou com um motor 1600 que está em um buggy ,após fazer as revisões fiz freio mas está batendo tucho,e preciso fazer o motor inteiro,desde já agradeço,no caso se você fizer tem mais ou menos o orçamento ?
em torno de 15 mil
Muito bom brother!!!
Muito bom e obrigado pela ajuda Roberto contagem
Leandro o meu fusca tá com motor tudo novo kit tudo, 500 km, os cabeçotes retificados, mas algumas vezes quando dou partida sai fumaça, o pode ser? Obrigado
Precisa amaciar para que os anéis possam assentar.
@@LeandroCoelho ok muito obrigado Leandro, boa semana prá você e sua família
Muito bom! Eu tinha essa curiosidade. Abraço!
Topp instrução
Bacana.. gostei
Leandro, sempre trazendo conhecimento de forma objetiva e direta. Leandro, com relação a durabilidade, qual melhor cilindrada 1300, 1500 ou 1600? Eu vi que os seus dois fuscas, o azul que vendeu e o branco você manteve 1.300. Abs
Todas as cilindradas são duráveis, depende muito da manutenção.
Bom dia Leandro eu fiz a remoção pra limpeza balancim do cabeçote seguindo essa regulagem seria ideal para regulagem ficar com bom funcionamento do motor
Sim, essa regulagem seria a ideal
Muito boa a explicação
leandro depois que vc funciona o motor ai vc confere a regulagem denovo das valvulas com quanto tempo ?
A cada 5 mil km
Entendi
Em qual graduação eu deixo p/ Fazer a regulagem de válvulas, 0 graus?
Sim, em 0°
@leandro coelho eu fui fazer a limpeza nós balancins e tirei o balancin do lado do quarto e terceiro cilindro aí na hora que montei não fiz a regulagem de válvulas aí já desmontei o balancin do lado dos cilindros um e dois e montei novamente aí me perdi pra regular as válvulas não consegui mais me perdi!!! Desse jeito que vc ensinou no vídeo será que consigo regular novamente? Dês de já agradeço
@@marcoaureliosilvasilva5526 consegue sim, só seguir o passo a passo.
@@LeandroCoelho beleza o VW kombinha já está ali em cima da rampa pra eu tentar desejo sorte pra mim kkkkkkk!!! @leandro coelho não sei se vc é pai mas se for que Deus abençoe grandemente e te dê muitas e muitas de saúde e felicidades ao lado de seus filhos e família feliz dia dos pais 🙌🏼
👏👏👏👏
Blz
Top de mais
Oi tudo bem olha este e-mail seu não funciona teria outro meio de contatar com o senhor ?
Entre em contato pelo e-mail leandrocoelhomiranda@outlook.com
Que aula, parabéns Leandro!
Sensacional, Leandro!!
Sempre tive fusca desde 70 até 90 , estou reformando um fusca 77 e achei muito interessante estas informações, acho que as regulagem no modo antigo deixava o fusca com barulho de máquina de costura, portanto é provável que nestas informações, serão bem mehores !! Parabéns pelas informações. Obrigado.
👍🏻323 . Próxima manutenção no meu fusquinha será essa regulagem de válvulas. 👍🏻👏👏👏👏
Parabéns a sua explicação foi excelente muito obrigado
Parabéns amigo a melhor explicação vc e um excelente profissional meus parabéns
Perfeito, eu faço essa regulagem por instinto, fui analisando, pensando e cheguei a conclusão de que essa é a melhor regulagem.
Fiz a regulagem baseado nas suas explicaçoes ficou muito bom...porém tive um pouco de dificuldade com o carro no chão kkkk
ja vi outros videos desse tema de regulagem de valvulas, gostei muito da explicação bem simples e muito eficiente, tem um fusca na familia , onde eu faço essa regulagem, sou simples curioso da mecanica, gosto muito, obrigado pela sua aula, parabens
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco amigo! Sucesso pra vc!
Muito bem melhor esplicaçao do UA-cam parabéns
Vídeo muito bem explicado gostei bastante parabéns
Boa tarde Leandro blz
Leandro o que vc acha daquelas alavanca de engate rápida de marcha no fusca bom ou ruim
Obrigado
Abraços
Excelente explicativo de regulagem de válvulas parabéns Leandro por mais um vídeo
Regulei desta forma e ficou muito bom! 3 em bamanço regulei o 1, e com o 4 em balanço regulei o 2, e com o 1 em balanço regulei o 3 e o 2 em balanço regulei o 4. 😏
Leandro, regulei o meu olhando o ponto mais aberto do platinado, ficou com o funcionamento ótimo.
É correto também?
Parabéns meu amigo eu gostei muito de ver o seu trabalho você. Está de parabéns
Uso a muito tempo esse sistema so uma dica motores muito usado comando. Com desgaste irregular em um dos resaltos podem alterar o balanco . lamina deve ser usada em valvula. Novas ou. com superficie. Plana.trabalhoso mais com certeza o melhor resultado
Muito bem explicado parabéns
Parabéns, professor... Ótima aula sobre regulagem de válvulas...
Cara parabens por a explicacao seus videos sao muito explicativos,aqui e valdson de aracaju-se. Valeu.
Parabéns Leandro. Excelente aula, parece aula do SENAI, estou ansioso de ver está usina roncando.
Só vi um vídeo tocnico sobre a regulagem por balanço e o seu ao vivo e a cores, parabéns pela didática .
Leandro, parabéns amigo. O melhor e mais bem explicado vídeo do youtube.
ficou top a explicação. aprendendo após 20 anos de oficina.
Show de bola amigo a melhor explicação que já vi,valeu!
Ótima explicação , parabéns
Eu só regulo assim, uma dica usar um pedaço de régua de alumínio para nuvelar os pratos de valvula 👍
aprende peruca cacheada mecanico bom e retifica pirajussara
Boa noite , perfeito explicação .
Não esqueça de avisar a proxima live.
Grande profissional parabéns jovem tudo de bom
Ficou longo sim, mais ficou bem explicado, muito bom.
Valeu gostei muito
Precisamos de pessoas assim
Aula top demais, parabéns pelo vídeo, tmj
Live no capricho para os amantes dos clássicos dos clássicos valeu Leandro abração há todos
Vídeo top. Obrigado. Tmj
Esteja certo que eu a farei amanhã!
Top o video, muito obrigado...
Ficou otimo leandro , mais uma pra contar 👏👏
Gostei muito bem explicado
Perfeita explicação
Leandro belz?
Me ensine como fazer porfavor
Eliminei o sistema de injeção da minha Kombi
E coloquei adaptador de carburador ok
Como fazer pra que haja combustível alimentando o carburador ou seja o que devo fazer pra diminuir a pressão da bomba e manter o fluxo ideal de alimentação do combustível
Vc poderia dar uma ideia pra mim
Agradeço desde já obrigado
No meu caso apenas coloquei um T de forma que fica um fluxo tranquilo pra alimentar o carburador e retornando pro tanque funciona sem problema