Хочу Вам сказать.....Я не плохо соображаю в этом деле и хочу написать,что Вы наверное самый толковый мастер и дай вам Бог здоровья что делитесь с людьми советами...
Инжекторный автомобиль мертвый автомобиль, в нем все зависит только от настроек электронного мозга который им управляет, а карбюратор можно отрепетировать руками элементарно!
Спасибо вам огромное,за уроки,всем своим друзьям карбюраторщикам,советую смотреть выши ролики прежде чем ехать к псевдо мастерам.благодаря вам, сам произвожу ремонт своего карбюратора. P.S Дай вам бог здоровья,и долгих лет жизни.
Дядь Наиль, вы МУЖИК, с больших БУКВ) когда то давно с вами держал связь, помогли запустить моё корытце в дальний путь) С вашей помощью я перестал бояться карбюраторов на любой тачанке, спасибо вам и вашим видео! :) даже на старых ГАЗонах стартую :)
Блин фраза улыбнула(я занять снимаю фильм)до слез.а так смотрю ваши ролики и пытаюсь убрать провал.надеюсь что получится.а вам дай бог здоровья.не пожалел что начал вас смотреть много чего узнал.спасибо большое вам и огромное количество подписчиков что бы вам было более интерестней снимать фильм!
Дядь Наиль рахмет !ролик полезен очень даже наши Казахстанские асы не в курсах так что вы как бы открыли занавес вашей кухни за это огромное спасибо Салам вам Из Казахстан Акмолинской области))))
Спасибо вам Наиль, люди без навыков ремонта карбюратора понимают вас, делают как вы говорите и всё получается а главное работает. От всей души желаю вам здоровья и долголетия, улыбайтесь и радуйтесь, таких учителей как вы мало. Обнял, ушол.
Д. Наиль ну если честно, действительно нету сейчас специалистов по карбюраторам, Вы как последний из»могикан» ))) А автомобили ещё остались. Дай бог вам здоровья.
Случайно попав на ролик всі симптоми китайського солекса мембрана у/н, жиклер,і роспилитель запарився іх переделувать людям. Респект Наіль здоров'я вам
Наиль,ты вообще МОЛОДЕЦ!!!Я очень часто смотрю твои ролики.Всё всё понятно,всё всё подробно.Огромное тебе благодарность от меня и самые наилучшие пожелания!
Привет дядя наиль ,я смотрю ваши ролики ,и мне очень интересно ,вы врач автомабиле, вам желаю долгих лет ,больше сбосибо что такой есть мастер вашего профессии.
да Наиль ещё есть такой косяк на диафрагме слабая пружина тоже будет запаздывать !я проверяю нажимаю диафрагмы одну об другую где усилие больше ту и беру . а струю я даже по звуку напора иногда слушаю и знаю как работает ускоритель ! Тимура с прошедшим Днём рождения , здоровья ,всех благ !
Спасибо вам огромное, сам не мог никак наладить, посмотрел много ваших роликов многому у вас научился устранил все проблеми машина очень хорошо работает 👍👍
Наиль Вы не поверите но у меня такая же причина была неисправности карбюратора всё также о провале у диафрагмы отпал пятачок и лапка ускорителя просто болталась. Так-что спасибо Вам Наиль и вашему сыну за ваше видео здоровя и щастья вам мастера своего дела .Володя.
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! Тимура с прошедшем ДНЁМ РОЖДЕНИЯ,крепкого здоровья,и всегда хорошего настроения!!!Дядя Наиль,удачи,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
Хахахах ,я тоже уже перетрес карб сто раз,зажигание все замучал ,клапана ездил настраивал ,уже думаю подсос в впускном коллекторе ,а я когда карб перебирал кверх ногами постовил эту ножку ускорителя))))))))))Спасибо большое д.Наиль!!Я так рад ,что нашел наконец-то)))
Наиль Мухаметыч смотрю ваши видео лет 6 мож и больше, но все время от времени просматриваю ваши ролики по 5му 10му разу, сейчас проблема такая глохла при запуске(это я уже устранил) но с недавнего времени появился провал при увеличении оборотов. Вот и в который раз просматриваю видео которые видел раза по три. Щас попробую диафрагму ускорительного насоса поменять.
Тимурка Порошин я надеюсь, что ты прочтеш эти строки.Я только разговаривал с твоим отцом и узнал ,что ты сегодня именинник ПРИМИ МОИ СЕРДЕЧНЫЕ ПОЗДРАВЛЕНИЯ ПО СЛУЧАЮ ДНЯ ТВОЕГО РОЖДЕНИЯ .ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ, БЛАГОПОЛУЧИЯ ТЕБЕ И ВСЕМ ТВОИМ БЛИЗКИМ!!!Удачи братишка,!!!
Наиль, здравствуйте! Подскажите, в чем может быть причина: на подсосе динамика хорошая, а без него провал от 2 до 3 тысяч, если медленно давить на газ.
@@karbnail Когда медленно давишь на газ, обороты упираются в отметку 2500, далее следует провал, и потом подхват. Т.е. я продолжаю давить на газ, но реакции нет. Примерно 5% хода педали не отзывается. Может заслонка второй камеры с запозданием открывается? Подскажите, что проверить. К карбюраторщику ездил - он жиклер поставил больше, продул, и всё. Проблема никуда не исчезла.
Здравствуйте дядя Наиль.Читал в какой то умной книге ,что при сборке нужно наживить крышку ускорительного насоса, потом нажать на рычаг до упора и в таком состоянии затянуть винты.
Спасибо тебе, добрый человек!!! Дядя Наиль, скажи пожалуйста, на ниве так же? У меня как холода начинаются, появляются провалы, небольшие, но неприятные... Думаю тоже в этом дело... Я понимаю, нужно смотреть на пяточку кулачка тяги, чтобы плотно упиралась в ускорителе? Или в любом случае разбирать?
Здравствуйте, на к126г новый карбюратор от Пекара, провал при трогании и на холостых при резком дроссировании. Жиклёры стоковые, ускоритель даёт нужную струю, подсоса нет, зажигание без контактное новое.
Не давно ремонтировал карбюратор (промывал) . Ну и отдельно купил прокладку среднюю , собрал карбюратор и начались провалы. Разобрал карбюратор сел и чешу репу . - "В чем дело?". Пригляделся,а их там две! Прилипли друг к другу. Снова собрал , и всё провалы исчезли👍😃
И так. Только что попробовал еще раз порегулировать угол зажигания. Распределитель стоял в крайнем левом положении если крутим против часовой стрелке. Попорачивая по часовой стрелке распределитель, мотор начинает работать на низких оборотах и при нажатии на газ - троит, стреляет, чихает, наблюдается "провал". Повернув распределить в обратную сторону, против часовой стрелки, работа улучшилась, работа двигателя более устойчивая, но при нажатии на газ все равно есть "провал" и выстрелы. При резком нажатии очевидный "провал". Машина не тянет. Перед этим сегодня, проверил все свечи, некоторые были мокрые - поменял на сухие, рабочие, проверенные. Бегунок целый, бензин в камере на уровне чуть-выше середины окошка. Проверил как работает НУ - струя хорошая в обе камеры. На холостых работает ровно, устойчиво. Какие варианты?
У меня на Таврии с рождения провалы, удается только их уменьшить. Холодная провал, при нагреве уменьшается. Сейчас на непрогретом ехать невозможно, жмешь на газ она захлебывается, пока не прогреется. Когда отремонтировали карбюратор, на компе отригулировали зажигание удалось выровнять холостой ход, но провал малый остался!
Наиль, привет, дружище! Хочешь прикол расскажу? Я в очередной раз устроился на работу. Выдали кроссовер Лексус гибрид, так вот это плохая машина - включаешь "драйв", и в полной тишине едешь. Потом через какое то время слышишь, что что то замурлыкало - это мотор завёлся! Думаю: "Дай ка я капот что ли открою?" Открыл, и с криками: "ОЙ БЛЯЯЯ!!!" Закрыл обратно!!! :-) А ты говоришь, что мембрана сплющилась, пружинку потеряли... И всё равно я смотрю, и с удовольствием БУДУ СМОТРЕТЬ ВСЕ ТВОИ РОЛИКИ!!! :-) Удачи тебе, дружище!!!
Наиль Порошин дядь Наиль , я по ходу давно не смотрел ваши ролики , в начале вашего видео вы сказали про размер жеклеров , я столкнулся с этой бедой , месяц назад , две недели искал причину провала , карбюратор по 5 раз на день разбирал и результата ноль . началось всё с лёгкого провала , разобрал карбюратор , выяснил , что забит носик слона в первичную камеру , это ладно , вижу мусор на дне , ну думаю продую карбюратор весь , (давно не лазил )))))))) выкрутил топливные жеклеры , на первичном топливном жеклере , было раздолбано посадочное место под отвертку и я решил поменять всё , так как рем комплект лежал дома , поменял ВСЁ . и тут начался жесткий пиздец , касающийся провала , . Чё я только не делал , ( между этим машина на холостом работала здорово , газовал на месте , ну всё идеально , сажусь ехать , а провал . это было нечто , хотел сжечь свой тазик , до замены комплекта у меня стояли топливные жеклеры оба по 97.5 , с комплекта я поставил оба по 95 , наверное плохо смотрел ваши видео . мне и близко в голову не приходило , что провал может из за жеклеров может быть , . плюнул через две недели , ну чтоб утешить себя , взял да воткнул два по 100 . честно говоря охренел от результата , машина начала пиздичить , что отвязаная . ну помолился конечно , сравнил отверстия жеклеров и поня , что рем комплект , далеко не ДААЗовский. вот так вот.
Ну парень ты учудил конечно! Жиклёры уж если менять, то надо менять весь комплект - топливные и воздушные. К тому же не известно как они себя поведут вместе с твоими диффузорами, которые стоят в твоём карбюраторе. Это всё подбирается на заводе, и чтобы в гаражных условиях добиться нормального топливного баланса, надо быть не Петром Московским, а Наилем Порошиным! Да и сам Наиль Богом себя не считает - не зря же после своих ремонтов устраивает пробные поездки с замером расхода топлива. Удачи тебе! :-)
хорошее видео. Была похожая ситуация. Мне даже коллеги впаивали в рычажок гайку М2, я вкрутил винт и устранил люфт и законтрил. В моем случае и диафрагма была в норме и рычаг не кривой. Подгибать рычаг что то я не захотел. После устранения зазоров провал пропал. Очень странно что другие карбюраторщики не устранили зазор и не создали нужный натяг. Во втором случае на карбе от 2105 просто во время ревизии карбюратора так же был зазор между кулачком и рычагом. Здесь так просто подогнул рычаг. Провалов нет.
Дядя Наиль подскажите пожалуйста что может быть девятка По городу ездишь нет никаких проблем свечи чистые расход нормальный стоит выехать на трассу и про ехать километров 50 70 начинает троить свечи все в саже расход увеличивается Стрелка топлива уходит на глазах чистишь свечи поехал сколько то опять приезжаешь и опять все свечи чёрные поменял уже всё всё и бронепровода крышка трамблёра датчик Холла жиклёры мембраны регулировали клапана просто уже не знаю что это подскажите пожалуйста
Здравствуйте.меня зовут Денис.такая проблема на копейке. Машина сама даёт газ и тут же скидывает так происходит постоянно и на холостых оборотах и когда даёшь газ.что может быть и где мне искать причину? Спасибо.
Хочу Вам сказать.....Я не плохо соображаю в этом деле и хочу написать,что Вы наверное самый толковый мастер и дай вам Бог здоровья что делитесь с людьми советами...
вылечил сегодня провал на карбе 73.стоял топл жикл в перв камере 102.5 я поставил 113.и вместо одинарного носика воткнул двойной.всеее!!!!!
..
@@plushevi5636 а с расходом как дела?
Ещё бы , человек стоящий у истоков создания карбюраторов для всех отечественных автомобилей не может быть дурачком!😁😉
Наиль Порошок один из лучших специалистов в области ремонта карбюратор
Благодаря этому ролику я убрал провал.Теперь машинка работает ровно и отзывчиво.Дорогой дядя Наиль огромное вам спасибо и дай бог вам здоровья !!!!!!
Мне приятно что мои ролики помогают моим подписчикам
давно езжу на инжеторе. но все ровно смотрю Наиля) Здоровья тебе веселый, хороший человек)
Ага веселится сам и "веселит"других.....
Инжекторный автомобиль мертвый автомобиль, в нем все зависит только от настроек электронного мозга который им управляет, а карбюратор можно отрепетировать руками элементарно!
@an account то мне то
Спустя 8 лет ролик актуален. Смотрю изучаю и всё понятно
Спасибо вам огромное,за уроки,всем своим друзьям карбюраторщикам,советую смотреть выши ролики прежде чем ехать к псевдо мастерам.благодаря вам, сам произвожу ремонт своего карбюратора. P.S Дай вам бог здоровья,и долгих лет жизни.
Наиль красавчик . ты супер мужик. На таких Россия держится. Здоровья тебе. а за задор и шутки отдельный респект .
Спасибо
На таких??..Россия давно бы рухнула,наиль лохотронщик.
@@sanyasmigo6573 обоснуй, или ты сам лошара
Наиль, привет! Спасибо за море позитива, которое ты даришь своим подписчикам. Уже многому научился с твоих роликов. Здоровья тебе!
+Artem WOT Спасибо
Наиль. Благодарю сердечно, и мастер и блогер! Спасибо за то что делишься опытом!
Дядь Наиль, вы МУЖИК, с больших БУКВ) когда то давно с вами держал связь, помогли запустить моё корытце в дальний путь) С вашей помощью я перестал бояться карбюраторов на любой тачанке, спасибо вам и вашим видео! :) даже на старых ГАЗонах стартую :)
Спасибо
Дядя Наиль, посмеялся от души)) Спасибо. Веселый вы мужик.
Я когда этого клоуна вижу,ржу каждый раз....
Блин фраза улыбнула(я занять снимаю фильм)до слез.а так смотрю ваши ролики и пытаюсь убрать провал.надеюсь что получится.а вам дай бог здоровья.не пожалел что начал вас смотреть много чего узнал.спасибо большое вам и огромное количество подписчиков что бы вам было более интерестней снимать фильм!
Дядь Наиль рахмет !ролик полезен очень даже наши Казахстанские асы не в курсах так что вы как бы открыли занавес вашей кухни за это огромное спасибо Салам вам Из Казахстан Акмолинской области))))
Обожаю смотреть Вас, дядя Наиль)))
Понимаете настроение на весь день)))
Спасибо Вам большое)))
Дядя Наиль, спасибо Вам большое за Вашу работу и доступную подачу информации дай Вам Бог здоровья
Спасибо за видео и пояснения. Да весь смысл может быть в деталях, мелочах.
Спасибо вам за ролики,спасибо что делитесь опытом,некоторым людям этого опыта не хватает!!!
Ну етот ролик четкий и по делу. Спасибо спустя 5 лет.
Спасибо вам Наиль, люди без навыков ремонта карбюратора понимают вас, делают как вы говорите и всё получается а главное работает. От всей души желаю вам здоровья и долголетия, улыбайтесь и радуйтесь, таких учителей как вы мало. Обнял, ушол.
Спасибо Женя !!! За добрые слова.
Д. Наиль ну если честно, действительно нету сейчас специалистов по карбюраторам, Вы как последний из»могикан» ))) А автомобили ещё остались. Дай бог вам здоровья.
Нету специалистов по карбюраторам,это да...,зато этих наилей развелось просто пиздец.
Наиль, Вы - гениальнейший карбюраторщик!А какой балагур, влюбиться можно!И как доступно и лаконично всё объясняете.Даже до моего супруга всё дошло!
Случайно попав на ролик всі симптоми китайського солекса мембрана у/н, жиклер,і роспилитель запарився іх переделувать людям. Респект Наіль здоров'я вам
Здравия, дорогой Наиль, красавчик каких мало, от души, хорошего пара, баню не пропускать, мира добра всем.
Очень приятно. Смотреться когда всё внимательно обеснятет человеку с умом. Хорошего вам здоровья и всего самого наилучшего.
Найил ты самом деле мужик с большой буквы, здоровья тебе и удачи в жизни. Али Санкт-Петербург.
Все актуально и в 2019 году, спасибо Наилю что провалы пропали.
Хороший видео обзор, очень много поучительного узнал для себя, спасибо вам Наиль, вы к каждому клиенту относитесь с душой!!!
Наиль,ты вообще МОЛОДЕЦ!!!Я очень часто смотрю твои ролики.Всё всё понятно,всё всё подробно.Огромное тебе благодарность от меня и самые наилучшие пожелания!
Спасибо
Да наилька молодец,полез в авто,авту пиздец...
Спасибо за информацию толковый мастер побольше таких как вы!!!
Привет дядя наиль ,я смотрю ваши ролики ,и мне очень интересно ,вы врач автомабиле, вам желаю долгих лет ,больше сбосибо что такой есть мастер вашего профессии.
ассалам алейкум, добрый день дядя Наиль, смотрю ваши ролики , и очень много полезного извлек , дай вай всевышним крепкого здоровья
Ряхмят яусен
Наиль большое спасибо тебе за твои уроки. Удачи вам и успехов.
Дядька, дай бог тебе здоровья, так доходчиво объяснил , теперь имя своё забуду а это нет.
да Наиль ещё есть такой косяк на диафрагме слабая пружина тоже будет запаздывать !я проверяю нажимаю диафрагмы одну об другую где усилие больше ту и беру . а струю я даже по звуку напора иногда слушаю и знаю как работает ускоритель ! Тимура с прошедшим Днём рождения , здоровья ,всех благ !
Привет с Украины! Спасибо большое что Вы такой есть! Здоровячка Вам!
Спасибо вам огромное, сам не мог никак наладить, посмотрел много ваших роликов многому у вас научился устранил все проблеми машина очень хорошо работает 👍👍
с помощью этих видео- моя машинка ни разу не подвела, спасибо Наилю огромное)))
Спасибо
Наиль Вы не поверите но у меня такая же причина была неисправности карбюратора всё также о провале у диафрагмы отпал пятачок и лапка ускорителя просто болталась. Так-что спасибо Вам Наиль и вашему сыну за ваше видео здоровя и щастья вам мастера своего дела .Володя.
Спасибо! Как говорится опыт не пропьешь!
Классный мужик дядя Найль!кино говорит снимаем,всем тихо!класс.
Спасибо Наиль. Установил карбюратор Солекс на Ауди 80, появился маленький провал. Спасибо за подсказку, теперь знаю что делать.
Помогло, или менял жиклеры?
Пиленый кулачек решил все проблемы
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! Тимура с прошедшем ДНЁМ РОЖДЕНИЯ,крепкого здоровья,и всегда хорошего настроения!!!Дядя Наиль,удачи,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
+sergeu hrulev Спасибо Сергей Сынок , ты как всегда до слезы............)))))))))))
Красава д.Наиль.Всё внятно рассказываете и показываете.И очень весело смотреть ваши ролики.Спасибо вам огромное.Дай Бог вам крепкого здоровья!!!
Спасибо
Кто смотрит в 24 году здоровья вам❤
Спасибо! От души!
Cпасибо за Ваши ролики!!!
Хахахах ,я тоже уже перетрес карб сто раз,зажигание все замучал ,клапана ездил настраивал ,уже думаю подсос в впускном коллекторе ,а я когда карб перебирал кверх ногами постовил эту ножку ускорителя))))))))))Спасибо большое д.Наиль!!Я так рад ,что нашел наконец-то)))
Здесь и комментарии не нужны.Все по существу.Толково.Спасибо большое.!
Люблю смотреть как работает дядя Наиль
Наиль Мухаметыч смотрю ваши видео лет 6 мож и больше, но все время от времени просматриваю ваши ролики по 5му 10му разу, сейчас проблема такая глохла при запуске(это я уже устранил) но с недавнего времени появился провал при увеличении оборотов. Вот и в который раз просматриваю видео которые видел раза по три. Щас попробую диафрагму ускорительного насоса поменять.
Спасибо огромнейшее! Все сделал как по видео и все прошло всякие провалы и все такое! Ещё раз спасибо за ваши видео!
Дядь Наидь! Как Вам прислать видео? Хотел бы поделиться с Вашими подписчиками)))) Устранил проблему благодаря Вам!!!!!!! СПАСИБО что Вы Есть!!!!!
Спасибо что вы есть и помогаете людям)))
Спасибо вам Наиль! Очень помогло ваше видео. Здоровья вам побольше! Спасибо!
Наиль как ваше здоровье? Золотой вы человек
Покрой дерьмо золотом,оно всё равно дерьмом останется...
Здравствуйте дядя Наиль желаю вам здоровья всегда смотрю ваше ролики супер,,,👍
Спасибо
Тимурка Порошин я надеюсь, что ты прочтеш эти строки.Я только разговаривал с твоим отцом и узнал ,что ты сегодня именинник ПРИМИ МОИ СЕРДЕЧНЫЕ ПОЗДРАВЛЕНИЯ ПО СЛУЧАЮ ДНЯ ТВОЕГО РОЖДЕНИЯ .ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ, БЛАГОПОЛУЧИЯ ТЕБЕ И ВСЕМ ТВОИМ БЛИЗКИМ!!!Удачи братишка,!!!
Спасибо, Ваха! ;-)
Эти ролики никогда не потеряют актуальности. Это больше чем просто видео... молодец Наиль Мухаммедыч
пол ночи смотрел вас
приятно и интересно вас слушать Наиль
.. уважаю вас!
17:09 очень важный момент про диафрагмы! в том числе и диафрагмы бензонасоса!
Наиль, здравствуйте! Подскажите, в чем может быть причина: на подсосе динамика хорошая, а без него провал от 2 до 3 тысяч, если медленно давить на газ.
не хватает топлива на этом режиме.посмотрите жиклер
@@karbnail жиклер поставили больший, не помогло((
@@karbnail Когда медленно давишь на газ, обороты упираются в отметку 2500, далее следует провал, и потом подхват. Т.е. я продолжаю давить на газ, но реакции нет. Примерно 5% хода педали не отзывается. Может заслонка второй камеры с запозданием открывается? Подскажите, что проверить. К карбюраторщику ездил - он жиклер поставил больше, продул, и всё. Проблема никуда не исчезла.
Очень крутой обзор, д.Наиль
Приветствую с Украины, я с Днепра, и недавно потписался на ваш канал. Смотрю не можно оторвется.Много интересного. Респект и уважуха,так держать.
Спасибо Роман ! Спасибо Украина !
Здравствуйте дядя Наиль.Читал в какой то умной книге ,что при сборке нужно наживить крышку ускорительного насоса, потом нажать на рычаг до упора и в таком состоянии затянуть винты.
ложь пиз шь и провокация просто кто то хотел показаться очень умным ,а получилось что он просто лошара
Наиль Мухаметович,очень рад,что у нас, с Тимуром, День Рождения в один день.
Значит вы у нас оба Ленины :-))))))
Наиль Порошин Да,Наиль Мухаметович))).Это точно.А меня,по настоянию моего двоюродного дедушки,ещё в честь Ильича и назвали)))
А все потому что Дядь Наиль лучший карбьюраторшик 👌в первую очередь хочу пожелать здоровья полноценного да и клиентов по больше 👌😁
Спасибо тебе, добрый человек!!! Дядя Наиль, скажи пожалуйста, на ниве так же? У меня как холода начинаются, появляются провалы, небольшие, но неприятные... Думаю тоже в этом дело... Я понимаю, нужно смотреть на пяточку кулачка тяги, чтобы плотно упиралась в ускорителе? Или в любом случае разбирать?
Дядь Наиль, большое спасибо тебе! У меня ведь из ремкомплекта точно такая же хреновая диафрагма, а иначе я б и не узнал...
Здравствуйте,большое вам спасибо я настроил карбюратор и зажигание благодаря вашему видео! Большое спасибо вам!!!Работу двигателя не узнать)))
для меня это лучшее спасибо
Здравствуйте, на к126г новый карбюратор от Пекара, провал при трогании и на холостых при резком дроссировании. Жиклёры стоковые, ускоритель даёт нужную струю, подсоса нет, зажигание без контактное новое.
Не давно ремонтировал карбюратор (промывал) . Ну и отдельно купил прокладку среднюю , собрал карбюратор и начались провалы. Разобрал карбюратор сел и чешу репу . - "В чем дело?". Пригляделся,а их там две! Прилипли друг к другу. Снова собрал , и всё провалы исчезли👍😃
СПАСИБО ДЯДЯ НАИЛЬ!!! ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО!!!
Каждый выпуск как праздник ))
Наиль дай бог тебе здоровья!!!! Красавец спасибо за видео!!
Привет из СИБИПИ! Делаю уарбюраторф!
В гараже без молотка и мата делать нечего, спосибо за видео 👍
И так. Только что попробовал еще раз порегулировать угол зажигания. Распределитель стоял в крайнем левом положении если крутим против часовой стрелке. Попорачивая по часовой стрелке распределитель, мотор начинает работать на низких оборотах и при нажатии на газ - троит, стреляет, чихает, наблюдается "провал". Повернув распределить в обратную сторону, против часовой стрелки, работа улучшилась, работа двигателя более устойчивая, но при нажатии на газ все равно есть "провал" и выстрелы. При резком нажатии очевидный "провал". Машина не тянет. Перед этим сегодня, проверил все свечи, некоторые были мокрые - поменял на сухие, рабочие, проверенные. Бегунок целый, бензин в камере на уровне чуть-выше середины окошка. Проверил как работает НУ - струя хорошая в обе камеры. На холостых работает ровно, устойчиво.
Какие варианты?
Посадили на карбюратор. Приходиться изучать 2021г
Тоже мучаюсь щас с провалом. Наткнулся на ваше видео. Пойду попробую гляну мембрану. Видео класс 👍💪
"купил ВАЗ - стал автомеханником" )
Я тоже.
А я Уаз
А волга 21
Славута))
Таврия)
Браво! Немного жаль старую пятерку с провалом что продал!
Спасибо дедуль выручил малолетку❤️👍
У меня на Таврии с рождения провалы, удается только их уменьшить. Холодная провал, при нагреве уменьшается. Сейчас на непрогретом ехать невозможно, жмешь на газ она захлебывается, пока не прогреется. Когда отремонтировали карбюратор, на компе отригулировали зажигание удалось выровнять холостой ход, но провал малый остался!
Привет Дед
Я тебя посмотрел полностью
Наиль, привет, дружище! Хочешь прикол расскажу? Я в очередной раз устроился на работу. Выдали кроссовер Лексус гибрид, так вот это плохая машина - включаешь "драйв", и в полной тишине едешь. Потом через какое то время слышишь, что что то замурлыкало - это мотор завёлся! Думаю: "Дай ка я капот что ли открою?" Открыл, и с криками: "ОЙ БЛЯЯЯ!!!" Закрыл обратно!!! :-) А ты говоришь, что мембрана сплющилась, пружинку потеряли... И всё равно я смотрю, и с удовольствием БУДУ СМОТРЕТЬ ВСЕ ТВОИ РОЛИКИ!!! :-) Удачи тебе, дружище!!!
+Алексей Лагуткин Спасибо Леша ты кент !
Наиль Порошин дядь Наиль , я по ходу давно не смотрел ваши ролики , в начале вашего видео вы сказали про размер жеклеров , я столкнулся с этой бедой , месяц назад , две недели искал причину провала , карбюратор по 5 раз на день разбирал и результата ноль . началось всё с лёгкого провала , разобрал карбюратор , выяснил , что забит носик слона в первичную камеру , это ладно , вижу мусор на дне , ну думаю продую карбюратор весь , (давно не лазил )))))))) выкрутил топливные жеклеры , на первичном топливном жеклере , было раздолбано посадочное место под отвертку и я решил поменять всё , так как рем комплект лежал дома , поменял ВСЁ . и тут начался жесткий пиздец , касающийся провала , . Чё я только не делал , ( между этим машина на холостом работала здорово , газовал на месте , ну всё идеально , сажусь ехать , а провал . это было нечто , хотел сжечь свой тазик , до замены комплекта у меня стояли топливные жеклеры оба по 97.5 , с комплекта я поставил оба по 95 , наверное плохо смотрел ваши видео . мне и близко в голову не приходило , что провал может из за жеклеров может быть , . плюнул через две недели , ну чтоб утешить себя , взял да воткнул два по 100 . честно говоря охренел от результата , машина начала пиздичить , что отвязаная . ну помолился конечно , сравнил отверстия жеклеров и поня , что рем комплект , далеко не ДААЗовский. вот так вот.
Ну парень ты учудил конечно! Жиклёры уж если менять, то надо менять весь комплект - топливные и воздушные. К тому же не известно как они себя поведут вместе с твоими диффузорами, которые стоят в твоём карбюраторе. Это всё подбирается на заводе, и чтобы в гаражных условиях добиться нормального топливного баланса, надо быть не Петром Московским, а Наилем Порошиным! Да и сам Наиль Богом себя не считает - не зря же после своих ремонтов устраивает пробные поездки с замером расхода топлива. Удачи тебе! :-)
Петр Московский
Наталия Рост ХБ их юз
Спасибо Наиль!
За ввп отдельный лайк! Здоровья Вам!
Д.Наиль шибутной мужик,Но молодец (многому у вас научился)Спасибо за полезные видео
дядь Наиль ты ЗОЛОТОЙ
Sereg Prokop ьлл
Молодец мужик. Здоровья тебе и удачи. Привет с мордовии.
Добрий вечер! Подскажите пожалуйста, на карбюратор ДААЗ можно ли поставить такую диафрагму?
Поздравляю!)
хорошее видео. Была похожая ситуация. Мне даже коллеги впаивали в рычажок гайку М2, я вкрутил винт и устранил люфт и законтрил. В моем случае и диафрагма была в норме и рычаг не кривой. Подгибать рычаг что то я не захотел. После устранения зазоров провал пропал. Очень странно что другие карбюраторщики не устранили зазор и не создали нужный натяг. Во втором случае на карбе от 2105 просто во время ревизии карбюратора так же был зазор между кулачком и рычагом. Здесь так просто подогнул рычаг. Провалов нет.
Красавчик дядька! 🤗👍
Чтобы мы без делали дядя Наиль 👏
Лайк и комментарий в поддержку! Валентин отписался в итоге? Что у него было?
Анатолий звонил с окушки ..благодарен за расход 5,,2/100 при 85кмч вам наиль!!
Дядя Наиль подскажите пожалуйста что может быть девятка По городу ездишь нет никаких проблем свечи чистые расход нормальный стоит выехать на трассу и про ехать километров 50 70 начинает троить свечи все в саже расход увеличивается Стрелка топлива уходит на глазах чистишь свечи поехал сколько то опять приезжаешь и опять все свечи чёрные поменял уже всё всё и бронепровода крышка трамблёра датчик Холла жиклёры мембраны регулировали клапана просто уже не знаю что это подскажите пожалуйста
Наиль , как думаешь , карбюратор с классики можно вместо такого поставить на переднеприводную ?
Самые толковые ролики,мне всегда помогают.Спасибо огромное.
Ну наил молодец так держать братан
Здравствуйте.меня зовут Денис.такая проблема на копейке. Машина сама даёт газ и тут же скидывает так происходит постоянно и на холостых оборотах и когда даёшь газ.что может быть и где мне искать причину? Спасибо.