Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
cb400100万までなら気合いで貯めるから丸目、2眼、4発フォルムは今まで通りのやつで出してくれ
750ＣＣクラスのスーパーボルドール出して欲しい！1300だと、大きくて、重すぎる！400だと、いまいち物足り無い！丁度、真ん中クラスの排気量が有ってもいいと思う！😅
妄想で終わるかもしれないけど、正直こういう動画好き
「俺は大型乗りだぜ」と虚栄心を満足させるためのCB500を日本にも入れてください
cbr650r 乗ってますが大型乗ってるぜって感覚無いなぁ…ミドルクラスだとそこまで所有感満たせない気もする。人によるのかな
レブル500
R6や600RRなら、大型って感じがする
そんな金欠だが大型という肩書きが欲しいあなたにはR7だ
君は400になって出直してきてくれというか教習車って確実な需要あるのに、なんで国内導入しなかったし
ヨンダボ欲しいなぁ親父が黒のヨンダボ乗っててそれを知らずに黒のロクダボ、二ダボに乗ってたからそれならヨンダボにも乗りたい
丸目、ネイキッド、4発、2眼メーター、vtecでcb400、cb1000希望
CB-Fのコンセプトモデルがカッコ良すぎなので、あれで2連メーターのEクラッチ付きでたら即買いする。
なんか、電子制御ゴリゴリのもいいけど、Eクラッチとかとっぱらったただただ回して乗れるだけのモデルも売ってほしいな、、、高くて買えないし🥲
バイクは日本が世界に誇る産業なんだから、いい加減中免時代の400ccを境界にする免許制度を改めて、出来るだけ世界共通のモデルが出せるようにしてくださいよ。
CBR400RRカッコよすぎる!!今乗ってるCBR250RRと顔めっちゃ似てカッコイイから予想デザイン通りで出てきたら即買いしてまう😎
NT1100はDCT付きだけど約170万円 CB1000Xはスペック的には申し分ないし、DCTではなくEクラッチ生かせば安く簡単ライディングが可能になる。それにクロスオーバー系はパニアケース類が高い。代表格のR1300GS（あれは泥遊びもできるから少し違うが）パニアケース含めれば400万円クラス1000CCで満足できるツーリングモデルなら十分安いのではと思う、パニアケースは儲かりそうだし、CB700Rもそうだけど、CB750ホーネット国内で出して欲しいと思う。ミドルクラスで確りした足回りのモデルに乗りたいとは思います。
Eクラッチ気になる。乗ってみたい！
排ガス規制的にVTECは無くなると思うけど、４気筒で出せるかが焦点かな
4気筒の400R出ないかなぁRRだと前傾キツ過ぎてしんどいから、ツアラーライクで4気筒サウンド楽しめて、それでいてスポーティな見た目でかっこいいのが欲しい
CBR400RRにHYPERV-TECとEクラッチ付いてzx4r並みの馬力だったら高くても買う!
ホンダは最近はコストダウンに走りすぎているから、思い切ったものを出してほしい。
Hawk11とか？
期待を裏切るホンダさんだからなーーーーーー
確かに400ccクラスのSSではカワサキに負けてるから、400RR出てもいいと思うわ、4気筒80馬力とかなら人気出るんじゃね
新規格原付二種に車の免許で乗れる法改正もある事だし、この際だから、普通自動二輪免許で500ccまで乗れるように変更してくれないかな？500がかなり売れると思うけど。他に何か不都合がある？
ホンダはまずは生産能力上げてくれ
丸めライトのNC750かCL750出して欲しいです
400rrでたら買っちゃいそうやなー
HONDA好きのためにVTECつけました〜↑即購入
@@兄貴-z1f 買いしか選択肢ないよなぁ〜
なんだかんだで400〜700くらいの排気量は日本の公道にベストマッチしてるし4気筒のおいしい部分を官能できる排気量帯でもあるので非常に期待している
CB400SFは国内生産？中国生産なら無いな…(-_-;)
ベトナムか中国ですかね
中華製のvtec無しです！😂
@@user-nq8cn9cb4x なら買う価値無しかなぁ…(-_-;)
@@restspoon843 そうならば安くなってほしいです…
ホンダくんは新しいの出す前に今のホーネット出して❤SSとADVと懐古系ばっかでネイキッドが少なすぎる
四発CB引き摺っても売れる未来が見えない。日本人的には持て余す千超スポーツバイクなど要らんし。廉価版じゃない600クラスを充実させて欲しいもんだ。
５００でボルドール出せば大型初心者や一周回った組が買うから出さないかな？６００前後がなんだかんだで丁度いい、４００だとパワー不足、１００ＰＳ前後出てると回してもそれなりに加速してくれるのよね、１０００だと加速するけど車体が重たいのよ、、、ＳＳだとポジションしんどいし。９０年代の６００を今風にしてミドルツアラー的な感じで出してくれんかな？
600〜800ccくらいでVTEC付き4気筒CB出さねーかなー
新型cb400四気筒を期待してたが、CBR400rr四気筒の方が濃厚な気がしてきた😅買いたくはないけど、乗ってみたい
あなたのアイコンを見て、とても見覚えがあるのですが、杉山さんでしょうか？
宝くじでも当たらん限り買えんわなぁ
SB400はsfだけでsbのほうは再販ないんじゃなかった？
400rr、顔がエヴァ13号機にしか見えん
他の車両でも、DCT等のギアタイプが出たら良いなって思ってしまう。出来るなら、ビクスクタイプでDCT等のギアタイプが増えてくれると嬉しいかな。
燃費いいのがきてほしいなぁ〜
ニンジャには勝てないな。川崎重工は航空宇宙軍事にも携る巨大企業だし。
今のニダボももう7年同じ顔だからそろそろお色直ししてもいいタイミングだと思うんだが
CB650SB作ってくれ！
まぁじで頼むから新型CB400にVTEC積んでくれ
海外向けに作ってるし、排ガス規制あるからつくわけないやろ😂
ホンダには本気を出して欲しいと思ってます、二輪はホンダの利益を出している部門だし、本気を出さないとユーザーが離れてしまわないかと心配です。
CB400のイメージCGみたいな板ポンずけのメーターはどうもデザインが好きじゃない…頼むから二眼メーターにしておくれよ
GSX-R1100を復活させてほしい。2眼ライトがカッコ良すぎて…耐久レーサーは昔の方がカッコイイ。
同意見です。ただコンセプトが違うとはいえGS1200という苦い歴史がありますからね・・・当時自分も91R1100を中古で買う方を選んじゃいましたしｗxsr900gpを出したYAMAHAは正直すごいと思います。
今後の排ガス規制を考えたら400cc4気筒は考えにくい。燃焼効率や排ガスを考えたら1気筒あたり350〜500ccが妥当。現実的には、750のツインのバリエーションの充実と400〜500cc2気筒の新開発か？
今更2気筒から4気筒になるとはz1000もどきのはちょっと
リッターバイクは重いし日本の公道では力を持て余すから、600ccくらいのミドルで、ツアラーor公道寄りアドベンチャーを出して欲しいなぁ。4気筒で。具体的には、CB600X、CB750SB、600X辺りかな。
400rrが出るとしたらいつなんだろ？ZX-4rが予約8人目になるらしくて帰ってきた…。
前レッドバロンに走行距離36kmとかの4RRいたから中古でも気にしないならおぬぬめやで。
zx-4rは180kg台だからなぁ…400ccで200kg超えはあんまり欲しくないな
過去の件を見ても後だしのホンダは期待していい
400RR出すなら80馬力超えるくらいで出さないとインパクトで負ける。それだけZX4Rはインパクトが強かった。
例え見た目が良かろうと装備やら機能が充実してようと、同排気量SSなのにSFみたいに50馬力台とかじゃ話にならないしねえ…。
こんなんみよったら家のビックワン再生したくなる？
1000Xの見た目は好き
CB1000が、次期白バイモデルになるかな？なら、アップハンドルのカウルモデルも出る？NT1100の噂も聞いたけど、ちょっと白バイとは、違うような。
ホーネットはあと6cc排気量下げて、フェリー高くなるから
CBR750RR⁉️のE-clutchに期待してます。
CB出すなら日本特有のシート低すぎチビバイク路線はもう脱してほしい🥹
マルチ400で出たとしても所詮中国製だろ
CBR400RRかっこよすぎわろたサムネのデザインだったら400Rから乗り換えるかもしれん
なんか新しいSSってどれもおんなじ形に見えるんやけど、違いを教えてほしい
個人的にはCB250Rを正統進化させて超軽量のCB400Rを出して欲しい。できれば単気筒で。
ホンダに魅力感じなくなっちゃった。ドリームも印象悪いし
単気筒のGB500ください
僕はGB500Cください
Ninjaは身長無駄に高い俺には小さいからホンダにはデカめのバイク作って欲しい
そんな貴方にR1
スーフォア消えた理由が、よく解らなかったけど、「ZX4Rが出たから再販しました、テヘペロ。」みたいだね…。w3気筒なら欲しいなぁと思うけどね。🥰
Eクラッチ、すぐ壊れそう。お高いんでしょ？ドリームは値引き無しだし給料安いから買えない。😂
でもドリームが売るんでしょ。どんなに良くてもねぇ
機材が良くても売り方が好きじゃないからやっぱり大型はSUZUKIに行く
HONDAで車検が必要なバイクで売れてるのはGB350，レブル1100くらいだがレブル1100ほとんど見かけないんだよな。HONDAからの圧力で登録だけしてる？
500ccを出すならNSRを新型で600とかで復刻で出してほしい
それはまじ熱すぎる。今nsrレストアしてるけど結局パーツ揃わんすぎて無理やった😂
丸目二灯だったら最高
cb400
100万までなら気合いで貯めるから
丸目、2眼、4発
フォルムは今まで通りのやつで出してくれ
750ＣＣクラスのスーパーボルドール出して欲しい！1300だと、大きくて、重すぎる！400だと、いまいち物足り無い！丁度、真ん中クラスの排気量が有ってもいいと思う！😅
妄想で終わるかもしれないけど、
正直こういう動画好き
「俺は大型乗りだぜ」と虚栄心を満足させるためのCB500を日本にも入れてください
cbr650r 乗ってますが大型乗ってるぜって感覚無いなぁ…
ミドルクラスだとそこまで所有感満たせない気もする。
人によるのかな
レブル500
R6や600RRなら、大型って感じがする
そんな金欠だが大型という肩書きが欲しいあなたにはR7だ
君は400になって出直してきてくれ
というか教習車って確実な需要あるのに、なんで国内導入しなかったし
ヨンダボ欲しいなぁ
親父が黒のヨンダボ乗っててそれを知らずに黒のロクダボ、二ダボに乗ってたからそれならヨンダボにも乗りたい
丸目、ネイキッド、4発、2眼メーター、vtecでcb400、cb1000希望
CB-Fのコンセプトモデルがカッコ良すぎなので、あれで2連メーターのEクラッチ付きでたら即買いする。
なんか、電子制御ゴリゴリのもいいけど、
Eクラッチとかとっぱらったただただ回して乗れるだけのモデルも売ってほしいな、、、
高くて買えないし🥲
バイクは日本が世界に誇る産業なんだから、いい加減中免時代の400ccを境界にする免許制度を改めて、出来るだけ世界共通のモデルが出せるようにしてくださいよ。
CBR400RRカッコよすぎる!!
今乗ってるCBR250RRと顔めっちゃ似てカッコイイから予想デザイン通りで出てきたら即買いしてまう😎
NT1100はDCT付きだけど約170万円 CB1000Xはスペック的には申し分ないし、
DCTではなくEクラッチ生かせば安く簡単ライディングが可能になる。
それにクロスオーバー系はパニアケース類が高い。代表格のR1300GS（あれは泥遊びもできるから少し違うが）パニアケース含めれば400万円クラス
1000CCで満足できるツーリングモデルなら十分安いのではと思う、パニアケースは儲かりそうだし、CB700Rもそうだけど、CB750ホーネット国内で出して欲しいと思う。
ミドルクラスで確りした足回りのモデルに乗りたいとは思います。
Eクラッチ気になる。乗ってみたい！
排ガス規制的にVTECは無くなると思うけど、４気筒で出せるかが焦点かな
4気筒の400R出ないかなぁ
RRだと前傾キツ過ぎてしんどいから、ツアラーライクで4気筒サウンド楽しめて、それでいてスポーティな見た目でかっこいいのが欲しい
CBR400RRにHYPERV-TECとEクラッチ付いてzx4r並みの馬力だったら高くても買う!
ホンダは最近はコストダウンに走りすぎているから、思い切ったものを出してほしい。
Hawk11とか？
期待を裏切るホンダさんだからなーーーーーー
確かに400ccクラスのSSではカワサキに負けてるから、400RR出てもいいと思うわ、4気筒80馬力とかなら人気出るんじゃね
新規格原付二種に車の免許で乗れる法改正もある事だし、この際だから、普通自動二輪免許で500ccまで乗れるように変更してくれないかな？500がかなり売れると思うけど。他に何か不都合がある？
ホンダはまずは生産能力上げてくれ
丸めライトのNC750かCL750
出して欲しいです
400rrでたら買っちゃいそうやなー
HONDA好きのためにVTECつけました〜
↑即購入
@@兄貴-z1f 買いしか選択肢ないよなぁ〜
なんだかんだで400〜700くらいの排気量は日本の公道にベストマッチしてるし4気筒のおいしい部分を官能できる排気量帯でもあるので非常に期待している
CB400SFは国内生産？
中国生産なら無いな…(-_-;)
ベトナムか中国ですかね
中華製のvtec無しです！😂
@@user-nq8cn9cb4x
なら買う価値無しかなぁ…(-_-;)
@@restspoon843
そうならば安くなってほしいです…
ホンダくんは新しいの出す前に今のホーネット出して❤
SSとADVと懐古系ばっかでネイキッドが少なすぎる
四発CB引き摺っても売れる未来が見えない。
日本人的には持て余す千超スポーツバイクなど要らんし。
廉価版じゃない600クラスを充実させて欲しいもんだ。
５００でボルドール出せば大型初心者や一周回った組が買うから出さないかな？
６００前後がなんだかんだで丁度いい、４００だとパワー不足、１００ＰＳ前後出てると回してもそれなりに加速してくれるのよね、１０００だと加速するけど車体が重たいのよ、、、ＳＳだとポジションしんどいし。
９０年代の６００を今風にしてミドルツアラー的な感じで出してくれんかな？
600〜800ccくらいでVTEC付き4気筒CB出さねーかなー
新型cb400四気筒を期待してたが、
CBR400rr四気筒の方が濃厚な気がしてきた😅
買いたくはないけど、乗ってみたい
あなたのアイコンを見て、とても見覚えがあるのですが、杉山さんでしょうか？
宝くじでも当たらん限り買えんわなぁ
SB400はsfだけでsbのほうは再販ないんじゃなかった？
400rr、顔がエヴァ13号機にしか見えん
他の車両でも、DCT等のギアタイプが出たら良いなって思ってしまう。
出来るなら、ビクスクタイプでDCT等のギアタイプが増えてくれると嬉しいかな。
燃費いいのがきてほしいなぁ〜
ニンジャには勝てないな。川崎重工は航空宇宙軍事にも携る巨大企業だし。
今のニダボももう7年同じ顔だからそろそろお色直ししてもいいタイミングだと思うんだが
CB650SB作ってくれ！
まぁじで頼むから新型CB400にVTEC積んでくれ
海外向けに作ってるし、排ガス規制あるからつくわけないやろ😂
ホンダには本気を出して欲しいと思ってます、二輪はホンダの利益を出している部門だし、本気を出さないとユーザーが離れてしまわないかと心配です。
CB400のイメージCGみたいな板ポンずけのメーターはどうもデザインが好きじゃない…頼むから二眼メーターにしておくれよ
GSX-R1100を復活させてほしい。
2眼ライトがカッコ良すぎて…
耐久レーサーは昔の方がカッコイイ。
同意見です。ただコンセプトが違うとはいえGS1200という苦い歴史がありますからね・・・
当時自分も91R1100を中古で買う方を選んじゃいましたしｗ
xsr900gpを出したYAMAHAは正直すごいと思います。
今後の排ガス規制を考えたら400cc4気筒は考えにくい。
燃焼効率や排ガスを考えたら1気筒あたり350〜500ccが妥当。
現実的には、750のツインのバリエーションの充実と400〜500cc2気筒の新開発か？
今更2気筒から4気筒になるとは
z1000もどきのはちょっと
リッターバイクは重いし日本の公道では力を持て余すから、600ccくらいのミドルで、ツアラーor公道寄りアドベンチャーを出して欲しいなぁ。4気筒で。
具体的には、CB600X、CB750SB、600X辺りかな。
400rrが出るとしたら
いつなんだろ？
ZX-4rが予約8人目になるらしくて帰ってきた…。
前レッドバロンに走行距離36kmとかの4RRいたから中古でも気にしないならおぬぬめやで。
zx-4rは180kg台だからなぁ…
400ccで200kg超えはあんまり欲しくないな
過去の件を見ても後だしのホンダは期待していい
400RR出すなら80馬力超えるくらいで出さないとインパクトで負ける。
それだけZX4Rはインパクトが強かった。
例え見た目が良かろうと装備やら機能が充実してようと、同排気量SSなのにSFみたいに50馬力台とかじゃ話にならないしねえ…。
こんなんみよったら家のビックワン再生したくなる？
1000Xの見た目は好き
CB1000が、次期白バイモデルになるかな？なら、アップハンドルのカウルモデルも出る？NT1100の噂も聞いたけど、ちょっと白バイとは、違うような。
ホーネットはあと6cc排気量下げて、フェリー高くなるから
CBR750RR⁉️のE-clutchに期待してます。
CB出すなら日本特有のシート低すぎチビバイク路線はもう脱してほしい🥹
マルチ400で出たとしても所詮中国製だろ
CBR400RRかっこよすぎわろた
サムネのデザインだったら400Rから乗り換えるかもしれん
なんか新しいSSってどれもおんなじ形に見えるんやけど、違いを教えてほしい
個人的にはCB250Rを正統進化させて
超軽量のCB400Rを出して欲しい。
できれば単気筒で。
ホンダに魅力感じなくなっちゃった。
ドリームも印象悪いし
単気筒のGB500ください
僕はGB500Cください
Ninjaは身長無駄に高い俺には小さいからホンダにはデカめのバイク作って欲しい
そんな貴方にR1
スーフォア消えた理由が、よく解らなかったけど、「ZX4Rが出たから再販しました、テヘペロ。」みたいだね…。w
3気筒なら欲しいなぁと思うけどね。🥰
Eクラッチ、すぐ壊れそう。お高いんでしょ？ドリームは値引き無しだし給料安いから買えない。😂
でもドリームが売るんでしょ。どんなに良くてもねぇ
機材が良くても売り方が好きじゃないからやっぱり大型はSUZUKIに行く
HONDAで車検が必要なバイクで売れてるのはGB350，レブル1100くらいだがレブル1100ほとんど見かけないんだよな。HONDAからの圧力で登録だけしてる？
500ccを出すならNSRを新型で600とかで復刻で出してほしい
それはまじ熱すぎる。今nsrレストアしてるけど結局パーツ揃わんすぎて無理やった😂
丸目二灯だったら最高