Солярис 2017, Поло, Рио и Веста: сравнительный тест самых популярных седанов
Вставка
- Опубліковано 21 бер 2017
- Новый Hyundai Solaris против Весты, Polo и Rio. Что купить? Владимир Мельников сравнил бюджетные седаны на Дмитровском автополигоне.
Фотографии, графики, большой рассказ и масса деталей, не вошедших в видео, есть на сайте: autoreview.ru/articles/sravni...
Подписка на сайт: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview - Авто та транспорт
Я никак не могу "привыкнуть" к новым ценам. Разумом понимаю - кризис, доллар и прочее-прочее-прочее... Но 800.000 рублей или 1.000.000 рублей за машину Б-класса - не могу это принять.
Максим Мирошниченко да уж времена пришли
просто зарплаты остались как до кризиса, а цены в 2 раза выше
Зато крмынаш. Ради такого говна можно и потерпеть лет 30.
если убрать заградительные пошлины и глонасс то цены пойдут вниз
Григорий иди к чёрту. Крым мой, но не твой - ты умом скуден. Терпи хоть 50 лет - не возбраняю.
Пойду проездной на троллейбус куплю!
а я на трамвай куплю )
А я решкодралом по морозам-холодам 😖
Мажоры, проездной дорогой ведь. Пешочком, ребята, пешочком
То чувство когда даже троллейбуса в городе нет
Нищеброды вы хах
Со слезами на глазах смотрю 27.10.22 и Веста стоит не 600 а почти 2 ляма😥
Пиздабол,где ты увидел 2 миллиона. Ценник стоит от 1 миллиона. До 2 никто не дотянул. Вчера заказали Весту и ларгус на работу. Ларгус дороже Весты. Везде есть подушки и блоки абс. Ценник ларгус 1.3 ляма
Веста обошлась в 1.2 со средней комплектациейч
Что равнять ведро с болтами, с машинами
@@user-ut1tn3rb4c где ты там вообще машины разглядел, лол
@@user-it8ng8fp2g сам наверное на автобусе ездишь?
То ли ещё будет 😅
Конец 2019 ,такой Солярис уже стоит около 900 тыс ) с новым годом ребзя )
Видео 3 года как бы, солярис уже давно обновили
2020, более менее комплектации перешли за 1 миллион
Новый
Что
21 год 1200000 ваш салярис.
стучит по жесткому пластику Весты, а у других бюджеток ну прям весь салон мягкий. в этом классе у всех дубье в салоне.
Пластик пластику рознь, даже жесткий. В рапиде например жёсткий но приятный на ощупь, а весте он не приятный это и хотел сказать автор.
alex s а зачем его щупать то вообще щупать надо жену а не обшивки дверей вот где приятнее на ощуп
Так и в дорогих автомобилях точно так же пластик стучит. На vw passat стучит пластик.
alex s, Тебе больше щупать чтоль нечего, бедолага?
Автомобили для того чтобы в них ездить, а не для того чтобы в них пластик щупать. Переплачивать 100-200 тысяч за то что пластик приятный на ощупь, ну хз... как говорится каждом свое )
а когда едешь на рапиде трава зеленее кажется и небо красивее!)
уважаемый мне интересно понять с чего вы решили что Амт очень плохой? я езжу
на приоре2 14года пробег уже 61тыс,и никаких проблем,и самое интересное я на ней выжимаю все соки,на мотор сделан чип,снят ограничитель , теперь ищу кто уберет ограничения на коробку чтобы на мануале обороты шли до 6,8 тыс
Потому что они идиоты. Самая отвратительная коробка это автомат. В небольших городах их вообще не обслужить. Жрут топливо и крайне не надежный. Потом эти автоматы меняют на механику сами. А робот это экономия как на механике и ее надежность. Лучше решения и быть не может.
Yura Ivanov ну как видишь тут работают профессионалы (Хюндай проплаченые) которые всё время ездят только на работе от Ваза ))
Самый адекватный из всех это Polo. Комфорт в В классе главное преимущество.
Машина для стариков
для тех кому свистелки, перделки важнее собственной безопасности, самое то, покупать машину за миллион с двумя подушками и без ESP, себя не уважать
@@ottoshults6471 очень точно описали весту.
А где ты видел комфорт в Поло? Он же дубасит по любой неровности. Это не Веста.
@@nerut0 С какого барабана такой вывод?
Всегда приятно слушать Владимира. Отличные обзоры
где вы нашли новый солярис за 720000 ??
так у этих сказочников и Крета была 750К
цены Московских дилеров. В регионах всегда дороже было.
Максим Гордеев цены у нормальных производителей от региона не зависят. База с кондеем 700 стоит
База с кондеем стоит как веста на мешалке в полном фарше, даже дороже чутка.
Автор говорит что машина 820 + допов на 50, итого 870.
Когда я покупал перед НГ 2017 Элантру новую с салона со скидкой за 915 т.р. на автомате , двигатель 1.6 мне казалось, что машина очень дорогая и должна стоить ещё дешевле, но когда появился Солярис за эти деньги, то теперь мне уже так не кажется))))) Это прискорбно товарищи. что с зарплатами, как в 2014 году, мы имеем автомобили почти в 2 раза дороже того времени...
Это точно как так то. Хочешь рио или поло а хватает на 9 б.у
@@michailsplochnov514 у меня вот Веста
Это вы ещё в 2024ом году не жили))
@@kirillperov3843 ахахахаха, теперь я езжу на китайце за 2.5 млн))))
"я повышаю голос не из-за того, что шумно, а из-за накала эмоций" хахахахахахахахахах
Он сказал: не только из-за того что шумно
Бюджетные машины с ценником в один миллион. Наверное всё же не машины дорогие, а мы бедные.
Шикарно рассказываете, Владимир!
солярис на летних? а шума внутри как старых жигулях. за то ценник под лям
сейчас поло обновиться и тоже под лям будет
Они поставили зимнюю резину от Киа.
веста автомобиль из России а ценник откуда такой? явно не для Россиян
Lexa All ну добавь от 200 до 300 тысячи и купи солярис :)
Понял Понял вы плохо слушали,там зимняя резина от Киа.
Уважаемые эксперты. А вы проверяли углы установки колес на машинах перед тем, как говорить о другой управляемости весты?
Молодец, деньги заплаченные хёндаем отработал на 100%, не просто похвалил Солярис, но еще полил грязью Весту, всё по прейскуранту.
Веста итак говно, её поливать не обязательно
@@poshlinaksui подтверждаю
Веста ?! Не , не слышал!
@@poshlinaksui почему?
У тебя поло?
Почему не взяли на тест Весту 1.8 АМТ?
Павел Санаев на роботе ездить не умеют. Вазовский робот вообще прикольный агрегат: хочешь - это МТ без выжима сцепы, достаточно драйверский вариант, хочешь - тошни на АМТ в пробке. К тому же он адаптивный и чтобы агрегат подстроился под водителя нужно не просто на нем на тесте проехать
Потому что она сделает автомат хуиндая по экономичности и надежности.
нах мне робот на котором надо уметь ездить? я тогда механику возьму, че блядь за бред. то что у весты нету автомата это большущий минус, хоть бы старенький на 4 ступени
5pa1c Как с пещерными людьми говорю. На вазовском роботе ездил?
5pa1c , ты бы первый заорал, чё за хрень, мол, древний автомат!
шум как в 9ке...места меньше чем в весте, задние сиденья только для детей по высоте, ниже чем веста, ценник лям. весте нужен автомат и будет лидер продаж
Они специально на Солярис летние шины надели, иначе был бы шум как в Запорожце. В топовой комплектации нового Соляриса нет даже шумки капота!
Весте не нужен автомат, автомат это уже прошлый век. А сейчас лучшая коробка это робот для бюджетных автомобилей. Робот экономичный как механика и надежный. Не зря vw на дсг свой вонючий перешли, нормально сделали бы, было бы отлично.
В марте про 0 гр. летние шины шумнее зимних, про автомат скажу так: Родина, требует героев, пи*да рожает дебилов...
друзья мои на роботе нужно уметь ездить, это же та же самая механика. Газом работать надо, газом.
Андрей Линецкий Андрюха, жжёшь , как сам то?))
Автору огромное спасибо от всех потенциальных покупателей машин данного ценового сегмента!!!!Именно этот ролик позволит сделать предварительный выбор перед покупкой машины.Обзоры каждой из представленных машин по отдельности не позволяют сделать Целостное представление о машине, а здесь..........ВСЕ наглядно и предельно объективно!!МОЛОДЕЦ!!Подписка и лайк!!!
а почему по пластику Соляриса не постучал?
Это "Солянка" за 800к такая шумная или микрофон на улицу выпал?!?!
Нет, они шумные, я на старом солярисе ездил, то есть на старой модели. Мотор, почти не слышно, но вот колёса, особенно зимой и по снегу, просто ужас. Такое чувство, что там усилители громкости стояли, снег скрипел под колёсами так, что испугаться можно, это когда я из гаража выезжал. А в среднем, это даже хорошо было, с учётом того, что я был начинающий водитель, и благодаря шуму очень хорошо понимал дорогу - мокрая дорога, один шум, - сухая, другой, снег или лёд - третий и четвёртый. Для меня это было удобно. А для опытного водителя это, наверно, ужасно.
Волк Одиночка нужно смотреть на дорогу а не слушать)))
😄
это динамический звук, чтобы не терять связь с реальностью
@@viktor5416 Таким макаром нужно пешком ходить что бы связь землёй не терять 😂
Сейчас богачи свои миллионы понесут за солярисы и полы.
Богачи не такие идиоты. Брать в кредит миллион пойдут нищеброды.
Респект кореспонденту всегда под делу и интересно излагает обзоры!
Если на весту поставить двигатель чуть помощнее и нормальную коробку автомат , все эти 3 тачки рядом даже стоят не будут.
Если бы у бабушки были яйца, она была бы дедушкой.
Если на калину, Весту ли они все калины, все одинаковы поставить нормальный двигатель хорошую коробку, более-менее приличный салон, качественные расходники, то наверное получится не плохая машина
Голимая реклама Соляриса.Автор!Иди сам ее купи за миллион!
а ты завидуй бомж
едет на скользкой дороге, и видете ли у него руль не так работает. Мастера в авторевю работают, что ж они в конструкторы то не пошли? Хендэ начинает активно рекламировать свои солярисы. Тут если и не заказ, то точно субъективное мнение одного водителя.
Дмитрий Ливинский а по мне так это обзор для весты)
про весту ничего нового не было сказано, а вот про солярис, как кон начал расписывать все цвета радуги
Дмитрий Ливинский .
Ответьте мне пожалуйста что это за шланг/провод/трос весит рядом с задним колесом, что на Polo что на Rapid 10:45
Трос ручника...
Владимир, спасибо!!
автор, а чего в иномарках по пластику не стучал? там пластик мягче? эксперды бл...
Парни, во всём B классе, пластик жёсткий, и обсуждать пластик в B классе можно только за шероховатость и качества пластика, только сеат делает мягкие вставки, восприятия дорогой машины, но и seat не дешёвый!!!
Рио престиж с кожзамовской панелью))))
Лучше бы он по голове себе постучал!
Журналист прав. У Весты топорный гремящий салон. На представленных иномарках уровень исполнения выше.
@@GodsonRiverb он у всех говно редкостное, в рапиде чуть получше
Хендэ мотор рус дилерам прямо запрещает выдавать новый солярис для блогеров и представителей СМИ, только для оплаченных в рамках рекламной компании и неких "авторитетных изданий"..такая вот петрушка. Мне, как блогеру, например отказали три дилера выдать на тест, хотя с другими авто проблем нет - бери не хочу.
да хорош пиздеть
Владимир, ждем с нетерпением вашего обзора на новый Opel Corsa E.
Хороший тест. Я поэтому купил Polo sedan connect 2019. Мельникову Спасибо!
После таких экспертов ,я
КУПИЛ WV PÒLO
Сперва слушал )))смотрел )))думал чтото умное увижу в этом ролике для себя важное а как пошли пиарить солярку аж противно стало )))
Алексей Репкин че правда глаза колит
Соляра всегде была говном, она лучше лифана и ренохи только. Может только с вестой конеурировать
@@user-cs9gn4pn5d о брат ты не прав про соляру сказать не могу но мегаен 3 а на сегодняшний день мегаен 4 любую из этих заткнёт легко
Думаю весту хвалили больше
@@user-tb8ug9wo6i да она только на механике норм, к сожалению, солярис сильно дороже при всех равных, но там автомат будет
Так и пишете, что это реклама Соляриса, поэтому он и заканчивает тест. А по факту ну его
Дизлайк! Даже, некогда авторитетные издания, как ЗР и АР, скатились в полное говно!
systemfat16 кушать все хотят)))
как по штирлицу0№запоминается последняя фраза"))
Zvezd83 по факту смотри продажи. Что больше всего покупают? То то же.
А по факту напомнить ещё раз про заднюю подвеску и всё. Нихера не исправили.
Владимир, Вы- молодец! Отличные посты! Отличная команда: Сорокин, Растегаев, Знаемский, Хлебушкин, дядя Ваня Шадричев. Расскажите о Дивакове: жив/здоров?! Классный дядька.
По мне так,все тачки в обзоре достойны уважения.У всех есть косяки,но вобщем-то на все эти авто найдется клиент.Не спорьте,какая круче,все равно никто этот спор не выиграет.
С учетом того что веста дешевле, я бы выбрал Весту
kip 4 Веста это жесть. пока сам не прокатиться этого не понять. у меня палец между картой двери пролезает. сборка отвратительная.
kip 4 я так и сделал
по Амт врет
Dubrav4eG ну ну рассказывай владельцу весты я тебя послушаю
***** ну если тебя всё устраивает это твое дело и твой вкус, для меня такое качество не приемлемо .
Dubrav4eG для начала ответь на вопрос что такое Качество?
сюда можно не писать и субъективное мнение..
цена- качество веста их всех уделает, а чтоб не гундосили что я хвалю своё, нет я езжу на поло седан уже 3 года.
Качество всего и вся у Соляриса лучше. Ты либо не сидел в обоих авто и не сравнивал, либо просто тролль. куда ни ткни, везде в салоне качество отделки/стыков/четкости у Соляриса лучше: начинаешь крутить регуляторы температуры климат-установки Соляриса - приятные четкие переключения, они чувствуются, как такие щелчки, как на часах, крутишь в Весте - вообще никакой связи, просто крутятся, но никаких положений, никакой фиксации, пластмасса по пластмассе; на Весте смотришь топеду - а там поролон между лобовым стеклом и торпедой, на Солярисе все отлично, ровные стыки, небольшие, по сравнению с Вестой зазоры.
Короче, если ты адекватно мыслишь , то ты понимаешь, что качество у Весты пока не дотягивает до Соляриса, но и ценник заметно ниже. Хотя, если бы не таможенные пошлины, возможно, разница была бы не настолько велика.
Имя Фамилия 6 лет моему солярису, таксую, люди садятся и многие думают тачка свежая. Салон как новый - ни скрипов, ни стуков. В своем классе безусловный лидер и ценник даже на 5-6 летние машины выше, чем у одноклассников. Очень надежная, не сосет бабло, достойно сделанная машина - что еще надо в этом классе.
@@renat127 тогда чё ты пиздишь?Веста дерьмо сранное,к тому же это не российское ,
@@user-bj7rj9le3r бухой что ли?
@@user-bj7rj9le3r россиянин ахахаха
Было бы интересно с Рапидом ещё сравнение
первый логан комфортный? это в параллельной вселенной?
Solaris 1.6 6MT - от 724 900 руб.
Solaris 1.6 6AT - от 764 900 руб.
Я бы Весту если честно взял бы! Во первых по мне она самая красивая здесь! Во вторых она имеет мультимидейную систему, а Поло даже за лям не имеет мультимидейную систему!
Всё чётко и внятно !
Владимир красавчик, все четко и по делу..
хрень. ещё раз убедился что авторевю делает статьи на заказ.
зашкварная контора...
Почему блогеры выпускают одинаковые видео в одно и тоже время ?
На святой воде потому что живут и кушать не просят. Еще и хуиндай выпустил бомбу, с руками будут отрывать.
Игорь Рябов потому что рекламу соляриса заказали сразу у нескольких человек.
Хз
у моего отца солярис 12 года мы 9 тысяч километров на нем проехали в другую страну и обратно, салон полный и багажник. машина комфортная и управляемая.Спасибо хоть что то нормальное посмотрел
Ребята благодарю за тест-драйв, к вам просьба, указывайте цену на расходники , запчасти у машин и вам цены не будет.
Игра была равна, играли два говна) А если серьезно, слишком уж перехвалили солярис, это был и будет утилитарный во всех смыслах автомобиль, раньше был доступный теперь нет. Это ключевое нововведение)
"Играли два говна" - сказал высокомерный владелец Бентли)))
PS Бентли во в сне, а гонор на яву))
вы какой авто водите????
Та же история что и с Логаном. Начали за здравие, кончили за упокой.... И Гранта по тому же пути идёт.
Crash388 очередной даун
Ездил на салярисе 2018 г на автомате, на скорости около 100км было не комфортно охото было скинуть до 80 ти, сейчас езжу на поло 2013 г на скорости 120км вообще не напрягаюсь машина идёт как по рельсам рулится одним польцом.
Корейцы молодцы. Быстро обновляют свои автомобили и прислушиваются к людям. Их авто мне ближе хоть рио хоть солярис. Новый солярис красивый! И внешне и внутри. Поло отталкивает дорогим обслуживанием. А веста - хороший вариант, когда бюджет урезан. Автоваз радует опциями, ценой ремонта и запчастей, но расстраивает качеством сборки.
Да на весте запчасти я тебе скажу даже дороже чем на Рио и Солярисе
Солярис красавчик. 👍смотрится современно.👍да и как показало время Очень надёжный..👍
где шумка? где? инномарки ау! а поло за лям вы что курите? пусть машина хуже рулит но зато в ней будет ТИШЕ! я в шоке с < нового< соляриса, и с поло походу!!!! человеку который хочет новый и не дорогой авто возьмет весту, ну видно же что она дешевле, и тише! да просто приятно выглядит. А кто хочет понты возьмет не поло за лям, и не консервную банку солярис, а найдет что то лучше!!!!!. Да и еще проплаченый человек, как так получилось что в ходовой весты не чего не изменилось но стало хуже управление как? а в остальных не пластик?
Вижу Мельникова, ставлю лайк.
Неплохой обзор.
Ради интереса хотелось бы узнать, сколько же Лада заплатила за ваше "Веста лучшая в В классе"?🤣
У самого стоял выбор. Между Рио, поло, вестой, салярисом. И знаете, Веста выигрывает по всем показателям, кроме расхода. Но когда садишься в Весту, а особенно заводишь ее, то АвтоВАЗ выдает себя. ДК вот, в весте намного громче внутри чувствуется и слышнее мотор, вой коробки и мотор печки это тоже ужас. Педаль сцепления и газа для начала вообще не понятные
Что взял в итоге?
@@egor_teslenko это ему приснилось.
Уважаемая редакция я не владелец Vesta AMT но когда делаются такие заявления пожалуйста обосновывайте их техническими доказательствами иначе да в принципе уже передача потеряла интерес. Есть такое понятие "Разрушители легенд" хотелось бы вас таковыми увидеть в формате формирования списка рекомендаций к улучшению. После тест драйва AMT мне хотелось выдать список технически реализуемых алгоритмов к опробованию позволяющих использовать преимущества механики при торможении двигателем а в трогании с места я так и не понял причин созданных трудностей. Возможно на педаль газа нужен жим для безопасности но его дозировка не всегда может быть нужной в ограниченном пространстве лучше это доверить автоматике которая до нажатия на педаль газа передавала на колеса усилие нужное для трогания и минимального движения конечно на не до конца выжатом сцеплении чтобы в случае упора в препятствие машина останавливалась Величину ограничения этого минимального усилия можно установить к примеру расчетом трогания на склоне или порогом разрушения бампера . Еще вы обещали разборку двигателя 1.8 авто с вашего полигона надеюсь ее дождаться. Очень бы хотелось увидеть от вас езду на AMT при парковке (работа педалей, и т.д.).
Вы также радовались и Весте, когда вышла!!!
Не могу понять вас, вы говорите что нет той честной связи по рулю и эта не то что вы испытывали на тестовых машинах, это как понять? Рулится машина великолепно, на 60 чувствуешь как руль наливается усилием, чёткий ноль, на скорости свыше 100 обратная связь очень чёткая, руль не пустой, слушается чётко и ясно, нет ни каких сюрпризов.
На видео у весты чето с рулем, он его крутил на 10-14 часов и машина ехала прямо.
Kote J все просто киа хундай забашляли пора обсирать. в за рулём сначала спортидж возносили до небес - не ломается надежен как танк, потом вышла тойота и спортидж у них стал одноразовым ведром, мол и до 100тыс не доживает, после этого перестал читать зр. кто платит тому и лижут.
Почему вы не берете в тест Шкода Рапид? В нем самые просторные места в В-классе, самый большой, удобный и качественно отделанный багажник. Отличный мотор. Если вы сдадите ваш текущий авто в трейд-ин, то можете купить Рапид за 590-620 тысяч. Получите ESP с имитацией блокировки, 90 сил, кондиционер, подогрев сидений и зеркал, борткомпьютер, задний дворник и противотуманный фары. Мотор 90 сил, такой же почти как и более мощный, но налог меньше. На трассе ест 5 литров. У машины 5 звезд безопасности, собрана наполовину из чешских запчастей. По льготной программе кредита, машина может обходиться в 5 тысяч в месяц. Какая Веста? Солярис тесный, шумный и собран узбеками, Лада вся сыпется. Поло тесный и на 100% из российских материалов. Все журналисты вводят потребителя в заблуждение.
demiallfoto Потомучто Рапид на голову выше всех этих машин.
Не правда. Веста самая большая по размеру в классе. И самые сыпучие машины сейчас делают немцы. Достаточно вспомнить немецкие тси и дсг, которые через 30 000 рассыпались.
demiallfoto поло не на 100% из российских запчастей, а на 50%
объясните мне, что не так с роботом? почему его все так ругают?
Мне одному кажется, что этот новый солярис похож на датсун? Лично я из этих выбрал бы Весту. А вообще, мне больше нравится Х-Рей. Я когда сел на неё и прокатился, был очень горд за автоваз. )
26.09.2018 взял себе ВЕСТУ на механике и не жалею, машина классная, до нее ездил на Салярке и РИО, Веста классно рулится , держит дорогу и вместительная!
Ездий дальше я лучше на солярис
Чувааак, у них у всех дубовый пластик!!! И да...робот лично мне для повседнева вполне нравится, но не для гонок это точно. Шумка, Карл, в жигулях просто гуд. Веста рулит! А на трассе вообще кайф!
Ну а как с оцинковкой авто.
А как же сказать про неудобный подлокотник в поло? Мельников уже говорил раньше
Почти ни в одном подобном тесте не приводится сравнение надежности машин, а также стоимости запчастей и ТО.
Для меня, как и для многих других обычных адекватных водителей, одним из самых важных аспектов при выборе автомобиля является то, как часто он будет создавать мне проблемы и насколько быстро и дешево эти проблемы можно будет качественно устранить.
Тут таз сосёт...
В том то и дело, но про это в видео ни слова ...
Ему надо с Маратом пообщаться)
Мереке Ескенов марат ему леща даст 😁😁
Доброго здравия! Почему Весту относят к "В" классу? По всем своим параметрам она относится к "С" классу.
В-класс (класс «особо малый») включает малогабаритные авто длиной до 4,2 метра, шириной - до 1,7 метра.
Что сегодня в 2019 раскажите о новом солярисе. Хочу купить
Посмотри Шкоду рапид. Ехал за солярисом, купил Рапид )
Сравниваете весту за 500к и поло за 1млн? Умно!
Что меняется в ходовой части у автомобиля в комплектации за 500к и за 1млн? Что меняется у силового агрегата за 500к и за 1млн (если не говорить про поло в GT версии)? Если вы смотрели видео, то здесь идет сравнение ездовых характеристик, а не комплектаций.
Прежде чем умничать, нужно иметь, чем умничать
Andrew Park меняется уровень оснащения, а в частности двигатель, например дохлый 1.4 у соляриса. Плюс базовые комплектации этих "иномарок" будут включать в себя максимум колеса и руль.
Этот "дохлый" 1.4 уедит от "мощного" 1.6 Весты
да вы что? " дохлый" 1,4 с 99 лс и моментом в 132 н*м уедет от 106 лс и момента в 148 н*м? при условии что на весте более тяговитый двигатель на низах? да конечно веста почти на 100кг тяжелее, я не думаю что солярис на 1,4 уедет максимму он будет в ровень с вестой за счет разницы в весе, и то на скорости после 110 км/ч веста обгонит соляриса на 1,4
AnisotropyMusic Уедет на корпус
"Солярис заметно просторнее". Как так, спросите вы? Да никак, он абсолютно не просторнее. Потому задняя часть соляриса и не была показана в наглядном сравнении.
Сам сравнивал. По ногам места столько же, подушка чуть выше и удобнее, а для головы места меньше, чем в старом.
я понял по видео автор наооборот баллы по просторности отдал поло и весте.
Ilya Pletushov да. Но он сравнивал солярис с рио и сказал, что солярис заметно просторнее, чем рио, что действительности не соответствует. Поэтому он и не полез на заднее сиденье соляриса.)
Поло маленький. Веста по размеру больше всего.
Да про простор автор про считался, лохонулся и заказной характер видео вылез )))))))))))) Рио обосрал, так же они с Солярисом один в один по базе и по размеру)))) завод МОБИС тока лицо и салон перекроил. То есть СОЛЯРИС очень тесный))))))
@@yuraivanov8526 уважающий человек не сядет на вестугавно.
почему не взяли рапит ?
Про робот Весты не надо ориентироваться на чужие мнения, надо пробовать самому. Мой опыт сравнения автомата (гидротрансформатор) Пежо 308 и робота Весты, то мне больше нравиться робот Весты. Что понравилось - он быстрее переключает скорости при обгоне на трассе, быстрее реагирует на педаль газа, может даже сбросить сразу 2 скорости. Что не нравиться, переключение между 1 и 2 скоростью, есть слегка ощутимый кивок. ИМХО на Пежо 308 коробка тупит сильнее.
Так что "щупайте" сами и только после этого принимайте решение.
а спонсор данного обзора ОД Хёндэй
Ещё одна реклама Соляриса.
с ценником под лям, а шумит как дешманское корыто
Ну вы же заметили сколько в последнее время роликов по этому поводу?) С таким ценником только через рекламу они смогут удержать позиции...
chat лучше за это цену Рапид взять.
За эту цену Соляра будет фарш , а на Рапид цена ток начнётся
ни капли не купленный ролик про солярис
Старый Солярис был страшный, а этот не чё так.
а где логан?
Ну тогда и гранту сюда.
Рапид тоже )))
у вас есть факты? То что новейший автомобиль победил? да, удивительно, вот уж сюрприз, явно обзорщики куплены
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 370.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
А Рио новой версии ещё не было в обзор!?
Дизлайк! Объективность автора слишком субъективна!
Станислав Сапожников дай угодаю, у тебя одна из этих корыт?
Богдан Богданов нет, но и "корытом" данные авто называть по-моему не совсем корректно. Но бесит, что ролике отлично прослеживается "рекомендация" определенного автомобиля.
Дай угадаю, это ФальцВаген?
Станислав Сапожников
Минус за отзыв о роботе Весты. Год катаюсь, горя не знаю. Комфортнее, конечно, гидротрансформатор, но и робот - огонь! Надежность и все плюсы механики. А говорить, что на нем невозможно ездить может только человек никогда не пробовавший его, ну или просто отбитый на всю голову.
Веста 1.6 с АМТ 20 т.км проехал все устраивает.
Я уже 160000км. на Весте робот накотал,и ненарадуюсь.
Нужно брать Поло, сейчас вроде масло на доливку в мотор бесплатно по акции в подарок с новым авто дают.
хороший обзор, спасибо!!!! интересно, неоднообразно! и главное информативно!!!
по счет весты про робот я бы поспорил,прокатился мне понравилось на средних оборотах переключается не дергаясь, чувствуется только при полном нажатие на газ, под тупливает!. мне на роботе понравился.
Робот отлично едет, и в городе и и на трассе, переключения вообще не чувствуешь (на Гранте и калине более чувствительны были переключения). Катаемся часто по горным серпантинам - если педаль резко в пол нажать - он легко и быстро идет на обгон в подъем (скидывает с 5й на 3ю передачу моментально и ускорение с 1,6 вполне отличное)
киа\хендай попросили оправдать лимон с лишнем у ар , а они рады стараться((((
gans12345y ,если по чесноку ,то завышенные цены на иномарки это инфляция рубля и драконовские таможенные пошлины !!! А если эти пошлины сделают минимальными ,то многие тазоводы пересядут на иномарки .
Все эти тачки собраны в России , при чем тут пошлины ?
mak bort пошлины на ввозимые комплектующие
да и в твоей стране не будит работы и много чего ещё .Купи КИА скажут Мерседес лучше .
Кто бы мог подумать что весь этот металолом в 2022 будет стоить в двое дороже при том что доходы у людей в России не прибавились а наоборот
Почему машины не одного года выпуске?
Как интересно поменялся тон и риторика насчет Весты за год ее производства! Авторевю теперь Весту поругивает, а народ защищает. Год назад всё было наоборот.
Всё элементарно, народ повёлся и купил, теперь как-то оправдывается что он не лох))
корейцы молодцы умеют рекламу делать))
Вспомнил как они назвали свои машины блядями. Мол их бабы не ломаются.
а рапид и новый поло скоро?
спасибо автор хорошая реклама. думаю не плоха заработал
Только мне одному понравилась Веста ???
Привет привет "). Тю блин, сядь и по катайся. И двигатель 1,8 это вазовский двигатель, и я смотрел в тестах, он выхлоп даёт, это значит бензин не догорает... Что то не до думали, но двигатель оборотистый. И не забудьте в салоне об антикорозийке сразу.
Мне понравилась максимальная комплектация, за 760 тыс. Но вот жду КРОСС, если такая как прототип, то это ракета !!!
Но увы, у Русских есть один недостаток - прекрасные идеи, но выполнить они их не могут, их воруют другие страны.. Так и с КРОСС будет.
Будет Ветса Кросс- осенью ждем в продажу)
Oleg Verizhenko кажется этого недостатка больше нет)
если выбирать из этих безусловно Веста выигрывает и дешевле и лучше в солярисе так шумно в салоне ещё и стоить дороже стала как было гавном так и осталось
тут просто проверили ездовые качества и эргономику салона, а если коснуться тех части то весту лучше обходить стороной
@@Sam-gr1qi в автосервисе работаешь? или есть база сломанных вест и этих иномарок? интересно взглянуть
А чего вы весту с 1.8 не взяли?
1:47 а чё на возле логотипа кио такие царапины???
на поло комфортнее, но качество сборки не очень, точнее у рио намного лучше сборка
Я на вазовском роботе 3 года, пересел после автомата классического, неделя и полет нормальный.
Либо руки из попы либо ноги, тогда это не для вас
А почему нет на тесте рапида?
А как на счёт нового Рено Логан?
поло седан за миллион))) анекдот года!)) 😂
Теперь он полтора🙂
@@nikitagurney499 теперь он 2ляма😂
@@user-xp6yc5gk1p 🤣