Не советую так выдёргивать щуп. На 409 ЗМЗ есть проблема. Со временем трубка щупа отваливается. (старожилы меня предупреждали, но я думал как и многие, что это только у других, а я счастливчик. ) Короче тоже почти отвалилась трубка щупа. Вовремя заметил и зафиксировал ее сверху обычным хомутом (прихватив за монтажную петлю ) Но масло все равно немного внизу выдавливает. В принципе ездить можно. Все хочу починить, на герметик посадить , но руки никак не доходят и времени нет. Заметил что в Уазике надо всегда оставлять что то сломанным . Потому что пока что то сломано, почему то не ломается больше ничего другого. И лучше когда знаешь что у тебя сломано, чем все эти сюрпризы.
Лучше держать давление на задней оси 2,7 На низком давлении все силы мотора уходят в резину. Шины оказывают минимальное влияние на жёсткость подвески. Если смазать рессоры графитом. Эффект будет лучше.
Что значит "силы мотора уходят в резину"? А что делать с тем фактом, что давление в шинах оказало огромное влияние на комфорт? С графитом поэкспериментирую, спасибо!
@@vadim_513 на спущеных колёсах автомобиль просто не едет. И потребляет больше топлива. А про комфорт это просто самообман. Проходили уже. КАМА 219 очень мягкая, её даже спускать на бездорожье нет смысла, и так плющится. Жёсткасть задней подвески связана с особенностями конструкции, и трение между листами рессор. А вот ещё наблюдение. Если переезжать припятствие перпендикулярно то будет жёстко. А если наискосок или одной стороной то нормально. Ещё пробовал медную аэрозольную смазку для листов рессор, вроде мягко стало. Но проехал очень мало. Буду наблюдать дальше.
Снимал резину салона мовилил пол с новья снимал рамки проливал..двери раму.все швы и не швы..где камни краску выбивают подновляю..впринципе при желании можно следить за любой тачкой🙂😄..под резину пола кидал вспененый полиэтилен..мотор отопителя заменил на крыльчатку от волги 3110 шланги отопителя заменил на резиновые.что в форде фокусе 40-50 дб шум.что в хантере 25-50🙂
Я перелив масла выкачивал шприцом через трубку щупа. (надо найти трубку , на подобии как для капельниц делают и нормально, и обычный шприц на 10 мл - не спеша откачать лишнее ) Потом уже приноровился заливать ровно без излишек. (короче 6,5 л нужно. ) Но у так что бы ни капли не пролить, в полевых условиях - ни разу не получалось. ))
@@vadim_513 на 5 миллиметров выше максимума ничего страшного не будет😉 я часто переливал масло выше максимума даже на 1 см было пару раз и ничего не было. Так что не парьтесь.
Не советую так выдёргивать щуп. На 409 ЗМЗ есть проблема. Со временем трубка щупа отваливается. (старожилы меня предупреждали, но я думал как и многие, что это только у других, а я счастливчик. ) Короче тоже почти отвалилась трубка щупа. Вовремя заметил и зафиксировал ее сверху обычным хомутом (прихватив за монтажную петлю ) Но масло все равно немного внизу выдавливает. В принципе ездить можно. Все хочу починить, на герметик посадить , но руки никак не доходят и времени нет. Заметил что в Уазике надо всегда оставлять что то сломанным . Потому что пока что то сломано, почему то не ломается больше ничего другого. И лучше когда знаешь что у тебя сломано, чем все эти сюрпризы.
Не слышал такого про щуп, но ок, а про сломанное оставлять - есть такое 😄
УАЗ всегда ранен но никогда не убит :)
Лучше держать давление на задней оси 2,7
На низком давлении все силы мотора уходят в резину. Шины оказывают минимальное влияние на жёсткость подвески. Если смазать рессоры графитом. Эффект будет лучше.
Что значит "силы мотора уходят в резину"?
А что делать с тем фактом, что давление в шинах оказало огромное влияние на комфорт?
С графитом поэкспериментирую, спасибо!
@@vadim_513 на спущеных колёсах автомобиль просто не едет. И потребляет больше топлива. А про комфорт это просто самообман. Проходили уже.
КАМА 219 очень мягкая, её даже спускать на бездорожье нет смысла, и так плющится. Жёсткасть задней подвески связана с особенностями конструкции, и трение между листами рессор.
А вот ещё наблюдение. Если переезжать припятствие перпендикулярно то будет жёстко. А если наискосок или одной стороной то нормально. Ещё пробовал медную аэрозольную смазку для листов рессор, вроде мягко стало. Но проехал очень мало. Буду наблюдать дальше.
У меня на Хантере 2012г.78035км.средний расход такой же 11,5 л. на 100км.
Снимал резину салона мовилил пол с новья снимал рамки проливал..двери раму.все швы и не швы..где камни краску выбивают подновляю..впринципе при желании можно следить за любой тачкой🙂😄..под резину пола кидал вспененый полиэтилен..мотор отопителя заменил на крыльчатку от волги 3110 шланги отопителя заменил на резиновые.что в форде фокусе 40-50 дб шум.что в хантере 25-50🙂
Тоже промовилен, тоже изолон под резиной, отопитель вроде Норд+сзади еще один, но машина не для всех)
Фильтр бош лучше всех других был.меньше всего спускал масло из каналов🙂
передние сиденья тоже вровень с задними раскладываются со снятыми подголовниками
ого, и там можно нормально лежать?
@@vadim_513 двуспалка полноценная получается, передние сидения двигаем вперед до упора и до конца опускаем спинки. Даже можно сказать трехспалка😂
@@Amigo-amigos_1986. попробую как-нибудь.
Я перелив масла выкачивал шприцом через трубку щупа. (надо найти трубку , на подобии как для капельниц делают и нормально, и обычный шприц на 10 мл - не спеша откачать лишнее ) Потом уже приноровился заливать ровно без излишек. (короче 6,5 л нужно. ) Но у так что бы ни капли не пролить, в полевых условиях - ни разу не получалось. ))
Точно, вариант! Возьму на вооружение)
@@vadim_513 на 5 миллиметров выше максимума ничего страшного не будет😉 я часто переливал масло выше максимума даже на 1 см было пару раз и ничего не было. Так что не парьтесь.
12 часов))) Хаа ха ха. Ржу не магу.😅😅😅
Гнал ихантера 450 км без переднего кардана(снял из-за крестовины)-9.5 получилось на 100 км . Удивил расход. 409 мотор.
Я думаю в Режиме деда меньше получилось бы)
У меня терпения не хватает всю дорогу 80-90 держать.
У меня на дастере 2х литровом 9 литров, по трассе. Так что не далеко ушел.
Перед 1.9 зад 2.1-2.2 качаю четко езжу 10 лет
А почему зад сильнее?
@@vadim_513что бы уменьшить силовой увод шин, проще говоря, что бы уазик меньше подруливал...
Объём масла в Хантере 6.5литров
Коллега воткни в это место железный заборник с патрубками и выкинь это ненужное устройство😅 Видос у меня в профиле
Уаз какой год, за сколько купили?
Год не помню, посмотрите первые мои видео по УАЗу. На тот момент стоил 690 т.р.
@@vadim_513 😂😂
3000т км за месяц 😮ты на нем таксуешь?
Период такой был, катались по озерам и прочим местам.
Давка 2бара
Блин я бы новый экспедиционный Хантер взял. А так нива урбан 5д сейчас
Может Патриот лучше (если для экспедиций)?
@vadim_513 Хантер больше своим видом нравится