Shimano Schaltung einfach und richtig einstellen! - Schaltwerk HowTo
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- Опубліковано 26 сер 2021
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Klackert deine Schaltung oder springen die Gänge auf den Ritzeln nicht richtig rein?
Dann erklärt dir Basti in diesem Video, wie dein Schaltwerk wieder perfekt läuft.
Heute geht es um das Shimano Schaltwerk. In anderen Videos behandeln wir noch den Umwerfer und die Sram Schaltung. Also bleib mit einem Abo dabei um nichts zu verpassen
12-fach Bedienungsanleitung: si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MAR...
10/11 fach: si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RD0...
Videos:
richtiges Schaltwerk auswählen: • Wie wähle ich das rich...
neues Schaltwerk anbauen: • Wie erneuere ich mein ...
Kette erneuern: • Wie erneuere ich meine...
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Der "Dauerpratikant" Basti hat wieder eine perfekte Präsentation abgeliefert. Es wurde alles im Detail verständlich erklärt und hat Schulungsvideo-Qualität ...das Video ist sehr empfehlenswert......
Vielen Dank! Gruß Basti
@@vitbikes hullmmmmmmmmmllllllllllĺĺollllñmmlllllllllllmmmñnnnnn .........
Arrgh, ich als Zweirad M..... hab H und L vertauscht, Mist danke dir. 😅☝🏼👌🏼
(Ausbildung ca 10 Jahre her) 😂
Jetzt geh ich in die Garage und stell das richtig. 😂😅
Grüße gehen raus aus Berlin
Wie kann ich die richtige Kettenlänge ermitteln?
Ich bin selbst Mechaniker und muß schreiben : die Erklärung ist sauber und ohne bla bla . Also gut.Manche machen eine Show daraus.
Ich hab selten eine so leicht verständliche Anleitung zum Einstellen einer Schaltung gesehen. Vielen Dank
Super erklärt, vor allem sehr sorgfältig und mit Ruhe. Ich werde mich morgen auch mal an der Schaltung versuchen, Danke für dieses TOP Video. 👍👍👍
Beste Präsentation in Sachen Schaltung einstellen. Danke dafür! TOP 👍
Ganz herzlichen Dank für die entspannte und ruhige Art zu erklären
Mal wieder verständlich und perfekt erklärt und gezeigt! Danke!
Bester Mann der Welt. Konkret einfach erklärte Videos. Einfach nur Top *****+
Danke für die ausführliche und verständliche Erklärung
Sehr umfangreich und anschaulich erklärt. Vielen Dank dafür!
Vielen Dank, super erklärt. Insbesondere die dritte Schraube war mir (Fahrradlaien) überhaupt nicht bekannt. Da muss ich gleich mal rausgehen und nachsehen.
Ich bin bald verzweifelt.... Vielen Dank für die klare tolle Anleitung!
Wieder etwas dazugelernt danke 👌👍👍👍
Danke SUPER erklärt, dafür alle Daumen hoch 👍👍👍
Basti=ErklärBÄR !!! Vom allerfeinsten !!! Toll erklärt und sehr anschaulich. Beide Daumen hoch . Danke
Vielen Dank! Gruß Basti
Super, endlich hab ichs auch mal hinbekommen. Gut gemachte Anleitung. Danke.
Richtig gut erklärt!
Perfekt erklärt, super verständlich auch für Einsteiger in die Technik 👍🏻
Grüße Bernhard
Perfekt erklärt. Hatt mir sehr geholfen. Danke
Klasse, hervorragend gezeigt und kommentiert.
Danke. Die Anleitung war sehr aufschlussreich.
Sehr gut verständlich erklärt, eine Superanleitung, danke!
Sehr gut! Ich hab's kapiert👍😁
Sehr gut erklärt, genau das was ich gesucht habe.
Das ist perfekt erklärt. Vielen Dank 🙏
Basti (und Team dahinter), mega job!
Dankeschön endlich erklärt mal einer es vernünftig
Danke, sauber erklärt! Sehr hilfreich!
Perfekt erklärt und sehr geholfen. Danke!
Viele haben es versucht zu erklären, bei dir hab ichs verstanden :)
Jetztert hab ichs verstanden, vielen Dank!
Sehr gut gemacht . Nachvollziehen erklärt. Wird mir beim Einstellen helfen. Danke Thx
Sehr gerne!
Super Erklärung, hat mir sehr geholfen. 👍
Perfekte Präsentation!!!👍💪🏼
Basti, das hast Du sehr informativ, auch für unerfahrene, anschaulich u. nachvollziehbar dargestellt.
Ein schöner Workshop darüber,
wie die Technik am Rad funktioniert.
Sieht easy bei Dir aus, ist es aber sicher nicht. 🤔
Deshalb, übung macht den Meister od. gelernt ist gelernt. 😁
❤️lichst Heike
Danke dir Heike ;) Gruß Basti
Mega erklärt. Vielen Dank.
Bestens erklärt, sodass es sogar meine kleine kleine Tochter verstanden hat 👍🏽👍🏽👍🏽
Das freut mich!
sehr geiles video. sehr gut erklährt.
Servus, wirklich super erklärt 👍
Egal wie alt das Video. Immer noch hilfreich !!!
Super Video! Tausend Dank!
Super erklaert, danke!
Lieber Basti,
das ist eines der ersten Videos, die ich von Dir sah - und gerade entdeckte ich, daß ich es noch nicht kommentiert hatte. Es kann ein guter Grund sein, sich weitere Videos von Dir anzuschauen!
Du versuchst dem Zuschauer nahezubringen, sich in sein Bike - was ja auch nur ein Mensch ist - einzudenken. Und ermutigst ihn, zu schauen, was beim Drehen einer Schraube passiert.
Genau so und nur so kann der Zuschauer aus Videos lernen - klasse!
Inhaltlich mal eine spezifische Ergänzung:
Die 105 der 5800er Serie hat leider keine Inbusschrauben, sondern ein merkwürdiges Hybrid aus im Kopf schnell verschleißenden Schlitz- und Kreuzschlitzschrauben - Kreuzschlitz dabei außerhalb unserer Norm Ph (und natürlich nicht Pz - das ja für Bikes blöde wäre, da es nur bei genau senkrechtem Schraubenzieher funzt - das ist für Spax gut und für alles Andere Mist). "L" und "R" sind auch nicht deklariert, am Umwerfer (nicht Teil dieses Videos) sind die Anschlagschrauben um 90° gedreht.
TOP erklärt...dankeschön
super erklärt, gut vorgetragen - perfekt!!
Nachdem ich mehrere Videos geschaut habe auf UA-cam habe ich die Schaltung komplett verstellt 😂 das hier war das erste was auch erwähnt dass man das mit dem Seilzug auch machen sollte 😁
Super erklärt 👍
Sehr gut erklärt
Sehr gutes Video zum Thema.
Super erklärt.
Super erklärt, ich werde mein Glück versuchen
Wirklich gut gemacht!
Super erklärt
Danke, für das tolle Video👌
Sehr gerne!
Cooler Typ und gut erklärt 🤘🏻🤘🏻 Ride on
Danke 🤙Gruß Basti
Gut. Kettenschaltung aber Steinzeit für Normalverbraucher. Nabenschaltung besser. Dann keine Probleme mehr. Und Du kannst dir deine Videos schenken 😂
@@franzmuhlbauer6212 ahja Nabenschaltung beim MTB? Selten bis garnicht verbaut…… evtl bei Ihrem Opa-Bike um mal kurz nen Pudding einzukaufen
Perfekt Dankeschön
Danke dafür ...wäre bald verzweifelt
Schön erklärt
Isso
Vielen Dank für dieses Video,
vor 5000km habe ich mir über den Arbeitgeber ein Business Bike gegönnt. Mit der Schaltung war ich nie glücklich, aber auch gleichzeitig zu faul dieses Thema mal anzugehen. Als ich das Fahrrad zu Jahreswartung zum Händler gebracht habe, bemängelte ich das Problem mit der Schaltung, nach der Wartung war es etwas besser, aber nicht zufriedenstellende.
Jetzt wo die Außentemperaturen gefallen ist, wurde das Springen der Kette richtig schlimm. Also habe ich gestern mal versucht diese einzustellen, aber irgendwie sollte es nicht so sein, da ich weg musste habe ich die H und L schraube so eigestellt das der Leichteste und schwerste Gang nicht erreichbar war. Das Fahre war nicht so optimal, die Schaltung sprang immer um 2-3 Gänge. Dann abends etwas im netz gesucht und über diese Video gestolpert…..
Was soll ich sagen nach ca. 15min Einzelarbeit, schnurrt die Schaltung wie eine EINS,
danke für das Video.
Danke!
Basti, sehr gut erklärt 👍👍👍
Sehr gut erklaert..danke..Gruesse aus China..Wolfgang
Echt eine perfekte Erklärung, trotzdem hab ich jetzt mittlerweile die Schnauze voll von dieser Art von Schaltungen. 😅 Werd mir jetzt ein Bike mit einem Pinion Getriebe holen. Lg
sehr anschaulich, vielen Dank! kann ich ein xt12-fach schaltwerk denn gegen ein slx tauschen?
Fand ich gut ich habe die 12 und mal schauen beim nächsten mal ob ich das damit kann.
Gut erklärt, danke. Beim e Bike der Frau ( Deore) rutscht die Kette nicht direkt ins Ritzel beim schalten vom größten Ritzel zum 2.??
Super! Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Außer: Wenn man größere oder kleinere Ritzel einbaut, kann es passieren, dass die Kette zu lang oder zu kurz ist. Das führt zu seltsamen Effekten. Da kann man an den Schrauben drehen so lange man will.
Ein sehr gut verständliches und hilfreiches Video, vielen Dank! Habe durch Deine Erklärung mein Schaltwerk super einstellen können:)
Zur Umschlingungswinkeleinstellschraube habe ich eine wichtige Anmerkung die mir geholfen hat:
Bei meiner Deore konnte ich den Abstand der oberen Schaltungsrolle zum größten Ritzel nicht näher als ca. 11mm heranbringen da sonst die Schraube rausgefallen wäre. Das größte Ritzel hat bei mir 51 Zähne. Habe gelesen, dass man hier nochmal mehr differenzieren soll und, dass für 50/51 Zähne der Abstand 10-11mm sein soll. Die erwähnten 8-9mm ab 46 Zähne wären also in meinem Fall zu gering und auch gar nicht einstellbar gewesen.
Kann das jemand bestätigen?
Welche Videos meintest du denn bei 1:20 für den Neuaufbau?
Super Anleitung hat mir geholfen. Am Montageständer läuft die Schaltung super fluffig, aber wenn ich auf dem Rad sitze und beim Fahren schalte, läuft es total übel. Die letzen 2 Gänge gehen dann sehr schwer rein. Was kann ich da machen?
Ich habe allles gemacht aber meine gehen nicht in die letzen2 gangen.( kleinen)
Mit dem High und Low ist fast richtig. Was ist aber wenn ich zuviel oder zu wenig spannung habe, das er garnicht in den Bereich komme ? Ich persönlich würde immer von Hand noch vorsichtig mitdrücken um zu schauen ob die Stellschraube am Anschlag ist oder der Zug
Toll und verständlich erklärt. An meinem Rad komme ich aber nicht klar damit. Das Schaltungsrädchen bekomme ich nicht parallel unter das kleinste Ritzel; am dritten Ritzel ist Endstation. Ich vermute es liegt am Schaltauge obwohl äußerlich nichts zu sehen ist.
Wo legt man beim Justieren die Kette auf das vordere Ritzl bei 3 vorhandenen Ritzl?
Danke
Danke, wieder super erklärt. Doch was mache ich bei einer XT 12x wenn die Kettenspannung so schlecht ist dass die Kette in den hohen Gängen durchhängt und beim gscheit reintreten sogar springt? Kettenlänge und Ritzel noch nicht abgefahren.
Entweder ist das Schaltwerk mit dem Dämpfer nicht richtig eingestellt bzw. defekt oder die Kettenlänge passt nicht. Im Normalfall hängt da nicht viel durch. Gruß Basti
@vit:bike was machen, wenn man nicht auf den höchsten gang (kleinstes zahnrad) schalten kann, weil der hebel zum schalten leer drücktt?
super Video! Ich habe folgendes Problem SHimano 105 neues SCHaltwerk R7000 - Bei EInstellung hinten 11 er Kettenblatt 34, Hängt die kette viel zu viel durch. WAs kann ich machen?
Erstmal ein super Video 👍💪
Jedoch habe ich ein Problem, wenn ich den umschlingungswinkel einstelle wie es sein soll, reibt die Kette im höchsten Gang an dem Gestänge vom unteren Laufröllchen. Kann es sein das dann die Kette insgesamt zu lang ist und ich diese kürzen muss? Verschlissen ist sie nicht.
Verhindere ich mit diesem Feinjustieren auch, dass die Kette manchmal nicht greift, ich also für einen kurzen Moment "ins Leere trete"?
Vielen Dank für das Video, ich habe allerdings eine Problematik, bei der ich auf keiner Website fündig geworden bin: ich kann nur die oberen 3 Gänge auf dem hinteren Kettenblatt durchschalten. Weiter nach unten geht nicht, der Hebel am Griff verhält sich wie wenn keine Gänge mehr zu schalten wären (druckpunkt ist zwar da aber es „schaltet“ nicht). Was tun? Es ist eine Shimano Altus, älteres Datum
Lieber Basti, vielen Dank für dieses Vidro, jetzt schaffe ich vielleicht meine Shimano Tourney einzustellen. Leider habe ich als Schalthebel die Drehgriffe, die sich (meines Erachtens) eher schlecht einstellen lassen und in der Bedienung recht ungenau sind. Ich versuche mein Glück.
Normalerweise ist das nicht anders einzustellen. Gruß Basti
Was meinst du mit ein bisschen Schaden ist normal bei neuen Schaltungen? Sind die am Anfang hackelig und bessern sich dann?
Danke für das prima Video. Sehr hilfreich!
Ich finde bei meiner Shimano Deore XT 2x11 keine passende Einstellung der Zugspannung. Vielleicht könnt Ihr mir da helfen:
Die Kette läuft auf dem größten Ritzel, ich will auf das zweite schalten: Einmal Klick, aber sie springt nicht. Ich verringere also die Zugspannung, bis sie springt.
Dann schalte ich auf das kleinste Ritzel, will auf das vorletzte Ritzel schalten: Einmal Klick, aber die Kette springt nicht. Nun muss ich die Zugspannung wieder um 4 Stufen erhöhen, bis sie springt. Dann aber springt die Kette beim nächsten oder übernächsten Klick um zwei Ritzel. Und logischerweise funktioniert dann auch das Schalten vom größten auf das zweite Ritzel wieder nicht.
Habt Ihr eine Lösung?
Grundsätzlich ist das ein gutes Video, leider stimmen nicht alle Informationen. Wenn man sich bei Shimano die Anleitungen zu den Schaltwerken runterlädt und dann auch tatsächlich durchliest - sowas hilft eigentlich überall - dann steht dort in der Regel, dass beim höchsten Gang (kleinstes Ritzel) das Führungsröllchen NICHT exakt in einer Flucht zum Ritzel stehen soll, sondern dass man die Mitte vom Röllchen an der (von hinten betrachtet) rechten Außenseite ausrichten soll. Beim kleinsten Gang, also dem größten Ritzel, stimmt es. Da sagt auch die Anleitung: Mitte Führungsröllchen und Ritzel in Flucht.
Servus Michael, dafür sind die Anleitungen ja verlinkt in der Beschreibung. Ich bezweifel aber, dass ein normales Auge es gut schafft, das Röllchen exakt so auszurichten. Gruß Basti
Du hast Recht aber trotzdem ein sehr gutes Video:D
Er weiß wovon er spricht...?! Und bringt es auch noch sehr gut rüber..
was bedeutet es wenn ich trotz dem Einstellen der zwei Begrenzungsschrauben nicht auf die kleinsten Ritzel schalten kann? Kette zu kurz/lang?
auch für Shimano Altus?
Hallo, Danke für die Info Einstellung Schaltung
Frage: welches Dichtmittel kann ich für schlauchlose Mantel dauerhaft verwenden?
Gar keins, du musst jedes nach einer gewissen Zeit wechseln
Hallo Basti, tolles Video. Leider bringt mich da nicht weiter beim einstellen der Schaltung an dem KIDS Cube Bike meines Sohnes mit einer SHIMANO TOURNEY TY 300 Langer Schaltkäfig Schaltwerk 7-Gang. Immer wenn er das treten aufhört, haut es die kette runter. Hilft wohl nur noch Werkstatt. Ich finde auch leider für diese Schaltung keine Anleitung zu einer Grundeinstellung bzw. auch wie man den Zug in Grundeinstellung bringt. Gruß Chris
Frage: an meinem Giant Explore E+3 (ca. 3.000km gelaufen) ist eine Alivio M3100-9-fach verbaut, die beim Hochschalten (Kette auf kleinere Ritzel gehend) nur verzögert reagiert. Scheinbar ist der Widerstand des Schaltzuges zu groß, denn der Umwerfer muss ja den Schaltzug bis zum Schalthebel zurückziehen. Nach 35 Jahren Erfahrung mit Shimano, ist dies die erste Schaltung, die ich nicht "in den Griff" bekomme... ich denke sorgfältig eingestellt und geprüft zu haben, Schaltwerk leichtgängig und nicht verbogen... würde ein neuer höherwertiger Schaltzug mit Aussenhülle, sauber verlegt, Abhilfe schaffen?
Hallo und guten Abend aus dem Südharz. Ich brauche Deine Hilfe. Ich habe bei meinem Cube E-Bike mit Shimano 10-Gangschaltung eine neue Kette aufgezogen. Jetzt kann ich nicht mehr auf die 3 größten Ritzel schalten, die Kette ist sehr stramm. Die neue Kette hat die gleiche Länge wir die alte Kette. Was muss ich tun? Vielen Dank im voraus.
Ich muss bei meiner Schaltung immer mit dem Rädchen am Schalthebel nachstellen. Entweder funktionieren die leichten Gänge oder es funktionieren die hohen Gang je nachdem welche ich öfters benutze muss ich immer wieder nachstellen. Habe nie einen durchgängigen einwandfreien Funktionsbereich. Wäre sehr dankbar für einen hilfreichen Tipp. Macht weiter so ich liebe eure Videos👍🏼
Bei mir war das schaltauge verbogen. Meist nach einem sturz. Es gibt anleitungen in youtube zum schaltauge richten
@@ivan22121987 👌
Ja liegt am umschlingungswinkel
@@lakaldrak thx
Hallo lieber Basti, was ist denn bei einen E-Bike 1*12 Schaltung , man schiebt das Fahrrad zurück die Kette läuft rückwärts die Kurbel dreht auch rückwärts und der Schaltkäfig möchte mit der Laufrichtung der Kette immer mitgehen immer so hin und her die Kette läuft nicht sauber durch den Schaltkäfig. Man hat schon Angst beim Fahrrad rückwärts schieben das man den Schaltkäfig verbiegt.....ist dann der Schaltkäfig oder Schaltauge schon verbogen. Ebenso beim normalen Schalten beim vorwärts fahren geht der Schaltkäfig immer so ein bisschen hin und her macht geräusche bis er sich nach kurzer. Zeit gefangen hat....ist da dann was verbogen?
Ich habe bei der GRX800 gefettete Shimanokette gegen eine gewachste von Connex ausgetauscht und die Schaltung neu eingestellt. In der Shimanoanleitung steht, dass das Führungsröllchen nicht genau unter dem kleinsten Ritzel sein soll, sondern leicht rechts davon. Was ist denn jetzt richtig?
In welcher Position befinden sich die Schrauben am Schaltwerk und Umwerfer, bevor man den Seilzug spannt? Am Umwerfer ist die Spannungsschraube herausgedreht, aber am Schaltwerk bin ich mir unsicher.
Ansonsten ist das Video echt gut erklärt!
Was macht Smudo da mit dem Fahrrad? 🤔
Ich habe eine Frage, mein Stellschraube für rechts ist schob komplett rausgedreht, trotzdem ich kann meine Schraube an der Schaltung am Lenker nicht weiter nach links drehen, trotzdem schleift die Kette außen am Umwerfer😊
Bei mir ist die Kette im Weg. Wie hast du es gemessen ?
Hilfe! Shimano XT, 10 Fach. Schaltwerk/Wechsler zeigt nach vorne,wenn die großen Ritzel eingelegt sind, woran kann das liegen?
Sehr gute Anleitung, danke. Ich musste die XT Schaltung nach einem Sturz austauschen. Begrenzung unten und oben sind eingestellt. Aber der Umwerfer kommt nicht auf die letzen beiden Ritzel, warum? Ist der Bowdenzug zu sehr ausgeleiert oder die Schaltung am Lenker selber nicht mehr 100% funktionsfähig? Würde mich über einen kurzen Tip freuen. Danke
ich würde sagen dein Schaltauge ist verbogen. Ist meist nach einem Sturz. Da es als Sicherheits-Bauteil gilt. Das gilt es auszurichten. Gruß Basti
Verstanden habe ich es zwar aber an der Umsetzung scheitert es. Vorher lief 1-7 etwas unsauber, jetzt komme ich nur noch in 2-6. Der untere Anschlag dreht schon frei, der obere ebenso, bekomme den Arm nicht weiter in die jeweils nötige Richtung.