Берется битум или битумная мастика которую перед нанесением надо разогреть , нагревается до кипения и добавляется масло отработка из расчета 1х1 ,промазывается и стелится линолиум с основой . Прилипает так что не отдерешь . 10 лет полет нормальный. Самое главное , что эта смесь зимой не лопается .
Здравствуйте! Прошло 4 года, после выпуска Подскажите как, кузов буханки? Что постелили сверху? Сейчас занимаюсь такой же процедурой! Благодарю за полезный контент!
Чем "ваша" мастика отличается от заводской в принципе , если основа одна и та же ? Что помешало нанести кислотный грунт , затем акриловый и покрасить подходящей краской ?
Адский труд! И главное все зря! Уже давно известно, что в чистом виде мастика это страшное зло! Источник личный опыт и культовая статья на драйве под названием "правильный вечный антикор" а уж кордон какое говно... Это не описать! Даже ликви моли одна из самых топовых и то зло! Под которой ржавчина просто жесть! Снаружи то все красиво! А под мастикой...
@@ВикторБарух-м7г ну, вообще это не ржавчина) Такой "ржавый " оттенок даёт родная мастика, крашенная с завода, сквозь новую мастику. Кто обрабатывал крашеные поверхности,тот поймёт)
Извиняюсь за запоздалый ответ. Полуавтомат. 3 мм. Новая фанера так же будет потихоньку накапливать влагу и добавлять вес, помимо всего прочего. Да, линолеум принял форму полов через месяц, но на технических характеристиках и удобстве поездок не сказалось
неплохо получилось,тоже предстоит такая процедура,только хочу перед мастикой покрыть фосфатирующим грунтом,потом его перекрыть простым и по нему мазать.Вопрос - второй уазик который мазали 2 года назад,полы у него были в таком же состоянии как у буханки(про ржавчину именно)?
видео как делать нельзя . не поленитесь счищайте краску тоже . нейтрализуйте кислоту с помощью растворителя 646 647 . обезжирьте обезжиривателем . грунт эпоксидный . распыляемый антигравий я пользовался вьюртом
Уважаемый жалко ваш труд,эту мастику наносят н новый металл или на хорошо зачищенные и на грунт или краску,. Пройде год ,и посмотрите что будет под мастикой,через три года будут дырки,на углах,по сварке и на стыках,поверьте пройденный этап,как нету признаков ржавчины,?под линолеумом ржаавь,ковырни отвёрткой,одни понты
бессмысленная трата времени и сил - ржавчину надо счищать по возможности всю, а не замазывать мастикой. Лучше бы уж маслом раст-стоп промазал, оно бы хоть пропиталось сквозь ржавчину и немного притормозило бы ее (если верить производителю)
@@TimurNasyrovLifeonUral мастика лучше держится на краске. Метала от коррозии защищает краска, мастика защищает краску, а швы и стыки обрабатывается пушсалом и мовилью.
Через 5 лет повторишь то же самое, только с зачисткой метала будет БОЛЬШОЙ гемор. Только закваска кузова на неделю в кипящем антикоре спасёт УАЗик от ржи.
Уважаемые владельцы УАЗов ! Делитесь в комментариях, кто какими способами защищает кузов от коррозии
Эта тема актуальна не только для уазов, но и для всех российских машин. Познавательно, спасибо.
Вообще-то да)
Таки же образом обработал пол УАЗ буханка,посмотрим как покажет себя.На вид , огонь 🔥!!!
самое лучшее видео на эту тему которое я нашел!!!
Старайся полностью убирать ржавчину
Берется битум или битумная мастика которую перед нанесением надо разогреть , нагревается до кипения и добавляется масло отработка из расчета 1х1 ,промазывается и стелится линолиум с основой . Прилипает так что не отдерешь . 10 лет полет нормальный. Самое главное , что эта смесь зимой не лопается .
спасибо!
Как понять линолиум с основой?
@@aleksandrpavlov1611 это когда линолиум наклеен на войлок. Про
Продавцы знают
Спасибо за видео, буду летом повторять, у моего буханыча тоже есть дырки в полу в районе горловины левого бензобака.
Заходите почаще !)
спасибо за видео
Гузель Хакимова на здоровье! )
тож хочу на днях заняться этой темой ;)
Это нужная тема)
сделал?
нормуль ты так все там сделал
Пойдёт) Спасибо
спасибо!
Тоже так обрабатывали??
Обрабатывал "Барьером", правда без предварительного покрытия Цинкарём. Просто всё насухо протёр. Один год уже, полёт нормальный
Timur777ng сейчас как?
Здравствуйте! Прошло 4 года, после выпуска
Подскажите как, кузов буханки? Что постелили сверху?
Сейчас занимаюсь такой же процедурой! Благодарю за полезный контент!
нужный контент!
Великий Гудвин Ужасный спасибо!
помогло!)
спасибо за совет!
Эпоксом залил бы и не мучиля😂
Чем "ваша" мастика отличается от заводской в принципе , если основа одна и та же ? Что помешало нанести кислотный грунт , затем акриловый и покрасить подходящей краской ?
Многие советуют пушечное сало. Останавливает коррозию
Есть такой способ 👍
А где его взять
Дмитрий Родионов есть на авторынках, где автохимию продают. Правда сейчас часто идёт в банках в смеси толи с мовилем, толи ещё с чем.
@@АНДРЕЙАКСЕНОВ-о1в Спасибо!
Металл зачищайте болгаркой со щеткой до мет.блеска,иначе ржа внутри будет жить.Сварка электродом 2,5 варили? Получилось хорошо.
Евгений М спасибо! ) всё верно!
Евгений м каким электродым и коким током варил спасибо
Умело!
PASHA OCEAN спасибо!
Шикарный канал молодец, мы тоже самое делаем
Молодец!
Добрый день, в планах сделать что то подобное. Скажите а почему вы не воспользовались краской которая 3в1 и грунт и ржавчину перерабатывает и краска?
Iliya Nefedov незнаю) Всегда делали так
Адский труд! И главное все зря! Уже давно известно, что в чистом виде мастика это страшное зло! Источник личный опыт и культовая статья на драйве под названием "правильный вечный антикор" а уж кордон какое говно... Это не описать! Даже ликви моли одна из самых топовых и то зло! Под которой ржавчина просто жесть! Снаружи то все красиво! А под мастикой...
Вот тепеь под мастикой начнется ржа... ведь наступает парниковый эффект...
чо 18:08 - наглядный пример. Хотя автор "не наблюдает"))))
@@ВикторБарух-м7г ну, вообще это не ржавчина) Такой "ржавый " оттенок даёт родная мастика, крашенная с завода, сквозь новую мастику. Кто обрабатывал крашеные поверхности,тот поймёт)
Привет я тоже вымазал мастика акриловая отнийо запах як избавитись вид нього
Скажи друг , какой сваркой варил ? Сколько мм метал заплаты? И почему не поставил новую фонеру на пол ведь ленолиум прогнется современем?
Извиняюсь за запоздалый ответ. Полуавтомат. 3 мм. Новая фанера так же будет потихоньку накапливать влагу и добавлять вес, помимо всего прочего. Да, линолеум принял форму полов через месяц, но на технических характеристиках и удобстве поездок не сказалось
@@TimurNasyrovLifeonUral простое решение, замена фанеры на ОСП! И влагу не сосёт и пол держит и шумка доп! Я на старом бухловозе себе так делал!
@@МаксВоробьев-д9т а что такое ОСП как расшифровывается???
неплохо получилось,тоже предстоит такая процедура,только хочу перед мастикой покрыть фосфатирующим грунтом,потом его перекрыть простым и по нему мазать.Вопрос - второй уазик который мазали 2 года назад,полы у него были в таком же состоянии как у буханки(про ржавчину именно)?
Нет, таких очагов небыло. Единственное, когда сняли заводскую шумку, под ней уже неплохо насобиралось
Как вариант - очень хорошо ! На какой-то машине уже так делали, только сейчас не проверить. Далеко ушла)
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале спасибо.
Интересно, а на чем ездит руководство Автозавода? И где они готовят кадры специалистов? И не стыдно ли дирекору этого завода за такую сборку буханок?
Александр Глотов честно?на японцах больших
Лять! и год выпуска совпадает)))))))))))
Видимо, самый популярный год))))
Я вот думаю, а если гудроном горячим залить полы, должно получится как минимум не хуже?
Да, главное чтоб проникал в таком состоянии во все полости
А потом гудрон не потрескается?
@@РинтычВгараже нет, это пластичная шумка
@@РинтычВгараже а гудрон треснет на первом морозе. Пойдет для жителей южных регионов
@@TimurNasyrovLifeonUral по холоду до - 40 что можно сделать, какой жидкостью укрепить полы
видео как делать нельзя . не поленитесь счищайте краску тоже . нейтрализуйте кислоту с помощью растворителя 646 647 . обезжирьте обезжиривателем . грунт эпоксидный . распыляемый антигравий я пользовался вьюртом
Сварку кипраматом делал?
Второй УАЗ дискредитировал всю проделанную работу
А в салоне не воняет?)
Через неделю уже нет
Уважаемый жалко ваш труд,эту мастику наносят н новый металл или на хорошо зачищенные и на грунт или краску,. Пройде год ,и посмотрите что будет под мастикой,через три года будут дырки,на углах,по сварке и на стыках,поверьте пройденный этап,как нету признаков ржавчины,?под линолеумом ржаавь,ковырни отвёрткой,одни понты
бессмысленная трата времени и сил - ржавчину надо счищать по возможности всю, а не замазывать мастикой. Лучше бы уж маслом раст-стоп промазал, оно бы хоть пропиталось сквозь ржавчину и немного притормозило бы ее (если верить производителю)
Это было не совсем правильно. Мастика наносится на краску, надо было покрасить ее краской 3в1. А потом мастика.
А для чего красить, позволь поинтересоваться? Если главная задача - закрыть металл от коррозии?
@@TimurNasyrovLifeonUral мастика лучше держится на краске. Метала от коррозии защищает краска, мастика защищает краску, а швы и стыки обрабатывается пушсалом и мовилью.
@@Харис020Калоеров это точно вы написали, так как у меня такая же проблема полов уазика
Что за краска 3 в1? Просто так и называется или как?
Мастикой не в коем случае нельзя! Лучшие взять пару баллонов боди 900
Чем жиже разведена мастика,тем быстрее она сохнет,и наоборот.
Всё верно. Не пробовал густо наносить слой, но мне кажется, что она так быстрее потрескается
@@TimurNasyrovLifeonUral разводить в идеале нужно до густоты сметаны,тогда она и мажется нормально и сохнет хорошо.
Через 5 лет повторишь то же самое, только с зачисткой метала будет БОЛЬШОЙ гемор. Только закваска кузова на неделю в кипящем антикоре спасёт УАЗик от ржи.
Надеюсь, что уже не я. Можно подробнее про обработку кипящим антикором?
Эт шутка такая наверное. Раньше цепи варили в смазке
ООО СК
Я бы такую залипуху постыдился даже на ютуб выложить.... Это даже не бюджетная обработка... Ну да ездить то тебе.... 😀
Sergej Zorov Чувство стыда - это похвально 👍. Лайк
Согоасен
Всё это полная хрень ваша мастика ! Её через год подымит она высохнет !! Мовиль ! Только мовиль !
Сергей Сергей Да нее, не высохнет. Ну не вся
Это уже не метал ! А кусок руды!
Разогреть не судьба
Вот вам рецепт Вечного Антикора берите и пользуйтесь, а то что вы тут наделали это мёртвому припарки. ua-cam.com/video/8UB3mBaM0Bs/v-deo.html
Пуш салом намазал бы и забыл!
Не пробовал и не знал про эту технологию
Непонятно для чего вы всё это делаете? Всё равно всё это уже хлам. Особенно буханка.
Есть ещё несколько глупых вопросов? Ну так, чисто поржать? )
@@TimurNasyrovLifeonUralНет, просто чисто поржи
Кузов в состоянии такой корозии это уже металлолом.
Неужели настолько нищета достала?
Ужас! Что ты делаешь!
Ерунда