Hallo Sébastien, danke dir für diese Video Rezension. Genau was ich gesucht habe , vor allem zu wissen wegen die verstell Schraube am 11-Fach Schalthebel, wie man tut Einstellen. Ich habe zu verschiedenen Person gefragt, nur hatte nie die richtige Antwort. Den Rest für mich, ist es alles Klar. Danke und Grüssen.
Hallo, tolles Video. Ich habe immer das Problem als ob die Kette im 5-7 Gang ein wenig "rattert". Weiss nicht mehr weiter....
2 роки тому
Vermutlich ist das Schaltauge ein wenig verbogen. Entweder mit Hilfe von einem Richtwerkzeug ausrichten oder von Hand. Man kann es aber auch ersetzen. Grüße 🖖🏼
Danke sehr gute Erklärung! 👍Ich habe bei mir eine neue Fahrradkette Connex 11E eingebaut und seit dem springt diese im größten Gang 11 durch. Alles wie im Video eingestellt, leider springt sie weiter. Nach langen Durchprobieren bin ich zum Schluss gekommen, es kann nur noch an die Kettenlänge liegen, da ich sie auf 110 Glieder, statt wie auf einer Seite angegeben auf 108 gekürzt habe. Hat auch nicht funktioniert und aus genervteheit hab ich noch 2 Glieder rausgenommen, jetzt bin ich bei 106(oder sogar 104, weiß nicht mehr) Kettenglieder und Kette springt dennoch weiter im größten Gang. Dadurch geht der kleinste Gang nicht rein, aber das ist mir nicht so wichtig, nur verstehen kann ich nicht, wieso die Kette weiter durchspringt. Aufgefallen ist mir auch, dass die Connex Kette sehr eng in den Ritzeln liegt, aber es hat wahrscheinlich mit der großen Anzahl der Gänge zu tun und nicht mit einem engen Ritzelpaket(Sunrace), hat ja vorher auch funktioniert. Ziehe ich leicht das Schaltwerk im mitleren Glenkbereich nach Hinten, da wo der Stabilisator ist, und erzeuge noch mehr Spannung springt sie nicht mehr, aber noch weitere Glieder will ich nicht mehr abziehen und der eingebaute Kettenspanner ist ja nicht kaput.
2 роки тому
Vermutlich ist das kleinste Ritzel verbogen. Check mal mein Kanal, dazu habe ich ein Video gemacht.
Danke für diese aufschlussreiche Video. Bei mir laufen alle Gänge sauber ausgenommen der 6. und 7. nicht. Hier macht die Kette Geräusche und springt. Was kann hierfür die Ursache sein?
2 роки тому
Entweder stimmt die Zugspannung nicht oder es kann auch daran liegen das dein Schaltauge verbogen ist. Versuche einmal eine Grundeinstellung wie in meinem Video vorzunehmen. Überspringt dann noch der Gang wird das dann wohl der Fall sein. Neues Schaltauge besorgen oder vorsichtig etwas gerade richten bis es passt. Aber vorsicht beim richten, das Schaltauge kann gerne brechen. Immer nur ganz wenig biegen max 1mm und dann wieder versuchen durchzuschalten. Grüße
Kannst du noch Hinweise zum Thema "Spannung des Schaltzugs" geben? - Danke
2 роки тому
Den Schaltzug sollte man mit minimaler Spannung am Schaltwerk anschrauben sodass der Zug erst beim schalten in den nächsten Gang das Schaltwerk bewegt. Die Feineinstellung kann man dann am Einstellrädchen vom Schalthebel vornehmen. Grüße 🖖🏼
ich habe eine deore xt 10 fach. da ist so ein Plastikhebel wo man etwas blockieren kann. Verstehe nicht den Sinn? Für was dient die?
2 роки тому
Mit dem Hebel kannst du den Reibungsdämpfer aktivieren der das Kettenschlagen recht effektiv unterdrückt. Das hilft dir wenn dir im rauen Gelände die Kette gegen die Kettenstrebe knallt. Siehe hierzu: www.canyon.com/de-de/support-articles/shadow-plus-typ2.html Die funktion lässt sich sogar feineinstellen. Siehe hierzu: si.shimano.com/de/dm/MARD001/Adjusting_friction
Scott 920 ebike, xt schaltung. Wenn ich im höchsten Gang schub gebe, dann knarzt es kurz fürchterlich (nicht immer). Kette und Ritzel sind sicher io, hat erst ca 250km Laufleistung. Woran könnte das liegen? Einfach nochmal neu Einstellen mit deiner Anleitung, blöd wenn ich auf dem Ständer durchschalte macht er das nicht weil wohl kaum last drauf ist.
3 роки тому
Bau mal das Hinterrad aus und kontrolliere ob die Kassette auch richtig montiert wurde. Der Verschlussring richtig angezogen wurde. Kontrolliere mal auch das spiel vom Freilauf. Schau dir das kleinste ritzel auch mal an. Evtl springt die Kette über das kleinste ritzel.
Moin Gleichnamiger, Gibt es Schaltwerke welches diesem ähneln, aber dann auch günstiger sind?
2 роки тому
Eine richtig knackige schaltperformance hat man bei Shimano erst ab dem XT Schaltwerk. Ähnlich gut ist das SLX Schaltwerk fühlt sich beim schalten etwas weicher an um es mal zu beschreiben. Ist aber dafür deutlich günstiger. Natürlich immer nur in verbindung mit dem zugehörigen shifter. Für budget reicht auch ein Deore Schaltwerk. Schalten tun die alle gut!
Damit bist doch ganz gut bedient! Das Slx liegt nur eine Stufe unter xt… Das upgrade auf 11fach xt kostet ungefähr 80€ der Schalthebel 50€ wenn es dir das Wert ist dann mach es! Grüße
Hallo, ich ein Giant Trance 1.5 LTD mit Shimano Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000. ich habe das seltsame Phänomen das ich am Hebel nur 10 Gänge schalten kann und der 8 Gang übersprungen wird. 😮 Bei Minute 5:37 sieht es genauso aus wie bei mir und ein Gang wird übersprungen.
2 роки тому+1
Das kann daran liegen das dein Schaltauge verbogen ist. Versuche einmal eine Grundeinstellung wie in meinem Video vorzunehmen. Überspringt dann noch der Gang wird das dann wohl der Fall sein. Neues Schaltauge besorgen oder vorsichtig etwas gerade richten bis es passt. Aber vorsicht beim richten, das Schaltauge kann gerne brechen. Immer nur ganz wenig biegen max 1mm und dann wieder versuchen durchzuschalten. Grüße
An sich ein gutes Video und auch gut und ausführlich erklärt. Aber, zum Schluss bei 7:45 . Stellst du deinen Schaltkäfig immer so ein ? Im 90 Grad winkel nach hinten ! Wie um aller Welt soll den hier bei dem Winkel noch dem Kettenschlagen entgegen gewirkt werden. So bekommst du doch gar keine Federspannung mehr an die Kette. Und die Kette in so einen kleinen Winkel zweimal um 180 Grad um die Schaltröllchen zu führen, kann ja wohl auch der Kette dauerhaft gut tuen. Kette mind. um 4 -5 Glieder zu lang.
2 роки тому
ua-cam.com/video/ZvREJp15tls/v-deo.html Nein ist schon richtig so!
Der Begriff Schaltseil wird eigentlich in der Automobilindustrie genutzt und beschreibt die Verbindung von Schalthebel und Getriebe. Beim Fahrrad ist eher der Begriff Bowdenzug oder Schaltinnenzug geläufig. Der Bowdenzug [ˈbaʊ̯dn̩ˌʦuːk] (nach DIN 71986 „Seilzug“) ist ein bewegliches Maschinenelement zur Übertragung einer mechanischen Bewegung sowie von Druck- und Zugkräften mittels einer biegsamen Kombination aus einem Drahtseil und einer in Verlaufsrichtung druckfesten Hülle. Benannt ist der Bowdenzug nach seinem Erfinder, dem Iren Ernest Monnington Bowden (1859-1904) Je nach vorgesehenem Einsatzzweck wird der Bowdenzug auch als Bremszug, Schaltzug, Gaszug, Kupplungszug etc. bezeichnet. Bowdenzüge zur Übertragung von Druckkräften sind beispielsweise Schaltbetätigungen zur Verbindung von mechanischen Wählhebeln und Getrieben oder Drahtauslöser für Kameras. Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Bowdenzug Liebe Grüße
@ Ein Schaltzug ist das Seil, der Powdenzug ist die Ummantelung.
Рік тому
@@brigittehaider4401 Der Bowdenzug ist ein bewegliches Maschinenelement zur Übertragung einer mechanischen Bewegung sowie von Druck- und Zugkräften mittels einer biegsamen Kombination aus einem Drahtseil und einer in Verlaufsrichtung druckfesten Hülle. Benannt ist der Bowdenzug nach seinem Erfinder, dem Iren Ernest Monnington Bowden. Die Ummantelung nennt sich Schaltzug Aussenhülle.
Hi ,danke für die detaillierte Darstellung. Hat mir sehr geholfen.
Euch eine schöne Zeit
Gut gemachtes Video, sauber erklärt ohne viel Larifari drumrum. Sehr informativ mit ruhiger sachlicher Stimme. Vielen Dank und weiter so. 👍👍👍
Vielen Dank! Grüße 🖖🏼
Das hat mir wirklich gut geholfen, vielen Dank dafür.
Hallo Sébastien, danke dir für diese Video Rezension.
Genau was ich gesucht habe , vor allem zu wissen wegen die verstell Schraube am 11-Fach Schalthebel, wie man tut Einstellen.
Ich habe zu verschiedenen Person gefragt, nur hatte nie die richtige Antwort.
Den Rest für mich, ist es alles Klar. Danke und Grüssen.
Schön das ich helfen konnte! Grüße
Vielen Dank für die Top Erklärung, wunderbar ruhig erklärt, sehr gute Nahaufnahmen! Echt Klasse - direkt aboniert!
Vielen Dank für das Lob! Grüße 🖖🏼
Sehr schönes Video gut erklärt danke
Mit zu großen Handschuhen arbeiten ist auch eine Kunst. : - )
😅
Danke, sehr hilfreich 👍🙏
Gerne!
top. danke!
Sau gut erklärt, danke!
Dankeschön, Grüße
Top erklärt
Danke!
Danke für die gute Erklärung, jetzt noch eine Frage : Wofür ist der Nippel mit dem Gummiverschluss am Schaltwerk ?
Hallo, tolles Video. Ich habe immer das Problem als ob die Kette im 5-7 Gang ein wenig "rattert". Weiss nicht mehr weiter....
Vermutlich ist das Schaltauge ein wenig verbogen. Entweder mit Hilfe von einem Richtwerkzeug ausrichten oder von Hand. Man kann es aber auch ersetzen. Grüße 🖖🏼
Danke sehr gute Erklärung! 👍Ich habe bei mir eine neue Fahrradkette Connex 11E eingebaut und seit dem springt diese im größten Gang 11 durch. Alles wie im Video eingestellt, leider springt sie weiter. Nach langen Durchprobieren bin ich zum Schluss gekommen, es kann nur noch an die Kettenlänge liegen, da ich sie auf 110 Glieder, statt wie auf einer Seite angegeben auf 108 gekürzt habe. Hat auch nicht funktioniert und aus genervteheit hab ich noch 2 Glieder rausgenommen, jetzt bin ich bei 106(oder sogar 104, weiß nicht mehr) Kettenglieder und Kette springt dennoch weiter im größten Gang. Dadurch geht der kleinste Gang nicht rein, aber das ist mir nicht so wichtig, nur verstehen kann ich nicht, wieso die Kette weiter durchspringt. Aufgefallen ist mir auch, dass die Connex Kette sehr eng in den Ritzeln liegt, aber es hat wahrscheinlich mit der großen Anzahl der Gänge zu tun und nicht mit einem engen Ritzelpaket(Sunrace), hat ja vorher auch funktioniert. Ziehe ich leicht das Schaltwerk im mitleren Glenkbereich nach Hinten, da wo der Stabilisator ist, und erzeuge noch mehr Spannung springt sie nicht mehr, aber noch weitere Glieder will ich nicht mehr abziehen und der eingebaute Kettenspanner ist ja nicht kaput.
Vermutlich ist das kleinste Ritzel verbogen. Check mal mein Kanal, dazu habe ich ein Video gemacht.
Bei mir lag es daran, dass ich das Missing Link falsch herum eingebaut hatte ...
Danke für diese aufschlussreiche Video. Bei mir laufen alle Gänge sauber ausgenommen der 6. und 7. nicht. Hier macht die Kette Geräusche und springt. Was kann hierfür die Ursache sein?
Entweder stimmt die Zugspannung nicht oder es kann auch daran liegen das dein Schaltauge verbogen ist. Versuche einmal eine Grundeinstellung wie in meinem Video vorzunehmen. Überspringt dann noch der Gang wird das dann wohl der Fall sein. Neues Schaltauge besorgen oder vorsichtig etwas gerade richten bis es passt. Aber vorsicht beim richten, das Schaltauge kann gerne brechen. Immer nur ganz wenig biegen max 1mm und dann wieder versuchen durchzuschalten. Grüße
Kannst du noch Hinweise zum Thema "Spannung des Schaltzugs" geben? - Danke
Den Schaltzug sollte man mit minimaler Spannung am Schaltwerk anschrauben sodass der Zug erst beim schalten in den nächsten Gang das Schaltwerk bewegt. Die Feineinstellung kann man dann am Einstellrädchen vom Schalthebel vornehmen. Grüße 🖖🏼
ich habe eine deore xt 10 fach. da ist so ein Plastikhebel wo man etwas blockieren kann. Verstehe nicht den Sinn? Für was dient die?
Mit dem Hebel kannst du den Reibungsdämpfer aktivieren der das Kettenschlagen recht effektiv unterdrückt. Das hilft dir wenn dir im rauen Gelände die Kette gegen die Kettenstrebe knallt. Siehe hierzu: www.canyon.com/de-de/support-articles/shadow-plus-typ2.html
Die funktion lässt sich sogar feineinstellen. Siehe hierzu: si.shimano.com/de/dm/MARD001/Adjusting_friction
Scott 920 ebike, xt schaltung. Wenn ich im höchsten Gang schub gebe, dann knarzt es kurz fürchterlich (nicht immer). Kette und Ritzel sind sicher io, hat erst ca 250km Laufleistung. Woran könnte das liegen? Einfach nochmal neu Einstellen mit deiner Anleitung, blöd wenn ich auf dem Ständer durchschalte macht er das nicht weil wohl kaum last drauf ist.
Bau mal das Hinterrad aus und kontrolliere ob die Kassette auch richtig montiert wurde. Der Verschlussring richtig angezogen wurde. Kontrolliere mal auch das spiel vom Freilauf. Schau dir das kleinste ritzel auch mal an. Evtl springt die Kette über das kleinste ritzel.
Grüß dich✌️
Woran liegt es das die gänge immer knallen beim schalten? Kann man das mit einstellen abstellen?
Grüße
Versuche doch mal ein wenig den druck vom Pedal zu nehmen bevor du den schaltvorgang ausführst. Mit der Einstellung hat das eher weniger zu tun. Grüße
Moin Gleichnamiger,
Gibt es Schaltwerke welches diesem ähneln, aber dann auch günstiger sind?
Eine richtig knackige schaltperformance hat man bei Shimano erst ab dem XT Schaltwerk. Ähnlich gut ist das SLX Schaltwerk fühlt sich beim schalten etwas weicher an um es mal zu beschreiben. Ist aber dafür deutlich günstiger. Natürlich immer nur in verbindung mit dem zugehörigen shifter. Für budget reicht auch ein Deore Schaltwerk. Schalten tun die alle gut!
@ welches Modell genau?
Ich habe eine Shimano SLX CS-M7000 11-42T
Ich meine 11T-37T
Damit bist doch ganz gut bedient! Das Slx liegt nur eine Stufe unter xt… Das upgrade auf 11fach xt kostet ungefähr 80€ der Schalthebel 50€ wenn es dir das Wert ist dann mach es! Grüße
Hallo, ich ein Giant Trance 1.5 LTD mit Shimano Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000.
ich habe das seltsame Phänomen das ich am Hebel nur 10 Gänge schalten kann und der 8 Gang übersprungen wird. 😮
Bei Minute 5:37 sieht es genauso aus wie bei mir und ein Gang wird übersprungen.
Das kann daran liegen das dein Schaltauge verbogen ist. Versuche einmal eine Grundeinstellung wie in meinem Video vorzunehmen. Überspringt dann noch der Gang wird das dann wohl der Fall sein. Neues Schaltauge besorgen oder vorsichtig etwas gerade richten bis es passt. Aber vorsicht beim richten, das Schaltauge kann gerne brechen. Immer nur ganz wenig biegen max 1mm und dann wieder versuchen durchzuschalten. Grüße
@ danke für den Hinweis. Ich schreibe nochmal, wenn ich das Problem behoben habe.
Hi Basti meine Schaltung geht etwas streng. weisst du was ich tun kann?
Was meinst du mit streng? Grüße
An sich ein gutes Video und auch gut und ausführlich erklärt. Aber, zum Schluss bei 7:45 . Stellst du deinen Schaltkäfig immer so ein ?
Im 90 Grad winkel nach hinten ! Wie um aller Welt soll den hier bei dem Winkel noch dem Kettenschlagen entgegen gewirkt werden.
So bekommst du doch gar keine Federspannung mehr an die Kette. Und die Kette in so einen kleinen Winkel zweimal um 180 Grad um die Schaltröllchen zu führen, kann ja wohl auch der Kette dauerhaft gut tuen. Kette mind. um 4 -5 Glieder zu lang.
ua-cam.com/video/ZvREJp15tls/v-deo.html Nein ist schon richtig so!
Das ist ein Schaltseil und kein powdenzug.
Der Begriff Schaltseil wird eigentlich in der Automobilindustrie genutzt und beschreibt die Verbindung von Schalthebel und Getriebe. Beim Fahrrad ist eher der Begriff Bowdenzug oder Schaltinnenzug geläufig.
Der Bowdenzug [ˈbaʊ̯dn̩ˌʦuːk] (nach DIN 71986 „Seilzug“) ist ein bewegliches Maschinenelement zur Übertragung einer mechanischen Bewegung sowie von Druck- und Zugkräften mittels einer biegsamen Kombination aus einem Drahtseil und einer in Verlaufsrichtung druckfesten Hülle.
Benannt ist der Bowdenzug nach seinem Erfinder, dem Iren Ernest Monnington Bowden (1859-1904) Je nach vorgesehenem Einsatzzweck wird der Bowdenzug auch als Bremszug, Schaltzug, Gaszug, Kupplungszug etc. bezeichnet. Bowdenzüge zur Übertragung von Druckkräften sind beispielsweise Schaltbetätigungen zur Verbindung von mechanischen Wählhebeln und Getrieben oder Drahtauslöser für Kameras. Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Bowdenzug
Liebe Grüße
@ Ein Schaltzug ist das Seil, der Powdenzug ist die Ummantelung.
@@brigittehaider4401 Der Bowdenzug ist ein bewegliches Maschinenelement zur Übertragung einer mechanischen Bewegung sowie von Druck- und Zugkräften mittels einer biegsamen Kombination aus einem Drahtseil und einer in Verlaufsrichtung druckfesten Hülle. Benannt ist der Bowdenzug nach seinem Erfinder, dem Iren Ernest Monnington Bowden. Die Ummantelung nennt sich Schaltzug Aussenhülle.