Не держит крышка радиатора КАК ПРОВЕРИТЬ и замена - Выбрасывает охлаждающую жидкость
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2019
- Как проверить крышку радиатора и её назначение, замена и диагностика
#крышкарадиатора #охлаждающаяжидкость #Лифансолано - Авто та транспорт
Спасибо за видео.
Спасибо очень приятно ничего лишнего всё по делу.
Вам спасибо за отзыв ))
Этот клапан необходим для того ! Что бы не кипела жидкость , плюс при давлении в системе улучшается циркуляция жидкости , плюс улучшается теплообмен , печка лучше греет , короче одни плюсы.
вот как подклинит у тебя ентот клапан-тоды узнаешь"плюсы".Хорошо,если мозгов еще у тебя хватит двигатель не ушатать!
Спасибо батя ты мне очень помог. А-то я купил помпу и поменял но проблема не ушла хотел движок разбирать думалпробилапрокладку. И вот как-то наткнулся на тебя. После твоего видио пошло проверить пробку. И она оказывается уменя тоже пропускает. Ну ты батя просто волшебник.!!!!!!!!!!
Всегда рад помочь, )) почему же батя, разве так плохо выгляжу ?
Езжу без клапана и давления в системе много лет, не заметил разницы. Ни чё ни куда не плескает, все норм. А вот кто сталкивался с тем что из за не исправной крышки рвет шланги и радиаторы тот меня поймет
Ну не знаю, поменял крышку и проблема ушла, не зря же там предусмотрен клапан.
Такая же фигня, ездию 8 лет на марке, только сегодня выяснил что пробка не рабочая, точнее развалилась, а развалилась она с самого начала эксплуатации, машина не перегревается внимания не стал тогда обращать. А копать начал тогда когда выяснил что печка греет только на оборотах, поехал её промывать, выяснилось что давления в системе толком нет из-за пробки, купил новую, проверил, тоже не держит, пиздец какой-то, поеду менять.
я с 1982 эти клапана выкидываю и езжу без давления! вначале на авто СССР-а с 2006 на иномарках все пружины и клапана выламываю сразу!! вся система и радиатор печки работает отлично! от давления в системе у меня только проблемы были!
Какая у вас машина?
@@user-kl7wr1rf8k из последних Пассат В5-2000г 1,9тди и рено кенгуру 1999г 1.9 д. (не турбированный дизель),до этого с 10-к жигулей и волг 24-ок было. какая разница какая машина-разница только в том -какая голова у дятла,что имеет авто.
Молодец без лишней бады лайкос👍
Спасибо ))
Ну ты Молодец! так вокруг техники...я что то не любитель ковыряться...хотя жизнь иногда заставляет!(
Да я так поверхностно )) глядишь может и полезен буду когда то )), следующий ролик будет по замене жидкости в гидроусилителе руля ))
У меня так же сегодня показала крышка, завтра заменю
Молодец
Класс
Спасибо))
Спасибо
Пожалуйста ))
спасибо
пожалуйста
Добрый день. У меня виндом 10. Антифриз выбрасывается на бочок при езде. Это значит что у меня проблема в двигетеле?
Да не факт, может просто крышка расширительного бачка не держит.
У меня тоже самое произошло, менял прокладки, полностью сделал двигатель, систему промыл, патрубки поменял, ездил все норм было, тут резко в гору поехал смотрю температура в рабочей зоне все норм, остановился, а из под крышки шипение какое то и с расширительного сапуна антифриз выходит, при движении норм все, патрубки горячие, гонит по большому кругу, термостат открыт, грешу только на крышки, завтра поеду менять. Проблему решили? Как решили? У меня тоже Виндом 10 3VZ-Fe
Добрый день ! Спасибо за видео. Почему получается так: в расширительном бачке уровень антифриза больше максимума, а в самом патрубке - приходится доливать , откручиваю крышку радиатора и доливаю.
Значит где то есть подсос воздуха в систему. Проверяй хомуты
Крышка в обратку не сосет меняй крышку
Или втягивает воздух из под крышки или радиатор бежит
Аналог от Тойоты))
Если выплёскивается при остановке, то, скорее всего, температура антифриза близка к 100° и он начинает подкипать без обдува и атмосферном давлении. Тут бы и термостат глянуть и радиатор промыть как снаружи, так и изнутри. Посмотреть как отрабатывают вентиляторы, при каких температурах включаются
Спасибо, учту. Дело в том что клапан совсем не держал.
@@user-kw6bl1tv8q клапан пробки?
@@45triza да он самый.
@@45triza заменил, держит нормально.
@@user-kw6bl1tv8q пробки желательно менять раз в год
Я думаю потому и рвёт радиаторы и печки в авто из-за разности давления, езжу 1год без всякого давления, машина не кипит , и всё в росслабленом состоянии, полёт нормальный... пробовал ставить крышку новую, мне не понравилось то что при достижении в 97 градусов, патрубки твердеют...
Мотор 1.5?
Машина греться будет из за пробки?
нет, она рассчитана на давление 1.1 бара, я ездил и так и так, честно говоря разницы не заметил ))
Запросто, в крышке уплотнение будет плохое и при сбросе антифриза в расширительный бачок назад из за этого уплотнителя при остывании засасет не антифриз а воздух, в итоге твоя система будет часьично завоздушена. Плюс пузырение в расширителе.
Это не пробка
Брунек из березы запихать😂
У меня тоже такая пробка убитая на джили мк клапана болтаются туда сюда
заменил, пока полет нормальный ))
Поставил новую крышку на радиатор карины. Патрубок как набухал так и набухает
Гбц?
Я та не поиму за патрубок давлю плескает плескает
Рад что помог )) сорри за азпоздалый ответ, давно не заходил.
Новые больше половины брака...ебаная проблема
Та да, если не держит так вообще, только жидкость поменял и тут на тебе.
Два доллара, ерунда, а 50грн, это уже бабки !!!