Jesteś MEGA kompendium wiedzy. Lubię przy aucie robić sam ale zawsze musiałem się uczyć na własnych błędach co zazwyczaj oznacza 3 razy więcej roboty. Wielkie dzięki.
Jestem nowicjuszem w mechanice pojazdowej, ale oglądając Pana filmy wszystko wydaje się proste. A naprawy okraszone gęstym komentarzem - bardzo ładnie. Gratuluje i proszę o więcej. Polecam wszystkim :)
Super, Przemek jak zwykle w formie. Aż miło się ogląda. U mnie w Edge'u przy 120kkm zaczęły się dziać cuda z gaśnięciem auta w czasie wyprzedzania. Różne wątki i wymiany były robione, także próba przelewowa, która wyszła ok. Dopiero wyciągnięcie wtryskiwaczy, jak mówi Przemek, i sprawdzenie na maszynach dały efekt lania przy 1500 bar. Wymienione i jak na razie cisza i spokój!!
Od kilku dni jestem właścicielem MK5 2.0tdci 180KM i obejrzałem juz kilka filmów profilaktycznie , jednak mam nadzieję że nie będę musiał tej wiedzy użytkować. Filmik i wiedza przekazana super. Pozdrawiam
Ja do wyczyszczenia użyłem śrubokręt 20cm, izopropanolu ( ze względu na szybkość odparowywania) i ręcznika papierowego. Cały syf pięknie i szybko wyszedl z gniazda i zostało lustro
Fajny materiał, dobrze pokazuje jak wymienić wtryski :) Natomiast Przemku, za Chiny ludowe nie potrafię zrozumieć czemu tak bronisz się przed użyciem statywu bądź zainwestowanie w jakiś sprzęt do nagrywania montowany na głowę typu gopro? Czasem to aż kusi nadać Ci przydomek „jednoręki bandyta” ;) A już wtrysk i kowadełko w jednej ręce, No szczerze zestresowałem się czy za chwile nie wypadnie Ci z ręki… Czasem aparat traci focus na miejsce o którym mówisz. Myślę, że taki zestaw do nagrywania pomógł by przede wszystkim Tobie ale i nam, widzom. Merytorycznie super, bardzo przydatny materiał, dużo ważnych wskazówek, co prawda znane choćby z kanału Alana Howatta, ale tu są po polsku, wiec in plus ;)
Kolega pracuje w Ford w DE i na 200 silnikow 2 litrowych moze 1 2 wymienione wtryski, i raczej Fehler w produkcji. Absolutnie nie siadaja, w Niemczech super paliwo i nie zdarzaja sie awarie wtryskow. W pl niestety paliwo masakryczne to i sa awarie, po zalaniu pl oleju napedowego natychmiast zmienia sie dzwiek silnika oraz spalanie wzrasta, i to sie dzieje zawsze naqet po nalaniu shell pover choc to najlepsze paliwo na pl rynku. Dlatego od jakiegos czasu zawsze przed wjazdem do pl nalewam do pelna Niemiecke Paliwo.
Byłem na urlopie w PL ostatni czasy. Raptem dwa tygodnie raz zalałem Polskie paliwo i w drodze do Niemiec na wysokości Łodzi auto straciło moc. Zjechałem jakoś z autostrady, oczywiście silnik w tryb awaryjny obroty max 1200. P061B:00-68 P061B:94-68 P061B:92-68 Oraz pod Wrocławiem: P0138:00-24 Wcześniej w DE brak jakichkolwiek problemów…
Mam 1.6 tdci. Z 2009 w focus 2 fl. 346 000 km. Org. Wtryski. Wiec można. A w 60% tankuje na Auchan zwykłego diesla. Wszysyko inne padało i było wymieniane włącznie z slupkiem Ale wtryski z fabryki dalej jadą bez problemu. Bez dymienia bez hałasu itd.
No dobra a jak je zdiagnozować. też mam auto z i.portu i jak kupiłem to paliło około 0.6 na postoju a 15 tysi później 0.9 Jak to sprawdzić czy już czas na zmianę
Kolejna mega robota Przemo ale następnym razem spróbuj odpowietrzyć układ podpinając się pod tę zielona wtyczkę co na powrocie bo tak to odpowietrzylec filtr a w przewodach do pompy i tak jest powietrze
Witam tak z ciekawości i zarazem potrzeby zweryfikowania moich wartości. Jakie powinny być wartości wtryskiwaczy i gdzie się je sprawdza w forscanie?? ja znalazłem coś takiego INJ_CORR_OFFS1 na zimnym czasami wejdzie na 130 us na rozgrzanym 49 INJ_CORR_OFFS2 na zimnym -44 us na rozgrzanym -52 INJ_CORR_OFFS3 na zimnym -80 us na rozgrzanym -51 INJ_CORR_OFFS4 na zimnym -5 us na rozgrzanym 55 oczywiście te wartości nie zawsze są podobne ale wszystkie są spisywane z biegu jałowego na "P" i wolnych obrotach Dzięki za jakieś podpowiedzi i tak z ciekawości Przemku sprawdzałeś może jakie są wartości tych nowych wtrysków zaraz pow wymianie. Pozdrawiam
Genialny film, masa cennych porad. Dzięki wielkie. Jak przyjdzie czas na pewno bede bardziej pewny siebie jak się za to zabrać. ...a tak apropo czy zawsze uszkodzony wtrysk pokaże jakieś błędy?
Witam,super poradnik. Zamierzam kupić MK5. Mam pytanie jak rozwiązać procedurę zapłonu bez odpalania samochodu w systemie start/stop bez kluczyka - stacyjki.
Miałem c-maxa do roboty 1.6 HDI/TDCI z wtryskami ,które jeździły z wydmuchanymi uszczelkami tyle, że w koło nich zrobił się dosłownie węgiel. Walczyłem z nimi aż się wkurzyłem, złożyłem auto , popuściłem wtryski i odpaliłem....po paru sekundach były już moje bo wypchała je kompresja. Drapalem sie po głowie ,że straciłem czas na podlewanie ich ,szarpanie itd a tu w pare sekund i po sprawie. Jak auto pali to warto spróbować.
Procedura odpowietrzania filtra paliwa w PSA mówi żeby 10 razy włączyć zapłon na około 10 sekund. U mnie zawsze to działało bez problemów i zabawy z pojemnikiem.
Cześć. Po czy m jeszcze można poznać że wtryskindo wymiany. Mam mondeo 2.0 z powershift i na jalowym biegu pokazuje 0.8 do 0.9 litra na godzine to dobrze czy nie . I mam wrażenie że jak jest zimny to chodzi jak traktor
U mnie w mondeo od nowości te wtryskiwacze pracują dźwiękiem jakby coś w nich nie było ze synchronizowane tzn czasem jest dobrze ale jak zaczną grać swoją muzykę to jakby coś się odkręcało w silniku w serwisie mówią ze ten typ tak ma i to normalne , teraz jest 120tys na blacie i częściej słychać te symfonię pod maska …
Witam mam taki o to problem. Pacjent mondeo MK5 diesel 180 km podczas jazdy niskie obroty wysoki bieg włącza się tryb awaryjny auto gaśnie trzeba się zatrzymać odpalić i jechać dalej. Czujnik ciśnienia oleju wymieniony. Proszę o rady z góry dziękuję.
Witam mam Mondeo MK4 2.0tdci wtryski delphi po regeneracji poszło 3tys auto ma moc ale przy obrotach 1500 do 2500 po rozgrzaniu szarpie na tych obrotach i klekota silnik wyskakuje bład p0269 na 3 cylindrze zamieniłem wtrysk 3 z 4 nadal to samo ten sam cylinder po zczytaniu będów czy to jest wina źle zregenerowanych wtryskiwaczy czy może jesczze inna opcja założyłem też nowe przewody zasilające problem nadal występuje mechanik chce oddać wtryski do innej firmy żeby sprawdzili i z wynikami jechać do tych co regenerowali o ile będzie wynik negatywny bo nie mamy już pomysłów dodam że wtryski pracują na starych kodach bo na nowych mechanik jak zkodował to auto dymiło i klekotało jak traktor
Witam jak wygląda sprawa z przyuczeniem pilotażowej dawki i resetem ? Daje to coś ? Jaka jest procedur? Mógłbym prosić o taki materiał ? Myślę że ciekawy temat do poruszenie. Pozdrawiam
kolejny swietny poradnik. fajnie by bylo jakbys kiedys nagral jak sie wymienia swiece zarowe w tym dw10f :) przy jakim mniej wiecej przebiegu to robic? pozdrawiam
Podpinam się pod prośbę kolegi. Z chęcią bym dodał kolejny film do ulubionych z cyklu "jak sprawdzić poprawnie działanie świec żarowych + ich poprawna wymiana". 190kkm naklepane i poprzez obd2 jest błąd od P0671 do P0674. Także domyślam się że świece niedomagają delikatnie... Ale pali i jeździ ;)
@@spokolos najlepszy i w 100% pewny sposób diagnozy świec to ich wyciągnięcie i sprawdzenie poza autem. Tylko uwaga na napięcie bo nie wszystkie lecą na 12V
@@silastypol Coś tam wiem na ten temat ;) Sprawdzić bodajże rezystancję miernikiem + ewentualnie grzanie sposobem wizualnym jak szybko się rozgrzewają... Tak po łebkach... ;) Ale z tymi 12V to mnie zaskoczyłeś ale spoko, coś nowego.. Pozdro
Dokładnie, ja też leje tylko zwykłego diesla jak w poprzednich dwóch autach (Focus ponad 400tys. km i Avensis ponad 300tys km) i do momentu sprzedaży nie było najmniejszych problemów z wtryskami.
A jaka to różnica czy na zewnątrz czy wewnątrz? :) Żadna totalnie. Co do zrozumienia - tłumacz na YT działa całkiem sprawnie, z resztą tam angielski jest na poziomie bardzo podstawowym :) Poza tym Fordowski ETIS, który nie jest jakąś wiedzą tajemną, udostępnia pełną bazę danych schematów napraw. Tak się składa że je mam, chcesz to daj znać :)
@@przemysawstepien1129 Witam Panie Przemku. Mógłby Pan podać numery jakie odpowiadają oryginalnym wtryskiwacza? Posiadam Forda Edga Z góry Dziękuję za podpowiedź
Jesteś MEGA kompendium wiedzy. Lubię przy aucie robić sam ale zawsze musiałem się uczyć na własnych błędach co zazwyczaj oznacza 3 razy więcej roboty. Wielkie dzięki.
Kolejny mega profesionalny i rzeczowy poradnik. Cały film oglądnięty bez mrugnięcia okiem 😉
Dobra robota 💪🏼
Robota super jak zawsze, pełna profeska, czy przy takiej wymianie to nie należy wypłukać całego układu paliwowego. Pozdrawiam
Jestem nowicjuszem w mechanice pojazdowej, ale oglądając Pana filmy wszystko wydaje się proste. A naprawy okraszone gęstym komentarzem - bardzo ładnie. Gratuluje i proszę o więcej. Polecam wszystkim :)
Super, Przemek jak zwykle w formie. Aż miło się ogląda. U mnie w Edge'u przy 120kkm zaczęły się dziać cuda z gaśnięciem auta w czasie wyprzedzania. Różne wątki i wymiany były robione, także próba przelewowa, która wyszła ok. Dopiero wyciągnięcie wtryskiwaczy, jak mówi Przemek, i sprawdzenie na maszynach dały efekt lania przy 1500 bar. Wymienione i jak na razie cisza i spokój!!
Aż chce się oglądać. Mega wiedza i doświadczenie
Super dzięki twoim filma można wiele się nauczyć i sporo zaoszczędzić....jesteś gość 😎👍
Od kilku dni jestem właścicielem MK5 2.0tdci 180KM i obejrzałem juz kilka filmów profilaktycznie , jednak mam nadzieję że nie będę musiał tej wiedzy użytkować. Filmik i wiedza przekazana super. Pozdrawiam
Ja do wyczyszczenia użyłem śrubokręt 20cm, izopropanolu ( ze względu na szybkość odparowywania) i ręcznika papierowego. Cały syf pięknie i szybko wyszedl z gniazda i zostało lustro
U mnie w mondeo 190 tysięcy na razie jest spokój , ale szacun dobra robota
Świetnie, twoje filmy na prawdę uczą roboty i można dzięki temu samemu dużo zdziałać.
Fajny materiał, dobrze pokazuje jak wymienić wtryski :) Natomiast Przemku, za Chiny ludowe nie potrafię zrozumieć czemu tak bronisz się przed użyciem statywu bądź zainwestowanie w jakiś sprzęt do nagrywania montowany na głowę typu gopro? Czasem to aż kusi nadać Ci przydomek „jednoręki bandyta” ;) A już wtrysk i kowadełko w jednej ręce, No szczerze zestresowałem się czy za chwile nie wypadnie Ci z ręki… Czasem aparat traci focus na miejsce o którym mówisz. Myślę, że taki zestaw do nagrywania pomógł by przede wszystkim Tobie ale i nam, widzom.
Merytorycznie super, bardzo przydatny materiał, dużo ważnych wskazówek, co prawda znane choćby z kanału Alana Howatta, ale tu są po polsku, wiec in plus ;)
Super tłumaczone bez zbędnego gadania konkretnie na temat
Subskrybcja i dzwonek. Super Robota. Profesjonalizm 👍👍👍👍
Kawał dobrej roboty
Pięknie odpalił mimo rozpięcia układu paliwowego. Tylko common raile z pompką w baku to potrafią.
Super. Nareszcie dłuższy film. Pozdro
Bardzo solidna łapka w górę, super robota!
Jaka cena kompletu wtryskiwaczy i gdzie najlepiej kupić.
Kolega pracuje w Ford w DE i na 200 silnikow 2 litrowych moze 1 2 wymienione wtryski, i raczej Fehler w produkcji. Absolutnie nie siadaja, w Niemczech super paliwo i nie zdarzaja sie awarie wtryskow. W pl niestety paliwo masakryczne to i sa awarie, po zalaniu pl oleju napedowego natychmiast zmienia sie dzwiek silnika oraz spalanie wzrasta, i to sie dzieje zawsze naqet po nalaniu shell pover choc to najlepsze paliwo na pl rynku. Dlatego od jakiegos czasu zawsze przed wjazdem do pl nalewam do pelna Niemiecke Paliwo.
mam te same odczucia jezdzac z uk
Byłem na urlopie w PL ostatni czasy. Raptem dwa tygodnie raz zalałem Polskie paliwo i w drodze do Niemiec na wysokości Łodzi auto straciło moc. Zjechałem jakoś z autostrady, oczywiście silnik w tryb awaryjny obroty max 1200.
P061B:00-68
P061B:94-68
P061B:92-68
Oraz pod Wrocławiem:
P0138:00-24
Wcześniej w DE brak jakichkolwiek problemów…
Mam 1.6 tdci. Z 2009 w focus 2 fl. 346 000 km. Org. Wtryski. Wiec można. A w 60% tankuje na Auchan zwykłego diesla. Wszysyko inne padało i było wymieniane włącznie z slupkiem Ale wtryski z fabryki dalej jadą bez problemu. Bez dymienia bez hałasu itd.
No dobra a jak je zdiagnozować. też mam auto z i.portu i jak kupiłem to paliło około 0.6 na postoju a 15 tysi później 0.9
Jak to sprawdzić czy już czas na zmianę
1,5 roku temu wymieniałem przelew na PSA był chyba 100 zł tańszy i działa bez zarzutu.
Kolejna mega robota Przemo ale następnym razem spróbuj odpowietrzyć układ podpinając się pod tę zielona wtyczkę co na powrocie bo tak to odpowietrzylec filtr a w przewodach do pompy i tak jest powietrze
Dzięki, jak zawsze rzetelnie i profesjonalnie..
Super film👍👍👍
Polska to Super Kraj. Łatwiej powiedzieć co w pl nie jest chrzszczone i Kombinowane.. Nic.
Witam tak z ciekawości i zarazem potrzeby zweryfikowania moich wartości. Jakie powinny być wartości wtryskiwaczy i gdzie się je sprawdza w forscanie?? ja znalazłem coś takiego INJ_CORR_OFFS1 na zimnym czasami wejdzie na 130 us na rozgrzanym 49
INJ_CORR_OFFS2 na zimnym -44 us na rozgrzanym -52
INJ_CORR_OFFS3 na zimnym -80 us na rozgrzanym -51
INJ_CORR_OFFS4 na zimnym -5 us na rozgrzanym 55
oczywiście te wartości nie zawsze są podobne ale wszystkie są spisywane z biegu jałowego na "P" i wolnych obrotach
Dzięki za jakieś podpowiedzi i tak z ciekawości Przemku sprawdzałeś może jakie są wartości tych nowych wtrysków zaraz pow wymianie. Pozdrawiam
Genialny film, masa cennych porad. Dzięki wielkie. Jak przyjdzie czas na pewno bede bardziej pewny siebie jak się za to zabrać.
...a tak apropo czy zawsze uszkodzony wtrysk pokaże jakieś błędy?
Witam,super poradnik. Zamierzam kupić MK5. Mam pytanie jak rozwiązać procedurę zapłonu bez odpalania samochodu w systemie start/stop bez kluczyka - stacyjki.
Czy przy wymianie wtrysków należy zrobić reset pilotażowej dawki paliwa , chodzi o 1.6 tdci 8v 115km .
Miałem c-maxa do roboty 1.6 HDI/TDCI z wtryskami ,które jeździły z wydmuchanymi uszczelkami tyle, że w koło nich zrobił się dosłownie węgiel. Walczyłem z nimi aż się wkurzyłem, złożyłem auto , popuściłem wtryski i odpaliłem....po paru sekundach były już moje bo wypchała je kompresja. Drapalem sie po głowie ,że straciłem czas na podlewanie ich ,szarpanie itd a tu w pare sekund i po sprawie. Jak auto pali to warto spróbować.
W 1.6 spokojnie wyciagniesz z tulejkami bez uszkodzenia, w 2.0 juz bajki takiej nie ma
@@rammak1076 chyba zależy od przypadku bo u mnie w 2.0 wyszły bez problemu po 17 latach w aucie.
Procedura odpowietrzania filtra paliwa w PSA mówi żeby 10 razy włączyć zapłon na około 10 sekund. U mnie zawsze to działało bez problemów i zabawy z pojemnikiem.
Możliwe że te plastiki od przelewów specjalnie są delikatne żeby właśnie ich nie stosować po pewnym przebiegu. Może względy bezpieczeństwa.
Cześć. Po czy m jeszcze można poznać że wtryskindo wymiany. Mam mondeo 2.0 z powershift i na jalowym biegu pokazuje 0.8 do 0.9 litra na godzine to dobrze czy nie . I mam wrażenie że jak jest zimny to chodzi jak traktor
Mam mondeo mk4 silnik 1.6 TDCi wtryski Continental 230 tys. i generalnie padaczka, wszystkie do wymiany.
Witam wymieniam właśnie wtryski po wyciągnięciu pierwszego mam olej w gnieździe od wtrysku i w kolejnych też co to może byc
U mnie w mondeo od nowości te wtryskiwacze pracują dźwiękiem jakby coś w nich nie było ze synchronizowane tzn czasem jest dobrze ale jak zaczną grać swoją muzykę to jakby coś się odkręcało w silniku w serwisie mówią ze ten typ tak ma i to normalne , teraz jest 120tys na blacie i częściej słychać te symfonię pod maska …
Witam mam taki o to problem. Pacjent mondeo MK5 diesel 180 km podczas jazdy niskie obroty wysoki bieg włącza się tryb awaryjny auto gaśnie trzeba się zatrzymać odpalić i jechać dalej. Czujnik ciśnienia oleju wymieniony. Proszę o rady z góry dziękuję.
Witam mam Mondeo MK4 2.0tdci wtryski delphi po regeneracji poszło 3tys auto ma moc ale przy obrotach 1500 do 2500 po rozgrzaniu szarpie na tych obrotach i klekota silnik wyskakuje bład p0269 na 3 cylindrze zamieniłem wtrysk 3 z 4 nadal to samo ten sam cylinder po zczytaniu będów czy to jest wina źle zregenerowanych wtryskiwaczy czy może jesczze inna opcja założyłem też nowe przewody zasilające problem nadal występuje mechanik chce oddać wtryski do innej firmy żeby sprawdzili i z wynikami jechać do tych co regenerowali o ile będzie wynik negatywny bo nie mamy już pomysłów dodam że wtryski pracują na starych kodach bo na nowych mechanik jak zkodował to auto dymiło i klekotało jak traktor
mam Grand C-maxa dw10f 170tys. i problem z wtryskami - pytanie czy dać do regeneracji, czy nie ma sensu i kupić nowe?
Pełny profesjonalizm
Przemek, prowadzisz zajebisty kanał. Dzięki Tobie sam zrobiłem dużo rzeczy przy swoim Mondeuszu. Tak trzymaj 👍👍👍
Why did you replace all the injectors?
Czy w s maxie z 2006 tez tak samo przypisuje sie wtryskiwacze czy jest inna metoda
Witam jak wygląda sprawa z przyuczeniem pilotażowej dawki i resetem ? Daje to coś ? Jaka jest procedur? Mógłbym prosić o taki materiał ? Myślę że ciekawy temat do poruszenie. Pozdrawiam
Super film, sam wymieniłem sobie podkładki. Wie ktoś może jak wymienić olej w skrzyni powershift?
👍🏻
Witam. Czy trzeba też wyzerować wartości mieszanki czy tylko sama zmiana kodów wtryskiwaczy?
Czy można odpowietrzyć układ pompka zewnętrzna czy polecasz zapłonem ?
kolejny swietny poradnik. fajnie by bylo jakbys kiedys nagral jak sie wymienia swiece zarowe w tym dw10f :) przy jakim mniej wiecej przebiegu to robic? pozdrawiam
Dołączam się do prośby
Proszę bardzo: ua-cam.com/video/HFeM2uSP9Ok/v-deo.html
Podpinam się pod prośbę kolegi.
Z chęcią bym dodał kolejny film do ulubionych z cyklu "jak sprawdzić poprawnie działanie świec żarowych + ich poprawna wymiana".
190kkm naklepane i poprzez obd2 jest błąd od P0671 do P0674. Także domyślam się że świece niedomagają delikatnie... Ale pali i jeździ ;)
@@spokolos najlepszy i w 100% pewny sposób diagnozy świec to ich wyciągnięcie i sprawdzenie poza autem. Tylko uwaga na napięcie bo nie wszystkie lecą na 12V
@@silastypol Coś tam wiem na ten temat ;)
Sprawdzić bodajże rezystancję miernikiem + ewentualnie grzanie sposobem wizualnym jak szybko się rozgrzewają... Tak po łebkach... ;)
Ale z tymi 12V to mnie zaskoczyłeś ale spoko, coś nowego..
Pozdro
Cześć, są to wtryski piezoelektryczne?
A może dla pewności zobaczyć korekty jak się układają po wymianie .
Witam a tak z ciekawości wiesz może jakie powinny być korekty albo jakie wartości są u Ciebie??
Korekty powinne byc jak najbliższe zeru , po do daniu wszystkich warości powinno byc zero@@mrarturko
Witam Panie Przemku, czy można poprosić jakiś namiar? Adres warsztatu i telefon. Pozdrawiam serdecznie. Daniel
Morał z tego taki żeby tankować tylko olej napędowy beż dodatków bio (B0)
Mam w DW10F 450 000km na oryginalnych więc mam fart.
Zapewne lejesz zwykłego diesla. Te wtryskiwacze zabijają paliwa premium, są za suche
@@cult1mike zgadza się, jeżdżę na normalnym ON. Premium to tankuje raz na pół roku, z myślą że to lepiej dla układu wtryskowego. A nie lepiej?
Dokładnie, ja też leje tylko zwykłego diesla jak w poprzednich dwóch autach (Focus ponad 400tys. km i Avensis ponad 300tys km) i do momentu sprzedaży nie było najmniejszych problemów z wtryskami.
@@michalpiotrowski465 masz zacne nazwisko😁
@@tentomaszpiotrowski Dzięki, wzajemnie, 😀 i mam kuzyna w Anglii, który nazywa się Tomasz Piotrowski
Świetny film! A jak to wygląda w Smax mk1 2.0 tdci DW10C? Wczoraj wyskoczył mi błąd P0263. Skasowałem, ale chyba trzeba cos z tym zrobić?
Moze następny film o wymianie Świec Żarowych ?
ua-cam.com/video/HFeM2uSP9Ok/v-deo.html
Jednak Przemka film był by bardziej zrozumiały i myślę że był by w samochodzie silnik a nie jak tu na zewnątrz
A jaka to różnica czy na zewnątrz czy wewnątrz? :) Żadna totalnie. Co do zrozumienia - tłumacz na YT działa całkiem sprawnie, z resztą tam angielski jest na poziomie bardzo podstawowym :) Poza tym Fordowski ETIS, który nie jest jakąś wiedzą tajemną, udostępnia pełną bazę danych schematów napraw. Tak się składa że je mam, chcesz to daj znać :)
Jasne jeśli to nie problem to chętnie bym prosił :)
@@ukaszmoroz1578 podaj maila :)
Kolejny raz zapytam.
Proszę o kontakt do Ciebie!
przemekodforda@gmail.com
@@przemysawstepien1129
Witam Panie Przemku. Mógłby Pan podać numery jakie odpowiadają oryginalnym wtryskiwacza? Posiadam Forda Edga
Z góry Dziękuję za podpowiedź