a unica coisa que me arrependo da folga zero é não ter utilizado bem antes, eu uso e nunca tive problemas, pelo contrário so bons resultados. Valeu Tonella 👍
Tonella, sou muito grato por tudo o que já fez e faz por nós amantes dos carros que são seu foco. Obrigado por disponibilizar o site e as excelentes peças de reposição. Obrigado pelos vídeos desde os primórdios. São bem úteis e ajudam muito para que nós fuçadores não condenemos partes do carro com montagens invertidas ou sobra de peça que não fazemos ideia de onde vai. Obrigado pelo tempo dedicado a nós. Tonella, meu muito obrigado por tudo, você me orgulha muito.
Tonella, como é a marcação do código do motor? É colocado um novo serial? É remarcado com mesmo serial e tem que apresentar a peça com o serial antigo como prova de que a carcaça foi condenada? Um vídeo sobre isso a regularização cairia bem! Abração!
Tonella, como avaliar a carburacao a partir do estado das velas do fusca: devemos olhar a parte de cerâmica interna em torno do eletrodo central ou o próprio eletrodo central...?! Muito obrigado...
Tonella. Em termos práticos poderíamos dizer que a taxa de compressão tem relação direta com o torque e como consequência a temperatura de trabalho do motor? Por exemplo: um motor 1600 original,.com taxa de 7 não seria tão divertido quanto um 1300 com taxa de 9?
Sim amigo, se o seu motor estiver em bom estado, você irá reaproveitar as bielas, bloco e virabrequim. Terá de comprar um kit 88mm e cabeçotes do 1600! Caso queira um motor com taxa mais agressiva e mais andador de alta, coloque um comando w100 com os cabeçotes de 6 aletas!
Tantos anos acompanhando Tonella que já me sinto amigo dele. kk
a unica coisa que me arrependo da folga zero é não ter utilizado bem antes, eu uso e nunca tive problemas, pelo contrário so bons resultados. Valeu Tonella 👍
Mas pode ser com varetas originais?
@@arturbundchen6648 com certeza
Tonella, sou muito grato por tudo o que já fez e faz por nós amantes dos carros que são seu foco.
Obrigado por disponibilizar o site e as excelentes peças de reposição.
Obrigado pelos vídeos desde os primórdios. São bem úteis e ajudam muito para que nós fuçadores não condenemos partes do carro com montagens invertidas ou sobra de peça que não fazemos ideia de onde vai.
Obrigado pelo tempo dedicado a nós.
Tonella, meu muito obrigado por tudo, você me orgulha muito.
Tonella, como é a marcação do código do motor? É colocado um novo serial? É remarcado com mesmo serial e tem que apresentar a peça com o serial antigo como prova de que a carcaça foi condenada?
Um vídeo sobre isso a regularização cairia bem! Abração!
Já montei um motor de fusca 1600 tork com comando 266 e taxa de 10.8 na gasolina e roda tranquilo!
Aquele anaeróbica cor do Hulk, dá um acabamento top fechei o meu motor com anaeróbica Parabéns pelo capricho no caso da mecânica persistência kkkk
show de bola👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Bom trabalho
Quando o Tonella pega o torquímetro digital meu cachorro sai correndo da sala. 🤷🏼♂️😂
Salve família tonella fãs seguidores semana mil bora pra mais um vídeo top com as aulas do professor tonella
Vc vai aprendendo lembra qd vc tava montando um motor de mobilidade
Boa noite tonela mecânica top nada e infeite todos os detalhes participam para um funcionamento perfeito forte abraços
EXCELENTE VÍDEO AULA !! GRATIDÃO 🙏
Tonella, como avaliar a carburacao a partir do estado das velas do fusca: devemos olhar a parte de cerâmica interna em torno do eletrodo central ou o próprio eletrodo central...?! Muito obrigado...
Assisti ao vídeo todo e, pelo título, na sua opinião, a taxa ideal fica entre 8 e 9:1. Certo?
Boa noite a todos! Uma curiosidade, Tonella, às capas de tuchos são colocado a seco, isso é nas pontas, obrigado.
Entre o cabeçote e as camisas realmente não vai nenhuma junta/cola ??
Boa noite! Nesse motor, você utiliza prisioneiros finos ou grossos? Os cabeçotes tem que ser de 08 ou 06 aletas?
Na verdade o deslocamento do pistão só acompanha o formato externo do que já é o o formato do virabrequim
Tonella. Em termos práticos poderíamos dizer que a taxa de compressão tem relação direta com o torque e como consequência a temperatura de trabalho do motor? Por exemplo: um motor 1600 original,.com taxa de 7 não seria tão divertido quanto um 1300 com taxa de 9?
Olá pessoal, sou novo por aqui.
Gostaria de tirar uma dúvida, ele tem uma mecânica em algum lugar, que a gente possa levar?
Muito bom esse vídeo
Desbastei a superfície das buchas igual 😅😅😅😅
Maravilha
Alguém pode dar uma dica de onde posso comprar 2 cabeçotes 1.600 de uma marca top ?
GRATIDÃO
Aos 15:42 o cara prova que arame e alicate não resolvem nada kkkk
Nunca vamos ter alguém que faça um trabalho desse aqui mo Rio de Janeiro
99% lambão
Por monta com muita taxa de compreensão principalmente os 6 aletas os cabeçote de fusca sao muito famoso em trincar
Olá Tonella, o meu fusca tem motor 1300, pergunto se é possível transforma-lo em um 1700, igual a esse do vídeo?
Sim amigo, se o seu motor estiver em bom estado, você irá reaproveitar as bielas, bloco e virabrequim.
Terá de comprar um kit 88mm e cabeçotes do 1600!
Caso queira um motor com taxa mais agressiva e mais andador de alta, coloque um comando w100 com os cabeçotes de 6 aletas!
:)
Opppaaaaa 1st
Up