Что делать если тормоз заблокировал колесо? Тормозные колодки и тормозной диск перегреваются.
Вставка
- Опубліковано 31 січ 2022
- Что можно сделать если заклинил тормоз, особенно это часто бывает зимой в дороге. Что делать если заклинило суппорт? Машина может плохо разгоняться, быстро самопроизвольно останавливаться, может тянуть машину в какую то сторону, также может быть вибрация как при дисбалансе колеса и повышенный расход топлива. Это все симптомы заклинившего тормозного суппорта. Но главная проблема при этом - это опасность аварии и перегрев тормозных механизмов вместе со ступичным подшипником и выход их из строя. У меня произошла такая ситуация, в видео я показываю причину и что с этим можно сделать своими руками.
Теги:
#тормоза #тормозные колодки #тормоз #колодки #своими руками #ремонт - Авто та транспорт
Обязательно все проверю по этому вопросу. Отличное видео. Спасибо за ценную информацию. Как всегда у Вас на канале.
Спасибо!
Coffeman, сделай как нибудь обзор на WinkFp, думаю многим интересно будет.
Спасибо, полезно.
Спасибо👍
Два раза в год, весной и осенью разбираю, проверяю, чищу, смазываю. Полет нормальный. 👍
Я раньше думал, это не требует обслуживания...
У меня ошибка по давлению в колёсах выскакивала , при проверки давления было 3 атм и от колеса жар был , вылечил таким же способом .
Кстати да, это тоже показательный симптом👍
первый лайк😊
Спасибо!😉
Остальные тоже проверить надо, рас один клинил то есть вероятность что и другие могут, снять почистить положить специальную смазку для суппортов под пыльник, ржавеют из-за химии на дорогах, как то так.
Согласен, думаю найти рем.комплекты и сделать обслуживания всех четырех с заменой тормозной жидкости.
Раскажи о себе, чем занимаешся помимо хобби)))
Надо выдавить весь поршень, отчистить и отполировать, все промыть и поставить назад, и не то что до весны на несколько лет хватит, обычно так бывает когда порван пыльник или долго ездить с сильно стертыми колодками, пыльник не может в крайнем положении сохранять герметичность.
Понял, спасибо👍
забыл проверить величину обратного хода поршня, если ее нет, то все впустую, должна быть примерно 1мм
А как его лучше проверить?
@@Coffeemans надо вдвоем, один давит на педаль, другой смотрит на поршень, придавил-отпустил и сразу видно как он возвращается
@@ViktorDikalo ясно, спасибо👍
@Инопланетянин нет, на камеру можешь не увидеть надо самому смотреть
Дякую, цікаво🙂
Дякую😉
Етого типа направляющие несмазиваетса только полируетца ,как понел ты знаешь:)
По моему мнению лучше направляющие оставлять чистыми, без какой либо смазки.
круто свой гараж иметь сидишь ковыряешься себе
Согласен, особенно когда он прямо в доме😉
@@Coffeemans зависть
@@Coffeemans О, слушай, а у меня руль закусывать стало на месте если стоишь влевую сторону, где то на 75% выворота стопорит чуть силу приложишь к рулю и дальше нормально прокручивает.
рейку капиталили (обычная с сервотроником, мастер на вопрос что за херня сказал выроботка опять появилась потому что насос гудел, насос гудел потому что рейка протекала и уровня небыло, жижу долил гудеть перестал) и когда углы колёс регулировали на передние колёса не поддавался развал грели горелкой тяги и рывками выкручивали, могли что то повредить? есть мысли кто что сломал и что делать? снова капиталиться что ли?
Если руль закусывает, то я бы попробовал совсем немного отпустить регулировочную гайку на рейке, возможно рейка перетянута...
Резина made in Ukraine?
Ага, это было на машине из США😁
Что серьезно на машине из США стола такая резина?) Я заметил протектор который очень похож на мой, у меня на задке такая стоит. Кстати резина ничего так. Знаешь сколько она стоит?))
Мне отдали эту машину на этих колесах, а сзади вообще стоит "наварка"... сколько эти колеса стоят не знаю. Я в предыдущей серии про эту "Американку" об этом подробно рассказывал🙂
Спочатку 👍,тоді перегляд. В мене така фігня при гальмуванні противний звук тертя не схожий на характерний скрип колодок, таке враження що гальмівний диск починає терти об скобу супорта.Машина Е60 дорест, колодки і диски текстар. Нічого не підклинює і не закусує задні диски без виробітки передні вже під заміну, доїзджаю 2 комлект колодок на цих дисках .
Дякую! Треба уважно обстежити гальмівні механізми, якщо є якісь лишні звуки, навряд то скоба, хіба що вона не прикручена...
@@Coffeemans Я теж сумніваюсь, що скоба, так написав щоб охарактерезувати звук (старого воза 😂) . Описав свою проблему, можливо хтось стикався з таким. До речі готуюсь до заміни гальмівних дисків і колодок ,можливо порадиш, що краще вибрати,крім оригіналу. Манера їзди динамічна (не агресивна) . Текстар щось нема бажання ставити, передок дуже швидко зношується +-40т.км
@@user-tn8iz8mg5o Jurid я поставив, непогано працюють і не пищать, та і не багато пилу від них. А на е60 я ставив TRW (зелені), так вони взагалі не зношуються, але нагріваються бистро, якщо дуже нагружать їх, то починаеться вібрація...
@@Coffeemans Попробую, я по місту мало катаюсь в основному траса, перегрівів не повинно бути. Успіхів в нових проектах.
@@user-tn8iz8mg5o дякую, і тобі теж👍
Все от того что колодки сильно изношены поршень сильно вышел
Колодки и тормозной диск почти новые...
@@Coffeemans показалось как будто внутренняя колодка почти стёрта
Как раз когда все новое ставишь и поршень уходит от своего постоянного места работы и получается такая хрень!
@@user-xf9mr1xz6r похоже что так и есть