1993ban Zaporozsec Tavriát akarunk venni, de inkább Lada Samarát vettünk. azóta is az van nekem most akarom hobbisítani, mert 25 éves lett pont most pár napja és 16000 km körül van benne, jóval kevesebb mint ebben a Zaporozsecben, viszont megdobogtatta a szívem..annyira szeretnék egy ilyen autót...:O
Szia! Abban az időben, amikor nekem is volt, az még 966-os volt. Én megcsinált ám a fűtőkályha mellé még az olajfűtést. Az úgy működött, hogy az olajhűtő cs{veket bevezettem az utastérben, és zsiguli fűtőradiátort vezettem az olajat. Nagyon jól működött, nagyon intenzív volt, és az olajat is jobban hűtötte. Remélem ezzel az ötlettel segítettem a tuningban. .
запорожец проедет там где все,даже современные,иномарки тыщу раз подумают(а то мы запачкаемся,а то ремонт дорогой). зепор для сельской местности. глубокой сельской местности.
Az igaz hogy a Zapinak nem volt nagy ázsiója, de szerintem a Trabinál mindenképpen komolyabb autó volt, akár a motor erejét akár a fémkarosszériát nézem. Persze nem akarom túldícsérni a modelt, mert majd minden másban roppantul kezdetleges volt. Persze az ember fiatal volt, és örült annak hogy volt egy járgány a feneke alatt és ezért nem kell a buszra vagy a villamosra várnia.
Azért az a bizonyos marha jó vételt csinált ^^ annó a faternak volt egy totál melós záporjóskája, már nem volt meg a kocsi alja és a motor is szarrá volt kopva mégis ment mint a disznó :D:D Poén kis járgány, sőt a Trabinál talán 1 fokkal "autóbb" bár a Trabant is külön fogalom ;)
@jocking3 Nem tudni, nekem szakember mondta, aki benne volt akkor a dolgokban, h tényleg szánták egy pszh, vagy egy kétéltű indítómotorjának... Az igaz, hogy nem tank... Bár a harckocsi elnevezés még belefér... :DDD
1935-ös audi terv,nem orosz vagy ukrán!A második világháboru után a szovjetek elvették a terveket az audi gyártol! (BMW-Ural motor)szintén zenész.Az audi múzeumban ott figyel a zápí mai napig!
Jajj, hagyjuk már ezeket a jópofának szánt legendákat. Van rá bizonyíték? Mármint túl a fantasztikus bizonyító erővel bíró "Nekem úgy mesélték"-en? Legalább azt mondjátok meg, melyik helikopterről vagy pszh-ról van szó (milyen típus, milyen évjárat?), mert akkor rá lehet keresni a tervekre.
Mielőtt leírnád hogy: "szar kocsi" gondold meg jobban hogy 30 éves, még mindig gurul, és ha már szidjátok az ukránokat akkor 30-évvel ezelőtt a magyarok autót sem láttak... vagy mondana valaki egy MAGYAR autót? nevetséges...
Gyerek lehetsz még..A magyarok a,szocializmusban nem gyárthattak személygépkocsit,mert minden országnak ki volt osztva mit gyárthat.Mi buszt gyártottunk,ráadásul nem is akármilyet,még nyugatabbra is híres volt az Ikarus márka ami a zápójóskáról nem mondható el.Az hogy még a mai napig gurul nem a jó minőségének hanem a borzalmasan kevés futott km.nek köszönhető..
"Nem vagyok hülye, lottón nyertem!" xD :)
1993ban Zaporozsec Tavriát akarunk venni, de inkább Lada Samarát vettünk. azóta is az van nekem most akarom hobbisítani, mert 25 éves lett pont most pár napja és 16000 km körül van benne, jóval kevesebb mint ebben a Zaporozsecben, viszont megdobogtatta a szívem..annyira szeretnék egy ilyen autót...:O
Szia! Abban az időben, amikor nekem is volt, az még 966-os volt. Én megcsinált ám a fűtőkályha mellé még az olajfűtést. Az úgy működött, hogy az olajhűtő cs{veket bevezettem az utastérben, és zsiguli fűtőradiátort vezettem az olajat. Nagyon jól működött, nagyon intenzív volt, és az olajat is jobban hűtötte. Remélem ezzel az ötlettel segítettem a tuningban. .
Vác szép város.
Anno nagyapam occsenek is volt egy. Egyszer beleult, es kiszakadt az alja ulessel egyutt. attettek egy deszkat, igy ment haza kb 40 km-t
Ahogy a nagyanyám nevezi:
"A Tajga réme!"
Az ablaktörlő lapát még kikapcsolt állapotban is belelóg a látótérbe. :))
Zene címeket lehetne kérni, mert volt egy jó kis pörgés szaxis, ami nagyon be jött.
A Zápor jóska :D :D
A 90-es évek elején volt szerencsém dolgozni oroszországban (Nyizsnyevartovszkban). A Zapin az orosz ismerőseim is csak rötyögtek.
.
haveromnak ez volt ki irva hátra a szélvédőre,hogy,nekem sem tetszik az ön autója.!
запорожец проедет там где все,даже современные,иномарки тыщу раз подумают(а то мы запачкаемся,а то ремонт дорогой). зепор для сельской местности. глубокой сельской местности.
De hogy miért raktak egy szovjet autó bemutatója alá finn zenét, az örök rejtély marad...
ua-cam.com/video/67PWeWqoKbU/v-deo.html
Az igaz hogy a Zapinak nem volt nagy ázsiója, de szerintem a Trabinál mindenképpen komolyabb autó volt, akár a motor erejét akár a fémkarosszériát nézem. Persze nem akarom túldícsérni a modelt, mert majd minden másban roppantul kezdetleges volt.
Persze az ember fiatal volt, és örült annak hogy volt egy járgány a feneke alatt és ezért nem kell a buszra vagy a villamosra várnia.
De hol a tulaj? Vagy nem akart képernyőre kerülni?
Furcsa hogy előre nyomta az egyest. A Zaporozsecnek ez fordítva van, hátra az 1-3, előre a 2-4. Lagalábbis a kopoltyúsoknál.
Samaránál nekem a hátramenet majdnem ott van mint az egyes és nincs határolás nagyon könnyű félreváltani..
Úgy csak a nagyon régi kopoltyúsoknál van.
Из всего понял, только про Запорожье, Запорожец и Виталий Кличко.
Скажите нафига он летом включал печку??
i so wish i understood magyar
I liked the older model of the 968
2.40 percnél milyen zene van? köszi!
Leningrad cowboys - Kasakka
Azért az a bizonyos marha jó vételt csinált ^^ annó a faternak volt egy totál melós záporjóskája, már nem volt meg a kocsi alja és a motor is szarrá volt kopva mégis ment mint a disznó :D:D
Poén kis járgány, sőt a Trabinál talán 1 fokkal "autóbb" bár a Trabant is külön fogalom ;)
@Trabiorr
Nézd végig a videót és rájössz, hogy ez csak egy mítosz.
Uramisten. A rendszám pedig egy másik nagyszerű márkát idéz.
@jocking3
Nem tudni, nekem szakember mondta, aki benne volt akkor a dolgokban, h tényleg szánták egy pszh, vagy egy kétéltű indítómotorjának... Az igaz, hogy nem tank... Bár a harckocsi elnevezés még belefér... :DDD
Chrysler Európai Gyára!!! Chrysler Hillman!!!Chrysler Sunbeam/Napsugár!!! Chevrolet Corvair!!!
1935-ös audi terv,nem orosz vagy ukrán!A második világháboru után a szovjetek elvették a terveket az audi gyártol! (BMW-Ural motor)szintén zenész.Az audi múzeumban ott figyel a zápí mai napig!
jó kocsi
Jajj, hagyjuk már ezeket a jópofának szánt legendákat. Van rá bizonyíték? Mármint túl a fantasztikus bizonyító erővel bíró "Nekem úgy mesélték"-en? Legalább azt mondjátok meg, melyik helikopterről vagy pszh-ról van szó (milyen típus, milyen évjárat?), mert akkor rá lehet keresni a tervekre.
Jaj a Záporjóska:) A zaporozsec motorja vmelyik tanknak volt az önindítója:D Tudtátok?:)
a mi első autónk is ugyanez volt még színre is passzol :D
a Puli magyar autó volt
Pontosan. 5:10 nél megemlíti
pöpöpöpöpöpöpöpöpöpöpöpöpöpö xD
@TheEuroCars Säkkijärven polkka
akit érdekel :D www.hasznaltauto.hu/auto/zaporozsec/968/zaporozsec_968-9137169
Nem semmi de már eladták..DD
Putyin első kocsija :)
Igaz, csak az 968A modell.
Nekem már csak a csúcsmodell Tavriához volt szerencsém de az is egy rakás szar violt gondolom ez sem volt külömb aza vicc teljesen igaz
Helikopter indítómotorja volt egyébként.
@Trabiorr T-34!
Translate, please, ple-e-ease!
Mielőtt leírnád hogy: "szar kocsi" gondold meg jobban hogy 30 éves, még mindig gurul, és ha már szidjátok az ukránokat akkor 30-évvel ezelőtt a magyarok autót sem láttak... vagy mondana valaki egy MAGYAR autót? nevetséges...
És hol van most az 'ukrán' autógyártás? :D
gondolom sok terv volt de a cocializmus elvetette mind
Puli az egy magyar autómárka!
Gyerek lehetsz még..A magyarok a,szocializmusban nem gyárthattak személygépkocsit,mert minden országnak ki volt osztva mit gyárthat.Mi buszt gyártottunk,ráadásul nem is akármilyet,még nyugatabbra is híres volt az Ikarus márka ami a zápójóskáról nem mondható el.Az hogy még a mai napig gurul nem a jó minőségének hanem a borzalmasan kevés futott km.nek köszönhető..
USA LICENSZ TERVRAJZOK!!!