Любо дорого посмотреть, на работу МАСТЕРА! Но в нашей стране к сожалению, в большинстве сервисов, работают криворукие бараны, которые диагноз при обычных неисправностях поставить не в состоянии, не говоря уж об установке блокировок и тому подобного... Респект за видео.
Мастера вы отменные, респект! Мало таких в стране! Но вот у вас серьезный сервис, почему бы перед разборкой редуктора его не помыть, чтобы грязь не попадала во внутрь))
Полностью согласен с теми, кому не понравилось. 1.Ничего толком не видно - дьявол то в мелочах. 2.Ни чистки, ни мойки - так делают на сервисах не для себя. 3.Копеечные сальники не заменены. И т.д. 4. И самое главное: после лифтинга отпускаются все болты подвески, машина устанавливается на пол, прожимается подвеска и только после этого затягиваются все болты ПОД СОБСТВЕННОЙ НАГРУЗКОЙ АВТОМОБИЛЯ. ВЫВОД: "мастер" - колхозник, самые элементарные знания, которыми обладает каждый интересующийся, ему не нужны. Типичная контора по выколачиванию бабла из лохов!
Корпус моста не помыли. А самое главное после установки лифткомплекта вы не сняли напряжение с сайлентблоков и тем самым добились скорой их кончины! Привет хозяину машины))
Ставлю палец в верх. Нажимаю субскраиб. Отлично работаеш, парень, всё аккуратно рассказываеш, чистота в гараже. Мне очень понравилось. Привет из Литвы!!!! :)
Полезное видео, но есть пару замечаний. 1. Никогда не пускайте в сервис грязную машину. 2. Никогда не разбирайте грязные агрегаты! 3. Можно было снять стойки вместе с поворотными кулаками, а теперь владельцу необходимо делать развал передних и задних колёс. Спасибо за материал!!!
Иван, я бы хотел записаться именно к тебе по данным процедурам над дастером, при условии, что я в мск. Расскажи плз как сделать так, чтобы именно ты занимался моей машиной и как записаться можно на приём))
@@pavelnazarov3398 а когда хозяин приедет весной помыть радиаторы, подготовить машину к лету, то механик отправит его на маршрутке в ближайшую мойку))) Если мех неряха, то и ремонт соответствующий.
@@user-fl7cr4nx8j чё ты куришь дядя какие радиаторы весной какая мойка на маршрутке -- расскажи подробнее какие радиаторы должны мыть тебе механики. Нам всем очень интересно
Очень приятное техническое грамотное видео, приятно посмотреть, хотя и нет у меня Дастера. Вообще приятно слушать человека, который умеет работать руками и головой, а не только просто трепаться.
Езжу на «патре», но видео посмотрел с удовольствием, спасибо.Сам был перед выбором; «патр» или дастер. За 🎥 👍. Как себя эта блокировка поведёт зимой на большой скорости в крутом повороте.
улетит в кювет))) как патрули с их лсд в заднем мосту. хотя если тощнить будет или ездить как блондинка-то пойдёт П.С:в зад только принудиловка, в перед самоблок или блокку ещё можно
Скажите пожалуйста можно ли установить на Дастер пневмо блокировку , и если да то не мешают ли опции такие как помощник при буксировке есп ! И смогли бы вы все это установить вместе с лифтом подвеской , Спасибо !
Да а цена. У меня второй дастер. Первый 2012, второй 15. Когда только появилась блокировка для него нашол умельца. Объявил 7 рубликов за установку и 21 за саму юлокирову. Спрлсил сколько по времени займет установка, он ответил 3,5-4 часа. Короче 2 рубля нормо час, даже с драконовской на то время 1,2 рубля час не сравнишь. Вопрос сколько стоит у вас и блок и работа и лифт. Если цена адекватна ЛЕЧУ
Блииин, мужики, а помыть корпус перед разбором.....
Любо дорого посмотреть, на работу МАСТЕРА! Но в нашей стране к сожалению, в большинстве сервисов, работают криворукие бараны, которые диагноз при обычных неисправностях поставить не в состоянии, не говоря уж об установке блокировок и тому подобного... Респект за видео.
Многие при этом еще любят раздувать щеки, дескать не насрано, а настоящие ПрофессиОНАЛЫ :-)
Иван работает на качество,а не на количество.
Какой нахрен это профи? Не помыл, не заменил сальники, еще бы масло б/у залил
@@alekseiskiba3839 нахрена лишний раз тратиться..если детали хорошие.
@@alekseiskiba3839 тоже обратил внимание, что даже редуктор не почистил
Для меня видео не актуально, но досмотрел до конца. Молодцы ребята. Четкая быстрая речь, без воды, работа оператора, и чистота в гараже. Успехов Вам!
л5
Мастера вы отменные, респект! Мало таких в стране! Но вот у вас серьезный сервис, почему бы перед разборкой редуктора его не помыть, чтобы грязь не попадала во внутрь))
Правильно подметили. Песок там не нужен ибо подшипникам придет конец и не только
Вижу "руку" Оператора от бога !!)) Хорошее видео , всё понятно и качественно!огонь.
А он то тут причем?
Да вы правы, как все хорошо видно каждую мелочь
@@pavelkuznetsov1616 она...
Скорее всего, нет. Телебаев))
Ну вы и плуги. дату залива видео посмотрите, тогда дастера даже в мыслях у ко-ко-ко не было )
Приятно смотреть как дядя Ваня вещи делает. Аккуратно, чётко, без вылюбонов. Респект и уважуха!!!
Отлично! Все понятно, без лишней "воды".
Воды полно! Дурацкие врезки с громкой музыкой совершенно не нужны. Накрутка продолжительности и только. Минусанул .
манера повествования на отлично, ролик получается не нудным и легким и интересным к просмотру. молодцы дальнейших успехов вам!!!
Неплохо. Снимай еще! Не знал что блокку на дастер делают.
Ладе на наши тазы делают ,
это разблок, в работе он всегда заблокирован, при повороте разблоки(рываетца)
@@user-hj6ee4sy1d То есть получается на диагоналах и на кленах он так же будет разблокирововаться?
Мастер! Золотые руки, светлая голова, язык подвешен! 👍
Полностью согласен с теми, кому не понравилось.
1.Ничего толком не видно - дьявол то в мелочах.
2.Ни чистки, ни мойки - так делают на сервисах не для себя.
3.Копеечные сальники не заменены. И т.д.
4. И самое главное: после лифтинга отпускаются все болты подвески, машина устанавливается на пол, прожимается подвеска и только после этого затягиваются все болты ПОД СОБСТВЕННОЙ НАГРУЗКОЙ АВТОМОБИЛЯ. ВЫВОД: "мастер" - колхозник, самые элементарные знания, которыми обладает каждый интересующийся, ему не нужны. Типичная контора по выколачиванию бабла из лохов!
Отличное видео, мастер молодец, редко таких встретишь👍
Прекрасный обзор как по качеству,так и по содержанию..Иван Мастер с большой буквы👍+ всё чётко рассказал и разжевал,осталось проглотить)).
Красавчик Ваня. Грамотно и уверенно все делаешь.
Класс ребята реально понимают что делают.ЭТО редкость
Приятно слушать и смотреть ! Супер ! Благодарю !
Корпус моста не помыли. А самое главное после установки лифткомплекта вы не сняли напряжение с сайлентблоков и тем самым добились скорой их кончины! Привет хозяину машины))
А можно поподробнее про снятие напряжения с сайлентблоков?
Спасибо
А когда пружины от нагрузки проседает на 4-5 см вы тоже напряжение саленблоков снимаете ----- привет хозяину
@@pavelnazarov3398 В идеале сайленблоки (как и колесные болтызатягивать нужно, когда машина уже стоит на земле.
@@user-kp3gq3lr6v вы мне Америку открыли- я писал про совсем другое повнимательнеи
@@pavelnazarov3398 Если вы имеете ввиду проседание пружин со временем, то это тоже не актуально. Сайленблоки обычно умирают гораздо быстрее.
Иван, спасибо, интересно было глянуть!
Ставлю палец в верх. Нажимаю субскраиб. Отлично работаеш, парень, всё аккуратно рассказываеш, чистота в гараже. Мне очень понравилось. Привет из Литвы!!!! :)
Приятно смотреть, и роба и рабочее место чистые, бардака кругом нет, молодцы....
Отличная подача!Продолжайте в том же духе! Лайк+подписка!
И чинить и говорить умеете, класс!
Молодец, мастер своего дела и объяснил доходчиво👍
Супер! Всё по делу и без воды!
Чётко, внятно, ясно и понятно, а главное доступно объяснил👍, класс, досмотрел до самого конца, изи
Спасибо! Только поближе сборка сателлитов перед установкой в корпус, но в принципе все хорошо!
Мастер! Хорошая подача, посмотрел несколько роликов, подписался!
Всё по сути. Отлично. Удачи Вам!
Давно пора было канал создать!
Дядя Ваня топчик!
Жаль что таких мастеров мало
Отлично давно пора! Ваня отличный мастер.
Очень грамотно и легко объясняете. Чувствутся образованность и профессианализм.
Какой профессионализм помыть почистить в таких условиях не грех
Полезное видео, но есть пару замечаний.
1. Никогда не пускайте в сервис грязную машину.
2. Никогда не разбирайте грязные агрегаты!
3. Можно было снять стойки вместе с поворотными кулаками, а теперь владельцу необходимо делать развал передних и задних колёс.
Спасибо за материал!!!
Развал на этой машине не регулируется, по крайней мере штатными болтами.
Отличное видео и ведущий огонь👍
Да, очень много засисит от качества сьемки, за видео респект!
Круто! Не знал, что с дастером такое делают)
Спасибо, Парни!
привет! а сколько стоит поставить блокировку ?
дядя Ваня ты просто механик от Бога
Красавчик.
отличное все изложено, приятно смотреть
Иван, отлично рассказал.
Четко, просто , понятно.Спасибо!
Сколько интересно стоит сие удовольствие.
Все понравилось
Есть вопрос
Вы на нью- актион 14 г.
Сможете блок на зад поставить или только по дастерам работаете?
КОСТИКОМ ПОПАХИВАЕТ В РОЛИКЕ )))
Сход-развал в следующий раз когда-нибудь))) можно сделать!)) Хотя по грязи ни к чему))
Красавчик Ваня! Нормальный спец.
Спасибо.
Иван, я бы хотел записаться именно к тебе по данным процедурам над дастером, при условии, что я в мск. Расскажи плз как сделать так, чтобы именно ты занимался моей машиной и как записаться можно на приём))
Огонь! Классное видео получилось! =)
Так держать!
Четко быстро и понятно 👍
Ну для диагонали это хорошо!а в повседневной жизни как себя покажет блокировка?допустим при режиме авто..
Оператор, снимай детали а не слесаря
Здравствуйте. Где вы расположены? Тоже хочется отлифтовать подвеску на Дастер. И какая цена с материалами?
Теперь колеса побольше и лебедочку. Ээ-эх!!
Доброго вам времени суток из Заполярья ( Мурманска) интересно посмотреть работу Дастера академика.
Отличный ролик, молодец! Все быстро, четко и понятно.
СПС ЗА ОБЗОРЧИК..........
Интересен принцип работы ее
А по деньгам установка задней блоки сколько будет?
А как же регулировка саленблоков? После установки приставок ,ослабляем саленблоки,опускаем дастер и затягиваем саленблоки,иначе их корвет.
Респект оператору видео. Механику купите динамометрический ключ. Перед разборкой агрегата хоть бы сдул пыль и грязь.
Перед поездкой в сервис машину надо мыть и то место где будет разбор- и это проблема хозяина мудака а не механика каждому все вымыть
@@pavelnazarov3398 а когда хозяин приедет весной помыть радиаторы, подготовить машину к лету, то механик отправит его на маршрутке в ближайшую мойку)))
Если мех неряха, то и ремонт соответствующий.
@@user-fl7cr4nx8j чё ты куришь дядя какие радиаторы весной какая мойка на маршрутке -- расскажи подробнее какие радиаторы должны мыть тебе механики. Нам всем очень интересно
@@pavelnazarov3398 про сезонное обслуживание первый раз слышите?)))
@@user-fl7cr4nx8j очень мног о слышал а вот что вы под этим понимаете большой вопрос ---промывка радиатора чудак человек
Очень приятное техническое грамотное видео, приятно посмотреть, хотя и нет у меня Дастера. Вообще приятно слушать человека, который умеет работать руками и головой, а не только просто трепаться.
Видео класс, спасибо. Есть вопрос: сайлентблоки не распускали с затяжкой по-новому после установки проставок?
Dmitrij Yakovlev
Обязательно.
Ну тогда вы скажите об этом, а то видео вроде как обучающее а важный момент не раскрыт.
Александр Баженов, поддерживаю! Полез в коменты написать об этом, и рад, что еще есть люди с головой!
вот и у меня это был единственный вопрос)))
как-то необычно смотреть ролики про джагер гараж без Академика
Всё чётко по делу 👍
Видео классное, но желательно сделать после лифта подвески Схождение колёс, АВТОР что скажите.
Позвольте уточнить Когда устанавливается блокировка в заднюю ось, то как она подключается? Самоблок? Или постоянно заблокированная получается?
Не подскажите а на 215/70R16 штатная машина будет ездить или надо в подвеске что то менять?
Езжу на «патре», но видео посмотрел с удовольствием, спасибо.Сам был перед выбором; «патр» или дастер. За 🎥 👍. Как себя эта блокировка поведёт зимой на большой скорости в крутом повороте.
улетит в кювет))) как патрули с их лсд в заднем мосту. хотя если тощнить будет или ездить как блондинка-то пойдёт
П.С:в зад только принудиловка, в перед самоблок или блокку ещё можно
@@flashcarbon7464 пусть на передке зимой ездит,передок вытянет
хорошо получилось, молодец.
скажи пожалуйста где можно заказать или найти надставки на стойки и расширенные падушки
Вот это уровень я понимаю )
Да повнимательнее бы про установку блокировки, спасибо
Добрый день.
А про переднюю блокировку есть видео?
Получается подшипники скольжения в виде шайб которые, вообще ставить не нужно?
Теперь буду знать что делать в первую очередь с Дастером и у кого, если куплю. А на Каптюр тоже можно блокировку поставить?
Как эта смазка потом с маслом реагирует? Овно там никакое не образуется в редукторе?
Дядя Ваня - лучший
а на корейские кросоверы блокировку ставить не приходилось?
А развал уходит после лифта, как регулировали????
А резина ( проставки) корпус не перетрут и он начнет гнить?
Ваня, как жаль, что ты не в Мск ((
Молодцы,без тягомотины.
А расход не увеличится? С уважением.
интересно сколько работа стоит!?
Скажите пожалуйста можно ли установить на Дастер пневмо блокировку , и если да то не мешают ли опции такие как помощник при буксировке есп ! И смогли бы вы все это установить вместе с лифтом подвеской , Спасибо !
Здравствуйте. Подскажите где купить блокировку?
Отлично!
На логане 2 завтра так же сделаю)))
Зачетное видео
А в каптюр тоже можно также сделать?
С такой блокировкой расход больше будет по городу ?
Укажите стоимость всего этого если есть возможность
Прикольно 👏
После проставок машина жестче не сановится?
А белые головы на ударнике еще в руку не разлетались?
молодец! лайк
Да а цена. У меня второй дастер. Первый 2012, второй 15. Когда только появилась блокировка для него нашол умельца. Объявил 7 рубликов за установку и 21 за саму юлокирову. Спрлсил сколько по времени займет установка, он ответил 3,5-4 часа. Короче 2 рубля нормо час, даже с драконовской на то время 1,2 рубля час не сравнишь. Вопрос сколько стоит у вас и блок и работа и лифт. Если цена адекватна ЛЕЧУ
А зачем смазывать? Если потом всеровно масло заливать в редуктор? Хуже не будет?