Денис Континент, доброе вечер!. У меня папа сейчас ездит на новом дастере 4х4. Машина классная. По проходимости как нива. Что нива что дастер, по проходимости одинакова. Где нива едет и там дастер проедет. Вот папа мой очень доволен. У папы тоже были нивы уазы. Но он их продал часто ломается. И купил дастер. Супер машина. формат видео 👍👍👍👍👍👍👍
Нива 3д проходимость 90% Нива травал тоже самое проходимость 90% Рено дастер проходимость на 90,9% Стати нива травал, это ВАЗ-2123, Внедорожник ВАЗ-2123 «Нива» мелкосерийно выпускался опытно-промышленным производством АвтоВАЗа с 1998 по 2002 год. Шевроле нива, это ВАЗ-2123 Нива травал это тоже самое ВАЗ-2123. Это же разработка была АВТОВАЗА. В сентябре 2002 года автомобиль встал на конвейер совместного предприятия «General Motors-АвтоВАЗ» уже под именем Chevrolet Niva. Ну можете открыть историю. Про ниву ВАЗ-2123.
@@deniskontinent ну примерно новая нива будет 2024 вроде как бы. В 2024 или 2025 года. Автоваз переведёт ладу на платформу на рено. Будет единая платформа. Ну посмотрим что будет. А дастер да, он хороший. У меня пап покупал, дастер самый первый 2010 года. Проездил 6 лет. В 2015 году вышел дастер рестайлинг проездил 7 лет. В 2021 году купил уже дастер 2 обновленный. Вот что так. Но что странно не разу не ломалось не чего. А вот у папы были нивы и уазы, они часто ломались. И часто сидел в гараже ремонтировал. Что так.
Прям Реквием по маленькой доброй Нивке...Она как маленькая пони. Может не очень удобная, но зато милая, выносливая и неприхотливая. Я прям был удивлён и разочарован , что у тебя с ней всё, но это твой выбор. Кто-то выбирает практичность, а кто-то удобство. Видео с ней были душевные. Да и ты сам в неё наверное частицу души вкладывал, когда модернизировал её. Мне думается тебе её будет не доставать. Ниву 3д ничто не заменит. На просторах ютуба много о ниве, но именно твои видео были о ней особенными и только укрепили мою симпатию и мысли о её приобретении. В любом случае, спасиБо за ролик и успехов тебе с новым проектом)
Приветствую! Вот это да! Такие тёплые слова! Да, действительно, когда садился в нее, прям улыбка появлялась на лице. Автомобиль- эмоция. Но комфорт взял вверх 👆🏼
Я езжу с 2018 г. на 3-d Ладе 4х4 и в принципе доволен... При покупке прошел тест драйв на Шевроле ниве и трёх дверной Ладе... Посадка удобнее на Шевроле, но обзорность чувство габарита больше понравилось на Ладе 4х4... Определяющим же при покупке в пользу лады 4х4, кроме металлических бамперов (в лесу я считаю более практичны, и по дороге на дачу убедился в этом, а также во время стоянки во дворе дома) стала лучшая динамика, у Шевроле мне не хватало мотора, не маловажным фактором в пользу лады стали нерегулируемые подшипники передних колес с завода... Сейчас мне правда иногда не хватает пассажировместимости, но в целом доволен и даже по городу, часто выбираю Ладу 4х4, а не Ладу Весту св кросс...
Все правильно сказал , сколько садился в салоне и понимал что на 3д каждый день ездить будет неудобно и шнива ( тревел)в этом конечно предпочтительней как единственный авто на каждый день!
Случайно попал на видео, размышления мне понравились почему и зачем сменили Ниву. Была 3-х дверка, два года катался на ней, но именно рядом, всё устраивало. По работе приходилось ездить на Ниве Шевроле тогда ещё, это для меня была большая разница!)) Как говорили, о комфорте между этими машинами, вот там было комфортно! Плюс четыре двери, это тоже можно отнести к комфорту пассажиров. Сам давно хочу приобрести Ниву Трэвел, но пока желания не совпадают с возможностями))) Пока не видел других видео, но по теме технических видео пришел к выводу, что в них не нужны какие-то навороты видео-монтажа! Если только нет замысла сделать типа клипа по какой-то теме, вот тут можно применить все навыки в монтаже эффектов и т.п.
Спасибо,за видео! Такие форматы нужны,так как,например,я ещё начинающий автолюбитель,у меня была только одна машина ваз 2111, но так как я рыбак и вообще любитель поездок в лес,то хочется внедорожник,но и использовать желательно как один автомобиль и для города. Вот я и колеблюсь между 3д и шевроле. Покупать не надолго проверять как-то не охото,лучше взять одну б/у только пока что,довести до ума,и ездить. Мне сейчас со своей та машиной расставаться не охото,вдруг нужна будет и пузотёрка тоже,а опять покупать кота в мешке не охото) У вас очень хорошая подача информации,спокойно,логично и всё понятно!
Хороший, честный и уважительный разговор! Спасибо!😁👍У меня 3Д нива, очень ее люблю! Прям очень!😁 Брат на ниве ниссан патруль прокачанный вытаскивал из снега.
Прослушал. Лайк однозначно. Всё по уму, выбор правильный. От себя добавлю. "Тойота", "БМВ" и т.п., это для статуса. Если машина новая, а не старье из рук в руки. Для жизни, выбор разумный "Тревел"!!!!!
Я с тобой согласен на 1000%. Безумно внешне нравится нива 3д, уже лет 10 хожу в салон лада периодически)) Всегда хотел ее купить, но останавливает этот ужасный вой раздатки. Еще готов бороться с дискомфортом в плане далеко расположенного рычага, расположения руля, и еще много мелочей, но этот шум внутри, это ужас. Родители переехали из города в деревню, дальше чем 300 км, и на ниве туда ехать это можно сойти с ума...По городу это огонь машина, припарковаться можно где угодно, она маленькая, можно запрыгнуть на любой бордюр, припарковаться в любом сугробе, особенно это актуально сейчас, на моноприводе я уже устал буксовать... Много кто будет говорить, о том, что либо это можно терпеть, либо ставить бесшумные рычаги, но нет. От этого воя никак не избавиться, самый лучший способ это отпилить рычаги ниже уровня пола, сделать какую то заглушку, и трубку для переключения, но все равно вой хорошо слышен, шумка особо не помогает. И я искренне не понимаю, почему шнива так не воет, хотя там такой же мост, такие же кпп и рк... Но внешне к шниве душа совсем не лежит...
Брал свою в Уфе,хотя сам из Пермского края. Владею уже 13 месяцев ей,безшумные рычаги так и не купил,просто шапку ушанку на рычаги раздатки одел и стало тише!
@@DENhik7777 шум все равно есть, от него лучше всего спасает отпиливание рычагов и заделка отверстий от них. Но все равно достаточно шумно. Периодически езжу из Перми в Магнитогорск, после такой дороги на ниве нужно ещё пару дней отдыхать от дороги
Любая машина в хороших руках хороша,Денис хорошие ролики у тебя мне нравится твой контент,доводи до ума Тревел,снимай подробно,интересно очень,да и еще,откуда вода в салоне у Тревала,разберись и покажи если не сложно!))
Отличный человеческий обзор и отзыв о машине, да она не для каждого, да она рабочая лошадка в трудных условиях, но без г..вна и грязи которого хватает от всех МОГУЧИХ обзорщиков. Удачи на дороге, и спасибо за обзор🫱🏻🫲🏼
Всё честно. Я немного поездил по лесу на чужих 3д нивах и мне всегда казалось, что эргономические неудобства - это как то связано с бардаком в машинах и стилем жизни их владельцев. Но! Когда устроился в автосалон, появилась возможность сравнить Тревел и Легенду в деле чистыми и новыми. И на Тревеле я сильно удивился комфорту! Сотни километров в день покатушек... и всё прекрасно, посадка, подлоконик, положение рычагов, руль, обзор! А Легенда, до сих пор, так и подкупает обновлённым дизайном, но из-за эргономики я больше к ней не приценивался.
Выбирая машину с 4wd пришел именно к таким-же выводам. Дастер неплох (обновленный) но "полюбить" его так себя и не заставил. В итоге купил Тревел off-road luxe.
Я живу в Башкортостане, работаю в ммк в г. Магнитогорск. Купил ниву легенд. Ни капельки не жалею. У меня жд график.Я человек деревенский, люблю природу. Куда только не ездил. Нива такая машина, она создана для деревенщины похожих на меня. Едешь куда глаза глядат.Авто использовалась 90% грунтовка и бездорожье. А для езды на дальняк есть киа Рио😁
Были хорошие иномарки и одновременно была 2121.....ездил в основном на ниве...а потом продал все и купил ниву 5д,НО по 2121 все равно скучаю и вспоминаю ее с теплотой! Всем добра!
Пересел с Нивы Шевроле LE на Рено Дастер (2) 1,3 турбо. Небо и земля! Рыбалка, охота, город, межгород то есть везде и в разумном бездорожье Шниве не проигрывает. Динамика по трассе и в городе не сопоставима! Уровень комфорта в целом выше на порядок.
несколько лет владел шеви нивой, пробовал ездить на 3д ниве. По комфорту разница значительно отличается. Проезжабельность почти одинаковая. Но всё же для бездорожья лучше класика, для города шевик гораздо лучше
Думаю Туарег прошлого поколения, особенно с опционным оффроуд-пакетом, закрыл бы все вопросы. В умелых руках он способен на многое, на трассе рулится дай Бог каждому. Личное мнение, не навязываю.
Хороший канал, - Респект! Те же муки выбора стояли почти 10 лет назад)), под те же задачи. Связка - Нива 2011 и Опель астра джей 2013г, не удовлетворяли в полной мере. Нужен был универсальный автомобиль. Продал ниву в 2014, взял. Фрилэндер 2, 2014г. , 2,2 дизель на автомате. Расход как у легковой, проходимость как у нивы в стоке. Путешествовали на нем по горам Грузии и Крыму, поездки на дачу 70 км и активный отдых. Трасса и умеренное бездорожье его стихия. На трассе в сравнении с Опелем усталости нет, шумоизоляция хорошая, комфортная подвеска на гидросаленблоках отдельная песня, посадка прямая - командирская. Единственный минус,- багажник маловат для путешествий, поставил бокс на крышу.Опель продал в 2019г. На Фриле пробег 160 000 км. Сейчас снова муки выбора). Новые брать безумие. Вот думаю подержанные брать с меньшим пробегом либо Лэнд Дискавери спорт, либо Тойота форчунер, либо китайца схавать😂 Дарго) Либо на фриле дальше кататься.
Денис привет, главное цена! Я приобрел точно такой же автомобиль в феврале 2020 года, даже цвет совпадает. Цена трехдверной нивы в комплектации люкс составила 605 тыс.руб., в тоже время цена шеви нивы в комплектации люкс была 875 тыс.руб. Хотя при наличии большей суммы обязательно приобрел бы шеви ниву.
В Тревеле торпедо (переднюю панель) стоило переделать - текущая отголосок старого явно ... эти полукруги и т.п. Надо ждать Ниву-3 ! Уверен, она будет то что надо. Я постарше основательно, 3Д как второе авто . Решил уже оставить на память эту легендарную машину. Да, недостатки у нее есть, но как рабочая вполне подойдет. Даже нравится :))))
Один в один мысли. Тоже пришел в салон (деньги были), постоял рядом с Легендой, надумал брать, но сделал несколько фоток за рулем. Жена отговорила, не от Нивы, от Легенды. Уговорила переплатить но взять Трэвел. Я думаю и на Легенде было бы хорошо, но, спустя год на Трэвеле - просто счастливый человек.
Именно эти машины рассматривал к покупке в 20м году..Прадик тупо не тянул финансами,Дастер неплох,но изредка в жёсткие дебри суюсь-жалко Датер,он если что подороже в обслуге,ды и 4х4 на Ниве почестнее и разница в 700-900 тыщ от Тревела при покупке имеет значение..,Джимник прикольный,но мелковат,,,в итоге опять,уже 7я из семейства Нивы -Недотревел конца 20гв,чёрная оффроуд Люкс..ненарадуюсь,26ткм полёт нормальный👍..иногда тянет на новую Легенд 3д,но тк тачка одна и на каждоднев,то Шнива покомфортнее и это перевешивает))..
Была Нива 21213.общий пробег на момент продажи 187 000.менял только расходники.своевременно подкрашивал сколы.много ездил на дальняк вдвоём. Никаких проблем!крузаком она не была и не будет!надо сразу себе пояснить когда берёшь машину что это ОЧЕНЬ ПРОСТАЯ машина!
А меня пугает внешний вид Тревела. Такой он стал уродский. Многие это отмечают. Шеви Нива куда симпатичнее, чем это новое уродство. Хотя салон побольше.
Нива стало родним по этому многие покупает,конструкция хорошая ,мобильная,простая,не дорогая всем доступная и другого выбора нету почти, если все детали зделали бы как надо по тех ,и госстандартам технология ,то ресурс увеличился бы на рази,зарчасти то же так, на 100 тыс км,почти все ходовые мин,два раза меняется,особенно помпа ,крестовины,диски сцеплении,сальники,,,система охлаждения не соответствует на инжекторних машинах,,,и еще компютер седает аккумулятор за два года, я теперь отключаю когда стоит,теперь 4 году идет аккумулятор,,,,.
Денис, здарова. Оренбург смотрит. Вспомнил как смотрел прошлым летом твоё путешествие по Башкирии. А про Нивас Трэвел давай больше контэнта. Какой расход, проходимость, как она для путешествий, да всё, что касаемо повседневной эксплуатации автомобиля)
Ну не знаю........гнал с Екатеринбурга Бронту,новую, ваааааще нормально. Не заметил, ни усталости,ни дискомфорта. А про ,якобы,далёкий рычаг КПП,так это , вообще!проблема ,высосаная из пальца. Мне со своим ростом(176)совершенно нормально втыкать передачи. А тревел........испортили Шевик,убогая стала машина ,совершенно не радует глаз. Свою Бронту не применяю ни на какую тревел......
Поддерживаю комментарий. Вообще сегодня попались ролики этого блогера. Прослушал пару его опусов и понял, что сей молодой человек изнеженный горожанин. Ну как! Как можно устать от машины за 100 км? Я лично если устаю, то не от машины, а именно от внимания, концентрации за рулём, потому что движение плотное, потому, а сей персонаж ноет, что тут шумит, здесь неудобно, там неудобно... Противно таких слушать. И Тревел действительно уродский. Многие это отмечают. Шеви была куда интересней на морду и обвесы пластиковые были нормальные. Салон интересный, вместительный, но внешний вид отвратительный.
Niva Legend - настоящая легенда, харизматичный автомобиль, который даже спустя столько лет выглядит хорошо. Напротив, Travel, хотя и моложе на 20 лет, выглядит устаревшим и совершенно уродливым автомобилем, даже если он продается с лучшим оборудованием. Я бы никогда не купил Travel и предпочел купить иностранную марку.
Добрый вечер . 13:2113:21 У меня сейчас шевинива . Надо уже менять , а то полезет ржа . Машине 9 лет. А ржавчины ещё нет . Вот думаю , что купить легенду Люкс или тревел в подобной комплектации . У меня знакомый занимается обработкой кузовщины от ржавения . Говорит , не заморачиватся купить Легенду и ее разобрать, по возможности , и залить спец. средствами . У него уже третья Нива . Продаёт через 8 лет . Ни намёка на ржавчину . Как ваше мнение по заданным вопросам ? Тревел дороже на 290 ₽
Сейчас миллион с копейками уже самая обычная Нива стоит) Вот смотрю видосы. Думаю, брать - не брать. Ну не стоит она этих денег - это факт. Но вот то что дешевле уже не будет тоже факт)) сижу и думаю, готов ли я переплатить за новый Нивас или нет)
Вообще Нива 21 века должна быть комфортнее - кондей, люк и , главное, кузов должен быть шире и выше(должна быть удобнее для высоких людей) и естейственно в плане безопасности она должна быть в разы лучше.
Проехал на легенде 750 в одну сторону и не особо устал проехал бы ещё км 300 свободно. Езжу по городу в основном, не напрягает. На стандартной резине. В августе 1000 поеду в одну сторону с пассажиром уже. Когда ехал 750, шел 140, это 4250 по тахометру. 110 только где камера и сразу набирал. Останавливался только на заправках. Иногда катаюсь на ней просто так по городу и по бездору, всё в удовольствие. В тревеле сидел, мог купить, но взял эту,, да тревел комфортнее,но слишком много пластика пахнущего, да и большой он, а мотор тот же, а к кулисе я привык в легенде и посадка устраивает при росте 183. Может со временем тоже пересяду на тревел, как коментатор ниже проехал 160тыщ за 7 лет это сильно, я за год 8 накатал.
1200 в один конец легенда 3д. До этого на логане туда же, но почему то из логана еле вылез , шатало всего. На ниве нормально. Остановки на азс и на обед в лесу. Как то так
Такой же почти выбор был). Дастер - невнятный авто. Джимни - жесткий и тесный и дорогой Аутлендер еще смотрел - жалко на нем в лес и горы Тревал - идеал Купил Тревал два года уже на нем путешествую и выезжаю на природу. Вторая машина Шкода Рапид га автомате чисто по городу ползать.
Странно, мне показалось, что нива хрошо проходит стыки и ямки на дороге, может конечно на родных колёсах лучше и с шумкой то что) а сидушку можно выше поставить с помощью проставок специальных, меняют угол наклона и высоту, посадка лучше становится. Жаль что ниву поменял, по вашим видео свою частично делаю;)👍
НЕ парься, называешь шевика --шевиком, называй. Шевик реально больше похож на авто, в отличии от классики. Друг купил для охоты новую, думал, ну буду раз в месяц выезжать, 2й авто...в итоге пересел на нее полностью, в 1й год 30ку откатал. А когда шевика взял? по чем обошелся? удиви новыми ценами? )))) мы с другом офигевали, что он за год на 100к подорожал, теперь это кажется детским лепетом.
Абсолютно согласен) Нива 3Д это не машина, это состояние души(как сказал Асафьев). У самого тоже 3Д но я её зашумил, дотюнил....стало гораздо лучше, но едешь всё равно как кузнечик(.....
Шевроле- тревел треш, мост выл с салона, подшипники передние рассыпались, в движке перескакивала цепь из-за неиспраности гидронатяжителя загинало клапана, мвшина было 2012 года. Нива это утилитарная машина для людей любящих тусоваться в гараже, занимаясь ремонтами и доработками. Для меня лично машина не подошла так как крадет много свободного времени которое в дифиците.
Отличное видео) хороший формат) предлагаю автору проехать на танк 300 вот там реально все можно совместить) универсальный автомобиль и для города и для трассы и для покатушек вне дорог)
@@user-Darvin116 я пока не понял. Многовато ест. Но пробег пока 3500 км. В тревеле нет бортового компьютера(( приходится считать от заправки до заправки. Пока смешанный цикл зимой в районе 13-15 литров !!!!
Добрый день. Недостатки известны. Давно уже. Если хочешь ездить на машине нужно ее доработать. Дастер не нужно дорабатывать,перепрощивать,мавилить кузов. Дизельный мотор дастера перечеркивает все достоинства Нивы. Автовазу еще далеко то такого двигателя.
Недавно прокатился на бмв товарища, 2021 год, 3литра x3, я больше вообще ниодин из своих бывших автомобилей а автомобиль не считаю) шутка конено, они все были в 5 раз дешевле бмв, то как он едет....
Там угол самого промвала нормально расположен, и крепление к кузову раздатки по другому на шниве. Такая же тема и на 5-ти дверной ниве. Там меньше воет.
Когда я первый день сел в легенду то я ужаснулся и был немного опечален. Потом пришлось немного усовершенствовать и машинка стала комфортной. Удлинил рычаг кпп, поднял сиденья и под сидуху установил фанеру. Посадка стала высокой и комфортной. Поменял задние пружины на мягкие, немногошумки.убрал стабилизатор устойчивости. Маленький руль и теперь кайфую.!!!
Денис здравствуй! У меня та же история. Взял ниву 3 д. Езжу за ,товаром то что привожу на ниве за раз, на дастере приходится делать два рейса под потолок"вопрос к экспертам, по экономии бензина". Недавно брал тревел на тест, потом у соседа новенькую, но обкатанную шниву, да салон по прикольней, но не едут от слова совсем.
Как Вам такой формат видео? Имеет место быть иногда?
Денис Континент, доброе вечер!. У меня папа сейчас ездит на новом дастере 4х4. Машина классная. По проходимости как нива. Что нива что дастер, по проходимости одинакова. Где нива едет и там дастер проедет. Вот папа мой очень доволен. У папы тоже были нивы уазы. Но он их продал часто ломается. И купил дастер. Супер машина. формат видео 👍👍👍👍👍👍👍
Нива 3д проходимость 90%
Нива травал тоже самое проходимость 90%
Рено дастер проходимость на 90,9%
Стати нива травал, это ВАЗ-2123, Внедорожник ВАЗ-2123 «Нива» мелкосерийно выпускался опытно-промышленным производством АвтоВАЗа с 1998 по 2002 год.
Шевроле нива, это ВАЗ-2123
Нива травал это тоже самое ВАЗ-2123. Это же разработка была АВТОВАЗА.
В сентябре 2002 года автомобиль встал на конвейер совместного предприятия «General Motors-АвтоВАЗ» уже под именем Chevrolet Niva.
Ну можете открыть историю. Про ниву ВАЗ-2123.
Что хорошо у нивы 3д, там не надо регулировать ступицы. А вот у нива травал и шевроле нива, там нужно регулировать ступицы, каждый 10000 км.
@@hipingil вот мне тоже удивителен феномен дастера. Возможно дойдем и до него 😂 но мне интересна будущая нива (на базе дастера)
@@deniskontinent ну примерно новая нива будет 2024 вроде как бы. В 2024 или 2025 года. Автоваз переведёт ладу на платформу на рено. Будет единая платформа. Ну посмотрим что будет.
А дастер да, он хороший. У меня пап покупал, дастер самый первый 2010 года. Проездил 6 лет. В 2015 году вышел дастер рестайлинг проездил 7 лет. В 2021 году купил уже дастер 2 обновленный. Вот что так. Но что странно не разу не ломалось не чего. А вот у папы были нивы и уазы, они часто ломались. И часто сидел в гараже ремонтировал. Что так.
Прям Реквием по маленькой доброй Нивке...Она как маленькая пони. Может не очень удобная, но зато милая, выносливая и неприхотливая. Я прям был удивлён и разочарован , что у тебя с ней всё, но это твой выбор. Кто-то выбирает практичность, а кто-то удобство. Видео с ней были душевные. Да и ты сам в неё наверное частицу души вкладывал, когда модернизировал её. Мне думается тебе её будет не доставать. Ниву 3д ничто не заменит. На просторах ютуба много о ниве, но именно твои видео были о ней особенными и только укрепили мою симпатию и мысли о её приобретении. В любом случае, спасиБо за ролик и успехов тебе с новым проектом)
Приветствую!
Вот это да! Такие тёплые слова!
Да, действительно, когда садился в нее, прям улыбка появлялась на лице. Автомобиль- эмоция.
Но комфорт взял вверх 👆🏼
Я езжу с 2018 г. на 3-d Ладе 4х4 и в принципе доволен... При покупке прошел тест драйв на Шевроле ниве и трёх дверной Ладе... Посадка удобнее на Шевроле, но обзорность чувство габарита больше понравилось на Ладе 4х4... Определяющим же при покупке в пользу лады 4х4, кроме металлических бамперов (в лесу я считаю более практичны, и по дороге на дачу убедился в этом, а также во время стоянки во дворе дома) стала лучшая динамика, у Шевроле мне не хватало мотора, не маловажным фактором в пользу лады стали нерегулируемые подшипники передних колес с завода...
Сейчас мне правда иногда не хватает пассажировместимости, но в целом доволен и даже по городу, часто выбираю Ладу 4х4, а не Ладу Весту св кросс...
Люди на Камазах 40т арбузов везут за 5000км и не чё, а он на новой нива через 100 км устал)))
Все правильно сказал , сколько садился в салоне и понимал что на 3д каждый день ездить будет неудобно и шнива ( тревел)в этом конечно предпочтительней как единственный авто на каждый день!
Случайно попал на видео, размышления мне понравились почему и зачем сменили Ниву. Была 3-х дверка, два года катался на ней, но именно рядом, всё устраивало. По работе приходилось ездить на Ниве Шевроле тогда ещё, это для меня была большая разница!)) Как говорили, о комфорте между этими машинами, вот там было комфортно! Плюс четыре двери, это тоже можно отнести к комфорту пассажиров. Сам давно хочу приобрести Ниву Трэвел, но пока желания не совпадают с возможностями)))
Пока не видел других видео, но по теме технических видео пришел к выводу, что в них не нужны какие-то навороты видео-монтажа! Если только нет замысла сделать типа клипа по какой-то теме, вот тут можно применить все навыки в монтаже эффектов и т.п.
Спасибо большое за отзыв, Юрий! 👍🏼
Нива и в Африке нива!!!
А кузов тяжёлый у Шеви и тревел а потрошат как на 3 д !!!!
Лучше я нива это 3 д
Спасибо,за видео! Такие форматы нужны,так как,например,я ещё начинающий автолюбитель,у меня была только одна машина ваз 2111, но так как я рыбак и вообще любитель поездок в лес,то хочется внедорожник,но и использовать желательно как один автомобиль и для города. Вот я и колеблюсь между 3д и шевроле. Покупать не надолго проверять как-то не охото,лучше взять одну б/у только пока что,довести до ума,и ездить. Мне сейчас со своей та машиной расставаться не охото,вдруг нужна будет и пузотёрка тоже,а опять покупать кота в мешке не охото) У вас очень хорошая подача информации,спокойно,логично и всё понятно!
Спасибо за отзыв!
Хороший, честный и уважительный разговор! Спасибо!😁👍У меня 3Д нива, очень ее люблю! Прям очень!😁 Брат на ниве ниссан патруль прокачанный вытаскивал из снега.
Полюбому TRAVEL поудобней и покомфортней будет это факт!☝️ Правильно что со Шноркелем взял лишним не будет,даже по городу вовремя ливня!😉
Даа, согласен с Вами и по шноркелю верно подметили!
И в жару лучше со шнорхелем,т.к.забор воздуха идёт сверху,а не горячий из под капота.
Когда продаёшь свой автомобиль, щемит сердце и с трудом сдерживаешь слезы....
Прослушал. Лайк однозначно. Всё по уму, выбор правильный. От себя добавлю. "Тойота", "БМВ" и т.п., это для статуса. Если машина новая, а не старье из рук в руки. Для жизни, выбор разумный "Тревел"!!!!!
Я с тобой согласен на 1000%. Безумно внешне нравится нива 3д, уже лет 10 хожу в салон лада периодически)) Всегда хотел ее купить, но останавливает этот ужасный вой раздатки. Еще готов бороться с дискомфортом в плане далеко расположенного рычага, расположения руля, и еще много мелочей, но этот шум внутри, это ужас. Родители переехали из города в деревню, дальше чем 300 км, и на ниве туда ехать это можно сойти с ума...По городу это огонь машина, припарковаться можно где угодно, она маленькая, можно запрыгнуть на любой бордюр, припарковаться в любом сугробе, особенно это актуально сейчас, на моноприводе я уже устал буксовать...
Много кто будет говорить, о том, что либо это можно терпеть, либо ставить бесшумные рычаги, но нет. От этого воя никак не избавиться, самый лучший способ это отпилить рычаги ниже уровня пола, сделать какую то заглушку, и трубку для переключения, но все равно вой хорошо слышен, шумка особо не помогает. И я искренне не понимаю, почему шнива так не воет, хотя там такой же мост, такие же кпп и рк... Но внешне к шниве душа совсем не лежит...
Да… правда..
Брал свою в Уфе,хотя сам из Пермского края. Владею уже 13 месяцев ей,безшумные рычаги так и не купил,просто шапку ушанку на рычаги раздатки одел и стало тише!
@@DENhik7777 шум все равно есть, от него лучше всего спасает отпиливание рычагов и заделка отверстий от них. Но все равно достаточно шумно. Периодически езжу из Перми в Магнитогорск, после такой дороги на ниве нужно ещё пару дней отдыхать от дороги
@@АндрейПермский-щ9т мне жаль новую машину пилить. С такими ценами буду теперь пожизненно на ней ездить если не разобью или кто то не врежется.
@@DENhik7777 да там не кузов нужно же пилить) а только рычажки пониженной и блокировки диффа
Любая машина в хороших руках хороша,Денис хорошие ролики у тебя мне нравится твой контент,доводи до ума Тревел,снимай подробно,интересно очень,да и еще,откуда вода в салоне у Тревала,разберись и покажи если не сложно!))
Спасибо, Антон за отзыв! Такие комментарии мотивируют! Сниму и разберусь!
А что за вода? Под ковриками водителя и пассажира?
Отличный человеческий обзор и отзыв о машине, да она не для каждого, да она рабочая лошадка в трудных условиях, но без г..вна и грязи которого хватает от всех МОГУЧИХ обзорщиков.
Удачи на дороге, и спасибо за обзор🫱🏻🫲🏼
Всё честно. Я немного поездил по лесу на чужих 3д нивах и мне всегда казалось, что эргономические неудобства - это как то связано с бардаком в машинах и стилем жизни их владельцев. Но! Когда устроился в автосалон, появилась возможность сравнить Тревел и Легенду в деле чистыми и новыми. И на Тревеле я сильно удивился комфорту! Сотни километров в день покатушек... и всё прекрасно, посадка, подлоконик, положение рычагов, руль, обзор! А Легенда, до сих пор, так и подкупает обновлённым дизайном, но из-за эргономики я больше к ней не приценивался.
Да-да! Верно!
Выбирая машину с 4wd пришел именно к таким-же выводам. Дастер неплох (обновленный) но "полюбить" его так себя и не заставил. В итоге купил Тревел off-road luxe.
Отлично 👍🏼
Хорошее видео, мне понравилось 🤝
Спасибо большое!
Я живу в Башкортостане, работаю в ммк в г. Магнитогорск. Купил ниву легенд. Ни капельки не жалею. У меня жд график.Я человек деревенский, люблю природу. Куда только не ездил. Нива такая машина, она создана для деревенщины похожих на меня. Едешь куда глаза глядат.Авто использовалась 90% грунтовка и бездорожье.
А для езды на дальняк есть киа Рио😁
Были хорошие иномарки и одновременно была 2121.....ездил в основном на ниве...а потом продал все и купил ниву 5д,НО по 2121 все равно скучаю и вспоминаю ее с теплотой! Всем добра!
В конце вставки прям бальзам на душу
😊😎
Пересел с Нивы Шевроле LE на Рено Дастер (2) 1,3 турбо. Небо и земля! Рыбалка, охота, город, межгород то есть везде и в разумном бездорожье Шниве не проигрывает. Динамика по трассе и в городе не сопоставима! Уровень комфорта в целом выше на порядок.
несколько лет владел шеви нивой, пробовал ездить на 3д ниве. По комфорту разница значительно отличается. Проезжабельность почти одинаковая. Но всё же для бездорожья лучше класика, для города шевик гораздо лучше
Думаю Туарег прошлого поколения, особенно с опционным оффроуд-пакетом, закрыл бы все вопросы. В умелых руках он способен на многое, на трассе рулится дай Бог каждому. Личное мнение, не навязываю.
Хороший канал, - Респект!
Те же муки выбора стояли почти 10 лет назад)), под те же задачи.
Связка -
Нива 2011 и Опель астра джей 2013г, не удовлетворяли в полной мере. Нужен был универсальный автомобиль. Продал ниву в 2014, взял. Фрилэндер 2, 2014г. , 2,2 дизель на автомате. Расход как у легковой, проходимость как у нивы в стоке. Путешествовали на нем по горам Грузии и Крыму, поездки на дачу 70 км и активный отдых. Трасса и умеренное бездорожье его стихия. На трассе в сравнении с Опелем усталости нет, шумоизоляция хорошая, комфортная подвеска на гидросаленблоках отдельная песня, посадка прямая - командирская. Единственный минус,- багажник маловат для путешествий, поставил бокс на крышу.Опель продал в 2019г. На Фриле пробег 160 000 км. Сейчас снова муки выбора). Новые брать безумие. Вот думаю подержанные брать с меньшим пробегом либо Лэнд Дискавери спорт, либо Тойота форчунер, либо китайца схавать😂 Дарго) Либо на фриле дальше кататься.
Всё по теме реально благодарю.
Денис привет, главное цена!
Я приобрел точно такой же автомобиль в феврале 2020 года, даже цвет совпадает.
Цена трехдверной нивы в комплектации люкс составила 605 тыс.руб., в тоже время цена шеви нивы в комплектации люкс была 875 тыс.руб.
Хотя при наличии большей суммы обязательно приобрел бы шеви ниву.
Я тоже покупал по такой цене в марте 2020 года.
Согласен с вами!
Свою люкс в камуфляже брал 21 февраля 2021 года за 629 тыщь включая антикор.
Езжу на 3д 3 года, хочу взять тревел. Полностью согласен с автором ролика. Подписка.
В Тревеле торпедо (переднюю панель) стоило переделать - текущая отголосок старого явно ... эти полукруги и т.п. Надо ждать Ниву-3 ! Уверен, она будет то что надо.
Я постарше основательно, 3Д как второе авто . Решил уже оставить на память эту легендарную машину. Да, недостатки у нее есть, но как рабочая вполне подойдет. Даже нравится :))))
жди... смотри не умри от старости...
@@wasabi9907 Неумно сказано. Но подрастешь поймешь 🙂
Один в один мысли. Тоже пришел в салон (деньги были), постоял рядом с Легендой, надумал брать, но сделал несколько фоток за рулем. Жена отговорила, не от Нивы, от Легенды. Уговорила переплатить но взять Трэвел. Я думаю и на Легенде было бы хорошо, но, спустя год на Трэвеле - просто счастливый человек.
КЛАСС!!!!! В нескольких фразах вся суть трёхдверки. Проехал на ней 160 т.км за 7 лет. И постепенно тоже пришёл к тем же выводам. Удачи с Трэвелом!
Ден, не замарачивайся со спецэффектами, делай почаще выпуски и по делу.
Спасибо, Александр 👍🏼
Нива как вторая машина это класс, у меня Нива 21213 1994 года, хозяйка, живу в деревне без неё как без рук, ну а на дольняк, конечно имею Японку.....
Именно эти машины рассматривал к покупке в 20м году..Прадик тупо не тянул финансами,Дастер неплох,но изредка в жёсткие дебри суюсь-жалко Датер,он если что подороже в обслуге,ды и 4х4 на Ниве почестнее и разница в 700-900 тыщ от Тревела при покупке имеет значение..,Джимник прикольный,но мелковат,,,в итоге опять,уже 7я из семейства Нивы -Недотревел конца 20гв,чёрная оффроуд Люкс..ненарадуюсь,26ткм полёт нормальный👍..иногда тянет на новую Легенд 3д,но тк тачка одна и на каждоднев,то Шнива покомфортнее и это перевешивает))..
Полностью согласен! Все так и есть!
Была Нива 21213.общий пробег на момент продажи 187 000.менял только расходники.своевременно подкрашивал сколы.много ездил на дальняк вдвоём. Никаких проблем!крузаком она не была и не будет!надо сразу себе пояснить когда берёшь машину что это ОЧЕНЬ ПРОСТАЯ машина!
Спасибо большое! Сомневался насчет легенды и все таки возьму тревел, хоть и дороже прилично.
А меня пугает внешний вид Тревела. Такой он стал уродский. Многие это отмечают. Шеви Нива куда симпатичнее, чем это новое уродство. Хотя салон побольше.
Нива стало родним по этому многие покупает,конструкция хорошая ,мобильная,простая,не дорогая всем доступная и другого выбора нету почти, если все детали зделали бы как надо по тех ,и госстандартам технология ,то ресурс увеличился бы на рази,зарчасти то же так, на 100 тыс км,почти все ходовые мин,два раза меняется,особенно помпа ,крестовины,диски сцеплении,сальники,,,система охлаждения не соответствует на инжекторних машинах,,,и еще компютер седает аккумулятор за два года, я теперь отключаю когда стоит,теперь 4 году идет аккумулятор,,,,.
Что удобнее на средние расстояния 100-300 км, классическая Нива, или жимик?
Молодец он , рассказывает про ниву сидя в нормальном авто
Денис, здарова. Оренбург смотрит. Вспомнил как смотрел прошлым летом твоё путешествие по Башкирии. А про Нивас Трэвел давай больше контэнта. Какой расход, проходимость, как она для путешествий, да всё, что касаемо повседневной эксплуатации автомобиля)
Приветствую, Михаил!
Принял!
Буду снимать! 💪🏻
Тревал конечно комфортнее но и медленнее на много, если только надуть его тогда да вещь
Благодарю👍
У вас хорошие видосы,смотреть приятно,жалко легенду(
Спасибо 🙏🏼
Очень объективно👍
Было три новых, устал продал все!!! Ведро за лям !!!! Болел ими, но после всех болячек переболел!!!!!!
Полезное видео, спасибо.
Ну не знаю........гнал с Екатеринбурга Бронту,новую, ваааааще нормально. Не заметил, ни усталости,ни дискомфорта. А про ,якобы,далёкий рычаг КПП,так это , вообще!проблема ,высосаная из пальца. Мне со своим ростом(176)совершенно нормально втыкать передачи. А тревел........испортили Шевик,убогая стала машина ,совершенно не радует глаз. Свою Бронту не применяю ни на какую тревел......
Поддерживаю комментарий. Вообще сегодня попались ролики этого блогера. Прослушал пару его опусов и понял, что сей молодой человек изнеженный горожанин. Ну как! Как можно устать от машины за 100 км? Я лично если устаю, то не от машины, а именно от внимания, концентрации за рулём, потому что движение плотное, потому, а сей персонаж ноет, что тут шумит, здесь неудобно, там неудобно... Противно таких слушать. И Тревел действительно уродский. Многие это отмечают. Шеви была куда интересней на морду и обвесы пластиковые были нормальные. Салон интересный, вместительный, но внешний вид отвратительный.
Легенда - это наше всё!!
Niva Legend - настоящая легенда, харизматичный автомобиль, который даже спустя столько лет выглядит хорошо. Напротив, Travel, хотя и моложе на 20 лет, выглядит устаревшим и совершенно уродливым автомобилем, даже если он продается с лучшим оборудованием. Я бы никогда не купил Travel и предпочел купить иностранную марку.
Денис, за видео спасибо, интересно. Как с качеством покраски у нивы тревел?
Все хорошо 👌🏼
Вот ты все это рассказал и понимаю что не та не другая мне не подходит . и правильно сделал что взял седан .
Спасибо за обратную связь!
Скоро все пересядут на авто ВАЗ ,
Поддерживаю.продайте все дорогие иномарки и отправьте деньги на фронт.если мы проиграем то вам они не пригодятся
А у нас есть выбор, спасибо дырявому хохлушнику.
Белого цвета
Да поскорей бы уже, я без сарказма
Жирно берете! Власть вообще-то планирует всех пересадить на велосипеды и общественный транспорт.
ВАЗ - для избранных будет,
Иномарки - для власти
А кто-то, побогаче и в бмв устаёт)) все относительно
Красава,все правильно сказал👍
Не нужна тебе не легенда не тревел. Не для тебя эти машины. Так контент поснимать
Ниву 3д любят не за комфорт. Это легенда! Имею шеви ниву и 3д. Шеви бесспорно комфортнее. Но 3д душевнее.
Добрый вечер . 13:21 13:21 У меня сейчас шевинива . Надо уже менять , а то полезет ржа . Машине 9 лет. А ржавчины ещё нет . Вот думаю , что купить легенду Люкс или тревел в подобной комплектации . У меня знакомый занимается обработкой кузовщины от ржавения . Говорит , не заморачиватся купить Легенду и ее разобрать, по возможности , и залить спец. средствами . У него уже третья Нива . Продаёт через 8 лет . Ни намёка на ржавчину . Как ваше мнение по заданным вопросам ? Тревел дороже на 290 ₽
Зависит от того сколько пассажиров у вас обычно сидит в машине. Я ездил на чужих Шевроле ниве, на тревеле и сейчас у меня своя легенда 24 года.
Иетересно, в итоге установка прдрамника на раздатку себя оправдала? Стоящая модификация или можно ограничиться тихими рычагами?
Правда о ниве из салона бмв 👍😁👍
😁😁😁
Сейчас миллион с копейками уже самая обычная Нива стоит) Вот смотрю видосы. Думаю, брать - не брать. Ну не стоит она этих денег - это факт. Но вот то что дешевле уже не будет тоже факт)) сижу и думаю, готов ли я переплатить за новый Нивас или нет)
Вообще Нива 21 века должна быть комфортнее - кондей, люк и , главное, кузов должен быть шире и выше(должна быть удобнее для высоких людей) и естейственно в плане безопасности она должна быть в разы лучше.
Проехал на легенде 750 в одну сторону и не особо устал проехал бы ещё км 300 свободно. Езжу по городу в основном, не напрягает. На стандартной резине. В августе 1000 поеду в одну сторону с пассажиром уже. Когда ехал 750, шел 140, это 4250 по тахометру. 110 только где камера и сразу набирал. Останавливался только на заправках. Иногда катаюсь на ней просто так по городу и по бездору, всё в удовольствие. В тревеле сидел, мог купить, но взял эту,, да тревел комфортнее,но слишком много пластика пахнущего, да и большой он, а мотор тот же, а к кулисе я привык в легенде и посадка устраивает при росте 183. Может со временем тоже пересяду на тревел, как коментатор ниже проехал 160тыщ за 7 лет это сильно, я за год 8 накатал.
1200 в один конец легенда 3д. До этого на логане туда же, но почему то из логана еле вылез , шатало всего. На ниве нормально. Остановки на азс и на обед в лесу. Как то так
Нива. Машина. Очень. Хорошая💖💖💖💖💖💖👍🤗⛄🎄
Такой же почти выбор был). Дастер - невнятный авто. Джимни - жесткий и тесный и дорогой Аутлендер еще смотрел - жалко на нем в лес и горы Тревал - идеал Купил Тревал два года уже на нем путешествую и выезжаю на природу. Вторая машина Шкода Рапид га автомате чисто по городу ползать.
Тревел уродский по внешнему виду. Его новый дизайн просто отвратительный.
Я поменял задние пружины на мягкие и машина стала очень комфортной.
Странно, мне показалось, что нива хрошо проходит стыки и ямки на дороге, может конечно на родных колёсах лучше и с шумкой то что) а сидушку можно выше поставить с помощью проставок специальных, меняют угол наклона и высоту, посадка лучше становится.
Жаль что ниву поменял, по вашим видео свою частично делаю;)👍
Денис, не задумывался об установке ESP , и возможно ли это?
Неее)
НЕ парься, называешь шевика --шевиком, называй.
Шевик реально больше похож на авто, в отличии от классики. Друг купил для охоты новую, думал, ну буду раз в месяц выезжать, 2й авто...в итоге пересел на нее полностью, в 1й год 30ку откатал.
А когда шевика взял? по чем обошелся? удиви новыми ценами? )))) мы с другом офигевали, что он за год на 100к подорожал, теперь это кажется детским лепетом.
Брал в сентябре 2021. За 1.010.000₽ )))
Тоже продал бмв, взял у бати шниву, покатал 2 года и пару недель назад сдал её в трейдин и взял тревел блэк.
Всегда считал что качество видео не важно.главное смысл.а качество в кино надо смотреть
Если бы сейчас собрали 21213, мужики б расхватали, это реальная нива, простая и надежная
В конце 90х первые пошли ,качество было просто чудовишным, и цена была как сейчас запредельная
Хороший обзор
Абсолютно согласен) Нива 3Д это не машина, это состояние души(как сказал Асафьев). У самого тоже 3Д но я её зашумил, дотюнил....стало гораздо лучше, но едешь всё равно как кузнечик(.....
Как тебе проходимость после нивы легенд?
Всё понятно. Как вариант, можно было дачу поближе купить. Ездить по сто километров на любой машине надоест.
На бмв, только с улыбкой, за 40 минут
Да тут не только в даче дело, доехать до интересных мест, зачастую расстояние большое)
@@aleksivanov4339 есть такое))
@@deniskontinent , и это тоже, но в интересные места наверное пару-тройку раз за сезон ездишь, а на дачу то поди каждую неделю.
А на БМВ расходники, ТО, и налог какой платите? Где обслуживаете беху. Ценители)))
Обычно, либо ругают, либо нахваливают. А здесь среднее. Понравился отзыв!
Благодарю!
Шевроле- тревел треш, мост выл с салона, подшипники передние рассыпались, в движке перескакивала цепь из-за неиспраности гидронатяжителя загинало клапана, мвшина было 2012 года. Нива это утилитарная машина для людей любящих тусоваться в гараже, занимаясь ремонтами и доработками. Для меня лично машина не подошла так как крадет много свободного времени которое в дифиците.
Отличное видео) хороший формат) предлагаю автору проехать на танк 300 вот там реально все можно совместить) универсальный автомобиль и для города и для трассы и для покатушек вне дорог)
Там как бы и ценник другой будет. Сравнение бессмысленно
...твой опыт! Норм!
Денис,а сколько кушает нива твевел?
@@user-Darvin116 я пока не понял. Многовато ест. Но пробег пока 3500 км. В тревеле нет бортового компьютера(( приходится считать от заправки до заправки. Пока смешанный цикл зимой в районе 13-15 литров !!!!
@@deniskontinent может притрётся снизится до 11?))
У отца нива шевроле,жрёт сволочь 15.
@@user-Darvin116 вот не знаю даже… с моим весом доработок вряд ли
Природа у вас красивая.!!!
Спасибо! Да! Скоро еще поснимаю для Вас
Для первого автомобиля сойдёт?
Как себя вел кузов на трехдверке?
Добрый день. Недостатки известны. Давно уже. Если хочешь ездить на машине нужно ее доработать. Дастер не нужно дорабатывать,перепрощивать,мавилить кузов. Дизельный мотор дастера перечеркивает все достоинства Нивы. Автовазу еще далеко то такого двигателя.
В Дастере по ширине гораздо меньше места чем в тревеле .
Доброго дня! А как цвет на ниве назывался?)
После дачи хоть на самолете, но приедешь усталым.. Самолет наверное плохой, а не "лопата" на даче усталости добавила😂
Возьму себе сразу УАЗ Хантер, в тревел есть смысл брать только на новом моторе
Net alternativi 2-m legendarnim veşam Rossii : 1)AKM 2) NİVA 3D
Да, Прадо трепает как бог знает что. Так же тестил, и по тем же самым причинам сделал выбор в пользу легенды 5д.
Согласен со сказанным
👍👌💪
Новая нива с салона или 10 летний джимни? По цене родниковые
Думаю джимни
Недавно прокатился на бмв товарища, 2021 год, 3литра x3, я больше вообще ниодин из своих бывших автомобилей а автомобиль не считаю) шутка конено, они все были в 5 раз дешевле бмв, то как он едет....
Дааа, 3 литра у бмв в купе с ее управляемостью это что-то! 😏
И всё равно Лада LEGEND 😊
Вообще,несколько странно......проводить обзор Нивы из Мерседеса🤔......
Так в шниве та же раздатка. Кула делся вой?
Там угол самого промвала нормально расположен, и крепление к кузову раздатки по другому на шниве. Такая же тема и на 5-ти дверной ниве. Там меньше воет.
@@deniskontinent я поставил подрамник, проивал на шрусах - воет все равно. Видимо ещё от экземпляра зависит
@@namnefternamn2646 тоже верно. От сборки и комплектующих зависит
@@namnefternamn2646 у нас с братом по зд ниве 21г.в. у него тихо раздатка работает, у меня воет😭
👍
Когда я первый день сел в легенду то я ужаснулся и был немного опечален. Потом пришлось немного усовершенствовать и машинка стала комфортной. Удлинил рычаг кпп, поднял сиденья и под сидуху установил фанеру. Посадка стала высокой и комфортной. Поменял задние пружины на мягкие, немногошумки.убрал стабилизатор устойчивости. Маленький руль и теперь кайфую.!!!
Хорошо доработал!)
А я на ниве по 1000 км в одну сторону езжу),и ничего,норм,правда на шевике).
Как стыки чувствует?!? У классики самая энергоёмкая подвеска в мире!
тревел мягче стыки проходит
Денис здравствуй! У меня та же история. Взял ниву 3 д. Езжу за ,товаром то что привожу на ниве за раз, на дастере приходится делать два рейса под потолок"вопрос к экспертам, по экономии бензина". Недавно брал тревел на тест, потом у соседа новенькую, но обкатанную шниву, да салон по прикольней, но не едут от слова совсем.
Да, моторчик слабоват
Что там не едет? Педаль нажать нужно и поедет!
Так 3Д жалко 🙄 видосы за ниву и смотрел наслаждался как вы её лилеили а теперь нет интереса 🥺 за новую машину
Эх! Ну вот как есть говорю…
Не уходите, оставайтесь на канале, может еще как то и зацеплю Вас