Пояснение, коррекции по температуре газа

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 26

  • @алимтебуев-ш6п
    @алимтебуев-ш6п 4 роки тому +5

    По моему всё оч. подробно и понятно! Спасибо!

  • @Max-de6jn
    @Max-de6jn 5 років тому +3

    Саня, спасибо за твои лекции. Ты вообще доходчиво объясняешь!

  • @mixxxxael
    @mixxxxael 6 років тому +3

    Спасибо за видео. Хорошую тему подняли, все объяснили. Таких тонкостей никто не учитывает, я уже сколь перечитал за эти коррекции и своим умом понимал что все не так просто а вы все это подтвердили, лайк однозначно !

  • @cmehno
    @cmehno 3 роки тому +3

    В общем ставим переход на газ от +45 градусов на редуктора, настраиваем, радуемся

  • @arammirzoyan451
    @arammirzoyan451 5 років тому +3

    Очень полезно !

  • @ЕвгенийДахно-ы8ф
    @ЕвгенийДахно-ы8ф 4 роки тому +3

    Саш, большое спасибо тебе за помощь! Но все же что делать с прямой линией во вкладке "коррекция по температуре"? Стаг 4+...

  • @ГеоргийИванов-ч7т
    @ГеоргийИванов-ч7т 7 років тому +2

    спасибо информация полезная, понятная переключаю в ручном режиме примерно на 65-70 работа хорошаая , сам блок переключает меня на 50 летом норм а зимой не хватает подтраивает. (поэтому зимой в ручную переключаю)

    • @gbo4net
      @gbo4net  7 років тому +1

      одно из лучших решений!!!!

    • @AirFlights
      @AirFlights 6 років тому +1

      А такой вопрос. Если у меня форсунки лежат на моторе, т.е они очень горячие это как-то может повлиять на коррекцию? Точнее по шлангу датчик смотрит температуру, а пока он пройдет дальше и через сами форсунки он же нагреется хоть как-то?! Думаю может их вынести куда по дальше?!

  • @MrSimuk
    @MrSimuk 5 років тому +5

    В каком диапазоне температура редуктора\газа должна бить в идеале? спасибо.

    • @gbo4net
      @gbo4net  5 років тому +6

      газ 35-55
      редуктор 60 - 90

    • @MrSimuk
      @MrSimuk 5 років тому +3

      @@gbo4net Спасибо Саша

  • @Роман-ц9д7к
    @Роман-ц9д7к 7 років тому +1

    Как происходит корекция в программе автоматичиске или как ? Напримере нево .

  • @Dmitrii_D
    @Dmitrii_D 7 років тому +1

    Здравствуйте.
    Подскажите почему у меня машина заводится сразу на газу?
    редуктор - Аляска
    тем. перехода на газ - 50с
    подогрев фосунок пробовол включать и выключать - эфекта ноль
    оборудование - диджитроник макси

    • @islam864
      @islam864 7 років тому +5

      потому что включена функция* теплый старт* или неправильно выбран датчик температуры редуктора

  • @Юрий-с9п2ъ
    @Юрий-с9п2ъ 4 роки тому

    Утром авто заводится на бензе а через 5 секунд переходит на газ и глохнет. Температура выставленна на 50 гр. Что может быть за проблема.

  • @geroadu4855
    @geroadu4855 5 років тому +1

    если включены корекции по температуре редуктора и газа корекции сумируются или деиствует наибольшая?
    например в зависимости от температуры каждая корекция -5% в итоге топливо подается -10%?

  • @toyotafun-car-gohatsanyama9318
    @toyotafun-car-gohatsanyama9318 5 років тому +2

    Оборудование диджи 4 макси. Не знаю как побороть обедненную смесь. Автокалибровка всегда даёт ровное время работы форсов( с бенза на газ и обратно), в процессе езды кривые подтягиваются, газовая после точки ХХ всегда на 1-2 мм выше бензиновой кривой. Подключаю OBD сканер- в долговременной коррекции смесь 12-16 % в обеднение. И по температуре газа пытался корректировать- становится только хуже, вернее коррекции не меняются, а двс начинает работать как то не так. В общем, возвращаю все в 0. Не пойму в чем дело. Гбо 4 поколение. На бензе коррекции в пределах 5-7%.

  • @marafon119
    @marafon119 7 років тому +3

    я думал что чем холоднее двигатель тем богаче состав газа должен быть оюОТНОСИТЕЛЬНО БЕНЗИНА. Оказывается наоборот? Или я запутался?

    • @marafon119
      @marafon119 7 років тому

      у меня ГБО 4 поколения и 3D нету. То есть пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, то двигатель колбасит...

    • @naebulas4583
      @naebulas4583 7 років тому +2

      Чем ниже температура газа тем больше его плотность.(Школьный курс физики и химии) Выводы сделайте сами

    • @tasia7063
      @tasia7063 7 років тому

      удалил газовую карту при t°80 газа ,всё стало на свои места
      и сразу накатал новую
      (автокалибровку t°42)

    • @РустамМусакулов-й9б
      @РустамМусакулов-й9б 6 років тому +4

      На холодную газовый блок должен через форсунки пропустить столько же газа в весовом соотношении как и на прогретом. Для этого он должен уйти в минус. То-есть газовые форсунки откроются на меньшее время. Но ориентируясь на бензиновые мозги всё равно впрыснет газа больше на холодную, чем в горячем состоянии при тех-же оборотах двигателя.

  • @user-ne-abuser
    @user-ne-abuser 7 років тому

    кстати, да, зимой в -30 как-то тяжеловато откалибровать карту по коррекциям.
    P.S. а у меня раньше 47° и не переходит на газ, хоть летом, хоть зимой, и хоть сколько ставь температуру перехода на газ...хитропопая гадость.)

  • @testgvv2840
    @testgvv2840 7 років тому

    хех, а я на лето 23 сделал... а зимой 40-45 ставлю...