На счёт никакой влаги сомнительное заявление, фильтр в дождь мокнет и воду в двигатель не пропускает. У нормальных машин с завода на него выходит прямой воздушный вывод трубки с передней решётки в корзину. На Мустанг Roush мою фильтр, сохнет час полтора на солнце, брызгаю масло и ставлю обратно, работает как часы.
Привет. У меня двигатель 1.4 16v с маркировкой корпуса ремня ГРМ BKY. Однако маркировка BBY выбита на блоке двигателя со стороны коробки передач. Кто-нибудь знает, почему это так? Я знаю, что BBY и BKY - практически идентичные двигатели. Но в чем разница между ними. Добавлю, что у меня металлический масляный поддон. Год выпуска: 2004 Fabia 1. Мне нужно купить поршни, чтобы устранить. В магазинах после номера VIN указывают разные номера поршней для BKY и другие для BBY.
Да да)) пользуйся))) особенно про фен))))а еще лучше строительным феном бахни)))) там черным по белому написано с зади на баллоне - нельзя сушить феном!!!!!!!!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Я по незнанию фильтр такого образца с мотоцикла сузуки бандит побрызгал карбочистом и немного бензином но не мыл в бензиновой ванне, как определить испортил я фильтр или ещё послужит после правильной промывки?
Никогда не стоит колхозить, для всего заводы разрабатывюатс пециальные технологии. Бензин может разъесть прослойку, это смотря из какого качества ваш фильтр, если китайское гавно то там вата, а если дорогой от 90$ то скорее всего из хороших материалов, поэтому просохнет и ничего с ним не станет.
Многие покупают китайское гавно и к сожалению в них вата или картон. Сам удивляюсь зачем ставят такие фильтры на обычные моторы с двигателем 1.6 или 2.0, темболее у которых не предусмотрена корзина под эти фильтры и прямая подача воздуха. Ставя такой фильтр нужно ещё и перепрошить компьютер чтобы он знал что подача воздуха была изменена, иначе толку от этого ноль, а мощность не прибавится, а в некоторых случаях даже уменьшится. Идеальный пример Honda Civic на родном фильтре в родной корзине мощнее и быстрее, ежели китайский с нулевым сопротивлением без корзины висящий под крылом.
Если речь о фильтре, то для пита нужен фильтр значительно меньше. Кроме того сверху на него нужно одевать фильтр грубой очистки ("носок"), который зашить сам ФНС от песка, земли и т.д. Если речь о пропитке, то да, конечно подойдёт.
@@Dmitriy252 Динамика от воздушного фильтра никогда не улучшится ,он ставится под определенные задачи когда мотор прошивают и под нулевик нужна изоляция от подкапотного пространства с забором холодного воздуха из вне иначе он будет работать еще хуже чем штатная система.
2023 год а вы до сих пор не умеете пользоваться переводчиком? Инструкцию читать надо с лево на право, с верху вниз, а не наоборот! Маслом брызгают не после промывки, а после просушки которая выполнена после промывки!
По поводу прироста мощности есть нюанс. Купил байк 2 года назад, а в нем куча тюнинга. Коммутатор, катушки, карб. И на высоких оборотах у него постоянно были пропуски зажигания. Когда отдал в сервис, мне сказали, что он настроен на езду с нулевиком и ему не хватает воздуха. И действительно, сняв фильтр, байк поехал, на бешеный. Так что прирост мощности есть, просто вкупе со всем остальным.
Дубовое бумажное говно лучше безусловно! Сам хоть своими мозгами задумайся как через бумагу будет проходить воздух? Для этого и есть нулевик, только пропитка нужна чтобы он задерживал пыль
Даёт мощность только когда он предусмотрен заводом изготовителем, как правило его ставят на суперчарджед V8, когда требуется мощноая тяга или на турбированном двигателе с большим надувом. Заниматься доставкой на раёне на 4х цилиндровом автомобиле такой фильтр ненужен, он ничего не даст вашему мотору, а в большинстве случаев наоборот понизит мощность. Для него требуется не только дополнительная перепрошивка чтобы компьютер изменил подачу топлива и подстроил работу двигателя, но и нужна прямая подача воздуха с решётки радиатора на фильтр, подача воздуха котролируется специальной корзиной чтобы обдувать фильтр мощным потоком воздуха по всей окружности фильтра.
Respekt. krasava.
Додатково ще колготку капронову поверх вдягають:)
На счёт никакой влаги сомнительное заявление, фильтр в дождь мокнет и воду в двигатель не пропускает.
У нормальных машин с завода на него выходит прямой воздушный вывод трубки с передней решётки в корзину.
На Мустанг Roush мою фильтр, сохнет час полтора на солнце, брызгаю масло и ставлю обратно, работает как часы.
А если фильтр металлический его тоже пропитывают?
Круто.
Добрий день. Скажіть будь ласка, як визначити чи нульовик мокрий чи сухий? Бо бачив що не всі фільтри пропитують маслом
Как я понял и сухой можно пропитать, поры будут шире, так что норм
respekt. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Привет. У меня двигатель 1.4 16v с маркировкой корпуса ремня ГРМ BKY. Однако маркировка BBY выбита на блоке двигателя со стороны коробки передач. Кто-нибудь знает, почему это так? Я знаю, что BBY и BKY - практически идентичные двигатели. Но в чем разница между ними. Добавлю, что у меня металлический масляный поддон. Год выпуска: 2004 Fabia 1. Мне нужно купить поршни, чтобы устранить. В магазинах после номера VIN указывают разные номера поршней для BKY и другие для BBY.
Обычным маслом моторным можно пропитывать?
Нет, только специальное масло для восстановления воздушных фильтров, после такого масла он сново приобретает красный оттенок.
@@dvk323 да уже пропитал манолом)
Спасибо
Да да)) пользуйся))) особенно про фен))))а еще лучше строительным феном бахни)))) там черным по белому написано с зади на баллоне - нельзя сушить феном!!!!!!!!
@@feniks7254 на каком накуй балоне ,сушится фильтр от воды ,а не после пропитки.
Расскажите этому парню, что:
1. из бумаги его не делают
2. Тёплая вода намного лучше справляется с растворением загрязнений.
🤦🤦🤦
Умничка! Такой же себе взял только цены уже в рублях))) а раньше были в гривнах, ну матушка Россия расширяется)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.
Я по незнанию фильтр такого образца с мотоцикла сузуки бандит побрызгал карбочистом и немного бензином но не мыл в бензиновой ванне, как определить испортил я фильтр или ещё послужит после правильной промывки?
Никогда не стоит колхозить, для всего заводы разрабатывюатс пециальные технологии.
Бензин может разъесть прослойку, это смотря из какого качества ваш фильтр, если китайское гавно то там вата, а если дорогой от 90$ то скорее всего из хороших материалов, поэтому просохнет и ничего с ним не станет.
А это с маслом болончиком для чего делает ? Объясните мне
Специальная пропитка. Ловит самые мелкие частицы пыли
В K&N нет бумаги в них синтетичекий материал !
Многие покупают китайское гавно и к сожалению в них вата или картон.
Сам удивляюсь зачем ставят такие фильтры на обычные моторы с двигателем 1.6 или 2.0, темболее у которых не предусмотрена корзина под эти фильтры и прямая подача воздуха. Ставя такой фильтр нужно ещё и перепрошить компьютер чтобы он знал что подача воздуха была изменена, иначе толку от этого ноль, а мощность не прибавится, а в некоторых случаях даже уменьшится.
Идеальный пример Honda Civic на родном фильтре в родной корзине мощнее и быстрее, ежели китайский с нулевым сопротивлением без корзины висящий под крылом.
Феном не стоит сушить. Бумага деформируется
Мжно сушить холодным воздухом либо еле теплым
Там нет бумаги! Там ткань!
Там хб ткань!!!
Здравствуйте, подойдёт по характеристикам на 125 к питбайк?
Если речь о фильтре, то для пита нужен фильтр значительно меньше. Кроме того сверху на него нужно одевать фильтр грубой очистки ("носок"), который зашить сам ФНС от песка, земли и т.д.
Если речь о пропитке, то да, конечно подойдёт.
Здравствуйте сколько раз вы так делали?
Здравствуйте. В целом или конкретно на моем автомобиле? Если речь о моем, то порядка 7-10 раз, т.к. проделываю процедуру раз в 3-4 тыс км
@@autoravwin7210 динамика улучшилась после установки нулевика? Сам уже заказал, но только в штатный корпус.
@@Dmitriy252 Динамика от воздушного фильтра никогда не улучшится ,он ставится под определенные задачи когда мотор прошивают и под нулевик нужна изоляция от подкапотного пространства с забором холодного воздуха из вне иначе он будет работать еще хуже чем штатная система.
Таки раввин?
А на скутер так можна бо у мене стойть такий самий фільтер
Так, звiсно! На мопедах, мотоциклах та квадрiках фiльтри набагато швидше забруднюються
Слушай... а изнутри ты тоже хорошо его пропитываешь??
Да. С обоих сторон. Обильно, но так, что не текло.
@@autoravwin7210 ОК. Спасибо.
Минус дмрв потом , всё масло туда попадёт
@@corzhiiik Неее...я только с одной стороны пропитывал.
Только сверху надо
По инструкции надо его промыть водой после обработки маслом
После обработки очистителем, а не маслом.
2023 год а вы до сих пор не умеете пользоваться переводчиком?
Инструкцию читать надо с лево на право, с верху вниз, а не наоборот!
Маслом брызгают не после промывки, а после просушки которая выполнена после промывки!
Новый с коробки пропитывать надо??
Или после пробега?
Новый тоже надо, они сухими продаются
Не надо, они и после пропитки должны подсохнуть, а учитывая какая тяга в фильтре он сухой будет через 5 минут после установки.
Фильтр нлль быстро убьёт движок
А обязательно масло?
Да, конечно. Без масла он работать не будет
@@autoravwin7210 на сколько раз хватает баллона манола? Он на 200мл же?
@@Dmitriy252 там же по русский в видео сказано ,ты видео смотрел вообще?
А чтоза масло
Mannol для воздушных фильтров
можно зимой не пропитывать?
Нужно!
Я через тебе фен поломав
Нєфіг сушить феном носки
а где написано что он мокрый фильтр ? может он сухой ? а вы его маслом испортили ? 😂😂😂
В видео есть исчерпывающий объем информации, в том числе ответа на ваш вопрос
Одно говорят что не нужно пропитывать, другие говорят нужно ?
Нужно конечно
Я селиконовой смазкой пропитываю!
Силиконовая смазка предназначена для резины, а никак не для материала, из которого сделан ФНС
Слава России🇷🇺🥷
Іди за російським кораблем, Іване. Слава Україні!
@@autoravwin7210 Чуть чуть потерпите! И тоже переобуетесь как те кто уже у нас)
@@yd8249 У нас это у кого?У 1.5-метровых пархатых хозяев Мацквы или Куева?😆Долбаны билят,славяне валят друг друга,на потеху этим..1.5-метровым..💩🧒🏿💩
ти російське лайно, іди за руським кораблем
Нулевик, -это зло для движка, да и прироста в мощности не дает, лучше стоковый бумажный.
Аргументировать можете (по-поводу "зло для движка")? Касаемо прироста мощности Вы в целом правы. Но ФНС нужен для решения других задач
По поводу прироста мощности есть нюанс. Купил байк 2 года назад, а в нем куча тюнинга. Коммутатор, катушки, карб. И на высоких оборотах у него постоянно были пропуски зажигания. Когда отдал в сервис, мне сказали, что он настроен на езду с нулевиком и ему не хватает воздуха. И действительно, сняв фильтр, байк поехал, на бешеный. Так что прирост мощности есть, просто вкупе со всем остальным.
Дубовое бумажное говно лучше безусловно! Сам хоть своими мозгами задумайся как через бумагу будет проходить воздух? Для этого и есть нулевик, только пропитка нужна чтобы он задерживал пыль
@@Комета-з5н конечно, если меняешь/тюнишь карб, то нужно и воздуха больше
Даёт мощность только когда он предусмотрен заводом изготовителем, как правило его ставят на суперчарджед V8, когда требуется мощноая тяга или на турбированном двигателе с большим надувом.
Заниматься доставкой на раёне на 4х цилиндровом автомобиле такой фильтр ненужен, он ничего не даст вашему мотору, а в большинстве случаев наоборот понизит мощность.
Для него требуется не только дополнительная перепрошивка чтобы компьютер изменил подачу топлива и подстроил работу двигателя, но и нужна прямая подача воздуха с решётки радиатора на фильтр, подача воздуха котролируется специальной корзиной чтобы обдувать фильтр мощным потоком воздуха по всей окружности фильтра.
Не вздумайте щеткой тереть