Этот выпуск на других площадках: 📱 Дзен: dzen.ru/video/watch/672614b7e272e9055600593d 📱 Рутуб: rutube.ru/video/19ad6da7fa865d9d30e1b7d1485143c6/ 📱 ВК: vk.com/video-213356170_456239230 Делитесь этим выпуском 🤝 Приятного просмотра 👍
Не точите диски которые бьют в руль при торможении, щас обясню. Работаю токарем стаж 42 года, приносят диски начинаю протачивать и вижу что в одном месте начинает блестеть остальное матовое, где блестит это подкалилось, если их поставить через какое-то время биение вернётся. Если будет биение в руль при торможении тто сразу покупайте новые. Удачи Вам и берегите себя и своих близких.
@@rekeasin4384 скажите мил человек, почему вы решили что диски надо закаленными мне принести? Могу и закалённый точить, есть резец с керамической пластинкой этим резцом точил наружную обойму подшипника, стружка как вода льётся только ярко красная.
@@СергейГарифьянов-в7ъ Да, не обращайте внимания. Тот чел по инерции пишет. Он уже по-другому не может. Вы же не будете обращать внимание на человека, у которого понос случился. При чем прилюдно. Ну, а по делу. Получается, что перегретые диски обтачивать бесполезно. Или здесь повезет- не повезет?
Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. 78 лет. Многое повидал в жизни! А решил "вклиниться" в разговор когда увидел на пальце вашей руки кольцо. Один мой знакомый лишился пальца "благодаря" такому кольцу! Потому никогда не ношу кольца! С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев!
Да это блогеры, они не практики! С авто поработать в кольце, потом его выбрасывать можно, даже если палец не оторвёт! На нефтянке у нас по ТБ, нельзя кольца носить. Да и по человечески, побрякушки на мужике, 3.14дорг что-ли!?😂
Было дело! В молодости врезал одному подлецу по тоже. Позже у него оказался перелом челюсти,а у меня из за кольца,перелом пальца. Кольцо еле сняли,палец долго болел,с тех пор кольцо не носил.
Было дело протачивал диски при чём не снимая с авто после этого проездили два года так продал, а вот про раз каксовку вариант не очень так как толку мало им можно только усугубить состояние так как зазоры могут стать ещё больше у изношенного ДВС.
@@ivanivanish80 , я слушал и работал, поэтому подумал не про ступицу, а про свечу зажигания ; у меня был случай, в далёкой молодости, свеча так прикипела (лодочный мотор Вихрь20), что вывернул вместе с резьбой ! С тех пор все свечи смазываю керамической смазкой, иногда...когда не могу найти керам.карандаш, натираю обычным ! А так "да", ступицу натирать карандашом, хотя бы и строительным, то ещё занятие ! 😃 🤝🏻
Спрошу про раскоксовку, Масло не меняем потому, что оно приобритает свойства нового масла после раскоксовки и смытая грязь превращается активную присадку продляющую срок службы мотора... Или это просто пук в наполненной ванне)))
Про старые колодки чушь ,протачиваю ставлю старые проблем не было никогда. От куда дискам знать что колодки стоят новые или старые? Если износ колодок не большой ставть проблем не будет!
Кто забыл или у кого нет под рукой термоусадки. Можно залить термоклеем, подождать пока он немного остынет и не будет липнуть к пальцам, затем просто залепить как пластилином будь что, те же контакты.
Диски точить не надо, при резком торможении материал колодок наплавляется на диск, это настоящая причина биений в большинстве случаев. Снимите диск, вы увидите четкий след, отпечатанный колодкой. Достаточно шлифануть это место шкуркой и всё. Старайтесь тормозить максимально плавно, особенно с новыми не притертыми ещё колодками/дисками.
Про масла и фильтры сейчас походу только ленивый не говорит))) Деже 5W20 как классное масло задвигают - это что, до минус 15 и все?!!! Поставте себе простейший счетчик моточасов с Али и меняйте масло через 150-200 моточасов! ЛЮБОЕ масло за этот промежуток даже без фильтра будет вам и смазывать и очищать! Да, и "любая консистентная смазка" это - ИЗОЛЯТОР! Смазку нужно наносить спеиальную - для контактов... Всем удачи!))
А ты не забыл упомянуть условия эксплуатации авто? Если это трасса, то твои 200 моточасов могут преобразоваться в 15-20 тыс.км. пробега Уверен что обычный гидрокрек вытянет такую ношу?) Как говорится, прежде кумекай, а потом...)
И про 5-20 можно подробнее? Какие -15 и как классность масла стала зависеть от его вязкости?) Вся думающая общественность замерла в ожидании экспертного ответа)
Марк Твен как то сказал замечательную вещь - никогда не спорьте с идиотами! Они опустят вас на свой уровень и задавят авторитетом) Так что - почитай книжки, инструкции, статистику...
@@АлександрВасильев-я2ъ возьми 1часть масла/ 1 керосина/1 ацетона. Смешай. Шприцом залей в цилиндры кубов по 40. Цилиндры выставь сначала в среднее положение. Залей смесь. Через два часа проверни вал на 90 градусов. Проверь есть ли жижа в цилиндрах, долей если нет. Через 2 часа еще на 90. Через два часа еще. И через 2 еще раз. Долей жижи. Оставь до утра. Утром. Слей масло. Залей промывочное масло. Заведи. Промой двс. Поменяй фильтр, залей масло. В цилиндры залей по 2 кубика масла шприцем. Заводи мотор. Прогазуй, дай прочистится . Заливай присадку Ходо ревитализант. Через 1000 км залей SMT2 кондиционер металла HI-GIER. И СЧАСТЛИВО ЭКСПЛУАТИРУЙ ДАЛЬШЕ.
Среди причин вибрации при торможении может быть не только диски. У меня например закись направляющих и как следствие разбитие отверстий в скобе суппортов.
@@Antohich666 Хорошо, тогда поясните пожалуйста, какие силы будут создавать эту вибрацию... Не сарказм. Хотя клин направляющих, как следствие перегрев диска, потом деформация и вибрация. Но я то говорил про ровные
@вадимвитковский-й1л при нормальной работе диск сдавливается с двух сторон, то есть нагрузки только радиальные. При клине напр суппорт давит только с одной стороны, вощникает осевая нагрузка, диск стремиться перекоситься и начинает вибрировать.
Насмотрятся, мля, таких специалистов, потом в мешке машину , в сервис приносят , поможите, чем можите! Таких советчиков надо больше, что б сервисмэны, без рабоьы не остались😂
Видимо это настолько волшебное средство, что растворяет в себе в ноль всю грязь, стружку,и прочий результат промывки системы? Реклама рекламой, но людям в головы гадить не надо-после промывки любой системы требуется замена рабочей жидкости на новую. Графитовая смазка не очень подходит для свечей-у графитовой смазки температурный порог ниже чем у медной смазки.
Этот выпуск на других площадках:
📱 Дзен: dzen.ru/video/watch/672614b7e272e9055600593d
📱 Рутуб: rutube.ru/video/19ad6da7fa865d9d30e1b7d1485143c6/
📱 ВК: vk.com/video-213356170_456239230
Делитесь этим выпуском 🤝
Приятного просмотра 👍
Осталось только узнать, что такое консистентная смазка ))
спасибо
@@Dmitrii-Shut литол, солидол
Не точите диски которые бьют в руль при торможении, щас обясню. Работаю токарем стаж 42 года, приносят диски начинаю протачивать и вижу что в одном месте начинает блестеть остальное матовое, где блестит это подкалилось, если их поставить через какое-то время биение вернётся. Если будет биение в руль при торможении тто сразу покупайте новые. Удачи Вам и берегите себя и своих близких.
ааа, понял, перед тем как вести диски к вам, их значит нужно полностью нагреть до покраснения и кинуть их в холодную вода!!!
@rekeasin4384 буду рад гостям.
@@rekeasin4384 дурак чтоль?
@@rekeasin4384 скажите мил человек, почему вы решили что диски надо закаленными мне принести? Могу и закалённый точить, есть резец с керамической пластинкой этим резцом точил наружную обойму подшипника, стружка как вода льётся только ярко красная.
@@СергейГарифьянов-в7ъ
Да, не обращайте внимания. Тот чел по инерции пишет. Он уже по-другому не может. Вы же не будете обращать внимание на человека, у которого понос случился. При чем прилюдно.
Ну, а по делу.
Получается, что перегретые диски обтачивать бесполезно. Или здесь повезет- не повезет?
Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. 78 лет. Многое повидал в жизни! А решил "вклиниться" в разговор когда увидел на пальце вашей руки кольцо. Один мой знакомый лишился пальца "благодаря" такому кольцу! Потому никогда не ношу кольца! С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев!
Да это блогеры, они не практики! С авто поработать в кольце, потом его выбрасывать можно, даже если палец не оторвёт! На нефтянке у нас по ТБ, нельзя кольца носить. Да и по человечески, побрякушки на мужике, 3.14дорг что-ли!?😂
Они горячие парни , у них на каждом пальце по пять рук
Ему не страшно, у него все руки в пальцах.😂
В армии служил в автобате, молодой лейтенант прыгая с кузова ЗИЛа 131 зацепился кольцом за борт, палец травмировал, орал как шальной
Было дело! В молодости врезал одному подлецу по тоже. Позже у него оказался перелом челюсти,а у меня из за кольца,перелом пальца. Кольцо еле сняли,палец долго болел,с тех пор кольцо не носил.
Было дело, протачивал диски. Через неделю купил новые. 🤣
тут советов полезных нет, видео сделано чтоб рекламировать колодки да фильтра
чушь. я точил и не раз. и все ходит
@@VovaZnaika Чушь
@@SuperSingleman100 в штанах у тебя
@@VovaZnaika чепуш, гуляй, ч ёрт.вовазайка
Ладно, весело тут у вас, пойду я диски раскоксовывать, а то в -40, на свечах, биение появилось.😢
Столько рекламы ни в одной порнухе не увидишь😂😂😂😂
Раскосовку Балацко надо подарить.
Отличный выпуск! Спасибо! Все кратко и по делу!
Спасибо большое
Было дело протачивал диски при чём не снимая с авто после этого проездили два года так продал, а вот про раз каксовку вариант не очень так как толку мало им можно только усугубить состояние так как зазоры могут стать ещё больше у изношенного ДВС.
А есть лайфхак, как склеить обратно разрезанный новый масляный фильтр ..и поставить на машинку 📢 :)
Есть синяя изолента :)
И термлусадка.
Сейчас все побегут покупать колодки,фильтра и т.д. этой фирмы😂
Ещё и камень в огород супротекса😂
Вместо аллюминевой смазки можно использовать керамическую, она ни чем не хуже, а на мой взгляд и лучше. Рабочая температура до 1000 градусов.
Карандаш проще, всегда под рукой и...не хуже❕✏️
@ВладимирМаришин-т9о ну наносить карандаш на ступицу это ещё то занятие, лучше переплатить
Всю жизнь при ремонте использую графитную смазку...
Она дорогая ппц
@@ivanivanish80 , я слушал и работал, поэтому подумал не про ступицу, а про свечу зажигания ; у меня был случай, в далёкой молодости, свеча так прикипела (лодочный мотор Вихрь20), что вывернул вместе с резьбой ! С тех пор все свечи смазываю керамической смазкой, иногда...когда не могу найти керам.карандаш, натираю обычным ! А так "да", ступицу натирать карандашом, хотя бы и строительным, то ещё занятие ! 😃 🤝🏻
Видите вин? Нет? А он есть! 😂😂😂
Это из кино, там только суслик. Спасибо смеялся от души!!!
@@СергейГарифьянов-в7ъ ДМБ
@VovaZnaika точно!!!
Спасибо за очередной полезный выпуск.
отличный полезный выпуск. новичкам и бывалым в помощь
Спрошу про раскоксовку, Масло не меняем потому, что оно приобритает свойства нового масла после раскоксовки и смытая грязь превращается активную присадку продляющую срок службы мотора... Или это просто пук в наполненной ванне)))
Спасибо! 👍
Прекрасный канал. Очень полезные идеи. Спасибо!
Спасибо большое за поддержку и оценку моему труду!
Спасибо большое за поддержку и оценку моему труду!
Про старые колодки чушь ,протачиваю ставлю старые проблем не было никогда. От куда дискам знать что колодки стоят новые или старые? Если износ колодок не большой ставть проблем не будет!
Оставь человеку возможность интеграции в конце-концов)
Смотря на чём ты ездишь.
Я поддерживаю автора и ни раз экспериментировал.
ну нативная реклама же...
Спекшиеся колодки ставить нельзя, перегретые они уже не так тормозят.
Кто забыл или у кого нет под рукой термоусадки. Можно залить термоклеем, подождать пока он немного остынет и не будет липнуть к пальцам, затем просто залепить как пластилином будь что, те же контакты.
Тоже как вариант. 👍
при нагреве такая скрутка оголится
@redbeard_13 какой нагрев? Откуда. Это надо сильный нагрев или огонь!! Ты чё???
Всё просто и по делу , спасибо ! Удачи !
Диски точить не надо, при резком торможении материал колодок наплавляется на диск, это настоящая причина биений в большинстве случаев. Снимите диск, вы увидите четкий след, отпечатанный колодкой. Достаточно шлифануть это место шкуркой и всё. Старайтесь тормозить максимально плавно, особенно с новыми не притертыми ещё колодками/дисками.
Автор красавчик всё понятно обясняет✊👍
Заделать любое отверстие в машине,очень легко и просто битумным герметиком,на много дешевле,проще и надёжней!!!
В 90е, гнилые жучки продавали, просто днище гудроном заливали.😂
Вопрос!!! Как раскоксовка попадает в камеру сгорания? И чистит поршень!
Она пугает нагар, тот отваливается и через выпускные клапана мухой вылетает!!! Проверено СЭС РФ!!!
А как у вас масленная плёнка в цилиндрах образуется? Вот так же она и вероятно проникает. Но это ни точно😊
Про масла и фильтры сейчас походу только ленивый не говорит))) Деже 5W20 как классное масло задвигают - это что, до минус 15 и все?!!! Поставте себе простейший счетчик моточасов с Али и меняйте масло через 150-200 моточасов! ЛЮБОЕ масло за этот промежуток даже без фильтра будет вам и смазывать и очищать! Да, и "любая консистентная смазка" это - ИЗОЛЯТОР! Смазку нужно наносить спеиальную - для контактов... Всем удачи!))
А ты не забыл упомянуть условия эксплуатации авто? Если это трасса, то твои 200 моточасов могут преобразоваться в 15-20 тыс.км. пробега
Уверен что обычный гидрокрек вытянет такую ношу?)
Как говорится, прежде кумекай, а потом...)
И про 5-20 можно подробнее?
Какие -15 и как классность масла стала зависеть от его вязкости?)
Вся думающая общественность замерла в ожидании экспертного ответа)
Марк Твен как то сказал замечательную вещь - никогда не спорьте с идиотами! Они опустят вас на свой уровень и задавят авторитетом) Так что - почитай книжки, инструкции, статистику...
Видео зашло, много всего полезного. Спасибо за работу👍
класс. лайк и комментарий в поддержку
Спасибо
реньше медную смазку наносил теперь алюминевую
Очень часто бывает что новые диски тоже бьют по рулю,вот их точно можно точить
Здравствуйте! Скажите можно после замены масла и вашей раскоксовки, можно заливать антифрикционную присадку?
Можно. Проверено на личном опыте. Будет лучше
@user-Ruslannn спасибо🙌
Заливай масло прямо в раскоксовку. Как говорится : Машу, каслом не испортишь!😂
@@АнатолийНаливайко-й8ц сделал раскаксовку, в инструкции все описано было, заливать антифрикционные присадки через 1 тыс км
@@АлександрВасильев-я2ъ возьми 1часть масла/ 1 керосина/1 ацетона. Смешай. Шприцом залей в цилиндры кубов по 40. Цилиндры выставь сначала в среднее положение. Залей смесь. Через два часа проверни вал на 90 градусов. Проверь есть ли жижа в цилиндрах, долей если нет. Через 2 часа еще на 90. Через два часа еще. И через 2 еще раз. Долей жижи. Оставь до утра. Утром. Слей масло. Залей промывочное масло. Заведи. Промой двс. Поменяй фильтр, залей масло. В цилиндры залей по 2 кубика масла шприцем. Заводи мотор. Прогазуй, дай прочистится . Заливай присадку Ходо ревитализант. Через 1000 км залей SMT2 кондиционер металла HI-GIER. И СЧАСТЛИВО ЭКСПЛУАТИРУЙ ДАЛЬШЕ.
А иожно вместо алюминиевой смазки использовать медную ?
Алюминий с медью не дружат. Если литые диски, то алюмининиевая
Берите керамическую, она ко всему подходит
Среди причин вибрации при торможении может быть не только диски. У меня например закись направляющих и как следствие разбитие отверстий в скобе суппортов.
ровным дискам пофиг на разбитие,а вот кривыми эффект удвояитцца)))
@@вадимвитковский-й1л при клине направляющих вибрация будет при любых дисках, плюс ушатываются ступичные.
@@Antohich666 Хорошо, тогда поясните пожалуйста, какие силы будут создавать эту вибрацию... Не сарказм. Хотя клин направляющих, как следствие перегрев диска, потом деформация и вибрация. Но я то говорил про ровные
@вадимвитковский-й1л при нормальной работе диск сдавливается с двух сторон, то есть нагрузки только радиальные. При клине напр суппорт давит только с одной стороны, вощникает осевая нагрузка, диск стремиться перекоситься и начинает вибрировать.
@@Antohich666 смотрите, осевая нагрузка на ровной плоскости посему завибрирует? Про физику не буду, но кажется, что Вы, что то не договариваете)))
Красавчик актобе Казахстан
Какой преобразователь не надо смывать?
Ортофосфорную кислоту.
@ ее то как раз нужно смывать!
Реклама на рекламе
вообще диски нужно протачивать в четырех плоскостях,если токарь грамотный
Главное чтоб за 500р.взялся....
Зачем ты это написал? Как он теперь развидит еще две плоскости. 😂😂😂
О-о-о-о-о как раз форд фокус 2рест, есть такое биение при торможении.
Отдельное спасибо за выигранный косарик!
Всегда пожалуйста 🤝
Автор изучи физику, а точнее силу трения, если смазать резьбу момент затяжки будет другой можно сорвать алюминиевую резьбу ГБЦ.
Рекомендуемый момент затяжки расчитан на новые детали. А новые детали всегда в с налётом смазки. При сборке эту смазку никто нигде не удаляет.
@@ВладСафонов-х9шпокупая свечи не видел на них смазку. И если кто-то мажет, кто-то не смывает и тд, это не отменяет законы физики.
Зачем ты раскрываешь все секреты?😂😂😂
Вместо консистентной смазки лучше применять Мовиль который погуще. Разбирается на раз два!
Для того, чтобы заделать дыру, достаточно пластилина. Держится второй десяток лет
Вы хоть огласите. Что это должен быть Авто пластилин!)))
7.57 температура окружающей среды, у меня на 2114 летом показывал -30 -40 градусов, я только смеялся от такого 😁😏, я этот датчик даже не трогал
А нахрен ты колодки у них купил если рекламируешь их?
Если не хотите что бы свечи прикипели меняйте их по чаще!
Что за чушь
7:09 а Вы знаете,что : при оборотах выше 3000 - клапан открывается, чтобы двигатель не заклинил?!
Все по делу,буду короток)
Тормозные колодки можно проточить у фрезеровщика
Тяжело высасывать из пальца лайфхаки
Насмотрятся, мля, таких специалистов, потом в мешке машину , в сервис приносят , поможите, чем можите!
Таких советчиков надо больше, что б сервисмэны, без рабоьы не остались😂
Что за преобразователь? Самодельный?
Нее. Показывал в тестах. 32 номер
Про лавхак с табуреткой уже говорили ?
Как после чистки масленой системы не менять масло!?! Вас что купили с потрохами?
Я уже не раз показывал и тестировал ее и объяснял принцип действия. Это не та раскоксовка, которую вы привыкли видеть и пробовать.
Если интересно, то все выпуски есть на канале.
Видимо это настолько волшебное средство, что растворяет в себе в ноль всю грязь, стружку,и прочий результат промывки системы? Реклама рекламой, но людям в головы гадить не надо-после промывки любой системы требуется замена рабочей жидкости на новую. Графитовая смазка не очень подходит для свечей-у графитовой смазки температурный порог ниже чем у медной смазки.
Сколько само значимости в ролике на ржавом хламе...
Половина видео реклама !
Многое взял на вооружение!
Пособие для детей родившихся в 2020 году
Покажите оригинальные запчасти у нас всё Китай 😂
асбест лучше заменить на стекловату обернутую стеклотканью
👍👍👍
Друзья, делитесь этим выпуском. На его создание ушло больше месяца. Поддержите
Да хоть сто лет ушло. Что поддерживать? Болтовню ни о чём?
4.27- скорость 120 км/ч, а тахометр 6000 это не норм
Кде и как заказать
Все ссылки в описании под видео.
Пиши мне, найду, закажу и отправлю любые зап.части.
Задние диски (на форде) не передние.
Холодная сварка рулит
Вот только асбеста не хватало!
и ниче не будет
Одна реклама
🖐🤦♂🤘
Галимой рекламой пахнет
НЕ ПРИборщите, а ПЕРЕборщите - это правильно, датчик не прикисает, (используется с приЛИПАЕТ) а закакисает, а можносказать застревает в результате....
Ушки кто-то не чистил
А колодки тоже можно пророчить. Руками!!
да что вы понимаете в дисках ? и тормозах . Смазывайте раз в месяц тормозные колодки солидолом и покойтесь с миром .
очередной сборник колхозных советов
Можно.
Кому нужны зап.части пишите, на любые авто, найду , закажу, вышлю транспортной.