Wymieniałem silnik (dawca to regenerowany z pewnej firmy) i ostatni problem z jakim sie borykałem to byl wyciek oleju od tylu silnika. Po kilkukrotnych ogledzinach wypatrzylem, ze to z rejonu pompy. Z Twojego filmu dowiedziałem sie, co tak naprawde powinienem teraz zrobic. (Po zdjecu pompy widac, ze podcieka z tego małego kanaliku, zza uszczelniacza olejowego) duzo wiedzy i opowiasz ze składnią. Pozdro Tobie i załodze. Bardzo dziekuje.
Jak zawsze super filmik, fajne uzupełnienie do pierwszego filmu z wymiany na wyciągniętym silniku. Teraz trzeba do zestawu uszczelek, myśleć tez o tym przewodzie przelewowym, pewnie na miejscu w ASO go nie będzie, wiec można utknąć z robotą :(
Top Megatroniker. Ich bin so begeistert von deine Arbeit und Kenntnisse das ich mit mein edge vignale zu dir kommen würde um service und Reparaturen zu machen. Respekt!
Widziałem właśnie mk5 z POTĘŻNYM wyciekiem oleju właśnie chyba z pompy, całe podwozie zakonserwowane aż do tylnej osi. Co najlepsze jakiś serwis już to robił 40tkm temu. Będziemy uszczelniać
U mnie uszczelnienie pompy paliwa trwało 3h a po przejechaniu 2kkm pompa wody straciła wirnik. Trzeba wyło wymienić rozrząd który miał 32kkm. Mówię mechanikowi że pewnie przez zły otwór zablokował rozrząd bo są 2 otwory i pewnie się pomylił i dlatego ta awaria. Odpowiedział tylko że do wyjęcia pompy paliwa nie trzeba blokować rozrządu i awaria pompy wody nie ma ze sobą związku. Dzięki temu filmowi wiem że to przez błąd warsztatu musiałem wydać ponad 2 tys na naprawę.
@@misda1982Jakby przestawił rozrząd to byś poznał że silnik źle pracuje lub by od razu pogial zawory. Zablokowanie rozrzadu nie ma nic wspólnego z pompą wody
super film, mnie te czeka wymiana uszczelniaczy (Kuga DW10F), tylko martwi mnie fakt, że czuję zapach ropy w komorze silnika, czy aby ten zimering co go wymieniałeś uszczelnia ropę właśnie czy olej silnikowy, żeby nie było tak, że podcieka mi zimering ten drugi schowany w pompie?
Fajny film .. Czy tak samo trzeba blokować rozrząd w 2.0 tdci 136 nr 5WS40019 i ułożenie uszczelnień jest takie same? Dolewa mi paliwa do oleju dość dużo i się zastanawiam czy to robić czy kupić używkę
40 Nm dokręcamy, widać że czujesz to w łapach. Nie wiem nawet od czego ta pompa, ale pomogłeś mi przy pompie oleju w kawasaki. Tam też jest taki uszczelniacz. Pozdrawiam
Zastanawiałem się nad zakupem mk5 z 2016 czy mk4 z 2014 z końca roku,mk5 ładniejsze z zewnątrz ale jednak wybrałem mk4 bo gdzie ku..a w mk5 aby wymienić żarówkę z przodu trzeba zderzak ściągać i ta konsola środkowa....
Wszyscy na filmach mówią o trudnej kostce elektr. na pompie i łamliwym zamku przewodu przelewu, a to są dwa proste myki... I wszystko odpina się na silniku i bez uszkodzeń... Nie szarpiemy za zieloną łapkę tylko z czuciem podważamy zielony plastik u nasady przy wejściu do pompy. Pozdrawiam
Mam pytanie, czy jeśli mechanik zablokuje na dolny otwór do wyciągnięcia pompy to czy po wyjęciu pompy może na tej samej blokadzie wymienić rozrząd oraz co by się stało gdyby na blokadzie do wymiany rozrządu wyciągnął pompę? Pozdrawiam
Witam zależy mi na metodzie wyciągnięcia tego drugiego uszczelniacza paliwowego możesz mi powiedzieć czy ta metoda wymiany uszczelniacza olejowego jest ta sama czy muszę odkręcić ta osłonę osadzona na walku ? Dziękuję i pozdrawiam.
Cześć zrobiłem tak jak ty blokada na rozrząd , wymieniłem uszczelniacze na pompie pompa na znaki włożona wężyki wymienione tak jak pisałem popękały i co dziwne auto odpaliło pochodziło zgasło i koniec . Kręciłem aż aku padł i nie zapalil
Mam pytanie czy jest jakaś zależność która strona musi być włożony ten krzyżak co wchodzi w wałek i napędza ta przekładni od pompy CR? I mam grube rysy na tej przylgni w która wchodzi pompa CR i było to już składane na silikon zastosować silikon czy lepiej wymienić ten napęd pompy na nowy lub w lepszym stanie?
Witam ma Pan może nr tego przewodu przelewowego przed wymiana wole go sobie kupić niech leży a po wymianie jak wszystko będzie ok to zrobię zwrotkę do ASO
Byłem właśnie na przeglądzie i okazało się że silnik delikatnie zapocony od dołu, pewnie pompa... Mozna z tym trochę jeździć czy trzeba odrazu naprawiać?! Będę za dwa miesiące w pl i wtedy ktoś by to ogarnoł. Ps. Mieliście jakieś inne objawy?! Np. Głośna praca silnika, drganie całego auta?!
Jak wyciek nie zostawia kałuży rano po aucie, a oleju nie brakuje to jedyny objaw to nadal tylko wyciek. Znajomy dolewa litr na tysiąc i mówi że nie będzie robił, ma to gdzieś. I w sumie to się nie dziwię bo to nie zawsze pomaga, a czasem na krótko.
Witam posiadam ford s-max 2016 2.0 tdci 150 cp jak jest 0 stopni na zewnątrz silnik trochę ciężko odpala wymieniłem przekaźnik, Świece żarowe ok W czym może tkwić problem Dziękuję
Bez blokowania w określonym miejscu rozrząd w dużo krótszym czasie ulegnie uszkodzeniu nie z winy wady części a błędu montażu .Jest coś takiego jak 'pik maksymalnego naprężenia W momencie obciążenia paska gdy tłok spręża powietrze dochodzi do tego obciążenie źle ustawionej pompy niszcząc częstotliwością pasek i napinacz co doprowadzi do jego zniszczenia tak samo jakbyś probował ,zatrzymać rozbujaną hustawkę w połowie drogi
@@bartomiejwoldanski1007 ma to sens co piszesz, chcesz powiedzieć że sprężanie w pompie przypada mniej więcej na cykl pracy cylindra? Czy nie jest to tak mała różnica w zużyciu że wręcz nie zauważalna, lub brak różnicy? Co by tłumaczyło dlaczego większość pomp nie ma znaków i nie ma możliwości ich ustawienia
W tym silniku jest inaczej.Jesli rozbierasz silnik i demontujesz pompę CR to trzeba wszystko złożyć na punkty .pierwsze składasz rozrząd na pin 8 potem przekręcasz wałem o 75° na otwór bliżej śruby walka fi6mm i wtedy montujesz pompę w tym położeniu.Pompa ma cechy czyli punkty montażowe jeśli tego nie zrobisz w tej kolejności jak pisałem zniszczysz silnik.Wszystko to dlatego że na wale jest koło tzw owalne w celu maksymalnego zwiększenia mocy w fazie sprężania i jeśli w tym czasie pompa będzie przestawiona to w szczycie sprężania pasek dostaje ogromnego przeciążenia i często ścina żeby na pasku.Najczesciej jednak uszkodzeniu ulega przy odpalaniu zimnego silnika lub chwilę po uruchomieniu
Człowiek mieszka Chyba za daleko od świata. I z autopsji mechanicy w okolicy leżą. Jak pomyślę że komuś coś takiego dać do roboty..🤦 A nawet nie wiem w jakiej kondycji moja pompa 🙄
te pompy to straszny syf, nie dość że ciągle ciekną to jeszcze wałek potrafi się urwać , czasem po demontażu i montażu pompy wtryski potrafią paść, firma delphi to jedna wielka żenada
@@DamianPOZ nie jest winna żadna kaseta tylko i wyłącznie zimering w pompie CR , przez który przedostaje się olej od strony silnika i w pompie jest dziurka przez którą to ten olej wycieka... około 20 takich wykręciłem i uszczelniłem więc nie mówię tego tak sobie
@@nacpanyzelkam witam, mam pytanie, dlaczego musimy blokować rozrząd podczas wyjmowania pompy wtryskowej, pytanie czysto treoretyczne, bo nie mogę znaleźć analogii.
@@oloolewniczak9803 dla tego że pompa ma swoje znaki na które też musi być ustawiona przy montażu , blokując rozrząd na znaki do blokowania pompy , pompa również jest wtedy ustawiona na znaki , coraz częściej pompy CR mają ustawienia na znaki wynikające z jednej sekcji tłoczącej bądź systemu start stop .
@@nacpanyzelkam to że ma być ustawiony rozrząd na znaki już ustaliliśmy, pytanie dlaczego? Twoje wytlumaczenie jest raczej mało merytoryczne, pompa CR utrzymuje stale ciśnienie w zbiorniku, wièc o jakiej sekcji mówisz?...system start-Stop...chmmm ciekawa teoria, myślè, że przyczyną musi być inna, sorry że podwazam Twoja teoriè, ale lubiè wiedzieć, dlaczego?...może ktoś ma taką wiedzè i się podzieli?
z filmiku na filmik zadziwiasz mnie pozytywnie coraz bardziej ,świetne ujęcia , świetny komentarz , najwyższy poziom - super !!!
Szacun. Świetnie pokazane i omówiona cała praca.Pozdrowionka.
Złota rączka....takich mechaników ciężko znaleźć teraz.szacun
Pełna profeska Brawo dla Ciebie Mistrzu i oczywiscie dla operatora👏
Chłopaki, wielki szacunek. Gratuluje udanego projektu 💪💪💪
Świetna robota !
Podziękowania za udostępnienie wiedzy i świetne tłumaczenia ! :)
Wymieniałem silnik (dawca to regenerowany z pewnej firmy) i ostatni problem z jakim sie borykałem to byl wyciek oleju od tylu silnika. Po kilkukrotnych ogledzinach wypatrzylem, ze to z rejonu pompy. Z Twojego filmu dowiedziałem sie, co tak naprawde powinienem teraz zrobic. (Po zdjecu pompy widac, ze podcieka z tego małego kanaliku, zza uszczelniacza olejowego) duzo wiedzy i opowiasz ze składnią. Pozdro Tobie i załodze. Bardzo dziekuje.
Szacun dla was💪
Szacunek nie tylko z fachowość, ale także za dzielenie się wiedzą :)
Bardzo pomocny filmik , Dzięki. W moim GALAXY uwinąłem się w 6h.
Czlowiek cale zycie sie uczy, mechanik tym bardziej . Dzieki za insrukcje 👍
Dzięki za film, właśnie muszę się za to zabrać i myślałem, że będzie mniej roboty..
O matko córko ile roboty przy tym ale trzeba mieć pojęcie żeby to zrobić Szacunek dla was👍💪
Jak zawsze super filmik, fajne uzupełnienie do pierwszego filmu z wymiany na wyciągniętym silniku. Teraz trzeba do zestawu uszczelek, myśleć tez o tym przewodzie przelewowym, pewnie na miejscu w ASO go nie będzie, wiec można utknąć z robotą :(
super konkret i w temat
Top Megatroniker. Ich bin so begeistert von deine Arbeit und Kenntnisse das ich mit mein edge vignale zu dir kommen würde um service und Reparaturen zu machen. Respekt!
Jakie to wszystko proste....na tych filmach. Dam radę sam.
Thanks brother ❤❤❤
Widziałem właśnie mk5 z POTĘŻNYM wyciekiem oleju właśnie chyba z pompy, całe podwozie zakonserwowane aż do tylnej osi. Co najlepsze jakiś serwis już to robił 40tkm temu. Będziemy uszczelniać
U mnie uszczelnienie pompy paliwa trwało 3h a po przejechaniu 2kkm pompa wody straciła wirnik. Trzeba wyło wymienić rozrząd który miał 32kkm. Mówię mechanikowi że pewnie przez zły otwór zablokował rozrząd bo są 2 otwory i pewnie się pomylił i dlatego ta awaria. Odpowiedział tylko że do wyjęcia pompy paliwa nie trzeba blokować rozrządu i awaria pompy wody nie ma ze sobą związku. Dzięki temu filmowi wiem że to przez błąd warsztatu musiałem wydać ponad 2 tys na naprawę.
Ale jak pompa CR uszkodziła pompę wody?
@@fazastrajak może uszkodzić pasek to i pompę pewnie też.
@@misda1982Jakby przestawił rozrząd to byś poznał że silnik źle pracuje lub by od razu pogial zawory. Zablokowanie rozrzadu nie ma nic wspólnego z pompą wody
Lapka 👍
Dziekiii
Bardzo fajnie wszystko pokazałeś Brawo!Chciałbym w swoim S-maxie rozrząd i pompę ogarnąć,możecie kogoś z okolic Żar,Zielonej Góry polecić?
Wewnętrzny zimering zawsze wymienia sie dwa!!! Dekiel mozesz zdjac bez problemu, ale trzeba dac nowa uszczelke dekla,
super film, mnie te czeka wymiana uszczelniaczy (Kuga DW10F), tylko martwi mnie fakt, że czuję zapach ropy w komorze silnika, czy aby ten zimering co go wymieniałeś uszczelnia ropę właśnie czy olej silnikowy, żeby nie było tak, że podcieka mi zimering ten drugi schowany w pompie?
Fajny film .. Czy tak samo trzeba blokować rozrząd w 2.0 tdci 136 nr 5WS40019 i ułożenie uszczelnień jest takie same? Dolewa mi paliwa do oleju dość dużo i się zastanawiam czy to robić czy kupić używkę
Hello. Can you tell me where you bought the oil pump for the high pump? Thanks
40 Nm dokręcamy, widać że czujesz to w łapach. Nie wiem nawet od czego ta pompa, ale pomogłeś mi przy pompie oleju w kawasaki. Tam też jest taki uszczelniacz. Pozdrawiam
To mniej więcej taka precyzja jak dupohamownia
@@adamt3332 I bardzo dobrze. Ważniejsze są dla Ciebie cyferki na hamowni czy to co czujesz podczas jazdy autem?
Zastanawiałem się nad zakupem mk5 z 2016 czy mk4 z 2014 z końca roku,mk5 ładniejsze z zewnątrz ale jednak wybrałem mk4 bo gdzie ku..a w mk5 aby wymienić żarówkę z przodu trzeba zderzak ściągać i ta konsola środkowa....
Can oil get into the fuel through the fuel pump?
Przemek? Można się zasiać do Ciebie właśnie na uszczelnienie tej nieszczęsnej pompy?
Wszyscy na filmach mówią o trudnej kostce elektr. na pompie i łamliwym zamku przewodu przelewu, a to są dwa proste myki... I wszystko odpina się na silniku i bez uszkodzeń... Nie szarpiemy za zieloną łapkę tylko z czuciem podważamy zielony plastik u nasady przy wejściu do pompy. Pozdrawiam
Witam, takie pytanie odnośnie tego silnika a raczej wtryskiwaczy z jaką siłą dokręcić wtryskiwacze po wymianie uszczelki miedzianej pod wtryskiem ,
Witam! Czy kupujac nowa pompe Cr ona juz bedzie uszczelniona calkowicie?
Czy przed odpinaniem pompy trzeba redukowac cisnienie czy tam nie ma cisnienia jak silnik jest wylaczony? Z gory dzieki za info.
Czy ten silnik klekoce/ klepie na zimnym?
Jaki koszt takiej operacji?
Czy przy wymianie pompy na nową też trzeba ściągać napęd pompy i wymieniać uszczelki?
Mam pytanie, czy jeśli mechanik zablokuje na dolny otwór do wyciągnięcia pompy to czy po wyjęciu pompy może na tej samej blokadzie wymienić rozrząd oraz co by się stało gdyby na blokadzie do wymiany rozrządu wyciągnął pompę? Pozdrawiam
Witam zależy mi na metodzie wyciągnięcia tego drugiego uszczelniacza paliwowego możesz mi powiedzieć czy ta metoda wymiany uszczelniacza olejowego jest ta sama czy muszę odkręcić ta osłonę osadzona na walku ?
Dziękuję i pozdrawiam.
Nawet nie wiesz ile rozrządów w DW10F uratowałeś pokazując jak trzeba ogarniać pompę CR.
Dokładnie to samo pomyślałem!
Gdzie znajduje się twój warsztat?
Witam proszę o kontakt do autora chciałbym wykonać taką naprawę w moim aucie .
Witam . Świetny film . Można prosić nr uszczelniacza
Cześć zrobiłem tak jak ty blokada na rozrząd , wymieniłem uszczelniacze na pompie pompa na znaki włożona wężyki wymienione tak jak pisałem popękały i co dziwne auto odpaliło pochodziło zgasło i koniec . Kręciłem aż aku padł i nie zapalil
Ok sorki przegapiłem
Mam pytanie czy jest jakaś zależność która strona musi być włożony ten krzyżak co wchodzi w wałek i napędza ta przekładni od pompy CR? I mam grube rysy na tej przylgni w która wchodzi pompa CR i było to już składane na silikon zastosować silikon czy lepiej wymienić ten napęd pompy na nowy lub w lepszym stanie?
Sam napęd bez znaczenia jak złożysz. Ważne żeby zachować znak do montażu pompy na przekładnie.
Jaki to rok?
A jak stwierdzić uszkodzenie tej pompy
Jaki koszt takiej naprawy
Jak i gdzie do pana sie dostsc
A kolo dokrecasz na klej zrywalny i 31 Nm, nie ma za co
Great job where are you based cannl you do my car monde mk5 oil leak from oil pump
Я поменял этот сальник , с наступлением холодов опять пропустило
Kolego mam s-maxa 2.0 163 dw10c czy tam jest tak samo?
Podpinam się pod pytanie, 2014 Galaxy z DW10C.
nie, tam jest normalnie pompa bez przekładni
Witam ma Pan może nr tego przewodu przelewowego przed wymiana wole go sobie kupić niech leży a po wymianie jak wszystko będzie ok to zrobię zwrotkę do ASO
tu sie zgadzam, przydałby sie numer katalogowy tych przelewów
Wydaje mi się, że to ten przewód: 1872025
Ja kupiłem na eBay UK 50 funtów urzywka
@@adamtrzeciecki7778 nowy oryginalny kosztuje około 250zl
Hello can you explain in German or English … thx 🙏
A nie da rady tam wsadzic simeringu ze sprężynką?
On ma sprężynkę.
Byłem właśnie na przeglądzie i okazało się że silnik delikatnie zapocony od dołu, pewnie pompa... Mozna z tym trochę jeździć czy trzeba odrazu naprawiać?! Będę za dwa miesiące w pl i wtedy ktoś by to ogarnoł. Ps. Mieliście jakieś inne objawy?! Np. Głośna praca silnika, drganie całego auta?!
Jak wyciek nie zostawia kałuży rano po aucie, a oleju nie brakuje to jedyny objaw to nadal tylko wyciek. Znajomy dolewa litr na tysiąc i mówi że nie będzie robił, ma to gdzieś. I w sumie to się nie dziwię bo to nie zawsze pomaga, a czasem na krótko.
Sądzisz że nic się nie stanie oprócz powiekszajacego się wycieku? @@serwis_skakanek5822
Kolego w fordzie kuga 2.0 tdci 2014r 150koni jest tak samo?
Niestety tak
a co powiesz o opiłkowaniu tych pomp ?
Po jakim przebiegu pompy opiłkują ?
@@MonikaKowalska-up4lb szybko nawet po 100tys ,średnio ok 150 i się zaczyna
Witam, czy ktoś zna części potrzebne do wymiany przy DW10C ?
Mogę rano wszystkie podać Ci mam na warsztacie wypisane
Как поменял этот сальник 15 тыс проехал , с наступлением холодов опять течет масло
How much cost the same work?
Nearly 9 hours labour for two people
Witam posiadam ford s-max 2016 2.0 tdci 150 cp jak jest 0 stopni na zewnątrz silnik trochę ciężko odpala wymieniłem przekaźnik,
Świece żarowe ok
W czym może tkwić problem Dziękuję
Znalazłeś rozwiązanie?
Czy Peugeot 2.0 blueHDi 180 KM ma ta samą pompę?
Tak
swietna robota mam pytanko czy w mk4 przedlift 2.0 tdci dw10 tez jest ten sam proboblem?
Jak masz pompe Siemens to one są zdecydowanie mniej awaryjne i zazwyczaj cieknie tylko tej uszczelki miedzy silnikiem a pompą.
MK4 nie miały tego problemu tylko mk5
Cześć Przemek wysłałem do Ciebie e-mail, znajdziesz chwilkę mała Prośba odezwij się. Mam kilka pytań. Pozdrawiam
Witam jaki szacunkowy koszt wymiany naprawy z czesciami?
Około 1200zl łącznie z uszczelniaczem olejowym i paliwowy wewnątrz pompy
Oj to duzo placilem 500 zl robocizna z czesciami.Wszystkie uszczelki i uszczelniacz oleju,paliwa nie ruszany.
Ile zajmuje cała operacja?
mi zajęło jeden dzień od 8-19 pozdroo
I wish this was in english
Czy jeśli pompa została ustawiona wyjętą i włożona bez ustawienia rozrządu to co zrobić by poprawnie to zsynchronizować by rozrząd bi strzelił?
Wyjąć pompę, ustawić na znak, obrócić pompę na kropkę, włożyć pompę? Tak na logikę.
Po co blokować rozrząd do pompy cr? To nie pompa wtryskowa
Bez blokowania w określonym miejscu rozrząd w dużo krótszym czasie ulegnie uszkodzeniu nie z winy wady części a błędu montażu .Jest coś takiego jak 'pik maksymalnego naprężenia W momencie obciążenia paska gdy tłok spręża powietrze dochodzi do tego obciążenie źle ustawionej pompy niszcząc częstotliwością pasek i napinacz co doprowadzi do jego zniszczenia tak samo jakbyś probował ,zatrzymać rozbujaną hustawkę w połowie drogi
@@bartomiejwoldanski1007 ma to sens co piszesz, chcesz powiedzieć że sprężanie w pompie przypada mniej więcej na cykl pracy cylindra? Czy nie jest to tak mała różnica w zużyciu że wręcz nie zauważalna, lub brak różnicy? Co by tłumaczyło dlaczego większość pomp nie ma znaków i nie ma możliwości ich ustawienia
W tym silniku jest inaczej.Jesli rozbierasz silnik i demontujesz pompę CR to trzeba wszystko złożyć na punkty .pierwsze składasz rozrząd na pin 8 potem przekręcasz wałem o 75° na otwór bliżej śruby walka fi6mm i wtedy montujesz pompę w tym położeniu.Pompa ma cechy czyli punkty montażowe jeśli tego nie zrobisz w tej kolejności jak pisałem zniszczysz silnik.Wszystko to dlatego że na wale jest koło tzw owalne w celu maksymalnego zwiększenia mocy w fazie sprężania i jeśli w tym czasie pompa będzie przestawiona to w szczycie sprężania pasek dostaje ogromnego przeciążenia i często ścina żeby na pasku.Najczesciej jednak uszkodzeniu ulega przy odpalaniu zimnego silnika lub chwilę po uruchomieniu
Dobrze wiedzieć, dzięki za obszerną odpowiedź i rozwianie wątpliwości. Udanych subów życzę i pozdrawiam
Spoko to że zwykłej uprzejmości dałem tylko namiastkę z życia warsztatu od 20 lat w zawodzie
Moze ktos podac nr uszczelek ktore sa potrzebne ?
Rano mogę ci podać wszystkie
Człowiek mieszka Chyba za daleko od świata.
I z autopsji mechanicy w okolicy leżą.
Jak pomyślę że komuś coś takiego dać do roboty..🤦
A nawet nie wiem w jakiej kondycji moja pompa 🙄
Co za as projektował ten silnik? Zamiast zrobić normalnie na pasku pompę jak w vagu to jakąś manianę odpierdzielili. Jednak ford to ford.
Maniana to po hiszpańsku "jutro"
Проблемный в обслуживании и очень дорогие запчасти. Евро 6 дизель Делфи это жесть.
Ciężko cię słuchać przez ciągłe yyyyyeee
te pompy to straszny syf, nie dość że ciągle ciekną to jeszcze wałek potrafi się urwać , czasem po demontażu i montażu pompy wtryski potrafią paść, firma delphi to jedna wielka żenada
pompy nie ciekną, winna jest kaseta napędu. Nawet Howatt w swoim filmie o tym mówi.
@@DamianPOZ nie jest winna żadna kaseta tylko i wyłącznie zimering w pompie CR , przez który przedostaje się olej od strony silnika i w pompie jest dziurka przez którą to ten olej wycieka... około 20 takich wykręciłem i uszczelniłem więc nie mówię tego tak sobie
@@nacpanyzelkam witam, mam pytanie, dlaczego musimy blokować rozrząd podczas wyjmowania pompy wtryskowej, pytanie czysto treoretyczne, bo nie mogę znaleźć analogii.
@@oloolewniczak9803 dla tego że pompa ma swoje znaki na które też musi być ustawiona przy montażu , blokując rozrząd na znaki do blokowania pompy , pompa również jest wtedy ustawiona na znaki , coraz częściej pompy CR mają ustawienia na znaki wynikające z jednej sekcji tłoczącej bądź systemu start stop .
@@nacpanyzelkam to że ma być ustawiony rozrząd na znaki już ustaliliśmy, pytanie dlaczego? Twoje wytlumaczenie jest raczej mało merytoryczne, pompa CR utrzymuje stale ciśnienie w zbiorniku, wièc o jakiej sekcji mówisz?...system start-Stop...chmmm ciekawa teoria, myślè, że przyczyną musi być inna, sorry że podwazam Twoja teoriè, ale lubiè wiedzieć, dlaczego?...może ktoś ma taką wiedzè i się podzieli?