TOYOTA CHR GR SPORT MTも選べるスポーツSUV!! 走りとスタイルにこだわったGRスポーツの完成度はどれほど?? E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубліковано 5 жов 2024
- TOYOTA CHR GR SPORT MTも選べるスポーツSUV!! 走りとスタイルにこだわったGRスポーツの完成度はどれほど??
👇試乗編はこちらになります👇
• TOYOTA CHR GR SPORT 理...
Test Car：S-T “GR SPORT” 6MT
価格：¥2,732,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,390×1,795×1,550×2,640mm
車両重量：1,400kg
駆動方式：FF
動力源：1.2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：85kW(116ps)/5,200-5,600rpm
最大トルク：185Nm/1,500-4,000rpm
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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minkara.carvie...
#TOYOTA #CHR #GR SPORT #GR #トヨタ #五味 #ヤスタカ
GRスポーツ乗っていますが､キビキビした走りと安定感が有り運転が楽しくなる車です｡
マイチェン後のC-HRのヘッドライトは本当にでかい。ここまででかい車はなかなか無い。サイドから見てもウインカーがしっかり見えます。
MT毎回嬉しいんだけど、北海道住みだと4WDじゃないから買うに踏み切れない😥
五味さんの動画で快晴なの久しぶりな気がします笑
1.2Lが…という人いますが、このエンジンはダウンサイジングターボで、1.8LのNAと同等性能を目指して開発されています。排気を抑えることで燃費や環境問題に配慮した、時代に即したエンジンだと認識しています。
色々な人がCHRのレビューしてますがこの動画が一番細部まで見せてくれて良い動画だと思いました。
いつも、動画配信見てるけど、五味さんの車の説明を聞いて、分かりやすいです。
MTがあるのが嬉しい!
五味さんのレビューマニアックでおもしろいです。これからも頑張ってください👍
GRのCHR欲しいな…
CHRがマイナーチェンジしてGR仕様モデルになってから顔つきもかっこよくなったし、全体的の形もよくなったね！
通常のトヨタ車のフロントデザインは、個人的にはあまり好きではないですけど、GRになると途端に好みのデザインになります。
デザインって、ちょっとした事で変わるのですね。
後席の開放感や広さの面では、ヴェゼルの方が良さそうですね。
デザインの造形は滑らかで美しいですから一長一短ってとこですかね。
CH-Rを作っている工場の近く🏭
に住んでます‼︎
なのですごく親近感が湧きました。
車オタクには評価低くなりそうだけど、一般人にはめちゃくちゃウケてますよね！この動画見て彼女がCHRほしいって言ってた理由がわかりました！たしかにオシャレ！
五味さん、GR CH-R
凄いかっこいい！
私オーナーだし一番好きな車だけどネット上だと叩かれ過ぎてマジでつらい
自分がちゃんと決心した買い物なのに乗ってる車が評価悪く言われると辛いですよね、
ロナウドクリスティアーノ
人の好みはそれぞれですからね！
反対派の人も一定数いますよ…
気にしたら負けです！
自分もCHR GR 発売日直後に購入したオーナーです。自分が好きで乗ってるので悪く言われようと気にしてませんよ、嫌いな人は動画見なければいいし、好きな人は自信持って乗ってればいいと思います
普通にダサくね
@cHAnNeL Ham Ham
こう言うやつか
Very nice car. I’m love it. 👍
最初発売されたときCH-R良いなぁと思ったけど、排気量が小さいのが気になったのとデザイン重視の私は今はRAV4の方が良いかなって思いました。
フロントバンパーの形状は空気抵抗増えないの？リアスポイラーは穴あけるくらいなら無い方がいいのでは？など目に見えないからこそ空力は大変興味があります。最近はダクトが空いてたり、ダクトっぽいダミーだったり色々で複雑...。五味さんならではのマニアックな解説動画などを見たいです👀！！
3ペダルのコンベンショナルなマニュアルミッションで電動式パーキングブレーキというのは時代ですね。
レクサスを含め、トヨタ車で一番好き。
ええなこれ
MT設定は良いと思いますが、車重を考えるとエスクード並みのパワーがあったらなお良い感じがします。ブン回せるとも言えるかもしれないけど。
比較するとエスクードの軽さが際立ちますね。
c-hrの席二つになったらもっとかっこいいんだろうなぁ
C-HRはファミリー向けじゃないのよ
だからクーペ風の後部ドアにおまけ程度の後部座席なんでしょ
コメント欄で見受けられるけどヴェゼルとかCX系と比べるのはおかしい
まあ1.2はアレやけどな…
CHRのヘッドライト見るとホント新型レヴォーグのヘッドライトがどれだけ小さいことか…。まぢであれはないわ。
クールではあるよね
せめて、150ps欲しかったな～
MTの4WDが欲しかったかな。 まあ、トヨタだからそのうち待ってると追加されたりするかもだけど。
GRヤリス出たやん
是非、ＧＲスープラもお願いします。
CHRのGRの顔付きが猫のひげと少し、似ていて、面白いし、 尚且つホイルとかも輝いていいですね。
grいいなー
今のを買った後に発表されました笑
カローラスポーツ共々1.4Lターボにしてくれないかなー
デザインの好みは置いておいてとても洗車しづらい車ではあるよね
洗車は確かに大変な車ですね、でも自分は洗車好きなのである意味良いですよ。
デザインの作り込みは、流石トヨタ！
北陸住みですが、今年の異常な程の大雪を考えると...1.5Lターボ+4WDが個人的に欲しかったです。この時代にMT設定は有難いですけどね。
外観も非常に好みなので、
豊田章男社長お願いします(＞人＜;)
CH-R GRスポーツ1.2ターボには、オートマ車はないんですか？マニュアル車しかないのですか？
ブーストアップしたりマフラー変えたりエキマニ変えたりすれば速くなるかな?
出来ればステアリングを社外のものに変えたい
chrでマニュアルって凄いなwハイブリッドのイメージやから
ヨーロッパ仕様では初期型からターボモデルで6速MTを搭載したグレードがありましたｗ
これってカロスポAVS付きの足と比べてどうなの？
🔰の僕からすると、IMTは羨ましいです。しかし、個人的にですが、このエンジンそのものにときめく感じはしないです
m(_ _)m
エンジン音が動画でなかったのもある程度納得できました。
デザインは多少利便性を犠牲にしている分、個性的でカッコイイと思います。GR専用装備もいいですね( ´∀｀)
2:01 TENGAに空目してしまいました。
五味さんの動画でこんなコメントをしてしまい反省します。
6MTがあるのが良い。
パッとみGRヤリスに見えたw
せめて1.5Lは欲しかったなぁあ
馬力をも少し欲しいなりよ
これ展示場で運転席座ったけどいろいろ立体的に出っ張ってて落ち着かなかったわ。
映像じゃ伝わりにくいけど。
あっちこっち立体的なんですね～。
へのへのもへじ見たいなLEDがカッコ悪かったがカッコ良くなったね。
あとはフロントマーク周りの豚鼻みたいなデザインを変えて欲しい。
排気音も一応やってほしかったな(笑)
C-HRに後席と荷物考えるやつははっきりいって向いてないからね
そういう車じゃないので
1.2リッターは草 非力すぎん笑笑
なんで1.2lなんだろー
台灣款 小改款CHR 是否安裝 日本CHR GR款前保桿
I don’t know why this type of bumper has only Japanese market. This bumper is very cool I think.
チープタイヤは交換する必要あり。
マイチェン前の方がカッコいい気がしないでもないw
tofu momental
俺もこれなんだが…前の方がかっこいい
見た目は個々それぞれ好みがあるので何とも思わないけれど後ろの視界が悪く後部座席が狭いのが残念
GRスポーツってMT車しか無いんですか？
全高が11.550になってますよ……
好きな色っ白じゃないんだ…
マニアックな話は大歓迎。
ぶっちゃけ、見た目だけのものなのかと思っていたので、成る程と感心しました。
このGRモデルですが、MTが用意された事は素晴らしいと思ったものの、エンジンは1.2だし、SUVなのにFFだし、本当に走りを楽しめるクルマなの？と少し懐疑的に思ってもいたりします。
なので、早く試乗動画を見たいです。
本当に走りたいならこの車じゃないでしょ
家族持ちで後部座席がいる、家計的にお金かけられないから燃費もそこそこ良いもの。その中で走る楽しさを求めたらコレに行き着くかと
@@蟲愛ずる姫 お前の意見はどうでもいいわ
@@本音と逆のコメントだけします
どうでもいい意見にイチイチ返信してんの？もう少しまともな時間の使い方しなよ
ラヴカーズのマナブさんの試乗動画、以前にアップされてましたが、大変なベタ褒めでしたよ。この動画 ua-cam.com/video/AhBN7-gEhiQ/v-deo.html 自分が路上で４０分ほど試乗した時も、かなり気持ちよく快適に走れた印象でしたので、暴力的なパワーを味わいたい方以外なら、イイ感じだと思いましたね。
このデザインかっこいいけど価格が高いよなぁ
1.2かぁ
やっぱりトヨタ車のデザインは微妙・・・。
g m 最近のマツダは途端にデザイン良くなりましたよね〜
中田優人 顔揃えてるのがレクサスみを感じる…のはいいけど、SUV系のデザインが似たり寄ったり、なんとかなればなー
アオイフランカー 個人的にセダンはレクサスとマツダの2強なんですが、確かにSUV何か少し欠けてる感ありますよね。惜しいとこまで来てるのに
g m トヨタの中ではカローラも割とすきですよ！まぁ女と車の好みは人それぞれなので自分が好きならそれでいいと思います笑
@g m 典型的なトヨタ信者
センス悪！www
ファミリーで使える車だったらなおよかったですね
さすがに後ろの席が暗くて狭すぎ
フロントがカバなんよ
こんなので車は充分なのかも…笑
German3ブランド乗ってる理由を考えてるときもあります。
あんまカッコよくはないな
口の空いたゴリラが走ってるみたい
これ基本大人2人乗りよね？
なんか狭そう(*_*)
五味さん空力の事もう少し勉強した方が良いのでは？
知人が乗っているが、後席が狭すぎてかなり閉塞感がありました。
家族はおろか足腰痛めた親もできれば乗せたくない。
かと言って1人で純粋に走りを楽しめる車でも無い。
コンセプトが微妙なのになぜ売れるのか疑問。
デザインとGRだからじゃないですかね。私は日産派ですが
その中途半端がうけてるんじゃない？Ｃ－ＨＲはちょっと小さすぎて自分は買いませんけど、一人若しくは後ろに人をのっけない人は関係ないですからね。デザインも唯一無二って感じで思いっきり振り切ってるからはまる人ははまると思いますよ。
物事ネガティブにとらえる人、ポジティブにとらえる人で見え方が違ってきますから、ネガティブ思考の人は理解しにくいと思います。
ヤリスと似てる
どのタイプでもスポーツスポーツ、て、中途半端ではないでしょうか？
SHU-X
大半のユーザーはもうエセのスポーツと純粋なスポーツの見分けつかないから名前だけ｢スポーツ｣って付けりゃ靡くんです…
人で言うと身長の割に顔でかい人て感じがする、あの顔の大きさなら車体はもう一回りでかい方が全体的な見た目はよくなる
ほしい ☺︎
よくも、こんな中途半端なデザインのクルマが売れるよなぁ。
ずんぐりむっくりしててボディラインダサすぎだろこれ
オーナーさんかわいそうだわ
スポーツSUVって、どんだけスポーツ好きやねん（笑）
SUVって地上高が高めが売りでもあるのにフロントが低くさせるのってどうなんだろ。
TP masa
何でもスポーツ付けりゃいいと思ってるのよ笑
SUVって言うなら荒れた道ちゃんと走れるようにしとけって話よな笑
CHRの車高の低さ考えたら、SUVというより、ボテっとした普通のコンパクトカーっていうのが正解かな
suvにスポーツって何？
ランボルギーニのSUVは何？
カイエンとか？
TNGAにMTなんて、実際乗ると良いんだろうとは思うけど、このイマイチ心を揺さぶられない感じはなんだろう
まあ、格好ですかね、、
排気音はお察しです 笑
これで300万…。まあ、好きな人にはハマるんでしょうね。
バーカwww
スポット溶接込みで300なのに意味を見出せればハマるだろうね
ボディあまりベタベタ触ると傷つくのでやめた方が良いですよ
こういうお茶を濁した様なので、スポーツとか表現しないで欲しい。あと、マニュアルだからスポーツとかももう古い。
そうかなぁ、「TOYOTA CHR GR SPORT MTも選べるスポーツSUV」確かに選べるって入ってるけど、、、スポーツ言いたいんじゃない？
スポーツの定義が人それぞれだけどね。スポーティとかスポーツ風なら違和感ないんだけど。マニュアルも選べるスポーツって言われると、本本格スポーツなのかなって思ってしまう。
典型的なトヨタの車
下品、中二病、ゴテゴテ
乗ってる人間も同じく
偏見w
デザイン重視ってゆうけどこれを好きになるのって若者だけじゃない？
いい歳の大人は選ばないと思う。
グリルのメッキバーも後付け感凄くてダサいし。
ヴェゼル にまた抜き返されたね。
モデューロの方が走りも実用性もデザインも上だと思う。
濱人 若者に売れればいいって考えなんじゃないの？
こまこま 若者が車離れして車持たない若者が多い時代なのに？
正直乗れても20代までだよねこれ。
30代じゃちょっと恥ずかしい
g m よくいい歳こいてあんなデザインの乗れるねみんな
ボクノヨゾラ哨戒班 キリないからもういいや
むしろそれが狙いだと思う
そうだとしたら
トヨタにも好感が持てるよ。
みんなトヨタに走り求めてるとかアホすぎ
オラオラつり目のヘッドライトは頂けないな…
特にトヨタはオラオラ系の顔つきが増えたせいか、あれだけ煽り運転が社会問題となっている中、余計増えてます。
ドライバーが攻撃的になるというか…
強くなった気がするんでしょうかね…
みんながみんなでは無いことは承知ですが
1.5t、1.2L
どこが｢スポーツ｣笑
目がデカすぎる所が下品で嫌いなんだよな〜でも通常モデルよりGRのが好きだな。