Привет, я для прокачки тормоза купил в аптеке два больших шприца и капельницу (от неё брал резинки), все это обошлось рублей в 200, а камеры клею суперклеем - работает..
оо кстати с шприцами и капельницей хороший совет, спасибо) а суперклей который 5 секунд я бы не рекомендовал, ибо он застывает и становится твердым, куда твёрже разины и теряет гибкость, мне кажется момент классик или кристалл получше для этого
@@greatwheelies мне про суперклей на ютубе ролик попался, я бы сам им клеить не стал, но человек показал что способ рабочий, и я им пользовался раза три - все держит.. мало ли на крайний случай кому-то пригодится, еще удобно что суперклей бывает в очень маленьких тюбиках
Комплект для прокачки стоит в пределах тысячи рублей и зачем эта фигня со шприцами? Раньше так же делал, но блин это реально вариант если ничего нет или походный вариант.
Вместо шприца с маслом бутылка от перекиси водорода с носиком. Масла на весь сезон хватает и не вытечет, крышка есть. Тормоза свистят не от масла. Потому что в середине колодки съели диск из-за дырок, а сами едут как по рельсам не несъеденным дорожкам. Поменяй диски на другие, чтобы прорези жрали всю площадь колодки равномерно, а сами колодки из органики
3:50 - это не "масло пузырится", а клей под накладками колодок деградирует и теряет свои свойства. Колодки при таком неравномерном нагреве к тому же может "повести". Мойка бензином в квартире может привести к пожару. Цепи всегда моются керосином.
А может все таки масло?) Я его специально для видео капнул на старую ненужную колодку Насчет повести не знаю, интуитивно понятно было что нужно слегка ей двигать из стороны в сторону и все норм работало
@@greatwheelies, да пофиг, что ты там капал. Масло невозможно полностью выжечь без химии, а вот сами колодки убьются. Безопаснее будет в аммиаке замочить.
Отличный ролик, всё по теме, без воды. Подобное всегда приятно посмотреть. Но позвольте всунуть своё "важное" мнение: Сам прошел путь от обычных мениральных масел и до парафина (смазка) и могу сказать, что парафин всё таки выигрывает. Как не странно, оно реально не собирает грязь. Т.е. вообще. Ни снаружи, не внутри, даже если катать что-то грязное и песчаное. Цепь я теперь просто протираю, но раз в 5-10 каток мою её под горячей водой с фэри (парафин просто плавится и вытекает). По смазочным свойствам - что-то на уровне массмаркета маслянных шимановских смазок. Т.е. нормально, но бывает и лучше, не топ сегмент. Главный минус - меньше ресурса, по сравнению с маслом. Но я просто стал брать с собой небольшой шриц, если катаю целый день и наматываю свыше 50-70км, что бы в процессе "прокапаться". Второй минус - цена. Ну, тут да, сказать что-то сложно. Но если с расчётом, что 1-1.5к рублей это примерно 3 месяца катания (0.125 парафинового сквирта с озона хватает на столько), то не так и заоблачно выходит (имхо). P.S. Для мытья цепи всё таки посоветовал что-то типа "палпи", с большим дулом, а то потом вытаскивать будет накладно, если она там спуталась)
Спасибо) Да, с офигенными свойствами парафина трудно не согласиться, но у меня все же трансмиссия подубитая, особенно цепь, поэтому как-то жалко тратиться на парафин, учитывая что это почти пол цены новой цепи)) А так вообще, когда эта убьется окончательно, то думаю перейду на него) Про бутылку тоже верно, но я ее просто порезал потом и достал цепь
Если имеется в виду жидкость для снятия лака - не очень хорошая идея. Судя по запаху, чаще всего это раствор ацетона с водой, отдушками и ещё фиг пойми чем (читайте на упаковке). И вот это фиг пойми что на цепи неуместно, но в целом да, ацетон с поставленной задачей тоже справится. Но дорого. Дешевле в строительном взять обычный бензин Калоша, или тот же этиловый спирт(технический). По рекомендации автора видеоролика - после использования оставить отстояться - слить чистую часть - использовать повторно\потретьерно\почвертеньно... короче пока весь не испарится. Я использую 2\3 бутылки, соотв. на 2-3 подхода. Когда бензин намекает на прозрачность - эффект достигнут. А идеально вычищать и не нужно.
Какие колодки посоветуешь взамен органики bs01? После зимы оригиналы вообще перестали тормозить, что только не делал, поставил новые но торможением недоволен, хотя по осени оригиналы прямо схватывали. Хочу перейти на металл..
Лучше в ультразвуковой ванне использовать бензин или солярку, а не просто воду с мылом. Так она отмоет цепь за один раз, потом только сполоснуть остается. Естественно цепь надо в банке засунуть в мойку, чтобы не запачкать. Спс за видео!
отличное пособие - как не надо.. особенно про смазку цепи бомбануло... я понимаю если б ты в глуши жил и кроме отработки масла с трактора в радиусе 500 км ничего нету.... чувак, ты не представляешь как офигенно работает парафиновая Smoove... и вел всегда в чистоте.. давай вылезай из прошлого века!!! 🤘🤘🤘🤘
Хехех, ждал такого коммента) Я и не агитирую мазать цепь маслом. Просто показал как наносить. А я им мажу потому, что трансмиссия и так подубитая, как обновлю то и перейду)
Привет, слушай это не велосипед, а сказка он у меня уже 8 лет и рама треснула только сейчас, хотя должна была это сделать куда раньше с моим то катанием)) Однозначно рекомендую и ничего плохого про этот бренд сказать не могу
@@greatwheelies спасибо , то весь ютуб реклама Китая , то что есть в наличие , а про куб только Хэйт слышу . Взял себе по этой причине gt , каретка и шатуны через 100км начали цокать . Почитал на форуме у всех gt так 😅
Странно, что после УЗ-ванны вообще остаётся в звеньях цепи что-то. Мыл летом в УЗ цепь с Деталаном А-10М, после этого можно было хоть на шею вешать или в ванной мыть, идеально всё чисто.
Такой бред. Обслуживание это в первую очередь подшипники (замена смазки на новую), а это втулки, барабан, каретка, рулевая и педали. Второе это тросики и рубашки переключения и тормозов, третье это сами переключатели (передний, задний), четвёртое это колёса - протяжка спиц (исправление биений и зонта). Если вилка амортизирующая, то и её обслуживание. А чистить трансмиссию сам должен при каждой смазки цепи и совсем не обязательно отдавать веломастерскую. Я бы делал такую процедуру только при замене цепи на новую. Если цепь норм нефиг её снимать. Чисть не снимая с велика химией (так замок цепи, скажет тепе спасибо). А прокачка тормозов ну да стоит заглядывать если гидравлика и то раз год просто за глаза как и колодки
Латки за последние 20 лет клеятся всё хужЕЕ и хужЕЕ. году эдак в 2006 пробил камеру об рельс и заклеил 4 дырки в камере зимой в грязных условиях. Сейчас и Парктулз держит хреново.. (Да, солнце тогда было желтее, трава зеленее, а девки красивее, всё верно) Отсюда мораль - в дороге меняю камеру или накладываю самоклейку, а с латками вожусь уже дома
Мудро) Самоклейки кстати норм тема, я ее как то поставил и она несколько месяцев хорошо держала, пока я не вспомнил о ней и не решил поменять камеру из соображений безопасности))
Я думаю дело не в латках и клее, а в камерах. Дешёвые камеры вообще не понятно с чего сделаны, как пластик. И часто покрыты какой-то смазкой, пока 2-3 раза хорошенько спиртом не протрёшь, латка не держится
Если вы хотите перейти с масла на парафиновые смазки, то цепь не только в бензине мыть нужно, но ещё и в воде с добавлением моющих средств содержащих в себе ПАВ, например "Деталан А-10". И это обязательно! Одним бензином цепь не обезжирить полностью. Пользуюсь парафиновой смазкой Squirt (120 мл). Получил её 4 июля 2022 года и у меня её ещё три четверти осталось. Кто вам сказал, что её хватит на два сезона? Или у вас бутылочка 50 мл.?
Тут кто как часто катает и мажет цепь, еще от погоды зависит, парафин желательно после дождя заново наносить. У друга 125мл бутылочка и вот у него уже на исходе, хотя брал год назад. Ну и тут еще у кого-то в комментариях похожий расход парафина.
Решил сделать сам - отергулировать тормозную щетку. Вставил ключ, провернул - сорвал винт. Охуенно отрегулировал. Ну ладно, надо порегулировать переключатель. Там, кто там? Шимано диор. Крестовая отвертка нужна. Окей. Вставляем, пытаемся сделать оборот... ПОЗДРАВЛЯЕМ ВЫ СОРВАЛИ ВИНТ! Я по итогу своим СКСсовским мультитулом половине гаек сорвал зацеп.
Вот про чистку ротора Фейри реально спасибо🔥
Привет, я для прокачки тормоза купил в аптеке два больших шприца и капельницу (от неё брал резинки), все это обошлось рублей в 200, а камеры клею суперклеем - работает..
оо кстати с шприцами и капельницей хороший совет, спасибо)
а суперклей который 5 секунд я бы не рекомендовал, ибо он застывает и становится твердым, куда твёрже разины и теряет гибкость, мне кажется момент классик или кристалл получше для этого
@@greatwheelies мне про суперклей на ютубе ролик попался, я бы сам им клеить не стал, но человек показал что способ рабочий, и я им пользовался раза три - все держит.. мало ли на крайний случай кому-то пригодится, еще удобно что суперклей бывает в очень маленьких тюбиках
ну как экстренный походный вариант да)
Комплект для прокачки стоит в пределах тысячи рублей и зачем эта фигня со шприцами? Раньше так же делал, но блин это реально вариант если ничего нет или походный вариант.
Очень полезное видео! Спасибо!
@@ИванЕремеев-ч4ю На здоровье)
Хороший видос спасибо тебе
На здоровье, пользуйся)
Благодарю, за видео 🤝
За совет со сменой покрышек местами респект, вроде понятно интуитивно, но я не думал об этом)
Пользуйся)
Ураааа Васян, новый видооосс))))
даа) летом постараюсь поачще радовать видосами
Вместо шприца с маслом бутылка от перекиси водорода с носиком. Масла на весь сезон хватает и не вытечет, крышка есть. Тормоза свистят не от масла. Потому что в середине колодки съели диск из-за дырок, а сами едут как по рельсам не несъеденным дорожкам. Поменяй диски на другие, чтобы прорези жрали всю площадь колодки равномерно, а сами колодки из органики
Васян, спасибо! особенно актуально перед открытием сезона))
На то и расчитано)
3:50 - это не "масло пузырится", а клей под накладками колодок деградирует и теряет свои свойства. Колодки при таком неравномерном нагреве к тому же может "повести".
Мойка бензином в квартире может привести к пожару. Цепи всегда моются керосином.
А может все таки масло?) Я его специально для видео капнул на старую ненужную колодку
Насчет повести не знаю, интуитивно понятно было что нужно слегка ей двигать из стороны в сторону и все норм работало
@@greatwheelies, да пофиг, что ты там капал. Масло невозможно полностью выжечь без химии, а вот сами колодки убьются. Безопаснее будет в аммиаке замочить.
Как по мне, если колодки свистят и не работают, лучше заменить. Разориться на этом сложно, а безопасность всё ж важней.
4:47 ох уж этот смех)
Отличный ролик, всё по теме, без воды. Подобное всегда приятно посмотреть. Но позвольте всунуть своё "важное" мнение:
Сам прошел путь от обычных мениральных масел и до парафина (смазка) и могу сказать, что парафин всё таки выигрывает.
Как не странно, оно реально не собирает грязь. Т.е. вообще. Ни снаружи, не внутри, даже если катать что-то грязное и песчаное. Цепь я теперь просто протираю, но раз в 5-10 каток мою её под горячей водой с фэри (парафин просто плавится и вытекает).
По смазочным свойствам - что-то на уровне массмаркета маслянных шимановских смазок. Т.е. нормально, но бывает и лучше, не топ сегмент.
Главный минус - меньше ресурса, по сравнению с маслом. Но я просто стал брать с собой небольшой шриц, если катаю целый день и наматываю свыше 50-70км, что бы в процессе "прокапаться".
Второй минус - цена. Ну, тут да, сказать что-то сложно. Но если с расчётом, что 1-1.5к рублей это примерно 3 месяца катания (0.125 парафинового сквирта с озона хватает на столько), то не так и заоблачно выходит (имхо).
P.S. Для мытья цепи всё таки посоветовал что-то типа "палпи", с большим дулом, а то потом вытаскивать будет накладно, если она там спуталась)
Спасибо) Да, с офигенными свойствами парафина трудно не согласиться, но у меня все же трансмиссия подубитая, особенно цепь, поэтому как-то жалко тратиться на парафин, учитывая что это почти пол цены новой цепи)) А так вообще, когда эта убьется окончательно, то думаю перейду на него)
Про бутылку тоже верно, но я ее просто порезал потом и достал цепь
Топчик как всегда
спасибо)
А подойдет обезжириватель для ногтей?
понятия не имею)
Если имеется в виду жидкость для снятия лака - не очень хорошая идея. Судя по запаху, чаще всего это раствор ацетона с водой, отдушками и ещё фиг пойми чем (читайте на упаковке). И вот это фиг пойми что на цепи неуместно, но в целом да, ацетон с поставленной задачей тоже справится. Но дорого. Дешевле в строительном взять обычный бензин Калоша, или тот же этиловый спирт(технический). По рекомендации автора видеоролика - после использования оставить отстояться - слить чистую часть - использовать повторно\потретьерно\почвертеньно... короче пока весь не испарится. Я использую 2\3 бутылки, соотв. на 2-3 подхода. Когда бензин намекает на прозрачность - эффект достигнут. А идеально вычищать и не нужно.
Красава!
Не нужно покрышки переставлять. Для равномерного износа заднюю стираем до корда и в мусор, на её место новую. Передняя ездит ещё сезон
гений)
очень полезное видео,респект!
Очень информативно!!!😀😀😀
Приветствую Вас, подскажите пожалуйста, где покупали подобный девайс для удерживани велика в вертик. положении???
Привет, друг покупал новый велосипед в магазине и мы спросили можно ли с этой подставочкой и ее дали в подарок😅😅
Не работает вилка и задний амортизатор.. что дклать?
С обслуживанием амортизации еще дела не имел, поэтому помочь не могу(
обратитесь в мастерскую
Привет можешь подсказать как у тебя шлем называется модель?
Привет, это Fox Flux 2018 года вроде
Какие колодки посоветуешь взамен органики bs01? После зимы оригиналы вообще перестали тормозить, что только не делал, поставил новые но торможением недоволен, хотя по осени оригиналы прямо схватывали. Хочу перейти на металл..
Привет, я не спец по колодкам) лучше пошерсти интернет на эту тему
Лучше в ультразвуковой ванне использовать бензин или солярку, а не просто воду с мылом. Так она отмоет цепь за один раз, потом только сполоснуть остается. Естественно цепь надо в банке засунуть в мойку, чтобы не запачкать. Спс за видео!
Взаимно, тебе спасибо за совет!
Чувак, ты красавчик. На что снимаешь?
Пасиба) Снимаю на разное, кадры где я говорю на камеру сняты на Dji Osmo Pocket, а все остальное на GoPro 8
@@greatwheelies ооо, тоже хочу гоу проху взять восьмую
Хороший видос, спасибо
Для полной заправки мт200 у меня ушло кубиков 16 жижи. Так что сильно большой шприц не нужен. Удачно вам погонять 1 мая! ✌🏻
Блин, а мы два шприца почти вдули, пока чистая тормозуха не пошла😅 Видать у меня гидролиния длинная
Ну видишь, я в сухой тормоз заливал, а ты промывал - поэтому пока промылось вдвое больше ушло..
Зачем бутил когда есть tpu или бескамерка ?
отличное пособие - как не надо..
особенно про смазку цепи бомбануло... я понимаю если б ты в глуши жил и кроме отработки масла с трактора в радиусе 500 км ничего нету....
чувак, ты не представляешь как офигенно работает парафиновая Smoove... и вел всегда в чистоте..
давай вылезай из прошлого века!!! 🤘🤘🤘🤘
Хехех, ждал такого коммента) Я и не агитирую мазать цепь маслом. Просто показал как наносить. А я им мажу потому, что трансмиссия и так подубитая, как обновлю то и перейду)
у нас в глуши свечи парафиновые, но мазать ими цепь и в голову не приходило, отработкой всяко лучше
привет, спасибо, как тебе тебе вел Куб в целом?
Привет, слушай это не велосипед, а сказка он у меня уже 8 лет и рама треснула только сейчас, хотя должна была это сделать куда раньше с моим то катанием)) Однозначно рекомендую и ничего плохого про этот бренд сказать не могу
@@greatwheelies спасибо , то весь ютуб реклама Китая , то что есть в наличие , а про куб только Хэйт слышу . Взял себе по этой причине gt , каретка и шатуны через 100км начали цокать . Почитал на форуме у всех gt так 😅
Хочу на куб поменять . И вилка на gt говно от сантур , люфт сразу тоже почти появился. Потом узнал там демфер пластиковый
как можно такой дорогой велик так не любить, такой мойкой весь лак на раме пошкрябается
Он его любит по своему)
Странно, что после УЗ-ванны вообще остаётся в звеньях цепи что-то. Мыл летом в УЗ цепь с Деталаном А-10М, после этого можно было хоть на шею вешать или в ванной мыть, идеально всё чисто.
Потому что водой с фейри мыли, видимо..
Тут ведь и длительность процедуры влияет.
А если у меня на механике тормозная ручка залипает, мне что делать?
К сожалению не имею такого опыта с механикой, поэтому не могу подсказать(
Попробуй тросик тормозной подтянуть
Тут или дело в тросике или дело в грязи, которая в рубашку попала. Не страшная беда.
Привет Kubikov 🖐️
Ездил я на всяких сликах полусликах, через день прокалывался, поставил нормальные покрыхи с большим протектором и всё, 3 года не одного прокола)
Да и накат теперь у тебя говно) Есть же антипрокольные покрышки и бескамерка с герметиком)
Бывают и толстые слики которые фиг проколишь, например Maxxis Hookworm)
@@andyretrogamer8110 да з@ебись у меня накат, никто не догнал ещё)
Хуквормы купи, и хоть прыгай по шурупам/стеклам
Ох уж эти муки выбора... накатустойчивость к проколам. Если мы про бюджетный сегмент говорим. Покрышки за 100$ обладают всеми свойствами, но цена
Полиэтилен намотаю на живот и пойду кататься на велосипеде будет клёво позитивно
худеешь?
@@greatwheelies нет , настроения поднимает
Классное ТО.
Да я снял остаток масла цепь стала шелестеть
Как покрышки называются?
WTB Thickslick 29x2.1
@@greatwheelies спасибо
Прокачать еще ладно, хотя мне проще раз в сезон свозить и прокачать за 700 рублей, а вот обслуживать воздушную вилку я точно не полезу
в целом норм, но еще есть втулки и каретка. бывает что и вилка еще тоже.
да, я тут решил самые простые случаи разобрать, может еще сниму потом вторую часть
раз снял касету можно мыть ее щеткой и мылом зачем обезжириватель)
а хз) привычнее так
У тебя 160 ротор?
да
@@greatwheeliesи что как?
Не перегревается?
бывает перегревается, надо бы нормальной фирмы ротор поставить
180мм и больше боюсь ставить перья треснут)
Как в воду глядел Вася)
@@yuryyury6471 хахахха)
Такой бред. Обслуживание это в первую очередь подшипники (замена смазки на новую), а это втулки, барабан, каретка, рулевая и педали. Второе это тросики и рубашки переключения и тормозов, третье это сами переключатели (передний, задний), четвёртое это колёса - протяжка спиц (исправление биений и зонта). Если вилка амортизирующая, то и её обслуживание. А чистить трансмиссию сам должен при каждой смазки цепи и совсем не обязательно отдавать веломастерскую. Я бы делал такую процедуру только при замене цепи на новую. Если цепь норм нефиг её снимать. Чисть не снимая с велика химией (так замок цепи, скажет тепе спасибо). А прокачка тормозов ну да стоит заглядывать если гидравлика и то раз год просто за глаза как и колодки
Конечно не киллстрит ,но очень полезно и информативно
С открытия сезона будет жаркий🔥 видос обязательно)
Латки за последние 20 лет клеятся всё хужЕЕ и хужЕЕ. году эдак в 2006 пробил камеру об рельс и заклеил 4 дырки в камере зимой в грязных условиях. Сейчас и Парктулз держит хреново..
(Да, солнце тогда было желтее, трава зеленее, а девки красивее, всё верно)
Отсюда мораль - в дороге меняю камеру или накладываю самоклейку, а с латками вожусь уже дома
Мудро) Самоклейки кстати норм тема, я ее как то поставил и она несколько месяцев хорошо держала, пока я не вспомнил о ней и не решил поменять камеру из соображений безопасности))
Я думаю дело не в латках и клее, а в камерах. Дешёвые камеры вообще не понятно с чего сделаны, как пластик. И часто покрыты какой-то смазкой, пока 2-3 раза хорошенько спиртом не протрёшь, латка не держится
Если вы хотите перейти с масла на парафиновые смазки, то цепь не только в бензине мыть нужно, но ещё и в воде с добавлением моющих средств содержащих в себе ПАВ, например "Деталан А-10". И это обязательно! Одним бензином цепь не обезжирить полностью.
Пользуюсь парафиновой смазкой Squirt (120 мл). Получил её 4 июля 2022 года и у меня её ещё три четверти осталось. Кто вам сказал, что её хватит на два сезона? Или у вас бутылочка 50 мл.?
Смазка Сквирт? Это не рофл?
@@danila1271 А почему должно быть рофлом?
@@doctorowl2004 Потому что это термин из порно - индустрии
Тут кто как часто катает и мажет цепь, еще от погоды зависит, парафин желательно после дождя заново наносить. У друга 125мл бутылочка и вот у него уже на исходе, хотя брал год назад. Ну и тут еще у кого-то в комментариях похожий расход парафина.
@@danila1271 нет, не ролф. А том же Вайлдберризе она есть в продаже. Я там её и покупал.
Решил сделать сам - отергулировать тормозную щетку. Вставил ключ, провернул - сорвал винт. Охуенно отрегулировал.
Ну ладно, надо порегулировать переключатель. Там, кто там? Шимано диор. Крестовая отвертка нужна. Окей. Вставляем, пытаемся сделать оборот... ПОЗДРАВЛЯЕМ ВЫ СОРВАЛИ ВИНТ! Я по итогу своим СКСсовским мультитулом половине гаек сорвал зацеп.
Блин невезуха(
Видимо они сильно перекручены были
@@greatwheelies Да ничего страшного))
У этого вела говняные втулки в которых за 1-2 сезона смазка замещается грязью... Приходится часто перебирать
судя по углу седла, этот Куб кроме станта ни чего не видит
Все так)
Типо он должен под тебя прогнутся и начать катать как ты считаешь правильно?
@@Fender01 🤣🤣🤣хуя у тебя понятия
Легенда Питерского байклайфа!
АУЕ БАЙКЛАЙФ!!!!
аххахахах
топ
у меня в калоше 2 цепи уже 3 мес откасают
ну ты и нубяра) а как же вывести воздух из данной жидкости?
В смысле? Разверни свою мысль пожалуйста..
мнение заднеколесного можно вообще не слушать. Седло сначала подними нормально)
ну так и не слушай, мне аудитория овощей вроде тебя вообще не упала