- 294
- 947 100
vadim_513
Приєднався 14 вер 2011
УАЗ Хантер. 2700 км в одного. Как это было.
О моей поездке в г.Иваново на автомобиле УАЗ Хантер.
Переглядів: 8 315
Відео
УАЗ Хантер. Теперь Лампы не перегорают / Меняю Крестовину кардана
Переглядів 1,3 тис.21 день тому
О постоянно перегорающих лампочках фонарей. О появившейся вибрации, поиске причины и устранении.
УАЗ Хантер. Опять ремень, шкив и ролик / Уплотняю дверь багажника
Переглядів 71321 день тому
Очередные проблемки с УАЗом. Металлический шкив помпы ЗМЗ 409. Уплотнение двери задка УАЗ Хантер.
Аквабрайт Триа / Фильтр под мойку хочет в помойку
Переглядів 16828 днів тому
О говнофильтре Аквабрайт АБФ Триа. Замена ионообменной смолы.
УАЗ Хантер. Шины Триангл ТР292 - непригодны для …
Переглядів 1,3 тис.Місяць тому
УАЗ Хантер. Шины Триангл ТР292. Езда по разным поверхностям. Обзор, отзыв.
УАЗ Хантер. ПЖД всё.
Переглядів 1,3 тис.Місяць тому
Наконец-то покончил с Предпусковым подогревателем Лунфей.
УАЗ Хантер. Пришел ПЖД Лунфей. Как (не)установить.
Переглядів 558Місяць тому
УАЗ Хантер. Пришел ПЖД Лунфей. Как (не)установить. Попытка монтажа китайского предпускового подогревателя Лунфэй. Поддержать меня можно: 4276 1609 0691 9007 (сбер, на имя И.Ф.Б) 5536 9138 7786 1738 (тинек, на имя И.Ф.Б)
УАЗ Хантер. Предпусковой подогреватель.
Переглядів 1,3 тис.Місяць тому
УАЗ Хантер. Предпусковой подогреватель. Какой ПЖД выбрать. Поддержать меня можно: 4276 1609 0691 9007 (сбер, на имя И.Ф.Б) 5536 9138 7786 1738 (тинек, на имя И.Ф.Б)
УАЗ Хантер. Подкралась ржа.
Переглядів 1,9 тис.2 місяці тому
УАЗ Хантер. Подкралась ржа. Крашу баллончиком. Преобразователь Wurth. Антигравий Body 950. Поддержать меня можно: 4276 1609 0691 9007 (сбер, на имя И.Ф.Б) 5536 9138 7786 1738 (тинек, на имя И.Ф.Б) Спасибо!
УАЗ Хантер. Установил регулятор краника отопителя.
Переглядів 1,3 тис.2 місяці тому
УАЗ Хантер. Установил регулятор краника отопителя. Артикулы из статьи в видео на 00:52. Вот еще одна статья на эту тему www.drive2.ru/l/566452998541148730/?ysclid=m0w5e0pn48113783197 Поддержать меня можно: 4276 1609 0691 9007 (сбер, на имя И.Ф.Б) 5536 9138 7786 1738 (тинек, на имя И.Ф.Б) Спасибо!
УАЗ Хантер. "Я устал, я ухожу", - последние слова глушителя.
Переглядів 6502 місяці тому
УАЗ Хантер. Уставший глушитель. Замена на новый. Поддержать меня можно: 4276 1609 0691 9007 (сбер, на имя И.Ф.Б) 5536 9138 7786 1738 (тинек, на имя И.Ф.Б) Спасибо!
УАЗ Хантер. Сага о дворниках / Мотор СтартВольт
Переглядів 6932 місяці тому
О конвульсиях и припадках стеклоочистителя УАЗ Хантер.
УАЗ Хантер / Антифриз в салоне. Борьба с дверью. Ест резину. Шприцую карданы.
Переглядів 9822 місяці тому
УАЗ Хантер / Антифриз в салоне. Борьба с дверью. Ест резину. Шприцую карданы. Поддержать меня можно: 4276 1609 0691 9007 (сбер, на имя И.Ф.Б) 5536 9138 7786 1738 (тинек, на имя И.Ф.Б) Спасибо!
Бурлак СД (Буран) / Заменил масла. Установил выключатель массы.
Переглядів 1273 місяці тому
Бурлак СД (Буран) / Заменил масла. Установил выключатель массы.
Бурлак СД (Буран) / Натяжка гусениц
Переглядів 863 місяці тому
Бурлак СД (Буран) / Натяжка гусениц Поддержать меня можно: 4276 1609 0691 9007 (сбер, на имя И.Ф.Б) 5536 9138 7786 1738 (тинек, на имя И.Ф.Б)
Бурлак СД / Буран. Настройка коробки реверса, натяжка цепи.
Переглядів 1903 місяці тому
Бурлак СД / Буран. Настройка коробки реверса, натяжка цепи.
Бурлак СД / Буран. Отрегулировал клапана Лифан 29 л/с.
Переглядів 1963 місяці тому
Бурлак СД / Буран. Отрегулировал клапана Лифан 29 л/с.
Бурлак СД / Буран. Переделал трос газа.
Переглядів 1153 місяці тому
Бурлак СД / Буран. Переделал трос газа.
Радиоуправляемый Трактор Double Eagle / Обзор, тест.
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
Радиоуправляемый Трактор Double Eagle / Обзор, тест.
УАЗ Хантер тащит полтонны по грязи
Переглядів 3,7 тис.6 місяців тому
УАЗ Хантер тащит полтонны по грязи
Бурлак СД (Буран) / Сколько накатал за сезон. Какой расход топлива.
Переглядів 1 тис.6 місяців тому
Бурлак СД (Буран) / Сколько накатал за сезон. Какой расход топлива.
Инверсионные ботинки / Распаковка, обзор, отзыв
Переглядів 2806 місяців тому
Инверсионные ботинки / Распаковка, обзор, отзыв
УАЗ Хантер / Наконец-то купил диски
Переглядів 1,6 тис.7 місяців тому
УАЗ Хантер / Наконец-то купил диски
Радиоуправляемый Башенный кран Double Eagle / Распаковка, обзор, отзыв.
Переглядів 1337 місяців тому
Радиоуправляемый Башенный кран Double Eagle / Распаковка, обзор, отзыв.
на уаз бы систему привода от нивы
Спасибо, мужик! Ооооочень хотел купить этот авто (как вторую машину на дачу), потому что очень нравится его внешний вид. Но после твоего отзыва передумал:)))
А если у меня дверь открывается во внутрь левый??? То как установить.
Точно также, только доводчик будет снаружи. А вообще, входные двери должны открываться наружу.
Откуда этот звон при закрывании и как от него избавиться?
в начале при закрытии задней левой двери?
Да этот звук! И при открывании двери бывает
@@paramauntfly300 По-моему это просто скорлупа звенит, возможно шумка поможет, но тогда при открытии не должна была звенеть, хз, может механизм замка...
🤣🤣🤣
Шта?)
@@vadim_513 смешное видео, прямо с самого названия)
Для одинокого мужика, увлекающегося бисероплетением, может быть и сойдёт. Ну ещё для тех, кто предпочитает есть рыбьи головы, а не саму рыбу. Поясню. У мужика нет такого количества длинных волос, которые наматываются на метёлки этого пылесоса. Младшая сестра оооочень не любит убираться с детства, вот она купила себе такую игрушку, в надежде избавить себя от такой необходимости. Довольно не простой пылесос. И бачок с водой, и тряпочка за ним волочится, и док станция с самоочисткой (ну не полной, конечно, иначе это была бы служанка. Там бачок с водой и вроде как мусор из отсека пылесоса извлекает. Не особо вник.) Так вот он у неё с покупки видимо не чистился. Там столько мелких деталей (поэтому аналогия с рыбьей головой), и всё в грязище. Всякую пыль он действительно не втягивает. Куда ему. Не каждый пылесос с большим мотором справляется, а тут такое чудо... Поэтому вот только если бисер просыпанный собирать, или крупу. Тряпочка, что за ним волочится, меньше носового платка. Полотенце, что на швабру вешается, и то ни один раз в ведре полощат во время уборки, а тут квартиру таким лоскутком помыть... Вот если в идеально чистой квартире его запускать как помощника в поддержании чистоты, то да. И то, если человек один живёт, и волосы свои не разбрасывает. А в семье он бесполезен. Да и человеку одиночке наверно быстрее будет самому прибраться, чем после каждого выезда пылесоса тратить час на разборку и очистку его.
Можно к уазу отвал приладить. Лебёдка есть - пол дела сделано. Трактора стоят космос, и отдельная навеска стоит как крыло самолёта. Только не вздумай купить МОТОтрактор, потому что это техника для сада, а не строительная или коммунальная.
Нашел я значит отвал для УАЗа, но не совсем понял как он к раме крепится и отправил видео продавцу, на что он ответил: "Не подойдет, не встанет, так как все пространство рамы занимает площадка для лебедки, а именно туда и должен крепится отвал". Дальше были мысли изготовить отвал на снегоход, но кроме "колхоза" в интернете ничего не нашел и остановился на мини-тракторах МТЗ (132, 152, 112).
@@vadim_513 это как раз МОТО трактор. Если уж финансы позволяют, то тракторы начинаются с МТЗ 320. А всякие подобия Русичей и Батыров слишком лёгкие. Если они будут снег толкать, то надо следом толкать их самих. У меня Есть мототрактор "Русич", так он после небольшого дождика по мокрой траве уже мало куда едет, а зимой с ковшом вообще ни куда. Не знаю, может проще мотоблок купить тогда со снегоротором. Так хотя-бы дешевле выйдет. Просто про мотоблок я не знаю. А мототрактора, они не плохие под СВОИ задачи, но толкать снег нет. В них масса не та, а снега за ночь может выпасть не мало.
@@moe_videnye 1. МТЗ 320 и им подобные не полезут в мой прицеп, а мне весной и осенью на разных локациях землю нужно будет вспахивать. 2. На отвал особо надежды нет, больше на ковш, так как основная проблема не в упавшем снеге, а наметенном, так как он плотный. Как-то так.
@@vadim_513 дело то хозяйское в конечном счёте. Я просто пытался предостеречь. 1. По всяким полям если можно доехать до участков, то прицеп не обязательно. Главное на дороги общего пользования не выезжать, если прав на трактор нет. А так на эвакуаторе. А вообще, я бы просто попросил тракториста чтобы он у меня проходил ковшом, когда будет чистить дорогу. 2. У меня Русич 220 с фрезой, "плугом", и ковшом. Я хоть и не планировал его зимой использовать, но всё же попробовал чистить снег. Слежавшийся снег он взять не может (ну если только с разгона), а если лопатой загрузишь, то вместо ковша поднимаются задние колёса. Что уж говорить, если он с пустым ковшом гальмует как на льду. У меня двор не ровный, не знаю, может на ровном участке повеселее будет, но всё равно это как-то не надёжно всё.
@@moe_videnye Да в том то и дело что не хотел зависеть от трактористов, сидеть, ждать их, чистят рандомно. То один на смене, то другой, то МТЗ 82 отправляют, то Т 150, то фронтальник... Я вообще сначала в сторону Т-70 смотрел, потом МТЗ 82 и пошло поехало)
Привет, спасибо, попробую повторить подвиг.
Дверка гут, а вот монтажную пленку входной двери надо сразу удалять после отделки, потом это сделать крайне проблематично.
Ещё одно бестолковое видео. А где видео про монтаж? А каким способом? А зачем квадратик сверху молотком бъете? А что за инструмент прислоняете?😂😢😂😢
Еще один комментарий, оставленный с непонятным намерением. Если бы у вас была задача понять как, почему и чем производился монтаж - вы бы удосужились глянуть остальные ролики.
Приветствую. Сам уазовод. Был Хантер на патриотовской ходовке, и багажник на крыше и прицеп. Столяр я, плюс деревня, плюс лес люблю. Почти во всем про него согласен. Потом был фермер с таким же мотором. Сейчас профи пятиместный с кузовом. Хантером и фермером владел не менее трёх лет каждым. И эксплуатировал как на трассе и в городе, так и в лесу и на бездорожъе. К примеру Хантером частенько драл прицеп гружёный пиломатериалом, тросом... В общем скажу одно УАЗ вещь не для каждого. Про расход Хантера, например, согласен полностью. У меня сейчас профи не многим больше ест, хотя многие спорить будут. Про комфорт и поведение на дороге тоже, да. Одно только, я и сам такой, но со стороны... Все верно, но малость резковато. Хозяева дастеров не простят..
@@СергейКалгашкин-щ8е И вам привет. Я ведь не говорил что дастер плохая машина или что-то в этом роде, просто ему не место там, где я езжу на Хантере, ну испортится просто машина.
@vadim_513 все равно похвалить надо и нивоводов тоже, они ж предки дастерововодов. Ну не поймут они в чем отличие паркетника от внедорожника. Да в раме и в зависимой подвеске, в мостах. А УАЗ это или Тойота это уже *на вкус и цвет, все фломастеры разные".
Вот именно, мосты, рама.
Начал про Буран смотреть только вот, что будет дальше пока не знаю, но вот вопрос назрел. С такой ручкой газа удобно ездить что-ли?
Да, понял что не я один об этом подумал)))
Оказалось что именно так и расположена ручка на снегоходах, ну разве что чуток я ее под себя подкорректировал. В таком положении она удобна при движении стоя, сидя спорный момент.
@@vadim_513 ага, я дальше по видео понял. В начале видео меня эта ручка сильно удивила. А потом от тебя услышал сомнения в её правильности, и дописал комментарий ниже. Понял, что мой вопрос глупый
10 лет на Хантере, всё норм! Руки надо иметь, для владения этим авто.
Что это значит?
Интересные видео. Спасибо
Как говориться, контент сразу за порогом дома?😁 В этом вот случае, совет купить Дастер, даже как шутка не уместен.
Да, и вроде бы все очевидно, но каждый раз "я просто не владел дастером и мало знаю о его возможностях".
@@vadim_513 🤣
Какой у вас ноутбук для монтажа видео? Ноубук модель фирма
Макбук Эйр на процессоре М1.
Кретины!
Правильно подсказывали про масло. Если уж такой подогреватель, то масло каждые пол года менять надо. Осенью на менее вязкое, весной а более вязкое. Масляный насос берёт масло с самого низу, а значит там ни какие завихрения тепла не достанут, даже если антифриз будет нагрет до 80. Кроме того, даже если масляный насос захватит этот масляный пластилин, сначала это всё попадает в масляный фильтр, в корпусе которого стоит бумажный фильтрующий элемент. Что будет с этим элементом, думаю рассказывать не надо. Отсюда же не трудно догадаться о последствиях. У меня зимой на улице стоит банка с маслом, точно таким же как залито в двигатель. Если надо ехать и вижу, что оно густое, беру либо паяльную лампу, либо строительный фен, и грею поддон. Нет, я не валяюсь с лампой под машиной, просто рядом стою и слежу за ней. А прямым огнём тоже не жгу мотор. Через трубу тоже изумительно греет.
О какой трубке в конце речь?
@@vadim_513 не трубка, а труба. Обычный кусок водопроводной трубы. Длиной примерно метр, диаметр чтобы сопло строительного фена вставлялось (не помню сколько в миллиметрах, но около сорока). Паяльную лампу, уже вышедшую на рабочий режим, не плюющуюся, и горящую устойчивым синим пламенем, ставить на ширину ладони от одного конца трубы, а другой конец этой трубы направить на поддон двигателя. Если вместо лампы использовать строительный фен, то просто сопло фена в трубу ставим и включаем. К самой трубе желательно приварить ножки. Одну с той стороны, что будет направлена к двигателю, две со стороны где будет лампа или фен. Почему именно так? Чтобы можно было эту трубу устанавливать вне зависимости от рельефа под машиной
@@moe_videnye Все, понял, спасибо!
Ну красавчег же. Вот все бы так.
Наличие магазинов рядом очень мешает думать как исправить проблему. Проще же купить. Особенно с такими советчиками, которые свою глупость передают человеку, ищущему помощи, а не их глупости. Ладно бы мотор не включался, можно было бы подумать что он не исправен. Хотя дело могло быть просто в отсутствии контакта. Но тут же явное дело в механике. Площадку мотора-редуктора верни обратно как было. Посмотри в трапеции не люфтят ли шарниры. Если не люфтят, значит сами тяги согнулись. Их молотком не надо колотить, их можно просто пальцами подровнять. А чтобы их не гнуло больше - не включай дворники по сухому стеклу. И смажь оси, на которых сами дворники крепятся. Их надо будет вынуть и само отверстие промазать. Если с дрыганьем дворников не разобрался, спрашивай, подскажу.
Спасибо за подробную инструкцию!🙏
@@vadim_513 пожалуйста. Лишь бы помогло. Это от заклинивания дворников и от проворота в обратную сторону, но не от дрыганья.
Мне раз Яндекс-карты поднасрали, теперь только Гугль-карты!
После наглости Алисы я попробовал Гугл-карты, а там почему-то нет камер.
Спасибо за обзор. Надо купить другую? Удачи
Определенно другую! Спасибо.
Привет! Подскажи на сколько хватает этой карты памяти..?.. Спс.
Привет! Давно ничего не снимал, но ни разу еще карта не заполнялась. Еще же многое зависит от настроек (качество видео).
Тоже шумит в ушах живумв городе вокруг СОТОВЫЕ вышки СВЧ излучения ,сон плохой,невысыпаюсь синяки под глазами,слабость ,апатия,болезненность,сердце начало покалывать,выезжаю в деревню все проходит.,приезжаю в город опять всё повторяется,аж дикий свист в ушах.Вобщем уезжать надо подальше от вышек СВЧ связи 🎉
Снегоход выглядит как питбуль😅
Когда краник включаешь, воздух в последнем фильтре появляется? Будто не успевает наполняться
Не замечал такого, а что?
@vadim_513 у меня такая проблема. Или не проблема. Хотел узнать, может это нормальная работа фильтра
М12 забашлял Яндексу бабла. У меня стоит "избегать платные дороги" все равно ведёт на м12
Регулятор оборотов отцепи и полетит как ракета
А не чревато это?
Ну не обязательно газовать до безумия. Снегоход и так норм едет. А вот где надо влететь в горку, несколько секунд газануть, не страшно.
Проводка это писец, у них сопли конкретные. Ты ещё по доброму обзор снял, я свои эмоции точно сдерживать не буду.
Купил такой же. Будь он проклят😡 Каждую поездку поломки!!! Страшно в лес на нём ехать, сборка отстой. Включил фары, сгорела вся проводка, успел затушить, сборка полная жо п а!!! Каждый узел надо настраивать, короче ребята подумайте прежде чем брать Бурлак. Тоже сниму скоро на него обзор. Есть плюсы, их много, но при должной сборке и настройке на заводе. Самый главный плюс, снега по пояс а он идёт, наледи не боится, окна в раме отличное решение. Изготовителю жирный фак☝
У меня тоже дым пошел от включения освещения😄 Жирный фак 😆
Чем меньше электронной системы тем надежнее
Сразу видно человек вряд ли ездил на дастере, по лескам, грязи, снегу и т.п. и от того слабо представляет на что способна эта машина с нормальной прокладкой между рулём и сиденьем.)))))
На подобные комментарии я всегда предлагаю выехать и убедиться на деле (а я уже видел их в деле), но никто не хочет) почему-то)
@vadim_513 я не знаю что вы видели, да и говорить можете в принципе что угодно. Не знаю с чем связана ваше очевидное предвзятое отношение к нему, (Возможно вы тот самый Хейтер о котором рассказывали, который хейтит, а сам думает, я его хочу ))))) ) но повторюсь вы явно не знаете машину, как и его внедорожные потенциал. Ничего личного. Видео не плохое. Удачи.
@@vadim_513вот этот комментарий???
@@moe_videnyeАга
Доброго дня. Заменил подвесной подшипник и начался этот свист или вой. Подшипник феби. Думаете в нем причина?
Без понятия, но ниже перечисляли причины, а вообще с феби я бы не связывался.
100% в нем , аналогично с подшипником феби
@@SeregaAnisimov-s6c поставил обратно старый, свиста нет.
@@МуратБукулов а зачем меняли тогда в первый раз?
@@vadim_513 шум есть, проверил все подшипники, не шумят. Решил что подвесной, но и не он оказался. Не знаю что но думаю редуктор
Почему Евр пол?обычный пол,а в Европе ламинат и плитка откуда у них дерево
ua-cam.com/video/rI8u8l4OMRg/v-deo.html
так че ездить можно ??
Привет с Иваново !
Приветствую Вас). Дорогу осилит идущий). Раз проехал, навсегда запомнил, что и где. Удачи в пути и жизни). Вибрация может быть не только из за крестовины, состояние раздатки тоже много значит, тем более у Вас вон как гудит, на камеру слышно. У меня нет уазика, езжу на Ниве. Но это много не меняет). При просмотре много воспоминаний приходит😊 Много где побывал на Ниве. Сказать о машине можно только хорошее.
Приветствую! Да, к раздатке есть вопросы, буду разбираться. По Ниве согласен, сам 3 года отъездил (есть плейлист на канале). Спасибо за комментарий и пожелания! И вам всего хорошего!)
Посмотрите крайние крайние положение трапеции, важно чтобы рычаги во время работы на которых дворники останавливались одинаково не доходя до горизонтального положение. Можно изгибая первую от мотора тягу регулировать. У вас они сильно уходят в право. Тягу надо удлинить. В старом моторе возможно, где с торца регулировочный болт под ним бывает шарик,который вы потеряли😢. Либо он был под задней крышкой. Не помню.
Блин, не понял если честно. Первая от мотора тяга - где она, что, которая..?)) Шарик. Какой шарик я потерял..?)) В любом случае пока все работает)
@vadim_513 которая на моторе, смотрите при включеных дворниках через снятую приборную панель, или еще как-то. У вас рычаги дворников уходя на право будут стремится зделать оборот ,а не вернутся обратно как положено дальше сами поймёте. Шарик это упорный подшипник мотор редуктора, в старых он точно есть.
@@chanelname1224 По рычагам понял, спасибо! Гляну, если повторится.
Расход зависит от размера ноги а вообще экономичным 80 90
на хантере, змз 409 евро4, по трассе 9-10 литров, по городу 13-20 в зависимости от пробок. на дальняк с собой весь зип, его надо на любой машине, но надо им еще и уметь пользоваться. Элементарные средства для выживания, спальник, примус, консервы или сухпай. И это для любой машины, уаз, нива, любая иномарка.
На мой диванный взгляд, для дальняка уазик нужно дорабатывать как делал Теchno-travel. Подвеска, наклон раздатки, кастор, круиз🤷
Круиз - да, а во всем остальном смысла особого не вижу (мое субъективное мнение).
Спасибо. Отличный обзор!
Хорошые видео. Посмотрел несколько , душевно просто.
Спасибо!
Уаз это Стокгольмский синдром😂😂😂он хочет тебя убить ограбить, но ты всё равно его любишь😂😂😂
Да, созависимые отношения какие-то)
На подобном авто от дома далеко лучше не отьезжать.....?
Это уже каждый сам решает)
Победный Хантер на фото-это мой. 265/75R16. Диск -19.
Ничосе😃👍
Расход у твоего автомобиля просто идеальный. Завидую белой завистью. На моём древнем УМЗ 4213 и 4 КПП меньше 15 литров пропана на трассе не берёт....
Рома, брат, бумажную карту перед дорогой надо брать с собой, предварительно изучив. По старинке. Самый хороший вариант. Совет от старого дальнобойщика конца 90х-начала 00х
Вадим, вот это увлекательное приключение вышло. Офигенный выпуск. Ждëм от вас ещë выпуски с поездками 👍
Спасибо!