Deine Art ist echt knuffig wie wir Berliner sagen würden. Behalte Dir deinen offenen und liebenswerten Umgang mit den Kundinnen und Kunden / Fahrgästen. LG
Das erinnert mich an einen Vorfall im Jahre 2011/2012. Wir, damals noch Schüler einer Ravensburger Schulkasse, wollten an unserem Wintersporttag nach Überlingen in die Therme. Als Zugverbindung nutzten wir damals den IRE nach Basel Badischer Bahnhof um kurz vor 9 Uhr. Ich kannte mich damals schon relativ gut mit der Bahn aus und wunderte mich bereits als in Ravensburg ein dreiteiliger 611 einfuhr. Planmäßig war ja nur eine Doppeltraktion. Ich weiß zwar nicht mehr genau was die vorderen beiden Triebzüge auf der ZZA hatten. Ich dachte es war wie vorgesehen Basel Bad Bf. Was ich noch weiß ist, dass der dritte Triebzug auf jeden fall ,,Nicht einsteigen´´ geschildert hatte. Verschlossen war der Zugteil aber nicht. Damals sagte ich noch zu meiner Lehrerin, dass wir dort eher nicht einsteigen sollten. Meine Lehrerin hatte das damals aber nicht interessiert, da sie damit beschäftigt war alle Schüler zu überwachen dass auch ja alle einsteigen. Also gut. Alle drin und die fahrt ging los. In Friedrichshafen Stadt angekommen standen wir und standen wir und es ging nicht weiter. An eine Ansage konnte ich mich nicht erinnern. Jedenfalls war dann die Verwirrung im dritten Zugteil groß. Erst hieß es wir müssen alle aussteigen. Wer das damals gesagt hatte, keine Ahnung. Unsere Lehrerinnen und Lehrer bekamen das aber nicht direkt mit. So vergingen einige weitere Minuten. Jedenfalls stand ich damals in Türnähe und bin dann einfach mal als einer der ersten ausgestiegen. Und was sehe ich da: Nur noch die Rücklichter des bereits ausgefahrenen Zuges nach Basel. Der dritte Triebzug wurde in Friedrichshafen Stadt stehen gelassen. Später sind wir dann mit einer RB weiter gefahren. Eine gute Sache hatte das ganze aber: Die RB hielt im Gegensatz zum IRE in Überlingen Therme und der Fußweg war nicht ganz so weit. Und so waren wir dann an der Therme wieder vollzählig.
Ich bin schon mal im Zug eingeschlafen und bis zum Endbahnhof mitgefahren. Der Schaffner weckte mich: " Aufwachen, Endstation!" Ich, noch nicht ganz wach: " Was? Wo sind wir denn?" Schaffner:" In Koblenz." Ich: " Da wollte ich doch gar nicht hin." Schaffner: " Ja, jetzt biste hier." 😄. Ich hatte gar keine Fahrkarte für bis nach Koblenz und so bin ich unfreiwillig die letzten 20 Kilometer schwarz gefahren. Am Ende war ich froh, dass der Zug nicht bis Mainz gefahren ist. 😄
@@Joerg775 Das passiert. Ich habe schonmal nen schlafenden Fahrgast in Köln- Deutz in der Abstellung gefunden, der eig nur bis Bonn wollte :D Hab ihn dann nach der Zugwende wieder mit nach Bonn genommen. Er musste wegen mir jetzt nicht extra noch ein Ticket kaufen.
Ich kenne die Story von einem Arbeitskollegen, der in den 1980ern mit der S4 von der Münchner Innenstadt nach Grafing - östlich von München - wollte. Dabei ist er eingeschlafen. Aufgewacht ist er dann wieder am entgegen gesetzten Endbahnhof in Geltendorf - westlich von München.
Also ich mache es so, dass ich an der Endstation meiner S-Bahn alle Türen zentral öffne. Während ich dann die Zugräumung kontrolliere schließe ich im Vorbeilaufen jede Tür einzeln manuell. Heißt also Tür zu=Wagen leer und kontrolliert. Und wenn hinter mir doch noch jemand versucht einzusteigen, sehe ich das an der offen stehenden Tür. Wenn ich am anderen Führerstand angekommen bin nehme ich die Türfreigabe zurück. Beim zurücklaufen kontrolliere ich dann ein zweites Mal ob der Zug auch wirklich leer ist um alle Eventualitäten auszuschließen. Im Idealfall habe ich natürlich Räumungspersonal oder die DB Sicherheit die mich unterstützen. Dann stehe ich nur vorne neben meinem Führerstand und brülle "In diesen Zug nicht einsteigen!!!" ins Mikro XD XD
Ist mir auch schon passiert, da war ich nach einer langen Nacht im Zug eingepennt. Machte aber nichts, hatte ja noch Brotzeit, ein paar Bierchen und noch Kaffee in der Thermo. Der Handyakku war noch voll und in zwei Stunden ging es ja wieder zurück. Also, Bier trinken, Brotzeit machen, und Musik hören... Endlich hatte sich Mal keiner aufgeregt, wegen zu lautem Heavy Metal ohne Kopfhörer, nur schade, das das Personal das Licht angelassen hatte. Ach ja, es war Winter, und so musste ich die Stunden über Nacht zum Umsteigen nicht am kalten Bahnsteig überbrücken....
@@Schmarotzer69 ja schon aber so eine Situation kann halt sehr schnell eskalieren und da sind die Kräfte auch nicht innerhalb von 2 Sekunden da. Sowas kann ja auch auf regulärer Strecke passieren
In meinen jungen Jahren ist mir das mal in Zürich passiert, ich war in den falschen Zug eingestiegen, und hab dann irgendwann mal gemerkt, dass der Zug im Vorbahnhof steht. Ich bin dann ausgestiegen, ein netter Rangierarbeiter hat mich dann abgefangen, und mich aus dem Gleisfeld geführt.
Dieser Moment, wenn man unbedingt vor dem Aussteigen noch auf die Toilette will. Kurz vor der Einfahrt entschied ich mich, schnell zu gehen, doch die erste Toilette war besetzt und die nächsten 2 waren defekt. Im vordersten Wagen (meine letzte Hoffnung) standen dann aber schon so viele Leute im Gang, dass es unmöglich war, durchzukommen. Also musste ich warten, bis alle den Gang geräumt haben und - Gott sei Dank - war die Toilette ganz vorn frei. Und wenn man dann so da steht und sich die Hände wischt, denkt man sich: "Heiliger Strohsack, ganz schön still hier." Die Tür hinter mir hatte sich schon zum 2. mal geschlossen. Plötzlich wurde die Idylle unterbrochen, als ich völlig beunruhigt zur Tür gestürmt bin und auf's Knöpfchen gedrückt habe. Richtig schlimm ist es dann, wenn man Verzögerungen beim Stuhlgang hat. Dann kann es durchaus knapp werden.
Der letzte Fahrgast dachte sich bestimmt so : Wo will der hin , will der mich entführen , ich muss die Polizei rufen. Er ruft an bei der POL: Ja hallo ich werde von einem Zug entführt (er hat aufgelegt und Polizei kommt ein wenig später) Polizei ist da aber der Lokführer weiß nicht ob da jemand hinten drin ist und wundert sich was da auf der Straße los ist. Plötzlich klopft es an der Tür und auf einmal stand der Fahrgast vor der Tür und der Lokführer sah ihn und hatte sich erschrocken. Dann kamen alle Polizisten rein in den Zug. Alles wird geklärt, doch nicht wie erhofft der Lokführer wird verhaftet sondern der Fahrgast . Er musste ja einfach so reinplatten. 😅
Ich habe mal in Hamburg-Altona in einem am Bahnsteig abgestellten Zug 2 Leute gefunden. Der sollte erst viel später fahren. Das Personal hat dann die Türen verschlossen und das Licht ausgeschaltet.
Moin! Ich hatte so was tatsächlich noch nie. Wenn alle so toll wären wie du, würde ich mir da auch keine Sorgen machen. Aber in jedem Betrieb hat man mal einen schlecht gelaunten Mitarbeiter, der nicht so freundlich reagiert, denke ich mal. Deswegen bin ich bei so was immer sehr gewissenhaft und achte sehr drauf, nicht im falschen Zug zu steigen oder den Ausstieg am Endbahnhof zu verpassen.
Ich saß mal in der S-Bahn in Stuttgart und blieb versehentlich an der Endstation Schwabstraße. Niemand lief durch, Zug fuhr ca 5min durch einen Tunnel und auf einmal saß ich in derselben Linie in die Gegenrichtung. Seltsamerweise war mein Blick sogar weiterhin in Fahrtrichtung gerichtet und ich fuhr nicht „rückwärts“ wieder zurück
Ich finde die Videos toll und sehr interessant 👍Mich würde sehr interessieren, was jemand, der Lokführer im Raum Stuttgart ist, eigentlich von Stuttgart 21 hält. Wie wäre es mal mit einem Video dazu?
Das wäre auf meiner Fahrt von Hamburg nach Bern aber ganz schön anstrengend gewesen. Zum Glück hab ich keinen allzu festen Schlaf, wenn ich weiß, dass ich noch 2 Mal umsteigen muss.
Ein Freund von mir ist vor ein Paar Monaten mal im Zug eingeschlafen und wurde im komplett abgestellten Zug im Depot wach. Nur durch Klopfzeichen, konnte er einem Mitarbeiter im Gleisbett signalisieren, dass er raus will. Ihn hat man wohl einigermaßen geschimpft, bis man begriffen hat, dass er einfach vorm Endbahnhof eingeschlafen ist.
Das ist aber lieb von dir, dass du das Mädel hast sitzen lassen. Eine Kommilitonin von mir war im Zug eingeschlafen und musste dann raus und aus dem Dienstgelände, bis der Zug ne Stunde später wieder raus kam. :D
Ich saß mit meinem TF mal in der abstellung und habe ne Stunde Pause gemacht. Auf einmal springt Jemand vor unserem Zug rum und fuchtelte mit den Händen rum. Erst dachte ich das wäre ein anderer TF der mit hoch zum Bahnsteig will (meistens TF vom Güterverkehr) da der Fußweg von der Abstellung zum Bahnsteig ca. 20min beträgt. Nein, es war ein Fahrgast der im REGIO nebenan vergessen wurde und wusste überhaupt nicht wo er ist :D Da ist er einfach mal ausgestiegen und zu uns rüber. Schlussendlich sind wir dann zur DB nebenan gegangen und haben ihn dort mit absprache wieder abgesetzt damit er seine Reise fortführen konnte^^
Noch zu Zeiten des IC-Verkehrs mit BR 103 und Bm-Wagen gab es ICs die von F-Hbf ohne Halt bis Hannover-Hbf über FD, Bebra und GÖ durchgefahren sind. Aus Unachtsamkeit meinerseits bin ich damals in so eine IC eingestiegne weil ich nach FD wollte. Als der Schaffner meinen Fahrschein kontrollierte meinete er ich müßte leider bis H-Hbf mitfahren, er wollte aber mal den Lokführer fragen ob er nicht ausnahmsweise in FD halten könnte, was dann auch geschah. Der Aufsichtsbeamte in FD (den gab es damals noch) war reichlich erstaunt als eine traurige Figur ausstieg. Von den Fahrgästen welche sich ebenfalls über den außerplanmäßigen Halt in FD wunderten erntete ich Lacher und Schmunzeln. Ob so etwas heute noch möglich wäre?
Benötigt man als Fahrgast eine Fahrkarte, wenn man an der Endstation einsteigt und bis zum BW/Abstellplatz mitfährt? Bekommt der Fahrgast eine Warnweste, wenn ein Fahrgast über das Betriebsgelände heraus begleitet wird? :)
Ich bin mal im Zug nach Hause (nachm Feiern) eingeschlafen, so 23:30 Uhr rum. Ich wollte von Berlin Ostkreuz nach Berlin Spandau. Der Zug war der RE2, der damals nach Wismar fuhr. Der Zugbegleiter weckte mich zur Ticketkontrolle mit einem fröhlichen "Guten Morgen!" und ich bekam direkt Panik. "MORGEN? Wo sind wir?!" Er lachte und beruhigte mich zugleich: "Kurz vor Spandau." Kann euch gar nicht sagen wie sehr ich erleichtert war, jetzt nicht unfreiwillig in den frühen Morgenstunden in Wismar zu stehen. Er meinte ob der Flasche in meinem Schoß noch; "Pfeffi am morgen vertriebt alle Sorgen, wa?" und verzichtete gar auf die Ticketkontrolle :D Netter Kerl.
Ist mir auch schon 2 mal passiert. Das eine mal wurde der Zug wegen Weichenstörung ab einem Bahnhof umgeleitet und fuhr nicht durch den Hauptbahnhof. Die Ansage kam auch das der Zug umgeleitet wird und an Station XY und XZ noch leute rauslässt. Allerdings sind vorher alle aus dem Zug ausgestiegen, nur ich nicht. Ist auch durch den Zug durch und hat mich wohl übersehen. Jedenfalls hielt der Zug an besagten Stationen nicht und ich hab dann auch leicht panisch beim Tf angeklopft. Der hat mich dann auch am nächstmöglichen Halt rausgelassen. Und einmal bin ich in eine S-Bahn rein die laut Bildschirmen und Anzeigen im Zug die, die richtige war. Es saßen auch schon andere Leute drin. Als ich kurz die Zugtoilette besucht hatte und wieder raus kam war der Zug dunkel und die Türen verschlossen. Da hatte ich echt glück das der Tf noch eine rauchen war vor dem Zug :D Passiert und solange keine Gefahr für eine Person entsteht ist alles gut :) .
Und ich dachte das wäre dann Schwarzfahren. Aber ein Zugbegleiter ist ja dann nicht drin. Und den Lokführer kann man ja auch nicht immer erreichen. Wenn er vorne in der Lok sitzt. Höchstens wenn der Führerstand erreichbar ist ohne Lok.
ist mir mal passiert vor ca 3-4 jahren, es war recht spät abends so gegen 23:30 uhr ich war auf dem weg nach hause und seeeehr müde der zug war recht leer es waren nur ne gruppe jugendlicher drinen und 3-4 weiter fahrgäste. so passierte was passieren musste da ich sehr müde war bin ich während der fahrt eingeschlafen und hatte den endbahnhof somit verschlafen ich bin erst irgendwann gegen 2 uhr aufgewacht als der zug irgendwo im dunkeln stand, da der zug am nächstenh morgen um 5 schon wieder gebraucht wurde, stand er in der nähe des bahnhofs ich weiß nicht wie aber irgendwie hatte ich es schlaftrunken geschafft die türen zu öffnen (möglicherweise notentriegelung) und dachte mir nur ja gut dann nimmste dir gleich nen taxi und läufst zum bahnhof... ganz schlechte idee denn nen anderer lokführer hatte mich gesehen und dem fahrdienstleiter bescheid gegeben der die strecke sperrte und die bundespolizei alarmierte wegen personen im gleis gab hinterher nbe ermahnung von der bundespolizei
Mein Fahrtrainer und ich haben, als wir Umsetzer waren einem anderen Lokführer einen älteren Mann abgenommen, der alkoholisiert war und eine kaputte Hüfte hatte. Und das ganze nachts... Wir mussten ihn die ganze Zeit stützen und leuchten. Der arme Mann hatte große Probleme dabei über einen Schienenkopf zu steigen. Haben ihn dann letztendlich heil an der Bushaltestelle abgesetzt und ihm ein Taxi gerufen.
Ich war schon mal mit beim Ferkeltaxi volltanken. Da meinte der Lokführer, ich solle mich nicht wundern, er fährt nur zur Tankstelle, und wenn ich mitfahren will, könnte ich das machen. Jo. Da sind wir tanken gefahren.
So was wäre mir auch schon mal fast passiert. Ich stieg in Homburg/Saar in eine S1 des VRN nach Osterburken ein, weil ich nach Heidelberg wollte. Die S1 ist da nicht gerade die schnellste Lösung, aber man muss bis Heidelberg nicht ein einziges mal umsteigen. Im Zug angekommen wunderte ich mich, warum Kaiserslautern Hbf anstatt Osterburken in der Anzeige stand, nahm aber an dass das ein Fehler ist, der spätestens in Kaiserslautern korrigiert wird. In Kaiserslautern ging dann ein Lokführer durch den Zug, schaute mich ganz erstaunt an und meinte "Sie müssen hier aussteigen". Ich erwiderte "Das kann nicht sein. Laut meinem Fahrplan kann ich mit dem Zug bis Heidelberg fahren". Er erklärte mir dann, dass der Zug aus zwei Teilen besteht, und nur der vordere weiter fährt, und ich dann umsteigen müsste. Als ich fast panisch aufsprang legte er noch ein beruhigendes "Sie müssen nicht hetzen, sie haben noch 5 Minuten Zeit" nach. Ich bin ihm noch heute dankbar dafür.
Ist mir auch passiert in Bremen Hbf, ich wollte mit dem Metronom von Bremen nach Hamburg fahren, bin mit dem Aufzug hoch gefahren zum Bahnsteig und sah einen Zug von metronom den ich für dein Hamburg Verbindung gehalten habe und sobald der Aufzug aufging bin ich direkt in eine Offene Tür rein und hatte mich gewundert das der Zug in die Andere Richtung raus fährt, ich hatte im Zug eine Reinigungskraft angetroffen und er meinte das es in die Abstellung geht, man hatte mir gesagt das es bald wieder zum Hbf geht und das Der Metronom Richtung Hamburg vorgesetzt wird
In einer Zeit, als Handys noch eine Seltenheit waren, war meine Mutter mit ihrer besten Freundin in einer S-Bahn in das Gespräch vertieft und irgendwann stellten sie fest, dass der Zug schon recht lange nicht mehr weiter fuhr. Als sie durch den Zug gingen, waren sie die einzigen Menschen im Zug. Sie standen auf einem Abstellgleis, gegenüber war der Autoparkplatz und das ICE-Werk, in welchem der Ehemann ihrer Freundin arbeitete. Als die Arbeiter später Mittagspause machten, riefen sie durch ein gekipptes Fenster und es war tatsächlich der Ehemann, der ihre Rufe hörte und die Stimme seiner Frau erkannte. Er hatte dann jemanden geholt, der sie aus dem Zug dann rausgelassen hat. Ich selbst habe eine Schlafstörung und schlafe daher öfter mal in Bahnen ein, aber bisher wurde ich an der Endstation immer vom Zugpersonal geweckt und ich hatte Glück, dass immer noch mal ein Zug zurück fuhr. An der Straßenbahnhaltestelle hatte die Anzeige vorgelesen, dass der nächste Zug einfahren sollte und das war die Linie, die ich nehmen musste. Als dann der Zug eingefahren war, drückte ich auf den Knopf zum Türe öffnen und dann rief jemand zum Zug vorne raus: "Nicht einsteigen, Fahrschule!"
In Amsterdam dachte die Straßenbahnfahrerin uns wäre genau das passiert als sie die Straßenbahn am Olympiastadion für eine Pause abstellte. Sie dachte wir hätten Stadionplein mit Centraal Station (Hauptbahnhof) verwechselt. Wir wussten allerdings wo wir waren, und das wir uns das Stadion ein Bisschen von außen anschauen wollten.
Ich fahr öfters mit dem Re 1 Hamm-Aachen (Doppeltraktion Br. 462) oder Re 9 Siegen-Aachen (143+Dosto). Da kommt dann "nächster Halt Aachen HBF-Endstation. Wir bitten alle Fahrgäste auszusteigen." Zusätzlich steht auf den Haltestellenanzeigern im Zug "Endhaltestelle-Bitte aussteigen". Meist wird am Bahnsteig gesendet und dort auf die Rückfahrt gewartet. Wenn's in die Abstellung geht, kommt beim Re nebautomatikansage "dieser Zug endet hier, bitte aussteigen.". Im RE9 sagt der Zugbegleiter über Lautsprecher "Dieser Zug endet hier und fährt in die Anstellung. Ein Ausstieg in der Abstellung ist nicht möglich. Steigen sie hier am Bahnsteig aus.". Zusätzlich kommt eine Automatikansage in Dauerschleife "Dieser Zug endet hier. Wir bitte Aussteigen." Auf den Anzeigen steht dann "bitte aussteigen". Schaffner und TF gehen dann noch durch den Zug und meistens noch ein Mitarbeiter, der die Mülleimer leert.
Frage: Für welche Fälle sind eigentlich die Sprechanlagen an den Türen gedacht, wann darf ich sie benutzen, wann sollte ich wann nicht? Allermeistens wie in der S-Bahn Stuttgart kommen die Leute ja versehentlich drauf. Wird in einen Regionalzug damit auch der Lokführer angeklingelt und welche Probleme konntest du darüber schon klären? Ich hatte schon 2 Mal in der S-Bahn die Klingel benutzt um zu erfahren, ob die Strohgäubahn noch auf uns wartet oder ich früher aussteigen sollte für eine andere Verbindung (die Durchsage kam dann auch, aber erst nach den vorletzten Halt). Im anderen Fall ob die Ammertalbahn auf uns wartet, worauf der Lokführer antwortete, dass er dort mal anruft und dann eine Druchsage macht. ca 8 Leute konnten dann noch umsteigen. Aber ist das für solche Fälle gedacht?
Die Sprechanlagen sind dafür gedacht, um dem Lokführer zu sagen, welcher Notfall eingetreten ist, wenn die Notbremse gezogen wird. (Notfall an Bord, Eingeklemmte Person im Türbereich oder am Bahnsteig, Beschädigungen am Zug, Feuer, etc.) Der Lokführer muss entscheiden was getan wird. Wenn ärztliche Hilfe benötigt wird, ist es immer besser, wenn die Rettungskräfte wissen, was genau passiert ist.
Die Sprechstelle ist für Notfälle da. Wenn irgendwer verletzt wurde, Feuer usw. Oder man kann sie auch gut nutzen wenn man als Fahrgast ausversehen mit in die Abstellung fährt um zu klären was man jetzt machen soll.
Mir ist das schon passiert, am Zug war das Ziel noch angeschrieben (also nicht "nicht einsteigen" sondern eben das Ziel und es hat auch niemand "nicht einsteigen" gesagt) wo ich hinwollte und es war nur ganz wenig Zeit ich bin reingesprungen (die Kontrolle war also schon durch). Sobald ich drin war, war mir klar es ist was falsch weil es war ja niemand drinnen. Aber da ist der Zug schon weggefahren. Zum Glück ist der Rangierlockführer nur für 10 min auf ein Gleis und ist dann durch den Bahnhof auf das Abstellgleis und hat mich dann am Bahnsteig rausgelassen. Und ich war tapfer, ich habe nicht geweint ;-), nur den Lokführer gefragt was wir jetzt machen. War entspannt aber halt Zeitverlust für mich.
Ich wurde vor ein paar Jahren (glaube ich war 9) mit meinem Patenonkel mal im Führerstand im ICE von Berlin-Gesundbrunnen nach Rummelsburg mitgenommen. Was es alles bewirkt wenn ein kleiner Junge am Bahnsteig steht und nett winkt 😂
Das war mir vor vielen Jahren mal in England passiert. Dass ich noch alleine im Zug war bemerkte ich nicht, denn es war ein Abteilwagen. Der Zug fuhr los - aber in die Abstellgruppe! Der Tf begleitete mich dann nach draußen und ich konnte zu Fuß zum Bahnhof zurück.
mir ist es einmal passiert in Linz, wie übrigens auch ca. 10 anderen auch, unser Zug fährt fast jeden Tag von Summer nach Linz, 20 Min pause, und wieder zurück. Stand wie immer "Nicht einsteigen!" drauf, aber wie jedem war es mir egal, da es seit 2 Jahren immer der gleiche Zug zurück ist. Nur nicht dieses mal, da der Zug wegen einer "Störung" am Cityshuttle in die Werkstatt fuhr, mit ca. 10 Leuten. (Wir stiegen aus, wonach uns der Lokführer bemerkte und zum Bahnhof zurückbegleitete)
das Problem hab ich leider fast jedes mal wenn ich hier in München die S1 habe und wir die überschlagene Wende am Flughafen machen. Licht aus 3-4 Ansagen + "Zug endend, nicht einsteigen" in der FIS reicht scheinbar immer noch nicht aus :P
Ich hab mal in Köln morgens beim Einsteigen in die RB48 ein schlafendes spanisches Mädel vorgefunden, die offenbar die ganze Nacht in dem Zug geschlafen hatte. Die hab ich dann geweckt. Sie hätte eigentlich am Abend vorher in Köln aussteigen müssen, von wo aus sie nach Paris weiterfahren wollte ...
Ist mit meinem Bruder passiert, aber zum Glück hatte der Lokführer nur eine Pause gemacht und ihn als er zurück an den Bahnhof gefahren ist ihn raus gelassen. 3:19 LG aus Göppingen.
Als es noch das neun Euro Ticket gab, hatte ich mir mal überlegt, einfach den ganzen Tag im selben Zug sitzen zu bleiben. Also einfach gar nicht auszusteigen. War mir aber auch nicht sicher ob der Zug den ganzen Tag hin und her fährt, oder ob er nicht irgendwo dann abgestellt wird. Oder zwischendrin in die Werkstatt kommt. Und von einem anderen Zug ersetzt wird. Gerade die Hamsterbacke mit den Tischen gefiel mir gut. Da konnte ich an meinem Laptop arbeiten.
Hat das weinende Mädchen noch ein Selfie mit dir gemacht und gepostet.. *Der freundlichste Tfler"😅 Und heute ist Sie in der Ausbildung zur Zugchefin, Kauffrau zum Verkehrservice.. 😅😅😅 Allzeit genug Sand im Eimer zum bremsen, und anfahren.. 😊😊
Ohhh ich bin mal leer ICE von München Hbf nach Frankfurt ice Werk gefahren, mein Kollege ruft mir laut zu "Du musst noch nach ULM" darauf haben sich paar in unbemerkt in meine Zug geschlichen und dachten sie kommen günstig nach Ulm, Neee Ulm = unterfluhr Lichtschnitt messanlage, dafür waren die dann in Frankfurt Griesheim... nachts um halb 4
Ich dachte immer, ihr macht das so ähnlich wie früher die Piraten. Auf der nächsten Brücke anhalten und die blinden Passagiere über die Planke hüpfen lassen. 😉😁
ist mir auch schon passiert, bin im Zug eingepennt und bin am Abstellplatz wach geworden xD Hab dann nett mit dem Zugführer unterhalten und nach ca. 30min. ging die normale fahrt weiter xD
Ich hab gedacht, da wird im Zug das Licht ausgemacht, die werden mit dem Knüppel bearbeitet und dann müssen die ihr Leben Lang am Infoschalter arbeiten....
Wenn in FF (Kopfbahnhof!) ein doppelter Twindexx ankommt und nur ein Teil wieder raus fährt hat es sich bewährt erst zu trennen (Fernentkuppeln ✌🏻😁), wenn nicht schon geschehen eine entsprechende Anzeige eintragen und nochmal was durchsagen. Dann die Türfreigabe zurücknehmen und erst danach geht man durch und entlässt ggf. "verirrte" Fahrgäste über die Notentriegelung. Man findet IMMER welche! Dieses Phänomen hat man vor allem wenn die Garnitur am Prellbock abgestellt wird.
Ich hab neulich gehört, dass die das bei der Elizabeth line in London so machen, dass der Fahrer im Führerstand einen Knopf drückt und dann die Mitarbeiter die kontrollieren ob alle ausgestiegen sind im Zug Wagenweise die Türen schließen können so dass nach dem kontrollieren niemand wieder einsteigt. Das löst zumindest das Problem.
Ich wollte auch in Wiesbaden Hbf in den neuen Siemens Desiro HC 4462 Franken Thüringen Express einsteigen, weil ich den Zug so schön finde. Habe mich dann aber doch nicht getraut. Türen waren frei gegeben.
Ich saß mal in der S-Bahn in Stuttgart und blieb versehentlich an der Endstation Schwabstraße. Niemand lief durch, Zug fuhr ca 5min durch einen Tunnel und auf einmal saß ich in die Gegenrichtung. Die Fahrtrichtung war seltsamerweise dieselbe!
Ich bin mal selbst in einen Zug eingestiegen, der in die Abstellung fahren sollte. Das habe ich spätestens dann bemerkt, als die Türfreigabe raus genommen wurde. Also schnell die Sprechverbindung gedrückt und der Tf wusste schon Bescheid. Passiert halt ;)
Wie sieht denn eine Tankstelle aus ? Ist mir irgendwie noch nie aufgefallen sowas. Ist das in Gebäuden versteckt ? Oder einfach was kleines im Gleisbett ?
@@peterlesky meinst du das ändert sich bei mir ? Bin aktuell bei einer s Bahn und finde es doch recht einseitig. Fahre schon Sonderdienst. Überlege den Wechsel zu Cargo, denkst du da wird es besser ?
Bin in Stuttgart in ne S-Bahn Richtung Flughafen eingestiegen, Google Maps oder DB Navigator haben gesagt, die kommt erst in 12min, aber 2min später kam dann doch schon eine, also gut bin ich eingestiegen, Kopfhörer auf und ab geht's! Natürlich nichts gehört, Zug wird immer leerer, aus'm Fenster geschaut nichts mitbekommen, irgendwann bleibt der Zug mitten auf der Strecke stehen und das Licht geht kurz drauf aus, ... Das hab ich natürlich dann gemerkt, schau mich so um, denk mir, what, warum ist der Zug komplett leer, bin ich in den falschen Zug eingestiegen? 😅 Erstmal geschaut auf Google Maps wo ich überhaupt bin, hat eigentlich alles gepasst, die Bahnstrecke stimmte, nur dass der Zug nicht weiter fährt 🙈 Auch die Zuglinie hat ja gepasst... Kurz drauf kam dann der Triebfahrzeugführer und hat sich gewundert warum jemand hier sitzt 🙈 Hat mich gefragt warum ich denn noch hier sei, naja wollte ja zum Flughafen... Und ob ich's denn eilig hätte, dann könnte er den Fahrdienstleiter fragen, ob er mich zum nächsten Bahnhof bringen kann damit ich in die nächste S-Bahn Richtung Flughafen einsteigen kann. Hab gesagt, nein, ich hätte es nicht eilig ne halbe Stunde später ging's dann einfach wieder ab in die andere Richtung auf der Linie, bin dann da am ersten Bahnhof ausgestiegen und hab die nächste Bahn Richtung Flughafen genommen 😅 Das war auch Mal n'en Erlebnis 👌
Ich stand mal auf dem Abstellgleis. Eigentlich fahren die Züge immer im wendebetrieb und sollte eigentlich auch weiter fahren. Der Bahnhof ist leider etwas begrenzt von den Gleisen und der Fernverkehr hatte Vorrang und der Zug ist kurz aufs Abstellgleis für 10 min gefahren. Der Zug war zu dem Zeitpunkt auch gut gefüllt.
Hab ich mit der kleinen Schwester von meiner besten Freundin auch schon gehabt, der Kommentar von ihr: dann Schlaf ich mal 1 Stunde, Kopfhörer rein Musik an und eingeschlafen sie hatte so einen guten Schlaf im Abstellbahnhof während ich auch Musik gehört hab
Irgendwie hab ich nach dem Video Lust einfach nochmal "ausversehen" irgendwo sitzen zu bleiben/einzusteigen 🌝 (Ist mir schon mal passiert aber damals wirklich ausversehen 😅) So ne kostenlose Führung über's Betriebsgelände... Macht das aber jetzt bitte nicht wirklich 😂😂
War auch meine Überlegung, erst recht nach einer Runde in den Kommentaren. Aber ich lass das mal bleiben, ausserdem kontrollieren die bei uns sehr gut. Neue Züge können zum Teil auch so eingestellt werden, dass man die Türen nur von innen öffnen kann.
Wir hatten letztens jemanden im Zug - als wir dann in der Abstellung waren, kam der junge Mann zu uns und hat gefragt wie er denn jetzt da wegkommt xDD
Dann kommt der Lokführer nach hinten, meckert Dich an, und sagt Dir, dass Du sitzen bleiben sollst, bis die U-Bahn wieder ausfährt in 15min :-) In Dortmund mal eingepennt...
"Sehr geehrte Fahrgäste: Dieser Zug ist am Endbahnhof Stuttgart angekommen, und fährt jetzt weiter nach "Bitte nicht einsteigen" !! - In ihrem eigenen Interesse steigen Sie hier bitte aus, denn von "Bitte nicht einsteigen" ist noch keiner zurückgekehrt" ;)
Ich glaube, ich war mal so müde, dass ich meine Station verpasst habe. Aber ich wusste, dass der Zug ungefähr zehn Minuten nach dem Stehnbleiben wieder zurückfahren würde, und das eine Station nach meiner Station. Ich glaube, ich musste nicht einmal erklären, was los war.
Ich hab mal eine Frage ich bin stark gehbehindert. Der Zug hielt im Bogen und konnte nicht aussteigen die Türen schlossen sich schon Im Abstellbahnhof hätte ich nicht aussteigen können. Wie soll ich reagieren wenn der Zug wieder anfährt
Mir ist das mal mitten in der Nacht passiert wahr gefühlt der einzige noch im Zug und bin eingepennt bin dann erst wach geworden wo ´mich der Lockführer geweckt hat und dann halb verschlafen stand ich erst mal da bzw. saß ich da der Lockführer meinte dann zu mir ich habe Glück gehabt da er nach kurzen Tanktsop wieder die Letze Runde zurück fahren wird wo ich dann aussteigen kann das lustige wahr ja ich war dann immer noch der letzte im zug und der Lockführer hat dann an meinen ausstieg extra noch mal eine durchsage gemacht und extra noch mal geschaut ob ich aussteige :D Hätte da aber auch noch ne frage darf ich als Lock Führer jemanden mit ins Führerhaus nehmen ins besondere Im Güterverkehr?
Ich bin auh schon einmal als Fahrgast in die Abstellung mitgefahren. Ich wachte irgendwo in einer Wartungshalle auf. Ich meldete mich dann bei einem Bahnmitarbeiter und lies mich mit Warnweste quer durch das Betriebsgelände in den Bahnhof begleiten.
Einem Kollegen von mir passierte so etwas ähndliches in Zürich HB mal er wollte nach Chur fahren da stand eine doppeltraktion am Bahnsteig wobei beide mit Chur angeschriben waren. Als der Zugteil in den mein Kollege einstig in bewegung setzte führte die fahrt nicht nach Chur sonder auf die Abstellung in Zürich Altstätten er und weitere Pasagiere gingen zum Lokführer und sagtem Ihm, dass sie nach Chur fahren wollten. Der Lokführer gab in der Betriebszentralle bescheid, wobei dann Personal kam und meinem Kollegen und den anderen Fahrgästen von der Abstellung über die Gleise zum Bahnhof Zürich Altstätten begleiteten.
Deine Art ist echt knuffig wie wir Berliner sagen würden. Behalte Dir deinen offenen und liebenswerten Umgang mit den Kundinnen und Kunden / Fahrgästen. LG
Ick sarg mal Danke, wa! 👨🏼✈️💐🤝🏼😇
Wer sagt denn in Berlin "knuffig"? Schwule Schwaben im Prenzlberg?
@@Aktionaer 🤣🤣
Das erinnert mich an einen Vorfall im Jahre 2011/2012. Wir, damals noch Schüler einer Ravensburger Schulkasse, wollten an unserem Wintersporttag nach Überlingen in die Therme. Als Zugverbindung nutzten wir damals den IRE nach Basel Badischer Bahnhof um kurz vor 9 Uhr. Ich kannte mich damals schon relativ gut mit der Bahn aus und wunderte mich bereits als in Ravensburg ein dreiteiliger 611 einfuhr. Planmäßig war ja nur eine Doppeltraktion. Ich weiß zwar nicht mehr genau was die vorderen beiden Triebzüge auf der ZZA hatten. Ich dachte es war wie vorgesehen Basel Bad Bf. Was ich noch weiß ist, dass der dritte Triebzug auf jeden fall ,,Nicht einsteigen´´ geschildert hatte. Verschlossen war der Zugteil aber nicht. Damals sagte ich noch zu meiner Lehrerin, dass wir dort eher nicht einsteigen sollten. Meine Lehrerin hatte das damals aber nicht interessiert, da sie damit beschäftigt war alle Schüler zu überwachen dass auch ja alle einsteigen. Also gut. Alle drin und die fahrt ging los.
In Friedrichshafen Stadt angekommen standen wir und standen wir und es ging nicht weiter. An eine Ansage konnte ich mich nicht erinnern. Jedenfalls war dann die Verwirrung im dritten Zugteil groß. Erst hieß es wir müssen alle aussteigen. Wer das damals gesagt hatte, keine Ahnung. Unsere Lehrerinnen und Lehrer bekamen das aber nicht direkt mit. So vergingen einige weitere Minuten. Jedenfalls stand ich damals in Türnähe und bin dann einfach mal als einer der ersten ausgestiegen. Und was sehe ich da: Nur noch die Rücklichter des bereits ausgefahrenen Zuges nach Basel. Der dritte Triebzug wurde in Friedrichshafen Stadt stehen gelassen. Später sind wir dann mit einer RB weiter gefahren. Eine gute Sache hatte das ganze aber: Die RB hielt im Gegensatz zum IRE in Überlingen Therme und der Fußweg war nicht ganz so weit. Und so waren wir dann an der Therme wieder vollzählig.
Ich bin schon mal im Zug eingeschlafen und bis zum Endbahnhof mitgefahren. Der Schaffner weckte mich: " Aufwachen, Endstation!" Ich, noch nicht ganz wach: " Was? Wo sind wir denn?" Schaffner:" In Koblenz." Ich: " Da wollte ich doch gar nicht hin." Schaffner: " Ja, jetzt biste hier." 😄. Ich hatte gar keine Fahrkarte für bis nach Koblenz und so bin ich unfreiwillig die letzten 20 Kilometer schwarz gefahren. Am Ende war ich froh, dass der Zug nicht bis Mainz gefahren ist. 😄
wie ist das ausgegangen? musstest du blechen?
@@Sergio-bx9tjnein, lediglich die Rückfahrt zu meinen eigentlichen Ziel hat mich zusätzlich etwas gekostet.
@@Joerg775 Das passiert. Ich habe schonmal nen schlafenden Fahrgast in Köln- Deutz in der Abstellung gefunden, der eig nur bis Bonn wollte :D
Hab ihn dann nach der Zugwende wieder mit nach Bonn genommen. Er musste wegen mir jetzt nicht extra noch ein Ticket kaufen.
Ich kenne die Story von einem Arbeitskollegen, der in den 1980ern mit der S4 von der Münchner Innenstadt nach Grafing - östlich von München - wollte. Dabei ist er eingeschlafen. Aufgewacht ist er dann wieder am entgegen gesetzten Endbahnhof in Geltendorf - westlich von München.
Also ich mache es so, dass ich an der Endstation meiner S-Bahn alle Türen zentral öffne. Während ich dann die Zugräumung kontrolliere schließe ich im Vorbeilaufen jede Tür einzeln manuell. Heißt also Tür zu=Wagen leer und kontrolliert. Und wenn hinter mir doch noch jemand versucht einzusteigen, sehe ich das an der offen stehenden Tür. Wenn ich am anderen Führerstand angekommen bin nehme ich die Türfreigabe zurück. Beim zurücklaufen kontrolliere ich dann ein zweites Mal ob der Zug auch wirklich leer ist um alle Eventualitäten auszuschließen. Im Idealfall habe ich natürlich Räumungspersonal oder die DB Sicherheit die mich unterstützen. Dann stehe ich nur vorne neben meinem Führerstand und brülle "In diesen Zug nicht einsteigen!!!" ins Mikro XD XD
Ist mir auch schon passiert, da war ich nach einer langen Nacht im Zug eingepennt. Machte aber nichts, hatte ja noch Brotzeit, ein paar Bierchen und noch Kaffee in der Thermo. Der Handyakku war noch voll und in zwei Stunden ging es ja wieder zurück. Also, Bier trinken, Brotzeit machen, und Musik hören... Endlich hatte sich Mal keiner aufgeregt, wegen zu lautem Heavy Metal ohne Kopfhörer, nur schade, das das Personal das Licht angelassen hatte.
Ach ja, es war Winter, und so musste ich die Stunden über Nacht zum Umsteigen nicht am kalten Bahnsteig überbrücken....
Schlimm sind glaub ich aggressive / betrunkene Personen, denen der TF dann alleine ausgesetzt ist
Für den Fall gibt's die Bundespolizei oder die Kollegen von der DB Sicherheit
@@Schmarotzer69 ja schon aber so eine Situation kann halt sehr schnell eskalieren und da sind die Kräfte auch nicht innerhalb von 2 Sekunden da. Sowas kann ja auch auf regulärer Strecke passieren
Ja das Leben eines Eisenbahner kann auch Kuriositäten haben aber das ist das Salz in der Suppe und hat man auch noch was zu erzählen 👍
Genau! 😇🤭👌🏼
und ich wollte mal so gerne nach "nicht einsteigen" mitfahren, muss sicherlich toll dort sein. Wenn da so viele Züge hinfahren. :D :D
Ja, da ist es toll. Da wartet öfter mal der Feierabend!
@@peterlesky Wo ist es denn schöner in "Nicht einsteigen" oder in "Zugfahrt endet hier"?
In meinen jungen Jahren ist mir das mal in Zürich passiert, ich war in den falschen Zug eingestiegen, und hab dann irgendwann mal gemerkt, dass der Zug im Vorbahnhof steht. Ich bin dann ausgestiegen, ein netter Rangierarbeiter hat mich dann abgefangen, und mich aus dem Gleisfeld geführt.
Dieser Moment, wenn man unbedingt vor dem Aussteigen noch auf die Toilette will. Kurz vor der Einfahrt entschied ich mich, schnell zu gehen, doch die erste Toilette war besetzt und die nächsten 2 waren defekt. Im vordersten Wagen (meine letzte Hoffnung) standen dann aber schon so viele Leute im Gang, dass es unmöglich war, durchzukommen. Also musste ich warten, bis alle den Gang geräumt haben und - Gott sei Dank - war die Toilette ganz vorn frei. Und wenn man dann so da steht und sich die Hände wischt, denkt man sich: "Heiliger Strohsack, ganz schön still hier." Die Tür hinter mir hatte sich schon zum 2. mal geschlossen. Plötzlich wurde die Idylle unterbrochen, als ich völlig beunruhigt zur Tür gestürmt bin und auf's Knöpfchen gedrückt habe.
Richtig schlimm ist es dann, wenn man Verzögerungen beim Stuhlgang hat. Dann kann es durchaus knapp werden.
Der letzte Fahrgast dachte sich bestimmt so : Wo will der hin , will der mich entführen , ich muss die Polizei rufen.
Er ruft an bei der POL: Ja hallo ich werde von einem Zug entführt (er hat aufgelegt und Polizei kommt ein wenig später)
Polizei ist da aber der Lokführer weiß nicht ob da jemand hinten drin ist und wundert sich was da auf der Straße los ist.
Plötzlich klopft es an der Tür und auf einmal stand der Fahrgast vor der Tür und der Lokführer sah ihn und hatte sich erschrocken. Dann kamen alle Polizisten rein in den Zug. Alles wird geklärt, doch nicht wie erhofft der Lokführer wird verhaftet sondern der Fahrgast .
Er musste ja einfach so reinplatten. 😅
Ich habe mal in Hamburg-Altona in einem am Bahnsteig abgestellten Zug 2 Leute gefunden. Der sollte erst viel später fahren. Das Personal hat dann die Türen verschlossen und das Licht ausgeschaltet.
Ups. Gute Nacht.
Moin! Ich hatte so was tatsächlich noch nie. Wenn alle so toll wären wie du, würde ich mir da auch keine Sorgen machen. Aber in jedem Betrieb hat man mal einen schlecht gelaunten Mitarbeiter, der nicht so freundlich reagiert, denke ich mal. Deswegen bin ich bei so was immer sehr gewissenhaft und achte sehr drauf, nicht im falschen Zug zu steigen oder den Ausstieg am Endbahnhof zu verpassen.
Ich saß mal in der S-Bahn in Stuttgart und blieb versehentlich an der Endstation Schwabstraße. Niemand lief durch, Zug fuhr ca 5min durch einen Tunnel und auf einmal saß ich in derselben Linie in die Gegenrichtung. Seltsamerweise war mein Blick sogar weiterhin in Fahrtrichtung gerichtet und ich fuhr nicht „rückwärts“ wieder zurück
du hast echt voll ne sympathische lustige art die sachen zu erklären. finde deine videos echt super.
Ich finde die Videos toll und sehr interessant 👍Mich würde sehr interessieren, was jemand, der Lokführer im Raum Stuttgart ist, eigentlich von Stuttgart 21 hält. Wie wäre es mal mit einem Video dazu?
Genau deswegen schlafe ich nie in Zügen 😂
Das wäre auf meiner Fahrt von Hamburg nach Bern aber ganz schön anstrengend gewesen. Zum Glück hab ich keinen allzu festen Schlaf, wenn ich weiß, dass ich noch 2 Mal umsteigen muss.
Ein Freund von mir ist vor ein Paar Monaten mal im Zug eingeschlafen und wurde im komplett abgestellten Zug im Depot wach. Nur durch Klopfzeichen, konnte er einem Mitarbeiter im Gleisbett signalisieren, dass er raus will. Ihn hat man wohl einigermaßen geschimpft, bis man begriffen hat, dass er einfach vorm Endbahnhof eingeschlafen ist.
Das ist aber lieb von dir, dass du das Mädel hast sitzen lassen. Eine Kommilitonin von mir war im Zug eingeschlafen und musste dann raus und aus dem Dienstgelände, bis der Zug ne Stunde später wieder raus kam. :D
Oh ja, da kenne ich auch Geschichten aus DB-Dialog-Zeiten 🤣 du machst das toll, mach weiter so 🙂
Ich saß mit meinem TF mal in der abstellung und habe ne Stunde Pause gemacht. Auf einmal springt Jemand vor unserem Zug rum und fuchtelte mit den Händen rum. Erst dachte ich das wäre ein anderer TF der mit hoch zum Bahnsteig will (meistens TF vom Güterverkehr) da der Fußweg von der Abstellung zum Bahnsteig ca. 20min beträgt. Nein, es war ein Fahrgast der im REGIO nebenan vergessen wurde und wusste überhaupt nicht wo er ist :D Da ist er einfach mal ausgestiegen und zu uns rüber. Schlussendlich sind wir dann zur DB nebenan gegangen und haben ihn dort mit absprache wieder abgesetzt damit er seine Reise fortführen konnte^^
Noch zu Zeiten des IC-Verkehrs mit BR 103 und Bm-Wagen gab es ICs die von F-Hbf ohne Halt bis Hannover-Hbf über FD, Bebra und GÖ durchgefahren sind. Aus Unachtsamkeit meinerseits bin ich damals in so eine IC eingestiegne weil ich nach FD wollte. Als der Schaffner meinen Fahrschein kontrollierte meinete er ich müßte leider bis H-Hbf mitfahren, er wollte aber mal den Lokführer fragen ob er nicht ausnahmsweise in FD halten könnte, was dann auch geschah. Der Aufsichtsbeamte in FD (den gab es damals noch) war reichlich erstaunt als eine traurige Figur ausstieg. Von den Fahrgästen welche sich ebenfalls über den außerplanmäßigen Halt in FD wunderten erntete ich Lacher und Schmunzeln. Ob so etwas heute noch möglich wäre?
Benötigt man als Fahrgast eine Fahrkarte, wenn man an der Endstation einsteigt und bis zum BW/Abstellplatz mitfährt?
Bekommt der Fahrgast eine Warnweste, wenn ein Fahrgast über das Betriebsgelände heraus begleitet wird? :)
Hier in Hannover ist es so, das in den Zügen mehrmals hintereinander angesagt wird, das der Zug in die Abstellung fährt. Ist ja alles automatisch
Ich bin mal im Zug nach Hause (nachm Feiern) eingeschlafen, so 23:30 Uhr rum. Ich wollte von Berlin Ostkreuz nach Berlin Spandau. Der Zug war der RE2, der damals nach Wismar fuhr. Der Zugbegleiter weckte mich zur Ticketkontrolle mit einem fröhlichen "Guten Morgen!" und ich bekam direkt Panik. "MORGEN? Wo sind wir?!"
Er lachte und beruhigte mich zugleich: "Kurz vor Spandau." Kann euch gar nicht sagen wie sehr ich erleichtert war, jetzt nicht unfreiwillig in den frühen Morgenstunden in Wismar zu stehen. Er meinte ob der Flasche in meinem Schoß noch; "Pfeffi am morgen vertriebt alle Sorgen, wa?" und verzichtete gar auf die Ticketkontrolle :D Netter Kerl.
Zum Glück bin ich nicht der einzige dem das passiert 🤣
Ist mir auch schon 2 mal passiert. Das eine mal wurde der Zug wegen Weichenstörung ab einem Bahnhof umgeleitet und fuhr nicht durch den Hauptbahnhof. Die Ansage kam auch das der Zug umgeleitet wird und an Station XY und XZ noch leute rauslässt. Allerdings sind vorher alle aus dem Zug ausgestiegen, nur ich nicht. Ist auch durch den Zug durch und hat mich wohl übersehen. Jedenfalls hielt der Zug an besagten Stationen nicht und ich hab dann auch leicht panisch beim Tf angeklopft. Der hat mich dann auch am nächstmöglichen Halt rausgelassen.
Und einmal bin ich in eine S-Bahn rein die laut Bildschirmen und Anzeigen im Zug die, die richtige war. Es saßen auch schon andere Leute drin. Als ich kurz die Zugtoilette besucht hatte und wieder raus kam war der Zug dunkel und die Türen verschlossen. Da hatte ich echt glück das der Tf noch eine rauchen war vor dem Zug :D
Passiert und solange keine Gefahr für eine Person entsteht ist alles gut :) .
Und ich dachte das wäre dann Schwarzfahren. Aber ein Zugbegleiter ist ja dann nicht drin. Und den Lokführer kann man ja auch nicht immer erreichen. Wenn er vorne in der Lok sitzt. Höchstens wenn der Führerstand erreichbar ist ohne Lok.
ist mir mal passiert vor ca 3-4 jahren, es war recht spät abends so gegen 23:30 uhr ich war auf dem weg nach hause und seeeehr müde der zug war recht leer es waren nur ne gruppe jugendlicher drinen und 3-4 weiter fahrgäste. so passierte was passieren musste da ich sehr müde war bin ich während der fahrt eingeschlafen und hatte den endbahnhof somit verschlafen ich bin erst irgendwann gegen 2 uhr aufgewacht als der zug irgendwo im dunkeln stand, da der zug am nächstenh morgen um 5 schon wieder gebraucht wurde, stand er in der nähe des bahnhofs ich weiß nicht wie aber irgendwie hatte ich es schlaftrunken geschafft die türen zu öffnen (möglicherweise notentriegelung) und dachte mir nur ja gut dann nimmste dir gleich nen taxi und läufst zum bahnhof... ganz schlechte idee denn nen anderer lokführer hatte mich gesehen und dem fahrdienstleiter bescheid gegeben der die strecke sperrte und die bundespolizei alarmierte wegen personen im gleis gab hinterher nbe ermahnung von der bundespolizei
Ich feier deine videos voll!
Beste lokführer ⚘⚘👍
Bin auch schon mit zur Tankstelle. Der 628er war mit Friedrichshafen Hafen beschildert, ist aber zur Tanke.
Mein Fahrtrainer und ich haben, als wir Umsetzer waren einem anderen Lokführer einen älteren Mann abgenommen, der alkoholisiert war und eine kaputte Hüfte hatte. Und das ganze nachts...
Wir mussten ihn die ganze Zeit stützen und leuchten. Der arme Mann hatte große Probleme dabei über einen Schienenkopf zu steigen.
Haben ihn dann letztendlich heil an der Bushaltestelle abgesetzt und ihm ein Taxi gerufen.
Mich hat die DB Security mal aus einer abgestellten S-Bahn gefischt (ich war eingeschlafen). Alles cool.
Ich war schon mal mit beim Ferkeltaxi volltanken. Da meinte der Lokführer, ich solle mich nicht wundern, er fährt nur zur Tankstelle, und wenn ich mitfahren will, könnte ich das machen. Jo. Da sind wir tanken gefahren.
So was wäre mir auch schon mal fast passiert. Ich stieg in Homburg/Saar in eine S1 des VRN nach Osterburken ein, weil ich nach Heidelberg wollte. Die S1 ist da nicht gerade die schnellste Lösung, aber man muss bis Heidelberg nicht ein einziges mal umsteigen. Im Zug angekommen wunderte ich mich, warum Kaiserslautern Hbf anstatt Osterburken in der Anzeige stand, nahm aber an dass das ein Fehler ist, der spätestens in Kaiserslautern korrigiert wird. In Kaiserslautern ging dann ein Lokführer durch den Zug, schaute mich ganz erstaunt an und meinte "Sie müssen hier aussteigen". Ich erwiderte "Das kann nicht sein. Laut meinem Fahrplan kann ich mit dem Zug bis Heidelberg fahren". Er erklärte mir dann, dass der Zug aus zwei Teilen besteht, und nur der vordere weiter fährt, und ich dann umsteigen müsste. Als ich fast panisch aufsprang legte er noch ein beruhigendes "Sie müssen nicht hetzen, sie haben noch 5 Minuten Zeit" nach. Ich bin ihm noch heute dankbar dafür.
Ist mir auch passiert in Bremen Hbf, ich wollte mit dem Metronom von Bremen nach Hamburg fahren, bin mit dem Aufzug hoch gefahren zum Bahnsteig und sah einen Zug von metronom den ich für dein Hamburg Verbindung gehalten habe und sobald der Aufzug aufging bin ich direkt in eine Offene Tür rein und hatte mich gewundert das der Zug in die Andere Richtung raus fährt, ich hatte im Zug eine Reinigungskraft angetroffen und er meinte das es in die Abstellung geht, man hatte mir gesagt das es bald wieder zum Hbf geht und das Der Metronom Richtung Hamburg vorgesetzt wird
"Bitte steigen Sie alle auuus ... Ok tschüss!" 🙈
In einer Zeit, als Handys noch eine Seltenheit waren, war meine Mutter mit ihrer besten Freundin in einer S-Bahn in das Gespräch vertieft und irgendwann stellten sie fest, dass der Zug schon recht lange nicht mehr weiter fuhr. Als sie durch den Zug gingen, waren sie die einzigen Menschen im Zug. Sie standen auf einem Abstellgleis, gegenüber war der Autoparkplatz und das ICE-Werk, in welchem der Ehemann ihrer Freundin arbeitete. Als die Arbeiter später Mittagspause machten, riefen sie durch ein gekipptes Fenster und es war tatsächlich der Ehemann, der ihre Rufe hörte und die Stimme seiner Frau erkannte. Er hatte dann jemanden geholt, der sie aus dem Zug dann rausgelassen hat.
Ich selbst habe eine Schlafstörung und schlafe daher öfter mal in Bahnen ein, aber bisher wurde ich an der Endstation immer vom Zugpersonal geweckt und ich hatte Glück, dass immer noch mal ein Zug zurück fuhr. An der Straßenbahnhaltestelle hatte die Anzeige vorgelesen, dass der nächste Zug einfahren sollte und das war die Linie, die ich nehmen musste. Als dann der Zug eingefahren war, drückte ich auf den Knopf zum Türe öffnen und dann rief jemand zum Zug vorne raus: "Nicht einsteigen, Fahrschule!"
In Amsterdam dachte die Straßenbahnfahrerin uns wäre genau das passiert als sie die Straßenbahn am Olympiastadion für eine Pause abstellte. Sie dachte wir hätten Stadionplein mit Centraal Station (Hauptbahnhof) verwechselt. Wir wussten allerdings wo wir waren, und das wir uns das Stadion ein Bisschen von außen anschauen wollten.
Ich fahr öfters mit dem Re 1 Hamm-Aachen (Doppeltraktion Br. 462) oder Re 9 Siegen-Aachen (143+Dosto). Da kommt dann "nächster Halt Aachen HBF-Endstation. Wir bitten alle Fahrgäste auszusteigen." Zusätzlich steht auf den Haltestellenanzeigern im Zug "Endhaltestelle-Bitte aussteigen". Meist wird am Bahnsteig gesendet und dort auf die Rückfahrt gewartet. Wenn's in die Abstellung geht, kommt beim Re nebautomatikansage "dieser Zug endet hier, bitte aussteigen.". Im RE9 sagt der Zugbegleiter über Lautsprecher "Dieser Zug endet hier und fährt in die Anstellung. Ein Ausstieg in der Abstellung ist nicht möglich. Steigen sie hier am Bahnsteig aus.". Zusätzlich kommt eine Automatikansage in Dauerschleife "Dieser Zug endet hier. Wir bitte Aussteigen." Auf den Anzeigen steht dann "bitte aussteigen". Schaffner und TF gehen dann noch durch den Zug und meistens noch ein Mitarbeiter, der die Mülleimer leert.
Nimmste nen Stock oder Brett und hauste die raus. So machen sie das in Japan 😂🙈
😂😂😂
Frage: Für welche Fälle sind eigentlich die Sprechanlagen an den Türen gedacht, wann darf ich sie benutzen, wann sollte ich wann nicht? Allermeistens wie in der S-Bahn Stuttgart kommen die Leute ja versehentlich drauf. Wird in einen Regionalzug damit auch der Lokführer angeklingelt und welche Probleme konntest du darüber schon klären?
Ich hatte schon 2 Mal in der S-Bahn die Klingel benutzt um zu erfahren, ob die Strohgäubahn noch auf uns wartet oder ich früher aussteigen sollte für eine andere Verbindung (die Durchsage kam dann auch, aber erst nach den vorletzten Halt). Im anderen Fall ob die Ammertalbahn auf uns wartet, worauf der Lokführer antwortete, dass er dort mal anruft und dann eine Druchsage macht. ca 8 Leute konnten dann noch umsteigen. Aber ist das für solche Fälle gedacht?
Die Sprechanlagen sind dafür gedacht, um dem Lokführer zu sagen, welcher Notfall eingetreten ist, wenn die Notbremse gezogen wird.
(Notfall an Bord, Eingeklemmte Person im Türbereich oder am Bahnsteig, Beschädigungen am Zug, Feuer, etc.) Der Lokführer muss entscheiden was getan wird. Wenn ärztliche Hilfe benötigt wird, ist es immer besser, wenn die Rettungskräfte wissen, was genau passiert ist.
Die Sprechstelle ist für Notfälle da. Wenn irgendwer verletzt wurde, Feuer usw. Oder man kann sie auch gut nutzen wenn man als Fahrgast ausversehen mit in die Abstellung fährt um zu klären was man jetzt machen soll.
Mir ist das schon passiert, am Zug war das Ziel noch angeschrieben (also nicht "nicht einsteigen" sondern eben das Ziel und es hat auch niemand "nicht einsteigen" gesagt) wo ich hinwollte und es war nur ganz wenig Zeit ich bin reingesprungen (die Kontrolle war also schon durch). Sobald ich drin war, war mir klar es ist was falsch weil es war ja niemand drinnen. Aber da ist der Zug schon weggefahren.
Zum Glück ist der Rangierlockführer nur für 10 min auf ein Gleis und ist dann durch den Bahnhof auf das Abstellgleis und hat mich dann am Bahnsteig rausgelassen. Und ich war tapfer, ich habe nicht geweint ;-), nur den Lokführer gefragt was wir jetzt machen. War entspannt aber halt Zeitverlust für mich.
Ich wurde vor ein paar Jahren (glaube ich war 9) mit meinem Patenonkel mal im Führerstand im ICE von Berlin-Gesundbrunnen nach Rummelsburg mitgenommen. Was es alles bewirkt wenn ein kleiner Junge am Bahnsteig steht und nett winkt 😂
lustiges video😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣😂🤣🤣😂🤣🤣
An der Tankstelle hatte ich letztens auch noch einen wecken müssen.
🫣😁
Das war mir vor vielen Jahren mal in England passiert. Dass ich noch alleine im Zug war bemerkte ich nicht, denn es war ein Abteilwagen. Der Zug fuhr los - aber in die Abstellgruppe! Der Tf begleitete mich dann nach draußen und ich konnte zu Fuß zum Bahnhof zurück.
mir ist es einmal passiert in Linz, wie übrigens auch ca. 10 anderen auch, unser Zug fährt fast jeden Tag von Summer nach Linz, 20 Min pause, und wieder zurück. Stand wie immer "Nicht einsteigen!" drauf, aber wie jedem war es mir egal, da es seit 2 Jahren immer der gleiche Zug zurück ist. Nur nicht dieses mal, da der Zug wegen einer "Störung" am Cityshuttle in die Werkstatt fuhr, mit ca. 10 Leuten. (Wir stiegen aus, wonach uns der Lokführer bemerkte und zum Bahnhof zurückbegleitete)
das Problem hab ich leider fast jedes mal wenn ich hier in München die S1 habe und wir die überschlagene Wende am Flughafen machen. Licht aus 3-4 Ansagen + "Zug endend, nicht einsteigen" in der FIS reicht scheinbar immer noch nicht aus :P
Sehr interessant! Ist mir schon mal in der U-Bahn passiert.
Okay Tschüss!
Supi Video :D
Ich hab mal in Köln morgens beim Einsteigen in die RB48 ein schlafendes spanisches Mädel vorgefunden, die offenbar die ganze Nacht in dem Zug geschlafen hatte. Die hab ich dann geweckt. Sie hätte eigentlich am Abend vorher in Köln aussteigen müssen, von wo aus sie nach Paris weiterfahren wollte ...
Ist mit meinem Bruder passiert, aber zum Glück hatte der Lokführer nur eine Pause gemacht und ihn als er zurück an den Bahnhof gefahren ist ihn raus gelassen.
3:19 LG aus Göppingen.
Kann ich bezeugen. Man wacht in der Halle auf und die Putzcrew weckt einen xD
Als es noch das neun Euro Ticket gab, hatte ich mir mal überlegt, einfach den ganzen Tag im selben Zug sitzen zu bleiben. Also einfach gar nicht auszusteigen. War mir aber auch nicht sicher ob der Zug den ganzen Tag hin und her fährt, oder ob er nicht irgendwo dann abgestellt wird. Oder zwischendrin in die Werkstatt kommt. Und von einem anderen Zug ersetzt wird. Gerade die Hamsterbacke mit den Tischen gefiel mir gut. Da konnte ich an meinem Laptop arbeiten.
Hat das weinende Mädchen noch ein Selfie mit dir gemacht und gepostet.. *Der freundlichste Tfler"😅 Und heute ist Sie in der Ausbildung zur Zugchefin, Kauffrau zum Verkehrservice.. 😅😅😅
Allzeit genug Sand im Eimer zum bremsen, und anfahren.. 😊😊
Ohhh ich bin mal leer ICE von München Hbf nach Frankfurt ice Werk gefahren, mein Kollege ruft mir laut zu "Du musst noch nach ULM" darauf haben sich paar in unbemerkt in meine Zug geschlichen und dachten sie kommen günstig nach Ulm, Neee Ulm = unterfluhr Lichtschnitt messanlage, dafür waren die dann in Frankfurt Griesheim... nachts um halb 4
Ich dachte immer, ihr macht das so ähnlich wie früher die Piraten. Auf der nächsten Brücke anhalten und die blinden Passagiere über die Planke hüpfen lassen.
😉😁
Danke fürs Herz
👍
ist mir auch schon passiert, bin im Zug eingepennt und bin am Abstellplatz wach geworden xD Hab dann nett mit dem Zugführer unterhalten und nach ca. 30min. ging die normale fahrt weiter xD
Wenn es keine Straftat ist, dann kann ich ja Mal in Hannover probieren 😂
in Bukarest wird man aufgeweckt und einem die Richtung zum Bhf gezeigt , man geht dann ca 20 min an der Stecke entlang.
Ich hab gedacht, da wird im Zug das Licht ausgemacht, die werden mit dem Knüppel bearbeitet und dann müssen die ihr Leben Lang am Infoschalter arbeiten....
Wenn in FF (Kopfbahnhof!) ein doppelter Twindexx ankommt und nur ein Teil wieder raus fährt hat es sich bewährt erst zu trennen (Fernentkuppeln ✌🏻😁), wenn nicht schon geschehen eine entsprechende Anzeige eintragen und nochmal was durchsagen. Dann die Türfreigabe zurücknehmen und erst danach geht man durch und entlässt ggf. "verirrte" Fahrgäste über die Notentriegelung. Man findet IMMER welche! Dieses Phänomen hat man vor allem wenn die Garnitur am Prellbock abgestellt wird.
Ich hab neulich gehört, dass die das bei der Elizabeth line in London so machen, dass der Fahrer im Führerstand einen Knopf drückt und dann die Mitarbeiter die kontrollieren ob alle ausgestiegen sind im Zug Wagenweise die Türen schließen können so dass nach dem kontrollieren niemand wieder einsteigt. Das löst zumindest das Problem.
Ich wollte auch in Wiesbaden Hbf in den neuen Siemens Desiro HC 4462 Franken Thüringen Express einsteigen, weil ich den Zug so schön finde. Habe mich dann aber doch nicht getraut. Türen waren frei gegeben.
Ist geplant, dass du ab Dezember auch den Regionalexpress von Ulm über Merklingen nach Wendlingen fährst?
Ich saß mal in der S-Bahn in Stuttgart und blieb versehentlich an der Endstation Schwabstraße. Niemand lief durch, Zug fuhr ca 5min durch einen Tunnel und auf einmal saß ich in die Gegenrichtung. Die Fahrtrichtung war seltsamerweise dieselbe!
Ich bin mal selbst in einen Zug eingestiegen, der in die Abstellung fahren sollte. Das habe ich spätestens dann bemerkt, als die Türfreigabe raus genommen wurde. Also schnell die Sprechverbindung gedrückt und der Tf wusste schon Bescheid. Passiert halt ;)
Mal eine ganz andere Frage.
Was passiert wenn der Haken der Lok beim Fahren abbricht aus welchen Gründen auch immer?
Wow sympathisch
Wie sieht denn eine Tankstelle aus ? Ist mir irgendwie noch nie aufgefallen sowas. Ist das in Gebäuden versteckt ? Oder einfach was kleines im Gleisbett ?
Es ist eine kleine Überdachte Bude am Gleis
@@peterlesky Dein passendes Video gefunden. Danke.
Ist Beruf schwer oder leicht?
Weil ich werde irgendwann auch ein Lokführer werden
@@MoonGolem manchen fällts leicht einem auch wieder schwer.
@@MoonGolem Servus, Cargo oder PV? Falls Cargo: Fracht kotzt nicht, Fracht motzt nicht 😊👍
Keine Frage die man so leicht beantworten kann.
Ich tendiere aber zu sehr umfangreich.
@@peterlesky meinst du das ändert sich bei mir ? Bin aktuell bei einer s Bahn und finde es doch recht einseitig. Fahre schon Sonderdienst. Überlege den Wechsel zu Cargo, denkst du da wird es besser ?
@peterlesky beim nächsten Fahrgast der ausversehen mitfährt einfach nen Job anbieten. Züge scheinen ja zu gefallen. 😂🎉
Also ich fahr grundsätzlich nur mit dem Güterzug. Da gibts nur die Endhaltestelle 😁😈👍
ich war Jung und unerfahren mir leider auch schon passiert :-D
Ist mir auch schon passiert 😏😊
Haha. Dich hätte ich zur Tankhilfe verdonnert. 😂🤪
Was ist ein Ausfahrschrankenöffnungsschalter? 😜
Schade, ich dachte die blinden Passagiere werden im Bord Bistro verfüttert.
Ist mir auch schon passiert, war allerdings nur in einer Straßenbahn 🤭🤭
Ich bin mal schlafend in die Abstellhalle gefahren worden. Von dort konnte ich aber zum normalen Bhf zurücklaufen.
Bin in Stuttgart in ne S-Bahn Richtung Flughafen eingestiegen, Google Maps oder DB Navigator haben gesagt, die kommt erst in 12min, aber 2min später kam dann doch schon eine, also gut bin ich eingestiegen, Kopfhörer auf und ab geht's!
Natürlich nichts gehört, Zug wird immer leerer, aus'm Fenster geschaut nichts mitbekommen, irgendwann bleibt der Zug mitten auf der Strecke stehen und das Licht geht kurz drauf aus, ...
Das hab ich natürlich dann gemerkt, schau mich so um, denk mir, what, warum ist der Zug komplett leer, bin ich in den falschen Zug eingestiegen? 😅
Erstmal geschaut auf Google Maps wo ich überhaupt bin, hat eigentlich alles gepasst, die Bahnstrecke stimmte, nur dass der Zug nicht weiter fährt 🙈
Auch die Zuglinie hat ja gepasst...
Kurz drauf kam dann der Triebfahrzeugführer und hat sich gewundert warum jemand hier sitzt 🙈
Hat mich gefragt warum ich denn noch hier sei, naja wollte ja zum Flughafen...
Und ob ich's denn eilig hätte, dann könnte er den Fahrdienstleiter fragen, ob er mich zum nächsten Bahnhof bringen kann damit ich in die nächste S-Bahn Richtung Flughafen einsteigen kann.
Hab gesagt, nein, ich hätte es nicht eilig ne halbe Stunde später ging's dann einfach wieder ab in die andere Richtung auf der Linie, bin dann da am ersten Bahnhof ausgestiegen und hab die nächste Bahn Richtung Flughafen genommen 😅
Das war auch Mal n'en Erlebnis 👌
Ich stand mal auf dem Abstellgleis. Eigentlich fahren die Züge immer im wendebetrieb und sollte eigentlich auch weiter fahren. Der Bahnhof ist leider etwas begrenzt von den Gleisen und der Fernverkehr hatte Vorrang und der Zug ist kurz aufs Abstellgleis für 10 min gefahren. Der Zug war zu dem Zeitpunkt auch gut gefüllt.
Wenn Fahrgäste nicht aussteigen? Ja ...... hmmm ....... Dann bleiben sie eben sitzen. 😂😂😂😂😂
Hab ich mit der kleinen Schwester von meiner besten Freundin auch schon gehabt, der Kommentar von ihr: dann Schlaf ich mal 1 Stunde, Kopfhörer rein Musik an und eingeschlafen sie hatte so einen guten Schlaf im Abstellbahnhof während ich auch Musik gehört hab
Punkt 5 fehlt. Eine Pflichtunterweisung für Fahrgäste.
Wäre nur fair...😂
Ich bin nur im Buss mal sitzen geblieben und in der Garage gelandet. Im Zug bin ich noch nicht eingeschlafen. 😅
Ja am schlimmsten sind die mit den Kopfhörern. Da kannste noch so oft Durchsagen machen. Deshalb hab ich auch ne 2te Warnschutzweste im Sack.
Irgendwie hab ich nach dem Video Lust einfach nochmal "ausversehen" irgendwo sitzen zu bleiben/einzusteigen 🌝 (Ist mir schon mal passiert aber damals wirklich ausversehen 😅)
So ne kostenlose Führung über's Betriebsgelände...
Macht das aber jetzt bitte nicht wirklich 😂😂
War auch meine Überlegung, erst recht nach einer Runde in den Kommentaren. Aber ich lass das mal bleiben, ausserdem kontrollieren die bei uns sehr gut. Neue Züge können zum Teil auch so eingestellt werden, dass man die Türen nur von innen öffnen kann.
Wir hatten letztens jemanden im Zug - als wir dann in der Abstellung waren, kam der junge Mann zu uns und hat gefragt wie er denn jetzt da wegkommt xDD
Dann kommt der Lokführer nach hinten, meckert Dich an, und sagt Dir, dass Du sitzen bleiben sollst, bis die U-Bahn wieder ausfährt in 15min :-) In Dortmund mal eingepennt...
"Sehr geehrte Fahrgäste: Dieser Zug ist am Endbahnhof Stuttgart angekommen, und fährt jetzt weiter nach "Bitte nicht einsteigen" !! - In ihrem eigenen Interesse steigen Sie hier bitte aus, denn von "Bitte nicht einsteigen" ist noch keiner zurückgekehrt" ;)
Die Vorstellung, einen blinden Passagier in Göppingen auszusetzen, finde ich ein bisschen gemein 🤭
Ich glaube, ich war mal so müde, dass ich meine Station verpasst habe. Aber ich wusste, dass der Zug ungefähr zehn Minuten nach dem Stehnbleiben wieder zurückfahren würde, und das eine Station nach meiner Station. Ich glaube, ich musste nicht einmal erklären, was los war.
Meiner Schwester ist das irgendwie Mal passiert, aber ist auch ganz locker ausgegangen.
Ich hab mal eine Frage ich bin stark gehbehindert. Der Zug hielt im Bogen und konnte nicht aussteigen die Türen schlossen sich schon Im Abstellbahnhof hätte ich nicht aussteigen können. Wie soll ich reagieren wenn der Zug wieder anfährt
Mir ist das mal mitten in der Nacht passiert wahr gefühlt der einzige noch im Zug und bin eingepennt bin dann erst wach geworden wo ´mich der Lockführer geweckt hat und dann halb verschlafen stand ich erst mal da bzw. saß ich da der Lockführer meinte dann zu mir ich habe Glück gehabt da er nach kurzen Tanktsop wieder die Letze Runde zurück fahren wird wo ich dann aussteigen kann das lustige wahr ja ich war dann immer noch der letzte im zug und der Lockführer hat dann an meinen ausstieg extra noch mal eine durchsage gemacht und extra noch mal geschaut ob ich aussteige :D Hätte da aber auch noch ne frage darf ich als Lock Führer jemanden mit ins Führerhaus nehmen ins besondere Im Güterverkehr?
Ich bin auh schon einmal als Fahrgast in die Abstellung mitgefahren. Ich wachte irgendwo in einer Wartungshalle auf. Ich meldete mich dann bei einem Bahnmitarbeiter und lies mich mit Warnweste quer durch das Betriebsgelände in den Bahnhof begleiten.
Einem Kollegen von mir passierte so etwas ähndliches in Zürich HB mal er wollte nach Chur fahren da stand eine doppeltraktion am Bahnsteig wobei beide mit Chur angeschriben waren. Als der Zugteil in den mein Kollege einstig in bewegung setzte führte die fahrt nicht nach Chur sonder auf die Abstellung in Zürich Altstätten er und weitere Pasagiere gingen zum Lokführer und sagtem Ihm, dass sie nach Chur fahren wollten. Der Lokführer gab in der Betriebszentralle bescheid, wobei dann Personal kam und meinem Kollegen und den anderen Fahrgästen von der Abstellung über die Gleise zum Bahnhof Zürich Altstätten begleiteten.
krass
faähst du diese woche nach lindau