Из личного опыта владением этого авто, а именно что не понравилось: Сильно царапающийся пластик обшивки дверей, треск карт дверей при нажатии на них коленом даже на новом авто. Обшивка потолка тот же дачный агротекс только серого цвета...смотрится очень дёшево... В остальном все гуд, авто очень радует...очень крепкое и надежное... Чувствуется хорошая и надежная жесткость кузова! По трессе на любой скорости идет как вкопаная! Ходовая - вообще песня! Никаких кочек, ям не боится...работает тихо и уверенно! Даже двигатель 1.6 тянет очень даже динамично!
Хороший обзор. Всё по чесноку. Тачка хороша по всем параметрам. Hyundai реально начали делать хорошие тачки. Одно из лучших предложений за свои деньги на нашем рынке, среди новых авто. Остальное что лучше будет дороже, а то что дешевле недотягивает до уровня Элантры. На вкус и цвет товарищей нет в общем и целом.
Такую же купил, отличная тачка , с дороботкай полная шумавибра салона , стала очень тихо) подвеска отрабатывает отлично , не смотря что стоят 17тые на 45 радиусе.
Приобрел данное чудо техники год назад, до этого владел Ланосом и десять лет Акцентом. Сравнивать есть с чем. В общем Елантра авто хорошее, если на нем не ездить. Начнем по порядку, за год эксплуатации я так и не привык с первого раза закрывать двери, или не дозакрыл, или шлепнул так, что уши звенят. Салонное зеркало заднего вида на брусчатке дребезжит, ничего не видно. Нити обогрева заднего стекла заканчиваются за 18см до верха, и 20 процентов стекла не обогревается, бред. Дворники с грохотом скачут при нулевой температуре и ниже, заменой самих дворников не лечится. Подсветка бардачка ОТСУТСТВУЕТ. Подвеска постоянно щелкает , клацает, такое впечатление что что-то болтается, проверяли , все хорошо, но что-то клацает. Датчик дождя это вообще ерунда, дворники то не трут когда ничего не видно, то трут как сумасшедшие при чистом стекле. Заводская резина ОТСТОЙ, выкинул через два месяца. Шумоизоляция отсутствует вообще, чувство как на самолете, в Акценте 2008 было намного тише. Тормоза какие-то липучие, приноровиться плавно тормозить трудновато, самые голимые тормоза что мне встречались. Вентилятор на печку шумный, особенно при запуске --РЫЧИТ. Органайзера в багажнике нет, у ВСЕХ ЕСТЬ, а у них нет, жмоты. Рспыление омывайки на ветровое стекло недостаточное, даже при продолжительном нажатии, края все равно сухие. У Акцента было три струи, которые равномерно покрывали стекло водой, на Элантре один распылитель , и хотя он ТИПА распыляет, то до одного места это распыление. Ключ на вид красивый и складывающийся, а толку от этого, 9 раз из 10 достаешь его разложенным, кнопка сильно торчит. Кто придумал поставить спереди динамики мощные, а с заду остой, их не слышно, и для равномерного звука, я перед убрал 60%. Машина не продуманная ВООБЩЕ, такое впечатление сто корейцы сюда везут НЕЛИКВИД, они сами пробовали на ней ездить продолжительное время, потому-что после эйфории воспринимаешь это чудо как вазовский тазик. Климат на автомате греет салон ну очень долго, при малейшем прогреве двигателя, врубает вентилятор на всю, КОТОРЫЙ СТРАШНО ГУДИТ , итог-гоняет холодный воздух, двигатель не нагревается. Приходится убавлять обороты печки до полного прогрева двигателя, а потом включать автомат. Вопрос, ЗАЧЕМ МНЕ ТАКОЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ КЛИМАТА. Как можно было сделать так коряво лапки бензобака и багажника. Видна экономия на всем, и даже те мелочи которые ничего не стоят, все равно на них сэкономили. Свет желтый, в салоне тоже желтый, ходовых огней нету, это же не дорого, если с завода ставить. Конечно есть ПЛЮСЫ, как классный задний диван, подогрев руля, следующая машина будет только с подогревом, круиз контроль, адекватный автомат, экономный мотор. И еще, если оставить передние противотуманки включенными, то при включении габаритов, при не работающем двигателе, они тоже включаются, а тянут они огого, на старом Акценте такого не было, и получается что нужно за этим следить. С магнитолой та же ситуация, значит при закрывании авто с брелка свет в салоне она выключает, и это ПРАВИЛЬНО, а магнитола продолжает работать. ЭЛАНТРА ЖИВЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ, то стучит, то не стучит, то жужит, то не жужит.
@@ГеннадийГорбатенко-л5в не кто не говорит что это плохая машина ,просто у каждой машины как правило косяки есть а в видео приподносят как идеальную машину
@@ГеннадийГорбатенко-б9л надо спросить у корейцев,сам задумался поменять свою 10 летнюю Хонду на елантру но пугает её двигатель 2.0 с задирами , Киа хундай сейчас у них с этим беда
Взял в 17 году, машиной доволен, есть правда нарекания небольшие, авто-подъем стекла работает через раз, магнитола сразу под замену, поставил на андроиде вообще кайф. Шумка салона, именно арок не очень. А в целом машина стоящая и по расходникам и по комфорту.
Дорогой зритель! Спасибо что проявили внимание к каналу. Мы уже работаем над съемками машины со стороны однако пока есть проблемы с машиной сопровождения. Надеемся что следующее видео вас порадует!
Алматинский орыс красавчик, нормальный тест с удовольствием посмотрел)) надоели российские автоблогеры. Машинка супер вчера смотрел в салоне, плохо нет универсала, музыка слабая тихая и басов не хватает, 5,8млн норм цена ларгус кросс 5,5млн ваз ахренел с ценами, и почему акценты дорогие ?меньше лантры мотор 1,6 А цена 5,5млн. Салам из Астаны
Есть проблема с дверьми, нужно сильно хлопать, чтобы их закрыть! Хотя машина новая, а хлопать нужно как на 99. И разгоняется плохо. А все остальное гуд!)
Плохой разгон, это туманное понятие. Для каждого человека свое мнение о разгоне и динамике. Это не спорткар с немыслимыми характеристиками. На механике, двигатель 1.6 и 2.0 ведут себя более чем достойно, динамика разгона хорошая. При ежедневной, не "гоночной" эксплуатации, на трассе и в городе чувствует себя очень уверенно.
@@alexandr4420 Полностью с Вами солидарен. Когда заводят речь про динамику не понимаю Люди берут на каждый день,не прихотливая,экономичная. Королла с вариатором, в сторонке нервно курит.
@@АнастасияЮрьевна-в4л согласен ,стиль езды очень решает но зачем говорить что расход 7-8 ?)ну типо по трассе если тошнить 90кмч тогда да но главный показатель расход по городу )
Хотел купить жене мазду 3 2017г пробег был 37тис км, проехал в ней с заде я просто афигел, жосткая как истукан, шумка просто ужас, материал на сидениях отстой, ну и так...... Потом случайно в обявлении увидел елантру 2017г сел проехал и понял что это то что нужно все понравилось.
сегодня был в салоне хундая (в Харькове ) - что сказать, элантра просто ахуенно смотрится вживую, красивая внешка, секси жопа, огромный багажник. Теперь думаю что покупать - акцент в 3 кузове корейской сборки, или докинуть 3-4 штучки баксов и купить элантру в пред-макс комплектахе. Мда. Реально красивая тачила.
Добрый день. У меня Элантра, пробег 18500 появились щелчки, примерно сверху где копот, в салоне сильно слышно. Проявляются при торможении, трогании и на ямах. На сервисе уже неделю ни чего не могут решить. Если была такая проблема, подскажите, а то уже уши в трубочку сварачиваются)
..."конечно конечно конечно" словарный запас отсутствует... авто классное в своей категории понятно к выступлению надо готовиться!!! какие 8,5 млн ??? слушаем нах твои фразеологизмы..
Бесит когда говорят решетка как у того та фара у того та, бля тогда надо сказать что фара прикреплена там же где и у ауди уаууу ,бампер тоже афигеть прикреплен как у ауди ,ну что хрень несут пора бы понять что бля сходство будет в любом случае с чем так как фара она и в африке фара.
Радует только экстерьер, интерьер очень скудный, честно говоря бедноват, сугубо мое мнение. Технические характеристики не радуют, хотелось бы 180 л.с. при крутящем моменте 200-220H/m. Думаю Hyundai подумает об этом, что машина должна быть более быстрая, ведь некоторые автомобилисты хотели бы резвую машинку за относительно небольшие деньги.
Что нужно было сказать по делу: внешний дизайн суперский, легко заставит влюбиться. Двигатель пойдет, коробка пойдет. В целом нормально. Салон автомобиля ушлепанский, и в остальном, автомобиль тоже ушлепок. Начинайте копировать китайцев. У них салон намного круче
блин вооще тупой обзор!! человек говорит о надежности данного двигателя G4NA даже не зная о его главном косяке !! Самое главное на двигателе не установлены маслянные форсунки!! И что мы получаем да то что через 20-30 тысяч стук двигателя !! сначала на холодном потом на горячем уже!! а что такое случилось!!?? да элементарно Ватсон получили задиры!!! в 3 и 4 цилиндрах!! там все стенки шкрябаны в 1 и 2 да!!! там их поменьше но тоже присутствуют!! а почему такое да потому что охлаждение поршневой группы плохое!!! и тут в интернете появляется инфа!!!! (кто то запустил!!) что корейцы начиная с апреля 2017 года!!! внимание!! начали устанавливать!! данные форсунки!! кто и откуда это взял!!!?? не понятно!! мною был направлен запрос в компанию хендэ моторс в июне 2018 года!! об установке на данный двигатель форсунок!! а также продублирован запрос англоязычного сайта!! ответа так и не поступило!! Далее еще печальней и смешнее!! у знакомого Хендэ Туссан выпуск 2018 год застучал движок!! задиры однако батенька!! пригнал в центр вскрывают двигатель (на гарантии)!! задиры имеем а вот форсунок нет!! оф. диллер в Москве Рольф на Алтуфьево!! вот так!!! и не надо тут втирать о надежном двигателе!!!!
@@ВячеславСоловьёв-у6ж Ну вообще честно сказать на пределе !! не для гонок!!!!! сразу говорю при мощи 128л.с крутящий где то в пределах 156н/м не забываем масса машины 1350 не загруженная!! с загрузкой сразу почувствуете!! нужен мотор по сильнее !! я бы не рекомендовал с таким двигателем таскать прицеп!!!Но есть хитрый момент!! двигатели эти можно!!чиповать без ушерба для них!! и страха получаем на выходе 132л.с. почему да потому что такой же точно двигатель идет на Северо Американский рынок и там этот двигатель мошностью 132л.с. и без всяхих тюнингах!! естественно это уже предел в Америке его уже не разогнать !! так сказать условно!! ( я имею в виду если они захотят то смогут! и такое сделать!!) благо у них этих сервис тюнигов полно!! И этот же мотор ставят на солярис а у него там мы имеем только 123л.с вот как то так!! Я ездил на Мицубиси -лансер 1.6 мощность 119л.с с автоматом!! (сейчас беру машины с автоматом!! удобство эксплуатации в городе) честно мне хватало!! но там масса 1225 прокатитесь если есть у знакомых!!! желательно с полным салоном пассажиров и я думаю вы сразу поймете подходит вам авто или нет!! упаси вас бог слушать манагеров в автосалонах!! У них мозги заточены впарить хоть что нибудь а бы продать!!! и еще не маловажный момент если берете новую с салона торгуйтесь до полного упада цены!!! Запомните машина хорошая и красивая по виду!! но тяжело продается !! у нее свой покупатель это стабильный средний класс!!(дороговато все таки для нашего брата!!) и на вторичном рынке менее востребована!! Но блин удобная комфортная!! (для длительных путешествий!!!) семейная!!
видео дать конкретно не могу наберите в ютубе или яндексе задиры в двигателе G4NA почитайте проанализируйте найдите видео ребят из Набережных -челнов которые устанавливают форсунки сами на эти движки ну и капиталят их!! вооще молодцы!!!
Человек старался для нас же... Давай поддержим его, а не гнать на него.
Из личного опыта владением этого авто, а именно что не понравилось: Сильно царапающийся пластик обшивки дверей, треск карт дверей при нажатии на них коленом даже на новом авто. Обшивка потолка тот же дачный агротекс только серого цвета...смотрится очень дёшево... В остальном все гуд, авто очень радует...очень крепкое и надежное... Чувствуется хорошая и надежная жесткость кузова! По трессе на любой скорости идет как вкопаная! Ходовая - вообще песня! Никаких кочек, ям не боится...работает тихо и уверенно! Даже двигатель 1.6 тянет очень даже динамично!
Хороший обзор. Всё по чесноку. Тачка хороша по всем параметрам. Hyundai реально начали делать хорошие тачки. Одно из лучших предложений за свои деньги на нашем рынке, среди новых авто. Остальное что лучше будет дороже, а то что дешевле недотягивает до уровня Элантры. На вкус и цвет товарищей нет в общем и целом.
Такую же купил, отличная тачка , с дороботкай полная шумавибра салона , стала очень тихо) подвеска отрабатывает отлично , не смотря что стоят 17тые на 45 радиусе.
Элантра - хороша в своем С классе ))))
Радиусе?
17ые диски не жестко
Его послушать так ни одного косяка нет ) все идеально лучше машины нет)
Приобрел данное чудо техники год назад, до этого владел Ланосом и десять лет Акцентом. Сравнивать есть с чем.
В общем Елантра авто хорошее, если на нем не ездить.
Начнем по порядку, за год эксплуатации я так и не привык с первого раза закрывать двери, или не дозакрыл, или шлепнул так, что уши звенят. Салонное зеркало заднего вида на брусчатке дребезжит, ничего не видно. Нити обогрева заднего стекла заканчиваются за 18см до верха, и 20 процентов стекла не обогревается, бред.
Дворники с грохотом скачут при нулевой температуре и ниже, заменой самих дворников не лечится.
Подсветка бардачка ОТСУТСТВУЕТ.
Подвеска постоянно щелкает , клацает, такое впечатление что что-то болтается, проверяли , все хорошо, но что-то клацает.
Датчик дождя это вообще ерунда, дворники то не трут когда ничего не видно, то трут как сумасшедшие при чистом стекле.
Заводская резина ОТСТОЙ, выкинул через два месяца.
Шумоизоляция отсутствует вообще, чувство как на самолете, в Акценте 2008 было намного тише.
Тормоза какие-то липучие, приноровиться плавно тормозить трудновато, самые голимые тормоза что мне встречались.
Вентилятор на печку шумный, особенно при запуске --РЫЧИТ.
Органайзера в багажнике нет, у ВСЕХ ЕСТЬ, а у них нет, жмоты.
Рспыление омывайки на ветровое стекло недостаточное, даже при продолжительном нажатии, края все равно сухие. У Акцента было три струи, которые равномерно покрывали стекло водой, на Элантре один распылитель , и хотя он ТИПА распыляет, то до одного места это распыление.
Ключ на вид красивый и складывающийся, а толку от этого, 9 раз из 10 достаешь его разложенным, кнопка сильно торчит.
Кто придумал поставить спереди динамики мощные, а с заду остой, их не слышно, и для равномерного звука, я перед убрал 60%.
Машина не продуманная ВООБЩЕ, такое впечатление сто корейцы сюда везут НЕЛИКВИД, они сами пробовали на ней ездить продолжительное время, потому-что после эйфории воспринимаешь это чудо как вазовский тазик.
Климат на автомате греет салон ну очень долго, при малейшем прогреве двигателя, врубает вентилятор на всю, КОТОРЫЙ СТРАШНО ГУДИТ , итог-гоняет холодный воздух, двигатель не нагревается. Приходится убавлять обороты печки до полного прогрева двигателя, а потом включать автомат. Вопрос, ЗАЧЕМ МНЕ ТАКОЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ КЛИМАТА.
Как можно было сделать так коряво лапки бензобака и багажника.
Видна экономия на всем, и даже те мелочи которые ничего не стоят, все равно на них сэкономили.
Свет желтый, в салоне тоже желтый, ходовых огней нету, это же не дорого, если с завода ставить.
Конечно есть ПЛЮСЫ, как классный задний диван, подогрев руля, следующая машина будет только с подогревом, круиз контроль, адекватный автомат, экономный мотор.
И еще, если оставить передние противотуманки включенными, то при включении габаритов, при не работающем двигателе, они тоже включаются, а тянут они огого, на старом Акценте такого не было, и получается что нужно за этим следить.
С магнитолой та же ситуация, значит при закрывании авто с брелка свет в салоне она выключает, и это ПРАВИЛЬНО, а магнитола продолжает работать.
ЭЛАНТРА ЖИВЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ, то стучит, то не стучит, то жужит, то не жужит.
@@ГеннадийГорбатенко-л5в не кто не говорит что это плохая машина ,просто у каждой машины как правило косяки есть а в видео приподносят как идеальную машину
+Костя О косяка я и написал.
+Костя Мне интересно, а корейцы на ней ездили.
@@ГеннадийГорбатенко-б9л надо спросить у корейцев,сам задумался поменять свою 10 летнюю Хонду на елантру но пугает её двигатель 2.0 с задирами , Киа хундай сейчас у них с этим беда
Очень информативно! Крутой обзор)
Взял в 17 году, машиной доволен, есть правда нарекания небольшие, авто-подъем стекла работает через раз, магнитола сразу под замену, поставил на андроиде вообще кайф. Шумка салона, именно арок не очень. А в целом машина стоящая и по расходникам и по комфорту.
Нормальный обзор. Начинающий обзорщик 👍👍
Нормальная тачка , подвеска мягенькая , рулежка понятная , динамика бодрая , вид имеет , сплошные плюсы
только задиры в цилиндрах не редкость
У меня Элантра 2020года,,,меня всё устраивает
Автор, хейт есть везде и всегда, не обращай на него внимания. А путь выбрал верный. Продолжай!)
Капот лучше так не закрывать прижимая рукой.
Наш девиз: снимаем все одним дублем, ничего не вырезаем, все хвалим
Класс Машина Супер
Астана! Подписался
Не хватает съёмок на ходу, только в конце немного. Обзор в движении интересней смотреть
Дорогой зритель! Спасибо что проявили внимание к каналу. Мы уже работаем над съемками машины со стороны однако пока есть проблемы с машиной сопровождения. Надеемся что следующее видео вас порадует!
Привет брат! Смотрю знакомое лицо! В эмиратах мы отдыхали семьёй а вы 2 пары
Алматинский орыс красавчик, нормальный тест с удовольствием посмотрел)) надоели российские автоблогеры. Машинка супер вчера смотрел в салоне, плохо нет универсала, музыка слабая тихая и басов не хватает, 5,8млн норм цена ларгус кросс 5,5млн ваз ахренел с ценами, и почему акценты дорогие ?меньше лантры мотор 1,6 А цена 5,5млн. Салам из Астаны
Есть проблема с дверьми, нужно сильно хлопать, чтобы их закрыть! Хотя машина новая, а хлопать нужно как на 99. И разгоняется плохо. А все остальное гуд!)
2 литра отлично разгоняются.
Плохой разгон, это туманное понятие. Для каждого человека свое мнение о разгоне и динамике. Это не спорткар с немыслимыми характеристиками. На механике, двигатель 1.6 и 2.0 ведут себя более чем достойно, динамика разгона хорошая. При ежедневной, не "гоночной" эксплуатации, на трассе и в городе чувствует себя очень уверенно.
@@alexandr4420 Полностью с Вами солидарен. Когда заводят речь про динамику не понимаю Люди берут на каждый день,не прихотливая,экономичная. Королла с вариатором, в сторонке нервно курит.
Молодцы
Магнитоллу поменять и будет норм..Стоят 22 тыс самые большие.
Привет! Сними короллу на механике 1.6 детально и про коробку расскажи .
Решил посмотреть обзор, посмотрел новые приключения шурика на Элантре XD.
Расход 7-8 литров) на приборке показывает 10.5 ) хороший обзор))))))))))))
Костя смотря как ездить
@@АнастасияЮрьевна-в4л согласен ,стиль езды очень решает но зачем говорить что расход 7-8 ?)ну типо по трассе если тошнить 90кмч тогда да но главный показатель расход по городу )
1,6 механика по трассе со среднейскоростью 120-140 5,8 л., город при динамичной езде 7,5-8
Хотел купить жене мазду 3 2017г пробег был 37тис км, проехал в ней с заде я просто афигел, жосткая как истукан, шумка просто ужас, материал на сидениях отстой, ну и так...... Потом случайно в обявлении увидел елантру 2017г сел проехал и понял что это то что нужно все понравилось.
Были же цены раньше )
сегодня был в салоне хундая (в Харькове ) - что сказать, элантра просто ахуенно смотрится вживую, красивая внешка, секси жопа, огромный багажник. Теперь думаю что покупать - акцент в 3 кузове корейской сборки, или докинуть 3-4 штучки баксов и купить элантру в пред-макс комплектахе. Мда. Реально красивая тачила.
все хорошо но жестковато честно говоря салярис 2
17.40 что за фигня боковые зеркала сложились при вклбючении мотора
А то, что шумки нет в машине ценой больше ляма это никого не смущает, идеальный авто
Шумки и в камри нет
@@magakurbanow1231не сравнивай машину за 2 ляма и тачку за 3 ляма а если ты сравнил значит что хëндай элантра уже в чëм то лучше камри 3.5
Машина может и хороша,но явно не тянет на эту сумму.Дорого для этого класса,да и обесценивается именно эта модель очень быстро,судя по объявлениям.
Beautiful girl Elantra Sport 1.6 Turbo 2018, the very best. Forget new ugly Elantra 2019!
Добрый день. У меня Элантра, пробег 18500 появились щелчки, примерно сверху где копот, в салоне сильно слышно. Проявляются при торможении, трогании и на ямах. На сервисе уже неделю ни чего не могут решить. Если была такая проблема, подскажите, а то уже уши в трубочку сварачиваются)
Как думаете, при выходе новой Элантры в 2019, нынешний кузов упадёт в цене или будут скидки?
Упадёт
НА 16:40 понюхал подмыху))))
:-))))
Ты как медведь, пока показывал, все кнопки зацепил, или не уклюжий, или руки под .... заструганны
"Салон конечно же здесь приятный, но за руль садится легко".Крутые выражения.Проплаченный тест сто пудово.
8 млн за начальную 2 х литровую версию это не дорого?
наверное имелись в виду не рубли
Он диллер
Супер
И что 8500000 мил это не дорого?
Очень долго вложись в 20 минут
..."конечно конечно конечно" словарный запас отсутствует... авто классное в своей категории понятно
к выступлению надо готовиться!!! какие 8,5 млн ???
слушаем нах твои фразеологизмы..
Главное чтобы этот Петя в БМВ не перешёл. А то опять "Ауди" получится. Нах лепить одно и тоже?
😄
Смысл смотреть такой обзор, когда человек влюблен в машину?! Нужны непредвзятые обзоры!
Бесит когда говорят решетка как у того та фара у того та, бля тогда надо сказать что фара прикреплена там же где и у ауди уаууу ,бампер тоже афигеть прикреплен как у ауди ,ну что хрень несут пора бы понять что бля сходство будет в любом случае с чем так как фара она и в африке фара.
Радует только экстерьер, интерьер очень скудный, честно говоря бедноват, сугубо мое мнение. Технические характеристики не радуют, хотелось бы 180 л.с. при крутящем моменте 200-220H/m. Думаю Hyundai подумает об этом, что машина должна быть более быстрая, ведь некоторые автомобилисты хотели бы резвую машинку за относительно небольшие деньги.
Таких машин на рынке полно, но и ценник там выше. Таков наш рынок сегодня
Это же бил гейтц) в очках)
Что нужно было сказать по делу: внешний дизайн суперский, легко заставит влюбиться. Двигатель пойдет, коробка пойдет. В целом нормально. Салон автомобиля ушлепанский, и в остальном, автомобиль тоже ушлепок. Начинайте копировать китайцев. У них салон намного круче
мне не понравилась Elantra, очень жесткая, лучше берите Sonata
Просто увидел название "стать крутым недорого" и что-то там про хенде если мне не показалось) как на нём можно стать крутым?
Войну и мир почитай, а лучше не один раз, что бы выражать свои мысли логично и грамотно.
А мордашка грозная у элантры)
За 8.5 миллионов тенге я лучше бы приобрёл Toyota Camry 2.5 2015-2016 года!
Багаж не хлопай ган н
Где ты видишь в фарах Ауди ,👎
Куба Раимкулов вскорее решетки
В ней не ксенон, а галоген
Таких автомобилей какаауди🤣😂🤣😂😂😂
смотреть скучно! обзор затянут
Какие 7-8 литров !! Что за дичь ?? Расход у 2 литров - 12-13 л не меньше !!! Голимая реклама
Хреновый обзор
Хреновый коментарий)
блин вооще тупой обзор!! человек говорит о надежности данного двигателя G4NA даже не зная о его главном косяке !! Самое главное на двигателе не установлены маслянные форсунки!! И что мы получаем да то что через 20-30 тысяч стук двигателя !! сначала на холодном потом на горячем уже!! а что такое случилось!!?? да элементарно Ватсон получили задиры!!! в 3 и 4 цилиндрах!! там все стенки шкрябаны в 1 и 2 да!!! там их поменьше но тоже присутствуют!! а почему такое да потому что охлаждение поршневой группы плохое!!! и тут в интернете появляется инфа!!!! (кто то запустил!!) что корейцы начиная с апреля 2017 года!!! внимание!! начали устанавливать!! данные форсунки!! кто и откуда это взял!!!?? не понятно!! мною был направлен запрос в компанию хендэ моторс в июне 2018 года!! об установке на данный двигатель форсунок!! а также продублирован запрос англоязычного сайта!! ответа так и не поступило!! Далее еще печальней и смешнее!! у знакомого Хендэ Туссан выпуск 2018 год застучал движок!! задиры однако батенька!! пригнал в центр вскрывают двигатель (на гарантии)!! задиры имеем а вот форсунок нет!! оф. диллер в Москве Рольф на Алтуфьево!! вот так!!! и не надо тут втирать о надежном двигателе!!!!
Слушай друг а 1.6 ?норм или...
@@ВячеславСоловьёв-у6ж Ну вообще честно сказать на пределе !! не для гонок!!!!! сразу говорю при мощи 128л.с крутящий где то в пределах 156н/м не забываем масса машины 1350 не загруженная!! с загрузкой сразу почувствуете!! нужен мотор по сильнее !! я бы не рекомендовал с таким двигателем таскать прицеп!!!Но есть хитрый момент!! двигатели эти можно!!чиповать без ушерба для них!! и страха получаем на выходе 132л.с. почему да потому что такой же точно двигатель идет на Северо Американский рынок и там этот двигатель мошностью 132л.с. и без всяхих тюнингах!! естественно это уже предел в Америке его уже не разогнать !! так сказать условно!! ( я имею в виду если они захотят то смогут! и такое сделать!!) благо у них этих сервис тюнигов полно!! И этот же мотор ставят на солярис а у него там мы имеем только 123л.с вот как то так!! Я ездил на Мицубиси -лансер 1.6 мощность 119л.с с автоматом!! (сейчас беру машины с автоматом!! удобство эксплуатации в городе) честно мне хватало!! но там масса 1225 прокатитесь если есть у знакомых!!! желательно с полным салоном пассажиров и я думаю вы сразу поймете подходит вам авто или нет!! упаси вас бог слушать манагеров в автосалонах!! У них мозги заточены впарить хоть что нибудь а бы продать!!! и еще не маловажный момент если берете новую с салона торгуйтесь до полного упада цены!!! Запомните машина хорошая и красивая по виду!! но тяжело продается !! у нее свой покупатель это стабильный средний класс!!(дороговато все таки для нашего брата!!) и на вторичном рынке менее востребована!! Но блин удобная комфортная!! (для длительных путешествий!!!) семейная!!
Коллеги лантра 3года полёт нормальный, что-то не верится про задиры ссылку дайте видео с разбором двигателя
А я ни одного человека не знаю с таким двигателем, чтобы какие-то проблемы возникли. Некоторые уже по 200000 км накатали.
видео дать конкретно не могу наберите в ютубе или яндексе задиры в двигателе G4NA почитайте проанализируйте найдите видео ребят из Набережных -челнов которые устанавливают форсунки сами на эти движки ну и капиталят их!! вооще молодцы!!!
Такое впечатление как будто автор на жигули 7 ездил до этооо