Наконец-то я нашел правильный канал про гбо. Спасибо за видео. У меня Пассат б5 1,8т(Зенит JZ 2005,tomaceto artic,valtec 3 oM) . Проехал 345 тысяч на газу. За это время замена редуктора, трижды форсунки и один раз "map". Если грамотный специалист,то "вальтеки" дружат даже с турбо машиной.
На ланосы я выставляю фазированный впрыск и подбираю дюзу в районе 1,5 мм. Время впрыска на ХХ для газа становится 4,5 мс. Работает нормально, все довольны. Для "гонщиков" такое не подходит. Для них выставляю переключение на бензин при нагрузке около 60% и 4к оборотов.
Сашка 7:00 извини но я не понимаю ты говоришь, что форсунка работает чаще при времени меньше чем она рассчитана, ход ее короче чем рассчитано произ-лем, у меня возникает сомнение как же "сила действия равна силе противодействия ". если форсунка не открывается до конца из-за малого времени сигнала- значит верхний демпфер несет минимальную нагрузку поскольку он не доходит до упора. Нижний в совою очередь испытывает меньшую нагрузку по скольку ход маленький -сила противодействия меньше. Форсунка открывается раз за цикл если она дает один тот же заряд то кпд гораздо выше той что открывается меньше. Логично что износ трущихся деталей будет не равномерным, но форсунка основную часть работы выполнять в полном рабочем режиме.
Hello Friend. Please help me. I am from Brazil and I will write in English for better translation. My car is a Renault (Dacia) logan 1.6 8v k7m engine. Here in Brazil in gasoline has the injection time less than 3 ms at idle, what the size of the opening in mm I must adjust the valtek type 30 flute with the dial indicator. I use cng. What pressure in BAR should I regulate the output of the cng reducer and what is the hole in mm of the flute nozzles. Do you have any tables you can send me? Thank you
С ваших слов в ланосе попарный впрыск бензина. С этим уже понятно. А какой тогда тип лямда зонда? По напряжению (0V-бедная), UEGO-> по напряжению, UEGO-> полный диапазон или Инвертируемый (0V- богатая). За ранее спасибо.
Спасибо! Вопрос как узнать время впрыска на хх и какой он (фазированный или попарный)? Авто рено лагуна 2 двиг 1.8 F4P 771. Валтек тип 30 оправданно ли ставить на этот мотор?
Почистил форсунки, заменил резинки. Выставил ход штока 0.5мм. После автонастройки кривая коэффициента упала до 1-0.8. Время бензиновых форсунок 3.9, газовых около 5.2-5.5мс. Я так понимаю отверстие в жиклерах слишком большое? Какое рекомендовали бы на 6цилиндров 253л.с? А то в разных источниках читаю разные параметры в таблицах, то 2.2, то 2.7мм. Какие сейчас отверстия не знаю, но такое ощущение, что рассверлены на максимум.
Здравствуйте Александр! Спасибо за доступные видео. Недавно решил сам заняться настройкой своего гбо, а то надоело раз в неделю ездить на сервис, вечно бедная смесь выскакивает. Выставил в программе и в самом редукторе рабочее давление 1.2. После автонастройки кривая коэффициента выстраилась ниже чем 1.2 в начале и где то 0.9 в конце. Решил снизить давление до 1.1,что бы попасть в корридор 1.2-1.4. Бензиновые форсунки в среднем показывают время 3.8-3.9, при переходе на газ выставил в том же диапазоне. Вопрос, если мы смотрим на время только бензовых форсунок, на газовые вообще не обращать внимания? У меня крайслер, 3.5л, форсунки валтек 30 (3 Ом). Когда бензиновые показывают время впрыска 3.9 , то газовые около 5-5.2мс
ну что бы не забивать вам голову то все верно. Это как для начальных азов )))) блин я скоро останусь без работы )))) Важно все же помнить что форсунки эти имеют свои ограничения и возможности. К этому подключаем воедино коэффициент ( коридор) их пропускную способность и скороплюйность. Не обращать внимания на газ цифру только в том случае если учтено все выше )))) Для этого и снимаю видео где понемногу объясняю что все взаимосвязано. Но в то же время и не так сложно если просто делаешь для себя а не просто штамповка настроек для зарплаты.
Спасибо за ваши видео. Много хорошей информации для себя узнал. У меня есть вопрос. Машина акцент, время впрыска бензина 3 мс, газа 4.5мс. Я не пойму 4.5мс это полный цикл форсунки, то есть ее открытие + закрытие ? Если это так, то форсунки получаются работают неправильно, по вашему видео получается время впрыска валтеков минимально нужно 4.8 мм. Я правильно понял? Просмотрел видео ещё раз и понял что время впрыска это время открытия форсунки, значит время 4.5мс для валтеков это нормально :)
В мене на Хюндаї акценті також стояли валетекі. І була така проблема:- Час від часу авто глохла при включені на нейтральну передачу А також їх не можливо настроїти або багата, або бідна суміш Я їх зняв і поставив Стаг w-02 проблема пропала. Для себе я зробив висновок вони не підходять на Хюндай акцент це моя точка зору.
Поставили мне горе мастера валтеки на ланос 1.5 , теперь я с ними мучаюсь не могу толком отстроить ,мозги стаг 200 го фаст , не могли бы вы снять видео как правильно отстроить ланос на валтеках .Заранее спасибо!
Максим Доценко У меня Ланос 1.5. Такой же набор как у Вас. 75 тыс. нет проблем. Просто настроил подбором давления и размером сопла время впрыска на холостых примерно 3.7мс при бензиновом 1.5. Коэффициент при этом конечно больше 2, что говорят не совсем правильно, но меня устраивает. Расход по городу около 11л, по трассе 8+-.0.4 примерно. Сопла , если не изменяет память 1.6, давление 1.1
Та я бы с удовольствием приехал но далико блин к вам 200км в одну сторону .Может все таки поделитесь опытом и нимите видосик для нас с горе валтеками на ланосе.Могу за такое видео сбросить на карту енную суму
Доброго времени суток. Подскажите пожалуста какой ход штока и размер дюзов должен бить для етих форсунок (valtek typ30) для шкоди октавия 1.6mpi 102л.с На бензине на холостом вприск 2.9-3 м.с Ну и подходят ли ети форсунки для етого авто
Привет.Есть большой вопрос)С большим удовольствием смотрю твои видео.Так сказать любитель ГБО, что то стараюсь делать сам,но не до всего головы хватает. Не нравится мне как работает машина на газу,очень большой провал при переключении, думал редуктор, т.к пробег около 100тыс. Перебрал его, ни чего не изменилось. Так же есть троение на холостых. Стал ковыряться после переборки редуктора в настройках.Попробовал поотключать форсунки при работе на газу, а мотор как работал на газу,так и работал.Отключил все, даже не заглох авто.Наоборот, если отключить вторую форсунку,то пропадает троение.Это значит,что форсунки льют и не закрываются?И пришло время менять их?
смотрите в сторону форсунок. В них вся проблема. Зажаты или неправильно расверленны. Малая пропускная способность. Можно увеличить давление на 1.30 (время уменьшиться если конечно у вас более низкое давление)
Доброго времени суток.если у меня на бензине 3.3мс но при переходе на газ в.в на бензине меняется 2.9мс. при этом карта один в один.множетель 1.8.значит ли что ето бедная смесь,?Стоит ли сверлить дюзы?
У вас не совпадают давления и потому карта лежит одна на одной а время не совпадает... Проверьте давление что бы совпадало в программе и редукторе. сверлить ничего не нужно ..рано. Или карты не свежие.... стереть карты - проверить и сровнять давление- отключить адаптации если включены- накатать карты- совместить по максимуму карты - после включать адаптации , если они у вас могут работать. или не включать, это уже ваше желание.
пример.... время на бензине 3.3 норма включаем газ время бензина стало 2.9...это говорит что смесь более богатая. А вот если бы цифра стала к примеру 3.5 и больше то это говорит что смесь более бедная и блок старается открывать форсунки дольше что бы влить, подать топливо ближе к норме. коротко: 3.3 норма 2.9 богатая ( топлива много- старается быстрее открыться что бы быстрее закрылись) 3.5 бедная ( топлива мало- старается дольше держать форсунку открытой, что-бы подать больше топлива)
Сань, сними по мере возможности видео про китайское говно. Я имею ввиду форсунки, редуктора и (Я обалдел) блоки Гбо 4 поколения. Сейчас уже встречается не только Диджик но и Ловато!!! Сам лично видел на Али
Имею дело с блоками стаг 300 премиум работают отлично а вот на форсунках валтек 30 посадочную резинку от температуры выгибает и открытие штока уменьшается.
Солярис 1, 4 каппа 99лс 16клапанов 4 целиндра постоянно бедная смесь валтеки 3ом я вам переведу денег если подскажите не проблемные форсунки заместо этих у меня уже глаз типает от чека.
если посмотреть немного больше видео что я делал то можно самому его убрать ))))) чек вас только раззадорит что бы начать и убить его своими силами. Деньги тут ни при чём. Попробуйте у вас получится. Не всегда форсунки виноваты в чеке. Есть куча методик выявить проблему. Придется пройти путь от лямбды глушителя и лишь потом касаться форсунок газа. ))) а то я вам ща скажу купите самые крутые форсунки и всё пройдёт )))) и тут бах и нифига. Вы сразу скажете - вот падла я из за этого барана бабла потратил )))) а проблема то была в том что ( к примеру ) лямбда устала по пробегу авто или в глушителе была дырочка ( влияет на показания и чеки лезут) или клапана зажаты а мы не учли... Понимаете к чему я клоню? Если бы я во ттак с ходу мог с закрытыми глазами диагностировать тачки я бы сам себе памятник поставил ))) нет я так же прохожу и проверяю все узлы и лишь потом принимаю решение. И тоже могу ошибиться ....
@@gbo4net спасибо вам за столь быстрый ответ, пишет ошибку 2096 бедная смесь после катализатора пробег авто 74 тысячи работаю в такси очень жаль что у вас нет сервиса в Краснодаре, я бы вам любые деньги заплатил лишь бы убрать его и не прошивками а по настоящему.
пробег очень вкусный аж приятно ))))) думаю что ложностей нет с таким то пробегом ( поломка дырки и так далее) есть вероятность что хорошая настройка в вашем случае решит проблему. Ну от себя скажу форсунки валтек очень нелинейные.... это факт и с ними нужно строго и умно.... Но есть форсунки более предсказуемые и линейные в работе (не меняющие и не вносящие сильные искажения) с ними проще убить джеки чана ( чек енжин)
Наконец-то я нашел правильный канал про гбо. Спасибо за видео. У меня Пассат б5 1,8т(Зенит JZ 2005,tomaceto artic,valtec 3 oM) . Проехал 345 тысяч на газу. За это время замена редуктора, трижды форсунки и один раз "map". Если грамотный специалист,то "вальтеки" дружат даже с турбо машиной.
На ланосы я выставляю фазированный впрыск и подбираю дюзу в районе 1,5 мм. Время впрыска на ХХ для газа становится 4,5 мс. Работает нормально, все довольны. Для "гонщиков" такое не подходит. Для них выставляю переключение на бензин при нагрузке около 60% и 4к оборотов.
Сашка 7:00 извини но я не понимаю ты говоришь, что форсунка работает чаще при времени меньше чем она рассчитана, ход ее короче чем рассчитано произ-лем, у меня возникает сомнение как же "сила действия равна силе противодействия ". если форсунка не открывается до конца из-за малого времени сигнала- значит верхний демпфер несет минимальную нагрузку поскольку он не доходит до упора. Нижний в совою очередь испытывает меньшую нагрузку по скольку ход маленький -сила противодействия меньше. Форсунка открывается раз за цикл если она дает один тот же заряд то кпд гораздо выше той что открывается меньше. Логично что износ трущихся деталей будет не равномерным, но форсунка основную часть работы выполнять в полном рабочем режиме.
Hello Friend. Please help me. I am from Brazil and I will write in English for better translation. My car is a Renault (Dacia) logan 1.6 8v k7m engine. Here in Brazil in gasoline has the injection time less than 3 ms at idle, what the size of the opening in mm I must adjust the valtek type 30 flute with the dial indicator. I use cng. What pressure in BAR should I regulate the output of the cng reducer and what is the hole in mm of the flute nozzles. Do you have any tables you can send me? Thank you
Как узнать какие форсунки стоят на них написано только digitronic
добрый день! подскажите пожалуйста сколько должо быть м.с минимальное на форсунках ловато, квадратные. заранее спасибо!
С ваших слов в ланосе попарный впрыск бензина. С этим уже понятно.
А какой тогда тип лямда зонда?
По напряжению (0V-бедная),
UEGO-> по напряжению,
UEGO-> полный диапазон или
Инвертируемый (0V- богатая).
За ранее спасибо.
Добрый день, сними видео о нюансах установки гбо на турбо двигатель.
Добрый день . Подскажите пожалуйста на дэу нэксия 1.5 16клапанная.какие форсунки ставить? Зарание спасибо.
Поставь вместо газовых форсунок бензиновые. Настрой и потесть их работу.
Если зажигание трамблерное (и ессно - одна катушка зажигания), то это автоматом означает секвентальную/последовательную подачу газа ?
Спасибо! Вопрос как узнать время впрыска на хх и какой он (фазированный или попарный)? Авто рено лагуна 2 двиг 1.8 F4P 771. Валтек тип 30 оправданно ли ставить на этот мотор?
Подскажите пожалуйста, форсунки вальтек тип 30,авто nissan sunny fb15. Есть смысл ставить более скорострельные типо poletron f1.8
Почистил форсунки, заменил резинки. Выставил ход штока 0.5мм. После автонастройки кривая коэффициента упала до 1-0.8. Время бензиновых форсунок 3.9, газовых около 5.2-5.5мс. Я так понимаю отверстие в жиклерах слишком большое? Какое рекомендовали бы на 6цилиндров 253л.с? А то в разных источниках читаю разные параметры в таблицах, то 2.2, то 2.7мм. Какие сейчас отверстия не знаю, но такое ощущение, что рассверлены на максимум.
Здраствуйте а на Valtek type 30 (2ом) на машыне ланос 1.6 16 кл какой ход фарсунки должен бит мм 0.45
Magic Jet FX на ланос нормально будут себя чуствовать ? или Хану лучше ?
Здравствуйте Александр! Спасибо за доступные видео. Недавно решил сам заняться настройкой своего гбо, а то надоело раз в неделю ездить на сервис, вечно бедная смесь выскакивает. Выставил в программе и в самом редукторе рабочее давление 1.2. После автонастройки кривая коэффициента выстраилась ниже чем 1.2 в начале и где то 0.9 в конце. Решил снизить давление до 1.1,что бы попасть в корридор 1.2-1.4. Бензиновые форсунки в среднем показывают время 3.8-3.9, при переходе на газ выставил в том же диапазоне. Вопрос, если мы смотрим на время только бензовых форсунок, на газовые вообще не обращать внимания? У меня крайслер, 3.5л, форсунки валтек 30 (3 Ом). Когда бензиновые показывают время впрыска 3.9 , то газовые около 5-5.2мс
ну что бы не забивать вам голову то все верно.
Это как для начальных азов ))))
блин я скоро останусь без работы ))))
Важно все же помнить что форсунки эти имеют свои ограничения и возможности.
К этому подключаем воедино коэффициент ( коридор) их пропускную способность и скороплюйность.
Не обращать внимания на газ цифру только в том случае если учтено все выше ))))
Для этого и снимаю видео где понемногу объясняю что все взаимосвязано.
Но в то же время и не так сложно если просто делаешь для себя а не просто штамповка настроек для зарплаты.
gbo4.net Voronsoft я бы к вам заехал на настройку, но к сожалению в другой стране живу ))
Добрый день!Спасибо за видео!Такойвопрос,скажите пож ,на двиг 1.8т wag,шаран,где время впрыска бензина прог показывает 2.6,можно ставить валтеки?Заранее спасибо!!!
Подскажите на Кенго 1.4 первого поколения, какие форсунки поставить можно?
Какое гбо 4 лучше поставить на vw jetta 2,5l 177л.с.?Заранее Спасибо
спс за старания
Познавательно. Лайк.
как правильно подобрать диаметр дюз? форсунки ловато мозг ловато e-go
У Ловато свои форсунки.
А что думаете про форсунки AEB ?
Спасибо за ваши видео. Много хорошей информации для себя узнал. У меня есть вопрос. Машина акцент, время впрыска бензина 3 мс, газа 4.5мс. Я не пойму 4.5мс это полный цикл форсунки, то есть ее открытие + закрытие ? Если это так, то форсунки получаются работают неправильно, по вашему видео получается время впрыска валтеков минимально нужно 4.8 мм. Я правильно понял?
Просмотрел видео ещё раз и понял что время впрыска это время открытия форсунки, значит время 4.5мс для валтеков это нормально :)
условно говоря да )))
В мене на Хюндаї акценті також стояли валетекі. І була така проблема:- Час від часу авто глохла при включені на нейтральну передачу А також їх не можливо настроїти або багата, або бідна суміш Я їх зняв і поставив Стаг w-02 проблема пропала. Для себе я зробив висновок вони не підходять на Хюндай акцент це моя точка зору.
Поставили мне горе мастера валтеки на ланос 1.5 , теперь я с ними мучаюсь не могу толком отстроить ,мозги стаг 200 го фаст , не могли бы вы снять видео как правильно отстроить ланос на валтеках .Заранее спасибо!
Приехать к нам
Максим Доценко У меня Ланос 1.5. Такой же набор как у Вас. 75 тыс. нет проблем. Просто настроил подбором давления и размером сопла время впрыска на холостых примерно 3.7мс при бензиновом 1.5. Коэффициент при этом конечно больше 2, что говорят не совсем правильно, но меня устраивает. Расход по городу около 11л, по трассе 8+-.0.4 примерно. Сопла , если не изменяет память 1.6, давление 1.1
Та я бы с удовольствием приехал но далико блин к вам 200км в одну сторону .Может все таки поделитесь опытом и нимите видосик для нас с горе валтеками на ланосе.Могу за такое видео сбросить на карту енную суму
Стучите в вайбер +380660872329. Деньги не нужны. Инфу скину в вайбер.
Викинь їх і постав дорожчі але швидкісні форсунки і проблема пропаде
на 10.40 вот сплюнул так сплюнул.красавчик
Красавчик )))))) зачет !!!!!!!!!!! Я даже не заметил как заплевал камеру )))))))))))))))))))))))))))))
я под столом ))))))
ланос хлебает при нажатии из-за того что он переходит кратковременно в полную группу (full group) решает проблему (компенсация при ускорении)
Брат ты красавчик
Добрый вечер скажите пожалуйста двигатель у меня 2.0литра клапана на каждый цилиндр 2 жиклеры на сколько сверлить заранее благодарю вас
Фольксвагене
На метане работает
Доброго времени суток. Подскажите пожалуста какой ход штока и размер дюзов должен бить для етих форсунок (valtek typ30) для шкоди октавия 1.6mpi 102л.с
На бензине на холостом вприск 2.9-3 м.с
Ну и подходят ли ети форсунки для етого авто
1,9-2,0
gbo4.net Voronsoft а ход штока ? 0,45 ?
gbo4.net Voronsoft К какому типу вприска односитса двигатель октавии? Фазированый , попарно-паралельный , или синхроний фул-груп ?
Да
Валенки чувствуют себя комфортно при времени впрыска ближе к 4.7-5.5 мс
Саня лайк
)
Лайк и подписка однозначно
был бы ты в Харькове, обязательно приехал бы, так как за метан ни кто не берется, и расчитать для метана это вообще не реально так как информации ноль
Саша, подскажи, пожалуйста, тип лямбда зонда на Лада Приора 16- ти клапанной.
Привет.Есть большой вопрос)С большим удовольствием смотрю твои видео.Так сказать любитель ГБО, что то стараюсь делать сам,но не до всего головы хватает.
Не нравится мне как работает машина на газу,очень большой провал при переключении, думал редуктор, т.к пробег около 100тыс. Перебрал его, ни чего не изменилось.
Так же есть троение на холостых.
Стал ковыряться после переборки редуктора в настройках.Попробовал поотключать форсунки при работе на газу, а мотор как работал на газу,так и работал.Отключил все, даже не заглох авто.Наоборот, если отключить вторую форсунку,то пропадает троение.Это значит,что форсунки льют и не закрываются?И пришло время менять их?
Скажите пожалуйста а на Лансер 9 (Valtek type 30 )могут использоваться?
красава
Я новичок, подскажите,время впрыска бензина 3мс ,а газа 8-9мс. Что я делаю не так? Дюзы стандарт валтек 3 ома
смотрите в сторону форсунок. В них вся проблема. Зажаты или неправильно расверленны.
Малая пропускная способность.
Можно увеличить давление на 1.30 (время уменьшиться если конечно у вас более низкое давление)
gbo4.net Voronsoft спасибо за помощь)
@@Георгий-д9н получилось ?)
Добрый день! Скажите какие должны быть дюзы , на киа Сорренто 2.4 бензин 2005, мозг ,lpg tech, редуктор тоже . Спасибо
Форсунки валтек 3
Доброго времени суток.если у меня на бензине 3.3мс но при переходе на газ в.в на бензине меняется 2.9мс. при этом карта один в один.множетель 1.8.значит ли что ето бедная смесь,?Стоит ли сверлить дюзы?
У вас не совпадают давления и потому карта лежит одна на одной а время не совпадает...
Проверьте давление что бы совпадало в программе и редукторе.
сверлить ничего не нужно ..рано.
Или карты не свежие....
стереть карты - проверить и сровнять давление- отключить адаптации если включены- накатать карты- совместить по максимуму карты - после включать адаптации , если они у вас могут работать. или не включать, это уже ваше желание.
пример.... время на бензине 3.3 норма включаем газ время бензина стало 2.9...это говорит что смесь более богатая. А вот если бы цифра стала к примеру 3.5 и больше то это говорит что смесь более бедная и блок старается открывать форсунки дольше что бы влить, подать топливо ближе к норме.
коротко:
3.3 норма
2.9 богатая ( топлива много- старается быстрее открыться что бы быстрее закрылись)
3.5 бедная ( топлива мало- старается дольше держать форсунку открытой, что-бы подать больше топлива)
Сань, сними по мере возможности видео про китайское говно. Я имею ввиду форсунки, редуктора и (Я обалдел) блоки Гбо 4 поколения. Сейчас уже встречается не только Диджик но и Ловато!!! Сам лично видел на Али
У нас не попадались. Если вспомнить то китайские блоки у нас были популярны года два назад. Сейчас их мало встречаю.
Имею дело с блоками стаг 300 премиум работают отлично а вот на форсунках валтек 30 посадочную резинку от температуры выгибает и открытие штока уменьшается.
Солярис 1, 4 каппа 99лс 16клапанов 4 целиндра постоянно бедная смесь валтеки 3ом я вам переведу денег если подскажите не проблемные форсунки заместо этих у меня уже глаз типает от чека.
если посмотреть немного больше видео что я делал то можно самому его убрать ))))) чек вас только раззадорит что бы начать и убить его своими силами. Деньги тут ни при чём. Попробуйте у вас получится. Не всегда форсунки виноваты в чеке. Есть куча методик выявить проблему. Придется пройти путь от лямбды глушителя и лишь потом касаться форсунок газа. ))) а то я вам ща скажу купите самые крутые форсунки и всё пройдёт )))) и тут бах и нифига. Вы сразу скажете - вот падла я из за этого барана бабла потратил )))) а проблема то была в том что ( к примеру ) лямбда устала по пробегу авто или в глушителе была дырочка ( влияет на показания и чеки лезут) или клапана зажаты а мы не учли... Понимаете к чему я клоню? Если бы я во ттак с ходу мог с закрытыми глазами диагностировать тачки я бы сам себе памятник поставил ))) нет я так же прохожу и проверяю все узлы и лишь потом принимаю решение. И тоже могу ошибиться ....
@@gbo4net спасибо вам за столь быстрый ответ, пишет ошибку 2096 бедная смесь после катализатора пробег авто 74 тысячи работаю в такси очень жаль что у вас нет сервиса в Краснодаре, я бы вам любые деньги заплатил лишь бы убрать его и не прошивками а по настоящему.
пробег очень вкусный аж приятно ))))) думаю что ложностей нет с таким то пробегом ( поломка дырки и так далее) есть вероятность что хорошая настройка в вашем случае решит проблему. Ну от себя скажу форсунки валтек очень нелинейные.... это факт и с ними нужно строго и умно.... Но есть форсунки более предсказуемые и линейные в работе (не меняющие и не вносящие сильные искажения) с ними проще убить джеки чана ( чек енжин)
@@gbo4net спасибо, попробую. Если что отпишусь.
Шумодав раздражает. Лучше не использовать.
Звук - как VOX.
Спасибо