Инструменты тут: goo.gl/qk6pH3 Трек-листы в группе. Группа ВК: ilingshow Второй канал: / ilinglife Инстаграм: / iling_show При поддержке: megarace.official
Чувак, если ты включаешь режим спорт или эко и замеряешь разгон до 100, то ты ничего не понимаешь в автомобилях, эти режимы не для этого! Если ты топишь педаль в пол, ты уже включаешь самый эффективный алгоритм разгона, неважно в какой режиме! Почитай матчасть, разберись, потом учи народ с видеоэкрана!
Кнопка Drive Mode включает режим спорт, в этом режиме увеличивается жёсткость вращения руля, скорость переключения передач, чувствительность педали газа, мотор дольше находится на повышенных оборотах при ускорении. В режиме спорт обороты мотора в движении становятся выше на 500 об.мин., это легко заметить включая и выключая режим спорт на одной скорости движения. В режиме газ в пол что "эко" режим что "спорт" не работают и авто разгоняется одинаково. Если ездить не нажимая газ в пол, режим спорт позволяет быстрее ускорятся за счёт больших оборотов (500 об.мин) и скорости переключения АКПП, это актуально и ощутимо в городском потоке или при обгоне на трассе, но на максимальную скорость или улучшение динамики он к сожалению не влияет. :)
@@user-ss1ej8gf4c если резко и быстро нажать на педаль газа машина автоматически переходит в режим кик даун в любом режиме. Режим эко только для плавной езды в городе
Единственный реальный минус этой машины- она пздц как похожа на солярис. Они опять наступают на грабли первой i40. И с каких пор элантра бизнес класс?(1:55)
Лучше бы не говорил про комплектации если нихера не знаешь. 2 литра токлько в максималке продаётся в россии и в них не будет кнопки драйв мод, мониторинга слепых зон и тд,но к елантре есть ещё ДВА ПАКЕТА в которых это всё есть
Ребята, чтобы реально оценивать машину, на ней нужно ездить. Не один день. Эта модель, в рестайлинге, прекрасный образец, как Хёндэ думает о покупателях, и стремится к первенству на рынке. Машина отличная. Есть лучше, не вопрос. Но эта модель, по продажам, и по покупательскому рейтингу, обошла многих.
как ты не поймешь, что лям триста это для нас после того как в очередной раз нагнули рубль в два раза. теперь представь, что при том же доходе в месяц эта же машина стоит 700-750, как было бы при 1 долларе за 30 деревянных, я считаю вопросов не будет, правильно? не там акценты ставите недоблогеры!!!!
Александр Масанов точно))) и я всегда смеялся к тому что все в один голос говорят за лям говно за два ляма этого нет того нет..да блин тупицы поймите ,дело в разнице в курсе рубль евро или доллар..что немцы иои уорейцы долдны под курс рубля регулировать цены?))) Это же смешно..им похуй они как выпускали за ту же цену ,так и выпускают
Истину толкуешь! Есть цена в твердых валютах, допустим в долларах. И она будет одинакова во всех странах. Это как телевизор - ты Самсунг хоть в соседнем Таиланде бери, хоть в РФ - цена одинаковая в баксах. А сколько это в рублях или тенге никого не ипет.
Тек режимы работы отличаются в основном работой коробки и откликом педали. В спорте будет держать передачу, чтобы обороты были примерно зоне максимального крутящего момента. 0-100 одинаковый будет почти на любой машине в спорт режиме и в обычном. Если ходом разгоняться, то разница будет сильно заметна.
Николай Жильцов согласен друг, то же хотел отписаться по этому поводу. Автор херней занимается непосредственно на разгон ло ста с этой кнопкой. Полностью подписываюсь к твоим словам про режим работы автомата в движении!!!
поржал с автора видео , японцы и немцы давно кладут болт на долговечность , купи себе какое нить БМВ 2003 года и подумаешь , что тачке уже 14 лет , а ты собрался на ней ездить ещё 10 лет , потом кому ты её нахер продашь?
У меня такая же, (2018), чёрная. Но 1.6. Просто детка! Едет отлично. Зато купил ее за 900 К летом 2020 с пробегом 65 в родном окрасе на 17 литьё. Экономия по деньгам - колоссальная
Большинство перечисленных функций в начале видео уже входят в комплектацию за 1.2 млн. И переплачивать за некоторые функции еще 150 тыс. не каждый захочет. Мне интересно, как это Вы смогли разогнать Элантру до 100 км/ч за 8.2 сек. с 4-мя людьми в салоне? Вот у меня никак не получается даже с 2-мя людьми. В наше время корейцы и японцы - это самый оптимальный выбор по цене/качество. Немцы в последние годы - хлам, который начинает сыпаться уже после 2-3 лет эксплуатации.
у меня kia cerato 2.0, по сути тот же мотор только обьем чуть больше и л.с. не задушенные 164, так у меня она едет 9.4. Автор ты че там ебанулся 8.2 на элантре?))))
Only understood 2 words of what you said but good to get a visual of the car from the inside out in the colours (phantom black exterior, black interior) I am looking at and what looks to be the equivalent of the Australian Elite model. Would have been useful for me to understand Russian and maybe then you would have said how tall you are because I have a feeling you made the Elantra look even more compact then it is. You probably can't read this anyway lol.
эко режим это индикатор до тех кто хочет экономить топливо и показывает экономичный режим когда идёт перерасход она потухает и не как она не влияет на расход
Автор поленился изучить комплектации, и это огорчает. Кнопка "Drive mode" входила в один из пакетов для максимальной комплектации, а с мая этого года была включена в максимальную комплектацию. Это раз. У водит.сиденья может быть не только электропривод, но и память. Это два. Не биксенон, а ксенон в ближнем. Это три.
Очень хороший авто, я фанатею с него. За сравнительно не большие деньги полноценный С класс, причем как правило Элантра всегда богаче в оснащении конкурентов, если отмести китайцев.
У меня елантра 2012 года.очен доволен.отличныя машина.ни разу на ремонт не оброшался.вожу как вилис.на бездорожях. После 2012 года у елантров одно проблемо.рулевая.
Иди возьми Цельсиор в Казахстане, где ввоз прулей запрещен с 2002 года. Иди купи за эти деньги Короллу с вариатором, которая едет как инвалид. В провинции корейцев берут семейные люди за оптимальное соотношение цена/качество, внешность и ездовые качества. Ибо шкода дороже и геморойнее, а про короллу я уже писал. Надеюсь про черезжопурожденную Весту пояснять не надо.
Не совсем понятно лишь одно - зачем нужна эта Элантра в супертоповой комплектации, когда за те же примерно деньги берётся i40 в "выше средней" или предтоповой, и получается тот же набор опций, только гораздо более приятный и уютный салон без ощущения "старшего брата соляриса", многорычажка сзади, нормальный дисплей, навигация, а если чуток докинуть - панорамная крыша, сиденья с вентиляцией, 9 подушек и музыка инфинити =\
Интересно... Как может не чувствоваться скорость если на 80ти шум от арок как у телеги??? Авто с кучей беспонтовых ништячков. Да, двигатель и коробка приятны, но опять же, его слышно на любом разгоне. Должен же быть хоть какой то элементарный комфорт.... 1млн 300.... За что деньги то отдавать? Это уже цена Сонаты новой со скидкой если поторговаться. Совсем другая история , да ещё корейской сборки. Хотя... И там конечно можно найти косяки, учитывая что она уже играет в другом сегменте. Удачи всем
Иванников Владимир ога. достают гавно обзорщики которые больше про допы и всякую хуйню говорят. большинству эти все прибапбасы не нужны и смысл 200к переплачивать
Спорт режим не для того чтоб до 100 разгонятся быстрее, наверняка со спортом просто в обычных режимах коробка будет дальше держать передачу, вы автоблоггеры и не знаете элементарных вещей. Обратная ситуация функцией экко. Это нужно было проверять, я не тапку в пол.
Скажи мне пожалуйста. Два лита зачем? -это твое мнение. Чем обосновано, для светофорных гонок? Или для перевозки тяжелых грузов? Ходовка здесь не тащит ни чего тяжелого на повседнев. Не всем людям нужен такой объем. Немецкие и Японские Авто - Фольксваген Поло Седан после 2014 года, возьми на обзор любой Ниссан. Расскажи как владельцам престижных немецких Авто отказывают при первой возможности в ремонте ссылаясь на не гарантийный случай(коробки DSG и т. д.) Сам ты пустозвон как дешевая номерная рамка на багажнике.
Чувак, если ты включаешь режим спорт или эко и замеряешь разгон до 100, то ты ничего не понимаешь в автомобилях, эти режимы не для этого! Если ты топишь педаль в пол, ты уже включаешь самый эффективный алгоритм разгона, неважно в какой режиме! Почитай матчасть, разберись, потом учи народ с видеоэкрана!
Девушка говорила, что не замужем. А ты даже ссылку на ее профиль не указал. Не хорошо. Нужно помочь человеку.
А с чего ты взял,что ей вообще нужен муж?
Понятно же, что он ее себе припрятал))
vk.com/wall118616_3856
Максим Слинкин страница скрытая
vk.com/id118616
Кнопка Drive Mode включает режим спорт, в этом режиме увеличивается жёсткость вращения руля, скорость переключения передач, чувствительность педали газа, мотор дольше находится на повышенных оборотах при ускорении. В режиме спорт обороты мотора в движении становятся выше на 500 об.мин., это легко заметить включая и выключая режим спорт на одной скорости движения. В режиме газ в пол что "эко" режим что "спорт" не работают и авто разгоняется одинаково. Если ездить не нажимая газ в пол, режим спорт позволяет быстрее ускорятся за счёт больших оборотов (500 об.мин) и скорости переключения АКПП, это актуально и ощутимо в городском потоке или при обгоне на трассе, но на максимальную скорость или улучшение динамики он к сожалению не влияет. :)
Так эко отключается, когда давишь, или нет ?
@@user-ss1ej8gf4c если резко и быстро нажать на педаль газа машина автоматически переходит в режим кик даун в любом режиме. Режим эко только для плавной езды в городе
Единственный реальный минус этой машины- она пздц как похожа на солярис. Они опять наступают на грабли первой i40. И с каких пор элантра бизнес класс?(1:55)
AGENT 007 🤣🤣😂😂😂
Лучше бы не говорил про комплектации если нихера не знаешь. 2 литра токлько в максималке продаётся в россии и в них не будет кнопки драйв мод, мониторинга слепых зон и тд,но к елантре есть ещё ДВА ПАКЕТА в которых это всё есть
а точно также с кнопкой на подогрев руля можно замутить???
А какой расход топлива реальный у этой элантры?
Ребята, чтобы реально оценивать машину, на ней нужно ездить. Не один день. Эта модель, в рестайлинге, прекрасный образец, как Хёндэ думает о покупателях, и стремится к первенству на рынке. Машина отличная. Есть лучше, не вопрос. Но эта модель, по продажам, и по покупательскому рейтингу, обошла многих.
как ты не поймешь, что лям триста это для нас после того как в очередной раз нагнули рубль в два раза. теперь представь, что при том же доходе в месяц эта же машина стоит 700-750, как было бы при 1 долларе за 30 деревянных, я считаю вопросов не будет, правильно? не там акценты ставите недоблогеры!!!!
Александр Масанов точно))) и я всегда смеялся к тому что все в один голос говорят за лям говно за два ляма этого нет того нет..да блин тупицы поймите ,дело в разнице в курсе рубль евро или доллар..что немцы иои уорейцы долдны под курс рубля регулировать цены?))) Это же смешно..им похуй они как выпускали за ту же цену ,так и выпускают
Глупые русские Вани что с них взять, верит в свой рубль деревянный 🤣
Истину толкуешь! Есть цена в твердых валютах, допустим в долларах. И она будет одинакова во всех странах. Это как телевизор - ты Самсунг хоть в соседнем Таиланде бери, хоть в РФ - цена одинаковая в баксах. А сколько это в рублях или тенге никого не ипет.
Люди добрые! дайте подскажите что за трек вступительный с 0.47
Как балка влияет на устойчивость авто?
Тек режимы работы отличаются в основном работой коробки и откликом педали. В спорте будет держать передачу, чтобы обороты были примерно зоне максимального крутящего момента. 0-100 одинаковый будет почти на любой машине в спорт режиме и в обычном. Если ходом разгоняться, то разница будет сильно заметна.
Николай Жильцов согласен друг, то же хотел отписаться по этому поводу. Автор херней занимается непосредственно на разгон ло ста с этой кнопкой. Полностью подписываюсь к твоим словам про режим работы автомата в движении!!!
подскажите кто не будь названия 1 трэка
а пакет техно есть в этой машине? а то всё кнопку он ищет drive mode . её и нет без этого пакета. это вроде просто пакет Стиль только.
Чем она от соляркиуса визуально отличается?
Hyundai Solaris 1.6 у меня,да не шикарный автомобиль,но все же не какой-то 15-и летний Гольф
BugattiVeyron16.4 золотые слова!!! Какая самая хорошая машина? Правильно! Новая!!!
Владимир Владимирович так сказал Г.Форд
незнаю как но у меня включился эко режим!! как его отключить когда отсутствует кнопка??? подскажите пожалуйста
поржал с автора видео , японцы и немцы давно кладут болт на долговечность , купи себе какое нить БМВ 2003 года и подумаешь , что тачке уже 14 лет , а ты собрался на ней ездить ещё 10 лет , потом кому ты её нахер продашь?
Чёт не пойму движок раскручивается до 4-5 тыс это нормально?
Владею элантрой 6 поколения нареканий пока никаких,только положительные эмоции.
У меня такая же, (2018), чёрная. Но 1.6. Просто детка! Едет отлично. Зато купил ее за 900 К летом 2020 с пробегом 65 в родном окрасе на 17 литьё. Экономия по деньгам - колоссальная
Что по расходникам и обслуживанию выходит?
В год
Ты Вася я на ней гари давал там задыры уже
Элантра!!❤️моя любимая и единственная а чмыри у которых нету денег дышите ровно в сторонке
И моя любимая машина! Не давно приобрёл. Огонь тачка🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@angelov1913 А мы завтра покупаем )
молодчина бро,salam Gəncəlim🇦🇿
Какая это комплектация?
Ты сам на чем ездишь?
Красивая машина нет слов👍👍
Как называется песня на 0:49 ? Не могу найти
Название трека?
У меня не открывается багажник таким способом, кто знает почему. Комплектация Лимитед
У меня Элантра 4 10год , я доволен , ну а это ваще нормуль!))
То же самое и с пятой было. Ставишь кнопку Mode с рулем - и вот тебе спорт-режим.
Кто подскажет что за музыка
у меня м11 чери и открывание задней двери меня не удивляет. Все это есть на чери за другие меньшие деньги
место съемки где Академиг на ОКЕ жёг без резины
отличная машина 👍
Подскажите пожалуйста песню 0:48!!!
как песня называется?
прицел по центру какой-то)
Трек в начале подскажите!!
Marian Hill - Down (Indigo Bass Boost Remix) Извините что так поздно))))
на 13 минуте очень верно сказал,прям в точку!!!
я не понял без спорт режима 4 человека в салоне 8,2 секунды? при заявленных 9.9 это как?
Николай Кириллов И я про то это как ?????
По спидометру замер, а он врет всегда, как известно
Почему 1.6 не рассматриваешь?
Машина в своем классе дерет и немцев и японцев по цене и по надежности, только обзорщик этого не понимает. Печально! И не ин ересно!
Хотел взять мерседес ешку.Но сейчас только хардкор только хундай.
Первый трек плизз
Большинство перечисленных функций в начале видео уже входят в комплектацию за 1.2 млн. И переплачивать за некоторые функции еще 150 тыс. не каждый захочет. Мне интересно, как это Вы смогли разогнать Элантру до 100 км/ч за 8.2 сек. с 4-мя людьми в салоне? Вот у меня никак не получается даже с 2-мя людьми. В наше время корейцы и японцы - это самый оптимальный выбор по цене/качество. Немцы в последние годы - хлам, который начинает сыпаться уже после 2-3 лет эксплуатации.
у меня kia cerato 2.0, по сути тот же мотор только обьем чуть больше и л.с. не задушенные 164, так у меня она едет 9.4. Автор ты че там ебанулся 8.2 на элантре?))))
что за песни в начале
Нормально и понятно рассказал. А то начнут причёсывать, с шкодами да пассатами сравнивать.
Only understood 2 words of what you said but good to get a visual of the car from the inside out in the colours (phantom black exterior, black interior) I am looking at and what looks to be the equivalent of the Australian Elite model. Would have been useful for me to understand Russian and maybe then you would have said how tall you are because I have a feeling you made the Elantra look even more compact then it is. You probably can't read this anyway lol.
эко режим это индикатор до тех кто хочет экономить топливо и показывает экономичный режим когда идёт перерасход она потухает и не как она не влияет на расход
Надо бы рейслоджик прикупить тебе или хотябы прогу на смарт скинь для замера разгона
Автор поленился изучить комплектации, и это огорчает.
Кнопка "Drive mode" входила в один из пакетов для максимальной комплектации, а с мая этого года была включена в максимальную комплектацию. Это раз.
У водит.сиденья может быть не только электропривод, но и память. Это два.
Не биксенон, а ксенон в ближнем. Это три.
В предыдущем кузове ещё интереснее так, что это уже не удивительно), да и про ЭКО режим-читаем что такое "ЭКО" )
Сними обзор на сирокко и сиат Леон , а лучше в сравнении
Сестра Ионовой?
Очень хороший авто, я фанатею с него. За сравнительно не большие деньги полноценный С класс, причем как правило Элантра всегда богаче в оснащении конкурентов, если отмести китайцев.
зачетно👍
отличный ролик
Бросается в глаза 👀 звук двигателя:)
Вадим,ну ты понял)))
сейчас бы не знать как работают эти режимы.спорт держит обороты повыше,эко переключает пораньше.а когда в пол по барабану что там включено
На ваз 2110 открывание багажника с брелока и зеркала электро машинка 2002 года
Да...едет бодряк...
драйв селект, мониторинг слепых зон, электрорегулировка сидения, бесключевой доступ и кнопка старт стоп входит в доп пакет за 80 000
За лям тристо в тойоте тоже нет газ.упоров капота!И не нада нахваливать убогие тойоты!
Александр Селиванов А Солярис???Комплект.,"Комфорт", ничего...А?
Да и лям триста, глупые Вани так кричат -" Эт ж лям 300!!!! 😠😡" да кому ваши деревянные рубли нужни??? Это уже не бабки в мире а копейки
Александр Селиванов скажу больше, взял такую же элантру , после Камри 12г, Камри бичиха
сам ты убогий! твоя корея после 3 лет никому нахуйне нужна.. 2,0 + движки у них 150тык максиму ходят... задиры, капиталка в помощь
Александр Селиванов тоёта курит
Что клево? Что багажник до конца не открылся? У фольксвагена доделали и багажник открывается до конца, к примеру :-)
первый трек Marian Hill-Down (Indigo bass boost Remix)
спосибо поц
спасибо добрый человек...шазам с телефона не цепляет её))
какая проблема с кнопкой? Выбор режима движения (Drive mode select) присутствует в пакете High-Tech. Не вводи людей в заблуждение!
сейчас на все авто цены космические, и даже не на всех авто за эту сумму, будут такие опции...
У меня елантра 2012 года.очен доволен.отличныя машина.ни разу на ремонт не оброшался.вожу как вилис.на бездорожях. После 2012 года у елантров одно проблемо.рулевая.
сделай про м11 обзор
1 мл. 300 можно ай 40 взять, а это уже другой класс и сзади независимая подвеска
Кто же замеряет разгон по спидометру на приборной панели!😂 - прибавляй пару секунд...
Иди возьми Цельсиор в Казахстане, где ввоз прулей запрещен с 2002 года. Иди купи за эти деньги Короллу с вариатором, которая едет как инвалид. В провинции корейцев берут семейные люди за оптимальное соотношение цена/качество, внешность и ездовые качества. Ибо шкода дороже и геморойнее, а про короллу я уже писал. Надеюсь про черезжопурожденную Весту пояснять не надо.
Эпоха хороших немецких и японцких авто ушла в закат! Понятно что обидно...)))
выключил после слов о магнитоле, и шумоизоляции моторного отсека...это не обзор, это пересказ слов любого продавца-консультанта хёндэ
трек в начале
плеаз
Молодец!
Лайк владельцу)
ну кинь ссылочку на инсту девушки,имей совесть
vk.com/wall118616_3856
Не совсем понятно лишь одно - зачем нужна эта Элантра в супертоповой комплектации, когда за те же примерно деньги берётся i40 в "выше средней" или предтоповой, и получается тот же набор опций, только гораздо более приятный и уютный салон без ощущения "старшего брата соляриса", многорычажка сзади, нормальный дисплей, навигация, а если чуток докинуть - панорамная крыша, сиденья с вентиляцией, 9 подушек и музыка инфинити =\
Как владелец именно такой машины, мальчик не все угадал))) Наверно мало катался на ней)
Хз, если честно, опция такая себе. Можно просто подойти к машине сзади и она откроет тебе багажник... который не надо было открывать, впринципе.
я не хочу придератся но салон тойоту напоминает
причем рав 4 2015-2017 года )
спорт режим при кикдауне не работает, это спокойное авто, для города самое то по надежности.
Интересно... Как может не чувствоваться скорость если на 80ти шум от арок как у телеги??? Авто с кучей беспонтовых ништячков. Да, двигатель и коробка приятны, но опять же, его слышно на любом разгоне. Должен же быть хоть какой то элементарный комфорт.... 1млн 300.... За что деньги то отдавать? Это уже цена Сонаты новой со скидкой если поторговаться. Совсем другая история , да ещё корейской сборки. Хотя... И там конечно можно найти косяки, учитывая что она уже играет в другом сегменте. Удачи всем
"отличный" блогер, весь ролик какую то чушь нёс!!! Динамику измеряет на глаз, я чуть со стула не упал! Не видеть бы больше этот канал!
так и вали от сюда) проблем то)
Написал комментарий, думаю, а вдруг ошибся! Но теперь знаю, что нет!!! Блог - говно полное!
Иванников Владимир да он не обзорщик а школьник сопливый
iling show возьмите себе уже рейсложик. Интересный контент , делаете замеры и без рейсложик .
Иванников Владимир ога. достают гавно обзорщики которые больше про допы и всякую хуйню говорят. большинству эти все прибапбасы не нужны и смысл 200к переплачивать
Бизнес класс, ещё и спорт, ещё и балка сзади, ебать тачка мечты)
почему моргают светодиоды?
василий топский потому что светодиоды)
потому что на фотоаппарате задрали выдержку/ Shutter. Такой алгоритм работы у фотоаппарата.
иванов иван потому что сделано так специально. чтобы было понятно,что светодиоды.
Сделано это потому что на фотоаппарате при съёмки видео стояла большая выдержка :)
Дружище,фотоаппарат в тот момент был у меня в руках)) Как думаешь,кому видней?)
1 .300 о боги ... Спорт и эко режимы это просто индикация, как в солярисе эко-режим.
японец 15 лет не будет ломаться, ко-ко-ко
Автор, чтоб делать обзор, хоть разберись в режимах коробки! Спорт режим на разгон с 0 не влияет! Просто держит большие обороты на каждой передаче!
Либо , кнопка спорт на атмомоторе полная хрень ))).
Ты не ушел, а ушла вообщето !
Спорт режим не для того чтоб до 100 разгонятся быстрее, наверняка со спортом просто в обычных режимах коробка будет дальше держать передачу, вы автоблоггеры и не знаете элементарных вещей. Обратная ситуация функцией экко. Это нужно было проверять, я не тапку в пол.
А корейская модель по резвее 1.6T
ПРИБОРКА КАК НА МОЕМ ПИТ БАЙКЕ!
Попробовали на спорте, на эко, а теперь отключите два цилиндра
Девушка красивая!
Хорошая машина - новая машина! Этим всё сказано...
Машина должна тебя кормить, а не ты машину...
12:11 был звук номерного знака. Лажа а не обзор
лажа - это твое мнение. оставь его дома
Заметь. Мнение.
Для того и коменты.
мнение не обоснованно. а значит оно пустое место. я воспринимаю адекватную обоснованную критику, а херь в стиле "обзор лажа" - это пустой звук
Скажи мне пожалуйста. Два лита зачем? -это твое мнение. Чем обосновано, для светофорных гонок? Или для перевозки тяжелых грузов? Ходовка здесь не тащит ни чего тяжелого на повседнев. Не всем людям нужен такой объем. Немецкие и Японские Авто - Фольксваген Поло Седан после 2014 года, возьми на обзор любой Ниссан.
Расскажи как владельцам престижных немецких Авто отказывают при первой возможности в ремонте ссылаясь на не гарантийный случай(коробки DSG и т. д.) Сам ты пустозвон как дешевая номерная рамка на багажнике.
ты сначала изучи, а потом говори. все, что ты написал - чушь.
это хёндэ, это хёндэ, ну это хёндэ, оо это хёндэ, всё таки это хёндэ, стереотипный *удак!)