ha valaki tényleg terepjárót akar akkor annak a niva kell ez mindenhol elmegy ugyanakkor szerintem ez nem az az autótipus amit sajnál az ember a sárba vinni. ugyanakkr a szervíz olcsó ha rendbetartod 12-nél többet nem eszik csak 150cm-es sárba :)
1. állandó hátsóhajtás 2. első hajtás /kapcsolható / 3. felező /kapcsolható/ magyarázd már el hol van a difiken bármi is ami arra utalhatna , hogy összekapcsolja fixre a bal-jobb oldali féltengelyeket , hogy ne diferáljon le ! Attól , h 4 kerékhajtású egy jármű nem biztos , hogy rendelkezik difizárral ! Vannak járművek amik rendelkeznek difizárral csak is terep -felező bekapcsolása után engedik a difizár bekapcsolását ami a sebesség minimalizálására van kitalálva , hogy ne birjál gyorsan menni . IGY kevesebb az esély , hogy szétrobbantsd a difit a kövön mivel pl : balra kanyarodáskor bal olali kerék 1 fordul a jobb,, 2 ,, x annyit szeretne .... nincs baj mig a sárban vagy , mert tud csúszni ... ha aszfalton teszed ezt törik a difi , ha elfelejti a dolgozó kikapcsolni ....... !!! Modernebb pl: ,,suzuki sedán 4 ,, elkerüljék a bajt egy hirtelen fordulatszámnövelés következtében egy difiben levő lamellkból álló szerkezet kapcsolja össze fixre a 2 oldalt amig fenn ál a megfelelő fordulat . Ha elveszed a nyomatékot ,fordulatot megszűnik a fix kapcsolat ..... Hát röviden ENNYI !!!!! @@mihalykovacs8543
de ha az erőről van szó.nem hinném hogy jobban megy egy új octávia ami 1.2es.vagy egy land rover discaveri ami szintén nagyon jó terepjáro de 2.tonna és 110lovas..a nivátol vannak sokkal gyengébb autok is ..mindenki azt írja róla hogy gyenge.hát nem kell 180nal menni terepen. ki mondta hogy száguldozni kell a földesen vagy a sárban?130nál jobban nem is szabadna mennie egy autonak sem. mert balesetveszélyes .
Nagyon jó vezetni, és a retró Lada érzés megfizethetetlen, szuper autó :)
a legjobb autók közé sorolható kis gép.nagyon szeretjük.
Gyerekkorom ota a kedvencem volt a niva. Most kinn elek az USA-ban es jeep cherokee XJm van. Hihetetlen egy gep, de a szivem a nivahoz huz :)
A tip : you can watch series at Flixzone. I've been using them for watching lots of of movies recently.
@Ismael Harley Yup, I have been watching on Flixzone} for years myself :D
Jó kis elnyűhetetlen kocsi ez. A Bükkben felfelé még nem hagyott eddig cserben :)
De a váltója azért tényleg spártai :)
Az egyik legszebb^^ álmaim kocsija
+mesybaba01 Egy niva? :D hát hajrá ne csak álom legyen :)
+József Pocak jogsi is kéne első körbe, bár igaz, a kocsi nem jogsival, hanem benzinnel megy :D
megvalósult már?
Végre, megtaláltam köszi a feltöltést :D
Kérdés. 4:14, az mi ott a földön??
Szarvas koponya.
ikerlámpás 12-t evet??versenykörülmények között?még kopott motorral is 8-ba meg kell állnia utcán...
@TheEuroCars t.A.T.u. - Ya Soshla S'Uma (angol verzióban: - All The Things She Said)
4:31 Valamiért nagyon vicces az a hang a hátsó ajtón!
@letterbekmen az onhordo karoszeria az amikor a kasznit nem lehet le valasztani az alvazrol vagyis az auto ajja maga az alvaz
Niva szó orosz jelentése Búzatábla :D
valaki tudja milyen gumik vannak rajta?
Aron Kovacs Voltyre 5
1:39 mi a zenének a címe???
A dallama dettó "All things she said".. csak oroszul.
Még megvan? Az új neve István?
ki baszott át 640 é?:D
Ezt a sárdagasztást próbáld meg egy újabb Land Roverrel...
ha valaki tényleg terepjárót akar akkor annak a niva kell ez mindenhol elmegy ugyanakkor szerintem ez nem az az autótipus amit sajnál az ember a sárba vinni. ugyanakkr a szervíz olcsó ha rendbetartod 12-nél többet nem eszik csak 150cm-es sárba :)
7:57-nél kifeküdtem XD
He thinks too, and it's a used car test. That's his own car.
Difizár nincs benne !!!!
Miért ne lenne?
1. állandó hátsóhajtás 2. első hajtás /kapcsolható / 3. felező /kapcsolható/ magyarázd már el hol van a difiken bármi is ami arra utalhatna , hogy összekapcsolja fixre a bal-jobb oldali féltengelyeket , hogy ne diferáljon le ! Attól , h 4 kerékhajtású egy jármű nem biztos , hogy rendelkezik difizárral ! Vannak járművek amik rendelkeznek difizárral csak is terep -felező bekapcsolása után engedik a difizár bekapcsolását ami a sebesség minimalizálására van kitalálva , hogy ne birjál gyorsan menni . IGY kevesebb az esély , hogy szétrobbantsd a difit a kövön mivel pl : balra kanyarodáskor bal olali kerék 1 fordul a jobb,, 2 ,, x annyit szeretne .... nincs baj mig a sárban vagy , mert tud csúszni ... ha aszfalton teszed ezt törik a difi , ha elfelejti a dolgozó kikapcsolni ....... !!! Modernebb pl: ,,suzuki sedán 4 ,, elkerüljék a bajt egy hirtelen fordulatszámnövelés következtében egy difiben levő lamellkból álló szerkezet kapcsolja össze fixre a 2 oldalt amig fenn ál a megfelelő fordulat . Ha elveszed a nyomatékot ,fordulatot megszűnik a fix kapcsolat ..... Hát röviden ENNYI !!!!! @@mihalykovacs8543
Nivám van haver az állandó 4*4. Középső diffizárja van ami kapcsolható. Ki illetve bekapcsolva van.
Az osztóműre gondolsz ,, HAVER ,, ? Azzal még nem kapcsolod össze a b- j féltengelyeket , és nem forognak egyszerre .... @@mihalykovacs8543
de ha az erőről van szó.nem hinném hogy jobban megy egy új octávia ami 1.2es.vagy egy land rover discaveri ami szintén nagyon jó terepjáro de 2.tonna és 110lovas..a nivátol vannak sokkal gyengébb autok is ..mindenki azt írja róla hogy gyenge.hát nem kell 180nal menni terepen. ki mondta hogy száguldozni kell a földesen vagy a sárban?130nál jobban nem is szabadna mennie egy autonak sem. mert balesetveszélyes .
mi az, hogy onhordo karosszeria?
🇭🇺🕇🇭🇺MENNYIBE kerul a NIVEA..?🌲🍊🌲
Nem tudom most milyen áron van, terméktől is függ meg kell nézni drogériában?
Hoztak dieselt magyarországra is... kb 2 éve már láttam hasznaltauton.hu-n...
@TheEuroCars t.A.T.u. - "Ya Soshla S Uma"
hát jo a mezön elmegy de durvább part és erö elfogy!!!!
Pontosan erre van a felező -.-
+TheStulucc gyökereknek hiába mondod
Azt te csak hiszed 😀
@@Nitrooxid0 hogyha olyan a part akkor az más terepjárónak se fog menni 🙂 Van ahova a kerekek már kevesek, gondolok itt mondjuk lánctalpra