Добрый день.Была такая мелочь,на 20000 пробега.Тоже после зимы заглянул а там капельки заехал в гараж сам подтянул,уже 2000 проехал все нормально.Если даже что то будет мокреть,сниму поддон очищу старый герметик,наложу качественный герметик.Там не чего сложного нет.К официалам принципиально не езжу ТО делаю сам нет доверия к ним да и три цены за ТО это уж очень много.Четвертая машина с нуля и ни разу к ним ни ездил. Салам алейкум с Казахстана.
Добрый день. Спасибо за комментарий. У меня первые 3 ТО были оплачены при покупке авто как допы, без этого не продавали. Сейчас пока машина на гарантии, сказали сделают по гарантии. Ну у меня тоже пока подтянули, посмотрим что дальше будет.
При замене свечей, обязательно нужно пользоваться динамикой,а иначе можно легко перетянуть что приведет к трещине колодца и замене ГБЦ.До ста тысяч туда лучше не лезть.Это чисто моё мнение,не кому его не навязываю.Свечи с завода стоят мазевые лучше их не трогать.
Если по дороге частые подьемчики и спуски, как то смотрел специалиста по ремонту вариаторов, сказал переводишь рычаг переключения передач в лево в ручной режим и вариатор не мучаешь.
У меня передние колодки якобы с завода стояли чёрный нагар оставался на дисках, Сейчас поменял всё стало нормально. У вас как нормально колодки передние? Да кстати поддон тоже переклеивали было запотевание.
Да, прогреваешь обороты падают, но когда холодно выезжаю на трассу набираешь скорость, обороты опять возрастают, вот было -20. -25 этой зимой, у вас бывало так?
@@user-ly1cv4ev2u именно так не было. Ну вариатор своеобразно работает конечно. На трассе на больших скоростях при небольших даже подъёмах обороты меняются. Сначала немного раздражало конечно, потом привык. Это просто особенность работы вариатора, он постоянно пытается держать оптимальные обороты в зависимости от нагрузки на двигатель.
У меня тоже пробег 45т. Проблема такая же. Потеет крышка поддона картера. Пока ничего не делал, но планирую эту процедуру провернуть сам. Куплю нормальный герметик всю защиту и сделаю. А свет лампочки я заменил на светодиоды. Совсем другая тема, а то у меня уже стала фобия развиваться, споймал себя на мысли что по потомкам лучше не ездить. А сейчас хоть куда.А так больше проблем нет, всё нравится
@@avtoman-rt но его же нету. Ниссан ушёл из России. Вы верите дилерам, которые так заявляют? Я б выяснил дотошно этот вопрос, потому что он очень важен.
Последний раз когда был на ТО у официального дилера, сказали оригинальное масло двигателя пока есть, а оригинального масло вариатора уже нет и льют аналог.
У меня тоже картер поддекал сильно через 12к приехал а роддом весь в масле и на защите сильное пятно. Машину покупал новую в 22 году.
Добрый день.Была такая мелочь,на 20000 пробега.Тоже после зимы заглянул а там капельки заехал в гараж сам подтянул,уже 2000 проехал все нормально.Если даже что то будет мокреть,сниму поддон очищу старый герметик,наложу качественный герметик.Там не чего сложного нет.К официалам принципиально не езжу ТО делаю сам нет доверия к ним да и три цены за ТО это уж очень много.Четвертая машина с нуля и ни разу к ним ни ездил. Салам алейкум с Казахстана.
Добрый день. Спасибо за комментарий. У меня первые 3 ТО были оплачены при покупке авто как допы, без этого не продавали. Сейчас пока машина на гарантии, сказали сделают по гарантии. Ну у меня тоже пока подтянули, посмотрим что дальше будет.
А свечи как меняешь? Там говорят надо осторожно с динамометрическим ключем, иначе резьбу можно сорвать.
При замене свечей, обязательно нужно пользоваться динамикой,а иначе можно легко перетянуть что приведет к трещине колодца и замене ГБЦ.До ста тысяч туда лучше не лезть.Это чисто моё мнение,не кому его не навязываю.Свечи с завода стоят мазевые лучше их не трогать.
@@avtoman-rt аналогичная ситуация 😄
Два раза выкручивал свечи и закручивал от руки. Всё норм. На мр20дд вроде с головкой проблем нет.
Если по дороге частые подьемчики и спуски, как то смотрел специалиста по ремонту вариаторов, сказал переводишь рычаг переключения передач в лево в ручной режим и вариатор не мучаешь.
А к меня ощущение, что от ручного режима ещё больше мучаешь вариатор
Обслуживание у них считаю бесполезный выброс денег и нервов на ветер,чисто моё мнение,ни кому его не навязываю.Всем удачи.
У меня передние колодки якобы с завода стояли чёрный нагар оставался на дисках, Сейчас поменял всё стало нормально. У вас как нормально колодки передние? Да кстати поддон тоже переклеивали было запотевание.
50 т.км проехал. Тормозные колодки не менял. Все хорошо было
Меня полгода напрягала пенсионер каяк езда, особенно зимой
У меня в морозы свечи заливает сильно. Пробег 33 тыс
Ниссан икстрейл, в вариаторе поменял жидкость мицубиши, одно и то же что и ниссан, только дешевле
Вариатор замерзает зимой , при минусе, обороты больше 2000?
Два года ездил. Вроде нормально было, после прогрева до рабочей температыры
Да, прогреваешь обороты падают, но когда холодно выезжаю на трассу набираешь скорость, обороты опять возрастают, вот было -20. -25 этой зимой, у вас бывало так?
@@user-ly1cv4ev2u именно так не было. Ну вариатор своеобразно работает конечно. На трассе на больших скоростях при небольших даже подъёмах обороты меняются. Сначала немного раздражало конечно, потом привык. Это просто особенность работы вариатора, он постоянно пытается держать оптимальные обороты в зависимости от нагрузки на двигатель.
@@avtoman-rt а решетку радиатора закрываешь на зиму?
@@avtoman-rt у меня Кашкай. 2014 . 4вд на 90000 км , до меня , уже перебирали вариатор, так что посмотрим , сейчас 125000км
Мда салон засран пылью капитально .вот значит мужик ездит.окна на распашку походу .
Езжу всегда с закрытыми окнами. Салон машины давно не мыл. На мойке делали только наружную мойку. Придется помыть 😂
У меня тоже пробег 45т. Проблема такая же. Потеет крышка поддона картера. Пока ничего не делал, но планирую эту процедуру провернуть сам. Куплю нормальный герметик всю защиту и сделаю. А свет лампочки я заменил на светодиоды. Совсем другая тема, а то у меня уже стала фобия развиваться, споймал себя на мысли что по потомкам лучше не ездить. А сейчас хоть куда.А так больше проблем нет, всё нравится
Это точно Кашкай 23 года?
21 год скорее всего
Какой пыльный у вас салон.
Какой марки масло вам льют при прохождении то?
На ТО льют ниссановское масло
@@avtoman-rt но его же нету. Ниссан ушёл из России. Вы верите дилерам, которые так заявляют? Я б выяснил дотошно этот вопрос, потому что он очень важен.
@@bonfoglyсинтек мне залили в 2.0
Последний раз когда был на ТО у официального дилера, сказали оригинальное масло двигателя пока есть, а оригинального масло вариатора уже нет и льют аналог.
@@avtoman-rt логичнее было бы наоборот)) Моторное чаще меняют, чем в вариаторе.
Позвольте узнать, а что за аналог вариаторного они льют?
Научись ухаживать за машиной.