KRESZ oktatófilm - Üzemanyagtakarékos vezetés

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 78

  • @AndOr62
    @AndOr62 12 років тому +16

    Nekem anno (1980) azt mondta az oktatóm, az üzemanyaggal takarékoskodni leginkább úgy lehet, hogy a lehető legkevesebbet használjuk a féket. (Merthogy minden fékezés energiaveszteség.)
    Ergo: úgy kell vezetni, hogy a lehető legkevesebb fékezésre legyen szükség.
    És ez nem csupán 2-3 %-os megtakarítást jelent! :)

  • @szabolts42
    @szabolts42 11 років тому +9

    "Az ember és a gép megfelelő kapcsolata is lehetőséget kínál az üzemanyag takarékosságra! " Zseniális! :-)))

  • @Krist0f90
    @Krist0f90 13 років тому +6

    Várakozásnál, pláne régebbi autók esetében azt is figyelembe kell venni, hogy az motor beindítása a motort és az önindítót is amortizálja. Ezért szerintem nem célszerű 20mp-re leállítani. A kb. 5 perc ideális határvonal lehet. Amúgy nagyon korrekt kis film. :)

  • @Thejano1998
    @Thejano1998 12 років тому +8

    Csak akkor nem voltak ilyen benzinárak!:)Mennyire jó lenne újra retro években lenni!:)A Régi Zsigulik,Skodák,Dáciák,stb.,de jó lenne!:)

  • @petijozsa9589
    @petijozsa9589 5 років тому +4

    @1:11 Putyin?

  • @fbazsa11
    @fbazsa11 12 років тому +12

    Porlasztós gépjármű fogyasztását a leghatékonyabban úgy lehet csökkenteni, ha eladjuk...

    • @115PITYU
      @115PITYU 4 роки тому

      😆

    • @gyuridora507
      @gyuridora507 4 роки тому +1

      A direkt befecskendezős modellek karbantartási költségét ugyanígy. :)

  • @gabormongol7741
    @gabormongol7741 4 роки тому +1

    A sportos inditást feltétlenül kerüljük :)

  • @kristof68Krule
    @kristof68Krule 12 років тому +1

    Igen, ez valós veszély, ha kiveszik a kulcsot, de összesen 4 fokozat van Wartburg esetében: 0-ás-->kulcs kivehető, betolható. I-es-->kormányzár kioldása, II-es-->gyújtás, III-as, indítózás. Így akár I-es állásban nem járó motorral, vagy II-es állásban alapjáraton is biztonságosan lehet gurulni, anélkül, hogy zárna a kormányzár.
    Vannak azért szakaszok, ahol lehet folyamatosan gurulni. Pl. Horvátországból a Velebiteken át jöttem, ott több 10km-t tudtam lefelé gurulni. Budapesten is vagy 3-4 km-t

  • @Vegan_Touring_Cyclist
    @Vegan_Touring_Cyclist 12 років тому +11

    Ez vicces azért, szinte alig látni ilyen autókat, de a buszok azok stimmelnek ma is :-)

    • @hollojosi
      @hollojosi 6 років тому +5

      Tökéletest alkotott az Ikarus :-D

    • @Thejano1998
      @Thejano1998 5 років тому +4

      Gyere el Kelet-Magyarországra! Tele van az út ezekkel a szoci csodákkal.

  • @wolfnet2
    @wolfnet2 7 років тому +2

    Üdv! Az eltömődött levegőszűrő szerintem inkább csökkenti a fogyasztást (egy mai korszerű autónál egészen biztosan). A légtömeg mérő kevesebb levegőt mér a koszos szűrő csökkent áteresztőképessége miatt, így nem ad hozzá a motorvezérlő annyi üzemanyagot sem. Ezért van az hogy egy nagyon drasztikusan eltömődött légszűrő cseréjét követően többletfogyasztást érzékelhetünk. Vélemény?

    • @BM-il3py
      @BM-il3py 7 років тому

      Az elméleted nem helytálló. A motorvezérlő automatikusan korrigál kb. az első pár másodperc után. Ha tényleg valóban a végletekig eltömődött levegőszűrőről beszélünk, akkor egyrészt már egy csomó koszt is beszív a motor, tehát motorkopással kell számolni, valamint ha nem tud a levegőszűrőn keresztül szívni, akkor több kartergázt fog beszívni. Innen eredhet a megnövekedett fogyasztás.

  • @jbwebster
    @jbwebster 12 років тому +1

    24 Kemény Magyar Forint 21 liter benzinért. Úristen, mikor volt ez, Krisztus előtt 1-ben??

  • @Atis870219
    @Atis870219 13 років тому +3

    Csak megsúgom Nektek, ha már ezen a leállítás témán agyaltok, hogy ekkoriban még bizony volt olyan vasúti átjáró ahol kemény negyed, fél órákra is leengedve hagyták a sorompót. Lehet utánakérdezni az ősöknél.

    • @viktork.8737
      @viktork.8737 3 роки тому

      Mezőkövesd napjainkban... :D

  • @kisatom
    @kisatom 13 років тому +2

    Elméleti vizsgán a helyes válasz 1 perc. Ha többet kell várakozni érdemes leállítani a motort.

  • @Pszegheo1
    @Pszegheo1 4 роки тому +1

    Gyertyacsere tízezrenként???

    • @dokesz530
      @dokesz530 18 днів тому

      karbis autóknál biztos.

  • @1981OA
    @1981OA 10 років тому +11

    80-nál 10 liter? Semmit nem változott az üzemanyag fogyasztás az elmúlt 30 évben, mert most egy Mercedes CL63 is ugyanennyit fogyaszt 80 nál:):))

    • @ferencbartha3087
      @ferencbartha3087 10 років тому +4

      na igen de nem mindegy, hogy az 1500-ös lada vagy a Merci eszik annyit a maga teljesítménye mellett...

    • @HannibalHun
      @HannibalHun 7 років тому

      Te melyik filmet nézted? ezek ezeröcsik, amikor már a fogyasztásról beszél... de azért egy Ladára még ha 1600-os is, 80-nál 10 liter/100km az kurvasok :D

    • @spergusz
      @spergusz 2 роки тому

      Ha a merci 80 al megy annak is annyi energia kell mindt a ladának.

  • @kristof68Krule
    @kristof68Krule 12 років тому

    lehet lefelé gurulni a Normafától. Illetve 2-3km-t tudtam legutóbb gurulni a kutyahegyről lefelé Dunabogdány felé.

  • @rising03
    @rising03 14 років тому

    Legjobb lejton vitorlazni :DD
    Bar kisgyerekkent nem tudtam, hogy ez elegge eletveszelyes, mikor ismeros wartburgjaban ulve elhangzott, hogy akkor most vitorlazunk egy kicsit...

  • @OkosPala
    @OkosPala 11 років тому +1

    Mit nem adnék egy 2103-as Zsigába való műszerfal-díszcsíkért! Már fél éve keresek, de nem találok.

  • @OkosPala
    @OkosPala 11 років тому +1

    Rákosrendezőnél ma is előfordul, és ott a mai napig kinn van a tábla, hogy a sorompó 10 percen túl is zárva tartható.

  • @kristof68Krule
    @kristof68Krule 12 років тому

    Én is így vagyok vele. Van 1 Simsonom, van egy Wartburgom. Mindkettő megbízható, nem füstöl egyik sem és keveset is fogyasztanak.

  •  13 років тому

    0:41 -nél 11,00 liter = 110,- Ft. azaz 10Ft,- / Liter. Ez hányban volt? 1986-van amikor a Daciánkat vettük a 92-es benzin (mert olyan is volt) 24 Ft/L volt. :)

    • @peterszalka4521
      @peterszalka4521 2 роки тому

      @Péter Pacsika A PZ kezdetű rendszámból ítélve 1979-ben.

  • @kristof68Krule
    @kristof68Krule 12 років тому

    nek kellene lennie, de az öblítési veszteség jóval kevesebb, így mégis itt fogyaszt kevesebbet. Ez az elmélet, amit ha valakinek a LED-es átfolyásmérős (pillanatnyi fogyasztásmérő) műszerfala van, az látja, hogy a gyakorlatban is így van.

  • @realTHK
    @realTHK 11 років тому +1

    Nem is olyan nagy a különbség, mint látszólag: akkoriban 4e Ft körül volt a havi átlagkereset, ami tehát kb. 360l-nek felelt meg. Ennyit ma 150e körüli nettóból tudnál venni - és nagyjából ennek környékén van most az átlag (régiótól függően alatta/fölötte)

    • @henriktoth56
      @henriktoth56 3 роки тому +1

      @@garazsgeza5728 Azért látod, h majd' egy évtizedes hozzászólásra reagáltál... :) Pont ma volt cikk a friss medián keresetről (ami sokkal pontosabb, mint a kamu, eltorzított átlagkereset), és ez most 224e Ft, vagyis kb. 470 litert lehet belőle venni a mai veszett drága árakon is.
      De az üzemanyagár csak egy szelete az életszínvonalnak, az ennél sokkal összetettebb.

  • @uvegtigris2010
    @uvegtigris2010 13 років тому +2

    A zene a vukk cimu magyar rajzfilmbbol szarmazik...:) (2:20 -nal)

  • @AndOr62
    @AndOr62 12 років тому

    Injektor? Akkor még karburátor (porlasztó) volt a benzinmotorokban.
    Bár már hallottunk ilyesmiről... :)

  • @attilavessjak5900
    @attilavessjak5900 Місяць тому

    4:43-nál a piros 1200as forgatott felnin! a guruló törvénysértés...lol

  • @vitnegre
    @vitnegre 13 років тому +1

    Tényleg nem mai film. Olyanokat mond benne, hogy teljesen töltessük fel a benzintartályt :)

  • @jwserge
    @jwserge 7 років тому +1

    3:40 - what is it? A 2103 with a black grill???
    5:44 - nice 2103

  • @laszlonagy2016
    @laszlonagy2016 8 років тому +1

    6:38 Ezek normálisak?! 3500-on menni városban? Ezek után felesleges üzemanyagtakarékosságról beszélni a videóban...

    • @kristofillyes1229
      @kristofillyes1229 7 років тому

      Ez nagy pazarlás!! Mi 2000-2500 as fordulatszámon pörgetjük a motort városban.

    • @BM-il3py
      @BM-il3py 7 років тому +7

      Ne feledjük, hogy azokban az autókban 4 fokozat volt csak.

  • @im2fast4you1
    @im2fast4you1 11 років тому

    hat ezen nagyot nevettem :) igazad van

  • @kristof68Krule
    @kristof68Krule 12 років тому

    Na mondjuk ez sem mindig igaz. A kis fordulat az tényleg jó, főleg 4T-nél, de ott is vigyázni kell, mert a kis fordulat+ nagy nyomaték nem tesz jót a motornak. Közepes és magas fordulaton több olajat kap, és az jó neki. 2T-nél meg alacsony fordulaton nagy az öblítési veszteség és ezért nem éri meg túl alacsonyan használni. 2T Wartburgnál pl. 4.-ben 60km/h-nál fogyaszt legkevesebbet, ha 55km/h-val haladunk, akkor érdemesebb 3.ban menni, mert bár a fordulat magasabb és emiatt a fogyasztásnak több-

  • @Georg1979
    @Georg1979 12 років тому

    Ezt kár volt ide leírnod. De ha az oktatód mondott ilyet, az még elszomorítóbb. Azért én azt tanácsolom neked, hogy vasúti átjárónál még a mai időkben is érdemes leállítani a motort. Ha pedig a bolt előtt várakozol valakire 10 percet, akkor meg főleg. Nem fogsz megfázni. ;)

  • @gozmozdonylakatos3842
    @gozmozdonylakatos3842 2 роки тому

    A motor melegítésével kapcsolatban kicsit vitatkoznék. Én az 1200-es Zsigulimmal a nap első indításánál akkor szoktam elindulni mikor a vízhőfok mérője legalább egy picit megindult (kb. 3-5 perc álló helyzetben való járatás és évszaktól függően) utána indulok el vele finoman terhelve a motort.

  • @wemikirt
    @wemikirt 12 років тому

    és a szervízt meg mindent pontsan betartok meg a lényeg a lehetö legkisebb fordulaton használjuk a gépet ne pörgessük agyonra ezáltal sem basszuk szét a motort és nemfog sokat enni se

  • @Georg1979
    @Georg1979 12 років тому

    Bizony, volt ilyen.

  • @rising03
    @rising03 12 років тому

    Elvileg bekapcsolhat a kormányzár, régen ezt a magyarázatot kaptam, bár ez leginkább akkor tudna előfordulni, ha kiveszed a kulcsot. Nem tudom, hogy a Wartburgokban hogy működik a kormányzár.
    Más kérdés, hogy hol van akkora lejtő, ami nincs szintbeni kereszteződés, hogy ne kelljen teljesen megállni, folyamatosan lehessen legurulni. Valahol Egerszalók környéki lejtőn volt ebben részen, azóta nem jártam arra, nem tudom, mekkora lejtő is van arra. De inkább üresben gurulás, mint leállított motor

  • @gabormongol7741
    @gabormongol7741 4 роки тому

    8:40 micsoda??? Mennyit fogyasztottak ezek a zsigulik?? 10 liter benzin 80 km/h sebességnél??? Az k. sok

    • @peterszalka4521
      @peterszalka4521 2 роки тому +1

      @Gábor Mongol Akkoriban ez nem volt sok, normál fogyasztásnak felelt meg.

    • @Mindenis909
      @Mindenis909 Рік тому +1

      10 körül. Vagy több is. Elavultabb technológia volt jóval.

  • @zoltizolti3165
    @zoltizolti3165 2 роки тому

    Sziasztok bringasok!!

  • @Mindenis909
    @Mindenis909 Рік тому

    Hiába spóroltál a zsigulival 13L megevett…

  • @la1260
    @la1260 12 років тому

    Szerintem az inkább 240 forint.
    De akkor is... ;o)

  • @Georg1979
    @Georg1979 12 років тому

    Nekem volt egy 1989-es autós újságom. Abban volt egy cikk a benzinárról. Ott 23Ft volt a benya az ÁFOR-nál. :) De hogy 92-es vagy 88-as volt, arra már nem emlékszem. Az újságot már kidobtam.

    • @Nobellend
      @Nobellend 7 років тому

      Én 1998.dec-ben vettem az első kocsimat (Skoda 120L) ,akkor 167 Ft volt egy liter 95ös. Sose felejtem el.

  • @Maxdisrespect
    @Maxdisrespect 12 років тому

    2013. a JOGSIM ÉVE! :)

  • @Georg1979
    @Georg1979 12 років тому

    Piros lámpánál én sem szoktam. Pedig sokszor előfordult már, hogy piros lámpánál többet álltam, mint a vasúti átjárónál. Ott viszont mindig leállítom. Egyrészt én így szoktam meg régről. 15 évvel ez előtt még többet kellett állni a sorompóknál, mint manapság. Meg abból kevesebb is van, mint kommersz közúti lámpákból. S nem is az önindító meg a motor bánná, hanem az akksi. Főleg télen. Ezért van a modern Start-Stop rendszerű autókhoz kapható akkumulátor.

  • @kristof68Krule
    @kristof68Krule 12 років тому

    Pontosan

  • @wemikirt
    @wemikirt 12 років тому

    szerintem ezek a régi autók a legjobbak egyszerü a felépítésük nincsenek telebaszva elektronikával én a kétütemü autók szerelmese vagyok van trabi 601-esem wartbrg 353-masom és nemfüstölnek meg nemesznek sokat mert ezeket a régi de bevált trükköket alkalmazom annyi hogy mivel kétütemü ezért 1:40-1:45-ös keveréket használok

  • @Chukyka
    @Chukyka 13 років тому

    @AttilaSVK hülyeséget mondasz. 5 perc pöfögésnél többet fogyaszt a kocsi mint egy "beröffentésnél" legyen az mazda 323 vagy zsiguli.

  • @kristof68Krule
    @kristof68Krule 12 років тому

    Egy mai modern autónál még inkább érdemes rövid időre is leállítani a motort, már akár 0,5-1 perc várakozásnál is. Nem véletlen, hogy elterjedt a Start-Stop rendszer. Sokat lehet vele spórolni, akár 10-12%-ot is városban.
    Még a régi Ladáknál is megérte leállítani a motort pár perc várakozás esetén.

    • @viktork.8737
      @viktork.8737 3 роки тому

      O.K, de vajon ezt egy hideg, még éppen üzemi hőfokra melegedő félben lévő motor is tudja? :-)

    • @strobi0001
      @strobi0001 Рік тому

      A start-stop rendszer azért terjedt el mert környezetvédelmi előírás lett. Ahogy sok más előírás is, a papíron jól működik, gyakorlatban az indítómotort 3-4 évente cserélni kell emiatt, és a motornak is fokozott kopást jelent, mivel a rendszer nem tudja, hogy másodpercre, vagy percre fogunk leállni, mindig leáll. Ezen felül hideg motort is simán leállítja a rendszert.

  • @HksSupraaa
    @HksSupraaa 9 років тому +6

    azt hittem ez a fillérbaszás újabb keletű dolog de nem...

    • @gaborkopena
      @gaborkopena 7 років тому +3

      Nem csak fillérbaszás azért, sok mindent elmondanak ami növeli az élettartamot is

    • @sylaryss9382
      @sylaryss9382 3 роки тому +3

      A videó elég sok mindenre kitér. Akinél csak az jön le, hogy fillérbaszás, az nem értette az egészét.

  • @jhinavirtuoz896
    @jhinavirtuoz896 5 років тому

    RÉGI

  • @fbazsa11
    @fbazsa11 12 років тому

    10:25 ! 22l benzin 250ft :O most meg 1l 450ft... :/

    • @alakobun
      @alakobun 7 років тому

      jo lessz az 25 ft nak.. 80 asevekben volt 3 ft /liter 70 es evekben az olcsobb kutakon 1.15 volt.

    • @peterszalka4521
      @peterszalka4521 2 роки тому +1

      @bazsa f @@alakobun Így van, alul látszódik is az 1.15-ös egységár.